130 Résultats (0,23269 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Storm 2 pants, Motorregenbroek, Iris-Geel Fluo

DAINESE Storm 2 pants, Motorregenbroek, Iris-Geel Fluo

Storm 2 pants Iris-Geel Fluo De Storm 2-motorregenbroek beschermt je onderlichaam op een comfortabele en vooral zeer efficiënte manier tegen neerslag. En veel ook. Samen met de Storm 2-motorregenjas levert dat de beste resultaten op. De regenbroek bestaat net zoals de bijpassende motorregenjas uit een best comfortabel aanvoelend, waterdicht materiaal. Dat 4-way stretchmateriaal geeft net voldoende mee om alles praktisch te houden. DAINESE – het logo – reflecteert en deze motorregenbroek laat zich ook compact opvouwen. De taille is elastisch en onderaan beschik je over aanpasbare broekspijpen (velcro) om onderweg in- en uit de Storm 2 te komen. Het levert een soort uit de kluiten gewassen bootcut op, maar geen nood: onderaan laat je alles net zo makkelijk weer aansluiten op onderbeen en/of motorlaars. Dit is de essentie van een goede motorregenbroek: niet te veel extra’s, openingen of mogelijke zwakke plekken. Goede, gelaste naden en een efficiënt geheel. Een handige opbergzak wordt meegeleverd.

EUR 99.00
1

DAINESE Suburb D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Wit-Rood

DAINESE Suburb D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Wit-Rood

Suburb D-Wp Zwart-Wit-Rood De Suburb D-WP is een ‘waterproof’ motorschoen en we benadrukken de term omdat de D-WP staat voor ‘DAINESE WaterProof’. Voilà. Je mag daar gezien de rest van de constructie – het blijft een relatief lage motorschoen – een klein beetje voorbehoud bij aantekenen maar de Suburb D-WP is een zeer aangename en comfortabele motorsneakers met letterlijk een extra laag en die is waterdicht. De Suburb D-WP van DAINESE heeft het favoriete toepassingsgebied meteen in de naam zitten. Dit is een enkelhoge, urban motorschoen. Maximaal comfort op en naast de motorfiets, in een aantrekkelijke verpakking. De Suburb D-WP is effectief een eigentijdse motorschoen. Stijlvol en nauw verwant aan ‘gewone’ sneakers, en dus ideaal om net zo vlot mee onderweg te zijn op twee wielen als zonder wielen. En het mag dus nog regenen ook. Nu, net achter het voorwiel of tijdens een lange snelwegrit zal zelf D-WP de regen uiteindelijk niet buitenhouden, zoveel is duidelijk. Maar, kwaad kan het zeker niet. De buitenzijde bestaat uit microvezel en textiel, ondersteund door het membraan. Er is variatie en beweging in materialen en texturen. Voldoende om het boeiend te houden zonder te overdrijven. Dit is een voldoende stevige motorschoen, in de zin dat er een zekere – noodzakelijke – stijfheid in schuilt. Verwacht geen cups, platen of andere ‘zware’ impactbescherming: lichtheid is wat DAINESE hier nastreeft en ze doen dat op een aangename en comfortabele manier. En met oog voor detail, maar dat verwacht je van een merk als DAINESE. De Groundtrax-zool is asymmetrisch en wie alles van naderbij bekijkt zal zien dat de motorrem een ander contactvlak krijgt dan de schakelpook. Het creëert de juiste grip en stabiliteit op de juiste plaats, aldus DAINESE. Net boven de zool zorgt het Ortholite-voetbed met extra demping en hoog ademend vermogen voor nog meer comfort. De vetersluiting en de treklus achteraan mogen bij een juist gebruik geen enkel probleem opleveren. De veteruiteinden berg je op achter en in de elastische band op de tong van de Suburb D-WP. Net onder de speeddemon die de Suburb Air voor liefhebbers van DAINESE duidelijk herkenbaar maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 147.56
1

DAINESE Suburb D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Camo-Geel

DAINESE Suburb D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Camo-Geel

Suburb D-Wp Zwart-Camo-Geel De Suburb D-WP is een ‘waterproof’ motorschoen en we benadrukken de term omdat de D-WP staat voor ‘DAINESE WaterProof’. Voilà. Je mag daar gezien de rest van de constructie – het blijft een relatief lage motorschoen – een klein beetje voorbehoud bij aantekenen maar de Suburb D-WP is een zeer aangename en comfortabele motorsneakers met letterlijk een extra laag en die is waterdicht. De Suburb D-WP van DAINESE heeft het favoriete toepassingsgebied meteen in de naam zitten. Dit is een enkelhoge, urban motorschoen. Maximaal comfort op en naast de motorfiets, in een aantrekkelijke verpakking. De Suburb D-WP is effectief een eigentijdse motorschoen. Stijlvol en nauw verwant aan ‘gewone’ sneakers, en dus ideaal om net zo vlot mee onderweg te zijn op twee wielen als zonder wielen. En het mag dus nog regenen ook. Nu, net achter het voorwiel of tijdens een lange snelwegrit zal zelf D-WP de regen uiteindelijk niet buitenhouden, zoveel is duidelijk. Maar, kwaad kan het zeker niet. De buitenzijde bestaat uit microvezel en textiel, ondersteund door het membraan. Er is variatie en beweging in materialen en texturen. Voldoende om het boeiend te houden zonder te overdrijven. Dit is een voldoende stevige motorschoen, in de zin dat er een zekere – noodzakelijke – stijfheid in schuilt. Verwacht geen cups, platen of andere ‘zware’ impactbescherming: lichtheid is wat DAINESE hier nastreeft en ze doen dat op een aangename en comfortabele manier. En met oog voor detail, maar dat verwacht je van een merk als DAINESE. De Groundtrax-zool is asymmetrisch en wie alles van naderbij bekijkt zal zien dat de motorrem een ander contactvlak krijgt dan de schakelpook. Het creëert de juiste grip en stabiliteit op de juiste plaats, aldus DAINESE. Net boven de zool zorgt het Ortholite-voetbed met extra demping en hoog ademend vermogen voor nog meer comfort. De vetersluiting en de treklus achteraan mogen bij een juist gebruik geen enkel probleem opleveren. De veteruiteinden berg je op achter en in de elastische band op de tong van de Suburb D-WP. Net onder de speeddemon die de Suburb Air voor liefhebbers van DAINESE duidelijk herkenbaar maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.10
1

