9 Résultats (0,15674 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MODEKA Bratt, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 32

MODEKA Bratt, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 32

Bratt Soft Wash Donker Blauw Lengte 32 De Bratt-motorjeansbroek van Modeka is een stevige, voorgevormde tapered ‘regular fit’ die veel comfort koppelt aan een goede bescherming. Exact wat een motorjeansbroek hoort te doen. De Bratt bestaat in hoofdzaak uit een buitenste denimlaag (50%) die met slijtvast Cordura (20%) en Coolmax (20%) gecombineerde is. Dat laatste geeft aan de klimaathuishouding een thema is, maar stevige bescherming zeker ook. Onder de buitenste laag zijn – op de knieën, het zitvlak en de heupen – goedgeplaatste kevlar-inzetstukken aanwezig. Die zijn er samen met de buitenzijde verantwoordelijk voor dat de Bratt een AAA-klasse-certificatie krijgt. In perspectief: AAA is ook wat de motorpakken op het circuit krijgen en de hoogste klasse van beschermend materiaal. De motorjeansbroek heeft nochtans het voorkomen van eender welke ‘gewone’ jeansbroek. De vijf zakken en de klassieke sluiting met rits en knoop onderstrepen dat nog eens. Hou je de Bratt-motorjeansbroek voor je uit, dan kan je niet negeren dat er tussen de twee broekspijpen voldoende plaats is om er een motorfiets tussen te positioneren. De voorgevormde snit helpt natuurlijk om in de meest logische positie, zittend op de motorfiets, maximaal comfort te creëren. Zowel op de heupen als op de knieën voel je de ‘FLYING BATS’-protectoren. Of beter: je voelt ze net voldoende om te weten dat ze er zijn, maar hun flexibiliteit maakt ze zeer aangenaam onderweg. De velcro-stroken aan de binnenzijde van de motorbroek, ter hoogte van de knieën, laten toe dat je de protectoren daar perfect positioneert. De tapered regular fit betekent dat de Bratt het houdt bij broekspijpen die onderaan net niet even breed zijn als bovenaan. Je moet het al meten om het te weten. Onderaan kan je de broekspijp overigens omslaan en dan krijg je daar een extra reflecterend element ter beschikking. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.90
1

MODEKA Jaydn, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 32

MODEKA Jaydn, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 32

Jaydn Soft Wash Donker Blauw Lengte 32 De Jaydn-motorjeansbroek is een voorgevormde tapered ‘regular fit’ die veel comfort koppelt aan een goede bescherming. Exact wat een motorjeansbroek hoort te doen. De stevige en aan de kapstok ook duidelijk voelbare Jaydn bestaat in hoofdzaak uit een buitenste denimlaag. Die bevat 2% elastaan en dat volstaat om het geheel te laten stretchen. De denim is natuurlijk scheur- en slijtvast, en geeft deze motorjeansbroek het voorkomen van eender welke ‘gewone’ jeansbroek. Het was ooit anders in deze categorie van motorkleding. Hou je de Jaydn evenwel voor je uit, dan kan je niet negeren dat er tussen de twee broekspijpen voldoende plaats is om er een motorfiets tussen te positioneren. De voorgevormde constructie helpt natuurlijk om in de meest logische positie, zittend op de motorfiets, maximaal comfort te creëren. Onder de buitenste laag zijn – op de knieën, het zitvlak en de heupen – goedgeplaatste kevlar-inzetstukken aanwezig. Die zijn voor een groot stuk verantwoordelijk voor de AA-klasse-certificatie die deze motorjeansbroek krijgt. Niet uitsluitend, want zowel op de heupen als op de knieën voel je de ‘FLYING BATS’-protectoren. Of beter: je voelt ze net voldoende om te weten dat ze er zijn, maar hun flexibiliteit maakt ze zeer aangenaam onderweg. De velcro-stroken aan de binnenzijde van de motorbroek ter hoogte van de knieën, laten toe dat je de protectoren daar perfect positioneert. De tapered regular fit betekent dat de Jaydn het houdt bij broekspijpen die onderaan net niet even breed zijn als bovenaan. Je moet het al meten om het te weten. Onderaan kan je de broekspijp overigens omslaan en dan krijg je daar een extra reflecterend element ter beschikking. De Jaydn ziet eruit als een gewone jeansbroek en heeft met vijf zakken en een rits/knop-sluiting ook alles om dat te staven. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.91
1

