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ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir

ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir

Sektor Waterproof Shoes Noir Elles affichent une allure sportive, elles semblent s’ôter et s’enfiler aisément et rapidement, et c’est exactement ce qu’elles sont. De plus, la Sektor est étanche à l’eau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. L’extérieur noir mat a de l’allure, il est résistant à l’usure, tandis qu’un certain nombre d’éléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection d’orteils et de talon, tout s’y trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor n’est une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon d’Achille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à l’intérieur allié à une ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à l’eau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde : des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches qu’elles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre d’une chaussure de ce gabarit. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, et – à nouveau, comme une chaussure de course – les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, n’oubliez pas, des compagnes étanches.

EUR 134.95
1

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Jaune Fluo

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Jaune Fluo

Sektor Shoes Noir-Jaune Fluo Pour rentrer dans le vif du sujet : il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l’eau et d’autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l’eau. Elles ont l’air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d’éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s’avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s’alignent dans la tradition des véritables chaussures de course : épurées et élégantes pour s’approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d’Achille. Le relief antidérapant à l’intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets – à nouveau, comme une chaussure de course – se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

EUR 134.95
1

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Rouge Vif

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Rouge Vif

Sektor Shoes Noir-Rouge Vif Pour rentrer dans le vif du sujet : il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l’eau et d’autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l’eau. Elles ont l’air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d’éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s’avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s’alignent dans la tradition des véritables chaussures de course : épurées et élégantes pour s’approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d’Achille. Le relief antidérapant à l’intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets – à nouveau, comme une chaussure de course – se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

EUR 121.46
1

ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé-Rouge Fluo

ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé-Rouge Fluo

Sektor Waterproof Shoes Noir-Gris Foncé-Rouge Fluo Elles affichent une allure sportive, elles semblent s’ôter et s’enfiler aisément et rapidement, et c’est exactement ce qu’elles sont. De plus, la Sektor est étanche à l’eau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. L’extérieur noir mat a de l’allure, il est résistant à l’usure, tandis qu’un certain nombre d’éléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection d’orteils et de talon, tout s’y trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor n’est une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon d’Achille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à l’intérieur allié à une ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à l’eau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde : des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches qu’elles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre d’une chaussure de ce gabarit. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, et – à nouveau, comme une chaussure de course – les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, n’oubliez pas, des compagnes étanches.

EUR 134.95
1

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc

Sektor Shoes Noir-Blanc Pour rentrer dans le vif du sujet : il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l’eau et d’autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l’eau. Elles ont l’air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d’éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s’avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s’alignent dans la tradition des véritables chaussures de course : épurées et élégantes pour s’approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d’Achille. Le relief antidérapant à l’intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets – à nouveau, comme une chaussure de course – se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

EUR 121.46
1

ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris

ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris

Sektor Waterproof Shoes Noir-Blanc-Gris Elles affichent une allure sportive, elles semblent s’ôter et s’enfiler aisément et rapidement, et c’est exactement ce qu’elles sont. De plus, la Sektor est étanche à l’eau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. L’extérieur noir mat a de l’allure, il est résistant à l’usure, tandis qu’un certain nombre d’éléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection d’orteils et de talon, tout s’y trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor n’est une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon d’Achille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à l’intérieur allié à une ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à l’eau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde : des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches qu’elles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre d’une chaussure de ce gabarit. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, et – à nouveau, comme une chaussure de course – les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, n’oubliez pas, des compagnes étanches.

EUR 134.95
1

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge Fluo

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Sektor Shoes Noir-Blanc-Rouge Fluo Pour rentrer dans le vif du sujet : il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l’eau et d’autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l’eau. Elles ont l’air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d’éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s’avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s’alignent dans la tradition des véritables chaussures de course : épurées et élégantes pour s’approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d’Achille. Le relief antidérapant à l’intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets – à nouveau, comme une chaussure de course – se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

EUR 121.46
1

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir

Sektor Shoes Noir Pour rentrer dans le vif du sujet : il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l’eau et d’autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l’eau. Elles ont l’air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d’éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s’avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s’alignent dans la tradition des véritables chaussures de course : épurées et élégantes pour s’approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d’Achille. Le relief antidérapant à l’intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets – à nouveau, comme une chaussure de course – se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

