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Wynns Petrol Pre-Emission Test Treatment (35793B) - 500ML

Wynn’s Petrol Pre-Emission Test Treatment is een sterke speciaal geformuleerde behandeling om te kunnen beant-woorden aan de nieuwe emissienormen. Het bevat 4 specifieke elementen, die emissies verminderen. De sterk geconcentreerde formule reinigt het ganse brandstof-systeem, herstelt de verbrandingsefficiëntie en vermindert uitlaatrook, CO en HC emissies. Voor alle benzinemotoren, inclusief met indirecte en directe verstuiving en hybridemotoren. Compatibel met alle onderdelen van benzinesystemen, inclusief katalysatoren en benzine deeltjesfilters. Voor benzine en biobenzine tot E10. Speciale formule om te kunnen beantwoorden aan de nieuwe emissienormen. Vermindert CO en HC emissies.Vermindert uitlaatrook. Verbetert de verbranding, motorprestatie en brandstofbesparing. Reinigt de verstuivers en herstelt hun spuitpatroon. Helpt om het volledige brandstofsysteem te reinigen, inclusief katalysatoren en benzine deeltjesfilters. Een fles van 500 ml aan de benzinetank toevoegen, die tenminste 30 l benzine bevat. Tenminste 50 km op de snelweg rijden alvorens een officiële emissietest te laten uitvoeren. Kan gebruikt worden als curatieve behandeling als het voertuig afgekeurd werd wegens emissies. Voor de beste resultaten, toevoegen alle drie tankvullingen en 150 km vóór men naar de APK/autokeuring gaat. De resultaten kunnen variëren op basis van de onderhoudsservice, voertuigleeftijd en kilometerstand. De fles is ook geschikt voor vulkanalen zonder dop. H226 - Ontvlambare vloeistof en damp. H304 - Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H332 - Schadelijk bij inademing. H335 - Kan irritatie van de luchtwegen veroorzaken. H341 - Verdacht van het veroorzaken van genetische schade. H373 - Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P405 - Achter slot bewaren. P210 - Verwijderd houden van hete oppervlakken, open vuur, vonken, warmte. – Niet roken. P260 - damp niet inademen. P280 - Gelaatsbescherming, Beschermende handschoenen, Beschermende kleding dragen. P301+P310 - NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. P331 - GEEN braken opwekken. P337+P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Een arts raadplegen.

EUR 19.85

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Wynns Diesel Pre-Emission Test Treatment (35393B) - 500ML

Wynn’s Diesel Pre-Emission Test Treatment est un traitement fort qui a été spécialement développé pour pouvoir répondre aux normes sur les émissions. Il contient 4 éléments spécifiques réduisant les émissions, nettoyant tout le système d’alimentation avec une formule hautement concentrée pour rétablir l’efficacité de combustion, réduire l’émission de fumées noires, les émissions polluantes et les particules de suie. Pour tous les moteurs diesel, y compris common rail ou injecteur-pompe. Compatible avec les composants du moteur diesel, y compris les catalyseurs, les filtres à particules et les systèmes SCR. Pour gazole et biogazole jusqu’à B30. Formule spéciale pour pouvoir répondre aux nouvelles normes sur les émissions. Réduit les émissions polluantes et la suie. Réduit les émissions de fumées noires. Améliore la combustion, la performance du moteur et évite les surconsommations de carburant. Nettoie les injecteurs et rétablit leur pulvérisation optimale. Aide à nettoyer tout le système d’alimentation, y compris le catalyseur à oxydation diesel et le filtre à particules. Verser un flacon de 500 ml dans le réservoir contenant au moins 30 l de gazole. Conduire au minimum 50 km sur l’autoroute avant de procéder au contrôle technique. Peut être utilisé comme traitement curatif dans le cas d’un échec soumis à contre visite. Pour un meilleur optimal, ajouter tous les trois pleins et 150 km avant le passage aucontrôle technique. Les résultats peuvent varier selon la fréquence des révisions du véhicule, son âge et son kilométrage. Le flacon convient aussi aux réservoirs sans bouchon. H226 - Liquide et vapeurs inflammables. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H332 - Nocif par inhalation. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H341 - Susceptible d’induire des anomalies génétiques. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P280 - Porter un équipement de protection du visage, des gants de protection, des vêtements de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P337+P313 - Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin.

