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Motul 300V ROAD RACING 4T - 4L - 10W40

Motul 300V ROAD RACING 4T - 4L - 10W40

Motul 300V ROAD RACING 4T 10W40 is een 100% synthetisch - ESTER Core Technology smeermiddel voor Racemotoren. Geschikt voor racemotoren uitgerust met krachtige 4-takt motoren, met of zonder geïntegreerde versnellingsbak, natte of droge koppeling. Racemotoren die werken over een breed temperatuur- en toerentalbereik: Speedmotoren, MotoGP, SuperSport, Superbike, uphill, hill climb … Andere toepassingen: straatmotoren met katalysator, ATV's, UTV's ... JALOS - JASO Compatibiliteit natte koppeling gecontroleerd op JASO T903 test SAE J 300

EUR 67.85
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Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Diesel (3326) - 1L

Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Diesel (3326) - 1L

Bardahl 5 in 1 motor reiniger diesel maakt het mogelijk om op elk motoronderdeel efficiënt en veilig te handelen. Geschikt voor elk type diesel motor Wanneer gebruiken?In de stad rijden: 2x per jaar of elke 5000kmRijden op de snelweg: 1x per jaar of elke 10000km Reinigt de injectoren en beschermt het injectiesysteem (injectorenpomp) Beperkt de schadelijke uitlaatgassen en helpt bij de goedkeuring van de anitipollutie test tijdens technische controle. Reinigt zonder demontage de turbo, EGR klep, roetfilter, catalysator en het luchtinlaat systeem. Voorkomt overmatig brandstof verbruik, het verlies van vermogen en de vervanging van dure onderdelen. Giet de volle bus in de brandstoftank met 20 liter diesel Normaal rijden tot de brandstoftank leeg is, in één of meerdere trajecten Opnieuw vol tanken

EUR 54.95
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Wolf Ario ISO - 20L - VG 32

Wolf Ario ISO - 20L - VG 32

Huile pour compresseurs constituée d'huiles de base hautement raffinées et d'additifs qui empêchent l'oxydation, la corrosion et la formation de mousse.Elle satisfait aux exigences strictes du test d'oxydation PNEUROP. Cette huile est particulièrement recommandée pour la lubrification des compresseurs à air à haute température ou en cas d'exigence d'une huile VDL conforme à la classification DIN. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse: performances antimousse adéquates. Ce produit démontre des propriétés exceptionnelles pour éliminer les dépôts et la boue, et pour assurer un équipement propre et un fonctionnement fiable. Ses propriétés antiusure, antioxydant et anticorrosion contribuent à prolonger la durée de vie de l'huile et des systèmes. DIN: 51506 VDL PNEUROP: DIN 51.352

EUR 80.40
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Wolf Ario ISO 150 - 20L - VG 150

Wolf Ario ISO 150 - 20L - VG 150

Cette huile pour compresseurs est constituée d'huiles de base hautement raffinées et d'additifs qui empêchent l'oxydation, la corrosion et la formation de mousse. Elle satisfait aux exigences strictes du test d'oxydation PNEUROP. Cette huile est particulièrement recommandée pour la lubrification des compresseurs à air à haute température ou en cas d'exigence d'une huile VDL conforme à la classification DIN. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse : performances antimousse adéquates. Ce produit démontre des propriétés exceptionnelles pour éliminer les dépôts et la boue, et pour assurer un équipement propre et un fonctionnement fiable. Ses propriétés antiusure, antioxydant et anticorrosion contribuent à prolonger la durée de vie de l'huile et des systèmes. DIN: 51506 VDL PNEUROP: DIN 51.352

EUR 96.70
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Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 46

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 46

Shell Tellus S2 VX hydraulische oliën zijn hoogwaardige oliën die gebruik maken van Shell's uniek gepatenteerde technologie en beschikken over een uitstekende viscositeitscontrole. Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress, bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en mobiele toepassingen en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de levensduur van de hydraulische krachtinstallatie Mobiele/hydraulische toepassingen buiten Hydraulische en krachtoverbrengingsystemen die gebruikt worden in onbeschutte omgevingen kunnen onderhevig zijn aan zeer wisselende temperaturen. Door de hoge viscositeitsindex heeft Shell Tellus S2  VX een optimale viscositeit bij zowel lage starttemperaturen als onder volbelaste zware bedrijfsomstandigheden. Precisie hydraulische systemen vereisen een uitstekende controle van de vloeistofviscositeit onder alle omstandigheden. Shell Tellus S2 VX oliën zorgen voor een betere viscositeitstabiliteit in vergelijking met ISO HM vloeistoffen waardoor de prestaties van deze hydraulische systemen zal verbeteren. Voor zwaardere toepassingen, langere olielevensduur en een verbeterde efficiëntie bieden Shell Tellus "S3" en "S4" extra voordelen op gebied van prestaties. Compatibiliteit Shell Tellus S2 VX oliën kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen. Alvorens te gebruiken in een pomp met zilveren componenten, gelieve eerst contact op te nemen met uw locale Shell vertegenwoordiger. Vloeistof mengbaarheid Shell Tellus S2 VX vloeistoffen zijn verdraagzaam met de meeste andere minerale hydraulische oliën. Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit met afdichtingen en coatings Shell Tellus S2 VX oliën zijn compatibel met afdichtingsmaterialen en verfsystemen welke geschikt zijn voor gebruik met minerale oliën. Verlengde olielevensduur - Besparing op onderhoud Shell Tellus S2 VX oliën helpen onderhoudsintervallen te verlengen van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit. Dat minimaliseert sludge vorming en levert uitstekende prestatie in de Industrie standaard Astm D 943 Tost test (Turbine Oil Stability Test), wat zorgt voor een betrouwbaar en schoon systeem. Shell Tellus S2 VX oliën zijn chemische zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de oliestandtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert. Shell Tellus S2 VX oliën bevatten een hoogwaardige 'shear' stabiele viscositeitverbeteraar. Dat zorgt voor minimale variatie in de vloeistofeigenschappen gedurende de hele olieverversingsinterval. Uitstekende slijtage bescherming. Beproefde, op zink gebaseerde antislijtage additieven zijn toegevoegd om uiterst effectief te zijn tijdens wisselende belastingen, in het bijzonder in systemen met lage en hoge werkdrukken. Uitstekende prestaties in een aantal zuiger en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6C (droog en nat) en de veeleisende Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Tellus S2 VX helpt de levensduur van de systeemcomponenten te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie Door een breed temperatuurinzetgebied kan Shell Tellus S2 VX efficiënt worden ingezet voor mobiele toepassingen bij lage opstarttemperaturen tot normale bedrijfstemperaturen. Superieure reinheid, excellente filtreerbaarheid, geringe neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding characteristieken dragen bij tot het behoud en de verbetering van het rendement van hydraulische systemen. Het unieke additieven systeem in Shell Tellus S2 VX, in combinatie met de superieure reinheid (voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 21/19/16 of hoger bij het verlaten van de productieketens zoals onderkend door de DIN 51524 specificatie, kan de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden,)gaat de vervuiling en het blokkeren van de filter tegen. Dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behoeve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 VX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging to schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging. Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel door oxidatie cavitatie geminimaliseerd. Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E CINCINNATI MACHINE P-70 ISO 11158 (HV) DIN 51524 Part 3 (HVLP) ASTM D6158 (HV) Swedish Standard SS 15 54 34 AM Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245

EUR 98.20
1

Castrol Edge S - 4L - 5W50

Castrol Edge S - 4L - 5W50

Les progrès de la technologie des moteurs ont permis d'augmenter la puissance et l'efficacité, ce qui signifie que les moteurs travaillent plus fort et sous des pressions plus élevées que jamais. Jamais auparavant l'huile moteur n'avait joué un rôle aussi important dans la performance. Castrol EDGE 5W-50 S convient aux véhicules essence et est conçue pour répondre aux dernières spécifications requises par les moteurs modernes lorsque le constructeur automobile recommande un lubrifiant répondant à la norme Ford WSS-M2C931-C ou API SP 5W-50.  Elle a été développé pour les supercars FORD GT et convient également à d'autres voitures de hautes performantes. Plus forte sous pression dans les moteurs modernes d'aujourd'hui Testée de manière indépendante selon les normes les plus strictes Recommandée par les plus grands constructeurs automobiles mondiaux Protège le moteur pendant tout l'intervalle de vidange, même en cas de pression extrême Performances éprouvées dans une grande variété de conditions de conduite et de températures API SP Meets Ford WSS-M2C931-C

EUR 54.65
1

Gulf Superfleet Supreme Plus - 20L - 15W40

Gulf Superfleet Supreme Plus - 20L - 15W40

Gulf Superfleet Supreme Plus est une huile pour moteur diesel haute performance à usage intensif, spécialement conçue pour les moteurs à très faibles émissions répondant aux dernières normes d'émission américaines et Européennes. Cette huile répond aux besoins uniques des moteurs les plus récents et améliore la durée de vie des dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement. Elle est formulée avec des additifs à la pointe de la technologie et des huiles de base fortement hydrotraitées pour fournir d'excellentes performances ainsi qu'une protection globale permettant d'allonger les intervalles de vidange. Elle répond aux exigences de performance des catégories de service API CK-4 et ACEA E9. Elle est également rétrocompatible avec les moteurs nécessitant des huiles de qualité API CJ-4 et inférieure. Derniers moteurs diesel haute performance à faibles émissions pour poids lourds, y compris ceux équipés d'un DPF et d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) et répondant aux dernières normes d'émission américaines et européennes. Véhicules routiers et équipements hors route fonctionnant dans des conditions sévères de faible vitesse et de forte charge et utilisant des carburants à faible (500 ppm) ou très faible (15 ppm) teneur en soufre. Convient pour les modèles de moteurs antérieurs nécessitant des huiles de qualité API CJ-4 et inférieure. Une stabilité thermique et oxydative exceptionnelle réduit l'accumulation de boues à basse température, les dépôts à haute température et l'épaississement de l'huile. Une excellente capacité de traitement de la suie minimise l'augmentation de la viscosité liée à la suie et prolonge la durée de vie du moteur et de l'huile. Une stabilité au cisaillement supérieure maintient la viscosité dans des conditions de service difficiles et améliore la protection contre l'usure. La rétention exceptionnelle du TBN résiste aux effets nocifs des gaz d'échappement corrosifs et prolonge la durée de vie de l'huile. La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel (FPD) et améliore sa durée de vie. ACEA E9 API CJ-4  / API CK-4 MTU Type 2.1 Cat ECF-3 JASO DH-2 MAN M 3575 / MAN M 3775 CES 20086 DDC 93K222 Ford WSS M2C171-F1 Volvo VDS-4.5 Mack EOS-4.5 Renault VI RLD-4 Deutz DQC III-18 LA MB 228.31

