21 Résultats (0,18215 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Grijs-Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Grijs-Zwart-Geel Fluo

Protectorjas Bionic Action V2 Grijs-Zwart-Geel Fluo Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

Protectorjas Bionic Action V2 Zwart Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zand-Zwart-Tangerine

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zand-Zwart-Tangerine

Protectorjas Bionic Action V2 Zand-Zwart-Tangerine Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart

Touros Zwart De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

Touros Zwart - Grijs De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart Grijs

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart Grijs

Touros Taupe - Zwart - Grijs De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Bruin Grijs Zwart

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Bruin Grijs Zwart

Touros Bruin - Grijs - Zwart De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

Air Hybrid 2.0 Zwart De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zwart Rood

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zwart Rood

Air Hybrid 2.0 Lichtgrijs - Zwart - Rood De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Groen Zwart Beige

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Groen Zwart Beige

Air Hybrid 2.0 Groen - Zwart - Beige De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Grijs Blauw Rood

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Grijs Blauw Rood

Notch Grijs - Blauw - Rood De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart

Notch Zwart De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96
1

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Bruin Zwart

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Bruin Zwart

Tryton Bruin - Zwart De Tryton is een atypische motorjas. Hij ziet eruit als een anorak, beschikt wel degelijk over een rits die vooraan tot beneden doorloopt en is ook nog eens een veelzijdige 3-in-1. De avontuurlijke stijl verraadt tal van speciale features en die zijn er ook echt. ‘Het is eens iets anders …’ zeggen ze dan. Uniek is de Tryton-motorjas zeker. Macna spreekt van een ‘utility’-stijl. Bij momenten is hij alleszins verrassend, waarna je ontdekt dat bepaalde zaken zeer goed lijken te werken. De centrale rits is één voorbeeld: ogenschijnlijk is die er niet. En dan blijkt de linkse van beide ‘halve’ ritsen aan de voorzijde toch helemaal door te lopen tot op de taille. Niet ‘centraal’, wel diagonaal. Daardoor beschik je op de buik toch weer over de typische, ruime kangoeroezak. Leuk. En slim. De anorakstijl associëren we met koudere regio’s, maar deze 3-in-1 is een pak veelzijdiger. De Tryton bevat een uitneembare thermische voering  en er is ook het uitneembare Raintex ML-membraan. Dat voelt in elke opstelling ook comfortabel, zelf rechtstreeks op de huid. Het was ooit anders. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van verschillende ripstopvarianten en -diktes, en rundsleder. Onder andere. Er zijn ook de discrete, reflecterende Night Eye-elementen om je beter zichtbaar te maken. Overdag maakt Night Eye gewoon deel uit van het design. 's Nachts kaatsen de microscopisch kleine Night Eye-stukjes het licht terug naar de bron. Grote 3D-mesh ventilatiepanelen op de borst, rug en armen creëren een serieuze airflow op de momenten dat het nodig is. Stel dat je daar onderweg aan denkt, en de Tryton-motorjas niet wil uittrekken om de ventilatieopeningen op de rugzijde te openen, dan gebruik je het Quick Vent-systeem. Die twee riemen met gespen ter hoogte van het sleutelbeen lopen over je schouders heen en eraan trekken volstaat om aan de achterzijde een en ander open te zetten. Het is bijna afstandsbediening. De gespen kunnen worden vastgemaakt aan de drukknopen op de borstzakken. De capuchon kan je verwijderen of op zijn plaats houden door middel van de Hoodie Holder, en de specifieke wateruitlaat voorkomt dat de motorjas te veel vocht ophoudt tussen het membraan en de buitenste laag. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Deze Tryton-motorjas jas is voorzien van de Easy Cuff-mouwuiteinden. Door daar gebruik te maken van een rits (in plaats van lussen met drukknopen) zitten de verschillende uitneembare lagen elkaar niet in de weg, en het in- en uitglijden verloopt vlotter. Andere, door Macna ontwikkelde, elementen zijn de riemlus en de Dynamic Cuff die een betere pasvorm tussen mouw en motorhandschoen mogelijk maakt. De keuze voor een riemlus als verbindend element met de broek, is een logische: een eigenzinnige en opvallende motorjas als deze, kan met elke Macna-motorbroek gecombineerd worden. Ook de motorjeans-optie is zeker te overwegen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Fluogeel

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Fluogeel

Notch Zwart - Grijs - Fluogeel De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.97
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Oranje