MODEKA Jaydn, Motorjeans heren, Soft Wash Zwart Lengte 32

MODEKA Jaydn, Motorjeans heren, Soft Wash Zwart Lengte 32

Jaydn Soft Wash Zwart Lengte 32 De Jaydn-motorjeansbroek is een voorgevormde tapered ‘regular fit’ die veel comfort koppelt aan een goede bescherming. Exact wat een motorjeansbroek hoort te doen. De stevige en aan de kapstok ook duidelijk voelbare Jaydn bestaat in hoofdzaak uit een buitenste denimlaag. Die bevat 2% elastaan en dat volstaat om het geheel te laten stretchen. De denim is natuurlijk scheur- en slijtvast, en geeft deze motorjeansbroek het voorkomen van eender welke ‘gewone’ jeansbroek. Het was ooit anders in deze categorie van motorkleding. Hou je de Jaydn evenwel voor je uit, dan kan je niet negeren dat er tussen de twee broekspijpen voldoende plaats is om er een motorfiets tussen te positioneren. De voorgevormde constructie helpt natuurlijk om in de meest logische positie, zittend op de motorfiets, maximaal comfort te creëren. Onder de buitenste laag zijn – op de knieën, het zitvlak en de heupen – goedgeplaatste kevlar-inzetstukken aanwezig. Die zijn voor een groot stuk verantwoordelijk voor de AA-klasse-certificatie die deze motorjeansbroek krijgt. Niet uitsluitend, want zowel op de heupen als op de knieën voel je de ‘FLYING BATS’-protectoren. Of beter: je voelt ze net voldoende om te weten dat ze er zijn, maar hun flexibiliteit maakt ze zeer aangenaam onderweg. De velcro-stroken aan de binnenzijde van de motorbroek ter hoogte van de knieën, laten toe dat je de protectoren daar perfect positioneert. De tapered regular fit betekent dat de Jaydn het houdt bij broekspijpen die onderaan net niet even breed zijn als bovenaan. Je moet het al meten om het te weten. Onderaan kan je de broekspijp overigens omslaan en dan krijg je daar een extra reflecterend element ter beschikking. De Jaydn ziet eruit als een gewone jeansbroek en heeft met vijf zakken en een rits/knop-sluiting ook alles om dat te staven. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.91
1

MODEKA Glenn Cool, Motorjeans heren, Soft wash Donker Blauw lengte 32

MODEKA Glenn Cool, Motorjeans heren, Soft wash Donker Blauw lengte 32

Glenn Cool Soft wash Donker Blauw lengte 32 Ook de motorjeansbroek blijft als kledingstuk evolueren. Eén van de voorlopige hoogtepunten is zeker deze Glenn Cool Soft wash van Modeka. Opvallendste element is de complete DuPont™-kevlarvoering en voor je nu meteen aan rood uitslaande billen denkt: niets van. Tuurlijk, ooit was een motorjeansbroek synoniem met ‘ongemakkelijk’. In ruil voor wat minder zweet offerde je zowat al je beenhaar op. En nog wat huid ook. Dan is de Glenn Cool Soft wash toch iets anders. De binnenzijde van de schuur- en slijtvaste DuPont™-kevlarvoering bestaat hier uit Coolmax®. Niet alleen aangenaam, comfortabel en zacht maar ook – de naam zegt het – zeer vriendelijk voor de klimaathuishouding op de huid. Eigenlijk draag je dus een Coolmax®-broek waarvan één zijde met kevlar bedekt is en waarboven vervolgens een perfecte jeansbroek is gepast. Die buitenste jeans bestaat voor 2% uit elasthaan, net genoeg om een lichte stretch te bezitten. Ideaal wanneer je op de motorfiets plaatsneemt en alles zich een klein beetje aan die zitpositie aanpast. De Glenn Cool Soft wash is een ‘regular fit’ – recht naar beneden – met een voorgevormdheid die in een oude cowboyfilm niet zou misstaan. Modeka vermeldt ook ‘tapered fit’ in de catalogus en de broekspijpen lopen onderaan inderdaad net iets strakker dicht. Vooral wanneer je die onderzijde omslaat om de reflecterende strook zichtbaar te maken, is dat voelbaar. De gemiddelde liefhebber van motorjeansbroeken is niet altijd een liefhebber van (te zware) knieprotectoren. Modeka voorziet standaard de ultradunne SAS-TEC SC-1/KA-protectoren en die zijn inderdaad echt ultradun. En flexibel. In die mate dat ze vrijwel zeker mee de wasmand ingaan als je er even je aandacht niet bijhoudt. Heupprotectie is optioneel, je kan kiezen tussen soepele SAS-TEC SC-1/KA of SAS-TEC SC-1/07. De jeansbroek zelf kan amper meer jeansbroek zijn: vijf zakken, stevige knoop, rits en riemlussen. Zacht, comfortabel en toch stevig. Voor deze prijs is dit – alle comfort in acht genomen – een absolute aanrader.Waterdicht is de Glenn Cool Soft wash niet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.91
1