EUR 99.15
1

Total Quartz Ineo Xtra C5 - 5L - 0W20

Total Quartz Ineo Xtra C5 - 5L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA C5 0W-20 is een synthetische motorolie met superieure prestaties, ontworpen voor de nieuwe generatie motoren van hoog gepositioneerde autofabrikanten. Zijn geavanceerde technologie minimaliseert de wrijving, waardoor de motor uitzonderlijke brandstofbesparende prestaties kan leveren.  TOTAL QUARTZ INEO XTRA C5 0W-20 voldoet aan de API SN Plus eisen en biedt bescherming tegen LSPI (Low Speed Pre-Ignition), een fenomeen dat motor kan beschadigen. Vandaag de dag ontwikkelen autofabrikanten kleinere motoren die met lagere toerentallen draaien en toch hetzelfde vermogen leveren, waardoor een hogere vermogensdichtheid wordt ontwikkeld die de LSPI bevordert. TOTAL QUARTZ INEO XTRA C5 0W-20 is goedgekeurd voor voertuigen waarvoor MB-goedkeuring is vereist 229.71 Minder belastend voor het milieu: TOTAL QUARTZ INEO XTRA C5 0W-20 vermindert neerslagvorming op de motor en zorgt voor een optimale werking van de deeltjesfilters door de uitstoot van NOx, CO2, CO en roetdeeltjes teverminderen. Het voldoet aan de Euro VI-emissienormen. Langere levensduur van de olie en langere olieverversingsintervallen: dankzij de superieure weerstand tegen oxidatie. Onberispelijke reinheid: TOTAL QUARTZ INEO XTRA C5 0W-20 beschermt motoren tegen alle soorten verontreinigingen en vermindert neersalgvorming, waardoor automobilisten de prestaties van hun voertuigen inde loop van de tijd kunnen optimaliseren.  Verminderde exploitatiekosten en lager brandstofverbruik: De geavanceerde formulering maakt van TOTAL QUARTZ INEO XTRA C5 0W-20 een geavanceerd product met uitzonderlijke resultaten op het gebied vanbrandstofbesparing. Dankzij zijn uitstekende "anti-frictie" prestaties bereikt hij een brandstofbesparing van 3,6% in de ACEA M111FE-test. Koudstart prestaties: Uitzonderlijke prestaties, zelfs bij zeer lage temperaturen ACEA C5 API SN MB-Approval 229.71 Jaguar L and Rover STJLR.51.5122

EUR 50.10
1

Castrol Edge LL - 5L - 0W30

Castrol Edge LL - 5L - 0W30

Les progrès de la technologie des moteurs ont permis d'augmenter la puissance et l'efficacité, ce qui signifie que les moteurs travaillent plus durement et sous des pressions plus élevées que jamais. L'huile doit donc être plus résistante pour réduire les frottements et protéger le moteur.Castrol EDGE est notre gamme d'huiles moteur la plus avancée. Elle offre la résistance nécessaire pour maximiser les performances de votre véhicule.Castrol EDGE : plus forte sous pression. Castrol EDGE 0W-30 LL convient aux véhicules essence et diesel lorsque le constructeur recommande une huile de grade SAE 0W-30, ACEA C3. Castrol EDGE 0W-30 LL est le choix naturel pour les conducteurs qui exigent une performance maximale du moteur des véhicules modernes d'aujourd'hui nécessitant un haut niveau de protection et des huiles plus performantes Testée de manière indépendante selon les normes les plus strictes Recommandée par les plus grands constructeurs automobiles Protège le moteur pendant tout l'intervalle de vidange, même en cas de pression extrême Performances prouvées dans une grande variété de conditions de conduite et de températures Offre des niveaux élevés d'efficacité énergétique et de performance à basse température ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 / 229.51 Porsche C30 VW 504 00/ 507 00 Suitable for use in the following specifications: MB 229.52

EUR 56.31
1

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 46

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 46

Shell Tellus S2 MX sont des fluides hydrauliques hautes performances formulés avec des huiles de base de groupe II afin d'offrir une protection et des performances exceptionnelles à la plupart des installations industrielles et de nombreux équipements mobiles.Ils résistent aux dégradations par la chaleur ou le stress mécanique et aident à prévenir la formation de dépôts nuisibles qui peuvent diminuer l'efficacité de votre système hydraulique. Systèmes hydrauliques industrielsLes fluides Shell Tellus S2 MX conviennent à une large gamme d'applications hydrauliques présentes en environnements industriels. Systèmes mobile de transmission de puissance hydrauliqueLes fluides Shell Tellus S2 MX peuvent être utilisés efficacement dans les applications hydrauliques mobiles telles que les pelles et les grues, excepté celles où il y a d'importantes variations de température ambiante.Pour ces applications, nous recommandons Shell Tellus S2 VX Systèmes hydrauliques pour la MarineConvient pour les applications Marine où les fluides de catégorie ISO HM sont recommandés. Long Durée de vie de l'huile et économie de coût de maintenanceLes fluides Shell Tellus S2 MX permettent d'allonger les intervalles de maintenance des équipements en résistant à la dégradation thermique et chimique.Ceci minimise la formation de boues nuisibles et offre une meilleure fiabilité et propreté du système.Les fluides Shell Tellus S2 MX ont également une bonne stabilité en présence d'humidité, ce qui assure une longue durée de vie du fluide et réduit le risque de corrosion et de rouille, en particulier dans des environnements humides. Exceptionnelle protection contre l'usure Tellus S2 MX est conçu pour répondre aux exigences des systèmes hydrauliques modernes, y compris la nouvelle spécification RDE 90245 de Bosch Rexroth et grâce à des performances extrêmes pressions améliorées selon le test FZG (FLS 11 pour ISO VG 32).Il démontre également des performances exceptionnelles sur de nombreux essais de pompes à piston et à palettes, y compris les exigeants Denison T6C (version sèche et humide) et Vickers 35VQ25.Les fluides Shell Tellus S2 MX peuvent aider à accroitre la durée de vie des composants du système. Maintien de l’efficacité du système L'excellente filtrabilité, les hautes performances de désémulsion, de désaération et de limitation du moussage contribuent à maintenir ou à améliorer l'efficacité des systèmes hydrauliques. L'optimisation des caractéristiques de frottement contribue également à réduire les effets nocifs d'à-coups (effet stick-slip Une classe de propreté 20/18/15 ou supérieure, selon l'Iso 4406 (mesurée au point de remplissage) aide à réduire l'impact des contaminants sur le blocage du filtre, permettant à la fois la vie du filtre étendu et le renforcement de la protection de l'équipement. Les fluides Shell Tellus S2 MX offrent un exceptionnel contrôle du moussage et une excellente désaération afin faciliter un transfert efficace de la puissance hydraulique et pour éviter toute cavitation qui impliquerai de l'oxydation et une durée de vie du fluide plus courte. Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245 Parker Denison (HF-0, HF- 1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E Fives (Cincinnati Machine) P-68 ISO 11158 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP ASTM D6158-05 (HM) Swedish Standard SS 15 54 34 AM