EUR 121.46
1

ALPINESTARS Stella Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Argent

ALPINESTARS Stella Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Argent

Stella Sektor Waterproof Shoes Noir-Argent Elles ont l’air sportives, légères et rapides, et, en fait, c’est exactement ce qu’elles sont. Les Stella Sektor sont, par ailleurs, étanches et équipées de tous les éléments de sécurité que l’on peut en attendre. Alpinestars utilise les étoiles pour mettre en exergue les étoiles. Ces chaussures sont donc des chaussures à la mesure du pied de ces dames. La microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Stella Sektor. L’extérieur noir mat a du style et est résistant à l’usure tandis qu’elle comporte une série d’éléments de protection sous-jacents qui veillent à votre sécurité. Une protection latérale de cheville, un slider, une protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tout est de haut niveau. Pour garantir une base solide pour prendre la route. À aucun moment, la Stella Sektor ne semble lourde, grande ou inélégante. Elle reste dans la tradition des véritables chaussures de course, étroites et épurées, pour enfermer votre pied à la perfection. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une découpe au niveau du talon d’Achille, cette chaussure vous accompagnera partout. Le relief antidérapant à l’intérieur, combiné à une ligne sportive, a peu d’efforts à fournir pour établir le lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont étanches à l’eau grâce à une membrane intégrée. Petite mise en garde : des chaussures mi-hautes sont aussi étanches qu’elles sont hautes, mais, dans le cas présent, cela représente plus que ce que vous pourriez attendre de telles chaussures. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, et les extrémités des lacets – revoilà la chaussure de course – peuvent être dissimulées derrière une bande Velcro. Un design élégant et épuré ainsi que des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Stella Sektor une chaussure de moto très agréable et étanche.

EUR 134.95
1

ALPINESTARS Crazy Eight Glove, Gants moto d’été, Marron-Noir

ALPINESTARS Crazy Eight Glove, Gants moto d’été, Marron-Noir

Crazy Eight Glove Marron-Noir Si nous demandons à une centaine de motards, dont par exemple des café-racers, de nous décrire un gant de moto classique, nous obtiendrons ceci. Les gants Crazy Eight d’Alpinestars, courts, classiques, d’été, tout de cuir. Le cuir utilisé a été travaillé tandis que le résultat obtenu, légèrement brillant et rétro, est la définition même du ‘classique’. Au meilleur sens du terme, élégant et raffiné. Ce même cuir est pourvu de perforations sur le dos de la main tandis qu’il est équipé de protections d’articulations. Autant vous le dire : les Crazy Eight ne sont pas étanches. Résistants, oui. Dans l’idée que du cuir ‘seul’ ne peut offrir les standards actuels qui semblent parfois évidents. Dès que vous les enfilez, ils semblent confortables et délicieusement ajustés, et vous vous rendez compte que ces gants ne sont pas faits pour les tours à toute vitesse. Ces gants sont toutefois homologués CE (niveau 1). Tout d’abord, parce que le cuir est et reste un matériau extrêmement résistant à l’usure et aux déchirures. Ne cherchez pas de plastique. Tant les protections d’articulations que la protection supplémentaire sur la paume consistent en une mousse. Le seul élément qui ne soit pas-fait-de-cuir est le rivet situé sur la bande Velcro, permettant de refermer la manchette. Pas de bouton-pression, sauf dans votre imagination. Avec ses nombreux éléments accordéon qui lui donnent un certain relief sur le dos de la main, mais surtout une certaine fonction en matière de flexibilité et de confort, ce gant est un véritable ‘classique’. Un classique moderne, car les extrémités de ses doigts sont compatibles avec les écrans tactiles. Les gants Crazy Eight d’Alpinestars appartiennent à la gamme OSCAR by Alpinestars. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.95
1

ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir

ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir

ST-1 Waterproof Jacket Noir La veste moto ST-1 WP est un modèle d’entrée de gamme économique. Un style moderne et aventureux, associé à une bonne dose de confort et à une protection efficace contre les intempéries... c’est une veste qui vous mènera loin. Pour la veste moto ST-1, Alpinestars opte pour une membrane fixe et imperméable fixée à la coque extérieure résistante à l’usure et à la déchirure. Sous cette première couche respirante et résistante à l’eau se trouve une doublure thermique amovible, ce qui fait de la veste moto ST-1 WP un 2-en-1 pratique. Alpinestars opte pour une doublure thermique de 80 grammes, ce qui indique que la ST-1 n’est pas tout à fait conçue pour les conditions extrêmes. En revanche, avec les panneaux de ventilation sur la poitrine, vous obtenez quand même un ensemble très complet. La coupe de la ST-1 WP est celle d’une veste moto d’aventure. Légèrement plus long à l’arrière qu’à l’avant, avec une nuance de relief aux épaules et un peu de préformage. Un avantage ergonomique qui retarde la fatigue et augmente le confort. Les options d’ajustement sont limitées. Les sangles de centrage et les boutons-pression sur la partie supérieure des bras sont particulièrement intéressants à cet égard. La ST-1 WP dispose de quelques poches de rangement, tant dans la doublure thermique que dans la couche extérieure. Les deux poches cargo à l’avant sont les plus remarquables. La veste moto ST-1 WP est Tech Air-ready et peut donc être équipée d’un système d’airbag. En attendant, vous pouvez compter sur les protections de coude et d’épaule Nucleon Flex Plus livrées de série. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Pour une combinaison parfaite, le choix logique est le pantalon moto ST-1 WP. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 215.96
1

ALPINESTARS Crazy Eight Gloves, Gants moto d’été, Noir-Noir

ALPINESTARS Crazy Eight Gloves, Gants moto d’été, Noir-Noir

Crazy Eight Gloves Noir-Noir Si nous demandons à une centaine de motards, dont par exemple des café-racers, de nous décrire un gant de moto classique, nous obtiendrons ceci. Les gants Crazy Eight d’Alpinestars, courts, classiques, d’été, tout de cuir. Le cuir utilisé a été travaillé tandis que le résultat obtenu, légèrement brillant et rétro, est la définition même du ‘classique’. Au meilleur sens du terme, élégant et raffiné. Ce même cuir est pourvu de perforations sur le dos de la main tandis qu’il est équipé de protections d’articulations. Autant vous le dire : les Crazy Eight ne sont pas étanches. Résistants, oui. Dans l’idée que du cuir ‘seul’ ne peut offrir les standards actuels qui semblent parfois évidents. Dès que vous les enfilez, ils semblent confortables et délicieusement ajustés, et vous vous rendez compte que ces gants ne sont pas faits pour les tours à toute vitesse. Ces gants sont toutefois homologués CE (niveau 1). Tout d’abord, parce que le cuir est et reste un matériau extrêmement résistant à l’usure et aux déchirures. Ne cherchez pas de plastique. Tant les protections d’articulations que la protection supplémentaire sur la paume consistent en une mousse. Le seul élément qui ne soit pas-fait-de-cuir est le rivet situé sur la bande Velcro, permettant de refermer la manchette. Pas de bouton-pression, sauf dans votre imagination. Avec ses nombreux éléments accordéon qui lui donnent un certain relief sur le dos de la main, mais surtout une certaine fonction en matière de flexibilité et de confort, ce gant est un véritable ‘classique’. Un classique moderne, car les extrémités de ses doigts sont compatibles avec les écrans tactiles. Les gants Crazy Eight d’Alpinestars appartiennent à la gamme OSCAR by Alpinestars. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 98.96
1

