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Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) - KIT

Let op, je hebt voor het gebruik van deze kit ook het - DPF Spuitpistool - nodig. Dit koop je 1x aan & hergebruik je met behulp van deze kit met producten. Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) reinigt volgelopen roetfilters en haalt motoren uit de noodloop. Voorkom tijdige vervanging van het roetfilter en verleng de levensduur van het roetfilter tot 100%. Dit kan zonder dat het roetfilter gedemonteerd hoeft te worden. Deze professionele roetfilter reiniging is geschikt voor elk type dieselmotor uitgerust met een roetfilter. Om de uitstoot te verminderen en te voldoen aan internationale milieunormen, is de Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) ontwikkeld om roet te verwijderen uit de uitlaatgassen van dieselmotoren. Roet wordt veroorzaakt door de onvolledige verbranding van de brandstof. Het probleem is dat de as en vervuiling zich ophopen in het roetfilter en uiteindelijk de poriën verstoppen waardoor de doeltreffendheid verminderd wordt. De 'verstopping' zal uiteindelijk leiden tot een significantetoename van de NOx-emissies en brandstofverbruik. Regelmatig onderhoud van het roetfilter is daarom noodzakelijk. Veel dieselmotoren met DPF zijn uitgerust met een automatisch regeneratie programma dat bestaat uit het inspuiten van meer brandstof in de motor om een hogere verbrandingstemperatuur te bereiken om zo deopbouw van deeltjes te vernietigen. Maar dit kan ook resulteren in het probleem dat onverbrande brandstof vermengd wordt met motorolie in het onderste deel van de motor met mogelijk schade tot gevolg. Bovendien is een dergelijke regeneratie vaak onmogelijk omdat veel auto’s gebruikt worden in de stad en veel in de file staan. Hierdoor wordt de noodzakelijke temperatuur, waarbij de deeltjes verbrand worden, niet bereikt. Daarnaast vindt de gehele reinigingsprocedure plaats zonder demontage. Dat scheelt tijd en geld. Deze reinigingsprocedure is zeer duurzaam. Met Bardahl DPF Professional Cleaning Kit worden geen kostbare onderdelen vervangen maar wordt maximaal gebruik gemaakt van bestaande onderdelen. Deze kit bestaat uit 3 verschillende producten :  Allereerst dient het roetfilter gereinigd te worden middels het product FAP 1. Het product wordt toegevoegd, middels de bijgeleverde flacon die aangesloten wordt op de toevoerleiding van de drukverschil sensor. Daarna moet het systeem gespoeld worden met het product FAP 2 via dezelfde leiding. Tot slot dient het bijbehorende additief, FAP3, aan de brandstof toegevoegd te worden. De set wordt geleverd inclusief een additief voor in de brandstoftank. Na de reiniging bij stilstand wordt namelijk het gehele systeem nog actief nabehandeld middels de reiniging vanuit de brandstoftank.

EUR 129.95

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Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) + Pistolet de Nettoyage + Coffre de Rangement - KIT

Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) nettoie les filtres à particules bouchés et permet aux moteurs de sortir du mode de régénération. Empêchez le remplacement opportun du filtre à particules et prolongez sa durée de vie jusqu'à 100 %. Cela peut être fait sans démonter le filtre à particules. Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) convient à tout type de moteur diesel équipé d'un filtre à particules. Afin de réduire les émissions et de se conformer aux normes environnementales internationales, Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) a été développé pour éliminer la suie des gaz d'échappement des moteurs diesel. La suie est causée par la combustion incomplète du carburant. Le problème est que les cendres et la pollution s'accumulent dans le filtre à particules et finissent par boucher les pores, réduisant ainsi son efficacité. Le "colmatage" finit par entraîner une augmentation significative des émissions de NOx et de la consommation de carburant. Un entretien régulier du filtre à particules est donc nécessaire. De nombreux moteurs diesel dotés d'un FAP sont équipés d'un programme de régénération automatique qui consiste à injecter davantage de carburant dans le moteur pour atteindre une température de combustion plus élevée afin de détruire l'accumulation de particules. Mais cela peut aussi entraîner le problème du carburant non brûlé qui se mélange à l'huile moteur dans la partie inférieure du moteur, ce qui peut causer des dommages. De plus, cette régénération est souvent impossible car de nombreuses voitures sont utilisées en ville et passent beaucoup de temps dans les embouteillages. Par conséquent, la température nécessaire, à laquelle les particules sont brûlées, n'est pas atteinte. En outre, l'ensemble de la procédure de nettoyage se déroule sans démontage. Cela permet d'économiser du temps et de l'argent. Cette procédure de nettoyage est très durable. Avec ce kit de nettoyage professionnel du FAP de Bardahl, aucune pièce coûteuse n'est remplacée mais une utilisation maximale des pièces existantes est faite. Ce kit se compose de 3 produits différents :  Tout d'abord, le filtre à particules doit être nettoyé à l'aide du produit FAP 1. Le produit est ajouté au moyen du flacon prévu à cet effet et relié à la ligne d'alimentation du capteur de pression différentielle. Le système est ensuite rincé avec le produit FAP 2 par la même ligne. Enfin, l'additif correspondant, le FAP3, doit être ajouté au carburant. Le kit est livré avec un additif pour le réservoir de carburant. Après le nettoyage à l'arrêt, l'ensemble du système est activement post-traité par le nettoyage à partir du réservoir de carburant.

