ProfitSpring | B2B PPC Agency

HELD Polar 3, Motorhandschoenen winter, Zwart

Polar 3 Zwart De met 3M Thinsulate-gevoerde Polar 3 van Held is een waterdichte motorhandschoen die leder en stretch combineert. Samen met nog een pak beschermingsmateriaal, rijd je hiermee minstens tot aan de winter en er zelfs dwars doorheen. De backhand van de Polar 3 – het is inderdaad niet de eerste versie – bevat veel stretch. Logisch, want wanneer je vingers om het stuur gaan, is het deze zone die zich het verst moet strekken. De oordeelkundige constructie vergoot met andere woorden het comfort en de flexibiliteit. Om niet in te boeten aan veiligheid, houdt Held ook vast een voldoende leder. De overgang tussen beide gaat gepaard met accordeonzones, die weer enkele millimeters extra comfort opleveren. Op diezelfde backhand verbergt dat leder de knokkelbescherming van D3O. Die is al net zo flexibel als de rest van de Polar 3, dus verwacht hier geen keiharde elementen. ‘Go with the flow’ is in de winter vaak de beste oplossing. De Temperfoam-bescherming op de vingers is het daarmee helemaal eens. Onderhuids is het waterdicht, winddicht en ademend Sympatex-membraan de ster van het verhaal. De vizierwisser op de linker wijsvinger beklemtoont nog eens dat regen geen probleem mag zijn als je met de Polar 3-motorhandschoenen onderweg bent. Ook geen probleem: je smartphone of gps-scherm bedienen, met dank aan de speciale geleidende technologie die bij Held ‘NUDUD’ genoemd wordt. Op de handpalm blijft leder een goede keuze. Grip, bescherming, voldoende feedback … het heeft het allemaal. De handpalmversteviging bestaat uit een dubbele laag van dat leder, waar nodig aangevuld met foam. De Polar 3 is een halflange motorhandschoen. De manchet kan zowel onder als boven de mouw gedragen worden. Een dunne velcrosluiting op de pols en een brede op de manchet houden alles netjes op de juiste plaats.

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit-Rood Fluo

GP Force Jacket Zwart-Wit-Rood Fluo ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart

GP Force Jacket Zwart ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Zwart

GP Force Jacket Zwart-Zwart ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

