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febi LHM Plus (24704) - 1L

febi Brake Fluid DOT 4 Plus (23930) - 1L

febi ATF 134 FE (33889) - 1L

febi ATF 134 FE (33889) - 1L

febi ATF 134 FE (33889) is ontwikkeld rond geselecteerde basisoliën en toonaangevende additieftechnologie voor gebruik als eerste operationeel smeermiddel in Mercedes-Benz 7-G Tronic Plus (NAG II +) transmissies met koppelomvormer.Deze ATF heeft de laagste viscositeit in de auto-industrie en wordt gekenmerkt door een enorm brandstofbesparend potentieel en zeer goede koude-eigenschappen. De uitstekende stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt zorgt voor langere intervallen tussen de oliewissels. Deze ATF mag uitsluitend worden gemengd met ATF‘s die officieel zijn vrijgegeven voor MB 236.15 en is niet achterwaarts compatibel met eerdere MB ATF-specificaties. Mercedes-Benz 7-G Tronic Plus (NAG II +) Automatische transmissies. Verbeterde stabiliteit van de wrijvingswaarde voor de gehele levensduur Langere intervallen tussen de oliewissels. Hoog brandstofbesparend potentieel. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de fabrikant. Houdbaarheid/opslag: 5 jaar bij goede opslag in de ongeopende originele container (zonder zon, vorst en regen) bij een bewaartemperatuur tussen +5°C en 40°C! ATF 134 FE MB 236.15 H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P301+P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen P331 GEEN braken opwekken. P405 Achter slot bewaren. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar een geschikt afvalverwerkingsbedrijf in overeenstemming met van toepassing zijnde wetten en voorschriften, en de kenmerken van het product op het moment van afvoer.

EUR 15.80
1

febi Multiplus Absorber (174815) - 10L

febi Grease For Propeller Shaft (03630) - 120GR

febi Grease For Propeller Shaft (03630) - 120GR

febi Grease For Propeller Shaft (03630), graisse pour arbre de transmission, est une  pâte universelle céramique semi-synthétique, sans métal, conçue pour les applications les plus exigeantes. Pour la lubrification de tous types de surfaces de glissement fortement sollicitées, notamment en cas de faibles vitesses de glissement et/ou de mouvements oscillants, ainsi que pour les assemblages vissés, enfichés et à baïonnette en acier et en métaux non ferreux. Séparation de composants soumis à la chaleur tels que les moteurs à combustion, les turbines et les systèmes de freinage. Température de fonctionnement de -30°C à +1400°C - nettement supérieure à celle de la graisse pour cuivre traditionnelle Sans métal et donc adaptée à tous les étriers de frein en aluminium et en fonte, aux culasses en aluminium et aux bagues d'étanchéité en cuivre Résiste à l'eau chaude et froide ainsi qu'à la plupart des acides Excellente pour la séparation et la protection contre la corrosion des filetages, boulons, goupilles, etc., même à des températures élevées NLGI 1 / 2 Audi G 052 133 A3 / 481 498 201 / 803 498 201 / 803 498 201 A / 803 498 201 B / 803 498 201 C / 803 498 201 D / 803 498 201 E / G 000 622 / G 000 633 VW G 052 133 A3 / 481 498 201 / 803 498 201 / 803 498 201 A / 803 498 201 B / 803 498 201 C / 803 498 201 D / 803 498 201 E / G 000 622 / G 000 633 Seat G 052 133 / G 000 622 / G 000 633 Subaru 28495AE0008A Volvo 9004312 EUH210 Fiche de données de sécurité disponible sur demande. Contient: Mercaptothiadiazole dérivé. EUH208 Peut produire une réaction allergique.

EUR 4.80
1

febi Frein De Vis Haute Résistance (26710) - 50GR

febi Frein De Vis Haute Résistance (26710) - 50GR

febi Frein De Vis Haute Résistance (26710) est une matière plastique liquide anaérobie qui durcit en l'absence d'oxygène après contact avec les métaux.  Grâce à son temps de durcissement court et à sa grande fiabilité, il est idéal pour le freinage et l'étanchéité des boulons, écrous, goujons filetés et goujons filetés. Cela empêche de manière fiable le desserrage des connexions par les vibrations, même dans les conditions environnementales les plus extrêmes Difficilement amovible et résistant à la chaleur, à la corrosion, aux vibrations, à l'huile et à l'eau Utilisable dans une plage de température comprise entre -55 ºC et +150 ºC H315 Provoque une irritation cutanée. H317 Peut provoquer une allergie cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. P102 Tenir hors de portée des enfants. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P280 Porter un équipement de protection des yeux/ du visage. P302 + P352 - EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau et au savon. P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337 + P313 Si l'irritation oculaire persiste: consulter un médecin. P362 + P364 - Enlever les vêtements contaminés et les laver avant réutilisation. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 14.10
1

febi Frein De Vis Medium (26708) - 50GR

febi Frein De Vis Medium (26708) - 50GR

Le frein-filet febi Medium (26708) est une matière plastique liquide anaérobie qui durcit en l'absence d'oxygène après contact avec les métaux.  Grâce à son temps de durcissement court et à sa grande fiabilité, il est idéal pour le freinage et l'étanchéité des boulons, écrous, goujons filetés et goujons filetés. Cela empêche de manière fiable le desserrage des connexions par les vibrations, même dans les conditions environnementales les plus extrêmes Difficilement amovible et résistant à la chaleur, à la corrosion, aux vibrations, à l'huile et à l'eau Utilisable dans une plage de température comprise entre -55 ºC et +150 ºC H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H335 Peut irriter les voies respiratoires. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P261 Éviter de respirer aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P280 - Porter des gants de protection. Porter un équipement de protection des yeux ou du visage. P362 + P364 - Enlever les vêtements contaminés et les laver avant réutilisation. P302 + P352 - EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau et au savon. P333 + P313 - En cas d’irritation ou d’éruption cutanée: Consulter un médecin. P305 + P351 + P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337 + P313 - Si l’irritation oculaire persiste: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P403 + P233 - Stocker dans un endroit bien ventilé. Maintenir le récipient fermé de manière étanche. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 14.10
1

febi ATF 134 (29449) - 1L

febi ATF 134 (29449) - 1L

febi ATF 134 (29449) se caractérise par des propriétés de pointe. Il a été développé spécifiquement pour optimiser le « confort » du changement de vitesses des transmissions automatiques NAG2 de Mercedes-Benz. Un potentiel d‘économies de carburant élevé et une résistance accrue à la friction font partie de ses points forts. L‘huile ATF est utilisée dans la toute dernière génération de boîtes automatiques 7 vitesses (NAG 2) à convertisseur de couple (type 722.9). Cette huile se distingue par d‘importants systèmes modificateurs d‘usure et de friction, efficaces tout au long de la durée de vie de la transmission. Elle est idéale pour une utilisation dans les véhicules à roues motrices arrière, dotés d‘une transmission automatique à 5 vitesses et d‘un embrayage de pontage de convertisseur régulé (type 722.6), en offrant un « confort » de changement de vitesses sensiblement meilleur. Elle convient également au Chrysler Crossfire et à d‘autres véhicules pour lesquels l‘huile ATF, ou un fluide ATF conforme à l‘autorisation MB 236.14, est requise. Elle est également destinée à être utilisée dans les véhicules de SsangYong équipés de dispositifs automatiques MB. En outre, elle est rétro compatible avec les produits conformes à la spécification MB 236.12 et les remplace dans presque toutes les applications. L‘huile peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques.  Comportement optimal à basse température. Compatible avec les huiles de base synthétiques. Produit basé sur des huiles de base sélectionnées (groupe III plus). Grâce à sa faible viscosité, l’huile ATF se distingue par son potentiel élevé d‘économies de carburant. L‘huile est extrêmement résistante aux vibrations dues aux frottements et permet d‘éviter les changements de vitesse irréguliers, même après une longue durée de fonctionnement. Le comportement du coefficient de friction tout au long de la durée de fonctionnement est extraordinairement constant, assurant un comportement d‘embrayage idéal en fonctionnement. D‘autres additifs garantissent une excellente résistance au vieillissement et à l‘oxydation. Idéale pour les véhicules présentant des signes de problèmes de changement de vitesses et de perte de « confort » de changement de vitesses. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! ATF 134 MB 236.14

EUR 14.15
1

febi ATF III G/H (22806) - 1L

febi ATF III G/H (22806) - 1L

febi ATF III G/H (22806), huile ATF (Automatic Transmission Fluid, ou fluide de transmission automatique) haut de gamme couvrant  de nombreuses applications de boîtes automatiques modernes de voitures particulières et poids lourdseuropéens, américains et asiatiques. Il s’agit d’une huile haute performance qui peut être utilisée dans de nombreuses boîtes automatiques modernes. L‘huile est appréciée pour son niveau de performance élevé grâce à l‘ajout d‘additifs ultra-modernes et d‘huiles synthétiques HC sélectionnées. Cette une huile haut de gamme couvre de nombreuses applications. Elle associe à la perfection les exigences des spécifications les plus courantes des constructeurs américains, européens et japonais.  Cette huile ne convient pas pour l‘utilisation dans des boîtes DCTF (à double embrayage) ouCVT (à variation continue). Comportement de changement de rapport optimal à basse température Formats de bidons adaptés : évite les erreurs d‘ordonnancement et facilite la gestion des stocks Résistance au vieillissement et à l‘oxydation Niveau de coefficient de frottement optimal Excellent comportement de moussage Protège parfaitement de l‘usure, de la corrosion, des embourbements et des adhérences Neutre vis-à-vis des matériaux d‘étanchéité Peut être mélangée avec d‘autres ATF. Cependant, évitez les mélanges avec d‘autres huiles de transmission afin de bénéficier de tout son potentiel. Nous recommandons une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Conservation/stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! Approuvé pour :  MAN 339 Type V1/Z11/Z2 / MAN 339 Type V2/Z3 MB release 236.9 / MB 236.6 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 Voith 55.6335.xx (G607) / Voith H55.6336.xx (G1363) ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B ZF TE-ML 16L, 16R, 17C ZF TE-ML 02F, 11B, 14C DEXRON IIIH MERCON/MERCON V Allison C-4 Allison TES 295/TES 389 Aisin Warner JWS 3309/3314 BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E Chrysler ATF+3/+4 Ford M2C195-A/202-B/922-A1 / WSS-M2C924-A/938-A GM 9986195 Honda Z1 Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III Nissan Matic-D/J/K Toyota T-IV/JWS 3309 Volvo 97341 / Volvo 5-Speed (1161540) VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025 H317 Peut provoquer une allergie cutanée. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter des gants de protection. P332+P313 En cas d'irritation cutanée: consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu / récipient dans un centre agréé selon la réglementation locale. 

EUR 13.55
1