83 Résultats (0,22138 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

OPTIMATE O-124 batterijkabel met spanningsindicator, Accessoires

OPTIMATE O-124 batterijkabel met spanningsindicator, Accessoires

O-124 batterijkabel met spanningsindicator De O-124-batterijmonitor werkt enkel voor standaard-, gel- en AGM-batterijen. De monitor heeft een dubbele functie: bij een niet-draaiende motor toont hij het niveau van je batterij, tijdens het rijden test hij het laadsysteem van jouw motorfiets. Batterijniveau bij stilstand: 3 leds geven de status van uw batterij weer, van leeg tot vol: rood = de motor zal niet starten, oranje = batterij bijladen, groen = oké. De led knippert elke 5 seconden, wat op lange termijn neerkomt op een verbruik van minder van 0,2mA. Laadsysteem test: Als je motor draait, tonen de 2 groene leds de laadspanning van uw motorfiets. De eerste groene led (V) brandt bij een minimum van 13,5V, de tweede groene led (VV) brandt bij een laadspanning van minstens 14V. De batterijkabel heeft een lengte van 60 centimeter en een waterdichte SAE-afdichting. Met een ingebouwde 15A-zekering is de kabel geschikt voor een elektrische stroom tot 5 ampère. De batterij-aansluiting gebeurt door middel van M6-ogen.

EUR 29.95
1

OPTIMATE O-127 lithium batterijkabel met spanningsind., Accessoires

OPTIMATE O-127 lithium batterijkabel met spanningsind., Accessoires

O-127 lithium batterijkabel met spanningsind. De O-127 batterijmonitor werkt enkel met lithium (LFP, LiFePO4, Lithium Nano Phosphate) batterijen. De monitor heeft een dubbele functie: bij een niet draaiende motor toont hij het niveau van je batterij, tijdens het rijden test hij het laadsysteem van jouw motorfiets. Batterijniveau bij stilstand: 3 leds geven de status van uw batterij weer, van leeg tot vol: rood = de motor zal niet starten, oranje = batterij bijladen, groen = oké. De led knippert elke 10 seconden, wat op lange termijn neerkomt op een verbruik van minder van 0,2mA. Laadsysteem test: Als je motor draait, brandt de groene led als de laadspanning tussen de 14,2V en 14,5V is. Mocht de laadspanning de 14,6V overschrijden, dan zal de rode ‘OVERCHARGE’ led branden. De batterijkabel heeft een lengte van 60 centimeter en een waterdichte SAE-afdichting. Met een ingebouwde 15A-zekering is de kabel geschikt voor een elektrische stroom tot 5 ampère. De batterij-aansluiting gebeurt door middel van M6-ogen.

EUR 29.95
1

LIQUI MOLY Motorfietsreiniger, Shampoo en kuismiddel voor de motorfiets, 1L

LIQUI MOLY Motorfietsreiniger, Shampoo en kuismiddel voor de motorfiets, 1L

Motorfietsreiniger 1L Ah, de wekelijkse afspraak met emmer en spons … stellen we telkens uit omdat we liever rijden dan poetsen. Gelukkig gaat dat tweede beter en sneller met deze LIQUI MOLY Motorfietsreiniger die speciaal ontwikkeld werd voor motorfietsen, scooters, quads en dergelijke. Het zorgt ervoor dat we langer genieten van het eerste. LIQUI MOLY Motorfietsreiniger heeft een korte inwerktijd en lost snel en effectief vuil-, olie- en vetresten op. Het zorgt voor een groot was en reinigingsvermogen, terwijl dit schoonmaakmiddel wel degelijk het milieu ontziet. Laat de motorfiets altijd afkoelen voor je begint te poetsen. Gebruik dit product NIET op magnesiumvelgen! Laat de LIQUI MOLY Motorfietsreiniger inwerken nadat je de motorfiets gelijkmatig besproeide. Na een kwartier met een grondige waterstraal schoonmaken en met een zachte doek opwrijven. Bij correct gebruik is er echter geen lak- of kunststofschade te verwachten. Even een kleine (onzichtbare) test uitvoeren kan natuurlijk geen kwaad.