ALPINESTARS Stella Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Fuchsia

ALPINESTARS Stella Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Fuchsia

Stella Sektor Shoes Noir-Fuchsia Première partie : Pour aller droit au but : il existe des chaussures de moto Stella Sektor qui sont étanches à l’eau et d’autres qui ne le sont pas. En outre, elles possèdent surtout des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, mi-haute et n’est pas étanche. Deuxième partie : pour aller droit au but : le fait qu’elle porte le nom de ‘Stella’ implique qu’il s’agit d’une chaussure pour femme. La Stella Sektor est donc – en un mot mais nous aimons nous étaler – une chaussure de moto pour femmes. Alpinestars n’est pas le fabricant qui pense s’en sortir avec une piqûre rose et des tailles plus petites, c’est pourquoi les pieds féminins s’y sentent plus élégants et plus à l’aise. Elles sont, par ailleurs, tout aussi sportives, légères et rapides que leurs frères et sœurs quasi jumeaux et jumelles. En fait, c’est vraiment ça. De plus, la Stella Sektor dispose de tous les éléments de sécurité que l’on peut attendre de la part de chaussures de moto. Le matériau de base qui constitue presque intégralement la Stella Sektor se compose d’une légère microfibre. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure tandis qu’un certain nombre d’éléments sous-jacents assurent la sécurité indispensable. La protection de cheville latérale, un slider, des protections de talon et d’orteil, tout y est et tout est de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer suffisamment de confiance pour les porter à moto et ailleurs. Que vous soyez au guidon ou non. Malgré tous ces éléments de sécurité, à aucun moment, la Stella Sektor ne semble lourde, inélégante ou grande. Au contraire, elle reste, dans la tradition des véritables chaussures de course, une chaussure épurée et pointue qui enferme parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et des cavités au niveau des talons d’Achille, cette chaussure a beaucoup à donner. Le relief antidérapant à l’intérieur, combiné à une ligne sportive, a peu d’efforts à faire pour dissimuler leur lien avec les meilleurs équipements de course. Elle s’ôte et s’enfile de manière traditionnelle et les lacets – à nouveau, dans la lignée de la chaussure de course – peuvent être dissimulés par une bande Velcro. Un objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied qui font de la chaussure Stella Sektor d’agréables compagnes.

EUR 121.46
1

ALPINESTARS Stella Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Champagne

ALPINESTARS Stella Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Champagne

Stella Sektor Shoes Noir-Champagne Première partie : Pour aller droit au but : il existe des chaussures de moto Stella Sektor qui sont étanches à l’eau et d’autres qui ne le sont pas. En outre, elles possèdent surtout des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, mi-haute et n’est pas étanche. Deuxième partie : pour aller droit au but : le fait qu’elle porte le nom de ‘Stella’ implique qu’il s’agit d’une chaussure pour femme. La Stella Sektor est donc – en un mot mais nous aimons nous étaler – une chaussure de moto pour femmes. Alpinestars n’est pas le fabricant qui pense s’en sortir avec une piqûre rose et des tailles plus petites, c’est pourquoi les pieds féminins s’y sentent plus élégants et plus à l’aise. Elles sont, par ailleurs, tout aussi sportives, légères et rapides que leurs frères et sœurs quasi jumeaux et jumelles. En fait, c’est vraiment ça. De plus, la Stella Sektor dispose de tous les éléments de sécurité que l’on peut attendre de la part de chaussures de moto. Le matériau de base qui constitue presque intégralement la Stella Sektor se compose d’une légère microfibre. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure tandis qu’un certain nombre d’éléments sous-jacents assurent la sécurité indispensable. La protection de cheville latérale, un slider, des protections de talon et d’orteil, tout y est et tout est de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer suffisamment de confiance pour les porter à moto et ailleurs. Que vous soyez au guidon ou non. Malgré tous ces éléments de sécurité, à aucun moment, la Stella Sektor ne semble lourde, inélégante ou grande. Au contraire, elle reste, dans la tradition des véritables chaussures de course, une chaussure épurée et pointue qui enferme parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et des cavités au niveau des talons d’Achille, cette chaussure a beaucoup à donner. Le relief antidérapant à l’intérieur, combiné à une ligne sportive, a peu d’efforts à faire pour dissimuler leur lien avec les meilleurs équipements de course. Elle s’ôte et s’enfile de manière traditionnelle et les lacets – à nouveau, dans la lignée de la chaussure de course – peuvent être dissimulés par une bande Velcro. Un objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied qui font de la chaussure Stella Sektor d’agréables compagnes.

EUR 121.46
1

ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Kaki Foncé-Sable-Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Kaki Foncé-Sable-Noir-Rouge Fluo

ST-1 Waterproof Jacket Kaki Foncé-Sable-Noir-Rouge Fluo La veste moto ST-1 WP est un modèle d’entrée de gamme économique. Un style moderne et aventureux, associé à une bonne dose de confort et à une protection efficace contre les intempéries... c’est une veste qui vous mènera loin. Pour la veste moto ST-1, Alpinestars opte pour une membrane fixe et imperméable fixée à la coque extérieure résistante à l’usure et à la déchirure. Sous cette première couche respirante et résistante à l’eau se trouve une doublure thermique amovible, ce qui fait de la veste moto ST-1 WP un 2-en-1 pratique. Alpinestars opte pour une doublure thermique de 80 grammes, ce qui indique que la ST-1 n’est pas tout à fait conçue pour les conditions extrêmes. En revanche, avec les panneaux de ventilation sur la poitrine, vous obtenez quand même un ensemble très complet. La coupe de la ST-1 WP est celle d’une veste moto d’aventure. Légèrement plus long à l’arrière qu’à l’avant, avec une nuance de relief aux épaules et un peu de préformage. Un avantage ergonomique qui retarde la fatigue et augmente le confort. Les options d’ajustement sont limitées. Les sangles de centrage et les boutons-pression sur la partie supérieure des bras sont particulièrement intéressants à cet égard. La ST-1 WP dispose de quelques poches de rangement, tant dans la doublure thermique que dans la couche extérieure. Les deux poches cargo à l’avant sont les plus remarquables. La veste moto ST-1 WP est Tech Air-ready et peut donc être équipée d’un système d’airbag. En attendant, vous pouvez compter sur les protections de coude et d’épaule Nucleon Flex Plus livrées de série. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Pour une combinaison parfaite, le choix logique est le pantalon moto ST-1 WP. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 215.96
1

ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Bleu Foncé-Noir-Rouge Vif

ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Bleu Foncé-Noir-Rouge Vif

ST-1 Waterproof Jacket Bleu Foncé-Noir-Rouge Vif La veste moto ST-1 WP est un modèle d’entrée de gamme économique. Un style moderne et aventureux, associé à une bonne dose de confort et à une protection efficace contre les intempéries... c’est une veste qui vous mènera loin. Pour la veste moto ST-1, Alpinestars opte pour une membrane fixe et imperméable fixée à la coque extérieure résistante à l’usure et à la déchirure. Sous cette première couche respirante et résistante à l’eau se trouve une doublure thermique amovible, ce qui fait de la veste moto ST-1 WP un 2-en-1 pratique. Alpinestars opte pour une doublure thermique de 80 grammes, ce qui indique que la ST-1 n’est pas tout à fait conçue pour les conditions extrêmes. En revanche, avec les panneaux de ventilation sur la poitrine, vous obtenez quand même un ensemble très complet. La coupe de la ST-1 WP est celle d’une veste moto d’aventure. Légèrement plus long à l’arrière qu’à l’avant, avec une nuance de relief aux épaules et un peu de préformage. Un avantage ergonomique qui retarde la fatigue et augmente le confort. Les options d’ajustement sont limitées. Les sangles de centrage et les boutons-pression sur la partie supérieure des bras sont particulièrement intéressants à cet égard. La ST-1 WP dispose de quelques poches de rangement, tant dans la doublure thermique que dans la couche extérieure. Les deux poches cargo à l’avant sont les plus remarquables. La veste moto ST-1 WP est Tech Air-ready et peut donc être équipée d’un système d’airbag. En attendant, vous pouvez compter sur les protections de coude et d’épaule Nucleon Flex Plus livrées de série. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Pour une combinaison parfaite, le choix logique est le pantalon moto ST-1 WP. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 215.96
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ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Ice-Noir-Jaune Fluo

ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Ice-Noir-Jaune Fluo

ST-1 Waterproof Jacket Gris Ice-Noir-Jaune Fluo La veste moto ST-1 WP est un modèle d’entrée de gamme économique. Un style moderne et aventureux, associé à une bonne dose de confort et à une protection efficace contre les intempéries... c’est une veste qui vous mènera loin. Pour la veste moto ST-1, Alpinestars opte pour une membrane fixe et imperméable fixée à la coque extérieure résistante à l’usure et à la déchirure. Sous cette première couche respirante et résistante à l’eau se trouve une doublure thermique amovible, ce qui fait de la veste moto ST-1 WP un 2-en-1 pratique. Alpinestars opte pour une doublure thermique de 80 grammes, ce qui indique que la ST-1 n’est pas tout à fait conçue pour les conditions extrêmes. En revanche, avec les panneaux de ventilation sur la poitrine, vous obtenez quand même un ensemble très complet. La coupe de la ST-1 WP est celle d’une veste moto d’aventure. Légèrement plus long à l’arrière qu’à l’avant, avec une nuance de relief aux épaules et un peu de préformage. Un avantage ergonomique qui retarde la fatigue et augmente le confort. Les options d’ajustement sont limitées. Les sangles de centrage et les boutons-pression sur la partie supérieure des bras sont particulièrement intéressants à cet égard. La ST-1 WP dispose de quelques poches de rangement, tant dans la doublure thermique que dans la couche extérieure. Les deux poches cargo à l’avant sont les plus remarquables. La veste moto ST-1 WP est Tech Air-ready et peut donc être équipée d’un système d’airbag. En attendant, vous pouvez compter sur les protections de coude et d’épaule Nucleon Flex Plus livrées de série. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Pour une combinaison parfaite, le choix logique est le pantalon moto ST-1 WP. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 215.96
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ALPINESTARS Charger Pro, Sacs à dos moto, Noir

ALPINESTARS Charger Pro, Sacs à dos moto, Noir

Charger Pro Noir C’est un fait : ce sac à dos mi-rigide d’Alpinestars inspire confiance. Sa coque externe préformée, le choix du matériau robuste et surtout, le harnais impressionnant auquel tout est attaché, sont les premiers éléments qui attirent le regard, même s’il reste encore pas mal d’autres choses sympas à découvrir. Le Charger Pro est un sac à dos technique qui arbore une légère préférence pour une bonne organisation interne. En partant de l’extérieur, la première chose qui frappe le regard est sa coque préformée. Celle-ci assure d’emblée une structure et une grande robustesse tout en lui assurant un certain aérodynamisme. Le vent glisse à la surface comme si vous aviez une solide bosse sur le dos. Son extérieur lisse avec un léger relief contraste avec la texture des autres matières textiles. Le Charger Pro est à peine perceptible lorsque vous le portez sur le dos car – vu de l’intérieur – les bandoulières réglables, la sangle pectorale à fermeture magnétique et la sangle au niveau des hanches pourvue de pochettes forment, ensemble, un harnais impressionnant. Vous pouvez l’adapter dans toutes les directions. D’une seule main. L’utilisation intelligente de tendeurs, d’aimants, d’une sangle de hanche amovible et de boucles de manipulation aisée permettent de le façonner à votre gré. En fonction de la stabilité ou juste pour un peu plus de liberté de mouvement. Résultat : il se fait discret. Ou, du moins, vous avez tous les atouts pour créer cette sensation. Néanmoins, le sac à dos Charger Pro peut accueillir pas mal de choses. Pas pour un déménagement, car son extérieur préformé et son organisation interne opposent certaines limites. Cependant, outre un compartiment pour ordinateur portable de 15 pouces et quelques pochettes (de mesh), il dispose d’un compartiment central pourvu de tirettes permettant de l’ouvrir amplement. Le compartiment central et celui, rembourré, destiné à l’ordinateur portable, sont accessibles via une seule – longue – tirette et peut contenir 20 litres. Plus 4,5 litres. La tirette est pourvue de deux curseurs et, bien que vous puissiez y accrocher un petit cadenas, nous ne comparerions pas le Charger Pro à un coffre-fort. Mieux vaut garder votre Charger Pro près de vous, c’est la solution la plus simple. Pour ne pas devoir le fermer à clé. Dans le bas, un espace se transforme pour vous permettre d’y glisser votre casque, tandis que la partie supérieure dispose d’un compartiment supplémentaire. Les traditionnelles pochettes, latérales sur la plupart des sacs à dos, ont été déplacées vers la sangle de hanche. Autre détail intéressant : l’espace présent sur le dos, spécifiquement conçu pour contenir une protection dorsale Nucleon KR-Celli en taille medium d’Alpinestars. La housse de protection est jaune, pour se démarquer en cas de besoin, tout comme les ‘tubes’ réfléchissants présents, en permanence, sur le Charger Pro. Le Charger Pro est un polyvalent, pour les amateurs/trices de personnalisation simple. Non pas pour un grand déménagement, mais bien pour le navetteur à l’esprit pratique ou le motard sportif qui voudrait emporter l’une ou l’autre petite chose.

