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Bardahl Starter Kit Grasmachine (9355BE) - KIT - 5W30

Complete starter kit en 1ste oliewissel voor 4-takt motormaaiers, geschikt voor alle merken. Zorgt voor onmiddelijke start zonder risico op motorschade of verlies van de garantie van de fabrikant Voor 4-taks grasmaaiers. Geschikt voor alle merken. Zorgt voor onmiddellijk opstarten zonder risico op beschadiging van de motor of verlies van de fabrieksgarantie. Bevat alles wat u nodig heeft om uw grasmaaier met een gerust hart in gebruik te nemen. 2 Bussen 4T olie 5W30 - API SL/CF (professionele formule, speciaal voor grasmaaiers, hoge prestaties, smeert en beschermt de motor van uw machine). 1 Benzinestabilisator (smeert en beschermt, voorkomt mechanische storingen, houdt de motor schoon, vermindert het verbruik en de vervuilende uitstoot). 1 Lege oliekan  voor het opvangen van de gebruikte olie. 1 Afvoerspuit In het hoogseizoen, elke volle tank:   1- Giet de stabilisator in een jerrycan. 5ml voor 5L brandstof. 2- Vul aan met met SP95. Gebruik geen E95- E103. 3 - Giet in de tank van uw machine.   Bij gebruik en onderhoud: 1- Giet de olie in het carter in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant. 2 - Werk gedurende 5 uur. 3- Tap de gebruikte olie volledig af met de afvoerspuit. 4- Doe de gebruikte olie in de daarvoor bestemde bus. Vul het carter met nieuwe olie.   Voorzorgsmaatregelen voor gebruik Gevaarlijk. Neem de voorzorgsmaatregelen voor gebruik in acht.

EUR 26.50

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Motul Wash & Shine Kit - KIT

Kit complet pour le nettoyage et et la protection de votre moto. Cet ensemble contient : 1 x MOTUL Cleaner E2 Moto Wash - 1L 1  x MOTUL Spray E10 Shine & Go - 400ml 1 x MOTUL Chiffon microfibre Convient à tous les types de motos.  EUH208 Contient (R)-P-MENTHA-1,8-DIENE. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient . Peut LINALOOL produire une réaction allergique. EUH208 Contient CITRAL. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient ACÉTATE DE GÉRANYLE. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient NERYL ACETATE. Peut produire une réaction allergique. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 Éviter de respirer les aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P304 + P340 EN CAS D’INHALATION: transporter la personne à l’extérieur et la maintenir dans une position où elle peut confortablement respirer. P332 + P313 En cas d’irritation cutanée: consulter un médecin. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 27.85

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Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique.Formulée pour répondre aux exigences particulières des motoristes.Conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Ford et ceux ou une huile ACEA A5/B5 est recommandée. La Shell Ultra Professional AF 5W-30, conçue pour les moteurs essence et Diesel, est approuvé Ford WSS-M2C - 913-C et Ford WSS-M2C -913-D et donc répond aux exigences techniques les plus contraignantes cette spécification. Est également approuvée selon les spécifications exigeantes de Jaguar Land Rover STJR.03.5003. Economie de carburant. A passé avec succès le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 3%. Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test Ford d'usure des organes de distribution. A passé avec succès le test ASTM D6557 (propriétés antirouille de l'huile). A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution).A passé avec succès le test OM646 (CEC-L-99-08) (usure des cames, des poussoirs et des cylindres, propreté des pistons, polissage des cylindres, boue). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L- 88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston). A passé avec succès la séquence VG (ASTM D6593) (boue à basse température) et la séquence IVA (ASTM D6891) (usure des organes de distribution). A passé avec succès le test CEC-L-78-08 (propreté moteur) et le test MB M111 (boues noires). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100 °C et 6% de suie). API SL ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-C & WSS-M2C913-D Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

EUR 44.25

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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30, huile moteur entièrement synthétiques, conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Peugeot de Citroën et ceux où une huile ACEA C2 est recommandée. La Shell Ultra Professional AP-L 5W-30, conçue pour les moteurs Diesel, répond aux exigences techniques les plus contraignantes de la spécification Peugeot B71 2290 (pour moteurs Euro 5 Diesel et antérieurs). Formulée spécifiquement pour être utilisée dans les moteurs Diesel Peugeot equipés de filtre à particules. Pour les moteurs Diesel Euro 6 équipés d'un système SCR (Adblue) Shell Helix Ultra AP-L 0W-30 peut être utilisé.  Economie de carburant. A passé avec succès le test d’économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 2,5% (moyenne sur 63 résultats). Tests spécifiques Fiat.A passé avec succès le test FPT DURO40 (augmentation de la viscosité, usure et vernis).A passé avec succès le test FPW MEC004 (aération de l’huile).A passé avec succès le test FPW DURO19 (dépôts dans les turbocompresseurs). Test spécifiques Peugeot.A passé avec succès le test DW10C (longévité moteur Diesel).A passé avec succès le test DW10B (usure d’arbre à came).A passé avec succès le test EP6CDT (longévité moteur GDI). Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston)).A passé avec succès la séquence ASTM VG (ASTM D6593) (boue (sludge) moteur).A passé avec succès les MB M271 (boues noires ‘’black sludge’’). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100°C et 6% de suie). ACEA C2 PSA B71 2290 (pour moteurs Diesel Euro 5 et antérieurs)

