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Castrol GTX C2 - 208L - 5W30

Castrol GTX is een van de meest bekende motoroliën. Lagere brandstof kwaliteit , zwaardere bedrijfsomstandigheden en verhoogde bedrijfstemperaturen kunnen leiden tot het ontstaan van afzettingen in het motorolie-smeersysteem. Deze slugde kan zich afzetten in de toevoerkanalen van het smeeroliecircuit welke vroegtijdig uitval van uw motor tot gevolg kan hebben. Castrol GTX synthetic technology biedt uitstekende prestaties.De Double Action formula reinigt bestaande vervuiling en beschermt tegen de vorming van nieuwe afzettingen. De GTX formulatie helpt de levensduur van motoren te verlengen. Castrol GTX 5W-30 C2 is toepasbaar in motoren waar de fabrikant de volgende specificatie aanbeveelt: ACEA C2 met de viscositeit SAE 5W-30. Castrol GTX 5W-30 C2 is geschikt voor gebruik in voertuigen van Peugeot en Citroën welke een smeermiddel vereisen met de PSA B712290 specificatie. Betere bescherming tegen sludgevorming dan de ACEA C2 industrie standaard. Verbeterde bescherming tegen viscositeit and thermische degradatie. Laag olieverbruik. Premium kwaliteit basisolie en anti-slijtage additieven welke de levensduur van uw motor kan verlengen. ACEA C2 PSA Approval B71 2290

EUR 1268.60

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Gulf Max Ultra Plus - 208L - 10W40

Semi-synthetische motorolie voor personenauto's.Gulf MAX Ultra Plus 10W-40 is een hoogwaardige semi-synthetische motorolie voor personenauto's, ontwikkeld om optimale prestaties te leveren in benzine- en dieselmotoren met hoog vermogen, meerkleppenmotoren, turboladers en superchargers van personenauto's, bestelwagens, SUV's en lichte bedrijfswagens. De speciaal gekozen additieventechnologie zorgt voor betrouwbare prestaties onder verschillende bedrijfsomstandigheden en voldoet aan de eisen van toonaangevende fabrikanten van personenauto's en wereldwijde industrienormen. Geschikt voor Noord-Amerikaanse, Europese & Japanse hoog vermogen benzinemotoren & dieselmotoren in personenauto's, SUV's, bestelwagens en lichte vrachtwagens waar API SN, API SM, API SL en/of ACEA A3/B4 kwaliteit oliën zijn voorgeschreven. Motoren met hoge prestaties, multikleppen, turbocharged & supercharged van personenauto's, bestelwagens, SUV's & lichte vrachtwagens die werken onder stop-and-go omstandigheden in de stad, bij hoge snelheden en/of hoge belasting. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit helpt de opbouw van sludge te minimaliseren, vermindert indikking van de olie om verlengde olieverversingsintervallen mogelijk te maken en de motor schoon te houden. Verbeterde detergentie beschermt tegen motorafzettingen om betrouwbare prestaties te garanderen. Uitstekende antislijtagetechnologie minimaliseert motorslijtage om onderhoudskosten te verlagen Goede vloeibaarheid bij lage temperaturen in combinatie met viscositeitsbehoud bij hogere temperaturen biedt betrouwbare bescherming over een breed temperatuurbereik. ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 / MB 229.3 VW 501.01 / VW 505.00 Renault RN 0710 / RN 0700 FIAT 9.55535-D2

EUR 847.60

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Castrol GTX MP - 208L - 5W30