EUR 159.95
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ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé-Blanc

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé-Blanc

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Gris Foncé-Blanc La T-GP Plus R V3 d’Alpinestars est la version ventilée de la – tenez-vous bien – troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement : la T-GP Plus R V3 Jacket d’Alpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l’on peut attendre de la part d’un fabricant tel qu’Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V d’Alpinestars est donc la ‘traduction en textile ventilé’ de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier – résistant à l’usure et aux déchirures et solide – et ceci est sans doute ‘the next best thing’ quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C’est une veste ventilée ou ça ne l’est pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l’arrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et d’épaules, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et sont amovibles. Le choix d’Alpinestars s’est porté sur le ‘Nucleon Flex Plus Armor’, très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée ‘pour la semaine’ mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez l’étiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.95
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ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Camo-Rouge Fluo

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Camo-Rouge Fluo

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Camo-Rouge Fluo La T-GP Plus R V3 d’Alpinestars est la version ventilée de la – tenez-vous bien – troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement : la T-GP Plus R V3 Jacket d’Alpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l’on peut attendre de la part d’un fabricant tel qu’Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V d’Alpinestars est donc la ‘traduction en textile ventilé’ de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier – résistant à l’usure et aux déchirures et solide – et ceci est sans doute ‘the next best thing’ quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C’est une veste ventilée ou ça ne l’est pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l’arrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et d’épaules, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et sont amovibles. Le choix d’Alpinestars s’est porté sur le ‘Nucleon Flex Plus Armor’, très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée ‘pour la semaine’ mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez l’étiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.95
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ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Noir La T-GP Plus R V3 d’Alpinestars est la version ventilée de la – tenez-vous bien – troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement : la T-GP Plus R V3 Jacket d’Alpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l’on peut attendre de la part d’un fabricant tel qu’Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V d’Alpinestars est donc la ‘traduction en textile ventilé’ de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier – résistant à l’usure et aux déchirures et solide – et ceci est sans doute ‘the next best thing’ quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C’est une veste ventilée ou ça ne l’est pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l’arrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et d’épaules, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et sont amovibles. Le choix d’Alpinestars s’est porté sur le ‘Nucleon Flex Plus Armor’, très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée ‘pour la semaine’ mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez l’étiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.95
1

ALPINESTARS Supertech R, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo-Blanc-Gris

ALPINESTARS Supertech R, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo-Blanc-Gris

Supertech R Noir-Rouge Fluo-Blanc-Gris La Supertech R a fait l’objet, dans cette version, d’un certain nombre d’adaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour l’admirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse d’évoluer et de s’améliorer. Digne d’une icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto – pour le moment – phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à l’admirer et à s’émerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible d’expliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. D’autant plus qu’elle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que l’extérieur. Cette botte interne s’adapte parfaitement avec l’extérieur et les deux s’utilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert d’exosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère qu’elle ne l’était déjà. La facilité d’entretien ruisselle littéralement de l’extérieur. Le TPU injecté sur l’avant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent s’intègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile d’entourer la plaque de tibia en TPU. C’est-à-dire : les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de l’impact et de l’énergie. Ce ‘colimaçon’ se fixe à l’arrière au moyen d’une fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À l’intérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à l’envers. L’extérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait qu’elle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire : plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider d’orteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon qu’il serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders d’orteils se changent simplement, en un clin d’œil. Admirez, à l’arrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas ‘ordinaires’ et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé d’un rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas : croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. ‘Croire’ car nous en sommes encore toujours à la phase d’émerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, c’est rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, c’est ce qu’il y a de mieux et nous nous demandons encore si nous n’allons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à l’admirer.