EUR 99.65
1

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 32

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 32

Hoogwaardige Hydraulische olie voor veelzijdige toepassingen gebaseerd op groep II basisoliën.Shell Tellus S2 VX hydraulische vloeistoffen zijn hoogwaardige oliën gebaseerd op 'Group II' basisoliën die gebruik maken van Shell's unieke gepatenteerde technologie en bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie over een breed temperatuurbereik. Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress en zijn ideaal geschikt voor mobiele en andere toepassingen die onderhevig zijn aan sterk wisselende temperaturen. Mobiele / hydraulische toepassingen buiten. Hydraulische en krachtoverbrengingsystemen die gebruikt worden in onbeschutte omgevingen kunnen onderhevig zijn aan zeer wisselende temperaturen. Door de hoge viscositeitsindex heeft Shell Tellus S2 VX een uitstekend prestatievermogen bij zowel lage starttemperaturen als onder volbelaste zware bedrijfsomstandigheden. Precisie hydraulische systemen. Precisie van hydraulische systemen vereisen een uitstekende controle van de vloeistofviscositeit onder alle omstandigheden. Shell Tellus S2 VX biedt deze eigenschappen met een verhoogde temperatuur viscositeitstabiliteit in vergelijking met ISO HM oliën. Marine hydraulische systemen. Shell Tellus S2 VX oliën zijn geschikt voor marine toepassingen waar ISO HV type hydraulische vloeistoffen worden voorgeschreven. Compatibiliteit. Shell Tellus S2 VX oliën kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen. Vloeistof mengbaarheid. Shell Tellus S2 VX oliën zijn verdraagzaam met de meeste andere minerale hydraulische oliën.  Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit van afdichtingen en coatings. Shell Tellus S2 VX is verenigbaar met alle afdichtingsmaterialen en verven die normaal toegepast worden met minerale oliën. Verlengde olielevensduur. Besparing op onderhoud Shell Tellus S2 VX oliën helpen onderhoudsintervallen te verlengen van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit. Dat minimaliseert sludge vorming en levert een hogere betrouwbaarheid en reinheid van het systeem. Shell Tellus S2 VX oliën zijn chemisch zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de oliestandtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert in vochtige omstandigheden. Shell Tellus S2 VX oliën bevatten een hoogwaardige 'shear' stabiele viscositeitverbeteraar. Dat zorgt voor minimale variatie in de vloeistofeigenschappen gedurende de hele olielevensduur. Uitstekende bescherming tegen slijtage. Shell Tellus S2 VX werd ontworpen om aan de vereisten van huidige en toekomstige hydraulische systemen te voldoen, inclusief nieuwe de verbeterde 'Extreme Pressure' prestatie in de FZG test (FLS 11 bij ISO VG 32). Uitstekende prestaties in een aantal zuiger- en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6H20C (droog en nat) en de veeleisende Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Shell Tellus S2 VX oliën de levensduur van de systeemcomponenten helpt te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie. Excellente filtreerbaarheid, geringe neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding dragen bij tot het behoud en de verbetering van het rendement van hydraulische systemen. Verbeterde wrijvingskarakteristieken helpt bij het verminderen van schadelijke stick-slip effecten. Voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 20/18/15 of beter (bij het verlaten van de productieketens, kan de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden), en gaat vervuiling en blokkeren van het filter tegen. Dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behoeve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 VX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging tot schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging. Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel van door cavitatie veroorzaakte oxidatie en slijtage geminimaliseerd. Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E Cincinnati Machine P-68 ISO 11158 (HV) DIN 51524 Part 3 HVLP ASTM D6158 (HM) Swedish Standard SS 15 54 34 AM

EUR 98.65
1

Mobil 1 ESP - 5L - 0W30

Mobil 1 ESP - 5L - 0W30

Mobil 1™ ESP 0W-30 is een geavanceerde volledig synthetische motorolie ontworpen om een uitzonderlijk reinigingsvermogen, hoogstaande slijtagebescherming en uitstekende algemene prestaties te bieden. Mobil 1 ESP 0W-30 is vakkundig geformuleerd om de efficiëntie van emissiereductiesystemen te behouden en de levensduur te helpen verlengen in zowel diesel- als benzinemotor aangedreven voertuigen. Mobil 1 ESP 0W-30 voldoet aan of overtreft de eisen van talrijke toonaangevende auto- en industrie fabrikantennormen die van toepassing zijn op nieuwere, moderne personenwagens met diesel- en benzinemotoren. Mobil 1 ESP 0W-30 wordt aanbevolen voor veel soorten moderne automotoren, vooral benzine- en dieselmotoren met hoge prestaties in de laatste nieuwe personenwagens, SUV’s en lichte bestelwagens. Mobil 1 ESP 0W-30 is bijzonder geschikt voor extreme omstandigheden waar conventionele oliën vaak niet kunnen presteren. Het wordt niet aanbevolen voor tweetakt- of luchtvaartmotoren, tenzij specifiek goedgekeurd door de fabrikant. Mobil 1 ESP 0W-30 bestaat uit een gepatenteerd mengsel van hoogtechnologische componenten, geformuleerd om volledig compatibel te zijn met de nieuwste roetdeeltjesfilters voor dieselmotoren (Diesel Particulate Filters/DPF) en katalysatoren voor benzinemotoren (Gasoline Catalytic Converters/CAT). Mobil 1 ESP 0W-30 werd ontworpen voor uitstekende prestaties en bescherming in combinatie met geavanceerde brandstofbesparing. Laag asgehalte : Helpt de afzetting te verminderen van deeltjes in de roetdeeltjesfilters voor dieselmotoren Laag fosfor- en zwavelgehalte : Helpt ‘vergiftiging’ te verminderen van katalysatoren voor benzinemotoren Actieve reinigingsmiddelen : Vermindert vorming van neerslag en slibopbouw zodat de motor langer meegaat en schoner blijft Uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit : Vermindert veroudering van de olie, hetgeen resulteert in verlengde verversingsintervallen Laag olieverbruik : Minder koolwaterstofverontreiniging Verbeterde wrijvingseigenschappen : Potentieel beter brandstofrendement Uitstekende eigenschappen bij lage temperaturen : Snel starten bij koude temperaturen en ultrasnelle bescherming Bevordert een verlengde levensduur van de motor ACEA C2 / ACEA C3 API SN / API SL MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52 Porsche C30 VW 504 00 / VW 507 00

