31 Résultats (0,40316 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

HELD Rain Protection, Regenschort, Zwart

HELD Rain Protection, Regenschort, Zwart

Rain Protection Zwart De HELD Rain protection is een universele bescherming tegen regen en wind, voor scooterrijders. Er dient helemaal niks bevestigd te worden aan of op je tweewieler, wat het gebruik en de montage ervan zeer éénvoudig maakt. Je maakt de rain protection gewoon vast rond je middel. Met de in lengte verstelbare riem lijkt dat een beetje op een schort aantrekken.Dankzij de meegeleverde opbergtas stop je dit 900 gram lichte accessoire eigenlijk probleemloos weg onder je zadel of in een opbergvak, om het tevoorschijn te toveren wanneer de nood zich voordoet.Het formaat is ‘one size fits all’ en lichtjes voorgevormd (zitpositie!) om optimaal te passen. Twee zakken leveren extra opbergruimte op. De taille omtrek is instelbaar van minimum ±80cm to maximum ±150cm. Universele maat Universele beschermhoes voor scooter rijders Buitenmateriaal: stevig textiel door HEROS®-TEC 400 D Reflex-Light reflectoren Inclusief mini-zak Zonder binnenvoering

EUR 34.95
1

REV'IT! Sierra, Cross shirt, Bordeaux

REV'IT! Sierra, Cross shirt, Bordeaux

Sierra Bordeaux Je verwacht een traditioneel motorcross-shirt en je krijgt een veel sterkere buitenzijde, zonder dat je daarom aan comfort en gebruiksgemak moet inboeten? Inderdaad: de Sierra van REV’IT! is een nieuwe standaard. Met een beetje van een handleiding. Die handleiding komt sowieso van pas, want de Sierra maakt deel uit van de DIRT-SERIES van REV’IT! en die herdefinitie van ‘avontuur’ vereist een klein beetje gewenning. Het uitgangspunt is: back to basics, op absoluut topniveau. En dan komen ze met een MX-truitje dat aan de buitenzijde uit PWR|SHELL ripstop stretch en Cordura mesh bestaat. ‘Iets’ steviger dan we van een MX-truitje gewoon zijn, met andere woorden. ’t Is te zeggen: het blijft heerlijk comfortabel, los, makkelijk … maar het is een heel pak slijtvaster. Het blijft nochtans een crosstrui. Impactprotectie is er niet. Je combineert de Sierra met een autonome protectorvest zoals de Proteus van REV'IT! Op het moment dat de nood zich voordoet, pas je jezelf en je motorkleding aan. Ook dat is DIRT. En niet erg, want strikt genomen zelfs makkelijker. In diezelfde filosofie is de Sierra ook niet waterdicht: er bestaat een Barrier-regenjas die enkel en alleen die focus heeft, dus waarom zou je een goed, degelijk, sterk, slijtvast en comfortabel MX-shirt ‘belasten’ met een extra membraan of laagje? Nee, back to basics. Op topniveau. Ook opvallend zijn de twee elastische duimlussen: je draagt ze onder je motorhandschoenen en ze voorkomen dat je mouwen omhoog kruipen wanneer dat niet de bedoeling is. De mouwuiteinden zelf zijn elastisch, zonder ritsen of drukknopen. Leuk extraatje is de borstzak, met sleutelring. Je combineert deze Sierra met de REV’IT! Peninsula-motorbroek, voor een optimaal effect. Zowel wat inhoud als wat stijl betreft. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 129.99
1

HELD Rain Protection, Regenschort, Zwart (fleece gevoerd)

HELD Rain Protection, Regenschort, Zwart (fleece gevoerd)

Rain Protection Zwart (fleece gevoerd) De HELD Rain protection is een universele bescherming tegen regen en wind, voor scooterrijders. Er dient helemaal niks bevestigd te worden aan of op je tweewieler, wat het gebruik en de montage ervan zeer éénvoudig maakt. Je maakt de rain protection gewoon vast rond je middel. Met de in lengte verstelbare riem lijkt dat een beetje op een schort aantrekken.Dankzij de meegeleverde opbergtas stop je dit 900 gram lichte accessoire eigenlijk probleemloos weg onder je zadel of in een opbergvak, om het tevoorschijn te toveren wanneer de nood zich voordoet.Het formaat is ‘one size fits all’ en lichtjes voorgevormd (zitpositie!) om optimaal te passen. Twee zakken leveren extra opbergruimte op. De taille omtrek is instelbaar van minimum ±80cm to maximum ±150cm. Universele maat Universele beschermhoes voor scooter rijders Buitenmateriaal: stevig textiel door HEROS®-TEC 400 D Reflex-Light reflectoren Inclusief mini-zak Fleece voering is niet uitneembaar