EUR 40.80

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Bardahl EGR Klep Reinigingskit Diesel (9123) - KIT

Ontgrendel optimale motorprestaties met Bardahl's EGR-klepreinigingsset. Roeit roet uit, herstel de luchtstroom en verlaag de brandstofkosten. Een complete, gebruiksvriendelijke oplossing voor emissiebeheersing.Bevat 1 spuitbus 400ml en 1 fles additief 300ml. Verwijdert wordt: roet, gum en overige neerslagen Als enige levert Bardahl een complete kit die EGR-Klep (en eventueel gaskleppen) inlaattraject reinigt. Herstelt de luchtcirculatie in de verbrandingskamer, Verlaagt het brandstofverbruik Voorkomt dure reparaties/ vervangen van onderdelen Makkelijk in het gebruik Geschikt voor roetfilters en katalysatoren Na deze behandeling wordt aangeraden om iedere 5000km Bardahl Common Rail Diesel Injector Cleaner (1155B) toe te voegen aan de brandstof voor een langdurige bescherming. Een EGR-klep met mechanisch falen kan ook met deze reinigingskit niet hersteld worden. Dan is vervangen de enige oplossing.

EUR 42.50

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Shell Helix Ultra Professional AG - 5L - 5W30

Volledig synthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen.Ontworpen om aan de strenge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder General Motors en alle andere motoren die een API SN of ACEA C3 vereisen. Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de strenge technische General Motors motorolie specificatie GMW16177(dexos2). Het is speciaal geformuleerd voor de dexos2 specificatie, welk delen van API SN, ACEA C3 en specifieke General Motors benzine- en dieselmotortesten combineert, voor gebruik als een wereldwijde 'service fill oil'. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparingstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een brandstofbesparing van minimum 1.7%. General Motors specifieke testen Voldoet ruimschoots aan de GM RNT klepbedieningsmechanisme-test GMPTE-T DUR021 voor nok- en klepstoterslijtage. Voldoet ruimschoots aan de GM beluchtingstest GMPTE-T MEC024. Voldoet ruimschoots aan de GM 'oil release test' voor benzinemotoren (OP-1) GMPTE-T DUR020 voor viscositeitstoename, TAN / TBN test. Voldoet ruimschoots aan de GM 'oil release test' voor dieselmotoren GMPTE-T DUR019 op slijtage, netheid, olieverbruik, viscositeitstoename en verpompbaarheid bij lage temperaturen. Slijtage en duurzaamheid van de motor. Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepbedieningsmechanisme en nokslijtagetest (CEC L-38- A-94). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VIII lager corrosietest. Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de OM646LA slijtagetest (CEL-099-08) voor nokkenasslijtage (uitlaat en inlaat), cilinder-, klepstoterslijtage (inlaat/uitlaat), zuigerreinheid en inwendige motorvervuiling (sludge). Motorreinheid Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigeraanslag. Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence IIIG zuigerafzettingstest (ASTM D7320) voor viscositeitstoename, nok- en stoterstangslijtage. Voldoet ruimschoots aan de VW TDI zuiger zuiverheidstest (CEC-L-78-T-99). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VG sludge test (ASTM D6593) voor inwendige motorvervuiling (sludge) en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de MB M271 test voor inwendige motorvervuiling (sludge). Roetcontrole Voldoet ruimschoots aan de DV4TD medium temperatuur dispersiviteits-test (CEC-L-093-04) voor viscositeits-toename (indikking). API SN ACEA C3

EUR 43.20

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Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) - KIT

Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) contient 1 x Wynns Diesel DPF Cleaner et 1 x Wynns Diesel DPF Flush pour le nettoyage e filtre à particules diesel, a utiliser avec le Wynns MultiSERVE. Wynn's DPF Cleaner a spécialement été formulé pour le traitement de filtres à particules qui sont obstrués par des dépôts excessifs et qui ne peuvent plus être régénérés par des méthodes conventionnelles. Wynn's DPF Flush a spécialement été formulé comme liquide de rinçage. Il doit toujours être utilisé après le traitement avec Wynn’s DPF Cleaner.  Tous types de filtres à particules de moteurs diesel souffrant de sévères problèmes de colmatage.  DPF CLEANER Elimine la plupart des dépôts solides se trouvant dans les filtres à particules souffrant de sévères problèmes de colmatage. Réduit la contre-pression dans le système d’échappement rétablissant ainsi le fonctionnement correct du moteur, lui permettant de quitter le mode secours (témoin lumineux allumé dans certains véhicules). Est un détergent concentré à base d’eau contenant des agents tensioactifs organiques et inorganiques. DPF FLUSH Doit toujours être utilisé après le Wynn’s DPF Cleaner comme étape finale du nettoyage. Neutralise l’alcalinité du DPF Cleaner et élimine l’encrassement et la suie se trouvant dans le filtre. Assure une excellente protection du système d’échappement pendant l’étape finale de nettoyage. Formule exempte de cendres. Exempt de métal et catalyseur de combustion. LES DEUX PRODUITS Les éléments catalyseurs se trouvant dans les parois des filtres ne sont pas affectés. Produits chimiquement stables. Biodégradables.  Les deux produits peuvent seulement être utilisés avec la machine Wynn’s MultiSERVE (voir le manuel). La première étape du procédé de régénération du filtre à particules avec la machine MultiSERVE est l’utilisation du produit DPF Cleaner pour ramollir l’encrassement dans le filtre à particules. La deuxième étape du procédé de régénération du filtre à particules avec la machine MultiSERVE est l’utilisation du produit DPF Flush pour efficacement rincer le filtre et pour éliminer la plupart de l’encrassement et particules de suie se trouvant dans le filtre.  H226 - Liquide et vapeurs inflammables. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H332 - Nocif par inhalation. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H341 - Susceptible d’induire des anomalies génétiques. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P280 - Porter un équipement de protection du visage, des gants de protection, des vêtements de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P337+P313 - Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin.

EUR 39.70

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Motul Chain Care Kit - KIT

Complete set voor het reinigen en smeren van motorfiets en kart kettingen. Deze set bevat : 1 x Motul C1 Chain Clean - 400ML 1 x Motul C2 Chain Lube - 400ML 1 x Kettingborstel Geschikt voor alle types van kettingen van straatmotoren. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting. H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H315 Veroorzaakt huidirritatie. H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P210 Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P211 Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P251 Ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P262 Contact met de ogen, de huid of de kleding vermijden. P271 Alleen buiten of in een goed geventileerde ruimte gebruiken. P301 + P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/arts/... raadplegen. P331 GEEN braken opwekken. P410 + P412 Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C/122 °F. P501 De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften.

EUR 34.55

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Muc-Off Premium Borstelset 5 STUKS (206) - KIT

Til de reinigingsregime van uw (motor-)fiets naar een hoger niveau met deze veelzijdige, kwaliteitsvolle en voordelige 5x Premium Brush Kit. Ideaal om vuil te verwijderen en de delicate afwerking van uw (motor-)fiets te verzorgen. Onze Zachte wasborstel met gesinterd borstelhaar is ontworpen om uw frame en onderdelen schoon te maken en tegelijkertijd delicate afwerkingen te verzorgen. Het volledig nieuwe ontwerp heeft een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden, een extra grote kop voor het snel reinigen van grote oppervlakken en met rubber beklede impactzones voor maximale bescherming. Onze Detailing Brush is ideaal voor het bereiken van moeilijk te verwijderen vuil op tandwielen, naven en andere krappe plekken zoals ophangingen of vorkkronen. Het nieuwe ontwerp heeft een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden, duurzame nylon borstelharen en met rubber beklede impactzones voor maximale bescherming van delicate afwerkingen. Onze Klauwborstel heeft een hoogwaardige constructie met drievoudige borstelkoppen met stevige nylon haren en een integrale schraper voor het verwijderen van modder. Ideaal voor kettingen, cassette en tandwielen, zelfs geschikt voor 10 versnellingen. Onze Wiel- en onderdelenborstel is speciaal gevormd en gevormd voor het reinigen van velgen en spaken. Het unieke ontwerp heeft een slagvast handvat met dubbele dichtheid en duurzame nylon borstelharen. Onze Borstel met twee tanden is ideaal voor het bereiken van moeilijk te verwijderen vuil op spaken, schijven, schokdempers, cranks, hevels en pedalen. Het ontwerp is voorzien van een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden en duurzame nylon borstelharen. De dubbele borstelkoppen kunnen worden aangepast en verplaatst om de krapste plekjes te bereiken. NB: Om de prestaties van alle borstels te behouden, vermijd gebruik met kokend water en op hete onderdelen. Wij raden aan warm water te gebruiken en alle hete onderdelen te laten afkoelen voor gebruik. Een kit met elk type borstel dat we maken. Zo geraakt u in elk hoekje en gaatje van uw (motor-)fiets, zodat u geen modderplekken meer over het hoofd ziet!  Gesinterde borstelverbindingen voor een veilige reiniging. Rubberen impactzones voor maximale bescherming. Nylon borstelharen voor duurzaamheid. Bevat borstels met twee tanden, detailingsborstels, zachte wasborstels, klauwborstels en wiel- en onderdelenborstels.