EUR 18.15

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Shell Helix Ultra Professional AM-L - 1L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique.Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles.Conçue pour répondre aux exigences particulières des moteurs haute performance, notamment ceux des marques BMW et Mercedes-Benz ainsi que ceux exigeant une norme API SN/CF ou ACEA C3. L'huile Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 est une huile pour moteurs d'essence et moteurs diesel approuvée suivant les spécifications techniques exigeantes Mercedes Benz MB 229.5(1)1 BMW LL-04(02) et Maserati (Spécifications Low-Saps). Est formulée spécialement pour une utilisation dans les moteurs diesel équipés de filtres à particules.Sa formulation Low Saps empêche Ie phénomène d'encrassement des filtres à particules. (1) Peut êlre utilisée dans moteurs diesel Mercedes-Benz avec ou sans un diesel partilcules filtra.(2) peut-être utillsée dans moteurs essence dans l'EU, Norvège, Suisse et Liechtenstein,Pas pour usage dans BMW M moteurs. Economie de carburant A passé avec succès le test ACEA d'économie de Carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) avec une diminution de 2,5% de la consommation globale de carburant (moyenne mesurée sur 3 tests). A passé avec succès le test Mercedes Benz NEDC d'économie de carburant W204. Tests spécifiques Mercedes-Benz.A passé avec succès le test Mercedes Benz M271 relatif à la formation de boues dans le compartiment moteur. A passé avec succès le test MB M271 relatif à l'usure de carne et des segments de piston.A passé avec succès le test OM646LA relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, poussoirs,..) du compartiment moteur (cylindre) ainsi qu'au. phénomène de polissage et de l'état de propreté du moteur ( formation de boues dans le compartiment moteur). A passé avec succès les test Mercedes Benz NEDC d'économie de carburant. Usure moteur et longévité.A passé avec succès le test Peugeot TU3M relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, patins de basculeurs).Passe avec succès la séquence VIII (ASTM D6709) relative à la corrosion des paliers (mesure de la perte en poids des coussinets). A passé avec succès le test OM646LA relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, poussoirs,) du compartiment moteur (cylindre) ainsi qu'au phénomène de polissage et de l'état de propreté du moteur (formation de boues dans le compartiment moteur). Propreté du moteur.A passé avec succès Ie test Peugeot TU5JP-L4 relatif aux dépöts formés à haute température (phénomène de gommage des segments et formation de vernis dans Ie compartiment moteur).A passé avec succès Ie test-séquence ASTM 111 G relatif à la formation des dépöts sur piston (ASTM D7320) "test relatif à l'épaississement de l'huile, à la formation des dépöts sur piston ainsi qu'à la mesure de l'acidité/basicité après test".A passé avec succès Ie test (CEC-L-78-T-99) homologué par VW TDI relatif à l'état de propreté du moteur.A passé avec succès le test relatif à la formation de boues (ASTM D6593) dans le compartiment moteur. A passé avec succès le test Mercedes Benz M271 relatif à la formation de boues dans le compartiment moteur. Contrôle des suies. A passé avec succès le test DV4TD relatif au pouvoir de dispersance de l'huile à températures moyennes. ACEA C3 API SN/CF BMW LL-04 MB 229.51 Maserati

EUR 11.40

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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 1L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 est une huile moteur entièrement synthétique conçue pour répondre aux exigences élevées des moteurs haute performance, notamment ceux des marques Peugeot et Citroën et d'autres moteurs qui requièrent une spécification ACEA C2. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 pour moteurs à essence et diesel répond à la spécification techniquement exigeante de la norme Peugeot B71 2312 "interne" requise dans les derniers véhicules Peugeot.  Afin de répondre aux normes EURO 6, il a été spécialement développé pour les moteurs diesel modernes avec DFP (technologie de filtre à particules) et les moteurs à essence avec TWC (Three Way Catalyst). Économie de carburant.Dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) de l'ACEA avec une amélioration minimale de 2,5 % du rendement énergétique. Tests spécifiques Peugeot "In-House".Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité EP6CDT pour les moteurs GDI. Propreté du moteurRépond à l'essai de température du milieu de dispersion d'huile DV6C (CEC L-106-16) (pour l'augmentation de la viscosité (épaississement) et la propreté du piston).Satisfait ou dépasse les exigences de l'essai VG Sludge (ASTM D6593) pour la formation de boue et de vernis dans les moteurs.Satisfait ou dépasse le test M271 pour la contamination interne du moteur (boue).  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 13.45