DAINESE Suburb D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Wit-Grijs

DAINESE Suburb D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Wit-Grijs

Suburb D-Wp Zwart-Wit-Grijs De Suburb D-WP is een ‘waterproof’ motorschoen en we benadrukken de term omdat de D-WP staat voor ‘DAINESE WaterProof’. Voilà. Je mag daar gezien de rest van de constructie – het blijft een relatief lage motorschoen – een klein beetje voorbehoud bij aantekenen maar de Suburb D-WP is een zeer aangename en comfortabele motorsneakers met letterlijk een extra laag en die is waterdicht. De Suburb D-WP van DAINESE heeft het favoriete toepassingsgebied meteen in de naam zitten. Dit is een enkelhoge, urban motorschoen. Maximaal comfort op en naast de motorfiets, in een aantrekkelijke verpakking. De Suburb D-WP is effectief een eigentijdse motorschoen. Stijlvol en nauw verwant aan ‘gewone’ sneakers, en dus ideaal om net zo vlot mee onderweg te zijn op twee wielen als zonder wielen. En het mag dus nog regenen ook. Nu, net achter het voorwiel of tijdens een lange snelwegrit zal zelf D-WP de regen uiteindelijk niet buitenhouden, zoveel is duidelijk. Maar, kwaad kan het zeker niet. De buitenzijde bestaat uit microvezel en textiel, ondersteund door het membraan. Er is variatie en beweging in materialen en texturen. Voldoende om het boeiend te houden zonder te overdrijven. Dit is een voldoende stevige motorschoen, in de zin dat er een zekere – noodzakelijke – stijfheid in schuilt. Verwacht geen cups, platen of andere ‘zware’ impactbescherming: lichtheid is wat DAINESE hier nastreeft en ze doen dat op een aangename en comfortabele manier. En met oog voor detail, maar dat verwacht je van een merk als DAINESE. De Groundtrax-zool is asymmetrisch en wie alles van naderbij bekijkt zal zien dat de motorrem een ander contactvlak krijgt dan de schakelpook. Het creëert de juiste grip en stabiliteit op de juiste plaats, aldus DAINESE. Net boven de zool zorgt het Ortholite-voetbed met extra demping en hoog ademend vermogen voor nog meer comfort. De vetersluiting en de treklus achteraan mogen bij een juist gebruik geen enkel probleem opleveren. De veteruiteinden berg je op achter en in de elastische band op de tong van de Suburb D-WP. Net onder de speeddemon die de Suburb Air voor liefhebbers van DAINESE duidelijk herkenbaar maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 147.56
1

DAINESE Suburb Air Lady, Motorschoenen, Zwart-Wit-Blauw

DAINESE Suburb Air Lady, Motorschoenen, Zwart-Wit-Blauw

Suburb Air Lady Zwart-Wit-Blauw De Suburb Air Lady van DAINESE heeft zowat alle kwaliteiten en favoriete toepassingsgebieden in zijn naam zitten. Dit is een enkelhoge, urban motorschoen voor de zomer. Maximaal comfort op en naast de motorfiets, in een aantrekkelijke verpakking. Deze ‘Lady’ is een specifieke uitvoering van de Suburb Air, met een andere maattabel en net dat tikkeltje verfijning die vrouwelijke voeten vragen. De Suburb Air Lady is in elk geval een comfortabele, eigentijdse motorschoen. Stijlvol en nauw verwant aan ‘gewone’ sneakers, en dus ideaal om net zo vlot mee onderweg te zijn op twee wielen als zonder wielen. Dat het in beide gevallen warm tot heet mag zijn, is duidelijk. De Suburb Air Lady heeft een voering van mesh. De buitenzijde bestaat uit microvezel en textiel, en blinkt uit in lichtheid en ademende kwaliteiten. Je merkt aan alles dat waterdichtheid geen criterium was, dus is elke verwachting op dat vlak zinloos. Dit is nochtans wel een stevige motorschoen, in de zin dat er een zekere – noodzakelijke – stijfheid in schuilt. Verwacht geen cups, platen of andere ‘zware’ impactbescherming: lichtheid is wat DAINESE hier nastreeft en ze doen dat op een aangename en comfortabele manier. En met oog voor detail, maar dat verwacht je van een merk als DAINESE. De Groundtrax-zool is asymmetrisch en wie alles van naderbij bekijkt zal zien dat de motorrem een ander contactvlak krijgt dan de schakelpook. Het creëert de juiste grip en stabiliteit op de juiste plaats, aldus DAINESE. Net boven de zool zorgt het Ortholite-voetbed met extra demping en hoog ademend vermogen voor nog meer comfort. De vetersluiting en de treklus achteraan mogen bij een juist gebruik geen enkel probleem opleveren. De veteruiteinden berg je op achter en in de elastische band op de tong van de Suburb Air. Net onder de speeddemon die de Suburb Air Lady voor liefhebsters van DAINESE duidelijk herkenbaar maakt. Er bestaan van de Suburb-motorschoen ook specifieke modellen en uitvoeringen voor mannen én er is een waterdichte versie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.36
1

DAINESE Suburb D-Wp Lady, Motorschoenen, Zwart-Wit-Paars

DAINESE Suburb D-Wp Lady, Motorschoenen, Zwart-Wit-Paars

Suburb D-Wp Lady Zwart-Wit-Paars Lady De Suburb D-WP is een ‘waterproof’ motorschoen en we benadrukken de term omdat de D-WP staat voor ‘DAINESE WaterProof’. Voilà. Je mag daar gezien de rest van de constructie – het blijft een relatief lage motorschoen – een klein beetje voorbehoud bij aantekenen maar de Suburb D-WP is een zeer aangename en comfortabele motorsneakers met letterlijk een extra laag en die is waterdicht. De Suburb D-WP van DAINESE heeft het favoriete toepassingsgebied meteen in de naam zitten. Dit is een enkelhoge, urban motorschoen. Maximaal comfort op en naast de motorfiets, in een aantrekkelijke verpakking. De Suburb D-WP is effectief een eigentijdse motorschoen. Stijlvol en nauw verwant aan ‘gewone’ sneakers, en dus ideaal om net zo vlot mee onderweg te zijn op twee wielen als zonder wielen. En het mag dus nog regenen ook. Nu, net achter het voorwiel of tijdens een lange snelwegrit zal zelf D-WP de regen uiteindelijk niet buitenhouden, zoveel is duidelijk. Maar, kwaad kan het zeker niet. De buitenzijde bestaat uit microvezel en textiel, ondersteund door het membraan. Er is variatie en beweging in materialen en texturen. Voldoende om het boeiend te houden zonder te overdrijven. Dit is een voldoende stevige motorschoen, in de zin dat er een zekere – noodzakelijke – stijfheid in schuilt. Verwacht geen cups, platen of andere ‘zware’ impactbescherming: lichtheid is wat DAINESE hier nastreeft en ze doen dat op een aangename en comfortabele manier. En met oog voor detail, maar dat verwacht je van een merk als DAINESE. De Groundtrax-zool is asymmetrisch en wie alles van naderbij bekijkt zal zien dat de motorrem een ander contactvlak krijgt dan de schakelpook. Het creëert de juiste grip en stabiliteit op de juiste plaats, aldus DAINESE. Net boven de zool zorgt het Ortholite-voetbed met extra demping en hoog ademend vermogen voor nog meer comfort. De vetersluiting en de treklus achteraan mogen bij een juist gebruik geen enkel probleem opleveren. De veteruiteinden berg je op achter en in de elastische band op de tong van de Suburb D-WP. Net onder de speeddemon die de Suburb Air voor liefhebbers van DAINESE duidelijk herkenbaar maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 147.56
1