EUR 315.50

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Muc-Off Kit De Soins Ultimes Pour Motos (285) - KIT

Ce kit d'entretien ultime pour moto Muc-Off couvre tous les aspects du nettoyage, de la protection et de la lubrification de votre moto. Ce kit, qui n'est pas spécifique à un style, comprend tous les éléments essentiels pour la conduite sur route et hors route. Ce kit comprenant le Motorcycle Cleaner, Microcell Sponge, Soft Washing Brush, Detailing Brush, Two Prong Brush, Claw Brush, Microfibre Cloth, Motorcycle Protectant & Motorcycle Speed Polish, est le cadeau idéal pour tout amateur de motos ! Tout, et nous disons bien tout, pour rendre votre moto aussi propre que possible. Le tout dans une superbe caise Muc-Off. Contient : Heavy Duty Washer / Storage Tool Box included Microfibre Cloth  Two Prong Brush Detailing Brush  Soft Washing Brush  Claw Brush  Microcell Sponge  Motorcycle Protectant  Motorcycle Speed Polish  Nano Tech Motorcycle Cleaner Pour préserver les performances de toutes les brosses, évitez de les utiliser avec de l'eau bouillante et sur des parties chaudes. Nous recommandons d'utiliser de l'eau chaude et de laisser refroidir toutes les parties chaudes avant de les utiliser. H222-H229 Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer les aérosols. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition. P280 Porter des gants de protection / un équipement de protection des yeux. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P410+P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/122 °F. P403 Stocker dans un endroit bien ventilé. H319 - Provoque une grave irritation des yeux P264 - Se laver soigneusement le visage, les mains et toute peau exposée après manipulation P280 - Porter un appareil de protection des yeux/du visage P337 + P313 - Si l'irritation des yeux persiste : Consulter un médecin

EUR 91.55

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Wynns Petrol Pre-Emission Test Treatment (35793B) - 500ML

Wynn’s Petrol Pre-Emission Test Treatment is een sterke speciaal geformuleerde behandeling om te kunnen beant-woorden aan de nieuwe emissienormen. Het bevat 4 specifieke elementen, die emissies verminderen. De sterk geconcentreerde formule reinigt het ganse brandstof-systeem, herstelt de verbrandingsefficiëntie en vermindert uitlaatrook, CO en HC emissies. Voor alle benzinemotoren, inclusief met indirecte en directe verstuiving en hybridemotoren. Compatibel met alle onderdelen van benzinesystemen, inclusief katalysatoren en benzine deeltjesfilters. Voor benzine en biobenzine tot E10. Speciale formule om te kunnen beantwoorden aan de nieuwe emissienormen. Vermindert CO en HC emissies.Vermindert uitlaatrook. Verbetert de verbranding, motorprestatie en brandstofbesparing. Reinigt de verstuivers en herstelt hun spuitpatroon. Helpt om het volledige brandstofsysteem te reinigen, inclusief katalysatoren en benzine deeltjesfilters. Een fles van 500 ml aan de benzinetank toevoegen, die tenminste 30 l benzine bevat. Tenminste 50 km op de snelweg rijden alvorens een officiële emissietest te laten uitvoeren. Kan gebruikt worden als curatieve behandeling als het voertuig afgekeurd werd wegens emissies. Voor de beste resultaten, toevoegen alle drie tankvullingen en 150 km vóór men naar de APK/autokeuring gaat. De resultaten kunnen variëren op basis van de onderhoudsservice, voertuigleeftijd en kilometerstand. De fles is ook geschikt voor vulkanalen zonder dop. H226 - Ontvlambare vloeistof en damp. H304 - Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H332 - Schadelijk bij inademing. H335 - Kan irritatie van de luchtwegen veroorzaken. H341 - Verdacht van het veroorzaken van genetische schade. H373 - Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P405 - Achter slot bewaren. P210 - Verwijderd houden van hete oppervlakken, open vuur, vonken, warmte. – Niet roken. P260 - damp niet inademen. P280 - Gelaatsbescherming, Beschermende handschoenen, Beschermende kleding dragen. P301+P310 - NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. P331 - GEEN braken opwekken. P337+P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Een arts raadplegen.

EUR 19.85

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Bardahl Starter Kit Grasmachine (9355BE) - KIT - 5W30

Complete starter kit en 1ste oliewissel voor 4-takt motormaaiers, geschikt voor alle merken. Zorgt voor onmiddelijke start zonder risico op motorschade of verlies van de garantie van de fabrikant Voor 4-taks grasmaaiers. Geschikt voor alle merken. Zorgt voor onmiddellijk opstarten zonder risico op beschadiging van de motor of verlies van de fabrieksgarantie. Bevat alles wat u nodig heeft om uw grasmaaier met een gerust hart in gebruik te nemen. 2 Bussen 4T olie 5W30 - API SL/CF (professionele formule, speciaal voor grasmaaiers, hoge prestaties, smeert en beschermt de motor van uw machine). 1 Benzinestabilisator (smeert en beschermt, voorkomt mechanische storingen, houdt de motor schoon, vermindert het verbruik en de vervuilende uitstoot). 1 Lege oliekan  voor het opvangen van de gebruikte olie. 1 Afvoerspuit In het hoogseizoen, elke volle tank:   1- Giet de stabilisator in een jerrycan. 5ml voor 5L brandstof. 2- Vul aan met met SP95. Gebruik geen E95- E103. 3 - Giet in de tank van uw machine.   Bij gebruik en onderhoud: 1- Giet de olie in het carter in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant. 2 - Werk gedurende 5 uur. 3- Tap de gebruikte olie volledig af met de afvoerspuit. 4- Doe de gebruikte olie in de daarvoor bestemde bus. Vul het carter met nieuwe olie.   Voorzorgsmaatregelen voor gebruik Gevaarlijk. Neem de voorzorgsmaatregelen voor gebruik in acht.