EUR 24.39
1

BGS TECHNIC Terugstel gereedschap, Remmenonderhoud van de moto, remzuiger

BGS TECHNIC Terugstel gereedschap, Remmenonderhoud van de moto, remzuiger

Terugstel gereedschap remzuiger Wie zelf al eens zijn remblokken verwisselde, heeft ongetwijfeld ondervonden dat elk beetje extra ruimte daarbij welgekomen is. Dit handig gereedschap drukt de remzuigers terug in de klauw(en), wat het vervangen van de remblokken meteen een stuk eenvoudiger maakt. De smalle bladen van de tang passen aan beide kanten van de zuigers en drukken ze gelijkmatig naar binnen. Beide bladen zijn 7 cm lang en 5 cm breed. De capaciteit bedraagt 0-65 mm en de tang past op praktisch alle remklauwen. In de verpakking en op deze pagina vind je een gebruikershandleiding. Opgelet: forceer de pers nooit met verlengstukken. Als je handmatig geen beweging in de zuigers krijgt, dan moet de remklauw eerst gereinigd worden of is ze toe aan een grondige revisie. Na het vervangen van de remblokken test je best de remmen een paar keer – ook al rijdend. Schakel bij de minste twijfel een professional in. Goed werkende remmen zijn sowieso een noodzaak op de motorfiets.

EUR 30.95
1

REV'IT! Knie/elleboog/schouder protectorset Seesmart RV31, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Knie/elleboog/schouder protectorset Seesmart RV31, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Knie/elleboog/schouder protectorset Seesmart RV31 Blauw Het SEESMART™ concept van REV’IT blijft evolueren naar de perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De RV31 voegt daar – met dank aan een gekuipte vorm – nog een extra dimensie aan toe. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, iets waar de RV31 knie- en elleboogprotectoren zowat perfect in slagen. Daardoor worden ze onzichtbaar voor het ongetrainde oog. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden.

EUR 21.99
1

REV'IT! Knie/elleboog/schouder protectorset Seesmart RV34, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Knie/elleboog/schouder protectorset Seesmart RV34, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Knie/elleboog/schouder protectorset Seesmart RV34 Blauw Het SEESMART™ concept van REV’IT blijft evolueren naar de perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De RV34 voegt daar – met dank aan een gekuipte vorm – nog een extra dimensie aan toe en is zowel als schouder-, knie- als elleboogprotector inzetbaar. De specifieke opbouw van de RV34, waarbij de individuele kegeltjes verbonden zijn met extra ribben, resulteert in een protector die nog steviger is dan we van REV’IT sowieso al gewoon zijn. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, iets waar de RV34 schouder, knie- en elleboogprotectoren zowat perfect in slagen. Daardoor worden ze onzichtbaar voor het ongetrainde oog. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden.

EUR 21.99
1

REV'IT! Elleboogprotectorset Seesmart RV35, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Elleboogprotectorset Seesmart RV35, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Elleboogprotectorset Seesmart RV35 Blauw Er was een tijd, toen de dieren nog spraken en ook heel wat later, dat motorkledij aantrekken zowat neerkwam op je in een stel rigide, uitstekende en belemmerende schelpen wringen. ‘Onopvallendheid’ was daarbij ondergeschikt aan ‘bescherming’ en dat zag je er letterlijk en figuurlijk aan. REV’IT ontwerpt en gebruikt eigen beschermingsmateriaal, dat streeft naar een perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De overkoepelde gedachte daarbij is dat een goede bescherming comfortabel en aangenaam om dragen moet zijn en ondertussen toch de gevolgen van impact, glijden of zelfs gewoon de elementen tot een minimum beperkt. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, waardoor ze onzichtbaar worden voor het ongetrainde oog. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden.

EUR 29.99
1

REV'IT! Knieprotectorset Seesmart RV36, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Knieprotectorset Seesmart RV36, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Knieprotectorset Seesmart RV36 Blauw Er was een tijd, toen de dieren nog spraken en ook heel wat later, dat motorkledij aantrekken zowat neerkwam op je in een stel rigide, uitstekende en belemmerende schelpen wringen. ‘Onopvallendheid’ was daarbij ondergeschikt aan ‘bescherming’ en dat zag je er letterlijk en figuurlijk aan. REV’IT ontwerpt en gebruikt eigen beschermingsmateriaal, dat streeft naar een perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De overkoepelde gedachte daarbij is dat een goede bescherming comfortabel en aangenaam om dragen moet zijn en ondertussen toch de gevolgen van impact, glijden of zelfs gewoon de elementen tot een minimum beperkt. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, waardoor ze onzichtbaar worden voor het ongetrainde oog. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden.

EUR 29.99
1

REV'IT! Elleboog/heup protectorset Seesmart RV32, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Elleboog/heup protectorset Seesmart RV32, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Elleboog/heup protectorset Seesmart RV32 Blauw Er was een tijd, toen de dieren nog spraken en ook heel wat later, dat motorkledij aantrekken zowat neerkwam op je in een stel rigide, uitstekende en belemmerende schelpen wringen. ‘Onopvallendheid’ was daarbij ondergeschikt aan ‘bescherming’ en dat zag je er letterlijk en figuurlijk aan. REV’IT ontwerpt en gebruikt eigen beschermingsmateriaal, dat streeft naar een perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De overkoepelde gedachte daarbij is dat een goede bescherming comfortabel en aangenaam om dragen moet zijn en ondertussen toch de gevolgen van impact, glijden of zelfs gewoon de elementen tot een minimum beperkt. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, waardoor ze onzichtbaar worden voor het ongetrainde oog. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden.

EUR 19.99
1

REV'IT! Knie/elleboog/schouder/heup prot.set Seesmart RV30, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Knie/elleboog/schouder/heup prot.set Seesmart RV30, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Knie/elleboog/schouder/heup prot.set Seesmart RV30 Blauw Er was een tijd, toen de dieren nog spraken en ook heel wat later, dat motorkledij aantrekken zowat neerkwam op je in een stel rigide, uitstekende en belemmerende schelpen wringen. ‘Onopvallendheid’ was daarbij ondergeschikt aan ‘bescherming’ en dat zag je er letterlijk en figuurlijk aan. REV’IT ontwerpt en gebruikt eigen beschermingsmateriaal, dat streeft naar een perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De overkoepelde gedachte daarbij is dat een goede bescherming comfortabel en aangenaam om dragen moet zijn en ondertussen toch de gevolgen van impact, glijden of zelfs gewoon de elementen tot een minimum beperkt. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, waardoor ze onzichtbaar worden voor het ongetrainde oog. Zijn dikte van amper 6mm zit daar ook zeker voor iets tussen. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden.

EUR 19.99
1

BGS TECHNIC Digitale multimeter, Meetgereedschap

BGS TECHNIC Digitale multimeter, Meetgereedschap

Digitale multimeter Een goede digitale multimeter mag sowieso niet ontbreken in de gereedschapskoffer van een elektricien, maar ook de doe-het-zelver of elektronica-enthousiast kan er zijn voordeel mee doen. Het vermijden van ongelukken omdat je niet weet of er spanning op een elektrisch circuit staat is een buitengewoon handig voordeel, maar deze multimeter in zakformaat heeft nog een aantal opties, die hem voor die prijs eigenlijk gewoon een koopje maken. Wisselspanning, gelijkspanning, stroomsterkte en weerstand meten zijn zowat de basisvereisten van een degelijke multimeter. Wanneer je weet dat dit exemplaar ook complexere verrichtingen zoals het meten van de transistorversterkingsfactor of diodemetingen kan uitvoeren, dan weet je meteen dat dit wel heel veel waar voor weinig geld is. De multimeter heeft een ingebouwde beveiliging tegen overbelasting en werkt op twee meegeleverde 1,5 AAA-batterijen. Een bijna lege batterij wordt gesignaleerd. De noodzakelijke snoeren (rood en zwart) worden ook meegeleverd. Ze zijn niet vast met het toestel verbonden. Wisselspanning: tot 200V en 600V Gelijkspanning: tot 200mV, 2000mV, 20V, 200V en 600V Stroom: tot 200µA, 2000µA, 20mA, 200mA en 10A Weerstand: tot 200 Ohm, 2000 Ohm, 20 kOhm, 200 kOhm en 2000 kOhm Diodetest met buzzer Transistor hFE test Werk veilig, vlot en probleemloos aan je motorfiets nadat je zeker bent dat het risico op een onvoorzien schokje verdwenen is. Het spreekt voor zich dat deze digitale multimeter zich niet enkel in de werkplaats maar net zo goed in het hele huis nuttig kan maken.

EUR 23.45
1

GIVI Binnenverlichting topkoffers, topkoffer op de motorfiets, E198B

GIVI Binnenverlichting topkoffers, topkoffer op de motorfiets, E198B

Binnenverlichting topkoffers E198B Tover je zij- of topkoffer in een oogwenk om tot koelkast … Ernstig: het gaat enkel om het lichtje uit de koelkast maar in een top-of zijkoffer kan automatisch aanfloepende binnenverlichting handig zijn. Belangrijke voorwaarde is dat de binnenverlichting aanfloept wanneer de koffer opengaat en dooft als je die sluit. En dat heb je zelf in de hand. In deze binnenverlichting zit een sensor die de veranderende positie van het deksel detecteert, als en alleen als de beginpositie correct is. Je bevestigt de binnenverlichting horizontaal én met leesbare GIVI-letters in het deksel van je top- of zijkoffer. Niet verticaal, niet ondersteboven, niet ‘een beetje ongeveer juist’. Horizontaal. Leesbaar logo. Hoe dan ook, in eender welke koffer. In die stand detecteert de aanwezige sensor wanneer het deksel dicht is en wanneer het open gaat. In elke andere positie niet. De rest gebeurt zo goed als vanzelf: deksel open, licht aan. Deksel sluiten, licht uit. Althans, dat geloven we. Net zoals bij een koelkast. De bevestiging bestaat uit een magnetische strip die je in het deksel kleeft. Het laat toe het lichtje makkelijk te verwijderen wanneer je via usb even moet opladen. Een rood/groen detectie-led geeft aan wanneer het moment daar is. Het juiste kabeltje zit samen met een handleiding in het doosje. Met de rode drukknop kies je tussen de automatische of handmatige bediening. Automatisch betekent alles wat hierboven staat. In het andere geval druk je gewoon op het knopje dat dan als on/off functioneert. De binnenverlichting aan een langdurige test onderwerpen, hebben we nog niet kunnen doen.

EUR 23.00
1

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, S

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Rugprotector Viper Pro S De unieke technologieën van D3O® bieden een veelzijdig en flexibel materiaal voor tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het materiaal de shock. Op die manier beschermt het je lichaam zonder aan comfort in te boeten. Valbescherming uit D3O® materiaal, is een van de meest flexibele en discrete bescherming op de markt, en is consequent beter dan de traditionele schuim-gebaseerde materialen. De Airwave Technologie van de D3O® Viper Stealth rugbeschermer is uiterst flexibel en zeer licht, terwijl het je een ongelooflijke bescherming biedt. Omdat de rugbeschermer onder normale omstandigheden zacht is, past hij zich aan je lichaam aan waardoor hij nagenoeg onvoelbaar is. De D3O® Viper Stealth rugbeschermer is CE-gecertificeerd en heeft de volgende eigenschappen: D3O® gepatenteerde technologie. Voldoet aan de EN1621-2:2014, Level 2 homologatie voorschriften van 2014, inclusief optionele koude-test bij -10 graden. Geschikt voor gebruik bij temperaturen tot -20 graden. Ademend en flexibiliteit. Airwave technologie voor een betere luchtstroom. Ergonomisch ontwerp voor comfort en bescherming. Volledige rugbeschermer met maximale dekking. Dikte: 18mm. Verkrijgbaar in 4 verschillende maten, bepaald door de lengte van de romp (cm). Nog enkele tips: Kijk zeker ook de afmeting na van het opbergvak dat voorzien is in jouw jas voor het plaatsen van de rugprotector.  De rugprotector mag immers niet worden bijgeknipt en moet passend zijn om zijn veiligheidsfunctie ten volle te kunnen uitoefenen.  De rugprotector moet ten alle tijde op de juiste plaats blijven zitten zonder te verschuiven. Voor een optimaal draagcomfort wordt de geribbelde zijde tegen de rug gedragen.

EUR 34.95
1

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, M

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, M

Rugprotector Viper Pro M De unieke technologieën van D3O® bieden een veelzijdig en flexibel materiaal voor tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het materiaal de shock. Op die manier beschermt het je lichaam zonder aan comfort in te boeten. Valbescherming uit D3O® materiaal, is een van de meest flexibele en discrete bescherming op de markt, en is consequent beter dan de traditionele schuim-gebaseerde materialen. De Airwave Technologie van de D3O® Viper Stealth rugbeschermer is uiterst flexibel en zeer licht, terwijl het je een ongelooflijke bescherming biedt. Omdat de rugbeschermer onder normale omstandigheden zacht is, past hij zich aan je lichaam aan waardoor hij nagenoeg onvoelbaar is. De D3O® Viper Stealth rugbeschermer is CE-gecertificeerd en heeft de volgende eigenschappen: D3O® gepatenteerde technologie. Voldoet aan de EN1621-2:2014, Level 2 homologatie voorschriften van 2014, inclusief optionele koude-test bij -10 graden. Geschikt voor gebruik bij temperaturen tot -20 graden. Ademend en flexibiliteit. Airwave technologie voor een betere luchtstroom. Ergonomisch ontwerp voor comfort en bescherming. Volledige rugbeschermer met maximale dekking. Dikte: 18mm. Verkrijgbaar in 4 verschillende maten, bepaald door de lengte van de romp (cm). Nog enkele tips: Kijk zeker ook de afmeting na van het opbergvak dat voorzien is in jouw jas voor het plaatsen van de rugprotector.  De rugprotector mag immers niet worden bijgeknipt en moet passend zijn om zijn veiligheidsfunctie ten volle te kunnen uitoefenen.  De rugprotector moet ten alle tijde op de juiste plaats blijven zitten zonder te verschuiven. Voor een optimaal draagcomfort wordt de geribbelde zijde tegen de rug gedragen.

EUR 34.95
1

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, XL

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, XL

Rugprotector Viper Pro XL De unieke technologieën van D3O® bieden een veelzijdig en flexibel materiaal voor tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het materiaal de shock. Op die manier beschermt het je lichaam zonder aan comfort in te boeten. Valbescherming uit D3O® materiaal, is een van de meest flexibele en discrete bescherming op de markt, en is consequent beter dan de traditionele schuim-gebaseerde materialen. De Airwave Technologie van de D3O® Viper Stealth rugbeschermer is uiterst flexibel en zeer licht, terwijl het je een ongelooflijke bescherming biedt. Omdat de rugbeschermer onder normale omstandigheden zacht is, past hij zich aan je lichaam aan waardoor hij nagenoeg onvoelbaar is. De D3O® Viper Stealth rugbeschermer is CE-gecertificeerd en heeft de volgende eigenschappen: D3O® gepatenteerde technologie. Voldoet aan de EN1621-2:2014, Level 2 homologatie voorschriften van 2014, inclusief optionele koude-test bij -10 graden. Geschikt voor gebruik bij temperaturen tot -20 graden. Ademend en flexibiliteit. Airwave technologie voor een betere luchtstroom. Ergonomisch ontwerp voor comfort en bescherming. Volledige rugbeschermer met maximale dekking. Dikte: 18mm. Verkrijgbaar in 4 verschillende maten, bepaald door de lengte van de romp (cm). Nog enkele tips: Kijk zeker ook de afmeting na van het opbergvak dat voorzien is in jouw jas voor het plaatsen van de rugprotector.  De rugprotector mag immers niet worden bijgeknipt en moet passend zijn om zijn veiligheidsfunctie ten volle te kunnen uitoefenen.  De rugprotector moet ten alle tijde op de juiste plaats blijven zitten zonder te verschuiven. Voor een optimaal draagcomfort wordt de geribbelde zijde tegen de rug gedragen.

EUR 44.95
1

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, L

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, L

Rugprotector Viper Pro L De unieke technologieën van D3O® bieden een veelzijdig en flexibel materiaal voor tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het materiaal de shock. Op die manier beschermt het je lichaam zonder aan comfort in te boeten. Valbescherming uit D3O® materiaal, is een van de meest flexibele en discrete bescherming op de markt, en is consequent beter dan de traditionele schuim-gebaseerde materialen. De Airwave Technologie van de D3O® Viper Stealth rugbeschermer is uiterst flexibel en zeer licht, terwijl het je een ongelooflijke bescherming biedt. Omdat de rugbeschermer onder normale omstandigheden zacht is, past hij zich aan je lichaam aan waardoor hij nagenoeg onvoelbaar is. De D3O® Viper Stealth rugbeschermer is CE-gecertificeerd en heeft de volgende eigenschappen: D3O® gepatenteerde technologie. Voldoet aan de EN1621-2:2014, Level 2 homologatie voorschriften van 2014, inclusief optionele koude-test bij -10 graden. Geschikt voor gebruik bij temperaturen tot -20 graden. Ademend en flexibiliteit. Airwave technologie voor een betere luchtstroom. Ergonomisch ontwerp voor comfort en bescherming. Volledige rugbeschermer met maximale dekking. Dikte: 18mm. Verkrijgbaar in 4 verschillende maten, bepaald door de lengte van de romp (cm). Nog enkele tips: Kijk zeker ook de afmeting na van het opbergvak dat voorzien is in jouw jas voor het plaatsen van de rugprotector.  De rugprotector mag immers niet worden bijgeknipt en moet passend zijn om zijn veiligheidsfunctie ten volle te kunnen uitoefenen.  De rugprotector moet ten alle tijde op de juiste plaats blijven zitten zonder te verschuiven. Voor een optimaal draagcomfort wordt de geribbelde zijde tegen de rug gedragen.

EUR 44.95
1

DAYTONA Strive GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Strive GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Strive GTX Zwart Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit motorschoeisel volgt de maattabel van mijn gewone schoenen. Maat 44 is maat 44. Je mag ervan uitgaan dat de maattabel behoorlijk traditioneel is. De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De Strive GTX zoekt het veeleer in het sportieve segment, al blijft elke Daytona eigenlijk een knap staaltje allround toepasbaar topmateriaal, verpakt als een motorlaars. Maar goed, de vervangbare teensliders illustreren in dit geval dat de Strive al eens de grenzen kan opzoeken. De hoog uitgewerkte, robuuste, rundslederen Strive laat zich op de kuit personaliseren door middel van een velcrostrook. Je bepaalt dus zelf hoe goed ze aansluit. In- en uitstappen gaat vlot dankzij de rits aan de binnenzijde. Die is afgedekt door een bedekkende laag velcro. Standaard krijg je met de Strive GTX een hoogwaardige bescherming op teen, hiel en enkel. De dubbele constructie, waarbij een GORE-TEX® binnenlaars eigenlijk volledig omhuld wordt door de aanpasbare, lederen buitenzijde, zorgt ervoor dat de Strive GTX zo’n beetje een eigen klimaatregeling hanteert en zweetvoeten geen optie zijn. Het scheenbeen werd versterkt zonder dat een sportieve, voorwaarts gerichte beweeglijkheid in het gedrang komt. Daar zorgen de accordeonstukken voor- en achteraan voor. De zool is duidelijk race-georiënteerd. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 379.95
1

HELD Aqua, Motorregenbroek, Zwart Universeel

HELD Aqua, Motorregenbroek, Zwart Universeel

Aqua Zwart Universeel De Aqua van Held is de bestverkopende motorregenbroek in het RAD-assortiment. Daar zit de scherpe prijs ongetwijfeld voor iets tussen, maar ook de kwaliteit van deze uitstekende motorregenbroek telt natuurlijk mee. Het is nochtans betrekkelijk simpel: een motorregenbroek, daar wil je vlot in raken en ze moet je zolang mogelijk droog houden. De zijdelingse rits tot op kniehoogte doet voor dat eerste wat polyamide voor het tweede doet. Bovenaan is de taille elastisch, wat toelaat dat je daar onder die brug aan de zijkant van de weg niet langer dan nodig staat te frunniken en worstelen. De voering is polyester en hoewel dit ook bij een blinde test overduidelijk ‘regenkleding’ blijft, heb je geen ‘plastiekgevoel’. Je bergt deze regenbroek netjes op in het geïntegreerde opbergzakje. Extra pluspunt is de zeer brede matentabel van de Aqua: van 2XS tot 12XL, daarin passen al een aantal vormen en formaten. Ze maken bij Held bovendien een onderscheid tussen korte en langere maten en daar zit een zevental centimeter verschil op. In online-tijden is het interessant om weten dat een regenbroek dezelfde maat mag hebben als de motorbroek waarboven ze moet komen. Heb je standaard een XL, dan mag je Aqua ook een XL zijn. De Aqua is niet voorzien van reflectoren. Om de zichtbaarheid in het verkeer te vergroten, adviseren we om de broek te combineren met een fluoregenjas zoals bijvoorbeeld de Held Mistral II. O, en waarom zou je voor een motorregenbroek kiezen en niet gewoon je fietsregenbroek aantrekken? Twintig kilometer op de snelweg, tweede rijvak, bij regenweer. Dat moet volstaan om overtuigd te zijn dat de impact op de motorfiets een pak steviger is dan op de fiets.

EUR 44.95
1

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Grijs-Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Grijs-Zwart-Geel Fluo

Protectorjas Bionic Action V2 Grijs-Zwart-Geel Fluo Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zand-Zwart-Tangerine

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zand-Zwart-Tangerine

Protectorjas Bionic Action V2 Zand-Zwart-Tangerine Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

HELD Aqua, Motorregenbroek, Zwart Kort Universeel

HELD Aqua, Motorregenbroek, Zwart Kort Universeel

Aqua Zwart Kort Universeel De Aqua van Held is de bestverkopende motorregenbroek in het RAD-assortiment. Daar zit de scherpe prijs ongetwijfeld voor iets tussen, maar ook de kwaliteit van deze uitstekende motorregenbroek telt natuurlijk mee. Het is nochtans betrekkelijk simpel: een motorregenbroek, daar wil je vlot in raken en ze moet je zolang mogelijk droog houden. De zijdelingse rits tot op kniehoogte doet voor dat eerste wat polyamide voor het tweede doet. Bovenaan is de taille elastisch, wat toelaat dat je daar onder die brug aan de zijkant van de weg niet langer dan nodig staat te frunniken en worstelen. De voering is polyester en hoewel dit ook bij een blinde test overduidelijk ‘regenkleding’ blijft, heb je geen ‘plastiekgevoel’. Je bergt deze regenbroek netjes op in het geïntegreerde opbergzakje. Extra pluspunt is de zeer brede matentabel van de Aqua: van 2XS tot 12XL, daarin passen al een aantal vormen en formaten. Ze maken bij Held bovendien een onderscheid tussen korte en langere maten en daar zit een zevental centimeter verschil op. In online-tijden is het interessant om weten dat een regenbroek dezelfde maat mag hebben als de motorbroek waarboven ze moet komen. Heb je standaard een XL, dan mag je Aqua ook een XL zijn. De Aqua is niet voorzien van reflectoren. Om de zichtbaarheid in het verkeer te vergroten, adviseren we om de broek te combineren met een fluoregenjas zoals bijvoorbeeld de Held Mistral II. O, en waarom zou je voor een motorregenbroek kiezen en niet gewoon je fietsregenbroek aantrekken? Twintig kilometer op de snelweg, tweede rijvak, bij regenweer. Dat moet volstaan om overtuigd te zijn dat de impact op de motorfiets een pak steviger is dan op de fiets.

EUR 44.95
1

REV'IT! Heupprotectorset Seesmart RV33, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

REV'IT! Heupprotectorset Seesmart RV33, Losse protectoren voor in motorkleding, Blauw

Heupprotectorset Seesmart RV33 Blauw Er was een tijd, toen de dieren nog spraken en ook heel wat later, dat motorkledij aantrekken zowat neerkwam op je in een stel rigide, uitstekende en belemmerende schelpen wringen. ‘Onopvallendheid’ was daarbij ondergeschikt aan ‘bescherming’ en dat zag je er letterlijk en figuurlijk aan. REV’IT ontwerpt en gebruikt eigen beschermingsmateriaal, dat streeft naar een perfecte balans tussen veiligheid en comfort. De overkoepelde gedachte daarbij is dat een goede bescherming comfortabel en aangenaam om dragen moet zijn en ondertussen toch de gevolgen van impact, glijden of zelfs gewoon de elementen tot een minimum beperkt. Doordat de buitenstoffen steeds verder te ontwikkelen, is REV’IT in staat om modieuze kleding de ontwerpen die toch de slijtvastheid bieden die je als motorrijder mag verwachten. In hun ambitie om motorkleding steeds modieuzer te maken zonder daarbij de veiligheid uit het oog te verliezen, bleken vooral de protectoren lange tijd een beperkende factor. Rigide, uitstekend en belemmerend als ze waren. Het SEESMART™ concept brengt hier verandering in door zich perfect te vormen naar de menselijke anatomie, waardoor ze onzichtbaar worden voor het ongetrainde oog. Looks zijn in dat geval misleidend, want alle SEESMART™ protectoren slagen met vlag en wimpel voor de CE EN1621-1:2012 level 1 test, zelfs in extra warme (T+) omstandigheden. Wees eerlijk: de heupprotectoren zijn de eerste die verdwijnen uit een motorbroek, gewoon omdat ze in heel veel gevallen onpraktisch en storend zijn. Nochtans zitten ze daar met een goede reden, dus eigenlijk is er geen excuus om ze niet te gebruiken en dankzij de SEESMART™ protectoren kan je dat nu ook op een aangename manier doen. Het SEESMART™ concept – in de vorm van deze heupprotectoren – is vanzelfsprekend ontworpen om in elke broek van REV’IT te passen.