DAINESE Suburb Air Lady, Motorschoenen, Zwart-Wit-Apple butter

DAINESE Suburb Air Lady, Motorschoenen, Zwart-Wit-Apple butter

Suburb Air Lady Zwart-Wit-Apple butter De Suburb Air Lady van DAINESE heeft zowat alle kwaliteiten en favoriete toepassingsgebieden in zijn naam zitten. Dit is een enkelhoge, urban motorschoen voor de zomer. Maximaal comfort op en naast de motorfiets, in een aantrekkelijke verpakking. Deze ‘Lady’ is een specifieke uitvoering van de Suburb Air, met een andere maattabel en net dat tikkeltje verfijning die vrouwelijke voeten vragen. De Suburb Air Lady is in elk geval een comfortabele, eigentijdse motorschoen. Stijlvol en nauw verwant aan ‘gewone’ sneakers, en dus ideaal om net zo vlot mee onderweg te zijn op twee wielen als zonder wielen. Dat het in beide gevallen warm tot heet mag zijn, is duidelijk. De Suburb Air Lady heeft een voering van mesh. De buitenzijde bestaat uit microvezel en textiel, en blinkt uit in lichtheid en ademende kwaliteiten. Je merkt aan alles dat waterdichtheid geen criterium was, dus is elke verwachting op dat vlak zinloos. Dit is nochtans wel een stevige motorschoen, in de zin dat er een zekere – noodzakelijke – stijfheid in schuilt. Verwacht geen cups, platen of andere ‘zware’ impactbescherming: lichtheid is wat DAINESE hier nastreeft en ze doen dat op een aangename en comfortabele manier. En met oog voor detail, maar dat verwacht je van een merk als DAINESE. De Groundtrax-zool is asymmetrisch en wie alles van naderbij bekijkt zal zien dat de motorrem een ander contactvlak krijgt dan de schakelpook. Het creëert de juiste grip en stabiliteit op de juiste plaats, aldus DAINESE. Net boven de zool zorgt het Ortholite-voetbed met extra demping en hoog ademend vermogen voor nog meer comfort. De vetersluiting en de treklus achteraan mogen bij een juist gebruik geen enkel probleem opleveren. De veteruiteinden berg je op achter en in de elastische band op de tong van de Suburb Air. Net onder de speeddemon die de Suburb Air Lady voor liefhebsters van DAINESE duidelijk herkenbaar maakt. Er bestaan van de Suburb-motorschoen ook specifieke modellen en uitvoeringen voor mannen én er is een waterdichte versie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.36
1

DAINESE Suburb D-Wp Lady, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Metaal

DAINESE Suburb D-Wp Lady, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Metaal

Suburb D-Wp Lady Zwart-Grijs-Metaal De Suburb D-WP is een ‘waterproof’ motorschoen en we benadrukken de term omdat de D-WP staat voor ‘DAINESE WaterProof’. Voilà. Je mag daar gezien de rest van de constructie – het blijft een relatief lage motorschoen – een klein beetje voorbehoud bij aantekenen maar de Suburb D-WP is een zeer aangename en comfortabele motorsneakers met letterlijk een extra laag en die is waterdicht. De Suburb D-WP van DAINESE heeft het favoriete toepassingsgebied meteen in de naam zitten. Dit is een enkelhoge, urban motorschoen. Maximaal comfort op en naast de motorfiets, in een aantrekkelijke verpakking. De Suburb D-WP is effectief een eigentijdse motorschoen. Stijlvol en nauw verwant aan ‘gewone’ sneakers, en dus ideaal om net zo vlot mee onderweg te zijn op twee wielen als zonder wielen. En het mag dus nog regenen ook. Nu, net achter het voorwiel of tijdens een lange snelwegrit zal zelf D-WP de regen uiteindelijk niet buitenhouden, zoveel is duidelijk. Maar, kwaad kan het zeker niet. De buitenzijde bestaat uit microvezel en textiel, ondersteund door het membraan. Er is variatie en beweging in materialen en texturen. Voldoende om het boeiend te houden zonder te overdrijven. Dit is een voldoende stevige motorschoen, in de zin dat er een zekere – noodzakelijke – stijfheid in schuilt. Verwacht geen cups, platen of andere ‘zware’ impactbescherming: lichtheid is wat DAINESE hier nastreeft en ze doen dat op een aangename en comfortabele manier. En met oog voor detail, maar dat verwacht je van een merk als DAINESE. De Groundtrax-zool is asymmetrisch en wie alles van naderbij bekijkt zal zien dat de motorrem een ander contactvlak krijgt dan de schakelpook. Het creëert de juiste grip en stabiliteit op de juiste plaats, aldus DAINESE. Net boven de zool zorgt het Ortholite-voetbed met extra demping en hoog ademend vermogen voor nog meer comfort. De vetersluiting en de treklus achteraan mogen bij een juist gebruik geen enkel probleem opleveren. De veteruiteinden berg je op achter en in de elastische band op de tong van de Suburb D-WP. Net onder de speeddemon die de Suburb Air voor liefhebbers van DAINESE duidelijk herkenbaar maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.00
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood

Laguna Seca 5 Zwart-Wit-Rood De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1106.96
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

Laguna Seca 5 Zwart-Wit De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1106.96
1

DAINESE Impeto, Race motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Impeto, Race motorhandschoenen, Zwart

