147 Résultats (0,19974 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Gulf HT Fluid TO-4 - 20L - 50W

Gulf HT Fluid TO-4 - 20L - 50W

La gamme de fluides Gulf HT Fluid TO-4 est spécifiquement conçue pour les transmissions powershift, les blocs d'entraînement d'essieu et les freins à disque humide sur les équipements lourds hors-route utilisés dans le terrassement, l'exploitation forestière, le transport routier et les applications agricoles. Ces huiles sont issues d'un mélange d'huiles de base de qualité supérieure et d'additifs de performance éprouvés pour offrir une protection contre l'usure, une stabilité thermo-oxydative, des caractéristiques de friction et une protection contre la rouille et la corrosion améliorées. Ces huiles sont spécifiquement conçues pour répondre aux exigences de performance des transmissions powershift Komatsu et Caterpillar TO-4, des transmissions à convertisseurs de couple ZF et des transmissions automatiques Allison C-4. Transmissions automatiques et powershift, freins humides, convertisseurs de couple et systèmes hydrostatiques nécessitant des fluides de cette qualité. Transmissions manuelles, boîtes de vitesses, blocs d'entraînement d'essieu et systèmes hydrauliques à usage intensif utilisés dans les équipements hors-route pour les applications de terrassement, d'agriculture, d'exploitation forestière, de construction et d'exploitation minière nécessitant des fluides répondant aux spécifications ci-dessous. Convertisseurs de couples industriels et systèmes hydrauliques pour lesquels ce type de fluide est spécifié. L'amélioration de la stabilité thermo-oxydative et de la protection des surfaces métalliques contre les éraflures et l'usure prolongent la durée de vie de l'huile et de l'équipement. Un excellent contrôle des propriétés de friction empêche le glissement de l'embrayage et assure un fonctionnement plus fluide des transmissions et des freins. Offre une bonne protection contre la rouille et la corrosion aux composants de l'équipement de précision lorsqu'ils opèrent dans des conditions humides. Maintient les pièces métalliques exemptes de boues et de vernis ce qui assure un fonctionnement fiable. L'excellent contrôle antimousse assure la performance de la transmission et des freins à disque humides et contrôle les vibrations des freins. L'excellente compatibilité avec tous les joints communs, joints toriques, matériaux d'emballage et matériaux d'embrayage entraîne une réduction des temps d'arrêt. La très bonne fluidité à basse température (SAE 10W grade) assure un démarrage rapide de l'équipement. Caterpillar TO-4 Komatsu KES 07.868.1 API CF, API CF-2

EUR 123.85
1

Shell Spirax S4 CX - 20L - 30W

Shell Corena S3 RX 46 - 20L - VG 46

Shell Corena S3 RX 46 - 20L - VG 46

Shell Corena S3 RX 46 is een premium synthetische olie voor luchtcompressoren gebaseerd op Shell gevanceerde 'Gas-to-Liquid' (GTL) technologie en uit geselecteerde additieven om uitstekende bescherming en prestaties te garanderen van compressoren met olieverversingsintervallen van 6.000 uren en tot 8.000 uren onder bepaalde omstandigheden. Schuif- en schroefcompressoren. Shell Corena S3 RX is geschikt voor gebruik in zowel oliegevulde/oliegeïnjecteerde roterende compressoren als schroefcompressoren. Lange levensduur van de olie - Onderhoudsbesparend Shell Corena S3 RX biedt olieverversingsintervallen van 6.000 uur (gebaseerd op het door de OEM aanbevolen onderhoudsinterval), zelfs bij bedrijfstemperaturen van meer dan 100C. Dit kan onder bepaalde omstandigheden worden verlengd tot 8.000 uur. De geavanceerde formulering van Shell Corena S3 RX draagt bij tot een lange levensduur van de olie door: Verbeterde weerstand tegen thermische en oxidatieve chemische afbraak. Weerstand tegen de vorming van afzettingen, vooral op roterende onderdelen in schroefcompressoren en schuifschoepen. Zeer lage niveaus van afzettingsvorming om de interne oppervlakte schoon te houden, vooral in olie/luchtafscheiders en coalescersystemen. Het exacte olieverversingsinterval hangt af van de kwaliteit van de inlaatlucht, de bedrijfscyclus en de omgevingsomstandigheden. Voor warme en vochtige klimaten wordt de lagere olieverversingsperiode van 6.000 uur aanbevolen (raadpleeg ook de aanbevelingen van de OEM). Uitstekende slijtagebescherming Shell Corena S3 RX helpt de inwendige metalen oppervlakken doeltreffend te beschermen tegen corrosie en slijtage. Het bevat een geavanceerd asloos antislijtagesysteem om de levensduur van kritieke onderdelen zoals lagers en tandwielen te helpen verlengen. Behoud van systeemefficiëntie Shell Corena S3 RX is ontworpen voor een uitzonderlijke luchtafgifte en een lage schuimneiging voor een probleemloze werking, zelfs onder cyclische omstandigheden, wat bijdraagt tot een betrouwbare opstart en continue beschikbaarheid van perslucht. Shell Corena S3 RX is geformuleerd met de GTL-basisolietechnologie (gas-to-liquids) van Shell, wat resulteert in een zeer lage vluchtigheid en olie-overdracht, zodat in combinatie met een betere luchtkwaliteit weinig olie hoeft te worden bijgevuld. Bovendien heeft Shell Corena S3 RX uitstekende waterafscheidingseigenschappen om een continue efficiënte werking van de compressor te garanderen, zelfs in aanwezigheid van water. ISO 6743-3:2003 L-DAJ

EUR 146.05
1

Wolf Extendtech ATF DII - 20L

Liqui Moly Top Tec 4200 (3708) - 20L - 5W30

Liqui Moly Top Tec 4200 (3708) - 20L - 5W30

Hightech-lichtlopende motorolie op basis van synthesetechnologie.Zorgt voor een uitstekende reinheid van de motor en overtreft zelfs de strengste testvereisten van gerenommeerde voertuigfabrikanten.Vermindert de vorming van verstorende afzettingen in direct ingespoten benzine- en dieselmotoren (FSI, TDI, common-rail, enz.) en houdt het olieverbruik laag.Waarborgt de werking van het roetfilter (DPF) en zorgt voor een maximale levensduur.Voor voertuigen met lange olieverversingsintervallen (WIV, enz.) Motorolie voor benzine- en dieselmotoren die voldoen aan de emissienormen Euro 4, Euro 5 en Euro 6 (inclusief FSI, common-rail en pomp-sproeier techno- logie). Bijzonder geschikt voor op gas rijdende voer- tuigen (CNG/LPG) en voor voertuigen met dieselpartikelfilter (DPF), ook voor later ingebouwde installaties. Uitzondering: TDI-motoren R5 en V10 voor bouwjaar 06.2006.Getest voor turbo en katalysator. Universeel toepasbaar voor de nieuwste motortechnologieën van Audi, BMW, Mercedes-Benz en de VW-groep. getest voor turbo en katalysator reduceert de uitstoot van schadelijke stoffen soepel lopende motor verlaagt het brandstofverbruik snelle olieverzorging bij lage temperaturen lange levensduur motor hoge mate van slijtagebescherming optimale oliedruk onder alle gebruiksomstandigheden houdt de motor in hoge mate schoon hoge smeerveiligheid optimale verouderingsstabiliteit hoge afschuifstabiliteit ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)

EUR 164.60
1

Gulf Universal Tractor Transmission Fluid - 20L - 80W

Gulf Universal Tractor Transmission Fluid - 20L - 80W

Krachtige transmissievloeistof voor hydraulische natte remmen van trekkers.Gulf Universal Tractor Transmission Fluid-series (UTTO) zijn krachtige vloeistoffen voor gebruik in transmissies, hydraulische systemen en natte remmen van trekkers en terreinuitrusting.Deze vloeistoffen zijn speciaal ontworpen voor gebruik met een gemeenschappelijk smeermiddelreservoir voor versnellingsbakken, eindaandrijvingen en hydraulische systemen.Bovendien optimaliseert de vloeistof de prestaties van landbouw- en commerciële trekkers.Deze vloeistoffen voldoen aan de specificaties van belangrijke fabrikanten van trekkers. Trekkers en andere uitrusting die een gemeenschappelijke vloeistof nodig hebben voor smering van transmissie-, differentieel- en hydraulische systemen. Aanbevolen voor terreinuitrusting in landbouw, bouw, steengroeve. Caterpillar Powershift-transmissies waarvoor een TO-2 vloeistof nodig is. Kan worden gebruikt in transmissietoepassingen waarvoor API GL-4 olie nodig is, behalve bij hypoïde tandwielen. Verbeterde wrijvingskenmerken optimaliseren de koppelingsprestaties en zorgen voor een geluidsvrije werking van de natte remmen. De hoge viscositeitsindex in combinatie met de hoge afschuifstabiliteit zorgt voor consistente prestaties. Uitstekende vloeibaarheid bij lage temperatuur zorgt voor een goede respons en effectieve smering bij lage omgevingstemperaturen. Krachtige slijtvastheid en goede eigenschappen bij extreme druk beheersen slijtage, verlengen de levensduur van de uitrusting en verminderen de onderhoudskosten. Multifunctionele capaciteit vermindert de behoefte aan voorraden en voorkomt onbedoelde verontreiniging en verkeerde toepassing. API GL-4 Eaton Vickers 35VQ25 FORD M2C41B, M2C48-B/C, M2C86-B/C, M2C134D, White (Q-1705, 1722, 1755, 1766B, 1802, 1826) Massey Ferguson 1129A, 1127 A/B M1110, M1135, M1141, M1143, M1145 John Deere J 14 A/B/C, J20C, J20D, J21A Allis

EUR 103.60
1

Wolf Tractofluid 100 - 20L

Wolf Tractofluid 170 BM - 20L

Shell Spirax S6 TXME - 20L - 10W30

Shell Spirax S6 TXME - 20L - 10W30

Shell Spirax S6 TXME 10W30, de nieuwste technologie van “Universele Tractor Transmissie Olie” (UTTO), is een hoogwaardige multifunctionele synthetische SAE 10W-30 olie voor transmissies in tractoren, ontwikkeld voor toepassing in transmissies, hydraulische systemen, in olie ondergedompelde ("natte") remmen en andere aankoppelbare systemen, zoals gemonteerd op en aan tractoren en grondverzetmaterialen.Spirax S6 TXME is samengesteld van Shell synthetische basisolie met de nieuwste additieven technologie en is bijzonder geschikt voor zware belaste toepassingen in aanhoudende hoge bedrijfstemperaturen. Shell Spirax S6 TXME biedt uitzonderlijke prestaties voor transmissies van landbouwtrekkers en constructiemachines waar het gebruik van een UTTO olie (Universal Tractor Transmission Oil) wordt aanbevolen. Shell Spirax S6 TXME is getest en goedgekeurd door een groot aantal fabrikanten, en voldoet aan de laatstespecificaties van fabrikanten zoals John Deere, Massey Ferguson, New Holland Ford en ZF. Shell Spirax S6 TXME is speciaal ontworpen voor zwaar belaste toepassingen met hoge bedrijfstemperaturen en een zeer hoog belastingscapaciteit Superieure geluidsonderdrukking in natte remmen : Shell Spirax S6 TXME maakt gebruik van de nieuwe generatie additieventechnologie om het geluid te onderdrukken dat veroorzaakt wordt bij het remmen. Het zorgt voor een soepele werking van de transmissieonderdelen zonder afbreuk te doen aan de effectiviteit van de remmen en koppelingen. Deze innovatieve technologie toont een duidelijke verbetering aan in een brede waaier van mobiele apparatuur, variërend van tractors tot wielladers. Ongeëvenaarde bescherming : Aanzienlijke verbeterde anti-slijtage en 'extreme pressure' (EP) eigenschappen in combinatie met uitstekende filtreerbaarheid zorgen voor de bescherming van kritieke hydraulische en transmissie-onderdelen. Shell Spirax S6 TXME helpt om de productiviteit en betrouwbaarheid te verhogen, onderhoudskosten en stilstanden te verminderen, en de levensduur van de apparatuur te verlengen.  Uitstekende oxidatie en thermische stabiliteit : Shell Spirax S6 TXME is samengesteld uit een optimale antioxidant / corrosiewerende additievensysteem en synthetische Shell basisolie. Biedt een uitstekende bescherming van metaaloppervlakken tegen corrosie en vermindert de effecten van olie-oxidatie. In vergelijking met een conventionele transmissieolie, levert Shell Spirax S6 TXME de mogelijkheid om voor langere periodes transmissies bij hoge bedrijfstemperatuur te smeren. API GL-4 Ford M2C-134D New Holland FNHA-2-C.201.00 AGCO 821 XL John Deere JDM-J20C Massey-Ferguson CMS M1145, M1143, M1141, M1135 Volvo 97303: 018, WB 101 ZF TE-ML 03E, TE-ML-03L, 05F, 17E, 21F Caterpillar TO-2 Shell Spirax S6 TXME wordt ook aanbevolen voor toepassing in machines waarvoor oliën worden gespecificeerd die moeten voldoen aan MS 1207 en MS 1209 normen.

EUR 134.70
1

Wolf Officialtech UHPD MS - 20L - 10W40

Wolf Officialtech UHPD MS - 20L - 10W40

Dit is een semisynthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, kwalitatief hoogwaardige basisoliën, dat voldoet aan de hoogste prestatie-eisen voor zware vrachtwagens. Product kan worden gebruikt voor motoren met een nabehandelingssysteem. Dankzij de veelzijdige specificaties is het product geschikt voor een breed scala bedrijfsvoertuigen. Speciaal aanbevolen voor grote vrachtwagenmotoren om te voldoen aan de EURO VI-norm, TIER IV interim, TIER IV final, TIER V, fase IIIB, fase IV, fase V. Beschermt het nabehandelingssysteem: volledige bescherming van nabehandelingssystemen. Totale motorbescherming: Uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. ACEA E11 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API approval CI-4 Plus / API approval CK-4 / API CI-4 / API CJ-4 JASO DH-1 / JASO DH-2 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF- / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 / CUMMINS CES 20092 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK approval DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK approval DTFR 15C120 / DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN approval M3775 / MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 VOLVO VDS-4

EUR 110.75
1

Shell Spirax S4 TXM - 20L - 10W30

Shell Spirax S4 TXM - 20L - 10W30

Shell Spirax S4 TXM 10W30 est une "huile universelle pour transmission de tracteur" (UTTO) de première qualité conçue pour être utilisée dans les transmissions, les systèmes hydrauliques, les freins à bain d'huile et autres systèmes auxiliaires équipant les tracteurs agricoles et le matériel tout-terrain. Spirax S4 TXM est reconnue par les principaux fabricants de matériel agricole et peut être utilisée dans la plupart des équipements modernes. ransmissions de tracteurs agricoles Systèmes hydrauliques Freins à bain d'huile Ne doit pas être utilisée comme huile moteur ! D'excellentes caractéristiques d'antioxydation, de stabilité au cisaillement, d'anti-usure, d'anticorrosion et d'anti-mousse résultent de l'utilisation des dernières technologies d'additifs, ce qui se traduit par une plus grande fiabilité et une réduction des temps d'arrêt, ce qui minimise les coûts et maximise l'utilisation. L'excellente fluidité à basse température de Spirax S4 TXM se traduit par des performances hydrauliques réactives et des changements de vitesse en douceur, depuis les démarrages à froid jusqu'aux températures de fonctionnement maximales. Les additifs modificateurs de frottement contribuent à un fonctionnement souple et sans bruit des freins à bain d'huile. Shell Spirax S4 TXM a été testé et approuvé par un grand nombre d'équipementiers. API GL-4 Allison C4 SAE J 306 85W CASE NEW HOLLAND MAT-3525 FORD M2C-134A-D FNHA-2-C.201.00 JOHN DEERE JDM-J20C MASSEY FERGUSON M1143 / M1145 VOLVO WB 101 / VOLVO Transmission Oil 97303:015 ZF TE-ML 03E, 03L, 05F, 06D, 06K, 06M, 06N, 06R, 17E, 21F Caterpillar TO-2 DANA-SPICER KOMATSU

EUR 108.05
1

Wolf ANH CA All Purpose EP 00 - 18KG

Wolf ANH CA All Purpose EP 0 - 18KG

Castrol Classic XL - 20L - 20W50

Total Multis Complex EP 2 - 18KG

Elf TractorElf Ultra - 20L - 10W40

Elf TractorElf Ultra - 20L - 10W40

Huile multifonctionnelle Elf TractorElf Ultra 10W-40 (STOU) destinée à assurer le graissage de l’ensemble des organes mécaniques des machines agricoles ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 est destiné aux moteurs Diesel, suralimentés ou non, et notamment ceux répondants aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2. Convient pour la lubrification des moteurs essence de servitude. ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 est adapté aux : Transmissions mécaniques équipées de freins à disques immergés, boîtes de vitesses, différentiels, ponts, réducteurs… Circuits hydrauliques de relevage et d’assistance, directions hydrostatiques Prises de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l’huile ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 peut être appliqué dans la quasi totalité des organes mécaniques des engins agricoles, récents ou anciens. Il permet de simplifier le stockage des lubrifiants et réduit les risques d’erreurs d’utilisation. Miscibilité totale avec les huiles conventionnelles ou de niveau inférieur Fluidité à froid de viscosité SAE 10W autorisant les démarrages aisés des moteurs à basses températures, une efficacité immédiate des filtres hydrauliques offrant des temps de réponse réduits pour les systèmes de commandes hydrauliques Capacité anti-usure remarquable assurant la longévité du moteur, des organes de transmission et du circuit hydraulique Propriétés anticorrosion et antirouille protégeant les métaux non ferreux et alliages des organes mécaniques Qualités anti-mousse excellentes, empêchant tout débordement de carter ou la cavitation des pompes. Neutralité vis à vis des joints Utilisation d’huiles de base spécifiquement raffinées offrant une grande résistance à l’oxydation Caractéristiques de frottement particulières assurant la progressivité et l’efficacité des systèmes de freinage, d’embrayage et leur fonctionnement en silence Réduction de la consommation de gazole et d’huile dans les moteurs grâce à l’emploi d’huiles de base sélectionnées ACEA E3 API CG-4 API GL-4 API SF Répond à l'exigence de : ALLISON C-4 CASE MS1206 CASE MS1207 CAT TO-2 CMS M1127A CMS M1135 CMS M1139 CMS M1143 CMS M1144 FORD FHNA-2-C-201.00 FORD WSS-M2C-134-D FORD WSS-M2C-159-B3 FORD WSS-M2C-86-A JOHN DEERE JDM J20A JOHN DEERE JDM J20C JOHN DEERE JDM J27 Approuvé : CMS M1145ZF TE-ML 06BZF TE-ML 07B

EUR 110.50
1

Total Multagri Pro Tec - 20L - 10W40

Total Multagri Pro Tec - 20L - 10W40

Total Multagri Pro Tec 10W-40 STOU (Super Tractor Oil Universal), huile universelle pour moteurs Diesel et transmissions des engines agricoles.  Multagri PRO TEC 10W-40 est destiné aux moteurs Diesel, suralimentés ou non, et notamment ceux répondants aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2. Il convient également pour la lubrification des moteurs essence de servitude. Multagri PRO TEC 10W-40 est adapté aux : Transmissions mécaniques équipées de freins à bain d’huile, boîtes de vitesses, réducteurs, renvoisd’angle… Circuits hydrauliques de relevage et d’assistance, directions hydrostatiques Prises de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l’huile  Multagri PRO TEC 10W-40 peut être appliqué dans la quasi totalité des organes mécaniques des engins agricoles, récents ou anciens. Il permet de simplifier le stockage des lubrifiants et réduit les risques d’erreurs d’utilisation. Il offre de nombreux avantages et propriétés : Miscibilité totale avec les huiles conventionnelles ou de niveau inférieur Fluidité à froid de viscosité SAE 10W autorisant les démarrages aisés des moteurs à basses températures, une efficacité immédiate des filtres hydrauliques offrant des temps de réponse réduits pour les systèmes de commandes hydrauliques Capacité anti-usure remarquable assurant la longévité du moteur, des organes de transmission et du circuit hydraulique Propriétés anticorrosion et antirouille protégeant les métaux non ferreux et alliages des organesmécaniques Qualités anti-mousse excellentes, empêchant tout débordement de carter ou la cavitation des pompes. Neutralité vis à vis des joints Utilisation d’huiles de base spécifiquement raffinées offrant une grande résistance à l’oxydation Caractéristiques de frottement particulières assurant la progressivité et l’efficacité des systèmes de freinage, d’embrayage et leur fonctionnement en silence Réduction de la consommation de gazole et d’huile dans les moteurs grâce à l’emploi d’huiles de base sélectionnées.  ACEA E3 Moteurs: API CG-4/SF Transmissions : API GL-4 Massey Ferguson CMS M 1145 ZF TE-ML 06B/07B Moteurs: Ford M2C 159B3, Massey Ferguson CMS M1139/M1144, John Deere JDM J27 Transmissions: CASE MS 1206/1207, John Deere JDM J20A/J20C, Ford M2C86A/M2C 134C/M2C 134D/FNHA 2C 201.00, Massey Ferguson CMS M11227A/M1135/M1143 Transmissions automatiques: Caterpillar TO-2, Allison C4 

EUR 129.80
1

Wolf Officialtech UHPD Extra - 20L - 10W40

Wolf Officialtech UHPD Extra - 20L - 10W40

Les additifs réducteurs d’usure de pointe contenus dans cette huile moteur de synthèse sont conçus pour assurer une performance stable de l’huile et une excellente protection du moteur, ce qui permet des intervalles de vidange prolongés. Le film d’huile protecteur conserve ses remarquables propriétés sur une large plage de températures. En outre, cette huile moteur possède une haute résistance au cisaillement, qui diminue les coûts de maintenance en allongeant l’intervalle entre les vidanges. Les poids lourds routiers et tout-terrain équipés ou non de turbocompresseurs, de compresseurs ou de systèmes de post-traitement peuvent être entretenus avec cette huile moteur. Elle répond aux exigences élevées d’une large gamme de spécifications, notamment Volvo VDS-4.5. Grâce à sa rétrocompatibilité, cette huile moteur polyvalente peut être utilisée sur des moteurs modernes et plus anciens. Elle est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI. Protection post-traitement : protection intégrale des systèmes de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA E11 / ACEA E4 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API CI-4 / API CJ-4 / API CK-4 / API SN / API CI-4 Plus  JASO DH-1 / JASO DH-2-17 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF-3 / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES 20076 / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E6 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 / IVECO 18-1809 Classe NG2 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 / MAN M3775 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 / VOLVO VDS-4

EUR 142.60
1

Wolf Officialtech C6 F - 20L - 0W20

Wolf LDS Fluid - 20L

Wolf Officialtech C2 - 20L - 5W30

Wolf Guardtech SL CF - 20L - 15W40

Wolf Officialtech MS BFE - 20L - 0W30

Wolf Officialtech LL FE - 20L - 0W20

Gulf Formula CFE - 20L - 5W30

Gulf Formula CFE - 20L - 5W30

Gulf Formula CFE is een motorolie vor auto’s, die in staat is om het brandstofverbruik te doen dalen.Het is samengesteld uit de beste synthetische materialen en de laatste nieuwe technologie voor additieven, die eveneens voldoen aan de SAPS-vereisten.Het is speciaal ontwikkeld voor alle moderne benzine auto’s met een turbocompressor, SUV’s, lichte vracht voertuigen en diesel voertuigen uitgerust met een roetfilter.De olie biedt een enorme reinigingskracht en bescherming tegen slijtage, het minimaliseert afzettingen in de motor.Deze olie is goedgekeurd voor de laatste Mercedes Specificaties. Zoals de MB 229.51 & MB 229.52 specificatie. Deze olie is geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren van Mercedes die voldoen aan de Euro 6 en Euro 5 emissienormen.  En ze vereisen SAPS oliën die voldoen aan de kwaliteitsnormen voor MB 229.51 en MB 229.52. Ook geschikt voor moderne personenwagens, SUV’s, bestelwagens en vrachtwagens met zowel benzine- als dieselmotoren die de specificaties van API SN en ACEA C2/C3 bezitten. Het is ontworpen om uitstekende te prestaties te leveren en bescherming van de motoronderdelen te bieden.  De nieuwste SAPS technologie minimaliseert vergiftiging van de TWC en het verlengt de levensduur van de nabehandelingsapparaten die worden gebruikt in de nieuwste auto’s. Dankzij een speciale additieven technologie zorgt de olie voor een zuiniger brandstofverbruik. Het lage asgehalte zorgt voor een verminderde opbouw van deeltjes in de roetfilter. Actieve reinigingsmiddelen verminderen afzetting en opeenhoping van sludge, hierdoor wordt de levensduur van de motor verlengd. Zeer goede koude start eigenschappen, bevordert een koude start en beschermt tegen slijtage bij het opstarten. MB 229.52

EUR 118.15
1