ProfitSpring | B2B PPC Agency

SPIDI Neo-S, Motorhandschoenen zomer, Grijs-Zwart

Neo-S Grijs-Zwart De SPIDI Neo-S motorhandschoenen zijn de ideale keuze voor wie lichtgewicht bescherming zoekt tijdens zomerse ritten. Dit is minimalistisch qua design. De ademende materialen maken de motorhandschoenen nog net voelbaar. De handrug combineert elastisch textiel met 3D-mesh voor maximale ventilatie. Onder dit luchtige design zit een anatomisch gevormde dual-density knokkelbeschermer. Dun en zeer flexibel beperkt die in geen enkel geval je bewegingsvrijheid. De handpalm is verstevigd met meerdere lagen slijtvaste microvezel en extra padding aan de zijkant voor extra bescherming bij een val. Dankzij een 360° velcrosluiting stel je de pasvorm nauwkeurig af. Het kan best dat SPIDI de sluiting extra aanwezig maakte om je eraan te herinneren dat je effectief met motorhandschoenen onderweg bent. Wie geen fan is van motorhandschoenen op zomerdagen, moet deze zeker eens proberen. De korte manchet van de SPIDI Neo-S motorhandschoenen bereikt wel degelijk de pols. Deze Neo-S motorhandschoenen zijn touchscreen-compatibel, zodat je je navigatie of smartphone kunt bedienen zonder ze uit te trekken. Het reflecterende materiaal bevindt zich op de de sluiting en de handrug, en doet perfect wat het moet doen.

HELD Taskala, Motorhandschoenen zomer, Grijs-Zwart

Taskala Grijs-Zwart De Taskala-motorhandschoenen van Held zijn echte avonturiers. Licht, met een ongevoerde handpalm en toch voldoende bescherming. Kort en dus ook zomers, niet waterdicht en wel zweetbestendig. Alles aan de Taskala vraagt om noppenbanden en een ondergrond waarin asfalt niet te veel te zoeken heeft. De handrug van mesh en elasthaan legt de focus duidelijk op comfort en minder om slijtvastheid. Het is te zeggen: dit blijven slijtvaste motorhandschoenen en de (onzichtbare maar aanwezige) knokkelbeschermer in hard plastic biedt best wat impactprotectie, maar vergeet de Taskala-motorhandschoen in de pitzone van een racecircuit en de mecaniciens gebruiken ze om hun handen proper te houden. Het zou zonde zijn, want in de juiste omstandigheden levert de handpalm in ‘chamude’-synthetisch leder ruim voldoende bescherming en vooral veel grip. Daar zit de siliconeprint natuurlijk ook voor iets tussen. Je kleeft bijna aan je gashendel. Iets lager voel je de foam die de muis van de hand beschermt en ook de Armaprotec-laag levert nog een extra inspanning om de Taskala-motorhandschoen naar een voldoende hoog niveau te tillen. Kleurvast, zweetbestendig en comfortabel, hiermee kan je probleemloos een dagje ravotten. Je hoeft de Taskala niet eens uit te trekken om een foto te nemen want de lederen vingertop en duim laten toe om smartphones en dergelijk te bedienen. Een velcrostrip op de (korte) manchet, net onder de pols, houdt alles op de juiste plek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

HELD Tridale Top, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Tridale Top Grijs-Zwart Met de waterdichte, avontuurlijk aangelegde Tridale-motorjas kan je zorgeloos een stuk van de wereld ontdekken. Of elke dag naar kantoor rijden. Of in het weekend een tourrit maken. Eigenlijk kan je met de Tridale-motorjas vrijwel alles wat je wil. Het is een complete en goed-vormgegeven motorjas, de Tridale. Het uitneembare thermische jasje (bodywarmer) is autonoom draagbaar en netjes afgewerkt. het Held-Tex membraan in de uitneembare binnenvoering maakt de jas waterdicht, winddicht en ademend. Dan heb je al heel wat weerselementen getrotseerd en we zijn er nog niet. Recentere Held-motorjassen zoals deze Tridale hebben aan de achterzijde van de zachte kraag een aantal drukknopen. Via het SnapTech-stormkraag-en-hoody-systeem kan je daar een extra (apart te krijgen) kraag en hoody-onder-de-motorhelm bevestigen. Mochten de onweerswolken plaatsmaken voor de zon, dan open je de ruime (magnetische) ventilatieopeningen op de borst en wanneer dat niet volstaat, gooi je het ACS-systeem in de strijd. Dat laatste is de mogelijkheid om centrale rits op een andere manier te sluiten waardoor een verticale, geventileerde strook ontstaat. Het weer vinken we bij deze af: geen enkel probleem. Elk van de seizoenen en alle omstandigheden mogen hun uitdagingen op je afsturen, je kan ze allemaal de baas. Bescherming dan. De Tridale bestaat voor het grootste deel uit 750 D Tactel en dat is behalve slijt- en scheurvast ook verrassend zacht, wat van de Tridale best een aangename motorjas maakt. Stretchende inzetstukken op schouders en ellebogen verhogen het comfort en de flexibiliteit. Mocht het toch nog nodig zijn, kan je op de mouwen (drie keer), flanken (taille en centrerende riem met gesp) en kraag (velcro en haakje) individuele aanpassingen maken. Die volstaan om zowat de perfecte pasvorm te vinden. De standaard aanwezige elleboogbeschermers en schouderprotectoren zijn CE-gecertificeerde niveau 2. Een rugprotector en eventuele borstprotectie kan je snel inpassen. Alles is voorzien. Een Tridale-motorjas heeft twee buitenzakken, een aantal binnenzakken en een ruime opbergzak op de onderrug. De thermovest kreeg twee dicht te risten steekzakken, wat nog eens in de verf zet dat het echt de bedoeling is om deze autonoom de gebruiken. Er zijn (discrete) reflecterende elementen en de clip-in technologie laat de mogelijkheid open om nog een paar extra Held-combinaties te maken. De Held Tridale-motorjas vormt samen met de held Tridale-motorbroek een uitstekende combinatie. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O rugprotector. maat van de jas D3O rugprotector S => L => L XL => 5XL => ® rugprotector>XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Striker II Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