Impeto Zwart De Impeto-motorhandschoenen zijn overduidelijk sportieve, strakke, lederen motorhandschoenen van een fabrikant die niet toevallig zijn strepen op het racecircuit verdiende. Dat betekent meteen ook dat niet alles wat je ziet gelijk is aan wat je krijgt. Gelukkig valt het verschil altijd in je voordeel uit. Hierin zit meer technologie dan in de eerste huiscomputers, terwijl de Impeto van Dainese toch aanzienlijk kleiner is. De ENIAC nam verschillende klaslokalen in beslag en het tijdschrift ‘Popular Mechanics’ voorspelde in 1947 dat er ooit een computer zou komen die 'maar' 1500 kilo zou wegen. Alle gekheid op een stokje: het geitenleder dat 75% van deze motorhandschoen uitmaakt, is slijtvast, sterk, soepel en racewaardig. In certificatie- en proceduretermen klinkt dat als volgt: goedgekeurd voor Cat. II-EN 13594-2015, niveau 1 standaard. Belangrijk, maar minstens net zo cruciaal zijn het gevoel aan het stuur, de bewegingsruimte, het comfort. En dan komen de resterende 25% van de Impeto-motorhandschoen in het vizier. In één woord: elastaan. Ook wel: elastische, zachte inzetstukken die op de juiste plaats zitten (duim, manchet) om de Impeto niet enkel veilig maar dus ook aangenaam te maken. Toegegeven, de voorgevormde vingers helpen om vermoeidheid te counteren, net zoals de algemene kwaliteit van de lederen constructie een troef is, zeker omdat het leder op de juiste plaatsen nog eens geperforeerd werd. De meest zichtbare impactbescherming bestaat uit een ontdubbelde knokkelbescherming in polyurethaan. Stevige kunststof dus, vrijwel overal elders (vingers, bal, muis) aangevuld met zachtere padding en/of een extra laag geitenleder. De halflange Impeto is een relatief dunne motorhandschoen, zonder membranen of extra voering. Racemateriaal in het puurst van zijn gedachten. Je voelt wat je beethebt en zo hoort het. De manchet reikt tot een stuk op de pols en kan aangespannen worden door middel van de brede velcroband. Een dunner velcrostripje net onder de muis van de hand dient dan weer om alles netjes op de juiste plaats te houden.

EUR 125.96
1

DAINESE Namib, Motorhandschoenen zomer, Zwart

DAINESE Namib, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Namib Zwart De Namib van DAINESE is een zomerse motorhandschoen die een goed ergonomisch ontwerp koppelt aan heel veel stretch én mesh, in twee verschillende materialen. Veel korter, meer geventileerd en lichter wordt het wellicht niet. De Namib-motorhandschoenen delen hun naam niet helemaal toevallig met de 2000 kilometer lange woestijn die de Atlantische kust van Namibië uitmaakt. Het verbaast niemand dat de focus dus op comfort, maar vooral ook op ventilatie ligt. Met een duidelijke avontuurlijke insteek. Tegelijk haalt DAINESE de kennis en knowhow uit een rijke en lange circuitervaring. Je merkt het aan de ergonomie die gebruikmaakt van voorgevormde vingers en veel elasticiteit. De combinatie creëert een beweeglijke en flexibele connectie tussen het stuur en de motorrijder, via handen die vrijwel directe feedback ervaren. De Namib-zomermotorhandschoenen hebben een handpalm in synthetische suède. Het gladde gedeelte maakt de koppeling met de rugzijde van de hand, waar twee materialen de dienst uitmaken. Dichtst bij de manchet ligt de focus op ventilatie, er net boven is de hoofdrol weggelegd voor flexibiliteit en elasticiteit. De knokkelbescherming vormt de natuurlijke grens, die bestaat uit een visco-elastisch polyurethaan dat net zo flexibel en beweeglijk is als die naam laat vermoeden. Verwacht dus geen harde motorhandschoen of -onderdelen. Dankzij de aanwezigheid van het Smart Touch-systeem hoef je de Namib-motorhandschoen niet uit te trekken en blijf je perfect compatibel is met smartphones en gps-systemen met aanraakschermen. De manchet is verstelbaar (velcro) maar vooral kort en vervaardigd uit het zachte Airprene, dat – je raadt het – geventileerd is. De Namib is een strakke, avontuurlijke, zeer zomerse en zachte motorhandschoen die tegelijk nog net voldoende om het lijf heeft om je een goed en veilig gevoel te geven. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 95.00
1

DAINESE Namib, Motorhandschoenen zomer, Zwart Grijs

DAINESE Namib, Motorhandschoenen zomer, Zwart Grijs

Namib Zwart - Grijs De Namib van DAINESE is een zomerse motorhandschoen die een goed ergonomisch ontwerp koppelt aan heel veel stretch én mesh, in twee verschillende materialen. Veel korter, meer geventileerd en lichter wordt het wellicht niet. De Namib-motorhandschoenen delen hun naam niet helemaal toevallig met de 2000 kilometer lange woestijn die de Atlantische kust van Namibië uitmaakt. Het verbaast niemand dat de focus dus op comfort, maar vooral ook op ventilatie ligt. Met een duidelijke avontuurlijke insteek. Tegelijk haalt DAINESE de kennis en knowhow uit een rijke en lange circuitervaring. Je merkt het aan de ergonomie die gebruikmaakt van voorgevormde vingers en veel elasticiteit. De combinatie creëert een beweeglijke en flexibele connectie tussen het stuur en de motorrijder, via handen die vrijwel directe feedback ervaren. De Namib-zomermotorhandschoenen hebben een handpalm in synthetische suède. Het gladde gedeelte maakt de koppeling met de rugzijde van de hand, waar twee materialen de dienst uitmaken. Dichtst bij de manchet ligt de focus op ventilatie, er net boven is de hoofdrol weggelegd voor flexibiliteit en elasticiteit. De knokkelbescherming vormt de natuurlijke grens, die bestaat uit een visco-elastisch polyurethaan dat net zo flexibel en beweeglijk is als die naam laat vermoeden. Verwacht dus geen harde motorhandschoen of -onderdelen. Dankzij de aanwezigheid van het Smart Touch-systeem hoef je de Namib-motorhandschoen niet uit te trekken en blijf je perfect compatibel is met smartphones en gps-systemen met aanraakschermen. De manchet is verstelbaar (velcro) maar vooral kort en vervaardigd uit het zachte Airprene, dat – je raadt het – geventileerd is. De Namib is een strakke, avontuurlijke, zeer zomerse en zachte motorhandschoen die tegelijk nog net voldoende om het lijf heeft om je een goed en veilig gevoel te geven. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 95.00
1

DAINESE Impeto, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

DAINESE Impeto, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

Impeto Zwart-Wit De Impeto-motorhandschoenen zijn overduidelijk sportieve, strakke, lederen motorhandschoenen van een fabrikant die niet toevallig zijn strepen op het racecircuit verdiende. Dat betekent meteen ook dat niet alles wat je ziet gelijk is aan wat je krijgt. Gelukkig valt het verschil altijd in je voordeel uit. Hierin zit meer technologie dan in de eerste huiscomputers, terwijl de Impeto van Dainese toch aanzienlijk kleiner is. De ENIAC nam verschillende klaslokalen in beslag en het tijdschrift ‘Popular Mechanics’ voorspelde in 1947 dat er ooit een computer zou komen die 'maar' 1500 kilo zou wegen. Alle gekheid op een stokje: het geitenleder dat 75% van deze motorhandschoen uitmaakt, is slijtvast, sterk, soepel en racewaardig. In certificatie- en proceduretermen klinkt dat als volgt: goedgekeurd voor Cat. II-EN 13594-2015, niveau 1 standaard. Belangrijk, maar minstens net zo cruciaal zijn het gevoel aan het stuur, de bewegingsruimte, het comfort. En dan komen de resterende 25% van de Impeto-motorhandschoen in het vizier. In één woord: elastaan. Ook wel: elastische, zachte inzetstukken die op de juiste plaats zitten (duim, manchet) om de Impeto niet enkel veilig maar dus ook aangenaam te maken. Toegegeven, de voorgevormde vingers helpen om vermoeidheid te counteren, net zoals de algemene kwaliteit van de lederen constructie een troef is, zeker omdat het leder op de juiste plaatsen nog eens geperforeerd werd. De meest zichtbare impactbescherming bestaat uit een ontdubbelde knokkelbescherming in polyurethaan. Stevige kunststof dus, vrijwel overal elders (vingers, bal, muis) aangevuld met zachtere padding en/of een extra laag geitenleder. De halflange Impeto is een relatief dunne motorhandschoen, zonder membranen of extra voering. Racemateriaal in het puurst van zijn gedachten. Je voelt wat je beethebt en zo hoort het. De manchet reikt tot een stuk op de pols en kan aangespannen worden door middel van de brede velcroband. Een dunner velcrostripje net onder de muis van de hand dient dan weer om alles netjes op de juiste plaats te houden.

EUR 97.97
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Antraciet-Fluo Rood

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Antraciet-Fluo Rood

Laguna Seca 5 Zwart-Antraciet-Fluo Rood De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1106.96
1

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

Pro-Shape Back level 1 G1 Kort De Pro-Shape rugprotector van DAINESE bestaat uit geëxpandeerd nitrilrubber en is een gecertificeerde, relatief korte rugprotector die in vrijwel elke motorjas past. Dit type beschermingsmateriaal is licht en dun. Ongeveer een derde van het oppervlak bestaat uit gaten, en net zoals in de kaas vervullen die hier een essentiële functie. De Pro-Shape rugprotector wordt er lichter door en laat ventilatie toe. Het resultaat laat zich raden: veiligheid omhoog, comfort omhoog, flexibiliteit omhoog. De Pro-Shape rugprotector is niet de eerste impactbescherming die uit de productiehal van DAINESE komt, en dus lijken de anatomische voorgevormdheid en de juiste dikte op de beste plaats net als de ‘longitudinale extensie en flexie’ een evidentie. Dat is niet zo, en dat laatste betekent dat je rug wel nog kan bewegen in zijn lengte-as maar niet het risico loopt meteen op zichzelf dicht te plooien. Altijd goed, als het een rug betreft. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G1 slaat in dit geval op de relatief kortere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang

EUR 59.95
1

DAINESE Suburb Air, Motorschoenen, Zwart-Wit-Kaki

DAINESE Suburb Air, Motorschoenen, Zwart-Wit-Kaki

Suburb Air Zwart-Wit-Kaki De Suburb Air van DAINESE heeft zowat alle kwaliteiten en favoriete toepassingsgebieden in zijn naam zitten. Dit is een enkelhoge, urban motorschoen voor de zomer. Maximaal comfort op en naast de motorfiets, in een aantrekkelijke verpakking. De Suburb Air is in elk geval een comfortabele, eigentijdse motorschoen. Stijlvol en nauw verwant aan ‘gewone’ sneakers, en dus ideaal om net zo vlot mee onderweg te zijn op twee wielen als zonder wielen. Dat het in beide gevallen warm tot heet mag zijn, is duidelijk. De Suburb Air heeft een voering van mesh. De buitenzijde bestaat uit microvezel en textiel, en blinkt uit in lichtheid en ademende kwaliteiten. Je merkt aan alles dat waterdichtheid geen criterium was, dus is elke verwachting op dat vlak zinloos. Dit is nochtans wel een stevige motorschoen, in de zin dat er een zekere – noodzakelijke – stijfheid in schuilt. Verwacht geen cups, platen of andere ‘zware’ impactbescherming: lichtheid is wat DAINESE hier nastreeft en ze doen dat op een aangename en comfortabele manier. En met oog voor detail, maar dat verwacht je van een merk als DAINESE. De Groundtrax-zool is asymmetrisch en wie alles van naderbij bekijkt zal zien dat de motorrem een ander contactvlak krijgt dan de schakelpook. Het creëert de juiste grip en stabiliteit op de juiste plaats, aldus DAINESE. Net boven de zool zorgt het Ortholite-voetbed met extra demping en hoog ademend vermogen voor nog meer comfort. De vetersluiting en de treklus achteraan mogen bij een juist gebruik geen enkel probleem opleveren. De veteruiteinden berg je op achter en in de elastische band op de tong van de Suburb Air. Net onder de speeddemon die de Suburb Air voor liefhebbers van DAINESE duidelijk herkenbaar maakt. Er bestaan van de Suburb-motorschoen ook specifieke modellen en uitvoeringen voor vrouwen én er is een waterdichte versie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.36
1

DAINESE Suburb Air, Motorschoenen, Zwart

DAINESE Suburb Air, Motorschoenen, Zwart

Suburb Air Zwart De Suburb Air van DAINESE heeft zowat alle kwaliteiten en favoriete toepassingsgebieden in zijn naam zitten. Dit is een enkelhoge, urban motorschoen voor de zomer. Maximaal comfort op en naast de motorfiets, in een aantrekkelijke verpakking. De Suburb Air is in elk geval een comfortabele, eigentijdse motorschoen. Stijlvol en nauw verwant aan ‘gewone’ sneakers, en dus ideaal om net zo vlot mee onderweg te zijn op twee wielen als zonder wielen. Dat het in beide gevallen warm tot heet mag zijn, is duidelijk. De Suburb Air heeft een voering van mesh. De buitenzijde bestaat uit microvezel en textiel, en blinkt uit in lichtheid en ademende kwaliteiten. Je merkt aan alles dat waterdichtheid geen criterium was, dus is elke verwachting op dat vlak zinloos. Dit is nochtans wel een stevige motorschoen, in de zin dat er een zekere – noodzakelijke – stijfheid in schuilt. Verwacht geen cups, platen of andere ‘zware’ impactbescherming: lichtheid is wat DAINESE hier nastreeft en ze doen dat op een aangename en comfortabele manier. En met oog voor detail, maar dat verwacht je van een merk als DAINESE. De Groundtrax-zool is asymmetrisch en wie alles van naderbij bekijkt zal zien dat de motorrem een ander contactvlak krijgt dan de schakelpook. Het creëert de juiste grip en stabiliteit op de juiste plaats, aldus DAINESE. Net boven de zool zorgt het Ortholite-voetbed met extra demping en hoog ademend vermogen voor nog meer comfort. De vetersluiting en de treklus achteraan mogen bij een juist gebruik geen enkel probleem opleveren. De veteruiteinden berg je op achter en in de elastische band op de tong van de Suburb Air. Net onder de speeddemon die de Suburb Air voor liefhebbers van DAINESE duidelijk herkenbaar maakt. Er bestaan van de Suburb-motorschoen ook specifieke modellen en uitvoeringen voor vrouwen én er is een waterdichte versie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.90
1