EUR 63.05
1

Valvoline HD Nitrite Free Geel Klaar Voor Gebruik - 20L

Valvoline HD Nitrite Free Geel Klaar Voor Gebruik - 20L

Valvoline HD Nitrite Free Coolant RTU bevat de unieke door Valvoline gepatenteerde technologie en is geregistreerd bij Cummins CES 14603, voldoet aan ASTM D6210 & D7581 en is speciaal ontwikkeld voor heavy duty motoren. Het bevat organische zuurtechnologie om diesel- en gasmotoren te beschermen tegen putjes in de voering en kalkaanslag door hard water. De silicaat- en nitrietvrije langdurige chemie beschermt alle metalen van het koelsysteem tegen corrosie, inclusief aluminium. Valvoline HD Nitrite Free Coolant RTU is speciaal ontwikkeld voor heavy duty motoren en kan worden gebruikt in benzine-, stationaire stroom-, scheepvaart-, aardgas- en motoren voor lichte toepassingen. Het product is achterwaarts compatibel voor alle koelsystemen die OAT-koelvloeistoffen gebruiken. Unieke formule voor superieure beschermingSuperieure bescherming door gepatenteerde technologie om zware motoren te beschermen tegen putjes in de voering en kalkaanslag door hard water. De unieke silicaat- en nitrietvrije chemie met verlengde levensduur wordt speciaal aanbevolen voor zware operators die te maken hebben met kalkaanslag en cavitatie. Extra breed toepassingsbereikDe gepatenteerde technologie is compatibel met een extra breed scala aan metalen, waaronder aluminium. Valvoline HD Nitrietvrije koelvloeistof RTU biedt superieure corrosiebescherming in een extra grote verscheidenheid aan koelsystemen voor zwaar gebruik, zowel in diesel- als gasmotoren. Speciaal aanbevolen voor stationaire gasmotoren in stroomopwekkingstoepassingen. Gepatenteerde niet-uitputtende technologieValvoline HD Nitrite Free Coolant RTU biedt tot 10 jaar / 1.000.000 mijl / 20.000 bedrijfsuren zonder de noodzaak van verlengers dankzij gepatenteerde niet-uitputtende organische zuurtechnologie. Koelvloeistof compatibiliteitHD Nitrietvrije koelvloeistof RTU is compatibel met bekende koelvloeistoffen met een lange levensduur en conventionele merken op ethyleenglycolbasis. De karakteristiek met lange levensduur kan echter worden verminderd door te mengen met lichte of conventionele volledig geformuleerde koelmiddelen. Aggreko Cummins 14603 GE Jenbacher TA 1000 0200 ASTM D7583 (John Deere cavitation test) ASTM D6210 ASTM D3306 John Deere Link Belt MACK, MTU, Paccar, Scania, Volvo MAN, Mercedes Navistar CEMS B-1 Type III-A Peterbilt SAE J1034, J814 TMC of ATA RP-329B & RP-338 Thermo King H302 Schadelijk bij inslikken. H373 Kan schade aan organen (Nier) veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling bij inslikken. P260 Nevel of damp niet inademen. P264 Na het werken met dit product de huid grondig wassen. P270 Niet eten, drinken of roken tijdens het gebruik van dit product. P301 + P312 + P330 NA INSLIKKEN: bij onwel voelen een ANTIGIFCENTRUM/ arts raadplegen. De mond spoelen. P314 Bij onwel voelen een arts raadplegen. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf.

EUR 77.70
1

Mobil 1 Formula ESP - 5L - 5W30

Mobil 1 Formula ESP - 5L - 5W30

La Mobil 1 ESP Formula 5W-30 est formulée avec des composants de toute dernière technologie, prévus pour être compatibles avec les nouveaux filtres à particules diesel (DPF) et les pots catalytiques des moteurs à essence (CAT).La Mobil 1 ESP Formula 5W-30 a été conçue pour offrir une performance et une protection exceptionnelles, ainsi qu’une économie en carburant améliorée. La Mobil 1 ESP Formula 5W-30 est recommandée pour tous types de moteurs de véhicules modernes, et particulièrement les moteurs diesel et à essence haute performance des voitures de tourisme, 4X4 et utilitaires légers.  Est particulièrement adaptée aux conditions extrêmes auxquelles des huiles conventionnelles ne peuvent répondre. N’est pas recommandée pour les moteurs à 2 temps ou les moteurs d’avion, sauf si le constructeur l’approuve spécifiquement. Faible teneur en cendres: Contribue à réduire l'accumulation de particules dans les filtres d'échappement des moteurs diesel. Faible teneur en soufre et en phosphore: Contribue à la réduction de l'empoisonnement des convertisseurs catalytiques des moteurs à essence. Principe nettoyant actif: Réduit les dépôts et les boues pour une propreté à vie du moteur. Stabilités thermique et à l’oxydation exceptionnelles:  Retarde le vieillissement de l’huile pour assurer la protection avec des intervalles de vidange plus longs. Faible consommation d’huile Moins de pollution par les hydrocarbures:Propriétés de frottement améliorées Plus grande économie de carburant. Excellent comportement à basse température Démarrage rapide par temps froid et protection ultra rapideLongévité du moteur, du démarreur et de la batterie Longévité du moteur, du démarreur et de la batterie. ACEA C2 / ACEA C3 API SJ / API SL / API SM / API SN / API SN PLUS / API SP  BMW LL-04 OPEL / VAUXHALL OV0401547-G30 / OV0401547-D30 MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52 PORSCHE C30 VW 504.00 / VW 507.00 FIAT 9.55535-S3