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Oranje

Notch Zwart - Grijs - Oranje De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.97
1

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart

Tryton Taupe - Zwart De Tryton is een atypische motorjas. Hij ziet eruit als een anorak, beschikt wel degelijk over een rits die vooraan tot beneden doorloopt en is ook nog eens een veelzijdige 3-in-1. De avontuurlijke stijl verraadt tal van speciale features en die zijn er ook echt. ‘Het is eens iets anders …’ zeggen ze dan. Uniek is de Tryton-motorjas zeker. Macna spreekt van een ‘utility’-stijl. Bij momenten is hij alleszins verrassend, waarna je ontdekt dat bepaalde zaken zeer goed lijken te werken. De centrale rits is één voorbeeld: ogenschijnlijk is die er niet. En dan blijkt de linkse van beide ‘halve’ ritsen aan de voorzijde toch helemaal door te lopen tot op de taille. Niet ‘centraal’, wel diagonaal. Daardoor beschik je op de buik toch weer over de typische, ruime kangoeroezak. Leuk. En slim. De anorakstijl associëren we met koudere regio’s, maar deze 3-in-1 is een pak veelzijdiger. De Tryton bevat een uitneembare thermische voering  en er is ook het uitneembare Raintex ML-membraan. Dat voelt in elke opstelling ook comfortabel, zelf rechtstreeks op de huid. Het was ooit anders. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van verschillende ripstopvarianten en -diktes, en rundsleder. Onder andere. Er zijn ook de discrete, reflecterende Night Eye-elementen om je beter zichtbaar te maken. Overdag maakt Night Eye gewoon deel uit van het design. 's Nachts kaatsen de microscopisch kleine Night Eye-stukjes het licht terug naar de bron. Grote 3D-mesh ventilatiepanelen op de borst, rug en armen creëren een serieuze airflow op de momenten dat het nodig is. Stel dat je daar onderweg aan denkt, en de Tryton-motorjas niet wil uittrekken om de ventilatieopeningen op de rugzijde te openen, dan gebruik je het Quick Vent-systeem. Die twee riemen met gespen ter hoogte van het sleutelbeen lopen over je schouders heen en eraan trekken volstaat om aan de achterzijde een en ander open te zetten. Het is bijna afstandsbediening. De gespen kunnen worden vastgemaakt aan de drukknopen op de borstzakken. De capuchon kan je verwijderen of op zijn plaats houden door middel van de Hoodie Holder, en de specifieke wateruitlaat voorkomt dat de motorjas te veel vocht ophoudt tussen het membraan en de buitenste laag. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Deze Tryton-motorjas jas is voorzien van de Easy Cuff-mouwuiteinden. Door daar gebruik te maken van een rits (in plaats van lussen met drukknopen) zitten de verschillende uitneembare lagen elkaar niet in de weg, en het in- en uitglijden verloopt vlotter. Andere, door Macna ontwikkelde, elementen zijn de riemlus en de Dynamic Cuff die een betere pasvorm tussen mouw en motorhandschoen mogelijk maakt. De keuze voor een riemlus als verbindend element met de broek, is een logische: een eigenzinnige en opvallende motorjas als deze, kan met elke Macna-motorbroek gecombineerd worden. Ook de motorjeans-optie is zeker te overwegen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Tryton, Textiel motorjas heren, Zwart

Tryton Zwart De Tryton is een atypische motorjas. Hij ziet eruit als een anorak, beschikt wel degelijk over een rits die vooraan tot beneden doorloopt en is ook nog eens een veelzijdige 3-in-1. De avontuurlijke stijl verraadt tal van speciale features en die zijn er ook echt. ‘Het is eens iets anders …’ zeggen ze dan. Uniek is de Tryton-motorjas zeker. Macna spreekt van een ‘utility’-stijl. Bij momenten is hij alleszins verrassend, waarna je ontdekt dat bepaalde zaken zeer goed lijken te werken. De centrale rits is één voorbeeld: ogenschijnlijk is die er niet. En dan blijkt de linkse van beide ‘halve’ ritsen aan de voorzijde toch helemaal door te lopen tot op de taille. Niet ‘centraal’, wel diagonaal. Daardoor beschik je op de buik toch weer over de typische, ruime kangoeroezak. Leuk. En slim. De anorakstijl associëren we met koudere regio’s, maar deze 3-in-1 is een pak veelzijdiger. De Tryton bevat een uitneembare thermische voering  en er is ook het uitneembare Raintex ML-membraan. Dat voelt in elke opstelling ook comfortabel, zelf rechtstreeks op de huid. Het was ooit anders. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van verschillende ripstopvarianten en -diktes, en rundsleder. Onder andere. Er zijn ook de discrete, reflecterende Night Eye-elementen om je beter zichtbaar te maken. Overdag maakt Night Eye gewoon deel uit van het design. 's Nachts kaatsen de microscopisch kleine Night Eye-stukjes het licht terug naar de bron. Grote 3D-mesh ventilatiepanelen op de borst, rug en armen creëren een serieuze airflow op de momenten dat het nodig is. Stel dat je daar onderweg aan denkt, en de Tryton-motorjas niet wil uittrekken om de ventilatieopeningen op de rugzijde te openen, dan gebruik je het Quick Vent-systeem. Die twee riemen met gespen ter hoogte van het sleutelbeen lopen over je schouders heen en eraan trekken volstaat om aan de achterzijde een en ander open te zetten. Het is bijna afstandsbediening. De gespen kunnen worden vastgemaakt aan de drukknopen op de borstzakken. De capuchon kan je verwijderen of op zijn plaats houden door middel van de Hoodie Holder, en de specifieke wateruitlaat voorkomt dat de motorjas te veel vocht ophoudt tussen het membraan en de buitenste laag. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Deze Tryton-motorjas jas is voorzien van de Easy Cuff-mouwuiteinden. Door daar gebruik te maken van een rits (in plaats van lussen met drukknopen) zitten de verschillende uitneembare lagen elkaar niet in de weg, en het in- en uitglijden verloopt vlotter. Andere, door Macna ontwikkelde, elementen zijn de riemlus en de Dynamic Cuff die een betere pasvorm tussen mouw en motorhandschoen mogelijk maakt. De keuze voor een riemlus als verbindend element met de broek, is een logische: een eigenzinnige en opvallende motorjas als deze, kan met elke Macna-motorbroek gecombineerd worden. Ook de motorjeans-optie is zeker te overwegen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0 Night Eye, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Air Hybrid 2.0 Night Eye, Textiel motorjas heren, Zwart

Air Hybrid 2.0 Night Eye Zwart - Night eye De Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Opvallend en een alinea op zich waard: de Night Eye-reflectie waarmee de Macna Air Hybrid 2.0 in deze Night Eye-versie is uitgerust. Overdag merk je er niks van, maar zodra het donkerder wordt en een lichtbron je kant wordt opgericht, verandert elk stukje van de Macna Air Hybrid 2.0 dat niet zwart is, in een heuse reflector. Zichtbaarheid maximaal, zonder op elk ogenblik op een reflector te lijken. Toptechnologie op microscopisch niveau en absoluut een meerwaarde voor de motorrijder die echt altijd en overal onderweg wil zijn. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 386.95
1