DAINESE Ladakh 3L D-Dry, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Ladakh 3L D-Dry Grijs-Zwart Waarschuwing:Deze jassen bevatten magneten en mogen niet worden gebruikt door personen die een pacemaker of een ander elektronisch medisch apparaat dragen. Ladakh ligt in de schaduw van de Himalaya en dan denk je aan koude temperaturen. Klopt, maar Ladakh grenst net zo goed aan het broeierige India en dat vraagt om een compleet andere aanpak. Toch zou deze Ladakh 3L D-Dry® best weleens de perfecte link kunnen vormen. Met nog een moessonregen er bovenop. De buitenlaag van deze 3-in-1 bestaat in hoofdzaak uit 600D Polyester en dan weet de ervaren motorrijder dat we het over een uitstekende slijt- en scheurvaste basis hebben om zowel noord- als zuidwaarts verder te kijken en te trekken. De buitenzijde van de Ladakh 3L D-Dry® is dan ook vooral ‘de kapstok’ waaraan de onderliggende functionele lagen letterlijk opgehangen worden. In logische volgorde zijn dat het D-Dry®-membraan dat waterdichte eigenschappen aan ademende kwaliteiten koppelt, en een thermovoering. Allemaal uitritsbaar, dat mocht al duidelijk zijn, en in het geval van de thermovoering zelfs los van de rest te dragen. De tijd dat membranen en extra lagen aan de huid kleefden en ongemakkelijk aanvoelden, lijkt met deze generatie DAINESE-motorjassen trouwens definitief ten einde. Het enige wat we nog ontbreken om van de Ladakh 3L D-Dry® een echte allrounder te maken, is goede ventilatie. Die komt in verschillende formaten en uitvoeringen. Op de rug fungeren ze als uitlaat voor de rijwind die via de openingen op de mouwen en borst naar binnen stroomt. Stroomt, jazeker, toch als je dat wenst. Je kan beide ventilatieopeningen op de borst makkelijk open zetten en door middel van een drukknop ook open houden. Een extra ventilatieopening bevindt zich in de hals. We zijn er nog niet helemaal uit of we die vaak gaan gebruiken maar de optie hebben, is nooit slecht. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde is een goede poging om alles eenhandig bedienbaar te houden. De snit van de Ladakh 3L D-Dry® is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en verticale ritsen onderaan laten een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden. Twee steekzakken en een borstzak leveren een pak opbergruimte op. Binnenin vind je nog een – ah ja – binnenzak en op de onderrug kiest DAINESE voor de mesh-cargo-variant waarin je natte handschoenen kan steken. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Ladakh 3L D-Dry® met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

DAINESE Ladakh 3L D-Dry Lady, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

Ladakh 3L D-Dry Lady Grijs-Zwart Waarschuwing:Deze jassen bevatten magneten en mogen niet worden gebruikt door personen die een pacemaker of een ander elektronisch medisch apparaat dragen. Ladakh ligt in de schaduw van de Himalaya en dan denk je aan koude temperaturen. Klopt, maar Ladakh grenst net zo goed aan het broeierige India en dat vraagt om een compleet andere aanpak. Toch zou deze Ladakh 3L D-Dry® best weleens de perfecte link kunnen vormen. Met nog een moessonregen er bovenop. De buitenlaag van deze 3-in-1 bestaat in hoofdzaak uit 600D Polyester en dan weet de ervaren motorrijder dat we het over een uitstekende slijt- en scheurvaste basis hebben om zowel noord- als zuidwaarts verder te kijken en te trekken. De buitenzijde van de Ladakh 3L D-Dry® is dan ook vooral ‘de kapstok’ waaraan de onderliggende functionele lagen letterlijk opgehangen worden. In logische volgorde zijn dat het D-Dry®-membraan dat waterdichte eigenschappen aan ademende kwaliteiten koppelt, en een thermovoering. Allemaal uitritsbaar, dat mocht al duidelijk zijn, en in het geval van de thermovoering zelfs los van de rest te dragen. De tijd dat membranen en extra lagen aan de huid kleefden en ongemakkelijk aanvoelden, lijkt met deze generatie DAINESE-motorjassen trouwens definitief ten einde. Het enige wat we nog ontbreken om van de Ladakh 3L D-Dry® een echte allrounder te maken, is goede ventilatie. Die komt in verschillende formaten en uitvoeringen. Op de rug fungeren ze als uitlaat voor de rijwind die via de openingen op de mouwen en borst naar binnen stroomt. Stroomt, jazeker, toch als je dat wenst. Je kan beide ventilatieopeningen op de borst makkelijk open zetten en door middel van een drukknop ook open houden. Een extra ventilatieopening bevindt zich in de hals. We zijn er nog niet helemaal uit of we die vaak gaan gebruiken maar de optie hebben, is nooit slecht. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde is een goede poging om alles eenhandig bedienbaar te houden. De snit van de Ladakh 3L D-Dry® is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en verticale ritsen onderaan laten een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden. Twee steekzakken en een borstzak leveren een pak opbergruimte op. Binnenin vind je nog een – ah ja – binnenzak en op de onderrug kiest DAINESE voor de mesh-cargo-variant waarin je natte handschoenen kan steken. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Ladakh 3L D-Dry® met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 250.00

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand