ProfitSpring | B2B PPC Agency

Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) - KIT

Let op, je hebt voor het gebruik van deze kit ook het - DPF Spuitpistool - nodig. Dit koop je 1x aan & hergebruik je met behulp van deze kit met producten. Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) reinigt volgelopen roetfilters en haalt motoren uit de noodloop. Voorkom tijdige vervanging van het roetfilter en verleng de levensduur van het roetfilter tot 100%. Dit kan zonder dat het roetfilter gedemonteerd hoeft te worden. Deze professionele roetfilter reiniging is geschikt voor elk type dieselmotor uitgerust met een roetfilter. Om de uitstoot te verminderen en te voldoen aan internationale milieunormen, is de Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) ontwikkeld om roet te verwijderen uit de uitlaatgassen van dieselmotoren. Roet wordt veroorzaakt door de onvolledige verbranding van de brandstof. Het probleem is dat de as en vervuiling zich ophopen in het roetfilter en uiteindelijk de poriën verstoppen waardoor de doeltreffendheid verminderd wordt. De 'verstopping' zal uiteindelijk leiden tot een significantetoename van de NOx-emissies en brandstofverbruik. Regelmatig onderhoud van het roetfilter is daarom noodzakelijk. Veel dieselmotoren met DPF zijn uitgerust met een automatisch regeneratie programma dat bestaat uit het inspuiten van meer brandstof in de motor om een hogere verbrandingstemperatuur te bereiken om zo deopbouw van deeltjes te vernietigen. Maar dit kan ook resulteren in het probleem dat onverbrande brandstof vermengd wordt met motorolie in het onderste deel van de motor met mogelijk schade tot gevolg. Bovendien is een dergelijke regeneratie vaak onmogelijk omdat veel auto’s gebruikt worden in de stad en veel in de file staan. Hierdoor wordt de noodzakelijke temperatuur, waarbij de deeltjes verbrand worden, niet bereikt. Daarnaast vindt de gehele reinigingsprocedure plaats zonder demontage. Dat scheelt tijd en geld. Deze reinigingsprocedure is zeer duurzaam. Met Bardahl DPF Professional Cleaning Kit worden geen kostbare onderdelen vervangen maar wordt maximaal gebruik gemaakt van bestaande onderdelen. Deze kit bestaat uit 3 verschillende producten :  Allereerst dient het roetfilter gereinigd te worden middels het product FAP 1. Het product wordt toegevoegd, middels de bijgeleverde flacon die aangesloten wordt op de toevoerleiding van de drukverschil sensor. Daarna moet het systeem gespoeld worden met het product FAP 2 via dezelfde leiding. Tot slot dient het bijbehorende additief, FAP3, aan de brandstof toegevoegd te worden. De set wordt geleverd inclusief een additief voor in de brandstoftank. Na de reiniging bij stilstand wordt namelijk het gehele systeem nog actief nabehandeld middels de reiniging vanuit de brandstoftank.

EUR 129.95

1

Wolf Ecotech SP/RC D1-3 - 20L - 5W20

Grâce à sa faible viscosité et à sa remarquable fluidité, cette huile réduit considérablement l’usure tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Un ensemble d’additifs optimisé limite laquantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur. Elle convient aux voitures hybrides lorsque les spécifications OEM sont respectées. Spécifiquement mis au point pour répondre aux exigences strictes de la dernière spécification GM Dexos1 Gen 3 et de la norme ILSAC GF-6 A où l’économie de carburant et la réduction des émissions de CO2 sont importantes. Offre les performances nécessaires pour répondre aux exigences les plus récentes des véhicules de tourisme américains et asiatiques fonctionnant à l’essence. Protection intégrale du moteur : performances en maintenant la propreté du moteur. Économies de carburant : des économies importantes de carburant et une forte réduction des émissions de CO2. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. API approval SN Plus API SN/RC API SP API approval SP/RC CHRYSLER MS 6395 FIAT 9.55535-CR1 FORD WSS-M2C945-A FORD WSS-M2C946-A FORD WSS-M2C947-A FORD WSS-M2C962-A ILSAC GF-5 ILSAC approval GF-6 A GM Dexos1 Gen 3

