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Mobil Mobilube 1 SHC - 1L - 75W90

Mobilube 1 SHC 75W-90 est une huile de transmission haute performance entièrement synthétique. Elle est formulée à partir d’huile de base avancée et d’un système d’additivation de dernière génération. Ce lubrifiant a été développé pour les transmissions manuelles fortement sollicitées et les ponts arrières. Elle possède une excellente capacité de charge dans une large gamme de température, même pour des pressions extrêmes et en cas de chocs répétés.Elle possède une excellente stabilité thermique et à l’oxydation, un indice de viscosité naturellement élevé (VI), un point d’écoulement très bas et une fluidité accrue à basse température. La technologie de pointe de la Mobilube 1 SHC 75W-90 assure un rapport viscosité/température exceptionnel nécessaire à son utilisation dans une gamme de température très large, elle assure également une protection optimale contre la dégradation thermique et l’oxydation, l’usure et la corrosion, le cisaillement, elle permet une plus longue longévité de l’huile en service et des économies potentielles de carburant. La Mobilube 1 SHC 75W-90 embarque les dernières technologies en matière d’huiles de base synthétiques et de système d’additivation conférant un avantage indéniable vis à vis des huiles de boite conventionnelles. Cette technologie assure une lubrification effective même à des températures négatives. L’huile Mobilube 1 SHC 75W-90 satisfait ou surpasse les exigences des classifications de service pour huiles d’engrenages API MT-1/GL-4/GL-5. Recommandé par ExxonMobil pour une utilisation dans: Toutes transmissions manuelles fortement sollicitées et requérant un niveau de performance API GL-4, GL-5 et MT-1. Toutes transmissions de véhicules utilitaires, poids lourds, autocars, et automobiles de tourisme. Tous matériels de Travaux Publics, de carrière et équipemetns agricoles Toutes transmissions, arbres et ponts requérant un niveau de performance API GL-4, GL-5 et MT-1 où des lubrifiants additivés extrême pression sont recommandés. Ne pas utiliser dans les transmissions automatiques, manuelles ou semi-automatiques dans lesquelles une huile moteur ou un fluide pour transmissions automatiques est requis. Applications où des intervalles d’entretien prolongés sont requis et sous garantie. API GL-5, API MT-1 SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 07A, 08, 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B SAE J2360 MB 235.8 MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ M3

EUR 16.80

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Mobil ATF SHC - 1L

Mobil ATF SHC™ est une huile hautes performances destinée à la lubrification des transmissions automatiques dans des conditions de fonctionnement sévère, de température élevée et de fortes charges. Son haut indice de viscosité et sa stabilité protègent contre les défaillances pouvant subvenir à hautes températures tout en lui conservant une excellente efficacité à froid et ce, jusqu'à des températures de -40°C. Mobil ATF SHC est recommandée dans toutes les transmissions automatiques modernes opérant dans des conditions difficiles (haute température, fortes charges, climat froid). Elle est également conseillée dans les transmissions manuelles requérant une huile de type ATF où elle facilitera le passage des vitesses et apportera une protection efficace même dans les conditions les plus sévères. Mobil ATF SHC est recommandée dans les véhicules de tourisme, les poids lourds et autres matériels nécessitant des niveaux de performances élevés. Selon ExxonMobil, Mobil ATF SHC répond aux critères de qualité requis pour les applications suivantes : Transmissions d'équipements demandant un niveau Allison C-4, Caterpillar TO-2 Applications industrielles où une huile hydraulique de qualité supérieure ou bien une huile pour transmissions sont requises Avantages Mobil ATF SHC combine des huiles à base d'hydrocarbures synthétiques et un système d'additifs lui conférant un niveau de performances exceptionnel. Ce fluide pour transmissions automatiques possède une longue durée de vie en service, maintient les transmissions parfaitement propres et leur assure un fonctionnement optimal dans toutes les conditions d'utilisations. Durabilité des propriétés de friction Amélioration et allongement de l'efficacité des transmissions, passage de vitesses plus aisé, et économies potentielles de carburant. Remarquable stabilité thermique et à l'oxydation Propreté des transmissions - Allongement de leur durée de vie et de leurs performances même dans des conditions extrêmes d'utilisation Très bonne tenue du film d'huile et propriétés anti-usure Réduction significative de l'usure et plus longue durée de vie de la transmission Fluidité à basse température Lubrification rapide et efficace à des températures au dessous de -40°C Exceptionnelle stabilité au cisaillement Maintient de la viscosité même dans les conditions les plus sévères de températures et dans les applications les plus difficiles. Compatibilité avec les huiles minérales de type ATF et la majorité des joints Réduction des problèmes en cas d'appoints urgents et très bon contrôle des fuites. Mobil ATF SHC est homologuée par les constructeurs suivants ZF TE-ML 14B MB-Approval 236.8 MAN 339 TYPE Z2 MAN 339 TYPE V2 R. Bosch AS Lubricant Class TE-ML 09X Selon ExxonMobil, Mobil ATF SHC est du niveau de qualité : GM DEXRON IIE ALLISON C-4 CAT TO-2 RENK DOROMAT 