Castrol GTX is een van 's werelds meest vertrouwde motoroliën.Het is meer dan alleen olie. Het is vloeibare techniek die beschermt tegen de problemen waarmee uw motor elke dag te maken krijgt. Zware rijomstandigheden kunnen leiden tot de opbouw van een dikke, teerachtige substantie die sludge wordt genoemd. Sludge kan de vitale oliebanen van uw motor blokkeren zoals cholesterol - en als het niet wordt behandeld, kan het een motor van zijn vermogen beroven en uiteindelijk zijn leven. De Castrol GTX Double Action-formule verwijdert oude sludge* en beschermt beter tegen nieuwe sludgevorming dan de strenge industrienormen.Help de levensduur van uw motor te verlengen met Castrol GTX. Castrol GTX 5W-30 MP is geschikt voor gebruik in benzine- en dieselmotoren voor auto's waar de fabrikant een ACEA C3, API SN/CF 5W-30 smeermiddel aanbeveelt. Castrol GTX 5W-30 MP is goedgekeurd voor gebruik in voertuigen van toonaangevende fabrikanten. Biedt superieure bescherming tegen motorslib. Geavanceerde bescherming tegen viscositeit en thermische afbraak. Premium kwaliteit basisoliën en anti-slijtage additieven om de levensduur van uw motor te helpen verlengen. Helpt het olieverbruik te minimaliseren. Beschermt emissie controle apparatuur zoals Diesel Particulate Filters. ACEA C3 API SN/CF GM Dexos 2 - overtreft GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : D20789IB082 MB-Approval 229.31

EUR 1268.60

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Castrol Alpha SP - 208L - VG 220

De Castrol Alpha SP reeks hoogwaardige smeermiddelen is gebaseerd op hooggeraffineerde minerale olie, versterkt met een extreme-druk-additieventechnologie die een goede thermische stabiliteit en hoge belastbaarheid biedt. Het extreme-druk-additievensysteem biedt niet alleen een hoge belastbaarheid, maar is ook ontworpen om microscopische slijtagebescherming te bieden. Microscopische slijtagebescherming, ook wel bekend als micropittingbescherming, is van cruciaal belang bij het voorkomen van destructieve slijtage op microniveau, waardoor de levensduur van de tandwielen wordt verlengd en wordt voldaan aan de veranderende eisen van kleinere en hogere uitgaande tandwielkasten. Het Alpha SP-gamma wordt aanbevolen voor de smering van industriële tandwielkasten met geforceerde circulatie of spat- en oliebadsmering. Kan worden gebruikt voor de smering van rechte en schuine vertandingen en in sommige licht belaste wormtoepassingen. Zeer goede viscositeitkarakteristieken om aanloopkoppels niet te hoog te laten zijn in koude bedrijfsomstandigheden. De additieven zijn compatibel met de ferro- en non-ferrometalen die in industriële tandwielkasten worden gebruikt. Het Alpha SP-gamma is compatibel met de meest voorkomende soorten afdichtingsmaterialen. Extreme Pressure (EP) prestaties beschermen tandwielen tegen slijtage en schokbelasting zoals gemeten door FZG prestaties en uitgebreid aangetoond in de praktijk. Alpha SP 'Clean gear' additieventechnologie zorgt voor lage neerslagvorming. Goede waterscheiding en demulsificatie. Hoge bescherming tegen corrosie en slijtage. DIN 51517 Part 3 AGMA 9005 E02 AIST 224 David Brown S1.53.101 Type E Flender Rev 16 for Helical-, Bevel- and Planetary Gear Units ISO VG 150 - 460

EUR 1052.95

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Gulf Formula GX - 208L - 5W40

