37 Résultats (0,18931 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique.Formulée pour répondre aux exigences particulières des motoristes.Conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Ford et ceux ou une huile ACEA A5/B5 est recommandée. La Shell Ultra Professional AF 5W-30, conçue pour les moteurs essence et Diesel, est approuvé Ford WSS-M2C - 913-C et Ford WSS-M2C -913-D et donc répond aux exigences techniques les plus contraignantes cette spécification. Est également approuvée selon les spécifications exigeantes de Jaguar Land Rover STJR.03.5003. Economie de carburant. A passé avec succès le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 3%. Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test Ford d'usure des organes de distribution. A passé avec succès le test ASTM D6557 (propriétés antirouille de l'huile). A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution).A passé avec succès le test OM646 (CEC-L-99-08) (usure des cames, des poussoirs et des cylindres, propreté des pistons, polissage des cylindres, boue). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L- 88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston). A passé avec succès la séquence VG (ASTM D6593) (boue à basse température) et la séquence IVA (ASTM D6891) (usure des organes de distribution). A passé avec succès le test CEC-L-78-08 (propreté moteur) et le test MB M111 (boues noires). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100 °C et 6% de suie). API SL ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-C & WSS-M2C913-D Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

EUR 44.25
1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30, huile moteur entièrement synthétiques, conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Peugeot de Citroën et ceux où une huile ACEA C2 est recommandée. La Shell Ultra Professional AP-L 5W-30, conçue pour les moteurs Diesel, répond aux exigences techniques les plus contraignantes de la spécification Peugeot B71 2290 (pour moteurs Euro 5 Diesel et antérieurs). Formulée spécifiquement pour être utilisée dans les moteurs Diesel Peugeot equipés de filtre à particules. Pour les moteurs Diesel Euro 6 équipés d'un système SCR (Adblue) Shell Helix Ultra AP-L 0W-30 peut être utilisé.  Economie de carburant. A passé avec succès le test d’économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 2,5% (moyenne sur 63 résultats). Tests spécifiques Fiat.A passé avec succès le test FPT DURO40 (augmentation de la viscosité, usure et vernis).A passé avec succès le test FPW MEC004 (aération de l’huile).A passé avec succès le test FPW DURO19 (dépôts dans les turbocompresseurs). Test spécifiques Peugeot.A passé avec succès le test DW10C (longévité moteur Diesel).A passé avec succès le test DW10B (usure d’arbre à came).A passé avec succès le test EP6CDT (longévité moteur GDI). Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston)).A passé avec succès la séquence ASTM VG (ASTM D6593) (boue (sludge) moteur).A passé avec succès les MB M271 (boues noires ‘’black sludge’’). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100°C et 6% de suie). ACEA C2 PSA B71 2290 (pour moteurs Diesel Euro 5 et antérieurs)

EUR 40.80
1

Shell Helix Ultra Professional AM-L - 1L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AM-L - 1L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique.Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles.Conçue pour répondre aux exigences particulières des moteurs haute performance, notamment ceux des marques BMW et Mercedes-Benz ainsi que ceux exigeant une norme API SN/CF ou ACEA C3. L'huile Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 est une huile pour moteurs d'essence et moteurs diesel approuvée suivant les spécifications techniques exigeantes Mercedes­ Benz MB 229.5(1)1 BMW LL-04(02) et Maserati (Spécifications Low-Saps). Est formulée spécialement pour une utilisation dans les moteurs diesel équipés de filtres à particules.Sa formulation Low Saps empêche Ie phénomène d'encrassement des filtres à particules. (1) Peut êlre utilisée dans moteurs diesel Mercedes-Benz avec ou sans un diesel partilcules filtra.(2) peut-être utillsée dans moteurs essence dans l'EU, Norvège, Suisse et Liechtenstein,Pas pour usage dans BMW M moteurs. Economie de carburant A passé avec succès le test ACEA d'économie de Carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) avec une diminution de 2,5% de la consommation globale de carburant (moyenne mesurée sur 3 tests). A passé avec succès le test Mercedes Benz NEDC d'économie de carburant W204. Tests spécifiques Mercedes-Benz.A passé avec succès le test Mercedes Benz M271 relatif à la formation de boues dans le compartiment moteur. A passé avec succès le test MB M271 relatif à l'usure de carne et des segments de piston.A passé avec succès le test OM646LA relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, poussoirs,..) du compartiment moteur (cylindre) ainsi qu'au. phénomène de polissage et de l'état de propreté du moteur ( formation de boues dans le compartiment moteur). A passé avec succès les test Mercedes Benz NEDC d'économie de carburant. Usure moteur et longévité.A passé avec succès le test Peugeot TU3M relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, patins de basculeurs).Passe avec succès la séquence VIII (ASTM D6709) relative à la corrosion des paliers (mesure de la perte en poids des coussinets). A passé avec succès le test OM646LA relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, poussoirs,) du compartiment moteur (cylindre) ainsi qu'au phénomène de polissage et de l'état de propreté du moteur (formation de boues dans le compartiment moteur). Propreté du moteur.A passé avec succès Ie test Peugeot TU5JP-L4 relatif aux dépöts formés à haute température (phénomène de gommage des segments et formation de vernis dans Ie compartiment moteur).A passé avec succès Ie test-séquence ASTM 111 G relatif à la formation des dépöts sur piston (ASTM D7320) "test relatif à l'épaississement de l'huile, à la formation des dépöts sur piston ainsi qu'à la mesure de l'acidité/basicité après test".A passé avec succès Ie test (CEC-L-78-T-99) homologué par VW TDI relatif à l'état de propreté du moteur.A passé avec succès le test relatif à la formation de boues (ASTM D6593) dans le compartiment moteur. A passé avec succès le test Mercedes Benz M271 relatif à la formation de boues dans le compartiment moteur. Contrôle des suies. A passé avec succès le test DV4TD relatif au pouvoir de dispersance de l'huile à températures moyennes. ACEA C3 API SN/CF BMW LL-04 MB 229.51 Maserati

EUR 11.40
1

Shell Helix Ultra Professional AG - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AG - 5L - 5W30

Volledig synthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen.Ontworpen om aan de strenge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder General Motors en alle andere motoren die een API SN of ACEA C3 vereisen. Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de strenge technische General Motors motorolie specificatie GMW16177(dexos2). Het is speciaal geformuleerd voor de dexos2 specificatie, welk delen van API SN, ACEA C3 en specifieke General Motors benzine- en dieselmotortesten combineert, voor gebruik als een wereldwijde 'service fill oil'. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparingstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een brandstofbesparing van minimum 1.7%. General Motors specifieke testen Voldoet ruimschoots aan de GM RNT klepbedieningsmechanisme-test GMPTE-T DUR021 voor nok- en klepstoterslijtage. Voldoet ruimschoots aan de GM beluchtingstest GMPTE-T MEC024. Voldoet ruimschoots aan de GM 'oil release test' voor benzinemotoren (OP-1) GMPTE-T DUR020 voor viscositeitstoename, TAN / TBN test. Voldoet ruimschoots aan de GM 'oil release test' voor dieselmotoren GMPTE-T DUR019 op slijtage, netheid, olieverbruik, viscositeitstoename en verpompbaarheid bij lage temperaturen. Slijtage en duurzaamheid van de motor. Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepbedieningsmechanisme en nokslijtagetest (CEC L-38- A-94). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VIII lager corrosietest. Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de OM646LA slijtagetest (CEL-099-08) voor nokkenasslijtage (uitlaat en inlaat), cilinder-, klepstoterslijtage (inlaat/uitlaat), zuigerreinheid en inwendige motorvervuiling (sludge). Motorreinheid Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigeraanslag. Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence IIIG zuigerafzettingstest (ASTM D7320) voor viscositeitstoename, nok- en stoterstangslijtage. Voldoet ruimschoots aan de VW TDI zuiger zuiverheidstest (CEC-L-78-T-99). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VG sludge test (ASTM D6593) voor inwendige motorvervuiling (sludge) en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de MB M271 test voor inwendige motorvervuiling (sludge). Roetcontrole Voldoet ruimschoots aan de DV4TD medium temperatuur dispersiviteits-test (CEC-L-093-04) voor viscositeits-toename (indikking). API SN ACEA C3

EUR 43.20
1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 209L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 209L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 est une huile moteur entièrement synthétique conçue pour répondre aux exigences élevées des moteurs haute performance, notamment ceux des marques Peugeot et Citroën et d'autres moteurs qui requièrent une spécification ACEA C2. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 pour moteurs à essence et diesel répond à la spécification techniquement exigeante de la norme Peugeot B71 2312 "interne" requise dans les derniers véhicules Peugeot.  Afin de répondre aux normes EURO 6, il a été spécialement développé pour les moteurs diesel modernes avec DFP (technologie de filtre à particules) et les moteurs à essence avec TWC (Three Way Catalyst). Économie de carburant.Dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) de l'ACEA avec une amélioration minimale de 2,5 % du rendement énergétique. Tests spécifiques Peugeot "In-House".Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité EP6CDT pour les moteurs GDI. Propreté du moteurRépond à l'essai de température du milieu de dispersion d'huile DV6C (CEC L-106-16) (pour l'augmentation de la viscosité (épaississement) et la propreté du piston).Satisfait ou dépasse les exigences de l'essai VG Sludge (ASTM D6593) pour la formation de boue et de vernis dans les moteurs.Satisfait ou dépasse le test M271 pour la contamination interne du moteur (boue).  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 1523.60
1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 1L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 1L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 est une huile moteur entièrement synthétique conçue pour répondre aux exigences élevées des moteurs haute performance, notamment ceux des marques Peugeot et Citroën et d'autres moteurs qui requièrent une spécification ACEA C2. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 pour moteurs à essence et diesel répond à la spécification techniquement exigeante de la norme Peugeot B71 2312 "interne" requise dans les derniers véhicules Peugeot.  Afin de répondre aux normes EURO 6, il a été spécialement développé pour les moteurs diesel modernes avec DFP (technologie de filtre à particules) et les moteurs à essence avec TWC (Three Way Catalyst). Économie de carburant.Dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) de l'ACEA avec une amélioration minimale de 2,5 % du rendement énergétique. Tests spécifiques Peugeot "In-House".Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité EP6CDT pour les moteurs GDI. Propreté du moteurRépond à l'essai de température du milieu de dispersion d'huile DV6C (CEC L-106-16) (pour l'augmentation de la viscosité (épaississement) et la propreté du piston).Satisfait ou dépasse les exigences de l'essai VG Sludge (ASTM D6593) pour la formation de boue et de vernis dans les moteurs.Satisfait ou dépasse le test M271 pour la contamination interne du moteur (boue).  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 13.45
1

Shell Helix Ultra Professional AB-L - 1L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AB-L - 1L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30 voor dieselmotoren is goedgekeurd volgens de Mercedes Benz MB 229.52 (1)specificatie.Het is geformuleerd speciaal voor gebruik in dieselmotoren met een roetfilter (DPF). De low SAPS formulatie beschermt de roetfilters tegen verstoppingen. (1) Het kan ook gebruikt worden in Mercedes-Benz dieselmotoren met en zonder een diesel roetfilter en in de motoren die MB 229.51 specificatie eisen. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparing test MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een verbetering van 2.6% in brandstofefficiëntie (in vergelijking met de referentie-olie). Slijtage van de motor en duurzaamheid.Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepslijtage test (CEC-L-38-A-94) voor nokasslijtage. Voldoet ruimschoots aan de IVA (ASTM D6891) test. Mercedes-Benz specifieke testen.Voldoet ruimschoots aan een reeks testen inclusief de MB M271 motorsludgetest, MB M271 slijtagetest, OM646LA slijtagetest (CEC-L-099-08) en MB NEDC brandstofbesparingstesten: W204 C250 CDI/Engine OM651, W204 C350 CDI/Engine OM642, W204 C200 K/Engine M271 ML18, W204 C350 CGI/Engine M272 DE35. Motorreinheid.Voldoet ruimschoots aan de TU5JP-L4 hoge temperatuursafzettingstest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigers, DV4TD medium temperatuur dispersiviteitstest (CEC-L-093-04), VW TDI zuigerreinheidtest (CEC-L-78-T-99), Sequence IIIG (ASTM D7320)  zuigerreinheid en oxidatieve olieverdikkingstest en ASTM Sequence VG sludge test (ASTM D6593). ACEA C3 API SN MB 229.52, 229.51, 229.31

EUR 12.50
1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique. Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles. Développé pour répondre aux exigences des moteurs haute performance Audi et VW. L'huile Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 est une huile pour moteurs essence et Diesel approuvée suivant les très exigeantes spécifications techniques de Volkswagen VW 504.00/507.00. Économie de carburantSatisfait et dépasse le test d'économie de carburant PV 1451 de Volkswagen.Satisfait et dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE de l'ACEA (CEC-L-54-T-96) avec une économie minimale de 2,5 % (moyenne de 3 tests). Tests spécifiques à VolkswagenDépasse le test VW PV 1449 (T4) pour l'augmentation de la viscosité et le dépôt de piston.Dépasse la norme VW PV1452 (TDI) pour le grippage des segments et la propreté des pistons.Dépasse les tests d'étanchéité de VW.Dépasse la norme VW PV 5106 pour l'usure des cames et des poussoirs.Dépasse le test VW PV 1481 concernant les dépôts pour le système d'injection directe des moteurs à essence.Dépasse les exigences du test DPF (filtre à particules diesel) de VW en ce qui concerne l'accumulation de cendres et l'augmentation du delta-P par rapport au filtre à particules diesel.Dépasse les exigences de l'essai VW RNT (mesure de l'usure par radionucléide) pour l'usure du galet de came et de la came. Usure et durabilité du moteur.Dépasse les exigences de l'essai d'usure de la commande des soupapes Peugeot TU3M (CEC-L-38-A-94) pour l'usure de l'arbre à cames. Propreté du moteurDépasse les exigences de l'essai de dépôt à haute température Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) pour les segments de piston coincés et la formation de laque sur le piston.Dépasse le test de propreté des pistons VW TDI (CEC-L-78-T-99).Dépasse l'essai de boue de moteur ASTM Sequence VG (ASTM D6593). Contrôle de la suie.Dépasse les exigences de l'essai de dispersivité à température modérée DV4TD (CEC-L-093-04). API SN ACEA C3 VW 504.00/507.00

EUR 44.90
1

Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AV-L - 1L - 0W30

Shell Helix Ultra Racing - 1L - 5W40

Shell Helix Ultra Racing - 1L - 5W40

Volledig synthetische motorolie.Shell's meest geavanceerds formulatie voor hoog presterende motoren. Ontworpen om aan de hoge eisen van bepaalde motoren te voldoen die een API SN of een ACEA A3/B4 specificatie vereisen. Extreem presterende motoren in racing omstandigheden kunnen overmatige slijtage van lagers en andere onderdelen van de motor vertonen. Shell Helix Ultra Racing is geformuleerd met een hogere viscositeit, uitzonderlijke lagerbescherming in racing en extreme prestaties in vergelijking met lagere viscositeitsoliën. Shell Helix Ultra Racing is ontworpen voor standaard motoren en race motoren. Shell Helix Ultra Racing kan worden toegepast in benzine-, diesel- en gas motoren en het is ook geschikt voor biodiesel en benzine / ethanol blends. Shell's ultieme actieve reinigingstechnolgie.Helpt hoog presterende motoren te beschermen tegen afzettingen. Slijtage- en Corrosiebescherming (2). Helpt de levensduur van de motor te verlengen door het beschermen van oppervlakken tegen slijtage en door te helpen bij de verbranding vrijkomende bijtende zuren te neutraliseren. Onovertroffen Sludge bescherming (1). Geen andere motorolie kan uw motor schoner houden als na fabrikage(1). Gebruikt door Ferrari.Ontwikkeld in samenwerking met Ferrari voor racemotoren. Superieure weerstand tegen olieverwering (3). Helpt de olie te beschermen bij hoge temperaturen. Lage olieverdamping (4). Minder verdamping bij hoge temperaturen. Multi-brandstof mogelijkheid Kan worden gebruikt in benzine-, diesel- en gasmotoren en is eveneens geschikt voor biodiesel en benzine/ethanol mengelingen. (1) Gebaseerd op do Sequence VG sludge test resultaten bij gebruikt van 0W-40. (2) Vergeleken mot de API SN specificatie on gebaseerd op de Sequence IVA en Sequence VIII motor testen. (3) Vergeleken melde API SN specificatie en gebaseerd op de Sequence IIIG oxidatie- en afzettingstest.(4) Gebaseerd opde NOACK volatitity test.(5) Gebaseerd op do strenge sludge test. API SN ACEA A3/B3, A3/B4 Ferrari

EUR 16.40
1

Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W20

Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W20

Huile moteur entièrement synthétique - Formulée pour répondre aux exigences particulières des motoristes. Conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs essence à haute performance, y compris les moteurs Ford "Ecoboost". La Shell Ultra Professional AF 5W20, conçue pour les moteurs essence et Diesel pourvus de systèmes de dépollution, a été spécialement formulée pour les véhicules Ford équipés de moteurs "Ecoboost" où une huile répondant à la spécification WSS-M2C948-B est exigée. Elle peut être aussi utilisée dans les moteurs où des huiles de spécifications API SN ou ACEA A1/B1 sont recommandées. Elle peut être également utilisée dans les moteurs essence où des huiles de spécifications WSS M2C913-B, WSS M2C913-C ou WSS M2C925-A étaient recommandées. Economie de carburant.A passé avec succès le test d'économie de carburant MB M111FE (CES-L-54T-96) avec une économie de 3%. Usure et longévité moteur.A passé avec avec succès le test Ford GTDI (CETP 03.00-L-321) relatif à l'usure et aux dépôts dans les moteurs. Proprieté moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC)L38-A-94) (usure des organes de distribution).A passé avec succès le OM 646 relatif à L'usure, la stabilité de la viscosité et la consommation d'huile (CEC-L-99-08). API SN ACEA A1/B1 Ford WSS-M2C948-B

EUR 46.65
1

Shell Helix Ultra Professional AF - 1L - 5W20

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 5L - 0W30

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 5L - 0W30

Huile moteur entièrement synthétique.L'ultime protection de Shell pour les systèmes de dépollution des moteurs La compatibilité de Shell Ultra ECT C2/C3 avec les systèmes de dépollution les plus avancées assure la propreté des filtres à particule et donc aide au maintien des performance du moteur. Participe à la réduction des frictions internes du moteur et donc engendre des économies de carburant L'huile Shell Ultra ECT C2/C3 entièrement synthétique utilisant les technologies Shell les plus avancées de protection des systèmes de dépollution protège les pôts catalytiques des moteur essence et aide à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. Elle protège contre l'accumulation des cendres qui pourrait bloquer les systèmes d'échappement et ainsi entraîner une diminution des performances du moteur. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 peut être utilisées dans des moteurs récents fonctionnant à l'essence, au Diesel équipés de filtre à particule et des moteurs au gaz. La technologie Shell la plus avancée applicable au huiles Low-SAPS. Protège les systèmes de dépollution en aidant à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. L'ultime technologie de nettoyage actif de Shell.Aide à protéger les moteurs à ""hautes performances"" contre les dépôts pouvant compromettre leurs puissances et leurs performances. Protection non égalée contra la formation des boues.Aucune autre huile moteur ne permet de conserver votre moteur dans un état aussi proche de l'origine (1). Protection supérieure contra l'usure.4 fois supérieure aux exigences de la spécification API SN (2) et 50 % supérieure aux exigences reprises dans les spécifications ACEA C2 et C3 (3). Formulée avec des anti-oxydants spéciaux.Apporte une excellente protection contre l'oxydation tout au long des espacements de vidange. Faible viscosité et faible friction.Jusqu'à 2,6 % d'économie de carburant (4). Exceptionnnelle propreté des pistons 45 % supérieure aux exigences de propreté des spécifications ACEA C2 et C3 (5) et Dépasse les exigences de la spécification API SN (6). Protection supérieure contra la corrosion.3 fois supérieure aux exigences de protection contre la corrosion reprises dans la spécification API SN (7). Propreté supérieure des soupapes d'admission. Dépasse les exigences du test VW basé sur le moteur FSI (8). Exceptionnelles performances ""basse température"".Meilleur débit d'huile pour une montée en température plus rapide (9). Résistance élevées aux contraintes mécaniques.Maintient du grade de viscosité tout au long de l'intervalle de vidange. Formulation à faible volatilité Une faible consommation d'huile pour moins d'appoints. (1) Basé sur l es résultats de la séquenee VG ( mesure des boues). (2) Basé sur la comparaison entre la Séquence IVA et /l'API SN utilisant une huile SAE OW-30.(3) Basé sur le comparaison entre le test OM646LA et les normes ACEA C2 et C3 utilisant une huile SAE 0W- 30. (4) Basée sur le test d'économie de Carburant ACEA M111 (résultats obtenus en comparaison avec l'huile de référence). (5) Basé sur la comparaison entre la test OV4TD el les spécifications C2 et CJ utilisant une huile SAE OW-30. (6) Basé sur la comparaison entre la séquence UIG et l'API SN utilisant une huile SAE OW-30. (7) Basé sur la comparaison entre la séquence VIII (test de corossion et la spécification API SN utilisant une huile SAE 0W-30. (8) Base sur les limites du test 'VW FSI en utilisant une huile SAE OW-30. (9) En comparaison avec des huiles de viscosités supérieures. ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 MB Approbation 229.52, 229.51, 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1* (répond aux exigences techniques). Porsche C30 * Ne pas utiliser dans le moteur Diesel Euro 6 Fiat SDE 1.3 lit

EUR 45.60
1

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 55L - 0W30

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 55L - 0W30

Huile moteur entièrement synthétique.L'ultime protection de Shell pour les systèmes de dépollution des moteurs La compatibilité de Shell Ultra ECT C2/C3 avec les systèmes de dépollution les plus avancées assure la propreté des filtres à particule et donc aide au maintien des performance du moteur. Participe à la réduction des frictions internes du moteur et donc engendre des économies de carburant L'huile Shell Ultra ECT C2/C3 entièrement synthétique utilisant les technologies Shell les plus avancées de protection des systèmes de dépollution protège les pôts catalytiques des moteur essence et aide à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. Elle protège contre l'accumulation des cendres qui pourrait bloquer les systèmes d'échappement et ainsi entraîner une diminution des performances du moteur. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 peut être utilisées dans des moteurs récents fonctionnant à l'essence, au Diesel équipés de filtre à particule et des moteurs au gaz. La technologie Shell la plus avancée applicable au huiles Low-SAPS.Protège les systèmes de dépollution en aidant à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. L'ultime technologie de nettoyage actif de Shell.Aide à protéger les moteurs à ""hautes performances"" contre les dépôts pouvant compromettre leurs puissances et leurs performances. Protection non égalée contra la formation des boues.Aucune autre huile moteur ne permet de conserver votre moteur dans un état aussi proche de l'origine (1). Protection supérieure contra l'usure.4 fois supérieure aux exigences de la spécification API SN (2) et 50 % supérieure aux exigences reprises dans les spécifications ACEA C2 et C3 (3). Formulée avec des anti-oxydants spéciaux.Apporte une excellente protection contre l'oxydation tout au long des espacements de vidange. Faible viscosité et faible friction.Jusqu'à 2,6 % d'économie de carburant (4). Exceptionnnelle propreté des pistons 45 % supérieure aux exigences de propreté des spécifications ACEA C2 et C3 (5) et Dépasse les exigences de la spécification API SN (6). Protection supérieure contra la corrosion.3 fois supérieure aux exigences de protection contre la corrosion reprises dans la spécification API SN (7). Propreté supérieure des soupapes d'admission.Dépasse les exigences du test VW basé sur le moteur FSI (8). Exceptionnelles performances ""basse température"".Meilleur débit d'huile pour une montée en température plus rapide (9). Résistance élevées aux contraintes mécaniques.Maintient du grade de viscosité tout au long de l'intervalle de vidange. Formulation à faible volatilité Une faible consommation d'huile pour moins d'appoints. (1) Basé sur l es résultats de la séquenee VG ( mesure des boues). (2) Basé sur la comparaison entre la Séquence IVA et /l'API SN utilisant une huile SAE OW-30.(3) Basé sur le comparaison entre le test OM646LA et les normes ACEA C2 et C3 utilisant une huile SAE 0W- 30. (4) Basée sur le test d'économie de Carburant ACEA M111 (résultats obtenus en comparaison avec l'huile de référence). (5) Basé sur la comparaison entre la test OV4TD el les spécifications C2 et CJ utilisant une huile SAE OW-30. (6) Basé sur la comparaison entre la séquence UIG et l'API SN utilisant une huile SAE OW-30. (7) Basé sur la comparaison entre la séquence VIII (test de corossion et la spécification API SN utilisant une huile SAE 0W-30. (8) Base sur les limites du test 'VW FSI en utilisant une huile SAE OW-30. (9) En comparaison avec des huiles de viscosités supérieures. ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 MB Approbation 229.52, 229.51, 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1* (répond aux exigences techniques). Porsche C30 * Ne pas utiliser dans le moteur Diesel Euro 6 Fiat SDE 1.3 lit

EUR 518.85
1

Shell Tellus S2 MX - 209L - VG 46

Shell Tellus S2 MX - 209L - VG 46

Shell Tellus S2 MX hydraulische vloeistoffen zijn hoogwaardige oliën gebaseerd op ‘Group II’ basisoliën die gebruik maken van Shell’s unieke gepatenteerde technologie en bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en vele mobiele toepassingen.Ze zijn bestand tegen hoge temperaturen en mechanische stress en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de efficiëntie van het hydraulische krachtinstallatie. Industriële hydraulische systemen. Shell Tellus S2 MX oliën zijn geschikt voor een ruim gamma van hydraulische krachtoverbrengingen die worden toegepast in productie en industriële omgevingen. Mobiele hydraulische krachtoverbrengingen.Shell Tellus S2 MX oliën kunnen zeer efficiënt ingezet worden in mobiele toepassingen zoals grondverzetmachines en kranen behalve als die onderhevig zijn aan sterk wisselende temperaturen. Voor dergelijke toepassingen raden wij aan om die Shell Tellus VX te gebruiken. Marine Hydraulische systemen.Shell Tellus S2 MX oliën zijn geschikt voor marine toepassingen waar ISO HM type hydraulische vloeistoffen worden voorgeschreven. Verlengde olielevensduur - Besparing op onderhoud.Shell Tellus S2 MX oliën helpen onderhoudsintervallen te verlengen door de goede thermische en chemische stabiliteit. Dat minimaliseert sludge vorming en levert uitstekende prestaties in de Industrie standaard ASTM D 943 TOST test (Turbine Oil Stability Test), wat zorgt voor een betere betrouwbaarheid en reinheid van het systeem. Shell Tellus S2 MX oliën zijn chemisch zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de oliestandtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert. Uitstekende bescherming tegen slijtage.Tellus S2 MX werd ontworpen om aan de vereisten van huidige en toekomstige hydraulische systemen te voldoen, inclusief nieuwe specificaties zoals Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245 en verbeterde 'Extreme Pressure' prestatie in de FZG test (FLS 11 bij ISO VG 32).Uitstekende prestaties in een aantal zuiger- en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6H20C (droog en nat) en de veeleisende Eaton Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Shell Tellus S2 MX oliën de levensduur van de systeemcomponenten helpt te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie.Excellente filtreerbaarheid, geringen neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding kenmerken dragen bij tot het behoud en verbetering van het rendement van hydraulische systemen. De optimalisatie van de wrijvingseigenschappen helpt eveneens om de schadelijke 'stick-slip' effecten te verminderen. Voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 20/18/15 of beter (bij het verlaten van de productieketens, kan de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden), en gaat vervuiling en blokkeren van het filter tegen. dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behouve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 MX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging tot schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging. Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel van door cavitatie veroorzaakte oxidatie en slijtage geminimaliseerd. Bosch RDE 90245 Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton E-FDGN-TB002-E Cincinnati P-70 ISO 11158 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP ASTM D6158-05 (HM) SS 15 54 34 AM

EUR 796.75
1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 1L - 5W30

Shell Tellus S2 MX - 209L - VG 32

Shell Tellus S2 MX - 209L - VG 32

Shell Tellus S2 MX hydraulische vloeistoffen zijn hoogwaardige oliën die gebruik maken van Shell's uniek gepatenteerde technologie en bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en mobiele toepassingen.Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de levensduur van de hydraulische krachtinstallatie. Industriële hydraulische systemen Met uitgebreide goedkeuringen en aanbevelingslijsten van fabrikanten zijn Shell Tellus S2 MX vloeistoffen geschikt voor een ruim gamma van hydraulische krachtoverbrengingen die worden toegepast in productie en industriële omgevingen. Mobiele hydraulische krachtoverbrengingen Shell Tellus S2 MX vloeistoffen kunnen zeer efficiënt ingezet worden in mobiele toepassingen zoals grondverzetmachines en kranen behalve als deze onderhevig zijn aan sterk wisselende temperaturen. Voor dergelijke toepassingen raden wij aan om de Shell Tellus "V" serie hydraulische vloeistoffen te gebruiken. Marine Hydraulische systemen Shell Tellus S2 MX vloeistoffen zijn geschikt voor marine toepassingen waar ISO HM type hydraulische vloeistoffen worden voorgeschreven. Compatibiliteit Shell Tellus S2 VA oliën kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen.Alvorens te gebruiken in een pomp met verzilverde componenten, gelieve eerst contact op te nemen met uw locale Shell vertegenwoordiger. Vloeistof mengbaarheid Shell Tellus S2 M oliën zijn verdraagzaam met de meeste andere minerale hydraulische oliën.Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit met afdichtingen en coatings Shell Tellus S2 MX oliën zijn compatibel met afdichtingsmaterialen en verfsystemen welke geschikt zijn voor gebruik met minerale oliën. Verlengde olielevensduur - Besparing op onderhoud Shell Tellus S2 MX vloeistoffen zorgen voor een verlengde onderhoudsinterval van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit.Dat minimaliseert sludge vorming en levert uitstekende prestatie in de Industrie standaard Astm D 943 Tost test (Turbine Oil Stability Test), wat zorgt voor een betrouwbaar en schoon systeem.Shell Tellus S2 MX oliën zijn chemisch zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de olie standtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert. Uitstekende slijtage beschenning Beproefde, op zink gebaseerde antislijtage additieven zijn toegevoegd om uiterst effectief te zijn tijdens wisselende belastingen, in het bijzonder in systemen met lage en hoge werkdrukken. Uitstekende prestaties in een aantal zuiger en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6C (droog en nat) en de veeleisende Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Tellus S2 MX helpt de levensduur van de systeemcomponenten te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie Superieure reinheid, excellente filtreerbaarheid, geringe neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding characteristieken dragen bij tot het behoud en de verbetering van het rendement van hydraulische systemen.Het unieke additieven systeem in Shell Tellus S2 M, in combinatie met de superieure reinheid (voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 21/19/16 of hoger bij het verlaten van de productieketens zoals onderkend door de DIN de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden), gaat de vervuiling en het blokkeren van de filter tegen. Dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behoeve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 MX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging tot schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging.Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel door oxidatiecavitatie geminimaliseerd. Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245 Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E Cincinnati Machine P-68 ISO 11158 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP ASTM D6158-05 (HM) Swedish Standard SS 15 54 34 AM