EUR 26.50

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Motul Wash & Shine Kit - KIT

Kit complet pour le nettoyage et et la protection de votre moto. Cet ensemble contient : 1 x MOTUL Cleaner E2 Moto Wash - 1L 1  x MOTUL Spray E10 Shine & Go - 400ml 1 x MOTUL Chiffon microfibre Convient à tous les types de motos.  EUH208 Contient (R)-P-MENTHA-1,8-DIENE. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient . Peut LINALOOL produire une réaction allergique. EUH208 Contient CITRAL. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient ACÉTATE DE GÉRANYLE. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient NERYL ACETATE. Peut produire une réaction allergique. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 Éviter de respirer les aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P304 + P340 EN CAS D’INHALATION: transporter la personne à l’extérieur et la maintenir dans une position où elle peut confortablement respirer. P332 + P313 En cas d’irritation cutanée: consulter un médecin. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 27.85

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Wynns Diesel Pre-Emission Test Treatment (35393B) - 500ML

Wynn’s Diesel Pre-Emission Test Treatment est un traitement fort qui a été spécialement développé pour pouvoir répondre aux normes sur les émissions. Il contient 4 éléments spécifiques réduisant les émissions, nettoyant tout le système d’alimentation avec une formule hautement concentrée pour rétablir l’efficacité de combustion, réduire l’émission de fumées noires, les émissions polluantes et les particules de suie. Pour tous les moteurs diesel, y compris common rail ou injecteur-pompe. Compatible avec les composants du moteur diesel, y compris les catalyseurs, les filtres à particules et les systèmes SCR. Pour gazole et biogazole jusqu’à B30. Formule spéciale pour pouvoir répondre aux nouvelles normes sur les émissions. Réduit les émissions polluantes et la suie. Réduit les émissions de fumées noires. Améliore la combustion, la performance du moteur et évite les surconsommations de carburant. Nettoie les injecteurs et rétablit leur pulvérisation optimale. Aide à nettoyer tout le système d’alimentation, y compris le catalyseur à oxydation diesel et le filtre à particules. Verser un flacon de 500 ml dans le réservoir contenant au moins 30 l de gazole. Conduire au minimum 50 km sur l’autoroute avant de procéder au contrôle technique. Peut être utilisé comme traitement curatif dans le cas d’un échec soumis à contre visite. Pour un meilleur optimal, ajouter tous les trois pleins et 150 km avant le passage aucontrôle technique. Les résultats peuvent varier selon la fréquence des révisions du véhicule, son âge et son kilométrage. Le flacon convient aussi aux réservoirs sans bouchon. H226 - Liquide et vapeurs inflammables. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H332 - Nocif par inhalation. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H341 - Susceptible d’induire des anomalies génétiques. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P280 - Porter un équipement de protection du visage, des gants de protection, des vêtements de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P337+P313 - Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin.

EUR 18.15

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Bardahl EGR Klep Reinigingskit Diesel (9123) - KIT

Ontgrendel optimale motorprestaties met Bardahl's EGR-klepreinigingsset. Roeit roet uit, herstel de luchtstroom en verlaag de brandstofkosten. Een complete, gebruiksvriendelijke oplossing voor emissiebeheersing.Bevat 1 spuitbus 400ml en 1 fles additief 300ml. Verwijdert wordt: roet, gum en overige neerslagen Als enige levert Bardahl een complete kit die EGR-Klep (en eventueel gaskleppen) inlaattraject reinigt. Herstelt de luchtcirculatie in de verbrandingskamer, Verlaagt het brandstofverbruik Voorkomt dure reparaties/ vervangen van onderdelen Makkelijk in het gebruik Geschikt voor roetfilters en katalysatoren Na deze behandeling wordt aangeraden om iedere 5000km Bardahl Common Rail Diesel Injector Cleaner (1155B) toe te voegen aan de brandstof voor een langdurige bescherming. Een EGR-klep met mechanisch falen kan ook met deze reinigingskit niet hersteld worden. Dan is vervangen de enige oplossing.

EUR 42.50

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Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) - KIT

Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) contient 1 x Wynns Diesel DPF Cleaner et 1 x Wynns Diesel DPF Flush pour le nettoyage e filtre à particules diesel, a utiliser avec le Wynns MultiSERVE. Wynn's DPF Cleaner a spécialement été formulé pour le traitement de filtres à particules qui sont obstrués par des dépôts excessifs et qui ne peuvent plus être régénérés par des méthodes conventionnelles. Wynn's DPF Flush a spécialement été formulé comme liquide de rinçage. Il doit toujours être utilisé après le traitement avec Wynn’s DPF Cleaner.  Tous types de filtres à particules de moteurs diesel souffrant de sévères problèmes de colmatage.  DPF CLEANER Elimine la plupart des dépôts solides se trouvant dans les filtres à particules souffrant de sévères problèmes de colmatage. Réduit la contre-pression dans le système d’échappement rétablissant ainsi le fonctionnement correct du moteur, lui permettant de quitter le mode secours (témoin lumineux allumé dans certains véhicules). Est un détergent concentré à base d’eau contenant des agents tensioactifs organiques et inorganiques. DPF FLUSH Doit toujours être utilisé après le Wynn’s DPF Cleaner comme étape finale du nettoyage. Neutralise l’alcalinité du DPF Cleaner et élimine l’encrassement et la suie se trouvant dans le filtre. Assure une excellente protection du système d’échappement pendant l’étape finale de nettoyage. Formule exempte de cendres. Exempt de métal et catalyseur de combustion. LES DEUX PRODUITS Les éléments catalyseurs se trouvant dans les parois des filtres ne sont pas affectés. Produits chimiquement stables. Biodégradables.  Les deux produits peuvent seulement être utilisés avec la machine Wynn’s MultiSERVE (voir le manuel). La première étape du procédé de régénération du filtre à particules avec la machine MultiSERVE est l’utilisation du produit DPF Cleaner pour ramollir l’encrassement dans le filtre à particules. La deuxième étape du procédé de régénération du filtre à particules avec la machine MultiSERVE est l’utilisation du produit DPF Flush pour efficacement rincer le filtre et pour éliminer la plupart de l’encrassement et particules de suie se trouvant dans le filtre.  H226 - Liquide et vapeurs inflammables. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H332 - Nocif par inhalation. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H341 - Susceptible d’induire des anomalies génétiques. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P280 - Porter un équipement de protection du visage, des gants de protection, des vêtements de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P337+P313 - Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin.

EUR 39.70

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Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique.Formulée pour répondre aux exigences particulières des motoristes.Conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Ford et ceux ou une huile ACEA A5/B5 est recommandée. La Shell Ultra Professional AF 5W-30, conçue pour les moteurs essence et Diesel, est approuvé Ford WSS-M2C - 913-C et Ford WSS-M2C -913-D et donc répond aux exigences techniques les plus contraignantes cette spécification. Est également approuvée selon les spécifications exigeantes de Jaguar Land Rover STJR.03.5003. Economie de carburant. A passé avec succès le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 3%. Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test Ford d'usure des organes de distribution. A passé avec succès le test ASTM D6557 (propriétés antirouille de l'huile). A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution).A passé avec succès le test OM646 (CEC-L-99-08) (usure des cames, des poussoirs et des cylindres, propreté des pistons, polissage des cylindres, boue). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L- 88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston). A passé avec succès la séquence VG (ASTM D6593) (boue à basse température) et la séquence IVA (ASTM D6891) (usure des organes de distribution). A passé avec succès le test CEC-L-78-08 (propreté moteur) et le test MB M111 (boues noires). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100 °C et 6% de suie). API SL ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-C & WSS-M2C913-D Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

EUR 44.25

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Motul Chain Care Kit - KIT

Complete set voor het reinigen en smeren van motorfiets en kart kettingen. Deze set bevat : 1 x Motul C1 Chain Clean - 400ML 1 x Motul C2 Chain Lube - 400ML 1 x Kettingborstel Geschikt voor alle types van kettingen van straatmotoren. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting. H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H315 Veroorzaakt huidirritatie. H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P210 Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P211 Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P251 Ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P262 Contact met de ogen, de huid of de kleding vermijden. P271 Alleen buiten of in een goed geventileerde ruimte gebruiken. P301 + P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/arts/... raadplegen. P331 GEEN braken opwekken. P410 + P412 Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C/122 °F. P501 De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften.

EUR 34.55

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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30, huile moteur entièrement synthétiques, conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Peugeot de Citroën et ceux où une huile ACEA C2 est recommandée. La Shell Ultra Professional AP-L 5W-30, conçue pour les moteurs Diesel, répond aux exigences techniques les plus contraignantes de la spécification Peugeot B71 2290 (pour moteurs Euro 5 Diesel et antérieurs). Formulée spécifiquement pour être utilisée dans les moteurs Diesel Peugeot equipés de filtre à particules. Pour les moteurs Diesel Euro 6 équipés d'un système SCR (Adblue) Shell Helix Ultra AP-L 0W-30 peut être utilisé.  Economie de carburant. A passé avec succès le test d’économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 2,5% (moyenne sur 63 résultats). Tests spécifiques Fiat.A passé avec succès le test FPT DURO40 (augmentation de la viscosité, usure et vernis).A passé avec succès le test FPW MEC004 (aération de l’huile).A passé avec succès le test FPW DURO19 (dépôts dans les turbocompresseurs). Test spécifiques Peugeot.A passé avec succès le test DW10C (longévité moteur Diesel).A passé avec succès le test DW10B (usure d’arbre à came).A passé avec succès le test EP6CDT (longévité moteur GDI). Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston)).A passé avec succès la séquence ASTM VG (ASTM D6593) (boue (sludge) moteur).A passé avec succès les MB M271 (boues noires ‘’black sludge’’). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100°C et 6% de suie). ACEA C2 PSA B71 2290 (pour moteurs Diesel Euro 5 et antérieurs)