MODEKA Brandon, Motorjeans heren, Zwart

MODEKA Brandon, Motorjeans heren, Zwart

Brandon Zwart De Brandon Cargo van Modeka is een’ nieuwe generatie’-motorjeans die je bijna net zo vlot zonder als met motorfiets in de buurt zal aantrekken. En die in dit geval eigenlijk niet echt op een jeansbroek lijkt. De naam zegt het: dit is een cargobroek. Zie de twee kenmerkende zijzakken ter bevestiging. Wat niet wil zeggen dat het er niet goed uitziet, integendeel. Deze ‘slim fit’ is een strak gesneden en modieuze motorjeansbroek die dus eigenlijk een cargobroek is. Met 2% elastaan zit er wat rek op de dingen, maar de buitenzijde is toch vooral katoen. Denim dus. Nog altijd, ja. Ongeacht de kleur of de snit. Aan de binnenkant krijg je een heel ander – en dus een meer traditioneel – beeld door het aanwezige DuPont™ Kevlar® dat voor een sterk geheel moet zorgen. Knieën, heupen en zitvlak zijn ermee uitgerust. De beschermingsgraad wordt helemaal een factor met de ultradunne SAS-TEC SC-1/KA-knieprotectoren. Het maakt van deze cargobroek dan toch weer een echte motorjeansbroek en levert probleemloos een CE-certificatie (EN 1621-1:2012) op. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA behoort nog tot de mogelijkheden. Het zit goed. In alle betekenissen. De Brandon Cargo is een visueel atypische motorjeansbroek die toch alle kwaliteiten meekrijgt. Wanneer je de broekspijpen oprolt, komt de laatste verrassing tevoorschijn in de vorm van twee reflecterende stroken  Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.90
1

MODEKA Sonic Mono, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 32

MODEKA Sonic Mono, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 32

Sonic Mono Soft Wash Donker Blauw Lengte 32 De Sonic Mono Soft Wash van Modeka is een ‘nieuwe generatie’-motorjeans die je bijna net zo vlot zonder als met motorfiets in de buurt zal aantrekken. Belangrijk en opvallend hier: ‘mono’ betekent dat je in deze motorjeansbroek geen dubbele laag aantreft. Wie lang geleden een motorjeansbroek van de eerste generatie aantrok, kent het fenomeen: de beschermende laag was destijds dubbel zo dik (en heet) als de jeansbroek zelf. Dan is dit toch wel iets helemaal anders. Deze ‘slim fit’ is een strak gesneden en modieuze motorjeans. Een straks gesneden jeans in het algemeen. Met 2% elastaan zit er wat rek op de dingen, maar de buitenzijde is toch vooral katoen. Denim dus, aangevuld met polyester en het slijtvaste Cordura. Geen extra beschermende voering omdat alles ‘gewoon’ meteen in de buitenlaag vervat is. Het levert een solide basis op. En een lichte motorjeansbroek met voldoende beschermende kwaliteiten. De beschermingsgraad wordt helemaal een factor met de ultradunne SAS-TEC SC-1/KA-knieprotectoren. Het levert deze nog steeds heel stijlvolle motorjeans probleemloos een CE-certificatie (EN 1621-1:2012) op. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het zit goed. In alle betekenissen. De Sonic Mono is met vijf zakken, voldoende stretch en vooral één enkele laag zonder enige twijfel een topper. Wanneer je de broekspijpen oprolt, komt de laatste verrassing tevoorschijn in de vorm van twee reflecterende stroken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Brandon Cargo , Motorjeans heren, Zwart Lengte 32