GARMIN Zumo XT, Motor GPS

Zumo XT Ride with team zūmo Het robuuste zūmo XT navigatietoestel voor motoren is gemaakt voor avontuur. Het ultradunne 5,5-inch scherm is handschoenvriendelijk, regenbestendig en laat je op avontuurlijke wegen rijden, zowel op als buiten de gebaande paden. Ultrahelder scherm: Het 5,5-inch scherm is helderder dan eerdere modellen en is onder elke lichtomstandigheid zichtbaar. Het toestel is bovendien handschoenvriendelijk en heeft een scherpe HD-resolutie in liggende of staande modus. Robuust gebouwd: Ga vol vertrouwen de weg op met een navigatiesysteem dat alle soorten weer (IPX7) en ruige ritten kan weerstaan. Altijd stroom: Met de schermverlichting die is ingesteld op 100% helderheid, gaat de batterij tot 3,5 uur mee en kan deze bij normale instellingen tot 6 uur meegaan. Of je kunt hem via een kabel aansluiten zodat je op langere avonturen altijd stroom hebt. Birdseye direct-satellietbeelden: Je krijgt toegang tot BirdsEye Direct satellietbeelden van over de hele wereld met directe downloads via WiFi®-connectiviteit en geen jaarabonnement. Vooraf geïnstalleerde wegenkaarten: Ga de weg op met vooraf geïnstalleerde wegenkaarten voor heel Europa. Inclusief kaartupdates. Vooraf geïnstalleerde offroad kaarten: Avontuurlijk rijden wordt aangemoedigd met vooraf geïnstalleerde topografische offroad kaarten. Eenvoudig schakelen tussen kaarten: Schakel snel tussen wegenkaarten, topografische kaarten en BirdsEye Direct-satellietbeelden, zodat je altijd de perfecte kaart voor je rit hebt. Garmin adventurous routing: Maak van simpele ritten een bochtig, uitdagend avontuur door je wegvoorkeuren te selecteren. Trackrecorder: Leg je route vast met de trackrecorder en sla deze op of deel deze voor toekomstige avonturen. Deel je favoriete routes: Verzend eenvoudig GPX-bestanden van je telefoon naar je zūmo XT, of deel GPX-bestanden met andere motorrijders met behulp van de Garmin Drive™ app. Tripadvisor®: Bekijk beoordelingen van TripAdvisor reizigers voor hotels, restaurants en attracties, langs de route of in de buurt van de bestemming. Eenvoudige sightseeing: De zūmo XT bevat iOverlander™ POI's en miljoenen populaire plaatsen, dankzij Foursquare®. Waarschuwingen voor de bestuurder: Ontvang waarschuwingen als er zich gevaren op je route bevinden, zoals naderende scherpe bochten, snelheidswijzigingen en meer. Je ontvangt ook meldingen over naderende flitspalen. Beheer je tracks en routes: Beheer en bekijk routes, tracks en waypoints eenvoudig op je navigatiesysteem, smartphone en computer met behulp van de Garmin Explore™ app. Garmin real directions™: Gesproken afslag-voor-afslag aanwijzingen via je aangesloten helm of headset. Ze helpen je als een vriend, tonen je straatnamen, winkelnamen en herkenbare oriëntatiepunten. Muziek: Stream muziek vanaf je smartphone via het zūmo XT navigatiesysteem of speel MP3-bestanden af die op het navigatiesysteem zijn opgeslagen. En dit alles op je aangesloten helm of headset. Handsfree bellen: Via de Bluetooth® technologie kun je handsfree5-gesprekken voeren. Wanneer je telefoon is gekoppeld met de Garmin Drive app, kun je smartphone meldingen direct op je zūmoscherm weergeven. Gratis live verkeers- en weersinformatie: Toegang tot realtime verkeers- en weersinformatie, deel routes met andere motorrijders en ontvang telefonische meldingen via de Garmin Drive app. Ongevalmeldingen: Als er een ongeval plaatsvindt, wordt er automatisch een sms-bericht met locatiegegevens naar je vooraf ingestelde contactpersoon verzonden. Draadloze updates: Met behulp van de ingebouwde WiFi-connectiviteit kun je kaarten en software zonder computer eenvoudig up-to-date houden. Op het scherm worden meldingen weergegeven wanneer er nieuwe updates beschikbaar zijn.

GIVI OBK48 Trekker Outback zijkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, aluminium (links)