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Shell Helix Ultra Professional AB-L - 1L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30 voor dieselmotoren is goedgekeurd volgens de Mercedes Benz MB 229.52 (1)specificatie.Het is geformuleerd speciaal voor gebruik in dieselmotoren met een roetfilter (DPF). De low SAPS formulatie beschermt de roetfilters tegen verstoppingen. (1) Het kan ook gebruikt worden in Mercedes-Benz dieselmotoren met en zonder een diesel roetfilter en in de motoren die MB 229.51 specificatie eisen. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparing test MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een verbetering van 2.6% in brandstofefficiëntie (in vergelijking met de referentie-olie). Slijtage van de motor en duurzaamheid.Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepslijtage test (CEC-L-38-A-94) voor nokasslijtage. Voldoet ruimschoots aan de IVA (ASTM D6891) test. Mercedes-Benz specifieke testen.Voldoet ruimschoots aan een reeks testen inclusief de MB M271 motorsludgetest, MB M271 slijtagetest, OM646LA slijtagetest (CEC-L-099-08) en MB NEDC brandstofbesparingstesten: W204 C250 CDI/Engine OM651, W204 C350 CDI/Engine OM642, W204 C200 K/Engine M271 ML18, W204 C350 CGI/Engine M272 DE35. Motorreinheid.Voldoet ruimschoots aan de TU5JP-L4 hoge temperatuursafzettingstest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigers, DV4TD medium temperatuur dispersiviteitstest (CEC-L-093-04), VW TDI zuigerreinheidtest (CEC-L-78-T-99), Sequence IIIG (ASTM D7320)  zuigerreinheid en oxidatieve olieverdikkingstest en ASTM Sequence VG sludge test (ASTM D6593). ACEA C3 API SN MB 229.52, 229.51, 229.31

EUR 12.50

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Shell Helix Ultra Professional AV-L - 1L - 0W30

Huile moteur entièrement synthétique. Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles.Conçue pour répondre aux exigences particulières des moteurs "hautes performances", notamment ceux du groupe Volkswagen et ceux ou une huile répondant à la norme ACEA C3 est demandée. L'huile Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 est une huile pour moteurs essence et Diesel approuvée suivant les très exigeantes spécifications techniques de Volkswagen VW 504.00/507.00. Economie de carburant A passé avec succès le test d'économie de carburant homologué par Volkswagen (PV 1451). Tests spécifiques Volkswagen. Usure moteur et longévité. Propreté du moteur. Contrôle des suies A passé avec succès le test OV4TO relatif au pouvoir de dispersance de l'huile à moyennes températures (CEC-L- 093-04). ACEA C3 VW 504.00/507.00 PORSCHE C30

EUR 12.40

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Liqui Moly Marine Full Synthetic 2T (25021) - 1L

Volledig synthetische high performance motorolie voor 2-takt-buitenboordmotoren. Voor lucht en watergekoelde 2-takt-bootmotoren met mengsel- en gescheiden smering. Uitermate geschikt voor high-performance motoren. Hoogwaardige basisoliën en speciale additieven zorgen voor een uitstekende smering, hoge betrouwbaarheid en een uitstekende slijtage- en corrosiebescherming. Met TC-W3 Performance. Biologische afbreekbaarheid (test CEC L-33-T-82: in 21 dagen 80%) Liqui Moly adviseert dit product te gebruiken voor voertuigen die dienen te voldoen aan de volgende specificaties : NMMA TC-W3

EUR 17.10

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Shell Helix Ultra Racing - 1L - 5W40