DAINESE Suburb Air, Motorschoenen, Zwart-Wit-Grijs

DAINESE Suburb Air, Motorschoenen, Zwart-Wit-Grijs

Suburb Air Zwart-Wit-Grijs De Suburb Air van DAINESE heeft zowat alle kwaliteiten en favoriete toepassingsgebieden in zijn naam zitten. Dit is een enkelhoge, urban motorschoen voor de zomer. Maximaal comfort op en naast de motorfiets, in een aantrekkelijke verpakking. De Suburb Air is in elk geval een comfortabele, eigentijdse motorschoen. Stijlvol en nauw verwant aan ‘gewone’ sneakers, en dus ideaal om net zo vlot mee onderweg te zijn op twee wielen als zonder wielen. Dat het in beide gevallen warm tot heet mag zijn, is duidelijk. De Suburb Air heeft een voering van mesh. De buitenzijde bestaat uit microvezel en textiel, en blinkt uit in lichtheid en ademende kwaliteiten. Je merkt aan alles dat waterdichtheid geen criterium was, dus is elke verwachting op dat vlak zinloos. Dit is nochtans wel een stevige motorschoen, in de zin dat er een zekere – noodzakelijke – stijfheid in schuilt. Verwacht geen cups, platen of andere ‘zware’ impactbescherming: lichtheid is wat DAINESE hier nastreeft en ze doen dat op een aangename en comfortabele manier. En met oog voor detail, maar dat verwacht je van een merk als DAINESE. De Groundtrax-zool is asymmetrisch en wie alles van naderbij bekijkt zal zien dat de motorrem een ander contactvlak krijgt dan de schakelpook. Het creëert de juiste grip en stabiliteit op de juiste plaats, aldus DAINESE. Net boven de zool zorgt het Ortholite-voetbed met extra demping en hoog ademend vermogen voor nog meer comfort. De vetersluiting en de treklus achteraan mogen bij een juist gebruik geen enkel probleem opleveren. De veteruiteinden berg je op achter en in de elastische band op de tong van de Suburb Air. Net onder de speeddemon die de Suburb Air voor liefhebbers van DAINESE duidelijk herkenbaar maakt. Er bestaan van de Suburb-motorschoen ook specifieke modellen en uitvoeringen voor vrouwen én er is een waterdichte versie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.36
1

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

Pro-Shape Back level 1 G2 Lang De Pro-Shape rugprotector van DAINESE bestaat uit geëxpandeerd nitrilrubber en is een gecertificeerde, relatief korte rugprotector die in vrijwel elke motorjas past. Dit type beschermingsmateriaal is licht en dun. Ongeveer een derde van het oppervlak bestaat uit gaten, en net zoals in de kaas vervullen die hier een essentiële functie. De Pro-Shape rugprotector wordt er lichter door en laat ventilatie toe. Het resultaat laat zich raden: veiligheid omhoog, comfort omhoog, flexibiliteit omhoog. De Pro-Shape rugprotector is niet de eerste impactbescherming die uit de productiehal van DAINESE komt, en dus lijken de anatomische voorgevormdheid en de juiste dikte op de beste plaats net als de ‘longitudinale extensie en flexie’ een evidentie. Dat is niet zo, en dat laatste betekent dat je rug wel nog kan bewegen in zijn lengte-as maar niet het risico loopt meteen op zichzelf dicht te plooien. Altijd goed, als het een rug betreft. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G2 slaat in dit geval op de relatief langere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Shape Back Level 1 Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 1 of Kort Level 2 170-185 => Lang Level 1 of Lang Level 2

EUR 59.95
1

DAINESE Rain Suit, Motorregenpak, Antrax

DAINESE Rain Suit, Motorregenpak, Antrax

Rain Suit Antrax Een eendelig regenpak is handig als je onderweg overvallen wordt door een aprilse gril of een iets minder tijdspecifieke regenbui. Dit Rain Suit past perfect in de lichtgewicht-categorie en heeft niet veel meer om het lijf dan je zo goed mogelijk beschermen tegen die bui. En die ‘bui’ mag echt een stevig exemplaar zijn. Waterdichtheid lijkt ons logisch, maar daarmee ben je er natuurlijk nog niet. Gelukkig kan het Rain Suit zeer compact (in de meegeleverde opbergzak) in de buurt blijven als je het niet onmiddellijk gebruikt. Voor eendelige regenpakken geldt net hetzelfde als voor paraplu’s: als je ze bijhebt, regent het niet. Doorgaans zijn de omstandigheden waarin je het Rain Suit gebruikt net iets minder goed en dan zijn de reflecterende details zeer welgekomen.In- en uit een eendelig regenpak raken is vaak de grootste uitdaging. DAINESE kiest hier voor een (licht diagonaal lopende) lange rits die van de kraag tot boven de rechterknie loopt. Ruim toereikend om – ook al zit je al goed in het pak – ook nog eens vlot in de regenkleding te raken. Op de taille kan je het pak centreren door middel van de aanwezige riem. De uiterste openingen, aan handen en voeten, zijn uitgerust met velcro en elastische elementen. Van veel voering is geen sprake en dat hoeft ook niet: eenvoud en gemak, maar vooral veel waterdichtheid zijn de dingen die primeren. De zaken moeten niet ingewikkelder worden dan nodig. Dit is een uitstekende keuze voor kwaliteit én comfort!