EUR 521.96
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ALPINESTARS Supertech R, Bottes moto sport, Noir-Blanc

ALPINESTARS Supertech R, Bottes moto sport, Noir-Blanc

Supertech R Noir-Blanc La Supertech R a fait l’objet, dans cette version, d’un certain nombre d’adaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour l’admirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse d’évoluer et de s’améliorer. Digne d’une icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto – pour le moment – phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à l’admirer et à s’émerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible d’expliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. D’autant plus qu’elle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que l’extérieur. Cette botte interne s’adapte parfaitement avec l’extérieur et les deux s’utilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert d’exosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère qu’elle ne l’était déjà. La facilité d’entretien ruisselle littéralement de l’extérieur. Le TPU injecté sur l’avant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent s’intègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile d’entourer la plaque de tibia en TPU. C’est-à-dire : les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de l’impact et de l’énergie. Ce ‘colimaçon’ se fixe à l’arrière au moyen d’une fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À l’intérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à l’envers. L’extérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait qu’elle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire : plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider d’orteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon qu’il serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders d’orteils se changent simplement, en un clin d’œil. Admirez, à l’arrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas ‘ordinaires’ et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé d’un rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas : croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. ‘Croire’ car nous en sommes encore toujours à la phase d’émerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, c’est rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, c’est ce qu’il y a de mieux et nous nous demandons encore si nous n’allons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à l’admirer.

EUR 521.96
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ALPINESTARS Supertech R, Bottes moto sport, Jaune Fluo-Noir

ALPINESTARS Supertech R, Bottes moto sport, Jaune Fluo-Noir

Supertech R Jaune Fluo-Noir La Supertech R a fait l’objet, dans cette version, d’un certain nombre d’adaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour l’admirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse d’évoluer et de s’améliorer. Digne d’une icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto – pour le moment – phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à l’admirer et à s’émerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible d’expliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. D’autant plus qu’elle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que l’extérieur. Cette botte interne s’adapte parfaitement avec l’extérieur et les deux s’utilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert d’exosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère qu’elle ne l’était déjà. La facilité d’entretien ruisselle littéralement de l’extérieur. Le TPU injecté sur l’avant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent s’intègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile d’entourer la plaque de tibia en TPU. C’est-à-dire : les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de l’impact et de l’énergie. Ce ‘colimaçon’ se fixe à l’arrière au moyen d’une fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À l’intérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à l’envers. L’extérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait qu’elle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire : plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider d’orteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon qu’il serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders d’orteils se changent simplement, en un clin d’œil. Admirez, à l’arrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas ‘ordinaires’ et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé d’un rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas : croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. ‘Croire’ car nous en sommes encore toujours à la phase d’émerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, c’est rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, c’est ce qu’il y a de mieux et nous nous demandons encore si nous n’allons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à l’admirer.

EUR 521.96
1

ALPINESTARS Supertech R, Bottes moto sport, Noir

ALPINESTARS Supertech R, Bottes moto sport, Noir

Supertech R Noir La Supertech R a fait l’objet, dans cette version, d’un certain nombre d’adaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour l’admirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse d’évoluer et de s’améliorer. Digne d’une icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto – pour le moment – phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à l’admirer et à s’émerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible d’expliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. D’autant plus qu’elle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que l’extérieur. Cette botte interne s’adapte parfaitement avec l’extérieur et les deux s’utilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert d’exosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère qu’elle ne l’était déjà. La facilité d’entretien ruisselle littéralement de l’extérieur. Le TPU injecté sur l’avant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent s’intègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile d’entourer la plaque de tibia en TPU. C’est-à-dire : les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de l’impact et de l’énergie. Ce ‘colimaçon’ se fixe à l’arrière au moyen d’une fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À l’intérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à l’envers. L’extérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait qu’elle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire : plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider d’orteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon qu’il serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders d’orteils se changent simplement, en un clin d’œil. Admirez, à l’arrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas ‘ordinaires’ et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé d’un rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas : croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. ‘Croire’ car nous en sommes encore toujours à la phase d’émerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, c’est rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, c’est ce qu’il y a de mieux et nous nous demandons encore si nous n’allons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à l’admirer.

EUR 521.96
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