EUR 17.75

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Mobil 1 FS - 1L - 0W40

Mobil 1™ est l’une des meilleures marques d’huiles moteur synthétiques au monde, fournissant un niveau exceptionnel de performance et de protection.L’huile moteur entièrement synthétique améliorée Mobil 1TM FS 0W-40 - formule voitures européennes (Amérique du Nord) ou formule protection (reste du monde) - est formulée pour la toute dernière technologie des moteurs à essence ou diesel (sans filtres à particules ou FAP) afin d’assurer un excellent rendement général. Elle offre un pouvoir nettoyant, une protection contre l’usure et une performance générale exceptionnels.Avec Mobil 1 FS 0W-40, votre moteur tourne comme neuf dans toutes les conditions de conduite. Les toutes dernières technologies de moteur, y compris les moteurs turbocompressés, à injection directe, diesel (sans FAP) et hybrides. Moteurs haute performance. Convient à la plupart des conditions d’utilisation, de modérées à extrêmes. Mobil 1 FS 0W-40 est fabriquée avec un mélange exclusif d’huiles de base synthétiques ultra haute performance, renforcé par un système d’additivation parfaitement équilibré. Satisfait ou surpasse les toutes dernières homologations des constructeurs automobiles et de l’industrie. Offre un excellent rendement général. Excellentes capacités à basses températures pour une protection rapide du moteur au démarragePropriétés de friction améliorées qui favorisent l’économie de carburant. Protection rapide, réduisant l’usure et les dépôts sur le moteur même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. Pouvoir nettoyant exceptionnel pour les moteurs sales. ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 API SJ/SL/SN/SM/CF FORD WSS-M2C-937-A MB 229.5, MB 229.3 VW 502.00, VW 505.00, VW 503.01 PORSCHE A40 FIAT 9.55535-M2 AVTOVAZ  LADA NISSAN

EUR 15.45

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Mobil ATF 134 FE - 1L

Mobil™ ATF 134 FE est une huile pour transmissions automatiques spécialement mise au point pour assurer un rendement optimal des boîtes de vitesse dans les transmissions automatiques de la toute dernière génération 7-G Tronic Plus de Mercedes-Benz. Mobil ATF 134 FE est conçue pour la transmission automatique type 7-G Tronic Plus de Daimler.  Les articles ci-dessous sont lancés sur tous les marchés où le produit prédécesseur (Mobil ATF 134) était précédemment vendu.  Mobil ATF 134 FE n'est miscible qu'avec des ATF MB 236.15 officiellement homologuées et ne sont pas rétro-compatibles avec les spécifications MB-ATF antérieures. Mobil ATF 134 FE est formulée à partir d'un système d'additivation évolué, combiné à un mélange d'huiles de base soigneusement choisies qui assurent une stabilité thermique et une résistance à l'usure exceptionnelles, ainsi que de très bonnes propriétés à basse température. MB 236.15

EUR 16.20

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Mobil Mobilith SHC - 380GR - VG 220