MODEKA Brandon Cargo , Motorjeans heren, Zwart Lengte 32

Brandon Cargo Zwart Lengte 32 De Brandon Cargo van Modeka is een behoorlijk gewichtige motorjeansbroek met cargozakken – vandaar de naam – en een stevige dosis beschermend, slijtvast materiaal aan de binnenzijde. Een goede compagnon die vooral in lente en herfst met ons mee mag. De combi van een buitenzijde in katoen (en elasteen, daarover straks meer) en een interne laag DuPont™KEVLAR is en meest traditionele wijze om een motorbroek te construeren. In het verleden leidde dat bij veelverwachtende zomerrijders tot wat gemopper omdat de temperatuur durfde oplopen, maar veel beter is het natuurlijk als je deze Brandon Cargo gewoon op het juiste ogenblik gebruikt: niet als het 30°C of meer is. Het DuPont™KEVLAR bedekt de bovenbenen en de knieën. Het katoen en elasteen zorgen voor de rest en ze doen dat in een slim fit-snit. Dat klinkerrijm betekent dat het niet hoeft te flapperen. Zonder daarom een legging te willen zijn, mag het aansluiten. Het elasteen is zelfs naar elasteen-normen zeer elastisch. De vijf traditionele zakken van de jeansbroek zijn aanwezig en worden aangevuld met twee cargozakken op de bovenbenen. Knopen, rivetten, de rits, de taille met de riemlussen, ze boezemen voldoende vertrouwen in om bovendien ook effectief iets in al die opbergzakken te durven stoppen. Het complete pakket zorgt voor een silhouet dat net iets stoerder is dan wanneer je in een gewone jeansbroek zou stappen. Leuk is dat de twee achterzakken van een drukknopje voorzien zijn. Op je bestemming je portefeuille nog bijhebben, het blijft handig. Gebruik je dat knopje niet, dan kan je de flap aan de binnenzijde verstoppen. De afgeronde drukknop moet je zadel normaal gezien sparen. Ook beide cargozakken hebben een drukknop. Het extra aanwezige beschermingsmateriaal – de protectoren – zijn van de soort ‘dun tot ultradun’ en dat past bij de slim fit en de algemene tendens waarbij je motorjeansbroeken niet gebruikt om snellere rondetijden neer te zetten. Ondanks hun dunne voorkomen blijven het SAS-TEC-knieprotectoren, level 1. Kwaliteit dus. Een heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA zijn optioneel. Modeka integreert onderaan aan de binnenzijde een reflecterend strookje. Gesteld dat je bij nacht en ontij je zichtbaarheid wil vergroten, gewoon even de broekspijpen omslaan en dat komt in orde. De Brandon Cargo is een casual, vlotte, stevige, cargobroek waarmee je perfect veilig op de motorfiets stapt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 164.90
1