EUR 145.35

1

Mobil Velocite NO 3 - 20L

De Mobil Velocite™ Olie Nummer Serie oliën zijn uitstekend presterende producten voornamelijk ontworpen voor het smeren van hoge snelheid spindels in werktuigmachines. Ze worden ook gebruikt in sommige kritische hydraulische circulatiesystemen en voor persluchtsmering waar de juiste viscositeitklasse geselecteerd is. Ze zijn samengesteld uit zorgvuldig uitgekozen additieven en basisoliën met een hoge kwaliteit en lage viscositeit die een goede weerstand tegen oxidatie bieden en bescherming tegen roest en corrosie.Ze bieden een zeer goede weerstand tegen schuimvorming en scheidt gemakkelijk af van water. Hoge snelheid spindellagers in werktuigmachines en apparatuur die met hoge snelheden en precisie werken. Fijnslijpmachines, draaimachines, jig boorapparaten en tracer mechanismes. Mobil Velocite Olie Nr. 3 wordt aanbevolen voor “precisie” soort spindellagers die met uitzonderlijke nauwe precisie werken. Voor asspindels die met minder precisie werken is de viscositeitkeuze afhankelijk van de relatie tussen de spleet en de spindelsnelheid. Hydraulische lage druk systemen waar de juiste viscositeit geselecteerd is Perslucht smering (Mobil Velocite Olie Nr. 10). Voor sommige gevoelige instrumenten zoals telescopen, laboratoriumapparatuur, etc. De Mobil Velocite Olie Nummer Serie biedt een uitzonderlijke smering van paslagers waardoor de lagers koel blijven en de precisie vereist door de hedendaagse kritische werktuigmachines bevorderd wordt. Hoewel de Mobil Velocite Olie Nummer Serie ontwikkeld zijn voor spindellagers, vertonen ze de vereiste eigenschappen om als lage druk hydraulische en circulatieolie te functioneren zolang als de juiste viscositeit geselecteerd is. Door deze eigenschap kunnen de voorraadkosten geminimaliseerd worden en het mogelijk verkeerd gebruik van een product verminderd worden.

EUR 156.45

1

Wolf Brake Fluid DOT 3&4 - 20L

Remvloeistof bestemd voor hydraulische remsystemen. De samenstelling ervan biedt een hoge chemische stabiliteit, een uitstekende weerstand tegen residuvorming, een zeer goede oxidatiestabiliteit, en is compatibel met alle materialen binnen het circuit. Dit product is geschikt voor alle hydraulische remcircuits waarbij de fabrikant een vloeistof aanbeveelt die voldoet aan de hieronder vermelde specificaties. Tevens geschikt voor diverse stuur- en koppelingssystemen en kan worden gebruikt bij temperaturen van -40 °C tot 260 °C. Kookpunt: hoog kookpunt, veilige remwerking. Anti-corrosie-eigenschappen: complete bescherming van het remsysteem. Compatibel met elastomeren: geen lekkage of verlies van vloeistoffen. FMVSS: 116 DOT 4 FMVSS: 116 DOT3 ISO: 4925 Class 3&4 SAE: J 1703 SAE: J 1704 H318 - Veroorzaakt ernstig oogletsel. H361fd - Wordt ervan verdacht de vruchtbaarheid te schaden. Wordt ervan verdacht het ongeboren kind te schaden. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P280 - Beschermende handschoenen, Beschermende kleding, Gelaatsbescherming, Oogbescherming dragen. P305+P351+P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P308+P313 - NA (mogelijke) blootstelling: Een arts raadplegen. P405 - Achter slot bewaren. P501 - De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften

EUR 133.25

1

Wolf Multipurpose Grease 3 - 18KG

Cette graisse lubrifiante est utilisée pour des applications générales, en l'absence d'exigences particulières. Elle affiche une bonne stabilité à l'oxydation et peut, par conséquent, assurer une lubrification longue durée. Elle résiste à l'eau et présente de bonnes caractéristiques de température. Elle peut ainsi être utilisée à des températures élevées et être pompée à basses températures, ce qui en fait un produit idéal pour la lubrification des paliers. Cette graisse peut être utilisée dans les applications industrielles et automobiles. Elle est adaptée pour une large gamme de paliers lisses et de roulement. Plage de températures : -30 °C à +120 °C, Max. +130 °C. Bonne stabilité mécanique. Bonne protection contre la corrosion. Convient également aux environnements humides. DIN: 51502 DIN: K3K-30 ISO: 6743 ISO: L-XCCFA3