EUR 36.10

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Muc-Off Kit Essentiel Pour Moto (636) - KIT

Du nettoyant aux brosses, il y a tout ce dont vous avez besoin pour prendre soin de votre Moto , le tout réuni dans un sac pratique Muc-Off! Nano Tech Moto Nettoyant Muc-Off Biodégradable Nettoyant pour deux-roues a une formule de nettoyage incroyablement efficace contenant 'Nano Technology' qui prend également soin des finitions délicates de votre vélo. Il ne contient pas d'acides, de CFC ou de solvants nocifs et est entièrement disponible sur Biodégradable. Moto Protectant ProtectionPréservez et rafraîchissez votre moto grâce à la formule incroyable de dispersion de l'eau de Muc-Off Moto Protectant. Muc-Off Moto Protectant contient une forte teneur en huile, ce qui en fait le parfait inhibiteur de corrosion après lavage. Éponge microcellulaire Éponge en mousse haute densité de forme ergonomique pour le nettoyage complet des motos. Brosse pour roues et composants Forme et contour pour s'adapter aux rayons et aux jantes - Élimine le site Saleté des zones difficiles à atteindre. Fourre-tout de transport Conservez l'ensemble de votre programme d'entretien de la moto dans notre fourre-tout pratique à cordon de serrage pour un stockage sans contamination. Pour préserver les performances de toutes les brosses, évitez de les utiliser avec de l'eau bouillante et sur des parties chaudes. Nous recommandons d'utiliser de l'eau tiède et de laisser refroidir toutes les parties chaudes avant de les utiliser. H319 Provoque une grave irritation des yeux. P264 Laver soigneusement la peau contaminée après manipulation. P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : Rincer prudemment à l'eau pendant plusieurs minutes. Retirer les lentilles de contact, si elles sont présentes et faciles à enlever. Continuer à rincer. R20/22 Nocif par inhalation et par ingestion. R22 Nocif par ingestion. R36 Irritant pour les yeux. R38 Irritant pour la peau. R40 Effets cancérogènes suspectés mais limités. R41 Risque de lésions oculaires graves. H302 Nocif en cas d'ingestion. H315 Provoque une irritation de la peau. H318 Provoque des lésions oculaires graves. H332 Nocif par inhalation. H351 Susceptible de provoquer le cancer. H412 Nocif pour la vie aquatique avec des effets à long terme. H222-H229 Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression : Peut éclater s'il est chauffé. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. P101 Si un avis médical est nécessaire, avoir le récipient ou l'étiquette du produit à portée de main. P102 Conserver hors de portée des enfants. P210 Conserver à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et autres sources d'inflammation. Ne pas fumer. P251 Ne pas percer ou brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer le produit pulvérisé. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou une autre source d'inflammation. P280 Porter des gants de protection / des lunettes de protection. P271 Utiliser uniquement à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé. P301+P310 EN CAS D'INGESTION : Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON / un médecin. P331 Ne pas faire vomir. P410+P412 Protéger de la lumière du soleil. Ne pas exposer à des températures supérieures à 50 °C/122 °F. P403 Conserver dans un endroit bien ventilé. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément aux réglementations locales/régionales/nationales/internationales. EUH066 Une exposition répétée peut provoquer un dessèchement ou des gerçures de la peau. H220 Gaz extrêmement inflammable. H280 Contient du gaz sous pression ; peut exploser s'il est chauffé.

EUR 33.75

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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 is een volsynthetische motorolie ontworpen om aan de hoge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder Peugeot en  Citroen en andere motoren die een ACEA C2 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren voldoet aan de technisch uitdagende Peugeot B71 2312 'in-house' specificatie die vereist is in de nieuwste Peugeot voertuigen.  Om te voldoen aan de EURO 6 normen, is het speciaal ontwikkeld voor moderne dieselmotoren met roetfilters technologie (DFP) en benzinemotoren met 3-wegkatalysator (TWC). Brandstofbesparing. Overtreft de ACEA brandstofbesparingtest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een minimum van 2.5% verbetering in brandstofefficiëntie. Peugeot specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de EP6CDTduurzaamheidstest voor GDI-motoren. Motorreinheid Voldoet aan de DV6C (CEC L-106-16) olie dispersie die medium temperatuur test (voor viscositeitstoename (indikking) en zuigerreinheid). Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de VG Sludge test (ASTM D6593) voor motor sludge en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de M271 test voor inwendige motorvervuiling (slugde)  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 47.35

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Bardahl Pass Contrôle Technique Antipollution Essence (9392) - KIT

