ProfitSpring | B2B PPC Agency

SCORPION EXO-391 Arok, Integraalhelm, Wit-Blauw-Fluo Geel

EXO-391 Arok Wit-Blauw-Fluo Geel Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 90.00

1

SCORPION EXO-391 Captor, Integraalhelm, Wit-blauw

EXO-391 Captor Wit-blauw Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91

1

SCORPION EXO-391 Arok, Integraalhelm, Wit-Zwart-Zilver

EXO-391 Arok Wit-Zwart-Zilver Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91

1

SCORPION EXO-391 Captor, Integraalhelm, Zwart-Rood

EXO-391 Captor Zwart-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91

1

SCORPION EXO-391 Captor Mat, Integraalhelm, Zwart-Kameleon

EXO-391 Captor Mat Zwart-Kameleon Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91

1

SCORPION EXO-391 Solid Mat, Integraalhelm, Zwart

EXO-391 Solid Mat Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 93.41

1

SCORPION EXO-391 Ava Lady Mat, Integraalhelm, Zwart-Zilver

EXO-391 Ava Lady Mat Zwart-Zilver Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 110.42

1

SCORPION EXO-391 Arok, Integraalhelm, Grijs-Rood-Zwart

EXO-391 Arok Grijs-Rood-Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 90.93

1

SCORPION EXO-391 Solid, Integraalhelm, Wit

EXO-391 Solid Wit Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 93.41

1

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Kameleon

EXO-391 Clutter Zwart-Kameleon Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 110.42

1

SCORPION EXO-391 Solid, Integraalhelm, Zwart

EXO-391 Solid Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 93.41

1

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Fluo geel

EXO-391 Clutter Zwart-Fluo geel Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 110.42

1

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Rood

EXO-391 Clutter Zwart-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 110.42

1

SCORPION EXO-391 Aaxo Lady Mat, Integraalhelm, Zwart-Roze

EXO-391 Aaxo Lady Mat Zwart-Roze Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 110.42

1

SCORPION EXO-391 Aaxo, Integraalhelm, Zwart-Blauw

EXO-391 Aaxo Zwart-Blauw Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 110.42

1

SCORPION EXO-391 Ava Lady, Integraalhelm, Zwart-Roze

EXO-391 Ava Lady Zwart-Roze Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91

1

SCORPION EXO-391 Aaxo Mat, Integraalhelm, Zwart-Rood

EXO-391 Aaxo Mat Zwart-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 110.42

1

SCORPION EXO-COM, Motor intercom

EXO-COM Intercom Deze intercom voor motorhelmen is perfect geschikt voor alles wat binnen de definitie van een ‘bike to bike’-groepsgesprek onderweg valt. En dan nog wat. De gps kan je hoorbare instructies geven en je kan handenvrij telefoneren. De basisfunctie blijft evenwel de directe communicatie met je passagier en/of medemotorrijder(s). De Scorpion EXO-COM Intercom is Bluetooth-compatibel om te telefoneren maar een radio is er niet. Het totaal van je potentiële gesprekspartners mag vier zijn. Dat lijkt niet veel maar wie even nadenkt weet dat drie babbelaars in je helm volstaat om knettergek op je bestemming te arriveren. Zeker als er ook nog eens een gps-instructie doorheen gejaagd wordt. Een intercom koppelen van een ander merk kan dan weer via de universele koppeling modus. De afstand van 800 meter die Scorpion als ambitie vooropstelt, nemen we zoals altijd bij intercoms met een korreltje zout. De Scorpion EXO-COM Intercom is – de naam zegt het – een Scorpion-product. Dat betekent dat hij als eerste doel heeft om in Scorpionhelmen te passen. Het lijstje compatibele 'blutsmutsen' die een uitsparing hebben voor een EXO-COM zijn: Scorpion EXO-230 Scorpion EXO-520 Air Scorpion EXO-930 Scorpion ADX-2 De EXO-COM kan met de meegeleverde universele kleefbevestiging eveneens bevestigd worden aan de volgende modellen: Scorpion EXO-HX1 Scorpion EXO-S1 De batterij vraagt een herlaadtijd van 3,5 uur en mocht je onafgebroken spreken in het microfoontje dan ben je na 15 uur sowieso uitgepraat. Opladen terwijl je de intercom gebruikt, kan in dit geval niet. In de verpakking zit alles wat je nodig hebt voor de installatie en bevestiging van de Scorpion EXO-COM Intercom.

EUR 169.90

1

SCORPION Belfast Evo Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Cement Grijs

Belfast Evo Solid Mat Cement Grijs Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.90

1

SCORPION Belfast Evo Romeo Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Zilver

Belfast Evo Romeo Mat Zwart-Zilver Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 199.90

1

SCORPION Belfast Evo Spade Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Zilver

Belfast Evo Spade Mat Zwart-Zilver Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 169.92

1

SCORPION Belfast Evo Romeo, Jethelm of scooter helm, Creme-zwart

Belfast Evo Romeo Creme-zwart Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 149.93

1

SCORPION Belfast Evo Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

Belfast Evo Solid Mat Zwart Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 152.92

1

SCORPION Belfast Evo Romeo Mat, Jethelm of scooter helm, Wit-Zwart

Belfast Evo Romeo Mat Wit-Zwart Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 149.93

1

SCORPION Belfast Evo Luxe Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

Belfast Evo Luxe Mat Zwart Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick 2 verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 169.92

1

Marque

Marchand

Prix (EUR)

SCORPION EXO-391 Arok, Integraalhelm, Wit-Blauw-Fluo Geel

SCORPION EXO-391 Captor, Integraalhelm, Wit-blauw

SCORPION EXO-391 Arok, Integraalhelm, Wit-Zwart-Zilver

SCORPION EXO-391 Captor, Integraalhelm, Zwart-Rood

SCORPION EXO-391 Captor Mat, Integraalhelm, Zwart-Kameleon

SCORPION EXO-391 Solid Mat, Integraalhelm, Zwart

SCORPION EXO-391 Ava Lady Mat, Integraalhelm, Zwart-Zilver

SCORPION EXO-391 Arok, Integraalhelm, Grijs-Rood-Zwart

SCORPION EXO-391 Solid, Integraalhelm, Wit

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Kameleon

SCORPION EXO-391 Solid, Integraalhelm, Zwart

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Fluo geel

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Rood

SCORPION EXO-391 Aaxo Lady Mat, Integraalhelm, Zwart-Roze

SCORPION EXO-391 Aaxo, Integraalhelm, Zwart-Blauw

SCORPION EXO-391 Ava Lady, Integraalhelm, Zwart-Roze

SCORPION EXO-391 Aaxo Mat, Integraalhelm, Zwart-Rood

SCORPION EXO-COM, Motor intercom

SCORPION Belfast Evo Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Cement Grijs

SCORPION Belfast Evo Romeo Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Zilver

SCORPION Belfast Evo Spade Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Zilver

SCORPION Belfast Evo Romeo, Jethelm of scooter helm, Creme-zwart

SCORPION Belfast Evo Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

SCORPION Belfast Evo Romeo Mat, Jethelm of scooter helm, Wit-Zwart

SCORPION Belfast Evo Luxe Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

Powered by Cobiro