EUR 19.99
1

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

Protectorjas Bionic Action V2 Zwart Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

DAYTONA Road Star GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Normaal M

DAYTONA Road Star GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Normaal M

Road Star GTX Normaal M Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit motorschoeisel volgt de maattabel van mijn gewone schoenen. Maat 44 is maat 44. Je mag ervan uitgaan dat de maattabel behoorlijk traditioneel is. De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De allround Road Star GTX bestaat zowel in een normale als brede (‘large’) uitvoering. Op die manier is de kans dat je niet de perfecte motorlaars vindt, eigenlijk onbestaande. Sowieso moet je daar binnen het Daytona-aanbod al moeite voor doen, want stuk voor stuk zijn dit toplaarzen die jarenlang rijplezier garanderen. Daytona is dan ook zowat synoniem voor topkwaliteit. De stevige rundslederen Road Star GTX is zowat tot aan de zool te openen, aan beide zijden. Dat verzekert je – ondanks die hoge schacht van ruim 30 centimeter – van een zeer vlotte en snelle instap. Je sluit de laars door middel van twee ritsen, bovenaan afgewerkt met een velcrostrip. Achteraan bieden extra velcrostukken op de kuit je de mogelijkheid om de Road Star GTX echt tot in de perfectie te laten aansluiten. Binnenin regelt de goed opgebouwde laars zo’n beetje zelf het klimaat, binnen de dubbele laarsconstructie. Zweetvoeten zijn dus niet inbegrepen in de prijs, al zou je dat wel verwachten van dit soort laars. Integendeel: de Road Star GTX is even comfortabel als een pantoffel en biedt zowat dezelfde bewegingsvrijheid, dus jawel, je kan gerust de laatste meters te voet doen. Goed geplaatste accordeonstukken op de hiel en vooraan de enkel zetten dat extra in de verf. Het scheenbeen kreeg een grote protector, net zoals de enkels. Hiel en tenen zijn extra verstevigd en dat alles stoort binnenin op geen enkel moment. Schakelversteviging is vanzelfsprekend standaard. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent.

EUR 414.00
1

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Ebony

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Ebony

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Zwart-Ebony De Carve Master 3 (gelamineerde) Gore-Tex®-motorbroek past in het brede touring-aanbod van Dainese en focust vooral op de link tussen een race-snit-en-stijl, met de veelzijdigheid die je van een touring-motorbroek verwacht. Een sterke combinatie en eerder uitzonderlijk, zeker op dit niveau. Dainese spreekt zelf van ‘het meest geavanceerde in dit segment’ en benadrukt de combinatie tussen comfort en maximale prestaties. Het gestroomlijnde en strakke van de racerij is in het design sowieso nooit veraf. Dainese lijkt het te willen behouden, om er vervolgens een heel aantal touringkenmerken aan toe te voegen. De buitenzijde is een mix van Mugello en 3D-Stone, allebei slijtvaste materialen. De Carve Master 3 beschikt over een soort extra schild in de vorm van een 45.000 mm Gore-Tex®, waterdicht membraan. Ademend, maar bestand tegen alle (toch veel) weersomstandigheden. Tel daar nog de uitneembare thermovoering bij en je weet meteen dat dit een motorbroek is die zich zowat het hele jaar door laat inzetten. Op de warmste momenten beschik je immers over ventilatieritsen op het bovenbeen. Waar de motorjas met dezelfde naam echt heel sterk het race-DNA trouw blijft, ligt de focus bij deze motorbroek net iets meer in de richting van praktische toepassingen. De hoger uitgewerkte achterzijde beschermt de onderrug en doet dat op een manier die oog heeft voor zacht comfort. De taille is voorzien van velcroriemen die eventuele aanpassingen makkelijk maken. De sluiting van de Carve Master 3 Gore-Tex®-motorbroek is een schuifknop, met daaronder een rits. Ook onderaan tref je de traditionele ritsen aan die voorkomen dat elke keer op- of afstappen in een halve verkleedpartij moet veranderen en dubbele velcrostroken op de kuit geven je nog wat extra mogelijkheden. De twee opbergzakken zijn dicht te ritsen en niet supergroot. Daar zit de goede, strakke snit ook voor veel tussen. Pro-Armor, level 2, type B-beschermers op de knieën zijn verwijderbaar maar hun comfort en flexibiliteit vergroten de kans dat je ze sowieso amper opmerkt. Niettegenstaande het aangename gevoel zijn ze wel degelijk CE-gecertificeerd. Heupprotectie is optioneel. Een lange verbindingsrits maakt de combinatie met elke Dainese-motorjas mogelijk. Het ligt natuurlijk voor de hand dat de Carve Master-motorjas de voorkeur wegdraagt. Niet in het minst omdat dit toch altijd nog een strakke en scherpe stijlkeuze is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.97
1