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OXFORD Protège réservoir Gel Spine Original, pour la moto, Noir

OXFORD Protège réservoir Gel Spine Original, pour la moto, Noir

Protège réservoir Gel Spine Original Noir Chaque jour, le réservoir de votre moto risque d'être rayé par les sangles et les boucles de vos vêtements de moto ou de vos bagages. Ce protège-réservoir en gel d'Oxford offre plus qu'une simple protection. Plus épaisse qu’un protège-réservoir ordinaire, la structure en gel absorbe également mieux les chocs et les impacts. Le gel dont se compose le protège-réservoir offre un amortissement plus doux lorsque les vêtements de moto, les systèmes de bagages ou un passager entrent en contact avec le réservoir. Cela permet d'éviter non seulement les rayures superficielles, mais aussi les dommages plus profonds qui peuvent être causés par des frottements répétés ou des impacts soudains. Bien sûr, il ne s'agit pas d'un amortisseur à 100% des chocs, mais tout est bon à prendre et la couche supplémentaire de gel n'est pas du tout gênante. La forme universelle convient à la plupart des motos, mais vous pouvez également réduire la taille du protège-réservoir pour les réservoirs plus petits. Mesurant 210 sur 150 millimètres, il couvre la zone la plus vulnérable. Le matériau résiste à toutes les conditions climatiques et conserve longtemps ses propriétés protectrices. Ce protège-réservoir Tank Pad Gel Spine est disponible en noir et en carbone, ce qui vous permet de choisir une variante adaptée à votre moto. La structure en gel plus épaisse offre non seulement une meilleure protection, mais aussi une adhérence légèrement supérieure, ce qui peut s'avérer utile lors de la conduite. Il s'agit d'une amélioration pratique par rapport aux protège-réservoirs standard plats. Mais Oxford propose également ces derniers si vous les préférez.

EUR 16.25
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OXFORD Protège réservoir Gel Spine Original, pour la moto, Carbone

OXFORD Protège réservoir Gel Spine Original, pour la moto, Carbone

Protège réservoir Gel Spine Original Carbone Chaque jour, le réservoir de votre moto risque d'être rayé par les sangles et les boucles de vos vêtements de moto ou de vos bagages. Ce protège-réservoir en gel d'Oxford offre plus qu'une simple protection. Plus épaisse qu’un protège-réservoir ordinaire, la structure en gel absorbe également mieux les chocs et les impacts. Le gel dont se compose le protège-réservoir offre un amortissement plus doux lorsque les vêtements de moto, les systèmes de bagages ou un passager entrent en contact avec le réservoir. Cela permet d'éviter non seulement les rayures superficielles, mais aussi les dommages plus profonds qui peuvent être causés par des frottements répétés ou des impacts soudains. Bien sûr, il ne s'agit pas d'un amortisseur à 100% des chocs, mais tout est bon à prendre et la couche supplémentaire de gel n'est pas du tout gênante. La forme universelle convient à la plupart des motos, mais vous pouvez également réduire la taille du protège-réservoir pour les réservoirs plus petits. Mesurant 210 sur 150 millimètres, il couvre la zone la plus vulnérable. Le matériau résiste à toutes les conditions climatiques et conserve longtemps ses propriétés protectrices. Ce protège-réservoir Tank Pad Gel Spine est disponible en noir et en carbone, ce qui vous permet de choisir une variante adaptée à votre moto. La structure en gel plus épaisse offre non seulement une meilleure protection, mais aussi une adhérence légèrement supérieure, ce qui peut s'avérer utile lors de la conduite. Il s'agit d'une amélioration pratique par rapport aux protège-réservoirs standard plats. Mais Oxford propose également ces derniers si vous les préférez.

EUR 16.25
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OXFORD Protège genoux Gripper Adv, réservoir pour la moto, Noir

OXFORD Protège genoux Gripper Adv, réservoir pour la moto, Noir

Protège genoux Gripper Adv Noir Ces Tank Grips Gripper pour les motos d’aventure se collent sur les flancs du réservoir de votre moto. Il va de soi qu’ils protègent votre magnifique réservoir des traces en tous genres, mais ceux-ci sont conçus plus spécifiquement pour fournir plus d’adhérence et plus de contrôle. Une moto se conduit avec les jambes, pas avec les mains. A l’école de conduite, on vous l’a répété un nombre incalculable de fois, mais vous n’y croyiez pas.Entretemps, vous avez compris que les virages se négocient effectivement avec les genoux et les jambes. Plus qu’avec les mains. Et c’est d’autant plus le cas quand – nous rêvons tout haut – vous conduisez votre moto d’aventure dans la nature canadienne avec les repose-pieds. Oxford a développé ces Tank Grips Gripper avec cela en tête. La stabilité, le contrôle, et la confiance se manifestent là où vous collez ces Tank Grips Gripper. Celui qui glisse de gauche à droite sur sa selle ne peut prendre une courbe correctement. Il suffit de les coller – tout simplement, grâce à 3M – sur les flancs du réservoir, là où bon vous semble. A l’origine, ils sont fournis (par paire, gauche et droit) sous forme de goutte très serrée, et le matériau en silicone a une épaisseur d’environ trois millimètres. Vous les collez une fois, et une seule fois. Il faut doc réfléchir avant d’agir. Une fois collés, ils sont destinés à rester en place dans toutes les conditions, donc commencer à douter le positionnement, ou à changer d’avis à mi-chemin de ce processus, ne conduit pas immédiatement à des résultats optimaux. Ensuite, vous pouvez dormir tranquille : l’huile, les produits chimiques, les fluctuations de température, la conduite en position debout, les collisions imprévues avec des cerfs ou les projections de pierres de la Dalton Highway, vous pouvez éviter bien des tracas à long terme. Bon, du moins en ce qui concerne la laque de votre réservoir. Ce cerf pourrait toutefois causer des problèmes ailleurs. Ce Tank Pad Gripper pour les motos d’aventure s’insère – comment pourrait-il en être autrement – parfaitement au centre de ce jeu de Tank Grips Gripper.

EUR 37.50
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