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ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé-Blanc

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé-Blanc

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Gris Foncé-Blanc La T-GP Plus R V3 d’Alpinestars est la version ventilée de la – tenez-vous bien – troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement : la T-GP Plus R V3 Jacket d’Alpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l’on peut attendre de la part d’un fabricant tel qu’Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V d’Alpinestars est donc la ‘traduction en textile ventilé’ de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier – résistant à l’usure et aux déchirures et solide – et ceci est sans doute ‘the next best thing’ quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C’est une veste ventilée ou ça ne l’est pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l’arrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et d’épaules, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et sont amovibles. Le choix d’Alpinestars s’est porté sur le ‘Nucleon Flex Plus Armor’, très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée ‘pour la semaine’ mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez l’étiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.95
1

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Camo-Rouge Fluo

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Camo-Rouge Fluo

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Camo-Rouge Fluo La T-GP Plus R V3 d’Alpinestars est la version ventilée de la – tenez-vous bien – troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement : la T-GP Plus R V3 Jacket d’Alpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l’on peut attendre de la part d’un fabricant tel qu’Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V d’Alpinestars est donc la ‘traduction en textile ventilé’ de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier – résistant à l’usure et aux déchirures et solide – et ceci est sans doute ‘the next best thing’ quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C’est une veste ventilée ou ça ne l’est pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l’arrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et d’épaules, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et sont amovibles. Le choix d’Alpinestars s’est porté sur le ‘Nucleon Flex Plus Armor’, très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée ‘pour la semaine’ mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez l’étiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.95
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ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Noir La T-GP Plus R V3 d’Alpinestars est la version ventilée de la – tenez-vous bien – troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement : la T-GP Plus R V3 Jacket d’Alpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l’on peut attendre de la part d’un fabricant tel qu’Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V d’Alpinestars est donc la ‘traduction en textile ventilé’ de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier – résistant à l’usure et aux déchirures et solide – et ceci est sans doute ‘the next best thing’ quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C’est une veste ventilée ou ça ne l’est pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l’arrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et d’épaules, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et sont amovibles. Le choix d’Alpinestars s’est porté sur le ‘Nucleon Flex Plus Armor’, très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée ‘pour la semaine’ mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez l’étiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.95
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GIVI V47 Top Case Monokey, et valise moto, reflecteurs rouges, finition carbone

GIVI V47 Top Case Monokey, et valise moto, reflecteurs rouges, finition carbone

V47 Top Case Monokey reflecteurs rouges, finition carbone Le coffre V47 de GIVI fait partie de la gamme Monokey et peut seulement être utilisé comme top box. Souvent, quand on parle de top box, il faut faire le choix entre l’espace de rangement et l’élégance. Et tout me monde sait: on perd toujours un petit peu quand on fait un choix. Quoique ce ne soit pas toujours le cas. Le V47 est un coffre non seulement compact et élégant, mais il offre également un grand espace de rangement et tout ça à un prix abordable. Grâce à la finition en carbone, le coffre est solide et résistant. Le V47 appartient donc au gratin de la gamme de Givi. Il s’ouvre jusqu’à 90 dégrées et est, de série, pourvu d’un élastique qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Dans cette version, le coffre est principalement noir mat avec des réflecteurs rouges. La finition du couvercle est en carbone. Le V47 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu d’un cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le V47 offre assez de place pour ranger deux casques intégraux de taille normale. Très facile quand on s’arrête en route. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E134S sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu d’une circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E135 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité d’embarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 223.16
1

GIVI V47 Top Case Monokey, et valise moto, reflecteurs fumés, finition carbone

GIVI V47 Top Case Monokey, et valise moto, reflecteurs fumés, finition carbone

V47 Top Case Monokey reflecteurs fumés, finition carbone Le coffre V47 de GIVI fait partie de la gamme Monokey et peut seulement être utilisé comme top box.Souvent, quand on parle de top box, il faut faire le choix entre l’espace de rangement et l’élégance. Et tout me monde sait: on perd toujours un petit peu quand on fait un choix. Quoique ce ne soit pas toujours le cas. Le V47 est un coffre non seulement compact et élégant, mais il offre également un grand espace de rangement et tout ça à un prix abordable. Grâce à la finition en carbone, le coffre est solide et résistant. Le V47 appartient donc au gratin de la gamme de Givi. Il s’ouvre jusqu’à 90 dégrées et est, de série, pourvu d’un élastique qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui s’adapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des moto scooters et motos. La finition du couvercle est en carbone. Le V47 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu d’un cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le V47 offre assez de place pour ranger deux casques intégraux de taille normale. Très facile quand on s’arrête en route. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E134S sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu d’une circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E135 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité d’embarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 223.20
1

GIVI V47 Top Case Monokey, et valise moto, relfecteurs fumés, finition aluminium

GIVI V47 Top Case Monokey, et valise moto, relfecteurs fumés, finition aluminium

V47 Top Case Monokey relfecteurs fumés, finition aluminium Le coffre V47 de GIVI fait partie de la gamme Monokey et peut seulement être utilisé comme top box.Souvent, quand on parle de top box, il faut faire le choix entre l’espace de rangement et l’élégance. Et tout me monde sait: on perd toujours un petit peu quand on fait un choix. Quoique ce ne soit pas toujours le cas. Le V47 est un coffre non seulement compact et élégant, mais il offre également un grand espace de rangement et tout ça à un prix abordable. Grâce à la finition en aluminium, le coffre est solide et résistant. Le V47 appartient donc au gratin de la gamme de Givi. Il s’ouvre jusqu’à 90 dégrées et est de série, pourvu d’un élastique qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Dans cette version, le coffre est principalement noir mat avec un couvercle en partie en aluminium. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui s’adapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des scooters et motos. Le V47 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu d’un cadenas de sécurité. Grâce à la poignet intégrée vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, c’est un top box digne de ce nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le V47 offre assez de place pour ranger deux casques intégraux de taille normale. Très facile quand on s’arrête en route. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E134S sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu d’une circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E135 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité d’embarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils d’entretien: comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin d’un peu plus d’entretien qu’un coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. N’utilisez JAMAIS des produits d’entretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever.  Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 244.76
1

GIVI V47 Top Case Monokey, et valise moto, reflecteurs rouges, finition aluminium

GIVI V47 Top Case Monokey, et valise moto, reflecteurs rouges, finition aluminium

V47 Top Case Monokey reflecteurs rouges, finition aluminium Le coffre V47 de GIVI fait partie de la gamme Monokey et peut seulement être utilisé comme top box. Souvent, quand on parle de top box, il faut faire le choix entre l’espace de rangement et l’élégance. Et tout me monde sait: on perd toujours un petit peu quand on fait un choix. Quoique ce ne soit pas toujours le cas. Le V47 est un coffre non seulement compact et élégant, mais il offre également un grand espace de rangement et tout ça à un prix abordable. Grâce à la finition en aluminium, le coffre est solide et résistant. Le V47 appartient donc au gratin de la gamme de Givi. Il s’ouvre jusqu’à 90 dégrées et est, de série, pourvu d’un élastique qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Dans cette version, le coffre est principalement noir mat avec des réflecteurs rouges. Le couvercle est en partie en aluminium. Le V47 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu d’un cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le V47 offre assez de place pour ranger deux casques intégraux de taille normale. Très facile quand on s’arrête en route. Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E134S sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu d’une circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E135 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité d’embarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils d’entretien: comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin d’un peu plus d’entretien qu’un coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. N’utilisez JAMAIS des produits d’entretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.

EUR 244.76
1