20 Résultats (0,16277 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

GIVI Tool box, voor de moto, S250

GIVI Tool box, voor de moto, S250

Tool box S250 De accessoires zijn niet meegeleverd maar zijn ze enkel ter illustratie. Elke beschikbare plaats in zij-of topkoffers is kostbaar. Wie toch het nodige gereedschap mee wil nemen, verkiest dus om een extra toolbox te gebruiken. Die bestaan in heel wat – vaak zachte – uitvoeringen voor customs en cruisers maar allroads of avontuurlijk ingestelde motorfietsen hebben de plaats én de uitstraling om voor dit waterdichte exemplaar in kunststof van GIVI te opteren. Deze toolbox moet gemonteerd worden met de universele S250KIT of een specifieke TL_ montagekit. Verder kies je zowat alles zelf. De box kan zowel links als rechts tussen het achterwiel en de zijkoffers gemonteerd worden. Het spreekt voor zich dat dit – naast eigen voorkeur – ook afhangt van de plaats van de uitlaatdemper en eventueel andere praktische zaken. Het volledig afneembare deksel kan perfect ondersteboven bevestigd en afgesloten worden. In de box biedt een uitneembaar schap de mogelijkheid om twee kleinere opbergvakjes te creëren. Wie nog een handig stapje verder wil gaan, combineert de toolbox met een handige toolroll voor de S250. Eenmalig goed organiseren en je bent voor jaren op je gemak. Naast het achterwiel is niet de meest propere locatie op een motorfiets, dus sowieso is de box waterdicht. Daarnaast werd het slot voorzien van een extra cover om het slot stofvrij te houden. Het standaard veiligheidsslot is compatibel met andere GIVI-sloten, zoals die van je zijkoffers of topkoffer. Met de SL105 kit beschik je meteen over vijf cilinders. Drie koffers en de toolbox uitrusten met één en dezelfde sleutel is dus perfect mogelijk. De originele sleutel en reservesleutel van de toolbox worden vanzelfsprekend standaard meegeleverd. Afmetingen van de box bedragen (lengte) 275 x (breedte) 90 x (hoogte) 170 mm, wat ruim volstaat voor het essentiële gereedschap. Motorrijden en –reizen is overigens vooral een zaak van bepalen wat je niet zal meenemen.

EUR 96.00
1

RAM MOUNTS Smartphone houder Aqua Box Medium, Telefoonklemmen en hoesjes, RAM-HOL-AQ2U

RAM MOUNTS Smartphone houder Aqua Box Large, Telefoonklemmen en hoesjes, RAM-HOL-AQ1U

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, S

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, S

Aquatex Cover Top box S De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is specifiek ontwikkeld om te gebruiken bij motorfietsen en scooters die voorzien zijn van een topkoffer. De basisvorm houdt daar meteen rekening mee en dat maakt de dingen net iets eenvoudiger. Deze Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is een van ’s werelds betere afdekoplossingen voor motorfietsen. Zoals het eerste deel van de naam laat vermoeden kan de Aquatex Topbox-motorhoes zowel binnen als buiten gebruikt worden, en in dat laatste geval beschermt ze de motorfiets ook tegen neerslag. De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is merkbaar een kwaliteitsvolle motorhoes die lange tijd dienst zal doen. Ze biedt bescherming tegen regen en stof. Het dubbel gestikt polyester dat als hoofdbestanddeel dient, is sterk en heeft een lange levensduur. Binnen dekt ze de motor af, buiten zorgt de dubbele PU-coating voor een waterdichte buffer. Het geheel is licht van gewicht en het uv-bestendige materiaal helpt om de kleur van de motorhoes te behouden. Wanneer je de Aquatex Topbox-motorhoes niet gebruikt, kan je de motorhoes opbergen in de opbergtas-met-rits. Deze Oxford Aquatex-motorhoes komt in een paar courante maten, telkens met specifieke topbox-contouren. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277cm (lengte) x 104cm (breedte) x 141cm (hoogte) Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Aquatex-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 37.50
1

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, M

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, M

Aquatex Cover Top box M De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is specifiek ontwikkeld om te gebruiken bij motorfietsen en scooters die voorzien zijn van een topkoffer. De basisvorm houdt daar meteen rekening mee en dat maakt de dingen net iets eenvoudiger. Deze Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is een van ’s werelds betere afdekoplossingen voor motorfietsen. Zoals het eerste deel van de naam laat vermoeden kan de Aquatex Topbox-motorhoes zowel binnen als buiten gebruikt worden, en in dat laatste geval beschermt ze de motorfiets ook tegen neerslag. De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is merkbaar een kwaliteitsvolle motorhoes die lange tijd dienst zal doen. Ze biedt bescherming tegen regen en stof. Het dubbel gestikt polyester dat als hoofdbestanddeel dient, is sterk en heeft een lange levensduur. Binnen dekt ze de motor af, buiten zorgt de dubbele PU-coating voor een waterdichte buffer. Het geheel is licht van gewicht en het uv-bestendige materiaal helpt om de kleur van de motorhoes te behouden. Wanneer je de Aquatex Topbox-motorhoes niet gebruikt, kan je de motorhoes opbergen in de opbergtas-met-rits. Deze Oxford Aquatex-motorhoes komt in een paar courante maten, telkens met specifieke topbox-contouren. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277cm (lengte) x 104cm (breedte) x 141cm (hoogte) Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Aquatex-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 43.75
1

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, L

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, L

Aquatex Cover Top box L De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is specifiek ontwikkeld om te gebruiken bij motorfietsen en scooters die voorzien zijn van een topkoffer. De basisvorm houdt daar meteen rekening mee en dat maakt de dingen net iets eenvoudiger. Deze Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is een van ’s werelds betere afdekoplossingen voor motorfietsen. Zoals het eerste deel van de naam laat vermoeden kan de Aquatex Topbox-motorhoes zowel binnen als buiten gebruikt worden, en in dat laatste geval beschermt ze de motorfiets ook tegen neerslag. De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is merkbaar een kwaliteitsvolle motorhoes die lange tijd dienst zal doen. Ze biedt bescherming tegen regen en stof. Het dubbel gestikt polyester dat als hoofdbestanddeel dient, is sterk en heeft een lange levensduur. Binnen dekt ze de motor af, buiten zorgt de dubbele PU-coating voor een waterdichte buffer. Het geheel is licht van gewicht en het uv-bestendige materiaal helpt om de kleur van de motorhoes te behouden. Wanneer je de Aquatex Topbox-motorhoes niet gebruikt, kan je de motorhoes opbergen in de opbergtas-met-rits. Deze Oxford Aquatex-motorhoes komt in een paar courante maten, telkens met specifieke topbox-contouren. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277cm (lengte) x 104cm (breedte) x 141cm (hoogte) Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Aquatex-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 50.00
1

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, XL

OXFORD Aquatex Cover Top box, Beschermhoezen motorfiets, XL

Aquatex Cover Top box XL De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is specifiek ontwikkeld om te gebruiken bij motorfietsen en scooters die voorzien zijn van een topkoffer. De basisvorm houdt daar meteen rekening mee en dat maakt de dingen net iets eenvoudiger. Deze Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is een van ’s werelds betere afdekoplossingen voor motorfietsen. Zoals het eerste deel van de naam laat vermoeden kan de Aquatex Topbox-motorhoes zowel binnen als buiten gebruikt worden, en in dat laatste geval beschermt ze de motorfiets ook tegen neerslag. De Oxford Aquatex Topbox-motorhoes is merkbaar een kwaliteitsvolle motorhoes die lange tijd dienst zal doen. Ze biedt bescherming tegen regen en stof. Het dubbel gestikt polyester dat als hoofdbestanddeel dient, is sterk en heeft een lange levensduur. Binnen dekt ze de motor af, buiten zorgt de dubbele PU-coating voor een waterdichte buffer. Het geheel is licht van gewicht en het uv-bestendige materiaal helpt om de kleur van de motorhoes te behouden. Wanneer je de Aquatex Topbox-motorhoes niet gebruikt, kan je de motorhoes opbergen in de opbergtas-met-rits. Deze Oxford Aquatex-motorhoes komt in een paar courante maten, telkens met specifieke topbox-contouren. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277cm (lengte) x 104cm (breedte) x 141cm (hoogte) Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Aquatex-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 56.25
1

EUROL Semi-synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Transmissieolie voor de moto, Transyn 1 liter

EUROL Semi-synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Transmissieolie voor de moto, Transyn 1 liter

Semi-synthetisch 75W-90 GL 3/4/5 Transyn 1 liter Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Eurol® Transyn 75W-90 is een synthetische universele transmissieolie, die in handgeschakelde versnellingsbakken en eindaandrijvingen ingezet kan worden, waarvoor GL-3, GL-4 of GL-5 voorgeschreven is. Eurol® Transyn 75W-90 kan in de totale aandrijflijn toegepast kan worden, en bevat speciaal ontwikkelde additieven die brandstofverbruik verminderen en schakelproblemen teniet doen. Door deze unieke samenstelling wordt niet alleen de slijtage tot een minimum beperkt, maar ook corrosie en schuimvorming, terwijl zelfs bij verhoogde temperaturen de olie beschermd wordt tegen thermische oxidatie. Eurol® Transyn 75W-90 is zeer goed verdraagzaam met synchromesh en zorgt ervoor dat het schakelen zelfs bij lage temperaturen zeer soepel gaat. Eurol® Transyn 75W-90 heeft een uitstekend drukopnemend vermogen die zeer zware belastingen en vibraties aan kan. De viscositeitsafname als gevolg van zware belastingen is slechts gering zodat deze olie bij verlengde verversingsintervallen een juiste viscositeit garandeert. Eurol® transyn 75W-90 voldoet aan volgende specificaties: API Service GL 3/4/5 en MT-1, MIL-L-2105 B/C/D, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 01,02,05, 07, 08  ,  MAN 341 TL/ 341 type Z-3, MAN 342 SL/ 342 type S-1, MAN 3343 S/SL, Volvo 97310, Scania STO 1:0 box, DAF ZF TE-ML 02 box.   Half synthetisch API GL3/4/5

EUR 16.13
1

EUROL Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Transmissieolie voor de moto, Fultrasyn 1 liter

EUROL Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Transmissieolie voor de moto, Fultrasyn 1 liter

Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5 Fultrasyn 1 liter Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Eurol® Fultrasyn 75W-90 is een volsynthetische, universele transmissieolie die zowel in handgeschakelde versnellingsbakken als in eindaandrijvingeningezet kan worden waarvoor een GL-3, GL-4 of GL-5 kwaliteit voorgeschreven is. Hierdoor biedt deze olie een prima rationaliseringsmogelijkheid. Eurol® Fultrasyn 75W-90 is een volsynthetische olie die in de totale aandrijflijn toegepast kan worden en bevat speciaal ontwikkelde additieven die het brandstofverbruik verminderen en schakelproblemen teniet doen. Eurol® Fultrasyn 75W-90 is zeer goed verdraagzaam met synchromesh en zorgt voor soepel schakelen, zelfs bij zeer lage temperaturen. Door deze unieke samenstelling wordt niet alleen de slijtage tot een minimum beperkt, maar ook corrosie en schuimvorming, terwijl zelfs bij verhoogde temperaturen de olie beschermd wordt tegen thermische oxidatie. Eurol® Fultrasyn 75W-90 heeft een uitstekend drukopnemend vermogen die zeer zware belastingen en vibraties aan kan. De viscositeitsafname als gevolg van zware belastingen is slechts gering zodat deze olie ook bij verlengde verversingsintervallen een juiste viscositeit garandeert. Eurol® Fultrasyn 75W-90 voldoet aan volgende specificaties: API GL 3/4/5 en MT-1, MIL-L2105 B/C/D, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 01, 02B, 05B, 07A, 08A, 12, 16F, 17B, 19C,   MAN 3343 S/SL, Volvo 97310, Scania STO 1:0 box, DAF (achteras 2 jaar/300.000 km),MB 235.8, 235.11, SAE J2360. Volsynthetisch API GL3/4/5

EUR 23.36
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Rood-Zwart

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Rood-Zwart

CR-X Drystar Shoes Rood-Zwart De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 189.95
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Licht Bruin-Oranje

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Licht Bruin-Oranje

CR-X Drystar Shoes Zwart-Licht Bruin-Oranje De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Donker Blauw-Geel Fluo

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Donker Blauw-Geel Fluo

CR-X Drystar Shoes Zwart-Donker Blauw-Geel Fluo De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 189.95
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Camo-Rood

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Camo-Rood

CR-X Drystar Shoes Zwart-Camo-Rood De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 161.46
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

CR-X Drystar Shoes Zwart-Zwart De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 161.46
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Helder Rood-Wit

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Helder Rood-Wit

CR-X Drystar Shoes MM93 Helder Rood-Wit De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 182.71
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Helder Rood

CR-X Drystar Shoes MM93 Zwart-Helder Rood De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 182.71
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Rood-Wit

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Rood-Wit

CR-X Drystar Shoes MM93 Zwart-Rood-Wit De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 182.71
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit

CR-X Drystar Shoes Zwart-Wit De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 161.46
1

ALPINESTARS CR-X Women's Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Plum-Teal

ALPINESTARS CR-X Women's Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Plum-Teal

CR-X Women's Drystar Shoes Zwart-Grijs-Plum-Teal De CR-X Women's Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Women's Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars iets maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Women's Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn meshmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Women's Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Women's Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Women’s Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met snelsluiting, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 161.46
1

ALPINESTARS CR-X Women's Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit-Diva Roze

ALPINESTARS CR-X Women's Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit-Diva Roze

CR-X Women's Drystar Shoes Zwart-Wit-Diva Roze De CR-X Women's Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Women's Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars iets maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Women's Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn meshmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Women's Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Women's Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Women’s Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met snelsluiting, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 161.46
1