EUR 162.20

1

Wolf Vitaltech MV Premium - 20L - 75W80

Cette huile de transmission d'excellente qualité convient à toutes les boîtes de vitesses manuelles, ou presque, de voitures de tourisme. Elle convient tout particulièrement en remplacement des huiles d'origine OEM spécifiques et elle réduit la complexité et le stockage des huiles de boîte de vitesses. Testée dans des conditions strictes, cette huile satisfait aux exigences de performances générales de la plupart des constructeurs automobiles et des modèles, dans toutes les conditions météorologiques. Testée dans des conditions strictes, cette huile satisfait aux exigences de performances générales de la plupart des marques et modèles, dans toutes les conditions météorologiques. Propriétés anti-friction : changement de vitesse très souple, sans vibrations. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Durée de vie de l'huile prolongée : résistance prouvée à la dégradation de l'huile. API: GL-4 + FIAT: 9.55550-MX3 FIAT: 9.55550-MZ1 FORD: ESD-M2C186-A FORD: WSD-M2C200-D GM: 1940182 GM: 1940768 HONDA: MTF 94 MB: 235.10 NISSAN: MT-XZ PSA: 9730 A8 PSA: B71 2330 VOLVO: 97308 VOLVO: 97309 VOLVO: 97310

EUR 137.45

1

Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 est une huile pour moteur diesel à usage intensif basée sur une technologie synthétique spécialement développée pour prolonger la durée de vie de l'huile. Convient aux moteurs diesel hautes performances répondant aux normes d'émission Euro I à Euro V et à certains moteurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement EGR et/ou SCR. Ne convient pas aux moteurs équipés d'un filtre à particules diesel. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E7 avec System Pro Technology est spécialement conçue et testée pour des intervalles de vidange prolongés allant jusqu'à 120 000 km. Les produits Castrol Vecton Long Drain offrent jusqu'à 45 % de réserve de performance supplémentaire qui résiste à la dégradation de l'huile et aux températures élevées pour une durée de vie effective de l'huile plus longue, afin que vous puissiez vous fier à votre intervalle de vidange maximal. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour fournir jusqu'à 30 % de couple en plus, mais cela signifie également des températures et des pressions moteur plus élevées. L'huile est donc soumise à des contraintes supplémentaires, ce qui entraîne une réduction de l'intervalle de vidange. La technologie System Pro de Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 a prouvé, lors de tests sur le terrain, qu'elle permettait d'allonger les intervalles de vidange en toute sécurité. Formulée avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire, la technologie System Pro offre une résistance à la dégradation : 1. protection contre l'oxydation et les dépôts 2. neutralisation des acides nocifs 3. contrôle de l'aération 4. résistance aux températures élevées et à la dégradation de la viscosité Tout cela se traduit par une durée de vie plus longue de l'huile moteur, ce qui vous permet de vous fier à l'intervalle de vidange maximal. ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC IV-18 DTFR15B120 (MB 228.5) Mack EO-N MAN M 3277 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3

EUR 191.25

1

Wolf Vitaltech GL 5 - 20L - 75W90

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, dat geschikt is voor een breed scala aan toepassingen. Door de speciale samenstelling is de olie bij uitstek geschikt voor gesynchroniseerde versnellingsbakken en daarnaast voor zwaarbelaste differentiëlen. Deze olie wordt aanbevolen voor alle componenten van mechanische transmissies (versnellingsbakken, tussenbakken, differentiëlen, enz.) van trucks en voertuigen met vierwielaandrijving. Wrijvingseigenschappen: zeer soepel schakelen, geen trillingen. Bescherming tegen slijtage en oxidatie: superieure bescherming van alle essentiële onderdelen. Langere levensduur van de olie: uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. API: GL-4 API: GL-5 API: MT-1 ARVIN MERITOR: 0-76-N DAF: GL5/MIL-PRF-2105E IVECO: MIL-PRF-2105E MACK: GO-J MAN: 341 E-3 MAN: 341 Z-2 MAN: 342 M-3 MB: 235.8 MIL: PRF-2105E RENAULT: B0032/3 Annex 3 SAE: J 2360 SCANIA: STO 1 VOLVO: 97312 ZF: TE-ML 05B ZF: TE-ML 07 ZF: TE-ML 08 ZF: TE-ML 12B F: TE-ML 12L ZF: TE-ML 12N ZF: TE-ML 16F ZF: TE-ML 17B ZF: TE-ML 19C ZF: TE-ML 21B

EUR 156.20

1

Wolf Officialtech ZF - 20L - 75W80

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, recommandé pour les transmissions manuelles de la plupart des véhicules commerciaux. Il répond aux exigences des transmissions synchromesh et permet de changer plus facilement de vitesse ; il est très fluide à basse température et augmente la durée de vie de la transmission. Ce produit répond aux exigences de la plupart des constructeurs de véhicules commerciaux et/ou des fabricants de boîte de vitesses, tels que DAF, IVECO, Eaton Europe (300 000 km ou 3 ans), Renault (conforme à l'exigence B0032/2, annexe 3) et Volvo. Propriétés anti-friction : changements de vitesse très souples. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission significativement prolongée. Durée de vie de l'huile prolongée : excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation. API GL-4 RENAULT B0032/2 Annex 3 VOLVO 97307 VOLVO 97305 EATON Extended drain MB 235.4 MAN 341 E-3 MAN 341 Z-4 ZF approval TE-ML 02L ZF TE-ML 08 ZF approval TE-ML 01L ZF TE-ML 13 ZF approval TE-ML 16K ZF TE-ML 24A

EUR 182.85

1

Wolf Officialtech SAE ZF GL 4 - 20L - 80W

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, dat wordt aanbevolen voor handgeschakelde transmissies van de meeste bedrijfswagens. De olie is aangepast aan de vereisten van synchromesh-transmissies, biedt een verbeterd schakelcomfort, verbeterde dunvloeibaarheid bij lage temperaturen en een langere levensduur. Dit product voldoet aan de vereisten van veel bedrijfswagen- en/of versnellingsbakfabrikanten, zoals DAF, IVECO, Eaton Europe (300.000 km of 3 jaar), Renault (conform B0032/2 Annex 3) en Volvo. Wrijvingseigenschappen: zeer soepel schakelen. Bescherming tegen slijtage: aanzienlijk langere levensduur van de transmissie. Langere levensduur van de olie: uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. API GL-4 MAN 341 E-1 MAN 341 Z-2 MB 235.4 ZF TE-ML 02B ZF TE-ML 19C

EUR 136.20

1

Wolf Officialtech S3 - 20L - 10W40

Ce lubrifiant entièrement synthétique est composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées.Permettant de prolonger les intervalles entre deux vidanges, cette huile est conçue pour offrir une lubrification optimale des moteurs diesel hautes performances récents. Cette huile convient aux moteurs Euro IV et Euro V. En raison de sa forte teneur en cendres, elle ne convient pas à la plupart des moteurs et véhicules équipés de filtres à particules. Compatibilité en matière d'émissions : réduction supérieure des émissions. Protection intégrale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Huile moteur diesel lourd hautes performances permettant de longs intervalles entre les vidanges et dotée d'excellentes propriétés de protection et de température. ACEA: E4-12 ACEA: E7-12 API: CF CUMMINS: CES 20072 DAF: EXTENDED DRAIN DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: M3277 MB: 228.5 MTU: Oil Category 3 RENAULT: RLD RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD SCANIA: LDF-2 SCANIA: Approval LDF-3 VOLVO: Approval VDS-3

EUR 125.85

1

Total Rubia TIR 7400 - 20L - 10W40

Total Rubia TIR 7400 10W-40 is een polyvalent smeermiddel voro on-road toepassingen, speciaal ontwikkeld voor diesel en benzine motoren. Rubia TIR 7400 10W-40 is een polyvalent smeermiddel, speciaal aangepast voor alle benzine- of dieselmotoren (personenwagens, vrachtwagens...). Het wordt aanbevolen door alle constructeurs tot Euro 3 en zelfs sommige tot Euro 5 met aangepaste olieverversingsintervallen. Rubia TIR 7400 10W-40 is daarom geschikt als rationalisatieproduct voor gemengde wagenparken met benzine en dieselmotoren met aangepaste verversingsintervallen. Rubia TIR 7400 10W-40 is ene halfsynthetisch smeermiddel met een stabiele viscositeit tijdens gebruik, waardoor een goede motorsmering onder zware omstandigheden wordt gegarandeerd. De reinigende, antioxiderende en anti-slijtage additieven van Rubia Tir 7400 10W-40 bestrijden motorvervuiling. ACEA A3/B4, E7 API CI-4/CH-4/SJ Mack EO-N DTFR 15B110 KAMAZ Renault Trucks RLD-2 Volvo VDS-3 MAN M 3275 MB 229.1 Cummins CES 20078