MODEKA Brandon Cargo , Motorjeans heren, Olijf Lengte 32

MODEKA Brandon Cargo , Motorjeans heren, Olijf Lengte 32

Brandon Cargo Olijf Lengte 32 De Brandon Cargo van Modeka is een behoorlijk gewichtige motorjeansbroek met cargozakken – vandaar de naam – en een stevige dosis beschermend, slijtvast materiaal aan de binnenzijde. Een goede compagnon die vooral in lente en herfst met ons mee mag. De combi van een buitenzijde in katoen (en elasteen, daarover straks meer) en een interne laag DuPont™KEVLAR is en meest traditionele wijze om een motorbroek te construeren. In het verleden leidde dat bij veelverwachtende zomerrijders tot wat gemopper omdat de temperatuur durfde oplopen, maar veel beter is het natuurlijk als je deze Brandon Cargo gewoon op het juiste ogenblik gebruikt: niet als het 30°C of meer is. Het DuPont™KEVLAR bedekt de bovenbenen en de knieën. Het katoen en elasteen zorgen voor de rest en ze doen dat in een slim fit-snit. Dat klinkerrijm betekent dat het niet hoeft te flapperen. Zonder daarom een legging te willen zijn, mag het aansluiten. Het elasteen is zelfs naar elasteen-normen zeer elastisch. De vijf traditionele zakken van de jeansbroek zijn aanwezig en worden aangevuld met twee cargozakken op de bovenbenen. Knopen, rivetten, de rits, de taille met de riemlussen, ze boezemen voldoende vertrouwen in om bovendien ook effectief iets in al die opbergzakken te durven stoppen. Het complete pakket zorgt voor een silhouet dat net iets stoerder is dan wanneer je in een gewone jeansbroek zou stappen. Leuk is dat de twee achterzakken van een drukknopje voorzien zijn. Op je bestemming je portefeuille nog bijhebben, het blijft handig. Gebruik je dat knopje niet, dan kan je de flap aan de binnenzijde verstoppen. De afgeronde drukknop moet je zadel normaal gezien sparen. Ook beide cargozakken hebben een drukknop. Het extra aanwezige beschermingsmateriaal – de protectoren – zijn van de soort ‘dun tot ultradun’ en dat past bij de slim fit en de algemene tendens waarbij je motorjeansbroeken niet gebruikt om snellere rondetijden neer te zetten. Ondanks hun dunne voorkomen blijven het SAS-TEC-knieprotectoren, level 1. Kwaliteit dus. Een heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA zijn optioneel. Modeka integreert onderaan aan de binnenzijde een reflecterend strookje. Gesteld dat je bij nacht en ontij je zichtbaarheid wil vergroten, gewoon even de broekspijpen omslaan en dat komt in orde. De Brandon Cargo is een casual, vlotte, stevige, cargobroek waarmee je perfect veilig op de motorfiets stapt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 164.90
1

MODEKA Brandon Cargo , Motorjeans heren, Zand Lengte 32

MODEKA Brandon Cargo , Motorjeans heren, Zand Lengte 32

Brandon Cargo Zand Lengte 32 De Brandon Cargo van Modeka is een behoorlijk gewichtige motorjeansbroek met cargozakken – vandaar de naam – en een stevige dosis beschermend, slijtvast materiaal aan de binnenzijde. Een goede compagnon die vooral in lente en herfst met ons mee mag. De combi van een buitenzijde in katoen (en elasteen, daarover straks meer) en een interne laag DuPont™KEVLAR is en meest traditionele wijze om een motorbroek te construeren. In het verleden leidde dat bij veelverwachtende zomerrijders tot wat gemopper omdat de temperatuur durfde oplopen, maar veel beter is het natuurlijk als je deze Brandon Cargo gewoon op het juiste ogenblik gebruikt: niet als het 30°C of meer is. Het DuPont™KEVLAR bedekt de bovenbenen en de knieën. Het katoen en elasteen zorgen voor de rest en ze doen dat in een slim fit-snit. Dat klinkerrijm betekent dat het niet hoeft te flapperen. Zonder daarom een legging te willen zijn, mag het aansluiten. Het elasteen is zelfs naar elasteen-normen zeer elastisch. De vijf traditionele zakken van de jeansbroek zijn aanwezig en worden aangevuld met twee cargozakken op de bovenbenen. Knopen, rivetten, de rits, de taille met de riemlussen, ze boezemen voldoende vertrouwen in om bovendien ook effectief iets in al die opbergzakken te durven stoppen. Het complete pakket zorgt voor een silhouet dat net iets stoerder is dan wanneer je in een gewone jeansbroek zou stappen. Leuk is dat de twee achterzakken van een drukknopje voorzien zijn. Op je bestemming je portefeuille nog bijhebben, het blijft handig. Gebruik je dat knopje niet, dan kan je de flap aan de binnenzijde verstoppen. De afgeronde drukknop moet je zadel normaal gezien sparen. Ook beide cargozakken hebben een drukknop. Het extra aanwezige beschermingsmateriaal – de protectoren – zijn van de soort ‘dun tot ultradun’ en dat past bij de slim fit en de algemene tendens waarbij je motorjeansbroeken niet gebruikt om snellere rondetijden neer te zetten. Ondanks hun dunne voorkomen blijven het SAS-TEC-knieprotectoren, level 1. Kwaliteit dus. Een heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA zijn optioneel. Modeka integreert onderaan aan de binnenzijde een reflecterend strookje. Gesteld dat je bij nacht en ontij je zichtbaarheid wil vergroten, gewoon even de broekspijpen omslaan en dat komt in orde. De Brandon Cargo is een casual, vlotte, stevige, cargobroek waarmee je perfect veilig op de motorfiets stapt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 148.41
1