Volledig synthetische motorolie.Shell's meest geavanceerds formulatie voor hoog presterende motoren. Ontworpen om aan de hoge eisen van bepaalde motoren te voldoen die een API SN of een ACEA A3/B4 specificatie vereisen. Extreem presterende motoren in racing omstandigheden kunnen overmatige slijtage van lagers en andere onderdelen van de motor vertonen. Shell Helix Ultra Racing is geformuleerd met een hogere viscositeit, uitzonderlijke lagerbescherming in racing en extreme prestaties in vergelijking met lagere viscositeitsoliën. Shell Helix Ultra Racing is ontworpen voor standaard motoren en race motoren. Shell Helix Ultra Racing kan worden toegepast in benzine-, diesel- en gas motoren en het is ook geschikt voor biodiesel en benzine / ethanol blends. Shell's ultieme actieve reinigingstechnolgie.Helpt hoog presterende motoren te beschermen tegen afzettingen. Slijtage- en Corrosiebescherming (2). Helpt de levensduur van de motor te verlengen door het beschermen van oppervlakken tegen slijtage en door te helpen bij de verbranding vrijkomende bijtende zuren te neutraliseren. Onovertroffen Sludge bescherming (1). Geen andere motorolie kan uw motor schoner houden als na fabrikage(1). Gebruikt door Ferrari.Ontwikkeld in samenwerking met Ferrari voor racemotoren. Superieure weerstand tegen olieverwering (3). Helpt de olie te beschermen bij hoge temperaturen. Lage olieverdamping (4). Minder verdamping bij hoge temperaturen. Multi-brandstof mogelijkheid Kan worden gebruikt in benzine-, diesel- en gasmotoren en is eveneens geschikt voor biodiesel en benzine/ethanol mengelingen. (1) Gebaseerd op do Sequence VG sludge test resultaten bij gebruikt van 0W-40. (2) Vergeleken mot de API SN specificatie on gebaseerd op de Sequence IVA en Sequence VIII motor testen. (3) Vergeleken melde API SN specificatie en gebaseerd op de Sequence IIIG oxidatie- en afzettingstest.(4) Gebaseerd opde NOACK volatitity test.(5) Gebaseerd op do strenge sludge test. API SN ACEA A3/B3, A3/B4 Ferrari

EUR 16.40

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Shell Helix Ultra Professional AF - 1L - 5W20

Shell Helix Ultra Professional AF 5W20 Vol synthetische motorolie.Op maat geformuleerd om aan de speciale vereisten van motorfabrikanten te voldoen.Ontworpen om aan de strenge vereisten van met name high-performance benzine-motoren te voldoen, waaronder de Ford ''EcoBoost'' motoren. Shell Helix Ultra Professional AF 5W20 voor benzinemotoren is speciaal ontwikkeld voor toepassing in Ford voertuigen met de ''EcoBoost'' motor waarvoor een olie met de specificatie Ford WSS-M2C948-B is voorgeschreven en voor motoren waarvoor een olie die voldoet aan de specificatie API SN of ACEA A1/B1 wordt voorgeschreven. Tevens ''Backwards-compatible'' voor de meerderheid van de Ford benzinemotoren, inclusief de motoren waarvoor een olie wordt voorgeschreven die moet voldoen aan de specificatie Ford WSS M2C913-B, Wss M2C913-c of WSS M2925-A. Brandstofbesparing. Overtreft de eisen van de ACEA brandstofbesparingstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een brandstofbesparingsverbetering tot 3%. Motorslijtage en duurzaamheid Overtreft de eisen van Ford ''In-House'' motor-duur-test Fox GTDI (CETP 03.00-L-321) voor afzettingen in de motor en slijtage. Overtreft de eisen van Peugeot TU3M slijtage test. Overtreft de eisen van OM646.  API SN ACEA A1/B1 Ford WSS-M2C948-B

EUR 12.25

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Wynns Injector Cleaner For Diesel Engines (51663) - 325ML

Wynn's Injector Cleaner For Diesel Engines (51663) (voordien Wynn's Diesel +Plus+ Treatment) is een additief om de kwaliteit van de brandstof te verbeteren en om de verbranding te optimaliseren. Aanbevolen voor alle dieselmotoren. Geschikt voor biodiesel tot B30. Reinigt het volledige dieselbrandstofsysteem. Verbetert de verbranding en koud starten. Vermindert schadelijke uitlaatgassen. Vermindert brandstofverbruik. Verhindert corrosie en oxidatie. Onschadelijk voor alle nabehandelingssystemen. Voeg een fles van 325 ml toe aan de brandstoftank, die ten minste 20 l dieselbrandstof bevat. Voor het beste resultaat, alle 3 tankvullingen toevoegen. Fles ook geschikt voor vulkanalen zonder dop. H304 - Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P405 - Achter slot bewaren. P301+P310 - NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. P331 - GEEN braken opwekken. P273 - Voorkom lozing in het milieu. EUH066 - Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken.