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Rood

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Rood

Ultimax 2.0 Zwart - Grijs - Rood De Ultimax 2.0 is het vlaggenschip uit het Macna-gamma. Een gelamineerde motorjas met alles in huis en de optie om er tal van extra’s aan toe te voegen, daarmee kom je als motorrijder doorgaans ver. De veelzijdigheid van de Ultimax 2.0 is een troef op zich. Deze ‘all seasons’-motorjas toont zich in alle omstandigheden van zijn beste kant. Heel vaak is dat de gelamineerde buitenzijde. Het waterdichte Raintex-membraan is direct in, aan en/of tegen de buitenstof gelamineerd, zodat water er simpelweg vanaf glijdt, zonder de motorjas te verzwaren. Niet dat dit ten koste van iets anders gaat, want het synthetische nubuck, Soft Flex en Repelex waaruit die buitenlaag bestaat, is een slijt- en scheurvaste garantie op een stevige, comfortabele en niet te zware motorjas. Een gelamineerde motorjas droogt bovendien sneller, en is op die manier dus altijd de comfortabele optie. Macna beperkt zich trouwens niet uitsluitend tot het materiaal: de Ultimax 2.0 heeft een dubbele ritssluiting aan de voorkant, waarbij beide ritsen iets uit het midden achter elkaar liggen. Die zigzagconstructie laat geen ‘pad’ vrij voor insijpelend water. De Ultimax 2.0 heeft ook twee waterdichte Aqua Stop-ventilatieritsen aan de voorkant. Tel daarbij nog de (netjes op te bergen) capuchon (onder de helm te dragen) en de Storm Hood waarmee je een waterdichte verbinding creëert, en het mag duidelijk zijn dat je in de Ultimax 2.0 eigenlijk geen druppel water mag ervaren. Onder die gelamineerde buitenzijde gaat een verwijderbare thermovoering schuil en wie de omgekeerde richting uitrijdt, zal graag de ruime ventilatieopeningen op de borst en rug gebruiken. Dankzij de Thermax technologie kan je de thermovoering vervangen door een verwarmd exemplaar, zoals de Manca Nucleo. Samen coveren al die elementen zowat het complete klimatologische en weerkundige pallet. Of: als het met de Ultimax 2.0 -motorjas niet lukt, blijf je wellicht beter thuis. De opties om de Ultimax de Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest toe te voegen, zorgen ervoor dat je met de Ultimax 2.0 zowat maatwerk kan creëren. En dan hebben we het nog niet over de evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen en kraag. Of over de resem technische elementen die in de Ultimax-motorjas opvallend en minder opvallend aanwezig zijn. De Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt. De ‘Coat Hanger’ aan de achterkant is handig, en dat geldt ook voor het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen netjes doorheen je motorjas te sturen. De Ultimax 2.0 is een motorjas die je echt kan en mag ontdekken. De impactprotectie bestaat uit RISC level 2-elleboogprotectie en level 2-schouderprotectie. Over een CE-gecertificeerde rugprotector beslis je zelf. Ook borstprotectoren kan je vlot inpassen. Opbergruimte is er in overvloed. De opvallendste (en grootste) opbergzak zit op de rugzijde, onderaan, en daar kan je eventueel de hele thermovoering in kwijt. Andere opties zijn de steekzakken vooraan (let op hun specifieke plaatsing), de napoleonzak of de kleinere opbergzakjes in de thermovoering. Een korte verbindingsrits maakt de combinatie met de Ultimax-motorbroek van Macna eenvoudig en logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.95
1

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

Ultimax 2.0 Zwart - Fluogeel De Ultimax 2.0 is het vlaggenschip uit het Macna-gamma. Een gelamineerde motorjas met alles in huis en de optie om er tal van extra’s aan toe te voegen, daarmee kom je als motorrijder doorgaans ver. De veelzijdigheid van de Ultimax 2.0 is een troef op zich. Deze ‘all seasons’-motorjas toont zich in alle omstandigheden van zijn beste kant. Heel vaak is dat de gelamineerde buitenzijde. Het waterdichte Raintex-membraan is direct in, aan en/of tegen de buitenstof gelamineerd, zodat water er simpelweg vanaf glijdt, zonder de motorjas te verzwaren. Niet dat dit ten koste van iets anders gaat, want het synthetische nubuck, Soft Flex en Repelex waaruit die buitenlaag bestaat, is een slijt- en scheurvaste garantie op een stevige, comfortabele en niet te zware motorjas. Een gelamineerde motorjas droogt bovendien sneller, en is op die manier dus altijd de comfortabele optie. Macna beperkt zich trouwens niet uitsluitend tot het materiaal: de Ultimax 2.0 heeft een dubbele ritssluiting aan de voorkant, waarbij beide ritsen iets uit het midden achter elkaar liggen. Die zigzagconstructie laat geen ‘pad’ vrij voor insijpelend water. De Ultimax 2.0 heeft ook twee waterdichte Aqua Stop-ventilatieritsen aan de voorkant. Tel daarbij nog de (netjes op te bergen) capuchon (onder de helm te dragen) en de Storm Hood waarmee je een waterdichte verbinding creëert, en het mag duidelijk zijn dat je in de Ultimax 2.0 eigenlijk geen druppel water mag ervaren. Onder die gelamineerde buitenzijde gaat een verwijderbare thermovoering schuil en wie de omgekeerde richting uitrijdt, zal graag de ruime ventilatieopeningen op de borst en rug gebruiken. Dankzij de Thermax technologie kan je de thermovoering vervangen door een verwarmd exemplaar, zoals de Manca Nucleo. Samen coveren al die elementen zowat het complete klimatologische en weerkundige pallet. Of: als het met de Ultimax 2.0 -motorjas niet lukt, blijf je wellicht beter thuis. De opties om de Ultimax de Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest toe te voegen, zorgen ervoor dat je met de Ultimax 2.0 zowat maatwerk kan creëren. En dan hebben we het nog niet over de evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen en kraag. Of over de resem technische elementen die in de Ultimax-motorjas opvallend en minder opvallend aanwezig zijn. De Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt. De ‘Coat Hanger’ aan de achterkant is handig, en dat geldt ook voor het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen netjes doorheen je motorjas te sturen. De Ultimax 2.0 is een motorjas die je echt kan en mag ontdekken. De impactprotectie bestaat uit RISC level 2-elleboogprotectie en level 2-schouderprotectie. Over een CE-gecertificeerde rugprotector beslis je zelf. Ook borstprotectoren kan je vlot inpassen. Opbergruimte is er in overvloed. De opvallendste (en grootste) opbergzak zit op de rugzijde, onderaan, en daar kan je eventueel de hele thermovoering in kwijt. Andere opties zijn de steekzakken vooraan (let op hun specifieke plaatsing), de napoleonzak of de kleinere opbergzakjes in de thermovoering. Een korte verbindingsrits maakt de combinatie met de Ultimax-motorbroek van Macna eenvoudig en logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.95
1