EUR 95.00
1

DAINESE Laguna Seca 5 Geperforeerd, 1-delig motorpak, Wit-Licht Blauw

DAINESE Laguna Seca 5 Geperforeerd, 1-delig motorpak, Wit-Licht Blauw

Laguna Seca 5 Geperforeerd Wit-Licht Blauw Dit geperforeerde ‘one-piece suit’ mikt hoog. Heel erg hoog. Als technologische upgrade van het Laguna Seca 4-racepak zijn er weinig betere alternatieven te vinden. Of het moet zijn dat je het pak van Valentino Rossi zelf aantrekt. Dit is inderdaad al de vijfde in de rij iconische lederen racepakken van DAINESE. Deze geperforeerde versie van het Laguna Seca 5 one-piece racepak kan je net zo aangenaam op de openbare weg dragen als tijdens de circuittraining of race. Volnerf en Tutu-rundleder maken het grootste stuk van dit geperforeerde racepak uit. Logisch, want slijt- en scheurvast, maar in het geval van deze geperforeerde DAINESE Laguna Seca 5 mag je daar ook een stevige dosis ventilatiepanelen aan toevoegen en een hele batterij hightechmaterialen die in functie van comfort, bewegingsvrijheid en flexibiliteit hun rol vervullen. DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. Het lijstje specifieke aandachtspunten is behoorlijk indrukwekkend: van de elastische inzetstukjes in de kraag (en eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan het eendelige ‘suit’, over de lycra in de voering en het beproefde Microelastic 2.0 en de Tri-axial Technology op de rug, dit is – in drie letters én in drie richtingen – TOP. Met nog een dosis aluminium en titanium, en het S1 bi-elastisch materiaal kom je aan een indrukwekkend en vooral hoogtechnologisch geheel. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit geperforeerde Laguna Seca 5 one-piece racepak in en hingen het in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon om van te genieten. Het zou zonde van de aerodynamica zijn, want die staat bij een pak van dit kaliber meer dan op punt: de hump is er eentje die plaats biedt aan een camelbag. Dat de geperforeerde versie van de Laguna Seca 5 anatomisch voorgevormd is en echt een tweede huid moet worden, is logisch. Alleen dan komt het natuurlijk helemaal tot zijn recht. ‘Strak in het pak’ dus, zeker bij die eerste pasbeurt. Leder zet zich naar je lichaam. DAINESE haalt de impactprotectie rechtstreeks uit de MotoGP: verwisselbare en aanpasbare, zwevende schouderplaten in aluminium en RSS 3.0 elleboogsliders. Knie-, elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 1). De heupen krijgen een set Pro-shape-protectoren en het eendelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. Met de losse Dainese Wave D1- en Daniese Manis D1-rugprotectoren in het gamma is dat geen excuus om niet volledig uitgerust de baan op te draaien. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, natuurlijk snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. De knieën zijn aan de binnenzijde voorzien van KGI (Knee Grip Insert)-Technologie, wat zelfs in extreem bochtenwerk fantastische resultaten oplevert. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken, er is in dit specifieke pak natuurlijk veel perforatie en de NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef.Vlotte, platte ritsen op de kuiten en de mouwuiteinden zorgen dat dit pak je als gegoten zit. De print is rechtdoorzee, met de speed demon prominent op de borst. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is inderdaad een woordspeling op ‘klasbak’. Met nog een ‘Protection & Cleaning kit’ en een opbergzak voor het geheel is dit een erg complete uitrusting waarmee je fenomenaal uit de hoek komt. En door de bocht gaat. Of je hangt het in je woonkamer. Bij die driecilinder van MV Agusta. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1399.00
1

DAINESE Laguna Seca 5 Geperforeerd, 1-delig motorpak, Zwart-Wit-Fluo Rood

DAINESE Laguna Seca 5 Geperforeerd, 1-delig motorpak, Zwart-Wit-Fluo Rood

Laguna Seca 5 Geperforeerd Zwart-Wit-Fluo Rood Dit geperforeerde ‘one-piece suit’ mikt hoog. Heel erg hoog. Als technologische upgrade van het Laguna Seca 4-racepak zijn er weinig betere alternatieven te vinden. Of het moet zijn dat je het pak van Valentino Rossi zelf aantrekt. Dit is inderdaad al de vijfde in de rij iconische lederen racepakken van DAINESE. Deze geperforeerde versie van het Laguna Seca 5 one-piece racepak kan je net zo aangenaam op de openbare weg dragen als tijdens de circuittraining of race. Volnerf en Tutu-rundleder maken het grootste stuk van dit geperforeerde racepak uit. Logisch, want slijt- en scheurvast, maar in het geval van deze geperforeerde DAINESE Laguna Seca 5 mag je daar ook een stevige dosis ventilatiepanelen aan toevoegen en een hele batterij hightechmaterialen die in functie van comfort, bewegingsvrijheid en flexibiliteit hun rol vervullen. DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. Het lijstje specifieke aandachtspunten is behoorlijk indrukwekkend: van de elastische inzetstukjes in de kraag (en eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan het eendelige ‘suit’, over de lycra in de voering en het beproefde Microelastic 2.0 en de Tri-axial Technology op de rug, dit is – in drie letters én in drie richtingen – TOP. Met nog een dosis aluminium en titanium, en het S1 bi-elastisch materiaal kom je aan een indrukwekkend en vooral hoogtechnologisch geheel. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit geperforeerde Laguna Seca 5 one-piece racepak in en hingen het in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon om van te genieten. Het zou zonde van de aerodynamica zijn, want die staat bij een pak van dit kaliber meer dan op punt: de hump is er eentje die plaats biedt aan een camelbag. Dat de geperforeerde versie van de Laguna Seca 5 anatomisch voorgevormd is en echt een tweede huid moet worden, is logisch. Alleen dan komt het natuurlijk helemaal tot zijn recht. ‘Strak in het pak’ dus, zeker bij die eerste pasbeurt. Leder zet zich naar je lichaam. DAINESE haalt de impactprotectie rechtstreeks uit de MotoGP: verwisselbare en aanpasbare, zwevende schouderplaten in aluminium en RSS 3.0 elleboogsliders. Knie-, elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 1). De heupen krijgen een set Pro-shape-protectoren en het eendelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. Met de losse Dainese Wave D1- en Daniese Manis D1-rugprotectoren in het gamma is dat geen excuus om niet volledig uitgerust de baan op te draaien. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, natuurlijk snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. De knieën zijn aan de binnenzijde voorzien van KGI (Knee Grip Insert)-Technologie, wat zelfs in extreem bochtenwerk fantastische resultaten oplevert. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken, er is in dit specifieke pak natuurlijk veel perforatie en de NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef.Vlotte, platte ritsen op de kuiten en de mouwuiteinden zorgen dat dit pak je als gegoten zit. De print is rechtdoorzee, met de speed demon prominent op de borst. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is inderdaad een woordspeling op ‘klasbak’. Met nog een ‘Protection & Cleaning kit’ en een opbergzak voor het geheel is dit een erg complete uitrusting waarmee je fenomenaal uit de hoek komt. En door de bocht gaat. Of je hangt het in je woonkamer. Bij die driecilinder van MV Agusta. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1119.20
1