Ce pack contient un flacon "Stop fumées" et un flacon "Nettoyant injecteurs".Leur action cumulée nettoie le circuit d'alimentation, restaure les compressions, stoppe les fumées, réduit la consommation et rétablit les performances de votre véhicule, maximisant ainsi vos chances de réussite aux tests antipollution du contrôle technique. Limite les émissions de CO2 et facilitie le passage au contrôle technique antipollution. Compatible avec le carburant additivé en stationservice. Évite la surconsommation d'huile et de carburant. Réduit les bruits et l’usure moteur. Stoppe les fuites d'huile. Réduit les fumées à l'échappement. Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. Rétablit le débit des injecteurs. Supprime les trous à l’accélération et l’instabilité des décélérations. Limite les émissions de CO2 et facilite le passage des tests antipollution du contrôle technique. Est simple et rapide à utiliser. Dès que votre véhicule a 4 ans, utilisez le Bardahl Kit Antipollution Essence (9392) tous les deux ans. Pour une efficacité maximale, recourrez-y environ 400 km avant le passage au contrôle technique ou la contre-visite dans votre centre agréé. Pour le  « Stop fumées » : versez le flacon dans le carter d’huile lorsque le moteur est chaud et à l’arrêt. Pour le « Nettoyant injecteurs » : versez le flacon dans 20 litres de carburant. Roulez 25 minutes à un régime de 2500 à 3500 tours/minute puis roulez normalement jusqu’à épuisement du carburant et refaites le plein.

EUR 38.70

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Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique. Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles. Développé pour répondre aux exigences des moteurs haute performance Audi et VW. L'huile Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 est une huile pour moteurs essence et Diesel approuvée suivant les très exigeantes spécifications techniques de Volkswagen VW 504.00/507.00. Économie de carburantSatisfait et dépasse le test d'économie de carburant PV 1451 de Volkswagen.Satisfait et dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE de l'ACEA (CEC-L-54-T-96) avec une économie minimale de 2,5 % (moyenne de 3 tests). Tests spécifiques à VolkswagenDépasse le test VW PV 1449 (T4) pour l'augmentation de la viscosité et le dépôt de piston.Dépasse la norme VW PV1452 (TDI) pour le grippage des segments et la propreté des pistons.Dépasse les tests d'étanchéité de VW.Dépasse la norme VW PV 5106 pour l'usure des cames et des poussoirs.Dépasse le test VW PV 1481 concernant les dépôts pour le système d'injection directe des moteurs à essence.Dépasse les exigences du test DPF (filtre à particules diesel) de VW en ce qui concerne l'accumulation de cendres et l'augmentation du delta-P par rapport au filtre à particules diesel.Dépasse les exigences de l'essai VW RNT (mesure de l'usure par radionucléide) pour l'usure du galet de came et de la came. Usure et durabilité du moteur.Dépasse les exigences de l'essai d'usure de la commande des soupapes Peugeot TU3M (CEC-L-38-A-94) pour l'usure de l'arbre à cames. Propreté du moteurDépasse les exigences de l'essai de dépôt à haute température Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) pour les segments de piston coincés et la formation de laque sur le piston.Dépasse le test de propreté des pistons VW TDI (CEC-L-78-T-99).Dépasse l'essai de boue de moteur ASTM Sequence VG (ASTM D6593). Contrôle de la suie.Dépasse les exigences de l'essai de dispersivité à température modérée DV4TD (CEC-L-093-04). API SN ACEA C3 VW 504.00/507.00

EUR 44.90

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Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Ontwikkeld om aan de strenge eisen van hoogpresterende motoren zoals Audi en VW te voldoen en ook voor motoren die een ACEA A3 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de strenge technische specificaties van Volkswagen VW 504.00/507.00. Brandstofbesparing Voldoet ruimschoots aan de Volkswagen brandstofbesparing PV 1451 test. Vereist een verbetering aan brandstofbesparing van minimum 2,5 % Shell Helix Ultra Professional AV-L bereikte een toename in brandstofbesparing tot 3%. Volkswagen specifieke testen Voldoet ruimschoots aan de VW PV 1449 (T4) test voor viscositeitstoename en zuigerafzetting. Motorslijtage en duurzaamheid. Motorreinheid Overtreft de eisen van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en lakvorming op de zuiger. Roetcontrole. ACEA C3 VW 504.00/507.00 PORSCHE C30

EUR 47.35

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Motul 300V ROAD RACING 4T - 1L - 10W40

Motul 300V ROAD RACING 4T 10W40 is een 100% synthetisch - ESTER Core Technology smeermiddel voor Racemotoren. Geschikt voor racemotoren uitgerust met krachtige 4-takt motoren, met of zonder geïntegreerde versnellingsbak, natte of droge koppeling. Racemotoren die werken over een breed temperatuur- en toerentalbereik: Speedmotoren, MotoGP, SuperSport, Superbike, uphill, hill climb … Andere toepassingen: straatmotoren met katalysator, ATV's, UTV's ... JALOS - JASO Compatibiliteit natte koppeling gecontroleerd op JASO T903 test SAE J 300

EUR 21.25

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Kenotek XTRA 3300 - 5L

Kenotek XTRA 3300 est un nettoyant alcalin puissant pour jantes. X-tra 3300 est un nettoyant alcalin puissant pour jantes. Sans acide. Supprime efficacement les salissures minérales et graisse. Nettoyant puissant et concentré pour jantes Sans acide Elimine efficacement la graisse et la poussière de frein Ne jamais appliquer sur des surfaces non traitées. En cas de doute, faire d'abord un test. Ne jamais laisser sécher. Dosage: 10 - 25%.

EUR 42.50

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Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W20

Huile moteur entièrement synthétique - Formulée pour répondre aux exigences particulières des motoristes. Conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs essence à haute performance, y compris les moteurs Ford "Ecoboost". La Shell Ultra Professional AF 5W20, conçue pour les moteurs essence et Diesel pourvus de systèmes de dépollution, a été spécialement formulée pour les véhicules Ford équipés de moteurs "Ecoboost" où une huile répondant à la spécification WSS-M2C948-B est exigée. Elle peut être aussi utilisée dans les moteurs où des huiles de spécifications API SN ou ACEA A1/B1 sont recommandées. Elle peut être également utilisée dans les moteurs essence où des huiles de spécifications WSS M2C913-B, WSS M2C913-C ou WSS M2C925-A étaient recommandées. Economie de carburant.A passé avec succès le test d'économie de carburant MB M111FE (CES-L-54T-96) avec une économie de 3%. Usure et longévité moteur.A passé avec avec succès le test Ford GTDI (CETP 03.00-L-321) relatif à l'usure et aux dépôts dans les moteurs. Proprieté moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC)L38-A-94) (usure des organes de distribution).A passé avec succès le OM 646 relatif à L'usure, la stabilité de la viscosité et la consommation d'huile (CEC-L-99-08). API SN ACEA A1/B1 Ford WSS-M2C948-B

EUR 46.65

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Bardahl Pass Contrôle Technique Antipollution Diesel (9391) - KIT

Ce pack contient un flacon "Stop fumées" et un flacon "Décrassant Moteur Diesel". Leur action cumulée stoppe les fumées, réduit la consommation et rétablit les performances de votre véhicule, ce qui maximise vos chances de réussite aux tests antipollution du contrôle technique. Limite les émissions de CO2 et facilitie le passage au contrôle technique antipollution. Compatible avec le carburant diesel additivé en stationservice. Évite la surconsommation d'huile et de carburant. Réduit les bruits et l’usure moteur. Stoppe les fuites d'huile. Réduit les fumées à l'échappement. Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. Rétablit le débit des injecteurs. Supprime les trous à l’accélération et l’instabilité des décélérations. Limite les émissions de CO2 et facilite le passage des tests antipollution du contrôle technique. Est simple et rapide à utiliser. Dès que votre véhicule a 4 ans, utilisez le Pass contrôle technique tous les deux ans. Pour une efficacité maximale, recourrez-y environ 400 km avant le passage au contrôle technique ou la contre-visite dans votre centre agréé. Pour le  « Stop fumées » : versez le flacon dans le carter d’huile lorsque le moteur est chaud et à l’arrêt. Pour le « Décrassant Moteur Diesel » : versez le flacon dans 20 litres de carburant, roulez 25 minutes à un régime de 2500 à 3500 tours/minute puis roulez normalement jusqu’à épuisement du carburant et refaites le plein.

EUR 43.50

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Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 5L - 0W30