EUR 40.80

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Shell Helix Ultra Professional AM-L - 1L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique.Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles.Conçue pour répondre aux exigences particulières des moteurs haute performance, notamment ceux des marques BMW et Mercedes-Benz ainsi que ceux exigeant une norme API SN/CF ou ACEA C3. L'huile Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 est une huile pour moteurs d'essence et moteurs diesel approuvée suivant les spécifications techniques exigeantes Mercedes Benz MB 229.5(1)1 BMW LL-04(02) et Maserati (Spécifications Low-Saps). Est formulée spécialement pour une utilisation dans les moteurs diesel équipés de filtres à particules.Sa formulation Low Saps empêche Ie phénomène d'encrassement des filtres à particules. (1) Peut êlre utilisée dans moteurs diesel Mercedes-Benz avec ou sans un diesel partilcules filtra.(2) peut-être utillsée dans moteurs essence dans l'EU, Norvège, Suisse et Liechtenstein,Pas pour usage dans BMW M moteurs. Economie de carburant A passé avec succès le test ACEA d'économie de Carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) avec une diminution de 2,5% de la consommation globale de carburant (moyenne mesurée sur 3 tests). A passé avec succès le test Mercedes Benz NEDC d'économie de carburant W204. Tests spécifiques Mercedes-Benz.A passé avec succès le test Mercedes Benz M271 relatif à la formation de boues dans le compartiment moteur. A passé avec succès le test MB M271 relatif à l'usure de carne et des segments de piston.A passé avec succès le test OM646LA relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, poussoirs,..) du compartiment moteur (cylindre) ainsi qu'au. phénomène de polissage et de l'état de propreté du moteur ( formation de boues dans le compartiment moteur). A passé avec succès les test Mercedes Benz NEDC d'économie de carburant. Usure moteur et longévité.A passé avec succès le test Peugeot TU3M relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, patins de basculeurs).Passe avec succès la séquence VIII (ASTM D6709) relative à la corrosion des paliers (mesure de la perte en poids des coussinets). A passé avec succès le test OM646LA relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, poussoirs,) du compartiment moteur (cylindre) ainsi qu'au phénomène de polissage et de l'état de propreté du moteur (formation de boues dans le compartiment moteur). Propreté du moteur.A passé avec succès Ie test Peugeot TU5JP-L4 relatif aux dépöts formés à haute température (phénomène de gommage des segments et formation de vernis dans Ie compartiment moteur).A passé avec succès Ie test-séquence ASTM 111 G relatif à la formation des dépöts sur piston (ASTM D7320) "test relatif à l'épaississement de l'huile, à la formation des dépöts sur piston ainsi qu'à la mesure de l'acidité/basicité après test".A passé avec succès Ie test (CEC-L-78-T-99) homologué par VW TDI relatif à l'état de propreté du moteur.A passé avec succès le test relatif à la formation de boues (ASTM D6593) dans le compartiment moteur. A passé avec succès le test Mercedes Benz M271 relatif à la formation de boues dans le compartiment moteur. Contrôle des suies. A passé avec succès le test DV4TD relatif au pouvoir de dispersance de l'huile à températures moyennes. ACEA C3 API SN/CF BMW LL-04 MB 229.51 Maserati

EUR 11.40

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Muc-Off Premium Borstelset 5 STUKS (206) - KIT

Til de reinigingsregime van uw (motor-)fiets naar een hoger niveau met deze veelzijdige, kwaliteitsvolle en voordelige 5x Premium Brush Kit. Ideaal om vuil te verwijderen en de delicate afwerking van uw (motor-)fiets te verzorgen. Onze Zachte wasborstel met gesinterd borstelhaar is ontworpen om uw frame en onderdelen schoon te maken en tegelijkertijd delicate afwerkingen te verzorgen. Het volledig nieuwe ontwerp heeft een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden, een extra grote kop voor het snel reinigen van grote oppervlakken en met rubber beklede impactzones voor maximale bescherming. Onze Detailing Brush is ideaal voor het bereiken van moeilijk te verwijderen vuil op tandwielen, naven en andere krappe plekken zoals ophangingen of vorkkronen. Het nieuwe ontwerp heeft een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden, duurzame nylon borstelharen en met rubber beklede impactzones voor maximale bescherming van delicate afwerkingen. Onze Klauwborstel heeft een hoogwaardige constructie met drievoudige borstelkoppen met stevige nylon haren en een integrale schraper voor het verwijderen van modder. Ideaal voor kettingen, cassette en tandwielen, zelfs geschikt voor 10 versnellingen. Onze Wiel- en onderdelenborstel is speciaal gevormd en gevormd voor het reinigen van velgen en spaken. Het unieke ontwerp heeft een slagvast handvat met dubbele dichtheid en duurzame nylon borstelharen. Onze Borstel met twee tanden is ideaal voor het bereiken van moeilijk te verwijderen vuil op spaken, schijven, schokdempers, cranks, hevels en pedalen. Het ontwerp is voorzien van een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden en duurzame nylon borstelharen. De dubbele borstelkoppen kunnen worden aangepast en verplaatst om de krapste plekjes te bereiken. NB: Om de prestaties van alle borstels te behouden, vermijd gebruik met kokend water en op hete onderdelen. Wij raden aan warm water te gebruiken en alle hete onderdelen te laten afkoelen voor gebruik. Een kit met elk type borstel dat we maken. Zo geraakt u in elk hoekje en gaatje van uw (motor-)fiets, zodat u geen modderplekken meer over het hoofd ziet!  Gesinterde borstelverbindingen voor een veilige reiniging. Rubberen impactzones voor maximale bescherming. Nylon borstelharen voor duurzaamheid. Bevat borstels met twee tanden, detailingsborstels, zachte wasborstels, klauwborstels en wiel- en onderdelenborstels.

EUR 36.10

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Shell Helix Ultra Professional AG - 5L - 5W30

Volledig synthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen.Ontworpen om aan de strenge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder General Motors en alle andere motoren die een API SN of ACEA C3 vereisen. Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de strenge technische General Motors motorolie specificatie GMW16177(dexos2). Het is speciaal geformuleerd voor de dexos2 specificatie, welk delen van API SN, ACEA C3 en specifieke General Motors benzine- en dieselmotortesten combineert, voor gebruik als een wereldwijde 'service fill oil'. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparingstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een brandstofbesparing van minimum 1.7%. General Motors specifieke testen Voldoet ruimschoots aan de GM RNT klepbedieningsmechanisme-test GMPTE-T DUR021 voor nok- en klepstoterslijtage. Voldoet ruimschoots aan de GM beluchtingstest GMPTE-T MEC024. Voldoet ruimschoots aan de GM 'oil release test' voor benzinemotoren (OP-1) GMPTE-T DUR020 voor viscositeitstoename, TAN / TBN test. Voldoet ruimschoots aan de GM 'oil release test' voor dieselmotoren GMPTE-T DUR019 op slijtage, netheid, olieverbruik, viscositeitstoename en verpompbaarheid bij lage temperaturen. Slijtage en duurzaamheid van de motor. Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepbedieningsmechanisme en nokslijtagetest (CEC L-38- A-94). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VIII lager corrosietest. Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de OM646LA slijtagetest (CEL-099-08) voor nokkenasslijtage (uitlaat en inlaat), cilinder-, klepstoterslijtage (inlaat/uitlaat), zuigerreinheid en inwendige motorvervuiling (sludge). Motorreinheid Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigeraanslag. Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence IIIG zuigerafzettingstest (ASTM D7320) voor viscositeitstoename, nok- en stoterstangslijtage. Voldoet ruimschoots aan de VW TDI zuiger zuiverheidstest (CEC-L-78-T-99). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VG sludge test (ASTM D6593) voor inwendige motorvervuiling (sludge) en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de MB M271 test voor inwendige motorvervuiling (sludge). Roetcontrole Voldoet ruimschoots aan de DV4TD medium temperatuur dispersiviteits-test (CEC-L-093-04) voor viscositeits-toename (indikking). API SN ACEA C3

EUR 43.20

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Muc-Off Kit Essentiel Pour Moto (636) - KIT

Du nettoyant aux brosses, il y a tout ce dont vous avez besoin pour prendre soin de votre Moto , le tout réuni dans un sac pratique Muc-Off! Nano Tech Moto Nettoyant Muc-Off Biodégradable Nettoyant pour deux-roues a une formule de nettoyage incroyablement efficace contenant 'Nano Technology' qui prend également soin des finitions délicates de votre vélo. Il ne contient pas d'acides, de CFC ou de solvants nocifs et est entièrement disponible sur Biodégradable. Moto Protectant ProtectionPréservez et rafraîchissez votre moto grâce à la formule incroyable de dispersion de l'eau de Muc-Off Moto Protectant. Muc-Off Moto Protectant contient une forte teneur en huile, ce qui en fait le parfait inhibiteur de corrosion après lavage. Éponge microcellulaire Éponge en mousse haute densité de forme ergonomique pour le nettoyage complet des motos. Brosse pour roues et composants Forme et contour pour s'adapter aux rayons et aux jantes - Élimine le site Saleté des zones difficiles à atteindre. Fourre-tout de transport Conservez l'ensemble de votre programme d'entretien de la moto dans notre fourre-tout pratique à cordon de serrage pour un stockage sans contamination. Pour préserver les performances de toutes les brosses, évitez de les utiliser avec de l'eau bouillante et sur des parties chaudes. Nous recommandons d'utiliser de l'eau tiède et de laisser refroidir toutes les parties chaudes avant de les utiliser. H319 Provoque une grave irritation des yeux. P264 Laver soigneusement la peau contaminée après manipulation. P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : Rincer prudemment à l'eau pendant plusieurs minutes. Retirer les lentilles de contact, si elles sont présentes et faciles à enlever. Continuer à rincer. R20/22 Nocif par inhalation et par ingestion. R22 Nocif par ingestion. R36 Irritant pour les yeux. R38 Irritant pour la peau. R40 Effets cancérogènes suspectés mais limités. R41 Risque de lésions oculaires graves. H302 Nocif en cas d'ingestion. H315 Provoque une irritation de la peau. H318 Provoque des lésions oculaires graves. H332 Nocif par inhalation. H351 Susceptible de provoquer le cancer. H412 Nocif pour la vie aquatique avec des effets à long terme. H222-H229 Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression : Peut éclater s'il est chauffé. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. P101 Si un avis médical est nécessaire, avoir le récipient ou l'étiquette du produit à portée de main. P102 Conserver hors de portée des enfants. P210 Conserver à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et autres sources d'inflammation. Ne pas fumer. P251 Ne pas percer ou brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer le produit pulvérisé. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou une autre source d'inflammation. P280 Porter des gants de protection / des lunettes de protection. P271 Utiliser uniquement à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé. P301+P310 EN CAS D'INGESTION : Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON / un médecin. P331 Ne pas faire vomir. P410+P412 Protéger de la lumière du soleil. Ne pas exposer à des températures supérieures à 50 °C/122 °F. P403 Conserver dans un endroit bien ventilé. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément aux réglementations locales/régionales/nationales/internationales. EUH066 Une exposition répétée peut provoquer un dessèchement ou des gerçures de la peau. H220 Gaz extrêmement inflammable. H280 Contient du gaz sous pression ; peut exploser s'il est chauffé.

EUR 33.75

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Bardahl Pass Contrôle Technique Antipollution Essence (9392) - KIT

Ce pack contient un flacon "Stop fumées" et un flacon "Nettoyant injecteurs".Leur action cumulée nettoie le circuit d'alimentation, restaure les compressions, stoppe les fumées, réduit la consommation et rétablit les performances de votre véhicule, maximisant ainsi vos chances de réussite aux tests antipollution du contrôle technique. Limite les émissions de CO2 et facilitie le passage au contrôle technique antipollution. Compatible avec le carburant additivé en stationservice. Évite la surconsommation d'huile et de carburant. Réduit les bruits et l’usure moteur. Stoppe les fuites d'huile. Réduit les fumées à l'échappement. Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. Rétablit le débit des injecteurs. Supprime les trous à l’accélération et l’instabilité des décélérations. Limite les émissions de CO2 et facilite le passage des tests antipollution du contrôle technique. Est simple et rapide à utiliser. Dès que votre véhicule a 4 ans, utilisez le Bardahl Kit Antipollution Essence (9392) tous les deux ans. Pour une efficacité maximale, recourrez-y environ 400 km avant le passage au contrôle technique ou la contre-visite dans votre centre agréé. Pour le  « Stop fumées » : versez le flacon dans le carter d’huile lorsque le moteur est chaud et à l’arrêt. Pour le « Nettoyant injecteurs » : versez le flacon dans 20 litres de carburant. Roulez 25 minutes à un régime de 2500 à 3500 tours/minute puis roulez normalement jusqu’à épuisement du carburant et refaites le plein.

EUR 38.70

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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 1L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 est une huile moteur entièrement synthétique conçue pour répondre aux exigences élevées des moteurs haute performance, notamment ceux des marques Peugeot et Citroën et d'autres moteurs qui requièrent une spécification ACEA C2. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 pour moteurs à essence et diesel répond à la spécification techniquement exigeante de la norme Peugeot B71 2312 "interne" requise dans les derniers véhicules Peugeot.  Afin de répondre aux normes EURO 6, il a été spécialement développé pour les moteurs diesel modernes avec DFP (technologie de filtre à particules) et les moteurs à essence avec TWC (Three Way Catalyst). Économie de carburant.Dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) de l'ACEA avec une amélioration minimale de 2,5 % du rendement énergétique. Tests spécifiques Peugeot "In-House".Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité EP6CDT pour les moteurs GDI. Propreté du moteurRépond à l'essai de température du milieu de dispersion d'huile DV6C (CEC L-106-16) (pour l'augmentation de la viscosité (épaississement) et la propreté du piston).Satisfait ou dépasse les exigences de l'essai VG Sludge (ASTM D6593) pour la formation de boue et de vernis dans les moteurs.Satisfait ou dépasse le test M271 pour la contamination interne du moteur (boue).  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 13.45

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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 209L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 est une huile moteur entièrement synthétique conçue pour répondre aux exigences élevées des moteurs haute performance, notamment ceux des marques Peugeot et Citroën et d'autres moteurs qui requièrent une spécification ACEA C2. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 pour moteurs à essence et diesel répond à la spécification techniquement exigeante de la norme Peugeot B71 2312 "interne" requise dans les derniers véhicules Peugeot.  Afin de répondre aux normes EURO 6, il a été spécialement développé pour les moteurs diesel modernes avec DFP (technologie de filtre à particules) et les moteurs à essence avec TWC (Three Way Catalyst). Économie de carburant.Dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) de l'ACEA avec une amélioration minimale de 2,5 % du rendement énergétique. Tests spécifiques Peugeot "In-House".Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité EP6CDT pour les moteurs GDI. Propreté du moteurRépond à l'essai de température du milieu de dispersion d'huile DV6C (CEC L-106-16) (pour l'augmentation de la viscosité (épaississement) et la propreté du piston).Satisfait ou dépasse les exigences de l'essai VG Sludge (ASTM D6593) pour la formation de boue et de vernis dans les moteurs.Satisfait ou dépasse le test M271 pour la contamination interne du moteur (boue).  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 1523.60

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Shell Helix Ultra Professional AB-L - 1L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30 voor dieselmotoren is goedgekeurd volgens de Mercedes Benz MB 229.52 (1)specificatie.Het is geformuleerd speciaal voor gebruik in dieselmotoren met een roetfilter (DPF). De low SAPS formulatie beschermt de roetfilters tegen verstoppingen. (1) Het kan ook gebruikt worden in Mercedes-Benz dieselmotoren met en zonder een diesel roetfilter en in de motoren die MB 229.51 specificatie eisen. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparing test MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een verbetering van 2.6% in brandstofefficiëntie (in vergelijking met de referentie-olie). Slijtage van de motor en duurzaamheid.Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepslijtage test (CEC-L-38-A-94) voor nokasslijtage. Voldoet ruimschoots aan de IVA (ASTM D6891) test. Mercedes-Benz specifieke testen.Voldoet ruimschoots aan een reeks testen inclusief de MB M271 motorsludgetest, MB M271 slijtagetest, OM646LA slijtagetest (CEC-L-099-08) en MB NEDC brandstofbesparingstesten: W204 C250 CDI/Engine OM651, W204 C350 CDI/Engine OM642, W204 C200 K/Engine M271 ML18, W204 C350 CGI/Engine M272 DE35. Motorreinheid.Voldoet ruimschoots aan de TU5JP-L4 hoge temperatuursafzettingstest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigers, DV4TD medium temperatuur dispersiviteitstest (CEC-L-093-04), VW TDI zuigerreinheidtest (CEC-L-78-T-99), Sequence IIIG (ASTM D7320)  zuigerreinheid en oxidatieve olieverdikkingstest en ASTM Sequence VG sludge test (ASTM D6593). ACEA C3 API SN MB 229.52, 229.51, 229.31

EUR 12.50

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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 is een volsynthetische motorolie ontworpen om aan de hoge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder Peugeot en  Citroen en andere motoren die een ACEA C2 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren voldoet aan de technisch uitdagende Peugeot B71 2312 'in-house' specificatie die vereist is in de nieuwste Peugeot voertuigen.  Om te voldoen aan de EURO 6 normen, is het speciaal ontwikkeld voor moderne dieselmotoren met roetfilters technologie (DFP) en benzinemotoren met 3-wegkatalysator (TWC). Brandstofbesparing. Overtreft de ACEA brandstofbesparingtest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een minimum van 2.5% verbetering in brandstofefficiëntie. Peugeot specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de EP6CDTduurzaamheidstest voor GDI-motoren. Motorreinheid Voldoet aan de DV6C (CEC L-106-16) olie dispersie die medium temperatuur test (voor viscositeitstoename (indikking) en zuigerreinheid). Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de VG Sludge test (ASTM D6593) voor motor sludge en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de M271 test voor inwendige motorvervuiling (slugde)  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 47.35

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Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique. Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles. Développé pour répondre aux exigences des moteurs haute performance Audi et VW. L'huile Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 est une huile pour moteurs essence et Diesel approuvée suivant les très exigeantes spécifications techniques de Volkswagen VW 504.00/507.00. Économie de carburantSatisfait et dépasse le test d'économie de carburant PV 1451 de Volkswagen.Satisfait et dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE de l'ACEA (CEC-L-54-T-96) avec une économie minimale de 2,5 % (moyenne de 3 tests). Tests spécifiques à VolkswagenDépasse le test VW PV 1449 (T4) pour l'augmentation de la viscosité et le dépôt de piston.Dépasse la norme VW PV1452 (TDI) pour le grippage des segments et la propreté des pistons.Dépasse les tests d'étanchéité de VW.Dépasse la norme VW PV 5106 pour l'usure des cames et des poussoirs.Dépasse le test VW PV 1481 concernant les dépôts pour le système d'injection directe des moteurs à essence.Dépasse les exigences du test DPF (filtre à particules diesel) de VW en ce qui concerne l'accumulation de cendres et l'augmentation du delta-P par rapport au filtre à particules diesel.Dépasse les exigences de l'essai VW RNT (mesure de l'usure par radionucléide) pour l'usure du galet de came et de la came. Usure et durabilité du moteur.Dépasse les exigences de l'essai d'usure de la commande des soupapes Peugeot TU3M (CEC-L-38-A-94) pour l'usure de l'arbre à cames. Propreté du moteurDépasse les exigences de l'essai de dépôt à haute température Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) pour les segments de piston coincés et la formation de laque sur le piston.Dépasse le test de propreté des pistons VW TDI (CEC-L-78-T-99).Dépasse l'essai de boue de moteur ASTM Sequence VG (ASTM D6593). Contrôle de la suie.Dépasse les exigences de l'essai de dispersivité à température modérée DV4TD (CEC-L-093-04). API SN ACEA C3 VW 504.00/507.00

EUR 44.90

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Motul 300V Road/Off Road 4T - 20L - 15W60

Lubrifiant pour motos de compétition - 100% synthétique - Technologie ESTER Core.Lubrifiant haute performance développé pour les " Factory Team " et conçu pour offrir un meilleur contrôle de l'embrayage et une protection exceptionnelle du moteur et de la boîte de vitesses dans des conditions tout-terrain extrêmes. Pour les moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage humide ou sec. Moteurs de course fonctionnant à très haute température et à bas ou haut régime : Dirt bikes, Cross bikes, MX, ... Autres utilisations : ATV, UTV... Au-dessus des normes existantes Compatibilité avec les embrayages humides vérifiée par le test JASO T904. Equipe de référence Deletang Endurance, GMT94 endurance, Rinaldi Yamaha World MX Puissance moteur supplémentaire jusqu'à 3% : Technologie Double Ester. Les tests tribologiques réalisés ont mis en évidence le faible coefficient de traction du polymère choisi et des esters complexes. Le faible coefficient de traction réduit les frottements internes du moteur et augmente ainsi la puissance. Protection du moteur : 0% de perte de cisaillement au test Bosch ASTM D6278 Protection de la boîte de vitesses : résistance au cisaillement améliorée de 66% lors des tests KRL 20 heures (CEC L-45-A-99) - test conçu à l'origine pour les lubrifiants de boîte de vitesses, 10 fois plus sévère que le test Bosch. Plus de puissance à la roue arrière : amélioration du blocage de l'embrayage humide. Performance optimale du moteur jusqu'à la fin de la course. Vidange d'huile : Selon votre propre utilisation. Peut être mélangé avec des lubrifiants synthétiques ou minéraux. 15W60 SAE J 300 JALOS - Compatibilité avec les embrayages humides "Wet clutch" vérifiée par le test JASO T903

EUR 271.70

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Bardahl Promo Pakket Heggenschaar (9197BE) - KIT

Lost op, reinigt en verwijdert olie- en harsresten op uw messen, scharen, ... Verzorgt een optimale smering. Verlengt de levensduur van uw gereedschap. Vergemakkelijkst het snijden en behoudt de scherpte van uw gereedschap. Verhoogte de vloeibaarheid. Hoog penetratievermogen.

EUR 14.95

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Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Ontwikkeld om aan de strenge eisen van hoogpresterende motoren zoals Audi en VW te voldoen en ook voor motoren die een ACEA A3 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de strenge technische specificaties van Volkswagen VW 504.00/507.00. Brandstofbesparing Voldoet ruimschoots aan de Volkswagen brandstofbesparing PV 1451 test. Vereist een verbetering aan brandstofbesparing van minimum 2,5 % Shell Helix Ultra Professional AV-L bereikte een toename in brandstofbesparing tot 3%. Volkswagen specifieke testen Voldoet ruimschoots aan de VW PV 1449 (T4) test voor viscositeitstoename en zuigerafzetting. Motorslijtage en duurzaamheid. Motorreinheid Overtreft de eisen van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en lakvorming op de zuiger. Roetcontrole. ACEA C3 VW 504.00/507.00 PORSCHE C30