EUR 58.45
1

Total Quartz Ineo XTRA Dynamics - 5L - 0W20

Total Quartz Ineo XTRA Dynamics - 5L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 est une huile moteur synthétique de performance supérieure conçue pour la nouvelle génération de moteurs des constructeurs automobiles haut de gamme. Conçue pour la nouvelle génération de moteurs des constructeurs automobiles haut de gamme. La composition innovante de TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 est approuvée par Aston Martin pour le remplissage en usine et après-vente de ses moteurs V12 Twin Turbo. L’utilisation du produit est approuvée pour les véhicules du groupe BMW, lorsque la spécification BMW LL-17FE+ est requise. Ce produit est également recommandé pour tous les moteurs des véhicules Jaguar et Land Rover nécessitant l’homologation STJLR. 51.5122. Réduction de l’impact environnemental : QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 réduit les dépôts sur le moteur et assure un fonctionnement optimal des Filtres à particules en réduisant les émissions de NOx, CO2, CO et de particules. Il est conforme aux normes d’émission Euro VI. Réduction du vieillissement de l’huile et prolongation des intervalles entre chaque vidange grâce à sa résistance supérieure à l’oxydation. Propreté impeccable : QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 protège les moteurs contre tous types d’impuretés et lutte contre la formation de dépôts, permettant aux automobilistes d’optimiser les performances de leurs véhicules dans la durée. Réduction des coûts d’exploitation et de la consommation de carburant: Sa formulation avancée fait de QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 un produit de pointe offrant des résultats exceptionnels en matière d’économie de carburant. Grâce à ses excellentes performances « antifriction », il permet de réaliser une économie de carburant de 4 % lors du test ACEA M111FE. Protection lors des démarrages : Performances exceptionnelles même à des températures très basses. ACEA C5 API SN/RC ILSAC GF-5 BMW LL-17FE+ BMW LL-14FE+ ASTON MARTIN JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122 FORD WSS-M2C952-A1

EUR 50.45
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Motul Specific 508.00 - 509.00 - 5L - 0W20

Motul Specific 508.00 - 509.00 - 5L - 0W20

Hoogwaardige Synthese-Technologie brandstofbesparende motorolie, speciaal ontwikkeld voor de nieuwste generatie motoren van de VAG-groep die een goedgekeurd VW 508 00 509 00 smeermiddel nodig hebben. Speciaal ontwikkeld voor bepaalde hoog presterende benzine- en dieselmotoren van de merken VW, AUDI, SKOD en SEAT, uitgerust met katalysatoren (CAT) en Diesel Particulate Filter (DPF). Ook geschikt voor motoren die een brandstofbesparend smeermiddel met 0W-20 viscositeit vereisen volgens de ACEA C5 of API SN Plus normen. Geschikt voor alle soorten brandstoffen: benzine, diesel en biobrandstoffen. Deze motorolie van Synthese-Technologie is exclusief geformuleerd voor de smering van de nieuwste generatie benzine- en dieselmotoren van de VAG-groep van VW, AUDI, SKODA en SEAT die VW 508 00 509 00 specificatie vereisen. Specifiek voor de laatste generatie VW- en AUDI-motoren, benzine- en dieselmotoren met hoge prestaties, is een zeer specifiek smeermiddel nodig omdat ze veel meer inspanningen leveren en bij hogere temperaturen draaien, terwijl ze dezelfde prestatieniveaus leveren als de vorige generaties motoren die ze vervangen. De norm VW 508 00 509 00 is bijzonder veeleisend op het gebied van brandstofbesparing en in overeenstemming met de ACEA C5-norm voor smeermiddelen levert MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 een aanzienlijke energiebesparing (tot 1,5% in vergelijking met een 5W-30 referentieolie). Dit verbeterde brandstofverbruik impliceert lagere niveaus van vervuilende stoffen en voldoet volledig aan de verplichtingen van fabrikanten zoals VW, AUDI, SKODA en SEAT voor CO2-reductie. VW 508 00 509 00 specificatie is een unieke specificatie en is daarom niet achterwaarts compatibel en dekt geen andere VW-normen. De Porsche C20-specificatie is zeer veeleisend voor het smeermiddel in termen van oliefilmweerstand. Het is van toepassing op alle PORSCHE motoren die deze C20-norm vereisen, momenteel Porsche Macan R4 behalve voor de Chinese markt, evenals sommige Panamera's en Cayenne's. MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 levert een uitstekende oliefilmweerstand, terwijl koude starts worden vergemakkelijkt, de wrijving in de motor wordt verminderd, de oliedruk wordt gehandhaafd en de bedrijfstemperaturen van de motor worden verlaagd. Viscositeitsklasse SAE 0W-20 minimaliseert de hydrodynamische wrijving van het smeermiddel, wat voordelen biedt voor brandstofbesparing, vooral wanneer de olie koud is. Door zijn uitzonderlijke smeereigenschappen biedt MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 een hoog niveau van slijtageweerstand, weerstand tegen hoge temperaturen en oxidatieweerstand. Het vermindert de vorming van afzettingen, vermindert slijtage en maakt een perfecte beheersing van het olieverbruik mogelijk. Slijtage-, corrosie- en schuimwerende eigenschappen. ACEA C5 API SN Plus PORSCHE C20 VW 508.00 / VW 509.00

EUR 54.45
1

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 32

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 32

Shell Tellus S2 MX sont des fluides hydrauliques de haute performance qui utilisent une technologie brevetée unique à Shell offrant une protection et une performance exceptionnelle à la plupart des installations de production ou équipements mobiles. Ils résistent à la dégradation due au stress mécanique, à la température et aident à prévenir la formation de dépôts qui peuvent diminuer l'efficacité de votre système hydraulique Huile hydraulique industriellesAvec un grand nombre d'approbations et recommandations, Shell Tellus S2 MX est adaptée à une large gamme de systèmes hydrauliques utilisés habituellement dans différents secteurs industriels. Systèmes hydrauliques mobiles Shell Tellus S2 MX peut être utilisé dans des applications hydrauliques mobiles telles que les excavateurs et les grues, excepté pour les opérations subissant de grandes variations de température de fonctionnement. Pour ces applications, nous recommandons la gamme Shell Tellus "V". Systèmes hydrauliques pour la Marine Adapté aux applications marines ou une huile ISO HM est recommandée. Compatibilité Shell Tellus S2 MX est recommandé pour la plupart des pompes hydrauliques. Cependant veuillez consulter votre interlocuteur Shell avant utilisation sur pompes hydrauliques contenant des éléments en argent. Compatibilité des fluides Shell Tellus S2 MX est compatible avec la plupart des huiles hydrauliques minérales. Cependant, les huiles minérales se doivent pas être mélangées avec d'autres types de fluides (tel que les lubrifiants biodégradables ou les lubrifiants difficilement inflammable). Compatibilité avec les joints et les peintures Shell Tellus S2 MX est compatible avec tous les joints et peintures normalement utilisés dans ce type d'application. Longue durée de vie de l'huile et économie de coût de maintenance Shell Tellus S2 MX permet d'espacer les interventions de maintenance en résistant aux attaques thermiques et chimiques. Cette diminution de formation de dépôts pour une meilleure filtrabilité et propreté du système, est illustrée dans l'essai de résistance à l'oxydation ASTM D943 TOST Life (Turbine Oil Stability Test). Shell Tellus S2 MX a une très bonne stabilité en présence d'eau, ce qui lui permet d'avoir une longue durée de vie et de réduire les risques de corrosion, de rouille en environnements humides. Protection avancée contra l'usure La technologie d'additifs anti-usure à base de Zinc est reconnue comme étant efficace pour la protection des systèmes hydrauliques et ce, dans des conditions de faibles ou fortes charges. Les excellentes performances de l'huile aux tests sur pompes à pistons ou à palettes comme le sévère Denison T6C (version sèche et humide) et l'exigeant Vickers 35VQ25, prouvent que Shell Tellus S2 MX assure une plus longue durée de vie aux éléments composant le système hydraulique. Maintien de l'efficacité du système Le haut niveau de propreté de l'huile, son excellente filtrabilité et sa capacité de désémulsion permettent de maintenir ou d'accroître l'efficacité du système. L'additivation unique de Shell Tellus S2 MX associée à un niveau de propreté supérieure permet de réduire l'impact de la pollution, permettant à la fois de prolonger la durée de vie des éléments filtrant et l'utilisation de filtration fine pour propreté supérieure: conformes aux exigences de classe de propreté de la norme DIN 51524 avec une valeur maximale de l'ISO 4406 21/19/16 en sortie de ligne de remplissage des usines Shell. A noter que ce niveau de propreté initial peut être affecté par les conditions de transport et de stockage) Shell Tellus S2 MX est formulée afin d'avoir une désaération rapide avec un faible moussage. Ce qui permet un transfert de puissance hydraulique performant et minimise les problèmes potentiels de cavitation et ainsi que d'oxydation de l'huile qui en est la conséquence. Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245 Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E Cincinnati Machine P-68 ISO 11158 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP ASTM D6158-05 (HM) Swedish Standard SS 15 54 34 AM

EUR 98.65
1

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 68

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 68

Shell Tellus S2 M sont des fluides hydrauliques de haute performance qui utilisent une technologie brevetée unique à Shell offrant une protection et une performance exceptionnelle à la plupart des installations de production ou équipements mobiles. lls résistent à la dégradation due au stress mécanique, à la température et aident à prévenir la formation de dépôts qui peuvent diminuer l'efficacité de votre système hydraulique. Huile hydraulique industrielle Avec un grand nombre d'approbations et recommandations, Shell Tellus S2 M est adapté à une large gamme de systèmes hydrauliques utilisés habituellement dans différents secteurs industriels. Systèmes hydrauliques mobiles Shell Tellus S2 M peut être utilisé dans des applications hydrauliques mobiles telles que les excavateurs et les grues, excepté pour les opérations subissant de grandes variations de températures de fonctionnement. Pour ces applications, nous recommandons la gamme Shell Tellus "V". Systèmes hydrauliques pour la Marine Adapté aux applications marines ou une huile ISO HM est recommandée. Compatibilité Shell Tellus S2 M est recommandé pour la plupart des pompes hydrauliques. Cependant veuillez consulter votre interlocuteur Shell avant utilisation sur pompes hydrauliques contenant des éléments en argent. Compatibilité des fluides Shell Tellus S2 M est compatible avec la plupart des huiles hydrauliques minérales. Cependant, les huiles minérales se doivent pas être mélangées avec d'autres types de fluides (tel que Jes lubrifiants biodégradables ou les lubrifiants difficilement inflammable). Compatibilité avec les joints et les peintures Shell Tellus S2 M est compatible avec tous les joints et peintures normalement utilisés dans ce type d'application. Longue durée de vie de l'huile et économie de coût de maintenance Shell Tellus S2 M permet d'espacer les interventions de maintenance en résistant aux attaques thermiques et chimiques. Cette diminution de formation de dépôts peur une meilleure filtrabilité et propreté du système, est illustrée dans l'essai de résistance à l'oxydation ASTM 0943 TOST Life (Turbine Oil Stability Test). Shell Tellus S2 Ma une très bonne stabilité en présence d'eau, ce qui lui permet d'avoir une longue durée de vie et de réduire les risques de corrosion, de rouille en environnements humides. Protection avancée contra l'usure La technologie d'additifs anti-usure à base de Zinc est reconnue comme étant efficace peur la protection des systèmes hydrauliques et ce, dans des conditions de faibles ou fortes charges. Les excellentes performances de l'huile aux tests sur pompes à pistons ou à palettes comme le sévère Denison T6C (version sèche et humide) et l'exigeant Vickers 35VQ25, prouvent que Shell Tellus S2 M assure une plus longue durée de vie aux éléments composant le système hydraulique. Maintien de l'efficacité du système Le haut niveau de propreté de l'huile, sen excellente filtrabilité et sa capacité de désémulsion permettent de maintenir ou d'accroître l'efficacité du système. L'additivation unique de Shell Tellus S2 M associée à un niveau de propreté supérieure permet de réduire l'impact de la pollution, permettant à la fois de prolonger la durée de vie des éléments filtrant et l'utilisation de filtration fine pour propreté supérieure : conformes aux exigences de classe de propreté de la norme DIN 51524 avec une valeur maximale de l'ISO 4406 21/19/16 en sortie de ligne de remplissage des usines Shell. A noter que ce niveau de propreté initial peut être affecté par les conditions de transport et de stockage) Shell Tellus S2 M est formulée afin d'avoir une désaération rapide avec un faible moussage. Ce qui permet un transfert de puissance hydraulique performant et minimise les problèmes potentiels de cavitation et ainsi que d'oxydation de l'huile qui en est la conséquence. Denison Hydraulics (HF-0, HF-1, HF-2) Cincinnati Machine P-68 (ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68) Eaton Vickers M-2950 S, I-286 S Bosch Rexroth Ref 17421-011, RD 220-1/04.03 ISO 11158 (HM) AFNOR NF-E 48-603 ASTM 6158-05 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM GB 11181-1-94 (HM)

EUR 97.20
1

Mobil 1 - 5L - 0W20

Mobil 1 - 5L - 0W20

Mobil 1™ 0W-20 est une huile moteur entièrement synthétique à formulation avancée, conçue pour apporter une protection renforcée du moteur et permettre de réaliser des économies d’essences accrues. Elle satisfait ou dépasse les exigences de divers constructeurs automobile et normes de l’industrie. Mobil 1 0W-20 est spécialement conçue pour les moteurs à essence américains et asiatiques utilisés dans les véhicules hybrides  modernes. L’huile 1 0W-20 permet à votre moteur de continuer à fonctionner comme au premier jour grâce à son niveau exceptionnel de protection contre l’usure, de pouvoir nettoyant et de performance générale et elle surclasse nos huiles conventionnelles. Mobil 1 0W-20 est conçue pour les moteurs à essence turbocompressés à haut rendement de conception américaine de General Motors, Ford, Chrysler et les véhicules à essence et/ou hybrides de Fiat, ainsi que pour les véhicules japonais et coréens qui exigent spécifiquement un grade de viscosité SAE 0W-20 et n’importe laquelle des spécifications soutenues par l'huile. Mobil 1 0W-20 satisfait les exigences des applications hybrides pour lesquelles elle est fortement recommandée. Mobil 1 0W-20 a été testée sur le terrain dans un véhicule taxi Toyota Prius utilisé jour après jour jusqu'à 160 000 km. Des inspections périodiques de contrôle de l’état de l’huile et du moteur ont démontré que Mobil 1 0W-20 présente une excellente résistance à l'oxydation thermique et au cisaillement, ce qui conduit à une excellente protection du moteur contre l'usure et l'accumulation de dépôts, malgré les conditions de fonctionnement difficiles et l'accumulation de nombreux arrêts et démarrages. Mobil 1 0W-20 satisfait ou dépasse les exigences de la norme API SP de conservation des ressources, contribuant ainsi à l'efficacité énergétique du moteur et à la réduction du LSPI (préallumage à bas régime), ce qui en fait un choix privilégié pour les moteurs à essence turbocompressés à injection directe de taille réduite. Mobil 1 0W-20 peut être utilisée dans de nombreux styles et conditions de conduite, de légère à sévère, où une huile moteur SAE 0W-20 ou SAE 5W-20 est recommandée. Elle ne convient pas aux moteurs de véhicules conçus pour fonctionner avec des huiles moteur de viscosité plus élevée. Mobil 1 0W-20 n’est pas recommandée pour les moteurs deux temps ou les moteurs d’avion, sauf si le constructeur l’approuve spécifiquement. L'huile Mobil 1 0W-20 est fabriquée à partir d'un mélange breveté d'huiles de base synthétiques haute performance, auquel on a ajouté une combinaison de d’additifs parfaitement équilibrés. Sa formule synthétique avancée de faible viscosité rehausse l'efficacité du moteur et l'économie de carburant. À haute température, l'huile Mobil 1 0W-20 protège aussi bien le moteur que les huiles de plus grande viscosité tout en offrant la meilleure économie de carburant de toute la gamme Mobil 1. Formule synthétique avancée à faible viscosité Contribue à améliorer l'efficacité du moteur et l'économie d'essence. Fondé sur une amélioration potentielle de 0,2 à 2,3 % de l'économie d'essence entraînée par le passage d'une huile à viscosité plus élevée à une huile de grade 0W-20. Les économies réelles réalisées dépendent du type de véhicule et de moteur, de la température ambiante, des conditions de conduite et de la viscosité de votre huile à moteur actuelle. Résistance remarquable à la chaleur et à l'oxydation Ralentissement du vieillissement de l'huile contribuant à augmenter la durée de la protection. Excellente tenue à basse température. Démarrage rapide par temps froid qui protège le moteur sans délai et en allonge la durée de vie. Combinaison d’additifs parfaitement équilibrée. Excellence en matière de lubrification et de protection, peu importe le mode ou les conditions de conduite (d'aisées à

EUR 61.85
1