EUR 119.65

1

Wolf Officialtech UHPD LS - 20L - 5W30

Wolf Officialtech 5W30 UHPD LS. De innovatieve slijtageverminderende additieven in deze volledig synthetische ACEA E8/E11 low SAPSmotorolie zijn ontwikkeld om stabiele olieprestaties te combineren met een uitstekende bescherming van de motor, wat resulteert in langere verversingsintervallen zonder concessies te doen aan de bescherming van de motor. De ultradunne beschermende oliefilm behoudt zijn uitstekende beschermende eigenschappen over een breed temperatuurbereik. Bovendien heeft deze low SAPS-motorolie een hoge afschuifweerstand, wat de onderhoudskosten verlaagt door de verversingsintervallen nog verder te verlengen. Zowel zwaar off-road- als zwaar on-roadmaterieel, met of zonder turbocompressoren, superchargers of nabehandelingssystemen, kunnen met deze ACEA E8/E11 low SAPS-motorolie worden onderhouden. Het product voldoet aan een breed scala veeleisende specificaties, waaronder de nieuwste specificaties van DAF en Daimler Truck. Dankzij de achterwaartse compatibiliteit kan deze veelzijdige motorolie worden gebruikt in zowel moderne als oudere motoren. Het product is compatibel met emissienormen Euro IV, V en VI. voor vrachtwagens, en Fase IIIB en IV en Tier 4i, 4f voor zwaar off-roadmaterieel. Beschermt het nabehandelingssysteem: volledige bescherming van nabehandelingssystemen Brandstofbesparing: Superieure brandstofbesparing en CO2-uitstootvermindering Totale motorbescherming: Uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor ACEA E11 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API CI-4 / API CJ-4 / API CK-4 / API SN JASO DH-2 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN / DAF PSQL 2.1 E / DAF PSQL 2.1 E LD DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ DQC-IV-10 / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C213-A1 IVECO 18-1804 Classe TLS E9 MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN approval M3677 / MAN approval M3691 / MAN approval M3775 / MAN M3271-1 / MAN M3277 / MAN M3477 MB 228.31 / MB 228.5 / MB 228.51 / MB 228.52 / MB 235.28 MTU Oil Category 2.1 / MTU Oil Category 3 / MTU Oil Category 3.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA approval LDF-4 / SCANIA LDF-3 (excl. V8 engines) VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 / VOLVO VDS-4

EUR 127.30

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer une durée de vie fonctionnelle augmentée et réaliser des économies de carburant supplémentaires. Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 avec System Pro Technology est testée pour des vidanges prolongées jusqu'à 120,000 km. Utilisant System Pro Technology, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 offre jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire ce qui permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile, sa capacité à prolonger les vidanges et à réaliser des économies de carburant. Formulé avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire System Pro technology combat la dégradation de l'huile en : combattant l'oxydation et les dépôts neutralisant les acides nocifs contrôlant l'aération de l'huile s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement Tout cela signifie une plus grande durée de vie opérationnelle, vous permettant d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 145.35

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 10W40 is een synthetische Low SAPS motorolie, geformuleerd met het unieke System Pro Technology™ wat resulteert tot 45% betere prestaties. Is ontworpen voor verlengde verversingsintervallen in de laatste Euro 6 dieselmotoren. Het kan ook worden gebruikt bij lage emissie Euro 4 en Euro 5 Europese vrachtwagens en bussen, vooral waar een "low SAPS" smeermiddel vereist is. Tevens toepasbaar in oudere transport- en aannemerij voertuigen en apparatuur welke dit prestatieniveau vereisen. Neutraliseert schadelijke zuren die gevormd worden in de motor, TBN reserve gedurende de gehele gebruiksduur. Bescherming tegen slijtage verlengd de levensduur van kritische onderdelen in de motor. Goede weerstand tegen verontreinigingen op de zuiger, zelfs onder zware omstandigheden. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M 3477 /MAN M 3271-1 Volvo VDS-4, CNG RVI RLD-3 MTU-oliecategorie 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus CAT ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Voor Iveco vrachtwagens waarvoor ACEA E6, E7, E9 is gespecificeerd DAF Euro VI

EUR 128.30

1

Valvoline All Fleet Superior LE - 20L - 15W40

Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie is gemengd met eersteklas basisoliën en additieven van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bieden: afzetting van zuigers bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, bescherming tegen roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 is geformuleerd om verbeterde oxidatiebeheersing en afschuifstabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR) . Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, boerderij, bouw, en mijnbouw toepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS93 K222, K218 Ford WSS-M2C171-F1 Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA JASO DH-1, DH-2 Mack OE-N Premium Plus, OE-S-4.5 MAN 3575 MAT 3521, MAT 3522 Renault RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 MTU Type 2.1 Renault RLD-4 Volvo VDS-4.5