EUR 49.95
1

SEGURA Katoomba, Motorschoenen, Zwart

SEGURA Katoomba, Motorschoenen, Zwart

Katoomba Zwart De Katoomba-motorschoenen van Segura zijn verfijnder dan hun voorgangers (Rufus) maar blijven trouw aan het principe van de stoffen, enkelhoge motorschoen met een robuuste rubberen zool. Katoomba betekent ‘glanzend vallend water’ en is de naam van een stad in West-Australië, maar 100% waterdicht zouden we deze motorschoenen niet noemen. De buitenzijde – polyester – heeft weliswaar een waterwerende behandeling gekregen maar enkelhoog schoeisel houdt nu eenmaal beperkingen in. Los daarvan blijft de Katoomba een zeer interessante motorschoen. De basis vertoont veel rubber, te beginnen met de olieresistente zool, die uitloopt in een al even olieresistente zool over de gehele onderzijde. Verder bestaat de Katoomba vooral uit veel zwart canvas (polyester dus, met een waterafstotende laag). De schacht reikt 15 centimeter boven de grond (bij maat 43). In- en uit de Katoomba stappen gebeurt wellicht niet door middel van de veters, wel door de verticale rits aan de binnenzijde te openen. Vlotter kan amper. Wat impactbescherming en veiligheid betreft kan je rekenen op een versterking van zowel de hiel als de teen, terwijl de robuuste zool voor een solide ‘anti-transverse crushing’-effect zorgt. Voor iedereen die geen R&D-basis heeft wil dat zeggen dat je tenen zelfs in minder evidente omstandigheden normaal gezien in de juiste richting blijven wijzen. Schakelversteviging is er niet. Het geheel is met elkaar verbonden door scheurvaste naden en boezemt vertrouwen in. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.  Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.99
1

ALPINESTARS Primer Riding Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Primer Riding Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Primer Riding Shoes Zwart-Zwart De Primer motorschoen van Alpinestars kan zich probleemloos ophouden tussen alle niet-motorschoenen en dan plots toch verrassen wanneer je opstapt. Dit is een sneaker, enkelhoog, comfortabel, geventileerd en toch stevig genoeg om als CE-gecertificeerde motorschoen dienst te doen. Het is een heerlijke, trendy, casual, stadsschoen eigenlijk. Waarmee je nadien gewoon een motorrit kan maken, in alle veiligheid. Visueel valt vooraan het asymmetrische laagje rubber op. Behalve esthetisch, speelt het ook een functionele rol als schakelversteviging. Het nubuckleder is er dankbaar voor. Behalve die laag rubber en voldoende nubuck, bestaat de Primer motorschoen nog uit PU-polyutheraan: textiel met vooral veel ademend vermogen. Koppel daaraan nog het verwijderbare Ortholite®-voetbed en je kan alleen maar concluderen dat het qua comfort zeer goed zit. Letterlijk. Door de plassen lopen is minder aangewezen, dat is ook een feit. De Primer sluit wel heerlijk om je voet en voelt zeer natuurlijk aan. De dunne buitenzijde zorgt daarvoor, net als de beperkte impactprotectie. Verwacht je dus niet aan harde enkelcups of een punt die uit een veiligheidsschoen lijkt te komen. Alpinestars kiest voor TPU, weliswaar gecertificeerd en goedgekeurd veiligheidsmateriaal, maar houdt het vooral praktisch en laagdrempelig. Dit is net zo goed een stapschoen als een motorschoen als een stadsschoen als een kantoorschoen. De Primer is een combinatie-motorschoen: je kan hier veel uiteenlopende dingen op één dag mee doen, zonder ergens het gevoel te krijgen tekort te schieten. De tong is specifiek ontwikkeld om onderweg vooral te blijven zitten waar ze hoort te zitten en bevat een lus om de veters door te steken. De Primer is een mooie, leuke, veelzijdige, aangename en comfortabele motorschoen. Dat is zeker. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 157.46
1