Huile moteur entièrement synthétique.L'ultime protection de Shell pour les systèmes de dépollution des moteurs La compatibilité de Shell Ultra ECT C2/C3 avec les systèmes de dépollution les plus avancées assure la propreté des filtres à particule et donc aide au maintien des performance du moteur. Participe à la réduction des frictions internes du moteur et donc engendre des économies de carburant L'huile Shell Ultra ECT C2/C3 entièrement synthétique utilisant les technologies Shell les plus avancées de protection des systèmes de dépollution protège les pôts catalytiques des moteur essence et aide à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. Elle protège contre l'accumulation des cendres qui pourrait bloquer les systèmes d'échappement et ainsi entraîner une diminution des performances du moteur. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 peut être utilisées dans des moteurs récents fonctionnant à l'essence, au Diesel équipés de filtre à particule et des moteurs au gaz. La technologie Shell la plus avancée applicable au huiles Low-SAPS. Protège les systèmes de dépollution en aidant à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. L'ultime technologie de nettoyage actif de Shell.Aide à protéger les moteurs à ""hautes performances"" contre les dépôts pouvant compromettre leurs puissances et leurs performances. Protection non égalée contra la formation des boues.Aucune autre huile moteur ne permet de conserver votre moteur dans un état aussi proche de l'origine (1). Protection supérieure contra l'usure.4 fois supérieure aux exigences de la spécification API SN (2) et 50 % supérieure aux exigences reprises dans les spécifications ACEA C2 et C3 (3). Formulée avec des anti-oxydants spéciaux.Apporte une excellente protection contre l'oxydation tout au long des espacements de vidange. Faible viscosité et faible friction.Jusqu'à 2,6 % d'économie de carburant (4). Exceptionnnelle propreté des pistons 45 % supérieure aux exigences de propreté des spécifications ACEA C2 et C3 (5) et Dépasse les exigences de la spécification API SN (6). Protection supérieure contra la corrosion.3 fois supérieure aux exigences de protection contre la corrosion reprises dans la spécification API SN (7). Propreté supérieure des soupapes d'admission. Dépasse les exigences du test VW basé sur le moteur FSI (8). Exceptionnelles performances ""basse température"".Meilleur débit d'huile pour une montée en température plus rapide (9). Résistance élevées aux contraintes mécaniques.Maintient du grade de viscosité tout au long de l'intervalle de vidange. Formulation à faible volatilité Une faible consommation d'huile pour moins d'appoints. (1) Basé sur l es résultats de la séquenee VG ( mesure des boues). (2) Basé sur la comparaison entre la Séquence IVA et /l'API SN utilisant une huile SAE OW-30.(3) Basé sur le comparaison entre le test OM646LA et les normes ACEA C2 et C3 utilisant une huile SAE 0W- 30. (4) Basée sur le test d'économie de Carburant ACEA M111 (résultats obtenus en comparaison avec l'huile de référence). (5) Basé sur la comparaison entre la test OV4TD el les spécifications C2 et CJ utilisant une huile SAE OW-30. (6) Basé sur la comparaison entre la séquence UIG et l'API SN utilisant une huile SAE OW-30. (7) Basé sur la comparaison entre la séquence VIII (test de corossion et la spécification API SN utilisant une huile SAE 0W-30. (8) Base sur les limites du test 'VW FSI en utilisant une huile SAE OW-30. (9) En comparaison avec des huiles de viscosités supérieures. ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 MB Approbation 229.52, 229.51, 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1* (répond aux exigences techniques). Porsche C30 * Ne pas utiliser dans le moteur Diesel Euro 6 Fiat SDE 1.3 lit

EUR 45.60

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Castrol Power RS Ultimate 4T - 4L - 5W40

Castrol POWER RS ULTIMATE 4T, doté de la technologie Race Derived Technology, a démontré sa résistance et sa capacité à produire des accélérations en conditions de course. Il résiste à l’épaississement à haute température, conservant ainsi sa viscosité pour assurer des performances moteur optimales. Il a été testé en conditions de course exigeantes pendant plus de 40 000 km et a conservé 94 % de la puissance du moteur délivrée au début du test, pour des performances sportives qui ne sacrifient pas la protection du moteur. Avec autant d'huiles moteur disponibles sur le marché, ne voulez-vous pas savoir laquelle offre des performances sans compromis? Castrol POWER RS ULTIMATE est conçue pour des performances exceptionnelles dans 5 domaines critiques. La formule 5 en 1 de Castrol POWER RS ULTIMATE offre des performances et une protection exceptionnelles. Castrol POWER RS ULTIMATE convient à toutes les marques de motos 4 temps, avec carburateur ou à injection, lorsque la norme JASO MA ou MA2 est recommandées. La formule 5 en 1 de Castrol POWER RS ULTIMATE offre : 1. D'excellentes accélérations 2. Une excellente protection 3. Une conduite fluide 4. Le maintient du moteur à basse température lors des longs trajets 5. Des performances durables API SN JASO MA-2

EUR 48.40

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Bardahl Traitement Gazole Anti Pollution BDC (1200) - 1L

Le BDC est un traitement préventif complet du diesel. Utilisez les biocides en toute sécurité. Lisez l'étiquette et les informations sur le produit avant de l'utiliser. Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service. Lubrifie et réduit l’usure en haut de cylindre (test H.F.R.R.) Élimine les dépôts de calamine Protège contre la corrosion (ASTM D665) et l’oxydation (ASTM D2774) Améliore l’indice de cétane pour une meilleure combustion et une réduction de la consommation. Abaisse la TLF : protection maximale à -30°C (selon le type de carburant utilisé) via un dosage de 1/500. Usage préventif : de 0,5 à 1L de BDC pour 1000L de diesel. En hiver : 2L de BDC pour 1000L de diesel. Traiter le diesel avant que la température extérieure ne soit inférieure à +5°C A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant

EUR 47.95

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Bardahl Diesel Treatment BDC (1252) - 500ML