EUR 125.85

1

Wolf Officialtech MS - 20L - 10W30

Dit is een semi-synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, hoogwaardig geraffineerde basisoliën. Het is een "Low SAPS"-olie met een klant specifiek pakket additieven, om te voldoen aan de Euro V, EURO VI en U.S. EPA 07-emissienormen. Vergeleken met andere motoroliën biedt deze olie uitstekende bescherming tegen slijtage en garandeert hij minder verontreiniging. Tot de bestanddelen behoort een geavanceerde wrijvingsverbeteraar voor een grotere brandstofzuinigheid. Geschikt voor alle Euro V en Euro VI viertakt-dieselmotoren voor vrachtwagens, met of zonder katalysator (bijv. SCR) of roetfilter. Voldoet aan de eisen van de meeste Amerikaanse en Europese fabrikanten en kan ook worden gebruikt in oudere motoren (Euro III en IV). Deze lagere viscositeitsklasse is speciaal ontwikkeld om een grotere brandstofzuinigheid te bereiken. Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Brandstofbesparing: lager brandstofverbruik en lagere CO2-emissie. ACEA: E7-12 ACEA: E9-12 API: CJ-4/SN CATERPILLAR: ECF-2 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 DEUTZ: DQC-III-10 LA MACK: Approval EO-O Premium Plus MAN: M3575 MB: 228.31 MTU: Oil Category 2.1 RENAULT: Approval RLD-3 VOLVO: Approval VDS-4

EUR 129.80

1

Castrol Vecton CK-4/E9 - 20L - 15W40

Castrol VECTON® 15W-40 CK-4/E9 is een geavanceerde heavy duty dieselmotorolie, speciaal ontwikkeld met technologie om de olie levensduur te verlengen. Het is geschikt voor toepassing in high speed 4-takt dieselmotoren waarbij dieselbrandstof toegepast dient te worden welke maximaal 500 ppm zwavel bevat. De motorolie is met name geschikt voor dieselmotoren welke zijn uitgerust met uitlaatgas- nabehandelingssystemen en EGR. Castrol VECTON met System Pro Technology™ levert tot 45% extra performance reserve welke weerstand biedt tegen oliedegradatie en hoge temperaturen voor een langere olie-levensduur. Alle Castrol VECTON producten zijn CO2 neutraal gecertificeerd volgens de internationale PAS2060 standaard. Moderne heavy duty motoren maken gebruik van nieuwe technieken en leveren tot wel 30% meer koppel en een hogere efficiency. Dit leidt tot hogere motortemperaturen en drukken en geeft een extra belasting op de motorolie. Castrol VECTON met System Pro Technology™ biedt: Bescherming tegen oxidatie en afzettingen. Neutralisatie tegen schadelijke (verbrandings)zuren. Behoud van viscositeit tijdens de gebruiksduur. ACEA E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC III-10LA Mack EOS-4.5 MB-Approval 228.31 MTU Oil Category 2.1 RVI RLD-3 Volvo VDS-4.5

EUR 119.90

1

Wolf Vitaltech GL 5 - 20L - 80W90

Dit is een smeermiddel op synthetische basis voor transmissies, dat zich onderscheidt van de klassieke hypoïde GL 5-oliën door het multifunctionele karakter en de uitzonderlijke oxidatie- en thermische stabiliteit. Het product wordt speciaal aanbevolen voor alle handgeschakelde versnellingsbakken en eindaandrijvingen van zware voertuigen en trucks. Dankzij het universele karakter kan deze olie probleemloos worden gebruikt voor alle transmissieonderdelen waarvoor API GL 4- of GL 5-oliën worden aanbevolen. Wrijvingseigenschappen: zeer soepel schakelen, geen trillingen. Langere levensduur van de olie: geoptimaliseerde thermische en oxidatiestabiliteit. Anti-slijtage-bescherming: lange levensduur van de transmissie. API GL-4 API GL-5 API MT-1 MIL PRF-2105E SAE J 2360 ARVIN MERITOR 0-76-N DAF GL5/MIL-PRF-2105E DAIMLER TRUCK DTFR 12B100 IVECO MIL-PRF-2105E MACK GO-J MAN 341 E-2 MAN 341 Z-2 MAN 342 M-2 MB 235.0 RENAULT B0032/3 Annex 3 SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 02B ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 07A ZF TE-ML 08 ZF TE-ML 12E ZF TE-ML 12L ZF TE-ML 12M ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 16C ZF TE-ML 16D ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19B ZF TE-ML 21A

EUR 138.65

1

Valvoline All Fleet Superior LE - 20L - 10W30

Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 is een semisynthetische motorolie voor zwaar gebruik met een additievenchemie van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bereiken: lager brandstofverbruik, controle op zuigerafzetting bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, controle op roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie is geformuleerd om verbeterde brandstofbesparing, oxidatiebeheersing en shear stabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR). Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, landbouw-, constructie- en mijnbouwtoepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218 Detroit Diesel PGOS (93K218) Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA Ford WSS-M2C171-F1 JASO DH-1, DH-2 Mack EO-N Premium Plus MAN M 3575 Renault RLD-4 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 Mack EOS-4.5 MAN M 3775 MTU Type 2.1 Renault RLD-3 Volvo VDS-4.5 (417-003-18-429)