ALPINESTARS J-6 Waterproof Women's Shoe, Motorschoenen, Bruin

ALPINESTARS J-6 Waterproof Women's Shoe, Motorschoenen, Bruin

J-6 Waterproof Women's Shoe Bruin De waterdichte J-6 ziet er helemaal niet uit als een motorschoen. Een suède sneaker. Modieus en trendy. Vergis je echter niet: dit is een enkelhoge, waterdichte, allround, vrouwelijke motorschoen met een pak technologie aan boord en een stevige stamboom. Als Alpinestars iets maakt, zit daar immers altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. De J-6 lijkt dan wel in niets op een volbloed motorlaars, de opbouw en techniek blijft present. De J-6 werd ontwikkeld met een ingewerkte teenbescherming die de nadruk legt op ergonomie. Ook de zool en het vervangbare voetbed zijn duidelijk ontstaan om veeleisende motorrijders, die graag een goed motorgevoel blijven behouden, tevreden te stellen. Het geheel zit dan ook goed ineen, met enkel- en hielprotectie die uit de MX-wereld komt en zowel flexibiliteit als bescherming vooropstelt. Die twee samen op heel hoog niveau zetten, daarvoor moet je als producent jarenlang aanwezig zijn in heel diverse domeinen van de motorsport. De vrouwelijke J-6 is louter op het zicht evenwel een onopvallende motorschoen. Een lichtgewicht, met duidelijke streetstyle-knipoog, in leder. Een ingewerkt waterdicht membraan garandeert droge voeten, ook al omdat je vandaag de dag heel wat ademende eigenschappen mag verwachten van dergelijke membranen. Tong en uiteinde van de schacht zijn in leder uitgewerkt en van een extra padding voorzien voor extra comfort, dus aan oog voor detail ontbreekt het evenmin. Openen en sluiten gebeurt door middel van veters, die in metalen ringetjes glijden. Een metalen logo, lusje op de hiel, gevulkaniseerde zool … dit is af. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.95
1

REV'IT! Maci Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart kort

REV'IT! Maci Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart kort

Maci Lady pants Zwart kort De Maci Lady-motorbroek is ontwikkeld volgens het ‘less is more’ principe en dus minimalistisch van aard. Leder, stretch, een dosis impactprotectie en we zijn er. Of we moeten er het op-en-top-vrouwelijke silhouet nog bij vermelden. De Maci Lady-motorbroek is beschikbaar in zowel korte als lange maten. Dat laatste is niet onbelangrijk: de Maci Lady-motorbroek vormt samen met de gelijknamige motorjas een set die als een tweede huid mag aanvoelen. Strak, simpel en sexy. Zacht rundleder, een echte vrouwelijke look en een zeer hoge mate van elegantie waarmee je meteen veilig en comfortabel op de motor stapt. REV’IT! zocht de perfecte balans tussen voldoende dun maar toch slijtvast rundsleder en strategisch gepositioneerd stretchmateriaal. Dat levert dus letterlijk een ‘second skin’-effect op, wat van de Maci Lady-motorbroek een aangenaam kledingstuk maakt. De SEESMART CE-level 1 heup en knieprotectoren zijn standaard en in functie van het vrouwelijke silhouet gekozen. Ze hebben als voornaamste kenmerk dat ze er niet uitzien alsof je vier grote schelpen in de broek hebt zitten. Slim en technisch, dat zijn ze dan weer wel, waardoor je toch een hoge mate van bescherming als evident kan beschouwen. De rugzijde van de Maci Lady-motorbroek is – zoals dat hoort – wat hoger uitgewerkt. Het zit sowieso goed wat zitcomfort en bewegingsvrijheid betreft. Onderaan de Maci Lady biedt een halflange rits extra instapcomfort. Keren we terug naar boven, dan zijn we er daar zowat zeker van dat de rits, afgedekt door een drukknop, de motorbroek te allen tijde dichthoudt. Heel veel extra aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Leder ‘zet zich’ natuurlijk wel en met de hoeveelheid goede stretch die hier aanwezig is, beschik je vanzelf over de nodige marge, maar passen blijft belangrijk. Met een korte verbindingsrits kan je zowat elke REV’IT!-motorjas hiermee combineren. Het spreekt natuurlijk voor zich dat de Maci Lady de voorkeur geniet en dat de gelijknamige motorjas en motorbroek één perfect geheel vormen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 339.99
1