Le BDC est un traitement préventif complet du diesel. Utilisez les biocides en toute sécurité. Lisez l'étiquette et les informations sur le produit avant de l'utiliser. Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service. Lubrifie et réduit l’usure en haut de cylindre (test H.F.R.R.) Élimine les dépôts de calamine Protège contre la corrosion (ASTM D665) et l’oxydation (ASTM D2774) Améliore l’indice de cétane pour une meilleure combustion et une réduction de la consommation. Abaisse la TLF : protection maximale à -30°C (selon le type de carburant utilisé) via un dosage de 1/500. Usage préventif : de 0,5 à 1L de BDC pour 1000L de diesel. En hiver : 2L de BDC pour 1000L de diesel. Traiter le diesel avant que la température extérieure ne soit inférieure à +5°C A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant

EUR 31.95

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Castrol Power RS 4T - 4L - 10W40

Castrol Power RS 4T SAE 10W-40 is een geavanceerde semi-synthetische viertaktmotorolie die voor een uitstekende smering en bescherming zorgt. Ontworpen om de prestaties en de bescherming te optimaliseren in moderne motoren waar een API SN en JASO MA2 worden aanbevolen. Voor elk merk Japanse of Europese 4-takt motorfiets van om het even welk type: hoog prestatievermogen, multi-cilinders, multi-kleppen, V-twin of watergekoeld, sportmodel of replica. Geavanceerde 4-takt motorolie formulatie. Getest en bewezen tot een betere acceleratie bij de aanraking van het gas - Vloeit snel en vermindert de interne motor verliezen door wrijving. Uitstekende bescherming bij hoge toerentallen hetgeen de levensduur van de motor verlengt. Test data tonen aan dat Castrol Power RS 4T 10W-40 tot 6.9% verbetering in acceleratietijd kan geven t.o.v. een 20W-50 market general product. Trizone Technology voor de bescherming van de motor, koppeling en versnelling. Vermindert de interne verliezen in de motor, met behoud van optimale prestaties voor de olie-gedompelde koppeling. API SN JASO MA-2 (T903 :2006)

EUR 40.30

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Total Quartz 9000 - 5L - 0W30

TOTAL QUARTZ 9000 0W30 is een motorolie op basis van synthetische technologie. Geschikt is voor alle benzine- en dieselmotoren van personenwagens en bestelwagens. Raadpleeg vooraf het onderhoudsboekje van het voertuig. Dit smeermiddel is met name geschikt voor de meest recente motoren en voldoet aan de meest veeleisende gebruiksomstandigheden (stadsverkeer, buitenwegen, autosnelwegen). Geschikt voor alle rijstijlen, in het bijzonder sportieve, bij hoge belastingen en in alle seizoenen. Bescherming tegen slijtage: Deze olie maakt een buitengewone levensduur van de motor mogelijk dankzij de uitstekende antislijtage-eigenschappen die bescherming bieden aan de meest gevoelige onderdelen van de motor. Extra lange verversingsintervallen. Zuiverheid van de motor: Dankzij de uitstekende dispergerende en detergerende eigenschappen, houdt deze olie de zuiverheid, de prestaties en het vermogen van de motor op peil. Gedrag bij lage en hoge temperaturen: De “0W”-graad garandeert een zeer grote vloeibaarheid en vergemakkelijkt het starten bij zeer lage temperaturen. Dit smeermiddel verzekert eveneens de bescherming van de onderdelen, zelfs bij grote hitte. Vloeibaarheid: De uitzonderlijke vloeibaarheid van deze olie reduceert wrijving en zorgt voor brandstofbesparing (op de genormaliseerde M111FE-test werd een besparing van 2,6% gemeten), wat leidt tot een lagere CO2-uitstoot. ACEA A5/B5 API SL/CF VOLVO VCC 95200377

EUR 41.80

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Liqui Moly Pro Line Protection Contre Usure Moteur (5197) - 1L

Liqui Moly Pro-Line Protection Contre Usure Moteur (5197), suspension de lubrifiant solide colloïdale à base de bisulfure de molybdène (MoS2) dans de l'huile minérale. Sur toutes les surfaces de friction et de glissement, celle-ci constitue un film de glissement résistant aux fortes sollicitations. Résultats : moindres frictions, fonctionnement plus doux des organes garanti et plus grande rentabilité du moteur. Testée sur moteurs turbo et à catalyseur. S'ajoute à l'huile lubrifiante de moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel montés dans les voitures particulières, véhicules utilitaires, bus, machines agricoles, engins de chantier, compresseurs et pompes. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Miscible avec les huiles moteur courantes. Filtrable dans les filtres fins. Aucune sédimentation. Haute stabilité thermique. Réduit l'usure en rodage et en service. Réduit la consommation d'huile et de carburant. Augmente la régularité de marche. Excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence. Le contenu de la boîte suffit pour jusqu'à 25 l d'huile moteur. L'adjonction peut s'effectuer à tout moment de son choix. Remarque : ne pas utiliser dans des systèmes de véhicules avec embrayage humide !

EUR 40.20

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