Les graisses de la gamme Mobilith SHC sont des graisses hautes performances destinées à être utilisées dans un grand nombre d'applications à des températures extrêmes. Elles sont formulées à partir d'huiles de base de synthèse et d'un épaississant au lithium complexe de grande qualité. Les huiles de synthèse sont sans paraffine et leur coefficient de traction est faible (comparé aux huiles minérales), ce qui leur confère une excellente pompabilité à basse température et un très faible couple de démarrage et de fonctionnement. Ces produits offrent la possibilité d'économiser de l'énergie et peuvent contribuer à diminuer les températures de fonctionnement dans les zones de charge des roulements à rouleaux et à billes. Grâce à l’épaississant au lithium complexe, la graisse possède d’excellentes propriétés adhésives, une structure stable et une bonne résistance à l'eau. Les graisses Mobilith SHC ont une très grande stabilité chimique et sont formulées à partir d’un système d'additifs sélectionné qui assure une excellente protection contre l'usure, la rouille et la corrosion et qui fournit une viscosité opérationnelle à hautes et basses températures. Elles sont disponibles en sept grades de viscosité de l’huile de base, de ISO VG 100 à 1500, et avec différents grades NLGI de 2 à 00.Les graisses Mobilith SHC sont devenues pour beaucoup d’utilisateurs des produits de choix, dans de nombreuses industries du monde entier. Leur réputation est basée sur leur qualité, fiabilité, versatilité et performances exceptionnelles. Conseils d’applications : Bien que les graisses Mobilith SHC soient compatibles avec la plupart des produits à base d’huile minérale, les mélanges ou les appoints sont déconseillés ; les performances de la graisse s'en trouveraient atténuées. En conséquence, avant de commencer à utiliser une graisse Mobilith SHC, il est recommandé de parfaitement nettoyer le système pour obtenir une performance maximale Mobilith SHC 220 est une graisse multi-usages, extrême pression NLGI 2, recommandée pour la lubrification de matériels industriels ou de transport routier lourd. Elle est formulée à partir d’un fluide de synthèse de base ISO VG 220. Sa plage de températures d’exploitation recommandée va de -40 °C à +150 °C Les graisses et huiles Mobil SHC sont reconnues et appréciées partout dans le monde pour leur caractère innovant et leur performance exceptionnelle. La gamme Mobilith SHC symbolise l’engagement continu d’ExxonMobil envers l’utilisation de la technologie de pointe pour offrir des produits exceptionnels. Un facteur important dans l’élaboration de Mobilith SHC est l’étroite collaboration entre nos chercheurs et les constructeurs afin d’assurer que nos produits offrent une performance exceptionnelle pour les équipements industriels en constante évolution Notre travail en collaboration avec les constructeurs nous a aidé à confirmer les résultats de nos propres tests en laboratoire révélant la performance exceptionnelle des lubrifiants Mobilith SHC. Ces avantages comprennent notamment une plus longue durée de vie de la graisse, une protection améliorée et une plus longue durée de vie des paliers, une grande plage de températures pour les applications et le potentiel d’amélioration de l’efficacité mécanique et d’économies d’énergie Pour combattre la grande exposition thermique de l’huile, nos chercheurs spécialisés en formulation de produits, ont choisi des huiles de base de synthèse exclusives pour les huiles de la gamme Mobilith SHC en raison de leur potentiel exceptionnel de stabilité thermique et de résistance à l’oxydation. Nos chercheurs ont élaboré un épaississant au lithium complexe à la pointe de la technologie et utilisé des additifs spécifiques pour améliorer la performance de chaque grade des lubrifiants de la gamme Mobilith SHC Remarquable performance à hautes et basses températures : Grande plage de températures d’application, excellente protection à haute température et faible couple, démarrage aisé &

EUR 15.00

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Mobil Brake Fluid DOT 4 - 1L

Mobil Brake Fluid DOT 4 est un liquide de frein hydraulique de très haute performance recommandé pour les systèmes d'embrayages, de frein à disque, à tambour et anti-patinage. Mobil Brake Fluid DOT 4 est recommandé par ExxonMobil dans les applications des systèmes de frein à disque, à tambour et anti-patinage des véhicules de performance moyenne à élevée, nécessitant un niveau de performance DOT 3 ou DOT 4. Quelques recommandations d’utilisation. Ne l'utiliser que dans sa forme concentrée à partir d'un récipient non ouvert ou alors bien scellé. Toujours sceller le récipient immédiatement après usage car le liquide absorbe l'humidité de l'atmosphère assez rapidement, ce qui réduit considérablement sa durée de vie. Ne jamais réutiliser un liquide de frein vidangé. Le liquide de frein pouvant détériorer la peinture du véhicule, éliminer immédiatement les déversements accidentels sans frotter. Le liquide de frein doit être vidangé du véhicule tous les deux ans ou tous les 40 000 km. Vérifier les manuels d'utilisation pour plus de détails. À base de polyéthylène glycol éther, Mobil Brake Fluid DOT 4 offre un haut niveau de performance pour le freinage et l’embrayage des voitures et utilitaires modernes à anciens. Point d'ébullition élevé Performance de freinage régulière et sûre sous forte pression de freinage. Gonflement minimal des composants en caoutchouc Minimise les fuites et les pertes du fluide. Excellente protection anti-corrosion Longue durée de vie et fiabilité supérieure des composants du système de freinage. FMVSS 116 DOT 4 FMVSS 116 DOT 3 SAE J1704 ISO 4925 Class 3 & Class 4

EUR 10.85

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Mobil Unirex N3 - 390GR

MOBIL UNIREX N sont des produits de grande qualité au savon complexe de lithium pouvant être utilisés dans les paliers à roulements fonctionnant à haute température. Ces graisses peuvent être utilisées dans une vaste gamme d'applications industrielles et sont particulièrement recommandées pour la lubrification des moteurs électriques.Les graisses MOBIL UNIREX Les graisses MOBIL UNIREX N ne sont pas prévues pour être utilisées dans des conditions d'extrême pression où des propriétés anti-soudure sont exigées. MOBIL UNIREX N 3 répond aux exigences des graisses de lubrification DIN 51825 - K3N - 20L et ISO L-XBDHA 3. La plupart des applications pour les graisses MOBIL UNIREX N implique un mode de graissage manuel. Bien que la graisse MOBIL UNIREX N 2 puisse être utilisée dans des systèmes centralisés automatiques, les équipements desservis par ces systèmes n'exigent généralement pas les propriétés de longue durée de vie des graisses MOBIL UNIREX N, puisque l'une des fonctions des systèmes automatiques est de remplir le lubrifiant à des intervalles relativement courts. La graisse MOBIL UNIREX N 3 ne doit pas être utilisée dans ces systèmes. Les graisses Mobil Unirex N offrent d'excellentes performances à basse et haute température, une résistance à l'eau et à la corrosion, et une longue durée de service dans une vaste gamme de paliers. Excellente performance à haute température : L'épaississant au complexe de lithium résiste au ramollissement / écoulement hors des roulements à des températures pouvant atteindre 190°C Durée de vie exceptionnelle de la graisse : Les essais en laboratoire révèlent des performances de lubrification en continu à des températures de paliers pouvant atteindre 140oC Très bonnes caractéristiques à basse température : Les exigences de puissance au démarrage sont faibles à des températures atteignant au moins -20 °C. Répond aux exigences DIN 51825 de couple basse température à -20oC Excellente stabilité mécanique : Fait preuve d'une excellente résistance au ramollissement dû au travail mécanique Excellente résistance à l'eau et à la corrosion : Résiste au délavage à l'eau et protège les paliers contre la corrosion Excellente performance dans les applications à grande vitesse : Effet canalisation : l'aptitude de la graisse à revenir sur la bande de roulement assure des performances excellentes dans les roulements à billes à rainures profondes et à grande vitesse. Unirex N3 est recommandée quand le nDm (diamètre moyen du palier en mm X nombre de tr/mn) est supérieur à 360 000. DIN 51825:2004-06 - K 3 N -20 L ISO 6743-9: 2003 L-XBDHA 3

EUR 12.85

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