EUR 11.90

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Wynns Injector Cleaner For Petrol Engines (55963) - 325ML

Wynns Injector Cleaner For Petrol Engines (55963) (précédemment Wynn's Injector +Plus+ Cleaner) est un additif-essence multifonctionnel pour maintenir le système d'alimentation des moteurs à injection d'essence en condition optimale. A utiliser dans les moteurs à injection d'essence afin d'empêcher l'encrassement des soupapes d'admission et de nettoyer les injecteurs et de les tenir propre. En cas de ralenti irrégulier, à-coups à l'accélération, cliquetis, auto-allumage, démarrage difficile, consommation élevée, trop de gaz d'échappement nocifs. Nettoie les injecteurs et les maintient propre. Evite la formation de dépôts sur les soupapes, dans le collecteur et dans la chambre de combustion. Facilite le démarrage à froid. Prévient les ralentis irréguliers et les à-coups à l'accélération. Absorbe l'eau de condensation. Protège tout le système d'alimentation contre la rouille et la corrosion Lubrifie la pompe, les injecteurs, les soupapes et la zone des hauts de cylindre. Améliore la combustion et le rendement énergétique du moteur. Maintient les valeurs CO et HC au minimum. Peut être utilisé dans l'essence avec ou sans plomb. N'altère pas les pots d'échappement catalytiques. Verser le contenu du flacon de 325 ml dans le réservoir de carburant, contenant au moins 20 l d’essence. Pour un résultat optimal, renouveler le traitement tous les 3 pleins. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H225 - Liquide et vapeurs très inflammables. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P261 - Éviter de respirer les vapeurs. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P280 - Porter un équipement de protection des yeux. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. EUH066 - L’exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 11.20

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Wynns Stop Smoke For Oil (50865) - 325ML

Wynn’s Stop Smoke is een behandeling, die volledig oplosbaar is in olie en die uitlaatrook als gevolg van olieverbranding vermindert. Aanbevolen voor alle benzine-, LPG- en dieselmotoren (met of zonder turbo). Voor wagens met overmatige (grijs/blauwe) uitlaatrook als gevolg van olieverbranding. Speciaal geschikt voor oudere motoren met versleten onderdelen. Kan ook als preventief middel gebruikt worden in geval van hoge belasting en hoge temperaturen.  Vermindert uitlaatrook als gevolg van olieverbranding. Verbetert de viscositeit van de olie bij hoge olietemperaturen. Vermindert overmatig olieverbruik tussen oliewissels, veroorzaakt door slijtage van de motoronderdelen. Verbetert compressie en vermogen Vermindert motorlawaai. Vormt een sterke beschermende film bij hoge temperaturen. Mengbaar met alle minerale en synthetische oliën. Is onschadelijk voor katalysatoren, turbo’s en roetfilters. Bij warme motor aan de olie toevoegen. Voor een goede menging met de olie, laat de motor draaien of rijd met de wagen gedurende 5 minuten. Gebruiken bij iedere olieverversing of, indien nodig, tussen twee olieverversingen. Een blik van 325 ml behandelt 3 tot 6 liter olie.

EUR 13.85

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Castrol Power RS Ultimate 4T - 1L - 5W40

Castrol POWER RS ULTIMATE 4T, doté de la technologie Race Derived Technology, a démontré sa résistance et sa capacité à produire des accélérations en conditions de course. Il résiste à l’épaississement à haute température, conservant ainsi sa viscosité pour assurer des performances moteur optimales. Il a été testé en conditions de course exigeantes pendant plus de 40 000 km et a conservé 94 % de la puissance du moteur délivrée au début du test, pour des performances sportives qui ne sacrifient pas la protection du moteur. Avec autant d'huiles moteur disponibles sur le marché, ne voulez-vous pas savoir laquelle offre des performances sans compromis? Castrol POWER RS ULTIMATE est conçue pour des performances exceptionnelles dans 5 domaines critiques. La formule 5 en 1 de Castrol POWER RS ULTIMATE offre des performances et une protection exceptionnelles. Castrol POWER RS ULTIMATE convient à toutes les marques de motos 4 temps, avec carburateur ou à injection, lorsque la norme JASO MA ou MA2 est recommandées. La formule 5 en 1 de Castrol POWER RS ULTIMATE offre : 1. D'excellentes accélérations 2. Une excellente protection 3. Une conduite fluide 4. Le maintient du moteur à basse température lors des longs trajets 5. Des performances durables API SN JASO MA-2

EUR 14.20

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Bardahl Poly S2 Graisse (1700) - 400GR

La graisse POLY S2 de Bardahl est une nouvelle génération de graisse poly-synthétique, formulée avec un gel entièrement synthétique fourni avec des huiles de base synthétiques et paraffiniques. POLY S2 est une graisse à très longue durée de vie qui peut supporter des températures élevées et des charges lourdes. Tous les types de roulements industriels fonctionnant à des vitesses moyennes ou à des charges élevées. Roulements de moteurs électriques et de ventilateurs. Roulements industriels à haute température (jusqu'à 180°C). Résiste à l'usure due à l'oxydation (le test ASTM D 3336 montre qu'elle dure 5 fois plus longtemps qu'une graisse à base de lithium). Résistance aux charges extrêmes (400 kg au test des 4 billes). Résistance aux charges extrêmes, aux chocs, aux vibrations, etc. Utilisable de -30°C à +170°C. Résiste à des pointes de + 200°C. Excellente résistance à l'eau et aux produits chimiques agressifs. Excellent pour les rotations très rapides : jusqu'à 12 000 tr/min. Facilite le démarrage à froid grâce à une huile de base liquide. Compatible avec les joints synthétiques et naturels. NGLI 2

EUR 14.50

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Motul M4 Hands Clean - 100ML

HANDS CLEAN Nettoyant pour mains sans eau Formule non agressive Tube de crème Nettoyant pour les mains sans eau et non agressif. Apres un travail mécanique, MOTUL Hands Clean dissout les graisses, huiles, et autres salissures mécanique tenaces présentent sur les mains. Formule non agressive testée sous contrôle dermatologique, ne dessèche pas la peau. Pratique et non inflammable, peut être stocké sans risque sous la selle de la moto. Appliquer une noisette de la crème MOTUL HANDS CLEAN sur les mains Se frotter les mains. MOTUL HANDS CLEAN se transforme alors en gomme qui absorbe les salissures mécaniques. Continuer à frotter jusqu’à ce que vos mains soient propres. Ne pas utiliser MOTUL Hands Clean sur d’autres parties du corps. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants.

EUR 10.80

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Castrol Power RS 4T - 1L - 10W40

Castrol Power RS 4T SAE 10W-40 is een geavanceerde semi-synthetische viertaktmotorolie die voor een uitstekende smering en bescherming zorgt. Ontworpen om de prestaties en de bescherming te optimaliseren in moderne motoren waar een API SN en JASO MA2 worden aanbevolen. Voor elk merk Japanse of Europese 4-takt motorfiets van om het even welk type: hoog prestatievermogen, multi-cilinders, multi-kleppen, V-twin of watergekoeld, sportmodel of replica. Geavanceerde 4-takt motorolie formulatie. Getest en bewezen tot een betere acceleratie bij de aanraking van het gas - Vloeit snel en vermindert de interne motor verliezen door wrijving. Uitstekende bescherming bij hoge toerentallen hetgeen de levensduur van de motor verlengt. Test data tonen aan dat Castrol Power RS 4T 10W-40 tot 6.9% verbetering in acceleratietijd kan geven t.o.v. een 20W-50 market general product. Trizone Technology voor de bescherming van de motor, koppeling en versnelling. Vermindert de interne verliezen in de motor, met behoud van optimale prestaties voor de olie-gedompelde koppeling. API SN JASO MA-2 (T903 :2006)

EUR 12.95

1

Motul M2 Helmet Interior Clean - 250ML

Helmet Interior Clean Assainissant intérieur casque Formule non irritante Flacon pulvérisateur. Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit. Assainissant pour l’intérieur du casque. Nettoie en profondeur et neutralise les mauvaises odeurs. Formule non irritante pour la peau, testée sous contrôle dermatologique. Effet curatif contre les mauvaises odeurs, action immédiate. Convient pour tous les intérieurs de casques. Pulvériser MOTUL HELMET INTERIOR CLEAN à 20 cm environ de la surface à traiter, sur l’intérieur du casque. Laisser agir et attendre le séchage complet du casque. Produit liquide prêt à l’emploi, à utiliser sans dilution. EUH208 Contient METHYLCHLOROISOTHIAZOLINONE, METHYLISOTHIAZOLINONE. Peut produire une réaction allergique. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants.

EUR 11.70

1

Liqui Moly Motorbike Synthetic Offroad 4T Race (3053) - 1L - 10W60

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d'excellents coefficients de frottement ainsi qu'une usure minimale, de même qu'un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Le plaisir de conduire s'en trouve nettement augmenté. Compatible avec catalyseur. Testée pour les courses. Formulée spécialement pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau, utilisés en tout-terrain et soumis à des sollicitations extrêmes. Pour une utilisation sportive. Convient aux motos de motocross et Enduro ainsi qu'aux quads, SxS et motoneiges avec et sans embrayage à bain d'huile. Excellente propreté du moteur Excellente protection anti-usure Assure une moindre consommation d'huile Convient parfaitement aux embrayages à bain d'huile Grande stabilité au cisaillement Compatible avec catalyseur Stabilité au vieillissement optimale Lubrification optimale dans des conditions d'utilisation extrêmes API SN Plus JASO MA-2

EUR 13.35

1

Liqui Moly Motorbike Synthetic Street Race 4T (2592) - 1L - 5W40

Huile moteur haute performance 100 % synthétique.Lubrifie et protège le moteur, optimise la puissance, minimise l'usure et assure une excellente propreté. En tant qu'huile moteur officielle des séries Moto2 et Moto3, cette huile a fait ses preuves même dans des conditions extrêmes. Elle apporte les performances et l'expérience de la piste directement sur la route.Compatible avec catalyseur. Idéale pour les moteurs 4 temps refroidis par air et par eau, tant en compétition que sur route. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d'huile. Testée pour une utilisation avec des convertisseurs catalytiques Stabilité optimale contre le vieillissement Grande propreté du moteur Garantit une faible consommation d'huile Lubrification optimale dans toutes les conditions de fonctionnement Excellente stabilité au cisaillement Particulièrement adapté aux embrayages humides Excellente résistance à l'usure Respecter les prescriptions de service des constructeurs de moteurs.  Remarque : L'efficacité maximale n'est obtenue que si le produit est utilisé pur.  API SN PLUS JASO MA2 SAE J300

EUR 12.70

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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 1L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 is een volsynthetische motorolie ontworpen om aan de strenge eisen van hoog performante motoren te voldoen, waaronder Peugeot, Citroën en alle andere motoren die een ACEA C2 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 voor dieselmotoren voldoet aan de technisch uitdagende Peugeot B71 2290 'in-house' specificatie (voor Euro 5 Dieselmotoren en ouder). Speciaal ontwikkeld voor gebruik in moderne Peugeot dieselmotoren uitgerust met roetfilter. Voor Euro 6 Dieselmotoren uitgerust met SCR-systeem (Adblue) kan Shell Helix Ultra AP-L 0W-30 gebruikt worden. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparingtest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een verbetering van 2.5% brandstofefficiëntie. Fiat specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de FPT DURO40 voor viscositeitstoename, slijtage en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de FPW MEC004 olieschuimvormingstest. Voldoet ruimschoots aan de FPW DURO19 turbocharger afzettingstest. Peugeot specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest voor dieselmotoren. Voldoet ruimschoots aan de DW10B noksas slijtage test. Motorslijtage en duurzaamheid. Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepbedieningsmechanisme slijtagetest ACEA C2 PSA B71 2290 (voor Euro 5 Dieselmotoren en ouder)

EUR 11.35

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Liqui Moly Motorbike Synthetic Offroad Race 4T (3051) - 1L - 10W50

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d'excellents coefficients de frottement ainsi qu'une usure minimale, de même qu'un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Le plaisir de conduire s'en trouve nettement augmenté. Compatible avec catalyseur. Testée pour les courses. Formulée spécialement pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau, utilisés en tout-terrain et soumis à des sollicitations extrêmes. Pour une utilisation sportive. Convient aux motos de motocross et Enduro ainsi qu'aux quads, SxS et motoneiges avec et sans embrayage à bain d'huile. Excellente propreté du moteur Excellente protection anti-usure Assure une moindre consommation d'huile Convient parfaitement aux embrayages à bain d'huile Grande résistance au vieillissement Grande stabilité au cisaillement Lubrification optimale dans des conditions d'utilisation extrêmes API SN Plus JASO MA-2

EUR 13.50

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Castrol Magnatec A/B - 1L - 10W40

Tot 75% van de motorslijtage vindt plaats tijdens de opstart- en opwarmfase. Wanneer de motor stopt,loopt de olie van kritische motoronderdelen af, echter Castrol Magnatec intelligente moleculen niet. Deze hechten zich als een magneet aan de kritische motoronderdelen. Hierdoor ontstaat een beschermlaag, welke beschermd vanaf de start.Castrol Magnatec's moleculen zijn er altijd, altijd klaar, en zorgen daardoor voor een drastische vermindering * van motorslijtage tijdens de opwarm fase.Castrol Magnatec. Onmiddelijke bescherming vanaf het moment dat u de sleutel omdraait.* Getest volgens de norm: Industry Sequence IVA wear test Castrol Magnatec 10W-40 A/B is toepasbaar voor gebruik in benzine- en dieselmotoren waar de fabrikant de volgende specificaties aanbeveelt: ACEA A3/B3 & A3/B4. Castrol Magnatec 10W-40 A/B is ook goedgekeurd voor een groot aantal motoren van constructeurs, zie het instructieboekje en de specificaties in deze produktinformatie. Hechten zich aan de kritische motoronderdelen, ook wanneer de motor niet draait Zij hechten zich aan de motoronderdelen voor een actieve en blijvende bescherming van de motor Bieden in combinatie met synthetische technologie een betere bescherming bij hoge en lage temperaturen Bieden onafgebroken bescherming onder alle omstandigheden ACEA A3/B4 API SP FIAT 9.55535-D2 MB 226.5 / MB 229.3 RN 0700 / RN 0710 VW 501.00 / VW 505.00

EUR 11.15

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Liqui Moly Motorbike Synthetic Street Race 4T (20753) - 1L - 10W40

Huile moteur haute performance 100 % synthétique.Pour une performance maximale et une protection optimale du moteur dans toutes les conditions de service. Se distingue par une lubrification parfaite, une propreté irréprochable du moteur, d'excellents coefficients de frottement ainsi qu'une usure minimale.Garantit un embrayage, un débrayage et un passage des rapports en douceur, ce qui accroît considérablement le plaisir de conduire.Compatible avec catalyseur et testée pour les courses. Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à extrêmes. Pour applications sportives. Pour moteurs avec et sans embrayage à bain d'huile. Excellente propreté du moteur Stabilité au vieillissement optimale Faible perte par évaporation Miscible avec les huiles moteur courantes Compatible avec catalyseur Assure une moindre consommation d'huile Convient aux embrayages à bain d'huile Excellente protection anti-usure Augmente le pouvoir lubrifiant Respecter les prescriptions de service des constructeurs de moteurs. Remarque : L'efficacité maximale n'est obtenue que si le produit est utilisé pur. API SN PLUS JASO MA2 SAE J300

EUR 13.65

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Liqui Moly Rincage Moteur (7681) - 300ML

Les additifs détergents et dispersants hautement efficaces en rapport avec le liquide porteur ont été testés dans de nombreux tests de laboratoire et tests pratiques sur le terrain pour la dissolution des boues et des formateurs de peintureLes résidus solubles et insolubles dans l'huile de toutes sortes sont suspendus et éliminés du circuit d'huile lorsque l'huile est changée.Le moteur, exempt de dépôts et de saletés, et l'huile fraîche non contaminée par les sites contaminés peuvent ainsi développer pleinement leurs performances. Nettoyage et rinçage des circuits d'huile dans les moteurs essence et diesel Attention: Peut être utilisé en toute sécurité sur les véhicules avec des courroies de distribution fonctionnant à l'huile. Ne convient pas aux motos avec embrayages humides!  nettoyage rapide rentabilité élevée pas de pollution de l'environnement application simple Un flacon de 300 ml suffit pour jusqu'à 4 litres d'huile. Ajoutez de l'huile au moteur chaud avant de changer l'huile. Après avoir ajouté le moteur, laissez-le tourner au ralenti pendant environ 10 minutes selon le degré de salissure. Puis changez l'huile et le filtre. Compatible avec les huiles moteur disponibles dans le commerce.

EUR 12.10

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Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) - 500ML

Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) est une pâte de nettoyage douce et neutre pour la peau avec ses substances de protection de la peau à base de farine de bois. Elle est exempte de solvants et a été définie pour un pH légèrement acide. Le produit reste cependant dans une zone neutre pour la peau, ce qui a été prouvé lors de nombreux tests dermatologiques. Le produit se compose pour l'essentiel d'une base de matières premières renouvelables. Le nettoyage des mains Liqui Moly nettoie en profondeur même les encrassements tenaces comme les huiles, graisses, goudron, bitume, encres d'imprimeuse et bien d'autres choses encore sans trop attaquer la peau. Pour le nettoyage des mains sales. Testé dermatologiquement. PH neutre pour la peau. Bon effet nettoyant. Sensation agréable sur la peau. Très bon rendement. Protège et soigne la peau. La pâte de lavage des mains Liqui Moly est économe à l'usage, nettoie en profondeur et donne des sensations agréables sur la peau. Frotter minutieusement la pâte de lavage des mains Liqui Moly dans les mains sèches ou humides jusqu'à ce que la saleté se dissolve. Ajouter ensuite un peu d'eau et se laver minutieusement. Rincer minutieusement les mains avec beaucoup d'eau et les sécher comme d'habitude.

EUR 10.00

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