EUR 871.55
1

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 46

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 46

Shell Tellus S2 VX hydraulische oliën zijn hoogwaardige oliën die gebruik maken van Shell's uniek gepatenteerde technologie en beschikken over een uitstekende viscositeitscontrole. Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress, bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en mobiele toepassingen en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de levensduur van de hydraulische krachtinstallatie Mobiele/hydraulische toepassingen buiten Hydraulische en krachtoverbrengingsystemen die gebruikt worden in onbeschutte omgevingen kunnen onderhevig zijn aan zeer wisselende temperaturen. Door de hoge viscositeitsindex heeft Shell Tellus S2  VX een optimale viscositeit bij zowel lage starttemperaturen als onder volbelaste zware bedrijfsomstandigheden. Precisie hydraulische systemen vereisen een uitstekende controle van de vloeistofviscositeit onder alle omstandigheden. Shell Tellus S2 VX oliën zorgen voor een betere viscositeitstabiliteit in vergelijking met ISO HM vloeistoffen waardoor de prestaties van deze hydraulische systemen zal verbeteren. Voor zwaardere toepassingen, langere olielevensduur en een verbeterde efficiëntie bieden Shell Tellus "S3" en "S4" extra voordelen op gebied van prestaties. Compatibiliteit Shell Tellus S2 VX oliën kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen. Alvorens te gebruiken in een pomp met zilveren componenten, gelieve eerst contact op te nemen met uw locale Shell vertegenwoordiger. Vloeistof mengbaarheid Shell Tellus S2 VX vloeistoffen zijn verdraagzaam met de meeste andere minerale hydraulische oliën. Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit met afdichtingen en coatings Shell Tellus S2 VX oliën zijn compatibel met afdichtingsmaterialen en verfsystemen welke geschikt zijn voor gebruik met minerale oliën. Verlengde olielevensduur - Besparing op onderhoud Shell Tellus S2 VX oliën helpen onderhoudsintervallen te verlengen van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit. Dat minimaliseert sludge vorming en levert uitstekende prestatie in de Industrie standaard Astm D 943 Tost test (Turbine Oil Stability Test), wat zorgt voor een betrouwbaar en schoon systeem. Shell Tellus S2 VX oliën zijn chemische zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de oliestandtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert. Shell Tellus S2 VX oliën bevatten een hoogwaardige 'shear' stabiele viscositeitverbeteraar. Dat zorgt voor minimale variatie in de vloeistofeigenschappen gedurende de hele olieverversingsinterval. Uitstekende slijtage bescherming. Beproefde, op zink gebaseerde antislijtage additieven zijn toegevoegd om uiterst effectief te zijn tijdens wisselende belastingen, in het bijzonder in systemen met lage en hoge werkdrukken. Uitstekende prestaties in een aantal zuiger en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6C (droog en nat) en de veeleisende Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Tellus S2 VX helpt de levensduur van de systeemcomponenten te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie Door een breed temperatuurinzetgebied kan Shell Tellus S2 VX efficiënt worden ingezet voor mobiele toepassingen bij lage opstarttemperaturen tot normale bedrijfstemperaturen. Superieure reinheid, excellente filtreerbaarheid, geringe neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding characteristieken dragen bij tot het behoud en de verbetering van het rendement van hydraulische systemen. Het unieke additieven systeem in Shell Tellus S2 VX, in combinatie met de superieure reinheid (voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 21/19/16 of hoger bij het verlaten van de productieketens zoals onderkend door de DIN 51524 specificatie, kan de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden,)gaat de vervuiling en het blokkeren van de filter tegen. Dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behoeve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 VX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging to schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging. Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel door oxidatie cavitatie geminimaliseerd. Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E CINCINNATI MACHINE P-70 ISO 11158 (HV) DIN 51524 Part 3 (HVLP) ASTM D6158 (HV) Swedish Standard SS 15 54 34 AM Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245

EUR 98.20
1

Shell Tellus S2 VX - 209L - VG 46

Shell Tellus S2 VX - 209L - VG 46

Shell Tellus S2 VX hydraulische oliën zijn hoogwaardige oliën die gebruik maken van Shell's uniek gepatenteerde technologie en beschikken over een uitstekende viscositeitscontrole. Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress, bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en mobiele toepassingen en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de levensduur van de hydraulische krachtinstallatie Mobiele/hydraulische toepassingen buiten Hydraulische en krachtoverbrengingsystemen die gebruikt worden in onbeschutte omgevingen kunnen onderhevig zijn aan zeer wisselende temperaturen. Door de hoge viscositeitsindex heeft Shell Tellus S2  VX een optimale viscositeit bij zowel lage starttemperaturen als onder volbelaste zware bedrijfsomstandigheden. Precisie hydraulische systemen vereisen een uitstekende controle van de vloeistofviscositeit onder alle omstandigheden. Shell Tellus S2 VX oliën zorgen voor een betere viscositeitstabiliteit in vergelijking met ISO HM vloeistoffen waardoor de prestaties van deze hydraulische systemen zal verbeteren. Voor zwaardere toepassingen, langere olielevensduur en een verbeterde efficiëntie bieden Shell Tellus "S3" en "S4" extra voordelen op gebied van prestaties. Compatibiliteit Shell Tellus S2 VX oliën kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen. Alvorens te gebruiken in een pomp met zilveren componenten, gelieve eerst contact op te nemen met uw locale Shell vertegenwoordiger. Vloeistof mengbaarheid Shell Tellus S2 VX vloeistoffen zijn verdraagzaam met de meeste andere minerale hydraulische oliën. Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit met afdichtingen en coatings Shell Tellus S2 VX oliën zijn compatibel met afdichtingsmaterialen en verfsystemen welke geschikt zijn voor gebruik met minerale oliën. Verlengde olielevensduur - Besparing op onderhoud Shell Tellus S2 VX oliën helpen onderhoudsintervallen te verlengen van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit. Dat minimaliseert sludge vorming en levert uitstekende prestatie in de Industrie standaard Astm D 943 Tost test (Turbine Oil Stability Test), wat zorgt voor een betrouwbaar en schoon systeem. Shell Tellus S2 VX oliën zijn chemische zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de oliestandtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert. Shell Tellus S2 VX oliën bevatten een hoogwaardige 'shear' stabiele viscositeitverbeteraar. Dat zorgt voor minimale variatie in de vloeistofeigenschappen gedurende de hele olieverversingsinterval. Uitstekende slijtage bescherming. Beproefde, op zink gebaseerde antislijtage additieven zijn toegevoegd om uiterst effectief te zijn tijdens wisselende belastingen, in het bijzonder in systemen met lage en hoge werkdrukken. Uitstekende prestaties in een aantal zuiger en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6C (droog en nat) en de veeleisende Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Tellus S2 VX helpt de levensduur van de systeemcomponenten te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie Door een breed temperatuurinzetgebied kan Shell Tellus S2 VX efficiënt worden ingezet voor mobiele toepassingen bij lage opstarttemperaturen tot normale bedrijfstemperaturen. Superieure reinheid, excellente filtreerbaarheid, geringe neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding characteristieken dragen bij tot het behoud en de verbetering van het rendement van hydraulische systemen. Het unieke additieven systeem in Shell Tellus S2 VX, in combinatie met de superieure reinheid (voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 21/19/16 of hoger bij het verlaten van de productieketens zoals onderkend door de DIN 51524 specificatie, kan de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden,)gaat de vervuiling en het blokkeren van de filter tegen. Dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behoeve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 VX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging to schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging. Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel door oxidatie cavitatie geminimaliseerd. Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E CINCINNATI MACHINE P-70 ISO 11158 (HV) DIN 51524 Part 3 (HVLP) ASTM D6158 (HV) Swedish Standard SS 15 54 34 AM Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245

EUR 874.10
1

Shell Helix Ultra - 55L - 5W40

Shell Helix Ultra - 55L - 5W40

Volsynthetische motorolie.Shell’s meest geavanceerde formule voor motoren waarvan hoge prestaties worden gevraagd.De voertuigen van vandaag vereisen een motorolie die gelijke tred houdt met de steeds veranderende eisen die bijdraagt aan betere prestaties en de motorlevensduur verlengt.Daarom heeft Shell een compleet nieuwe manier ontwikkeld om oliën op synthetische basis te produceren.Ze zijn ontwikkeld op basis van aardgas met behulp van onze gepatenteerde Shell PurePlus Technology.Shell Helix Ultra omvat een productlijn van eersteklas motoroliën samengesteld met de unieke Shell PurePlus Technology. Het resultaat is een motorolie die actief bijdraagt aan schonere motoren. Active Cleansing Technology heeft altijd aan de basis gestaan van Shell Helix. Met de unieke Shell PurePlus Technology kan het product een nog betere reiniging en bescherming van uw motor bieden. Een onovertroffen bescherming tegen sludge – geen andere motorolie helpt uw motor haast fabrieksschoon te houden. Uitzonderlijke bescherming en reiniging, zelfs bij de langste onderhoudsintervals zoals aanbevolen door de fabrikant. Goedgekeurd voor gebruik door tal van fabrikanten van voertuigen die bekend staan om hun topprestaties; de enige motorolie die door Ferrari gebruikt wordt. API SN/CF ACEA A3/B3, A3/B4 BMW LL-01 MB goedkeuring 229.5, 226.5 VW 502.00/505.00 Porsche A40; Renault RN0700, RN0710 PSA B71 2296, Ferrari Voldoet aan de eisen van Fiat 9.55535-Z2 en Chrysler MS-10725 1 Gebaseerd op de Sequence VG-sludge test met 0W-40

EUR 427.20
1

Shell Spirax S4 TXM - 20L - 10W30

Shell Spirax S4 TXM - 20L - 10W30

Shell Spirax S4 TXM 10W30 est une "huile universelle pour transmission de tracteur" (UTTO) de première qualité conçue pour être utilisée dans les transmissions, les systèmes hydrauliques, les freins à bain d'huile et autres systèmes auxiliaires équipant les tracteurs agricoles et le matériel tout-terrain. Spirax S4 TXM est reconnue par les principaux fabricants de matériel agricole et peut être utilisée dans la plupart des équipements modernes. ransmissions de tracteurs agricoles Systèmes hydrauliques Freins à bain d'huile Ne doit pas être utilisée comme huile moteur ! D'excellentes caractéristiques d'antioxydation, de stabilité au cisaillement, d'anti-usure, d'anticorrosion et d'anti-mousse résultent de l'utilisation des dernières technologies d'additifs, ce qui se traduit par une plus grande fiabilité et une réduction des temps d'arrêt, ce qui minimise les coûts et maximise l'utilisation. L'excellente fluidité à basse température de Spirax S4 TXM se traduit par des performances hydrauliques réactives et des changements de vitesse en douceur, depuis les démarrages à froid jusqu'aux températures de fonctionnement maximales. Les additifs modificateurs de frottement contribuent à un fonctionnement souple et sans bruit des freins à bain d'huile. Shell Spirax S4 TXM a été testé et approuvé par un grand nombre d'équipementiers. API GL-4 Allison C4 SAE J 306 85W CASE NEW HOLLAND MAT-3525 FORD M2C-134A-D FNHA-2-C.201.00 JOHN DEERE JDM-J20C MASSEY FERGUSON M1143 / M1145 VOLVO WB 101 / VOLVO Transmission Oil 97303:015 ZF TE-ML 03E, 03L, 05F, 06D, 06K, 06M, 06N, 06R, 17E, 21F Caterpillar TO-2 DANA-SPICER KOMATSU

EUR 108.05
1

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 32

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 32

Hoogwaardige Hydraulische olie voor veelzijdige toepassingen gebaseerd op groep II basisoliën.Shell Tellus S2 VX hydraulische vloeistoffen zijn hoogwaardige oliën gebaseerd op 'Group II' basisoliën die gebruik maken van Shell's unieke gepatenteerde technologie en bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie over een breed temperatuurbereik. Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress en zijn ideaal geschikt voor mobiele en andere toepassingen die onderhevig zijn aan sterk wisselende temperaturen. Mobiele / hydraulische toepassingen buiten. Hydraulische en krachtoverbrengingsystemen die gebruikt worden in onbeschutte omgevingen kunnen onderhevig zijn aan zeer wisselende temperaturen. Door de hoge viscositeitsindex heeft Shell Tellus S2 VX een uitstekend prestatievermogen bij zowel lage starttemperaturen als onder volbelaste zware bedrijfsomstandigheden. Precisie hydraulische systemen. Precisie van hydraulische systemen vereisen een uitstekende controle van de vloeistofviscositeit onder alle omstandigheden. Shell Tellus S2 VX biedt deze eigenschappen met een verhoogde temperatuur viscositeitstabiliteit in vergelijking met ISO HM oliën. Marine hydraulische systemen. Shell Tellus S2 VX oliën zijn geschikt voor marine toepassingen waar ISO HV type hydraulische vloeistoffen worden voorgeschreven. Compatibiliteit. Shell Tellus S2 VX oliën kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen. Vloeistof mengbaarheid. Shell Tellus S2 VX oliën zijn verdraagzaam met de meeste andere minerale hydraulische oliën.  Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit van afdichtingen en coatings. Shell Tellus S2 VX is verenigbaar met alle afdichtingsmaterialen en verven die normaal toegepast worden met minerale oliën. Verlengde olielevensduur. Besparing op onderhoud Shell Tellus S2 VX oliën helpen onderhoudsintervallen te verlengen van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit. Dat minimaliseert sludge vorming en levert een hogere betrouwbaarheid en reinheid van het systeem. Shell Tellus S2 VX oliën zijn chemisch zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de oliestandtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert in vochtige omstandigheden. Shell Tellus S2 VX oliën bevatten een hoogwaardige 'shear' stabiele viscositeitverbeteraar. Dat zorgt voor minimale variatie in de vloeistofeigenschappen gedurende de hele olielevensduur. Uitstekende bescherming tegen slijtage. Shell Tellus S2 VX werd ontworpen om aan de vereisten van huidige en toekomstige hydraulische systemen te voldoen, inclusief nieuwe de verbeterde 'Extreme Pressure' prestatie in de FZG test (FLS 11 bij ISO VG 32). Uitstekende prestaties in een aantal zuiger- en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6H20C (droog en nat) en de veeleisende Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Shell Tellus S2 VX oliën de levensduur van de systeemcomponenten helpt te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie. Excellente filtreerbaarheid, geringe neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding dragen bij tot het behoud en de verbetering van het rendement van hydraulische systemen. Verbeterde wrijvingskarakteristieken helpt bij het verminderen van schadelijke stick-slip effecten. Voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 20/18/15 of beter (bij het verlaten van de productieketens, kan de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden), en gaat vervuiling en blokkeren van het filter tegen. Dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behoeve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 VX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging tot schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging. Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel van door cavitatie veroorzaakte oxidatie en slijtage geminimaliseerd. Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E Cincinnati Machine P-68 ISO 11158 (HV) DIN 51524 Part 3 HVLP ASTM D6158 (HM) Swedish Standard SS 15 54 34 AM

EUR 98.65
1

Shell Tellus S3 M - 209L - VG 46

Shell Tellus S3 M - 209L - VG 46

Shell Tellus S3 M hydraulische vloeistoffen zijn hoogwaardige oliën die gebruik maken van Shell's exclusieve zink-vrije technologie en bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en mobiele toepassingen. Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de levensduur van de hydraulische installatie. Industriële hydraulische systemen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn geschikt voor een ruim gamma van hydraulische krachtoverbrengingen die worden toegepast in industriële omgevingen. Zwaarbelaste hydraulische toepassingen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zorgen voor een verlengde levensduur en is bijzonder geschikt voor toepassingen onder zware omstandigheden of wanneer een verlengde levensduur vereist is {bvb. afgelegen of ontoegankelijke plaatsen). Marine en mobiele hydraulische systemen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn geschikt voor marine en mobiele toepassingen waar ISO HM type hydraulische vloeistoffen worden voorgeschreven. Lage toxische invloed op het milieu In vergelijking met conventionele, op zink gebaseerde hydraulische oliën, heeft Shell Tellus S3 M een beperkte impact op het milieu in het geval van accidentele lekken. Dat wordt bekomen door het gebruik van asloze, antislijtage additieven en basisoliën met een laag zwavelgehalte. Shell Tellus S3 M is geclassificeerd als 'onschadelijk' voor zoetwater en marine ongewervelden (volgens de richtlijnen van OECD en EPA testen). Voor een verdere verminderde impact op het milieu, bieden wij u het biologisch afbreekbaar gamma Shell Naturelle aan. Voor toepassingen die onderhevig zijn aan sterk wisselende temperaturen raden wij aan om de Shell Tellus "V" serie hydraulische vloeistoffen te gebruiken. opslagomstandigheden waardoor dit een invloed kan hebben op de reinheidsklasse. Compatibilteit Shell Tellus S3 M vloeistoffen kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen. Mengbaarheid van de vloeistoffen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn compatibel met de meeste andere minerale hydraulische oliën. Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit met afdichtingen en coatings Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn verdraagzaam met afdichtingsmaterialen en verfsystemen welke geschikt zijn voor gebruik met minerale oliën Lange olielevensduur - besparing op onderhoud Shell Tellus S3 M vloeistoffen zorgen voor een verlengde onderhoudsinterval van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit: Levert uitstekende prestatie in de Industrie standaard ASTM D943 TOST test (Turbine Oil Stability Test) met een oxidatieve stabiliteit van minimaal 5000 uur TOST life. Uitstekende weerstand tegen slijtage in aanwezigheid van water en warmte. Deze kenmerken bieden een verlengde onderhoudsrendement zonder in te boeten aan bescherming of prestatie, zelfs bij toepassingen onder zware of uitgebreide termperatuurwisselingen. Uitstekende bescherming tegen slijtage Geavanceerde zinkvrije antislijtage additieven zijn toegevoegd om uiterst effectief te zijn tijdens wisselende belastingen, in het bijzonder in systemen met lage en hoge werkdrukken. Deze bescherming werd aangetoond in een aantal hydraulische pomp testen, inclusief de zware Denison T6H en de veeleisende Eaton Vickers 35VQ25 testen. Behoud van efficiëntie van de systemen Superieure reinheid en voortreffelijke filtreerbaarheid, uitstekende waterafscheiding, luchtafscheiding en anti schuim eigenschappen dragen bij tot de verbeterde efficiëntie van het hydraulisch systeem. De uitstekende filtreerbaarheid wordt behouden zelfs wanneer de vloeistof verontreinigd is met water. Shell Tellus S3 M vloeistoffen hebben een ISO 4406 reinheidsklasse van 21/19/16. Zoals erkend door de DIN 51524 norm kan de olie onderhevig zijn aan transport en opslagomstandigheden waardoor dit een invloed kan hebben op de reinheidsklasse. Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers Cincinnati Machine P-68 (ISO 32, P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68) ISO 11158 (HM) DIN 51524-2 (HLP) ASTM 6158 (HM) SS 15 54 34 M

EUR 951.50
1