REV'IT! Maci Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart

REV'IT! Maci Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart

Maci Lady pants Zwart De Maci Lady-motorbroek is ontwikkeld volgens het ‘less is more’ principe en dus minimalistisch van aard. Leder, stretch, een dosis impactprotectie en we zijn er. Of we moeten er het op-en-top-vrouwelijke silhouet nog bij vermelden. De Maci Lady-motorbroek is beschikbaar in zowel korte als lange maten. Dat laatste is niet onbelangrijk: de Maci Lady-motorbroek vormt samen met de gelijknamige motorjas een set die als een tweede huid mag aanvoelen. Strak, simpel en sexy. Zacht rundleder, een echte vrouwelijke look en een zeer hoge mate van elegantie waarmee je meteen veilig en comfortabel op de motor stapt. REV’IT! zocht de perfecte balans tussen voldoende dun maar toch slijtvast rundsleder en strategisch gepositioneerd stretchmateriaal. Dat levert dus letterlijk een ‘second skin’-effect op, wat van de Maci Lady-motorbroek een aangenaam kledingstuk maakt. De SEESMART CE-level 1 heup en knieprotectoren zijn standaard en in functie van het vrouwelijke silhouet gekozen. Ze hebben als voornaamste kenmerk dat ze er niet uitzien alsof je vier grote schelpen in de broek hebt zitten. Slim en technisch, dat zijn ze dan weer wel, waardoor je toch een hoge mate van bescherming als evident kan beschouwen. De rugzijde van de Maci Lady-motorbroek is – zoals dat hoort – wat hoger uitgewerkt. Het zit sowieso goed wat zitcomfort en bewegingsvrijheid betreft. Onderaan de Maci Lady biedt een halflange rits extra instapcomfort. Keren we terug naar boven, dan zijn we er daar zowat zeker van dat de rits, afgedekt door een drukknop, de motorbroek te allen tijde dichthoudt. Heel veel extra aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Leder ‘zet zich’ natuurlijk wel en met de hoeveelheid goede stretch die hier aanwezig is, beschik je vanzelf over de nodige marge, maar passen blijft belangrijk. Met een korte verbindingsrits kan je zowat elke REV’IT!-motorjas hiermee combineren. Het spreekt natuurlijk voor zich dat de Maci Lady de voorkeur geniet en dat de gelijknamige motorjas en motorbroek één perfect geheel vormen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 339.99
1

REV'IT! Maci Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart lang

REV'IT! Maci Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart lang

Maci Lady pants Zwart lang De Maci Lady-motorbroek is ontwikkeld volgens het ‘less is more’ principe en dus minimalistisch van aard. Leder, stretch, een dosis impactprotectie en we zijn er. Of we moeten er het op-en-top-vrouwelijke silhouet nog bij vermelden. De Maci Lady-motorbroek is beschikbaar in zowel korte als lange maten. Dat laatste is niet onbelangrijk: de Maci Lady-motorbroek vormt samen met de gelijknamige motorjas een set die als een tweede huid mag aanvoelen. Strak, simpel en sexy. Zacht rundleder, een echte vrouwelijke look en een zeer hoge mate van elegantie waarmee je meteen veilig en comfortabel op de motor stapt. REV’IT! zocht de perfecte balans tussen voldoende dun maar toch slijtvast rundsleder en strategisch gepositioneerd stretchmateriaal. Dat levert dus letterlijk een ‘second skin’-effect op, wat van de Maci Lady-motorbroek een aangenaam kledingstuk maakt. De SEESMART CE-level 1 heup en knieprotectoren zijn standaard en in functie van het vrouwelijke silhouet gekozen. Ze hebben als voornaamste kenmerk dat ze er niet uitzien alsof je vier grote schelpen in de broek hebt zitten. Slim en technisch, dat zijn ze dan weer wel, waardoor je toch een hoge mate van bescherming als evident kan beschouwen. De rugzijde van de Maci Lady-motorbroek is – zoals dat hoort – wat hoger uitgewerkt. Het zit sowieso goed wat zitcomfort en bewegingsvrijheid betreft. Onderaan de Maci Lady biedt een halflange rits extra instapcomfort. Keren we terug naar boven, dan zijn we er daar zowat zeker van dat de rits, afgedekt door een drukknop, de motorbroek te allen tijde dichthoudt. Heel veel extra aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Leder ‘zet zich’ natuurlijk wel en met de hoeveelheid goede stretch die hier aanwezig is, beschik je vanzelf over de nodige marge, maar passen blijft belangrijk. Met een korte verbindingsrits kan je zowat elke REV’IT!-motorjas hiermee combineren. Het spreekt natuurlijk voor zich dat de Maci Lady de voorkeur geniet en dat de gelijknamige motorjas en motorbroek één perfect geheel vormen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 185.00
1

GIANNI FALCO Lennox 2, Motorschoenen, Zwart

GIANNI FALCO Lennox 2, Motorschoenen, Zwart

Lennox 2 Zwart Gianni Falco produceert met de Lennox 2 een volwaardige (en legale) motorschoen, al zie je dat er niet meteen aan. ‘Nog steeds niet aan’ moeten we eigenlijk zeggen, want deze Lennox 2 is de opvolger van de Lennox-zonder-nummer. Een opvolger die vooral veel goede elementen behouden heeft. De knipoog naar de basketschoenen van het merk dat uit ‘allemaal sterren’ bestaat, of het oude schoeisel van de bokser, ze zijn er nog altijd. En toch is er meer aan de … voet: de Lennox 2 blijft een behoorlijk robuuste schoen en daar zit de stevige en dikke zool voor heel veel tussen. Net zoals de tip en de bovenkant van de tong bestaat die zool uit volnerfleder dat een oliebehandeling kreeg. De motorschoen zelf kreeg dan weer een ‘Air Tech ventilated liner’ als hoofdbestanddeel, wat een zomers en aangenaam resultaat oplevert. Waterdichtheid mag je natuurlijk niet verwachten, al zullen enkele druppels nu ook geen ramp zijn. De lederen tip maakt een extra schakelversteviging overbodig. Hoewel er geen specifieke versterkingen op de hiel of teen te vinden zijn, is de Lennox 2 toch duidelijk een stuk steviger dan de doordeweekse sneaker. Belangrijker is de D3O®-enkelcup die het meest kwetsbare gewricht extra bescherming biedt. Dit is een upgrade ten opzichte van de vorige versie. In- en uitstappen kan je – afhankelijk van je voorkeur – door middel van de lange veters of de rits op de zijkant. Dat laatste zal net iets sneller lukken en om schade aan je motorfiets te voorkomen, verstop je de trekker van de rits nadien achter het daarvoor aangebracht velcrostripje. Na het parkeren, stap je hiermee bovendien probleemloos door de stad of naar je werk. De rest van de outfit hoort natuurlijk een beetje navenant te zijn. Geen racepak dus, wel een goede motorjeans en een lederen jas. Zonnebril en jethelm lijken ons evenzeer gepast. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 115.00
1