OBK48 Trekker Outback zijkoffer aluminium (links) TREKKER OUTBACK OFF ROAD WITH NO LIMITS! De GIVI Trekker Outback zijkoffer maakt deel uit van de Monokey-serie en is enkel geschikt als zijkoffer. Hier gaat het specifiek om één koffer, bestemd voor de linkerkant van de motor. In deze versie bestaat hij uit onbehandeld geanodiseerd aluminium. Deze Trekker Outback is een rechthoekige aluminium koffer die perfect past in de hedendaagse trend van avontuurlijk uitziende motorfietsen. Toegankelijk van bovenaf, uitermate schokbestendig en bovendien krachtig en robuust qua uitzicht. Stevig maar tegelijk elegant en handig, met talloze accessoiremogelijkheden en bevestigingspunten (spanriemhouders) om bovenop de koffer extra bagage mee te nemen. Het Outback-aanbod bestaat uit een aantal verschillende formaten van top- en zijkoffers waarmee je naar eigen wens een set samenstelt. Interessant bij asymmetrisch opgebouwde motoren: door de 37 aan de kant met de uitlaat te bevestigen en de 48 aan de kant zonder uitlaat, is vaak het probleem van de asymmetrie verholpen. Standaard opent deze 1.5 mm dikke aluminium koffer bovenaan. Wanneer deze zijkoffers gebruikt worden in combinatie met een (grote) topkoffer, bestaat de kans dat de deksels niet volledig verticaal geopend kunnen worden. Om in dergelijk geval de zijkoffer toch toegankelijk te maken, zijn de Outbacks voorzien van een speciaal scharniersysteem dat toelaat het deksel integraal op te tillen. Hij is uitgerust met een veiligheidsslot en is spatwaterdicht. De Trekker Outback wordt snel en makkelijk op een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit vastgeklikt en vergrendeld. De bevestiging kan enkel door middel van een PL-CAM-rek. Deze rekken zijn zwaarder dan de gewone PL-rekken, en zijn uitgerust met het Cam-Side bevestigingssysteem. Je vindt ze hier. Met één enkele sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de zijkofferhouder. Elke Outback heeft zijn unieke sleutel. Indien je een combinatie maakt van twee zijkoffers met een verschillende inhoud, bijvoorbeeld een 37 liter en een 48 liter, dan hebben deze twee niet dezelfde sloten/sleutels. Het is echter mogelijk om een set van twee of een set van drie sloten in optie bij te bestellen, zodat je met één sleutel alle koffers kan openen en sluiten. Dankzij een gelagerd handvat aan elke zijde draag je deze koffer ook probleemloos van en naar de motor. Met een inhoud van 48 liter is dit een meer dan toereikende zijkoffer, voor elk avontuur, waar dan ook. Dichter bij huis gaat elke helm hier probleemloos in en dan hou je zelfs nog heel wat plaats over. Wie op zoek is naar zijkoffers op iets kleinere schaal kan ook opteren voor de Trekker Outback 37.Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: Binnentas: omwille van de complexe constructie is een Outback koffer niet gegarandeerd waterdicht. De waterdichte binnentas T507 is dat wel. Een binnentas zorgt ook voor een hoger comfort. Wil je inchecken in een hotel, dan hoef je de volledige koffer niet mee naar de kamer te nemen. Je haalt simpelweg de binnentas (met alles erin) uit je koffer en klaar… Inox thermische drinkfles: echte avonturiers hebben ook wel eens dorst. Met de houder E162 bevestig je aan de zijkant van deze Outback topkoffer tot twee thermische inox drinkflessen. Veiligheidsslot: deze koffer is standaard al uitgerust met een veiligheidsslot. Heb je meerdere koffers? Vervang alle sloten van alle koffers en ze allemaal met 1 en dezelfde sleutel. Reflecterende stickers: om je beter zichtbaar te maken in het duister, is er een setje E145 reflecterende stickers beschikbaar. Ze passen in verticale positie perfect op de afgeplatte hoeken van deze koffers. Cargotas: bovenop deze Outback Trekker kan een extra cargotas GRT702 bevestigd worden met een set spanriemen S351. Naast de GRT702 is er nog een andere cargotas beschikbaar namelijk de UT807. Kunststof Jerrycan: een water, olie of benzine voorraad van 2,5l kan je meenemen in de GIVI Jerrycan. Met de E149 houder in inox, kan de Jerrycan eenvoudig bevestigd worden op deze Trekker zijkoffer. Extra handvat: dat de Outback 48l een stevige kerel is hoeft geen verhaal. Het extra handvat E143 maakt het transporteren van deze koffer een stuk gemakkelijker. Bagagenetten: gebruik de ruimte die het kofferdeksel binnenin te bieden heeft nuttig. Monteer er een bagagenet E144 in en berg er tal van kleine spullen in op. Bovenop deze koffer kan dan weer het bagagenet T10N gemakkelijk bevestigd worden. Onderhoudstips:Omdat deze koffer gemaakt is uit onbehandeld aluminium heeft hij iets meer onderhoud nodig dan een koffer uit kunststof. Voor het schoonmaken van deze koffers raden we de S100 totaalreiniger aan. Gebruik NOOIT onderhoudsproducten die zuren of andere bijtende stoffen bevatten. Dergelijke producten veroorzaken donkere vlekken die achteraf heel moeilijk weg te werken zijn.

EUR 395.25

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand