30 Résultats (0,19371 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MACNA Stone, Motorjeans heren, Matblauw lengte 32

MACNA Stone, Motorjeans heren, Matblauw lengte 32

Stone Matblauw lengte 32 De Macna Stone zou niet uit de toon vallen in een trendy modezaak. De ‘slim fit’ motorjeans is echter wel degelijk een comfortabele en goed beschermende zomerbroek, die zowel op als naast de motor een aantal interessante troeven biedt. Deze versie voor heren bestaat ook op maat van dames en heet dan Macna Jenny.‘Slim fit’, ‘stretchdenim’ of ‘second skin’, het zijn termen die producent Macna gebruikt om te illustreren dat de Stoner strak maar (ook in de typische motorrijderspositie) comfortabel aansluit. De Waist Lock Lite-sluiting, de stevige en gegarandeerde sluiting die je in één vloeiende beweging opent, is een eerste indicatie dat dit geen gewone jeans is. Schijn bedriegt dus, want hoewel de Stone er uitziet als een nauw aansluitende en modieuze jeansbroek is ze voorzien van Kevlar verstevigingen op de heupen, knieën en achterzijde. Bijkomende valbescherming komt van de meegeleverde en verwijderbare SAS-TEC knieprotectoren. Ze zijn vervangbaar en – handig – van buitenaf te bereiken (Quick Pocket). De protectoren snel verwijderen behoort met andere woorden altijd tot de mogelijkheden. Eventueel kan je optioneel ook heupprotectoren integreren.Dit is een comfortabele motorjeans waar je letterlijk en figuurlijk heel wat kanten mee op kan. Met de geïntegreerde Backonnect verbindingsrits combineer je ze bovendien makkelijk met een Macna-jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 100.00
1

MACNA Jenny, Motorjeans dames, Zwart lengte 32

MACNA Jenny, Motorjeans dames, Zwart lengte 32

Jenny Zwart lengte 32 De Macna Jenny zou niet uit de toon vallen in een trendy modezaak. De ‘slim fit’ motorjeans is echter wel degelijk een comfortabele en goed beschermende zomerbroek, die zowel op als naast de motor een aantal interessante troeven biedt. Deze versie voor dames bestaat ook op maat van heren en heet dan Macna Stone. ‘Slim fit’, ‘stretchdenim’ of ‘second skin’, het zijn termen die producent Macna gebruikt om te illustreren dat de Stoner strak maar (ook in de typische motorrijderspositie) comfortabel aansluit. De Waist Lock Lite-sluiting, de stevige en gegarandeerde sluiting die je in één vloeiende beweging opent, is een eerste indicatie dat dit geen gewone jeans is. Schijn bedriegt dus, want hoewel de Jenny er uitziet als een nauw aansluitende en modieuze jeansbroek is ze voorzien van Kevlar verstevigingen op de heupen, knieën en achterzijde. Bijkomende valbescherming komt van de meegeleverde en verwijderbare SAS-TEC knieprotectoren. Ze zijn vervangbaar en – handig – van buitenaf te bereiken (Quick Pocket). De protectoren snel verwijderen behoort met andere woorden altijd tot de mogelijkheden. Eventueel kan je optioneel ook heupprotectoren integreren. Dit is een comfortabele motorjeans waar je letterlijk en figuurlijk heel wat kanten mee op kan. Met de geïntegreerde Backonnect verbindingsrits combineer je ze bovendien makkelijk met een Macna-jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.95
1

MACNA Individi, Motorjeans heren, Blauw

MACNA Individi, Motorjeans heren, Blauw

Individi Blauw De Individi is een slim fit motorjeans met een nogal specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je wel probleemloos uitgaan. ‘Slim fit’ is modetaal voor ‘strak’. Het mag dus goed en strak aansluiten allemaal. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. De Individi wordt gemaakt uit denim met een zekere elasticiteit en versterkt door Dupont Kevlar-vezels op de heupen, knieën en achterzijde. Qua slijtvastheid zit het dus goed. CE- knieprotectoren van Safe Tech zijn vanzelfsprekend standaard aanwezig. De voorziene Quick pockets zijn via een onopvallende rits aan de buitenzijde bereikbaar. Alles is voorzien om een stel goede heupprotectoren in te passen. Macna rustte de Individi uit met een rij knopen (en dus geen rits) om te openen of te sluiten. De bovenste daarvan is een Waist lock lite-sluiting. Achteraan kan je een korte verbindingsrits gebruiken in een combinatie of gewoon integraal verwijderen, afhankelijk van je persoonlijke voorkeur. Sowieso blijft een goede motorjas natuurlijk een must. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.95
1

MACNA Jenny, Motorjeans dames, Matblauw lengte 30

MACNA Jenny, Motorjeans dames, Matblauw lengte 30

Jenny Matblauw lengte 30 De Macna Jenny zou niet uit de toon vallen in een trendy modezaak. De ‘slim fit’ motorjeans is echter wel degelijk een comfortabele en goed beschermende zomerbroek, die zowel op als naast de motor een aantal interessante troeven biedt. Deze versie voor dames bestaat ook op maat van heren en heet dan Macna Stone. ‘Slim fit’, ‘stretchdenim’ of ‘second skin’, het zijn termen die producent Macna gebruikt om te illustreren dat de Stoner strak maar (ook in de typische motorrijderspositie) comfortabel aansluit. De Waist Lock Lite-sluiting, de stevige en gegarandeerde sluiting die je in één vloeiende beweging opent, is een eerste indicatie dat dit geen gewone jeans is. Schijn bedriegt dus, want hoewel de Jenny er uitziet als een nauw aansluitende en modieuze jeansbroek is ze voorzien van Kevlar verstevigingen op de heupen, knieën en achterzijde. Bijkomende valbescherming komt van de meegeleverde en verwijderbare SAS-TEC knieprotectoren. Ze zijn vervangbaar en – handig – van buitenaf te bereiken (Quick Pocket). De protectoren snel verwijderen behoort met andere woorden altijd tot de mogelijkheden. Eventueel kan je optioneel ook heupprotectoren integreren. Dit is een comfortabele motorjeans waar je letterlijk en figuurlijk heel wat kanten mee op kan. Met de geïntegreerde Backonnect verbindingsrits combineer je ze bovendien makkelijk met een Macna-jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.95
1

MACNA Stone, Motorjeans heren, Matblauw lengte 34

MACNA Stone, Motorjeans heren, Matblauw lengte 34

Stone Matblauw lengte 34 De Macna Stone zou niet uit de toon vallen in een trendy modezaak. De ‘slim fit’ motorjeans is echter wel degelijk een comfortabele en goed beschermende zomerbroek, die zowel op als naast de motor een aantal interessante troeven biedt. Deze versie voor heren bestaat ook op maat van dames en heet dan Macna Jenny.‘Slim fit’, ‘stretchdenim’ of ‘second skin’, het zijn termen die producent Macna gebruikt om te illustreren dat de Stoner strak maar (ook in de typische motorrijderspositie) comfortabel aansluit. De Waist Lock Lite-sluiting, de stevige en gegarandeerde sluiting die je in één vloeiende beweging opent, is een eerste indicatie dat dit geen gewone jeans is. Schijn bedriegt dus, want hoewel de Stone er uitziet als een nauw aansluitende en modieuze jeansbroek is ze voorzien van Kevlar verstevigingen op de heupen, knieën en achterzijde. Bijkomende valbescherming komt van de meegeleverde en verwijderbare SAS-TEC knieprotectoren. Ze zijn vervangbaar en – handig – van buitenaf te bereiken (Quick Pocket). De protectoren snel verwijderen behoort met andere woorden altijd tot de mogelijkheden. Eventueel kan je optioneel ook heupprotectoren integreren.Dit is een comfortabele motorjeans waar je letterlijk en figuurlijk heel wat kanten mee op kan. Met de geïntegreerde Backonnect verbindingsrits combineer je ze bovendien makkelijk met een Macna-jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 95.00
1

MACNA Jenny, Motorjeans dames, Matblauw lengte 32

MACNA Jenny, Motorjeans dames, Matblauw lengte 32

Jenny Matblauw lengte 32 De Macna Jenny zou niet uit de toon vallen in een trendy modezaak. De ‘slim fit’ motorjeans is echter wel degelijk een comfortabele en goed beschermende zomerbroek, die zowel op als naast de motor een aantal interessante troeven biedt. Deze versie voor dames bestaat ook op maat van heren en heet dan Macna Stone. ‘Slim fit’, ‘stretchdenim’ of ‘second skin’, het zijn termen die producent Macna gebruikt om te illustreren dat de Stoner strak maar (ook in de typische motorrijderspositie) comfortabel aansluit. De Waist Lock Lite-sluiting, de stevige en gegarandeerde sluiting die je in één vloeiende beweging opent, is een eerste indicatie dat dit geen gewone jeans is. Schijn bedriegt dus, want hoewel de Jenny er uitziet als een nauw aansluitende en modieuze jeansbroek is ze voorzien van Kevlar verstevigingen op de heupen, knieën en achterzijde. Bijkomende valbescherming komt van de meegeleverde en verwijderbare SAS-TEC knieprotectoren. Ze zijn vervangbaar en – handig – van buitenaf te bereiken (Quick Pocket). De protectoren snel verwijderen behoort met andere woorden altijd tot de mogelijkheden. Eventueel kan je optioneel ook heupprotectoren integreren. Dit is een comfortabele motorjeans waar je letterlijk en figuurlijk heel wat kanten mee op kan. Met de geïntegreerde Backonnect verbindingsrits combineer je ze bovendien makkelijk met een Macna-jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 95.00
1

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Zwart lengte 32

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Zwart lengte 32

Individo 2.0 Zwart lengte 32 De Individo 2.0 is een slim fit-motorjeansbroek met een herkenbare, specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je in ruil wel uitgaan. ‘Slim fit’ is modetaal voor ‘strak’. Het mag dus goed en strak aansluiten allemaal. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. Ze geven de Individo 2.0 in elk geval een uniek voorkomen. De Individo 2.0 wordt integraal gemaakt en geweven uit slijtvast Cordura denim, met een zekere elasticiteit. Qua slijtvastheid zit het dus goed. Zo goed, dat de Individo 2.0 een AA-klasse krijgt. Dat is uitstekend voor een lichte motorjeansbroek als deze. CE-gecertificeerde RISC knie- en heupprotectoren zijn vanzelfsprekend standaard aanwezig. De ‘quick pockets’ waarin de knieprotectoren zich bevinden, zijn via een onopvallende rits aan de buitenzijde bereikbaar. De steekzakken lijken in eerste instantie identiek aan de opbergzakken die je in elke ‘gewone’ broek vindt. Zodra je er je handen in laat glijden, merk je dat er toch rekening werd gehouden met de specifieke positie waarin je deze motorjeansbroek draagt. Je voelt het vanzelf. Links beschik je trouwens nog over een extra, dicht te ritsen opbergvakje. Handig. Macna rustte de Individo 2.0 uit met een rits en een traditionele, goede knoop om te openen of te sluiten. Achteraan kan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Je beschikt ook over een korte verbindingssrits, want sowieso blijft een goede motorjas natuurlijk een must. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.95
1

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

Individo 2.0 Zwart lengte 34 De Individo 2.0 is een slim fit-motorjeansbroek met een herkenbare, specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je in ruil wel uitgaan. ‘Slim fit’ is modetaal voor ‘strak’. Het mag dus goed en strak aansluiten allemaal. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. Ze geven de Individo 2.0 in elk geval een uniek voorkomen. De Individo 2.0 wordt integraal gemaakt en geweven uit slijtvast Cordura denim, met een zekere elasticiteit. Qua slijtvastheid zit het dus goed. Zo goed, dat de Individo 2.0 een AA-klasse krijgt. Dat is uitstekend voor een lichte motorjeansbroek als deze. CE-gecertificeerde RISC knie- en heupprotectoren zijn vanzelfsprekend standaard aanwezig. De ‘quick pockets’ waarin de knieprotectoren zich bevinden, zijn via een onopvallende rits aan de buitenzijde bereikbaar. De steekzakken lijken in eerste instantie identiek aan de opbergzakken die je in elke ‘gewone’ broek vindt. Zodra je er je handen in laat glijden, merk je dat er toch rekening werd gehouden met de specifieke positie waarin je deze motorjeansbroek draagt. Je voelt het vanzelf. Links beschik je trouwens nog over een extra, dicht te ritsen opbergvakje. Handig. Macna rustte de Individo 2.0 uit met een rits en een traditionele, goede knoop om te openen of te sluiten. Achteraan kan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Je beschikt ook over een korte verbindingssrits, want sowieso blijft een goede motorjas natuurlijk een must. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.95
1

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Zwart lengte 30

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Zwart lengte 30

Individo 2.0 Zwart lengte 30 De Individo 2.0 is een slim fit-motorjeansbroek met een herkenbare, specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je in ruil wel uitgaan. ‘Slim fit’ is modetaal voor ‘strak’. Het mag dus goed en strak aansluiten allemaal. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. Ze geven de Individo 2.0 in elk geval een uniek voorkomen. De Individo 2.0 wordt integraal gemaakt en geweven uit slijtvast Cordura denim, met een zekere elasticiteit. Qua slijtvastheid zit het dus goed. Zo goed, dat de Individo 2.0 een AA-klasse krijgt. Dat is uitstekend voor een lichte motorjeansbroek als deze. CE-gecertificeerde RISC knie- en heupprotectoren zijn vanzelfsprekend standaard aanwezig. De ‘quick pockets’ waarin de knieprotectoren zich bevinden, zijn via een onopvallende rits aan de buitenzijde bereikbaar. De steekzakken lijken in eerste instantie identiek aan de opbergzakken die je in elke ‘gewone’ broek vindt. Zodra je er je handen in laat glijden, merk je dat er toch rekening werd gehouden met de specifieke positie waarin je deze motorjeansbroek draagt. Je voelt het vanzelf. Links beschik je trouwens nog over een extra, dicht te ritsen opbergvakje. Handig. Macna rustte de Individo 2.0 uit met een rits en een traditionele, goede knoop om te openen of te sluiten. Achteraan kan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Je beschikt ook over een korte verbindingssrits, want sowieso blijft een goede motorjas natuurlijk een must. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.95
1

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Blauw lengte 32

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Blauw lengte 32

Individo 2.0 Blauw lengte 32 De Individo 2.0 is een slim fit-motorjeansbroek met een herkenbare, specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je in ruil wel uitgaan. ‘Slim fit’ is modetaal voor ‘strak’. Het mag dus goed en strak aansluiten allemaal. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. Ze geven de Individo 2.0 in elk geval een uniek voorkomen. De Individo 2.0 wordt integraal gemaakt en geweven uit slijtvast Cordura denim, met een zekere elasticiteit. Qua slijtvastheid zit het dus goed. Zo goed, dat de Individo 2.0 een AA-klasse krijgt. Dat is uitstekend voor een lichte motorjeansbroek als deze. CE-gecertificeerde RISC knie- en heupprotectoren zijn vanzelfsprekend standaard aanwezig. De ‘quick pockets’ waarin de knieprotectoren zich bevinden, zijn via een onopvallende rits aan de buitenzijde bereikbaar. De steekzakken lijken in eerste instantie identiek aan de opbergzakken die je in elke ‘gewone’ broek vindt. Zodra je er je handen in laat glijden, merk je dat er toch rekening werd gehouden met de specifieke positie waarin je deze motorjeansbroek draagt. Je voelt het vanzelf. Links beschik je trouwens nog over een extra, dicht te ritsen opbergvakje. Handig. Macna rustte de Individo 2.0 uit met een rits en een traditionele, goede knoop om te openen of te sluiten. Achteraan kan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Je beschikt ook over een korte verbindingssrits, want sowieso blijft een goede motorjas natuurlijk een must. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.95
1

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Blauw lengte 34

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Blauw lengte 34

Individo 2.0 Blauw lengte 34 De Individo 2.0 is een slim fit-motorjeansbroek met een herkenbare, specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je in ruil wel uitgaan. ‘Slim fit’ is modetaal voor ‘strak’. Het mag dus goed en strak aansluiten allemaal. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. Ze geven de Individo 2.0 in elk geval een uniek voorkomen. De Individo 2.0 wordt integraal gemaakt en geweven uit slijtvast Cordura denim, met een zekere elasticiteit. Qua slijtvastheid zit het dus goed. Zo goed, dat de Individo 2.0 een AA-klasse krijgt. Dat is uitstekend voor een lichte motorjeansbroek als deze. CE-gecertificeerde RISC knie- en heupprotectoren zijn vanzelfsprekend standaard aanwezig. De ‘quick pockets’ waarin de knieprotectoren zich bevinden, zijn via een onopvallende rits aan de buitenzijde bereikbaar. De steekzakken lijken in eerste instantie identiek aan de opbergzakken die je in elke ‘gewone’ broek vindt. Zodra je er je handen in laat glijden, merk je dat er toch rekening werd gehouden met de specifieke positie waarin je deze motorjeansbroek draagt. Je voelt het vanzelf. Links beschik je trouwens nog over een extra, dicht te ritsen opbergvakje. Handig. Macna rustte de Individo 2.0 uit met een rits en een traditionele, goede knoop om te openen of te sluiten. Achteraan kan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Je beschikt ook over een korte verbindingssrits, want sowieso blijft een goede motorjas natuurlijk een must. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.95
1

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Blauw lengte 30

MACNA Individo 2.0, Motorjeans heren, Blauw lengte 30

Individo 2.0 Blauw lengte 30 De Individo 2.0 is een slim fit-motorjeansbroek met een herkenbare, specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je in ruil wel uitgaan. ‘Slim fit’ is modetaal voor ‘strak’. Het mag dus goed en strak aansluiten allemaal. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. Ze geven de Individo 2.0 in elk geval een uniek voorkomen. De Individo 2.0 wordt integraal gemaakt en geweven uit slijtvast Cordura denim, met een zekere elasticiteit. Qua slijtvastheid zit het dus goed. Zo goed, dat de Individo 2.0 een AA-klasse krijgt. Dat is uitstekend voor een lichte motorjeansbroek als deze. CE-gecertificeerde RISC knie- en heupprotectoren zijn vanzelfsprekend standaard aanwezig. De ‘quick pockets’ waarin de knieprotectoren zich bevinden, zijn via een onopvallende rits aan de buitenzijde bereikbaar. De steekzakken lijken in eerste instantie identiek aan de opbergzakken die je in elke ‘gewone’ broek vindt. Zodra je er je handen in laat glijden, merk je dat er toch rekening werd gehouden met de specifieke positie waarin je deze motorjeansbroek draagt. Je voelt het vanzelf. Links beschik je trouwens nog over een extra, dicht te ritsen opbergvakje. Handig. Macna rustte de Individo 2.0 uit met een rits en een traditionele, goede knoop om te openen of te sluiten. Achteraan kan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Je beschikt ook over een korte verbindingssrits, want sowieso blijft een goede motorjas natuurlijk een must. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Bruin Grijs Zwart

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Bruin Grijs Zwart

Touros Bruin - Grijs - Zwart De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart

Touros Zwart De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart Grijs

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart Grijs

Touros Taupe - Zwart - Grijs De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

Touros Zwart - Grijs De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Groen Zwart Beige

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Groen Zwart Beige

Air Hybrid 2.0 Groen - Zwart - Beige De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zwart Rood

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zwart Rood

Air Hybrid 2.0 Lichtgrijs - Zwart - Rood De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

Air Hybrid 2.0 Zwart De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Grijs Blauw Rood

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Grijs Blauw Rood

Notch Grijs - Blauw - Rood De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart

Notch Zwart De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96
1

MACNA Air Hybrid 2.0 Night Eye, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Air Hybrid 2.0 Night Eye, Textiel motorjas heren, Zwart

Air Hybrid 2.0 Night Eye Zwart - Night eye De Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Opvallend en een alinea op zich waard: de Night Eye-reflectie waarmee de Macna Air Hybrid 2.0 in deze Night Eye-versie is uitgerust. Overdag merk je er niks van, maar zodra het donkerder wordt en een lichtbron je kant wordt opgericht, verandert elk stukje van de Macna Air Hybrid 2.0 dat niet zwart is, in een heuse reflector. Zichtbaarheid maximaal, zonder op elk ogenblik op een reflector te lijken. Toptechnologie op microscopisch niveau en absoluut een meerwaarde voor de motorrijder die echt altijd en overal onderweg wil zijn. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 386.95
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Oranje

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Oranje

Notch Zwart - Grijs - Oranje De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.97
1

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Bruin Zwart

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Bruin Zwart

Tryton Bruin - Zwart De Tryton is een atypische motorjas. Hij ziet eruit als een anorak, beschikt wel degelijk over een rits die vooraan tot beneden doorloopt en is ook nog eens een veelzijdige 3-in-1. De avontuurlijke stijl verraadt tal van speciale features en die zijn er ook echt. ‘Het is eens iets anders …’ zeggen ze dan. Uniek is de Tryton-motorjas zeker. Macna spreekt van een ‘utility’-stijl. Bij momenten is hij alleszins verrassend, waarna je ontdekt dat bepaalde zaken zeer goed lijken te werken. De centrale rits is één voorbeeld: ogenschijnlijk is die er niet. En dan blijkt de linkse van beide ‘halve’ ritsen aan de voorzijde toch helemaal door te lopen tot op de taille. Niet ‘centraal’, wel diagonaal. Daardoor beschik je op de buik toch weer over de typische, ruime kangoeroezak. Leuk. En slim. De anorakstijl associëren we met koudere regio’s, maar deze 3-in-1 is een pak veelzijdiger. De Tryton bevat een uitneembare thermische voering  en er is ook het uitneembare Raintex ML-membraan. Dat voelt in elke opstelling ook comfortabel, zelf rechtstreeks op de huid. Het was ooit anders. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van verschillende ripstopvarianten en -diktes, en rundsleder. Onder andere. Er zijn ook de discrete, reflecterende Night Eye-elementen om je beter zichtbaar te maken. Overdag maakt Night Eye gewoon deel uit van het design. 's Nachts kaatsen de microscopisch kleine Night Eye-stukjes het licht terug naar de bron. Grote 3D-mesh ventilatiepanelen op de borst, rug en armen creëren een serieuze airflow op de momenten dat het nodig is. Stel dat je daar onderweg aan denkt, en de Tryton-motorjas niet wil uittrekken om de ventilatieopeningen op de rugzijde te openen, dan gebruik je het Quick Vent-systeem. Die twee riemen met gespen ter hoogte van het sleutelbeen lopen over je schouders heen en eraan trekken volstaat om aan de achterzijde een en ander open te zetten. Het is bijna afstandsbediening. De gespen kunnen worden vastgemaakt aan de drukknopen op de borstzakken. De capuchon kan je verwijderen of op zijn plaats houden door middel van de Hoodie Holder, en de specifieke wateruitlaat voorkomt dat de motorjas te veel vocht ophoudt tussen het membraan en de buitenste laag. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Deze Tryton-motorjas jas is voorzien van de Easy Cuff-mouwuiteinden. Door daar gebruik te maken van een rits (in plaats van lussen met drukknopen) zitten de verschillende uitneembare lagen elkaar niet in de weg, en het in- en uitglijden verloopt vlotter. Andere, door Macna ontwikkelde, elementen zijn de riemlus en de Dynamic Cuff die een betere pasvorm tussen mouw en motorhandschoen mogelijk maakt. De keuze voor een riemlus als verbindend element met de broek, is een logische: een eigenzinnige en opvallende motorjas als deze, kan met elke Macna-motorbroek gecombineerd worden. Ook de motorjeans-optie is zeker te overwegen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart

Tryton Taupe - Zwart De Tryton is een atypische motorjas. Hij ziet eruit als een anorak, beschikt wel degelijk over een rits die vooraan tot beneden doorloopt en is ook nog eens een veelzijdige 3-in-1. De avontuurlijke stijl verraadt tal van speciale features en die zijn er ook echt. ‘Het is eens iets anders …’ zeggen ze dan. Uniek is de Tryton-motorjas zeker. Macna spreekt van een ‘utility’-stijl. Bij momenten is hij alleszins verrassend, waarna je ontdekt dat bepaalde zaken zeer goed lijken te werken. De centrale rits is één voorbeeld: ogenschijnlijk is die er niet. En dan blijkt de linkse van beide ‘halve’ ritsen aan de voorzijde toch helemaal door te lopen tot op de taille. Niet ‘centraal’, wel diagonaal. Daardoor beschik je op de buik toch weer over de typische, ruime kangoeroezak. Leuk. En slim. De anorakstijl associëren we met koudere regio’s, maar deze 3-in-1 is een pak veelzijdiger. De Tryton bevat een uitneembare thermische voering  en er is ook het uitneembare Raintex ML-membraan. Dat voelt in elke opstelling ook comfortabel, zelf rechtstreeks op de huid. Het was ooit anders. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van verschillende ripstopvarianten en -diktes, en rundsleder. Onder andere. Er zijn ook de discrete, reflecterende Night Eye-elementen om je beter zichtbaar te maken. Overdag maakt Night Eye gewoon deel uit van het design. 's Nachts kaatsen de microscopisch kleine Night Eye-stukjes het licht terug naar de bron. Grote 3D-mesh ventilatiepanelen op de borst, rug en armen creëren een serieuze airflow op de momenten dat het nodig is. Stel dat je daar onderweg aan denkt, en de Tryton-motorjas niet wil uittrekken om de ventilatieopeningen op de rugzijde te openen, dan gebruik je het Quick Vent-systeem. Die twee riemen met gespen ter hoogte van het sleutelbeen lopen over je schouders heen en eraan trekken volstaat om aan de achterzijde een en ander open te zetten. Het is bijna afstandsbediening. De gespen kunnen worden vastgemaakt aan de drukknopen op de borstzakken. De capuchon kan je verwijderen of op zijn plaats houden door middel van de Hoodie Holder, en de specifieke wateruitlaat voorkomt dat de motorjas te veel vocht ophoudt tussen het membraan en de buitenste laag. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Deze Tryton-motorjas jas is voorzien van de Easy Cuff-mouwuiteinden. Door daar gebruik te maken van een rits (in plaats van lussen met drukknopen) zitten de verschillende uitneembare lagen elkaar niet in de weg, en het in- en uitglijden verloopt vlotter. Andere, door Macna ontwikkelde, elementen zijn de riemlus en de Dynamic Cuff die een betere pasvorm tussen mouw en motorhandschoen mogelijk maakt. De keuze voor een riemlus als verbindend element met de broek, is een logische: een eigenzinnige en opvallende motorjas als deze, kan met elke Macna-motorbroek gecombineerd worden. Ook de motorjeans-optie is zeker te overwegen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1