Motorolie voor personenauto's.Gulf Formula GX series zijn de meest geavanceerde synthetische oliën voor krachtige personenauto’s die uitsluitend zijn ontwikkeld voor de nieuwste generatie personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen.De nieuwe formuleringstechnologie van deze olie biedt een ongeëvenaarde smering voor alle soorten voertuigen van motoren met hoog rendement, met uitlaasgasturbo, met mechanische compressor, met meerdere kleppen en directe brandstofinspuiting in personenauto's, SUV's, lichte bedrijfswagens en vrachtwagens.Hij is speciaal ontworpen om maximale bescherming te bieden bij langere oliewisselintervallen.Hij overtreft de eisen van vrijwel alle grote wereldwijde OEM's en industriestandaarden. Aanbevolen voor alle recente krachtige benzine- en dieselmotoren in auto's, SUV's, lichte bestelauto's en vrachtwagens, met name degene die gebruik maken van recente technologieën (meerklepsmotoren, uitlaatgasturbo en hoge cilindercapaciteit) en voor de nieuwe dieselmotoren met directe brandstofinspuiting of zonder common-rail. In het bijzonder geschikt voor stop-and-go-verkeer in de stad, zware lasten en/of hoge snelheid, waarbij de conventionele oliën niet goed presteren en waarvoor dergelijke kwaliteitsoliën worden aanbevolen. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en klontervorming en ondersteunt langere oliewisselintervallen en een langere levensduur van de motor. Superieure antislijtagetechnologie biedt uitzonderlijke slijtvastheid onder alle omstandigheden. Uitstekende lage volatiliteit vermindert olieverbruik en vervuiling door koolwaterstoffen. Actieve reinigingsmiddelen zorgen voor een superschone motor. Verbeterde wrijvingskarakteristieken resulteren in brandstofbesparingen. De uitstekende eigenschappen bij lage temperatuur bevorderen een snelle koude start en bieden bescherming tegen slijtage bij het starten. ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 VW 502.00, VW 505.00 BMW LL-01 RN0700, RN 0710 FIAT 9.55535-Z2  PORSCHE A40

EUR 1032.45

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Liqui Moly Top Tec 4200 (3711) - 205L - 5W30

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse.Assure une excellente propreté du moteur et surpasse même les impératifs d'essais les plus sévères de constructeurs automobiles renommés.Réduit la formation de dépôts gênants pour les moteurs essence et diesel à injection directe (FSI, TDI, common rail, etc.) et maintient la consommation d'huile à un bas niveau.Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (DPF) et une durée de vie maximale.Spécialement conçu pour des véhicules caractérisés par de très longs intervalles de vidange (intervalles de vidange prolongés, etc.). Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail, injecteurpompe). Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Utilisable universellement pour les technologies moteur les plus récentes d'Audi, de BMW, de Mercedes-Benz et du groupe VW. compatible avec turbocompresseur et catalyseur réduit les émissions de gaz polluants meilleur fonctionnement du moteur réduit la consommation de carburant alimentation en huile rapide à basses températures longue durée de vie du moteur excellente protection anti-usure pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service excellente propreté du moteur grande sécurité de lubrification stabilité au vieillissement optimale grande stabilité au cisaillement ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)  

EUR 1504.80

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Liqui Moly Top Tec 4200 (3709) - 60L - 5W30

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse.Assure une excellente propreté du moteur et surpasse même les impératifs d'essais les plus sévères de constructeurs automobiles renommés.Réduit la formation de dépôts gênants pour les moteurs essence et diesel à injection directe (FSI, TDI, common rail, etc.) et maintient la consommation d'huile à un bas niveau.Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (DPF) et une durée de vie maximale.Spécialement conçu pour des véhicules caractérisés par de très longs intervalles de vidange (intervalles de vidange prolongés, etc.). Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail, injecteurpompe). Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Utilisable universellement pour les technologies moteur les plus récentes d'Audi, de BMW, de Mercedes-Benz et du groupe VW. compatible avec turbocompresseur et catalyseur réduit les émissions de gaz polluants meilleur fonctionnement du moteur réduit la consommation de carburant alimentation en huile rapide à basses températures longue durée de vie du moteur excellente protection anti-usure pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service excellente propreté du moteur grande sécurité de lubrification stabilité au vieillissement optimale grande stabilité au cisaillement ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)  

EUR 506.25

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Castrol Alpha SP - 208L - VG 150

La gamme de lubrifiants de haute qualité Castrol Alpha SP pour engrenages est basée sur une huile minérale hautement raffinée, améliorée par une technologie d'additifs extrême pression offrant une bonne stabilité thermique et une capacité de charge élevée. Le système d'additifs extrême pression ne se contente pas de fournir une capacité de charge élevée, il a été conçu pour assurer une protection contre l'usure microscopique. La protection contre l'usure microscopique, également connue sous le nom de protection contre le micropitting, est essentielle pour prévenir l'usure destructrice au niveau micro, ce qui prolonge la durée de vie des engrenages et permet de répondre à l'évolution des exigences des boîtes de vitesses de plus en plus petites et de plus en plus performantes. La gamme Alpha SP est recommandée pour la lubrification des réducteurs industriels par circulation forcée ou par barbotage et bain d'huile. Elle peut être utilisée pour la lubrification des engrenages droits et hélicoïdaux et dans certaines applications d'engrenages à vis sans fin légèrement chargés. Très bonnes caractéristiques de viscosité pour garantir que les couples de démarrage ne sont pas excessivement élevés dans des conditions de fonctionnement à froid. Les additifs sont compatibles avec les métaux ferreux et non ferreux utilisés dans les réducteurs industriels. La gamme Alpha SP est compatible avec les matériaux d'étanchéité les plus courants. Les performances Extrême Pression (EP) protègent les engrenages contre l'usure et les chocs, comme mesuré par les performances FZG et largement démontré sur le terrain. La technologie des additifs Alpha SP "Clean gear" permet une faible formation de dépôts. Bonne séparation de l'eau et désémulsification. Protection élevée contre la corrosion et l'usure. DIN 51517 Part 3 AGMA 9005 E02 AIST 224 David Brown S1.53.101 Type E Flender Rev 16 for Helical-, Bevel- and Planetary Gear Units ISO VG 150 - 460

EUR 991.35

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Total Rubia Optima 3500 FE - 208L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est une huile moteur diesel entièrement synthétique LOW-SAPS avec technologie d'économie de carburant, basée sur la dernière spécification API CK4, adaptée à un usage routier intensif. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique de nouvelle génération basé sur la dernière spécification API CK-4. Il convient à la plupart des fabricants internationaux de moteurs de camions et de bus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Il convient également à certains moteurs à gaz. Grâce à la technologie "low-SAPS" (low sulphate ash, phosphate and sulphur content), Rubia Optima 3500 FE 5W30 est spécialement adaptée aux derniers moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF). Rubia Optima 3500 FE 5W-30 convient parfaitement aux véhicules IVECO Euro 6 avec des intervalles de vidange prolongés tels que définis par le constructeur. Elle est également approuvée par MAN M 3677 et Scania LDF-4, pour leurs moteurs Euro 6. La technologie d'économie de carburant permet de réaliser en moyenne 1 % d'économies par rapport à un lubrifiant de référence SAE 40. Cette valeur peut atteindre 3 % lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec des lubrifiants de transmission dotés de la technologie d'économie de carburant. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 présente une stabilité thermique exceptionnelle, facilite les démarrages à froid et permet d'allonger les intervalles de vidange. La formulation avancée à faible teneur en SAPS de Rubia Optima 3500 FE 5W-30 aide à prévenir le colmatage du filtre à particules et prolonge la durée de vie du système de post-traitement (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3677/M3777 MB-Approval 228.51/228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Scania LDF-4 Cummins CES 20086 Conforme aux exigences de : MAN M 3477/M 3271-1 DAF PSQL 2.1E LD Ford WSS-M2C-213-A1 FPT IVECO CATEGORY TLS E6

EUR 1302.00

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Valvoline Ultramax HVLP - 208L - VG 46