EUR 135.20

1

Indicateur de Niveau Futs 60L/210L (FA 200/1) - PC

Indicateur de niveau Rapid FA 200/1 avec échelle pour fûts de 60 et 200 litres, G 3/4', équipé d'une mécanique robuste et conçu pour durer. Utilisez l'indicateur de niveau sur tous les fûts de 60/210 litres contenant des liquides tels que de l'huile de moteur et d'engrenage, de l'huile hydraulique, de l'huile usagée, des émulsions, etc. pour vous tenir continuellement informé du niveau dans le conteneur et ainsi éviter les vols, les commandes express, les inventaires de facturation inexacts et les fuites.

EUR 140.75

1

Wolf Vitaltech Multi Vehicle ATF - 20L

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van zorgvuldig geselecteerde, zeer hoogwaardig geraffineerde basisoliën voor automatische transmissies, dat voldoet aan de vereisten van de meeste Amerikaanse, Japanse en Europese fabrikanten. Door zijn veelzijdigheid kan dit product ook gebruikt worden in automatische transmissies en koppelomvormers van de meeste personenwagens, terreinwagens en SUV's. Wrijvingseigenschappen: zeer soepel schakelen, geen trillingen. Anti-slijtage-bescherming: aanzienlijk langere levensduur van de transmissie. Langere levensduur van de olie: uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. AISIN-WARNER: JWS 3314 AISIN-WARNER: JWS 3317 ALLISON : TES 295 BMW: ETL 7045E BMW: ETL 8072B BMW: LA 2634 BMW: LT 71141 CHRYSLER: ATF +3 AND +4 FIAT: 9.55550-AV4 FORD: MERCON V FORD: WSS-M2C922-A1 GM: DEXRON III-H HONDA: ATF Z-1 HYUNDAI: SP-III MB: 236.10 MB: 236.11 MB: 236.3 MB: 236.7 NISSAN: MATIC-K NISSAN: MATIC-W PSA: P/N Z 000169756 TOYOTA: TYPE T-IV VW: G 052 055 VW: G 052 162 VW: G 052 533 VW: G 052 990 VW: G 055 025 H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P273 - Voorkom lozing in het milieu. 501 - De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. EUH208 - Bevat N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 113.25

1

Shell Tonna S3 M - 20L - VG 68

Shell Tonna S3 M est composée d’huiles de base minérales de première qualité et d’un ensemble d’additifs lui conférant de meilleures propriétés anti-usure et réduisant les indices de frottement, ainsi que d’un anti-oxydant, d’un additif anticorrosif et d’un abaisseur de point d’écoulement. L’huile de base et les additifs de cette huile pour glissières sont conçus spécialement en fonction de la composition des produits d’usinage modernes, émulsifiables à l’eau. Shell Tonna S3 M est utilisée pour la lubrification des glissières tant synthétiques que métalliques ou recouvertes de composites. L’huile est en mesure de lutter efficacement contre le phénomène de les conditions les plus défavorables, ce qui permet d’obtenir une grande qualité de surface de la pièce. Les huiles à faible viscosité (ISO VG 32 et 68) sont utilisées pour les glissières horizontales et l’ISO VG 220 est conseillée pour les colonnes et autres glissières verticales. Shell Tonna S3 M peut également être utilisée comme fluide hydraulique pour la lubrification des paliers et engrenages et comme lubrifiant général des machines. Les machines-outils modernes permettent de fabriquer des produits d’une grande précision. Pour ce faire, l’huile pour glissières est également soumise à des exigence très strictes. Shell Tonna S3 M est en mesure de prévenir le ‘’stick slip’’, ce également à des faibles vitesses d’alimentation, ce qui permet à l’utilisateur de fournir des produits d’une grande précision et d’une excellente qualité de surface. Shell Tonna S3 M adhère très bien aux surfaces métalliques et synthétiques et n’est donc pas lavée lors de l’utilisation d’un liquide d’usinage émulsifiable ou soluble dans l’eau. Le lavage de l’huile pour glissières entraîne souvent une formation de boues et de produits collants (en provenance du liquide de refroidissement) sur la glissière. Dans la pratique, cela engendre une perturbation dans le dispositif de guidage du support et de moins bons résultats d’usinage. En outre, la glissière peut se corroder. Les propiétés démulsifiantes de Shell Tonna S3 M permettent une séparation rapide de la part d’huile pour glissières qui se retrouve irrémédiablement dans l’émulsion. L’ huile peut ensuite être facilement écrémée, ce qui augmentera la durée utile de l’émulsion et réduira votre coût d’exploitation. Shell Tonna S3 M peut parfaitement être utilisée comme fluide hydraulique pour les paliers et les engrenages ainsi que pour la lubrification générale des machines. Les excellentes propriétés anti-usure de Shell Tonna S3 M sont confirmées par les valeurs satisfaisantes obtenues au cours du test de la pompe à palettes IP 281 et au cours du test FZG (A/8.3/90), conformément à la norme DIN 51354, partie 2. Ses très bonnes propriétés anticorrosion, conformes à la norme DIN 51585, protègent vos précieuses machines d’usinage. Shell Tonna S3 M a une longue durée de vie utile grâce à son excellente résistance au vieillissement. L’essai T.O.S.T. life méthode (ATM D943) de stabilité à l’oxydation n’indique qu-une faible hausse de l’indice d’acidité. Cincinnati P-50 ISO 11158 / ISO 6743-4 HM, HG ISO 12925-1 / ISO 6743-6 CKC ISO 19378 / ISO 6743-13 GA, GB DIN 51517-3 CLP

EUR 121.65

1

Castrol Edge LL - 20L - 0W30

Les progrès de la technologie des moteurs ont permis d'augmenter la puissance et l'efficacité, ce qui signifie que les moteurs travaillent plus durement et sous des pressions plus élevées que jamais. L'huile doit donc être plus résistante pour réduire les frottements et protéger le moteur.Castrol EDGE est notre gamme d'huiles moteur la plus avancée. Elle offre la résistance nécessaire pour maximiser les performances de votre véhicule.Castrol EDGE : plus forte sous pression. Castrol EDGE 0W-30 LL convient aux véhicules essence et diesel lorsque le constructeur recommande une huile de grade SAE 0W-30, ACEA C3. Castrol EDGE 0W-30 LL est le choix naturel pour les conducteurs qui exigent une performance maximale du moteur des véhicules modernes d'aujourd'hui nécessitant un haut niveau de protection et des huiles plus performantes Testée de manière indépendante selon les normes les plus strictes Recommandée par les plus grands constructeurs automobiles Protège le moteur pendant tout l'intervalle de vidange, même en cas de pression extrême Performances prouvées dans une grande variété de conditions de conduite et de températures Offre des niveaux élevés d'efficacité énergétique et de performance à basse température ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 / 229.51 Porsche C30 VW 504 00/ 507 00 Suitable for use in the following specifications: MB 229.52

EUR 179.65

1

Shell Spirax S4 TXM - 20L - 10W30

Shell Spirax S4 TXM 10W30 est une "huile universelle pour transmission de tracteur" (UTTO) de première qualité conçue pour être utilisée dans les transmissions, les systèmes hydrauliques, les freins à bain d'huile et autres systèmes auxiliaires équipant les tracteurs agricoles et le matériel tout-terrain. Spirax S4 TXM est reconnue par les principaux fabricants de matériel agricole et peut être utilisée dans la plupart des équipements modernes. ransmissions de tracteurs agricoles Systèmes hydrauliques Freins à bain d'huile Ne doit pas être utilisée comme huile moteur ! D'excellentes caractéristiques d'antioxydation, de stabilité au cisaillement, d'anti-usure, d'anticorrosion et d'anti-mousse résultent de l'utilisation des dernières technologies d'additifs, ce qui se traduit par une plus grande fiabilité et une réduction des temps d'arrêt, ce qui minimise les coûts et maximise l'utilisation. L'excellente fluidité à basse température de Spirax S4 TXM se traduit par des performances hydrauliques réactives et des changements de vitesse en douceur, depuis les démarrages à froid jusqu'aux températures de fonctionnement maximales. Les additifs modificateurs de frottement contribuent à un fonctionnement souple et sans bruit des freins à bain d'huile. Shell Spirax S4 TXM a été testé et approuvé par un grand nombre d'équipementiers. API GL-4 Allison C4 SAE J 306 85W CASE NEW HOLLAND MAT-3525 FORD M2C-134A-D FNHA-2-C.201.00 JOHN DEERE JDM-J20C MASSEY FERGUSON M1143 / M1145 VOLVO WB 101 / VOLVO Transmission Oil 97303:015 ZF TE-ML 03E, 03L, 05F, 06D, 06K, 06M, 06N, 06R, 17E, 21F Caterpillar TO-2 DANA-SPICER KOMATSU

EUR 108.05

1

Marque

Marchand

Prix (EUR)