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

Ultimax 2.0 Zwart De Ultimax 2.0 is het vlaggenschip uit het Macna-gamma. Een gelamineerde motorjas met alles in huis en de optie om er tal van extra’s aan toe te voegen, daarmee kom je als motorrijder doorgaans ver. De veelzijdigheid van de Ultimax 2.0 is een troef op zich. Deze ‘all seasons’-motorjas toont zich in alle omstandigheden van zijn beste kant. Heel vaak is dat de gelamineerde buitenzijde. Het waterdichte Raintex-membraan is direct in, aan en/of tegen de buitenstof gelamineerd, zodat water er simpelweg vanaf glijdt, zonder de motorjas te verzwaren. Niet dat dit ten koste van iets anders gaat, want het synthetische nubuck, Soft Flex en Repelex waaruit die buitenlaag bestaat, is een slijt- en scheurvaste garantie op een stevige, comfortabele en niet te zware motorjas. Een gelamineerde motorjas droogt bovendien sneller, en is op die manier dus altijd de comfortabele optie. Macna beperkt zich trouwens niet uitsluitend tot het materiaal: de Ultimax 2.0 heeft een dubbele ritssluiting aan de voorkant, waarbij beide ritsen iets uit het midden achter elkaar liggen. Die zigzagconstructie laat geen ‘pad’ vrij voor insijpelend water. De Ultimax 2.0 heeft ook twee waterdichte Aqua Stop-ventilatieritsen aan de voorkant. Tel daarbij nog de (netjes op te bergen) capuchon (onder de helm te dragen) en de Storm Hood waarmee je een waterdichte verbinding creëert, en het mag duidelijk zijn dat je in de Ultimax 2.0 eigenlijk geen druppel water mag ervaren. Onder die gelamineerde buitenzijde gaat een verwijderbare thermovoering schuil en wie de omgekeerde richting uitrijdt, zal graag de ruime ventilatieopeningen op de borst en rug gebruiken. Dankzij de Thermax technologie kan je de thermovoering vervangen door een verwarmd exemplaar, zoals de Manca Nucleo. Samen coveren al die elementen zowat het complete klimatologische en weerkundige pallet. Of: als het met de Ultimax 2.0 -motorjas niet lukt, blijf je wellicht beter thuis. De opties om de Ultimax de Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest toe te voegen, zorgen ervoor dat je met de Ultimax 2.0 zowat maatwerk kan creëren. En dan hebben we het nog niet over de evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen en kraag. Of over de resem technische elementen die in de Ultimax-motorjas opvallend en minder opvallend aanwezig zijn. De Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt. De ‘Coat Hanger’ aan de achterkant is handig, en dat geldt ook voor het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen netjes doorheen je motorjas te sturen. De Ultimax 2.0 is een motorjas die je echt kan en mag ontdekken. De impactprotectie bestaat uit RISC level 2-elleboogprotectie en level 2-schouderprotectie. Over een CE-gecertificeerde rugprotector beslis je zelf. Ook borstprotectoren kan je vlot inpassen. Opbergruimte is er in overvloed. De opvallendste (en grootste) opbergzak zit op de rugzijde, onderaan, en daar kan je eventueel de hele thermovoering in kwijt. Andere opties zijn de steekzakken vooraan (let op hun specifieke plaatsing), de napoleonzak of de kleinere opbergzakjes in de thermovoering. Een korte verbindingsrits maakt de combinatie met de Ultimax-motorbroek van Macna eenvoudig en logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 403.99
1