Valvoline Ultramax HVLP 46, huile hydraulique classique de première qualité pour les équipements industriels et de terrassement.Cette gamme d'huiles hydrauliques à indice de viscosité (VI) élevé offre des performances supérieures en termes de protection contre l'usure et d'usage intensif, même dans des conditions climatiques extrêmes. Les applications comprennent les équipements de chantier soumis à de hautes et basses températures comme les systèmes hydrauliques des équipements industriels et de terrassement. Grues et engins hydrauliques de levage, chargeuses, chariots élévateurs, transpalettes, excavatrices, camions-bennes, rampes de chargement et hayons. Systèmes hydrauliques fonctionnant sous des températures très froides ou très chaudes :- Chariots élévateurs dans des entrepôts pour produits surgelés- Ascenseurs dans les grands immeubles- Cabine à direction hydraulique d'un navire Performances supérieuresLa gamme Ultramax HVLP est formulée à partir d'huiles de base minérales de première qualité et d'additifs spécialement sélectionnés afin de garantir un très faible point d'écoulement, une excellente stabilité à l'oxydation et de bonnes caractéristiques d'écoulement. Protection supérieureL'huile hydraulique Ultramax HVLP a une capacité à supporter les fortes charges et assure une bonne protection contre la corrosion, le moussage et l'accumulation de boues. De bonnes performances anti-usure empêchent l'usure des composants internes et réduisent le temps d'immobilisation. Viscosité constanteUn indice de viscosité élevé permet d'améliorer le fonctionnement du système sur une large plage de températures. Excellentes propriétés viscosité-température à de très basses et de très hautes températures. Viscosité stable sur une longue période. Disponible avec trois indices de viscosité ISO. Conditions d'utilisation difficilesLes huiles hydrauliques Ultramax HVLP peuvent même être utilisées dans des conditions défavorables, comme sur les chantiers de construction de routes ou les mines ou encore les travaux dans des conditions humides. Le produit peut supporter de petites quantités de pénétration d'eau ou de poussière, et il résiste à la formation de mousse, causée par l'air entré par des joints non étanches. DIN 51524 (part 3) ASTM D6158 HM (2005) Eaton brochure 03-401-2010 Fives Cincinnati P-68, P-69 and P-70 General Motors LS2 (2004) ISO 11158 HM (FDIS 2008) JCMAS HK P041 (2004) Parker Denison HF-0 (Revision J) SEB 181 222 (2007) US Steel 126, 127, 136

EUR 796.75

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Valvoline Ultramax HLP - 208L - VG 46

Valvoline Ultramax HLP 46 est une huile hydraulique de première qualité formulée pour les équipements industriels et de terrassement.Les liquides hydrauliques Ultramax HLP sont élaborés à partir d'une huile minérale hautement raffinée et améliorés par un système d'additif au zinc stabilisé. Pour les systèmes fonctionnant dans des conditions de températures extrêmes, Valvoline recommande la gamme Ultramax HVLP. Valvoline Ultramax HLP 46 respecte les exigences de la spécification RDE 90235 de Bosch Rexroth et est reprise sur la liste de notation RDE 90245 de Bosch Rexroth. Pour des applications hydrauliques mobiles et statiques dans des équipements industriels et autres. Grues et engins hydrauliques de levage, chargeuses, chariots élévateurs, transpalettes, excavatrices, camions-bennes, rampes de chargement et hayons. Parfois recommandée comme huile pour compresseur d'air. Performances supérieuresLa gamme Ultramax HLP est élaborée à partir d'huiles de base minérales de première qualité et d'additifs spécialement sélectionnés afin de garantir un faible point d'écoulement, une excellente stabilité à l'oxydation et de bonnes caractéristiques d'écoulement.Sa haute résistance à l'oxydation contribue à prolonger la durée de vie. Protection supérieureL'huile hydraulique Ultramax HLP a une capacité à supporter les fortes charges et assure une bonne protection contre la corrosion, le moussage et l'accumulation de boues.De bonnes performances anti-usure empêchent l'usure des composants internes et réduisent le temps d'immobilisation. Viscosité constanteBonnes propriétés de viscosité-température à moyenne et basse températures. Viscosité stable sur une longue période. Disponible avec cinq indices de viscosité ISO. Conditions d'utilisation difficilesLes huiles hydrauliques Ultramax HLP peuvent même être utilisées dans des conditions défavorables, comme sur les chantiers de construction de routes ou les mines ou encore les travaux dans des conditions humides. Le produit peut supporter de petites quantités de pénétration d'eau ou de poussière, et il résiste à la formation de mousse, causée par l'air entré par des joints non étanches. Bosch Rexroth RDE 90235 Bosch Rexroth Rating List RDE 90245 DIN 51524 (part 2) ASTM D6158 HM (2005) Eaton brochure 03-401-2010 Fives Cincinnati P-68, P-69 and P-70 General Motors LS2 (2004) ISO 11158 HM (FDIS 2008) JCMAS HK P041 (2004) Parker Denison HF-0 (Revision J) SEB 181 222 (2007) US Steel 126, 127, 136

EUR 650.40

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