GIANNI FALCO Lennox 2 Lady, Motorschoenen, Zwart

GIANNI FALCO Lennox 2 Lady, Motorschoenen, Zwart

Lennox 2 Lady Zwart Gianni Falco produceert met de Lennox 2 Lady een volwaardige (en legale) motorschoen, al zie je dat er niet meteen aan. ‘Nog steeds niet aan’ moeten we eigenlijk zeggen, want deze Lennox 2 Lady is de opvolger van de Lennox Lady-zonder-nummer. Een opvolger die vooral veel goede elementen behouden heeft. De knipoog naar de basketschoenen van het merk dat uit ‘allemaal sterren’ bestaat, of het oude schoeisel van de bokser, ze zijn er nog altijd. En toch is er meer aan de … voet: de Lennox 2 Lady blijft een behoorlijk robuuste schoen en daar zit de stevige en dikke zool voor heel veel tussen. Net zoals de tip en de bovenkant van de tong bestaat die zool uit volnerfleder dat een oliebehandeling kreeg. De motorschoen zelf kreeg dan weer een ‘Air Tech ventilated liner’ als hoofdbestanddeel, wat een zomers en aangenaam resultaat oplevert. Waterdichtheid mag je natuurlijk niet verwachten, al zullen enkele druppels nu ook geen ramp zijn. De lederen tip maakt een extra schakelversteviging overbodig. Hoewel er geen specifieke versterkingen op de hiel of teen te vinden zijn, is de Lennox 2 Lady toch duidelijk een stuk steviger dan de doordeweekse sneaker. Belangrijker is de D3O®-enkelcup die het meest kwetsbare gewricht extra bescherming biedt. Dit is een upgrade ten opzichte van de vorige versie. In- en uitstappen kan je – afhankelijk van je voorkeur – door middel van de lange veters of de rits op de zijkant. Dat laatste zal net iets sneller lukken en om schade aan je motorfiets te voorkomen, verstop je de trekker van de rits nadien achter het daarvoor aangebracht velcrostripje. Na het parkeren, stap je hiermee bovendien probleemloos door de stad of naar je werk. De rest van de outfit hoort natuurlijk een beetje navenant te zijn. Geen racepak dus, wel een goede motorjeans en een lederen jas. Zonnebril en jethelm lijken ons evenzeer gepast. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 115.00
1

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Donkerblauw

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Donkerblauw

Eclipse 2 jacket Donkerblauw De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze mannelijke uitvoering heeft trouwens een vrouwelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. De Eclipse 2 vormt samen met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Al kan een motorjeansbroek natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.99
1

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Olijfgroen

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Olijfgroen

Eclipse 2 jacket Zwart - Olijfgroen De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze mannelijke uitvoering heeft trouwens een vrouwelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. De Eclipse 2 vormt samen met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Al kan een motorjeansbroek natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.99
1

GIANNI FALCO Patrol CE, Motorschoenen, Donker Bruin

GIANNI FALCO Patrol CE, Motorschoenen, Donker Bruin

Patrol CE Donker Bruin Deze enkelhoge opvolger van de Trek 2 is breder en oogt meteen ook een stuk modieuzer. Niemand zal hier op het eerste zicht een volwaardige motorschoen in vermoeden, maar alle noodzakelijke eigenschappen zijn wel degelijk aanwezig. De Patrol is in drie verschillende kleuren verkrijgbaar. Met een geïntegreerd High-Tex® membraan en de geoliede lederen buitenzijde zit het wat vocht betreft in elk geval behoorlijk goed. Kleine kanttekening: ‘waterdicht’, in de zin van ‘ook onder water droge voeten houden’ is iets anders. Een enkelhoge schoen dicht bij de grond en net achter het voorwiel, is zeer moeilijk 100 % waterdicht te noemen. Al zal de occasionele bui geen probleem zijn. De Patrol ziet er verder vooral uit als een hiking-schoen en zijn lichte gewicht en hoge mate van flexibiliteit laten ongetwijfeld effectief een stevig stapje in de wereld toe. De teen en de hiel zijn vanzelfsprekend versterkt en de D3O®-enkelcup zit aan beide zijden onder het leder verwerkt. Samen zorgt dat voor een volwaardige maar discrete impactbescherming. Het leder – slijtvast – kreeg stiknaden die je absoluut geruststellen. We schreven het al: dit lijkt op een hiking-schoen (denk ‘Timberland en co’) al zal je daar geen schakelversteviging op vinden. Bij de Patrol wel, al blijft die relatief discreet én aanwezig op beide schoenen. De Patrol sluit je door middel van veters. Achteraan beschik je over een treklus, waaronder discrete reflecterende elementjes te zien zijn. De lip van de schoen vormt samen met de voorzijde een aaneengesloten geheel, wat de waterdichtheid alvast positief beïnvloedt. De zool van gevulkaniseerd rubber zorgt dat je te allen tijde met beide voetjes stevig op de grond blijft staan. De Patrol is vanzelfsprekend geen racelaars waarmee je op het circuit aan de slag moet gaan. Dit is een enkelhoge motorschoen waarmee je probleemloos op je werk binnenstapt na een ochtendlijke motorrit daarheen. Licht, comfortabel, flexibel, beweeglijk en probleemloos de hele dag door te dragen, is dit een veilig alternatief voor wie met een hoge dosis modebewustzijn en praktisch vernuft op de motor wil stappen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.90
1

