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Pneu Battlax Adventurecross Scrambler AX41S Bridgestone 130/80 -18 66P (TL) (avant)

Pneu Battlax Adventurecross Scrambler AX41S Bridgestone 130/80 -18 66P (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax Adventurecross Scrambler AX41S. Pneu moto trail. Style café racer et scrambler. Structure du composé 3LC : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus souple sur les épaulements améliorant les caractéristiques d'adhérence. Adhérence optimisée sur sol sec et mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 91.00
1

Pneu Battlax Hypersport S22 Bridgestone 140/70 R17 66H (TL) (arrière)

Pneu Battlax Hypersport S22 Bridgestone 140/70 R17 66H (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneu moto sport. Excellent grip sur chaussée humide. Optimisation de la position et de l'angle de la rainure offrant une bonne déformation à la surface. Profil des extrémités de rainures en 3D maximisant la rigidité. Accroissement des profondeurs de saignées au niveau de l'épaulement optimisées assurant une meilleure évacuation de l'eau. Pneu avant Structure du composé 3LC : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus souple sur les épaulements améliorant les caractéristiques d'adhérence. Technologie de construction "belt" : MS-Belt avec technologie HTSPC offrant une maniabilité maximale et une stabilité optimale à haute vitesse. Pneu arrière Structure du composé 5LC : Equilibre entre adhérence et stabilité dans les virages avec un composé plus dur au centre, un composé de traction plus souple et un composé ultra-tendre sur les bords. Composé central selon une approche moléculaire à base de silice : Augmentation du ratio de molécules de silice (+ 25 % par rapport au S21) en contact avec la route. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 81.00
1

Pneu Battlax Hypersport S22 Bridgestone 110/70 R17 54H (TL) (avant)

Pneu Battlax Hypersport S22 Bridgestone 110/70 R17 54H (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneu moto sport. Excellent grip sur chaussée humide. Optimisation de la position et de l'angle de la rainure offrant une bonne déformation à la surface. Profil des extrémités de rainures en 3D maximisant la rigidité. Accroissement des profondeurs de saignées au niveau de l'épaulement optimisées assurant une meilleure évacuation de l'eau. Pneu avant Structure du composé 3LC : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus souple sur les épaulements améliorant les caractéristiques d'adhérence. Technologie de construction "belt" : MS-Belt avec technologie HTSPC offrant une maniabilité maximale et une stabilité optimale à haute vitesse. Pneu arrière Structure du composé 5LC : Equilibre entre adhérence et stabilité dans les virages avec un composé plus dur au centre, un composé de traction plus souple et un composé ultra-tendre sur les bords. Composé central selon une approche moléculaire à base de silice : Augmentation du ratio de molécules de silice (+ 25 % par rapport au S21) en contact avec la route. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 71.00
1

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 4.60 -17 62P (TT) (arrière)

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 4.60 -17 62P (TT) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41. Pneu moto trail. Meilleure adhérence à la traction sur sol boueux. Pneu avant : Augmentation de la surface transversale de 30% par rapport à l'A41. Diminution de la longueur du pas permettant d'accroître le nombre de blocs sur la circonférence du pneu de plus grand diamètre. Renforcement de la rigidité et de la résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 87.10
1

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 4.60 -18 63P (TT) (arrière)

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 4.60 -18 63P (TT) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41. Pneu moto trail. Meilleure adhérence à la traction sur sol boueux. Pneu avant : Augmentation de la surface transversale de 30% par rapport à l'A41. Diminution de la longueur du pas permettant d'accroître le nombre de blocs sur la circonférence du pneu de plus grand diamètre. Renforcement de la rigidité et de la résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 91.80
1

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 4.10 -18 59P (TL) (arrière)

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 4.10 -18 59P (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41. Pneu moto trail. Meilleure adhérence à la traction sur sol boueux. Pneu avant : Augmentation de la surface transversale de 30% par rapport à l'A41. Diminution de la longueur du pas permettant d'accroître le nombre de blocs sur la circonférence du pneu de plus grand diamètre. Renforcement de la rigidité et de la résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 87.00
1

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 80/100 -21 51P (TL) (avant)

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 80/100 -21 51P (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41. Pneu moto trail. Meilleure adhérence à la traction sur sol boueux. Pneu avant : Augmentation de la surface transversale de 30% par rapport à l'A41. Diminution de la longueur du pas permettant d'accroître le nombre de blocs sur la circonférence du pneu de plus grand diamètre. Renforcement de la rigidité et de la résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 74.00
1

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 3.00 -21 51P (TT) (avant)

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 3.00 -21 51P (TT) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41. Pneu moto trail. Meilleure adhérence à la traction sur sol boueux. Pneu avant : Augmentation de la surface transversale de 30% par rapport à l'A41. Diminution de la longueur du pas permettant d'accroître le nombre de blocs sur la circonférence du pneu de plus grand diamètre. Renforcement de la rigidité et de la résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 80.40
1

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 4.00 -18 64P (TL) (arrière)

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 4.00 -18 64P (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41. Pneu moto trail. Meilleure adhérence à la traction sur sol boueux. Pneu avant : Augmentation de la surface transversale de 30% par rapport à l'A41. Diminution de la longueur du pas permettant d'accroître le nombre de blocs sur la circonférence du pneu de plus grand diamètre. Renforcement de la rigidité et de la résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 80.00
1

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 2.75 -21 45P (TT) (avant)

Pneu Battlax Adventurecross AX41 Bridgestone 2.75 -21 45P (TT) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41. Pneu moto trail. Meilleure adhérence à la traction sur sol boueux. Pneu avant : Augmentation de la surface transversale de 30% par rapport à l'A41. Diminution de la longueur du pas permettant d'accroître le nombre de blocs sur la circonférence du pneu de plus grand diamètre. Renforcement de la rigidité et de la résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 70.95
1

Pneu Battlax S21 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Battlax S21 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneu moto sport. Structure du composé 3LC (Bi-gomme) : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus tendre sur les épaulements, améliorant la stabilité des freinages, la maniabilité et la longévité. Modification structurelle de la ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement. Construction à 5 bandes sur le pneu arrière avec trois duretés de gommes différentes. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique et un transfert de chaleur efficace, réduisant les risques de surchauffe. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer permettant une meilleure répartition de la silice et NanoPro-Tech™ aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 81.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 92.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 86.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR18 59W (GT/TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR18 59W (GT/TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 100.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 R18 58V (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 R18 58V (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 96.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 ZR18 58W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 ZR18 58W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 92.00
1

Pneu Battlax T32 Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Pneu Battlax T32 Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T32. Pneu moto Touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap & Base Bridgestone offrant une haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie Ultimat Eye permettant de simuler le comportement de la zone de contact d'un pneu pour optimiser l'adhérence au sol et diminiuer les risques de glisse. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie Pulse Groove : Design étudié au centre des rainures permettant une meilleure évacuation de l'eau assurant une adhérence optimale sur routes mouillées.

EUR 97.00
1