DAINESE Laguna Seca 5 Geperforeerd, 1-delig motorpak, Zwart-Wit

DAINESE Laguna Seca 5 Geperforeerd, 1-delig motorpak, Zwart-Wit

Laguna Seca 5 Geperforeerd Zwart-Wit Dit geperforeerde ‘one-piece suit’ mikt hoog. Heel erg hoog. Als technologische upgrade van het Laguna Seca 4-racepak zijn er weinig betere alternatieven te vinden. Of het moet zijn dat je het pak van Valentino Rossi zelf aantrekt. Dit is inderdaad al de vijfde in de rij iconische lederen racepakken van DAINESE. Deze geperforeerde versie van het Laguna Seca 5 one-piece racepak kan je net zo aangenaam op de openbare weg dragen als tijdens de circuittraining of race. Volnerf en Tutu-rundleder maken het grootste stuk van dit geperforeerde racepak uit. Logisch, want slijt- en scheurvast, maar in het geval van deze geperforeerde DAINESE Laguna Seca 5 mag je daar ook een stevige dosis ventilatiepanelen aan toevoegen en een hele batterij hightechmaterialen die in functie van comfort, bewegingsvrijheid en flexibiliteit hun rol vervullen. DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. Het lijstje specifieke aandachtspunten is behoorlijk indrukwekkend: van de elastische inzetstukjes in de kraag (en eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan het eendelige ‘suit’, over de lycra in de voering en het beproefde Microelastic 2.0 en de Tri-axial Technology op de rug, dit is – in drie letters én in drie richtingen – TOP. Met nog een dosis aluminium en titanium, en het S1 bi-elastisch materiaal kom je aan een indrukwekkend en vooral hoogtechnologisch geheel. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit geperforeerde Laguna Seca 5 one-piece racepak in en hingen het in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon om van te genieten. Het zou zonde van de aerodynamica zijn, want die staat bij een pak van dit kaliber meer dan op punt: de hump is er eentje die plaats biedt aan een camelbag. Dat de geperforeerde versie van de Laguna Seca 5 anatomisch voorgevormd is en echt een tweede huid moet worden, is logisch. Alleen dan komt het natuurlijk helemaal tot zijn recht. ‘Strak in het pak’ dus, zeker bij die eerste pasbeurt. Leder zet zich naar je lichaam. DAINESE haalt de impactprotectie rechtstreeks uit de MotoGP: verwisselbare en aanpasbare, zwevende schouderplaten in aluminium en RSS 3.0 elleboogsliders. Knie-, elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 1). De heupen krijgen een set Pro-shape-protectoren en het eendelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. Met de losse Dainese Wave D1- en Daniese Manis D1-rugprotectoren in het gamma is dat geen excuus om niet volledig uitgerust de baan op te draaien. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, natuurlijk snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. De knieën zijn aan de binnenzijde voorzien van KGI (Knee Grip Insert)-Technologie, wat zelfs in extreem bochtenwerk fantastische resultaten oplevert. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken, er is in dit specifieke pak natuurlijk veel perforatie en de NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef.Vlotte, platte ritsen op de kuiten en de mouwuiteinden zorgen dat dit pak je als gegoten zit. De print is rechtdoorzee, met de speed demon prominent op de borst. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is inderdaad een woordspeling op ‘klasbak’. Met nog een ‘Protection & Cleaning kit’ en een opbergzak voor het geheel is dit een erg complete uitrusting waarmee je fenomenaal uit de hoek komt. En door de bocht gaat. Of je hangt het in je woonkamer. Bij die driecilinder van MV Agusta. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 980.00
1

DAINESE Laguna Seca 5 Geperforeerd, 1-delig motorpak, Zwart-Wit Kort

DAINESE Laguna Seca 5 Geperforeerd, 1-delig motorpak, Zwart-Wit Kort

Laguna Seca 5 Geperforeerd Zwart-Wit Kort Dit geperforeerde ‘one-piece suit’ mikt hoog. Heel erg hoog. Als technologische upgrade van het Laguna Seca 4-racepak zijn er weinig betere alternatieven te vinden. Of het moet zijn dat je het pak van Valentino Rossi zelf aantrekt. Dit is inderdaad al de vijfde in de rij iconische lederen racepakken van DAINESE. Deze geperforeerde versie van het Laguna Seca 5 one-piece racepak kan je net zo aangenaam op de openbare weg dragen als tijdens de circuittraining of race. Volnerf en Tutu-rundleder maken het grootste stuk van dit geperforeerde racepak uit. Logisch, want slijt- en scheurvast, maar in het geval van deze geperforeerde DAINESE Laguna Seca 5 mag je daar ook een stevige dosis ventilatiepanelen aan toevoegen en een hele batterij hightechmaterialen die in functie van comfort, bewegingsvrijheid en flexibiliteit hun rol vervullen. DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. Het lijstje specifieke aandachtspunten is behoorlijk indrukwekkend: van de elastische inzetstukjes in de kraag (en eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan het eendelige ‘suit’, over de lycra in de voering en het beproefde Microelastic 2.0 en de Tri-axial Technology op de rug, dit is – in drie letters én in drie richtingen – TOP. Met nog een dosis aluminium en titanium, en het S1 bi-elastisch materiaal kom je aan een indrukwekkend en vooral hoogtechnologisch geheel. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit geperforeerde Laguna Seca 5 one-piece racepak in en hingen het in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon om van te genieten. Het zou zonde van de aerodynamica zijn, want die staat bij een pak van dit kaliber meer dan op punt: de hump is er eentje die plaats biedt aan een camelbag. Dat de geperforeerde versie van de Laguna Seca 5 anatomisch voorgevormd is en echt een tweede huid moet worden, is logisch. Alleen dan komt het natuurlijk helemaal tot zijn recht. ‘Strak in het pak’ dus, zeker bij die eerste pasbeurt. Leder zet zich naar je lichaam. DAINESE haalt de impactprotectie rechtstreeks uit de MotoGP: verwisselbare en aanpasbare, zwevende schouderplaten in aluminium en RSS 3.0 elleboogsliders. Knie-, elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 1). De heupen krijgen een set Pro-shape-protectoren en het eendelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. Met de losse Dainese Wave D1- en Daniese Manis D1-rugprotectoren in het gamma is dat geen excuus om niet volledig uitgerust de baan op te draaien. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, natuurlijk snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. De knieën zijn aan de binnenzijde voorzien van KGI (Knee Grip Insert)-Technologie, wat zelfs in extreem bochtenwerk fantastische resultaten oplevert. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken, er is in dit specifieke pak natuurlijk veel perforatie en de NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef.Vlotte, platte ritsen op de kuiten en de mouwuiteinden zorgen dat dit pak je als gegoten zit. De print is rechtdoorzee, met de speed demon prominent op de borst. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is inderdaad een woordspeling op ‘klasbak’. Met nog een ‘Protection & Cleaning kit’ en een opbergzak voor het geheel is dit een erg complete uitrusting waarmee je fenomenaal uit de hoek komt. En door de bocht gaat. Of je hangt het in je woonkamer. Bij die driecilinder van MV Agusta. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 980.00
1