REV'IT! Madison 2 Lady RF, Motorjeans dames, Blauw lengte 32

REV'IT! Madison 2 Lady RF, Motorjeans dames, Blauw lengte 32

Madison 2 Lady RF Blauw lengte 32 Deze damesjeans biedt het modieuze comfort van een gewone jeansbroek en koppelt dat aan hoogwaardige bescherming. Daarbij komt geen extra materiaaldikte kijken en daardoor wordt dit ongetwijfeld één van je favorieten, zowel op als naast de motorfiets. Met een ‘regular fit’ is de Madison 2 Lady visueel alvast een gewone jeansbroek. Schijn bedriegt echter, want dit is wel degelijk een volwaardige motorbroek. Een sterke opvolger van de Madison Ladies, met een verbeterde fit en up-to-date bescherming. Ze is uitgevoerd in één laag Cordura® denim, dat op zichzelf al sterker is dan de combinatie van denim/aramide die bij veel motorjeansbroeken gebruikt wordt. Met driedubbele stiksels én veiligheidsstiksels staat deze vrouwelijke jeans dan ook meer dan haar mannetje. Er werd ook gedacht aan een ‘comfort seat’ en de broek kreeg de mechanische stretch-technologie ingeweven. Combineer dat allemaal met een zeer aangename en comfortabele polykatoenen twill-voering en je weet dat dit een blijver is. Vijf zakken zorgen voor opbergruimte. De standaard geïntegreerde SEESMART™ knieprotectoren –optioneel te upgraden met heupprotectoren – zijn zo dun en flexibel dat je in eerste instantie twijfelt of ze wel aanwezig zijn. Vergis je echter niet: ze bieden alle vereiste bescherming die je van een motorjeans mag, kan en moet verwachten. Wanneer je onderaan de broek omslaat, beschik je links en rechts over reflecterende strips die de zichtbaarheid vergroten. De combinatie met een modieuze motorjas van REV’IT ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 90.00
1

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

T-SPS Air Jacket Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor zomers gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS Air. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Daar zit heel veel mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Air meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

T-SPS Air Jacket Zwart-Geel Fluo Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor zomers gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS Air. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Daar zit heel veel mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Air meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

T-SPS Air Jacket Zwart-Wit Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor zomers gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS Air. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Daar zit heel veel mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Air meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Rood Fluo

T-SPS Air Jacket Zwart-Rood Fluo Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor zomers gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS Air. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Daar zit heel veel mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Air meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw

Eclipse 2 pants Donkerblauw Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 129.99
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw lang

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw lang

Eclipse 2 pants Donkerblauw lang Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 129.99
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen kort

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen kort

Eclipse 2 pants Zwart - Olijfgroen kort Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 70.00
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen lang

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen lang

Eclipse 2 pants Zwart - Olijfgroen lang Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 129.99
1

ALPINESTARS Stella T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Wit-Fuchsia

ALPINESTARS Stella T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Wit-Fuchsia

Stella T-SPS Waterproof Jacket Zwart-Wit-Fuchsia Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor dames. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars Stella T-SPS. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijdster (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een behoorlijk lichte motorjas op. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de Stella T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. Zeker als je motorritjes niet per se richting Noordkaap op Evenaar leiden. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de Stella T-SPS Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Niet richting Noordkaap of Evenaar. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed en een lange verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

ALPINESTARS Stella T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart

ALPINESTARS Stella T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart

Stella T-SPS Waterproof Jacket Zwart Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor dames. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars Stella T-SPS. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijdster (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een behoorlijk lichte motorjas op. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de Stella T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. Zeker als je motorritjes niet per se richting Noordkaap op Evenaar leiden. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de Stella T-SPS Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Niet richting Noordkaap of Evenaar. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed en een lange verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1