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REV'IT! Dirt 4, Gants moto d’été, Noir Rouge

REV'IT! Dirt 4, Gants moto d’été, Noir Rouge

Dirt 4 Noir - Rouge Le gant moto Dirt 4 est le successeur logique du populaire Dirt 3, avec quelques modifications. Pas grand-chose – ce qui était bon est conservé – mais juste assez pour justifier les changements mineurs. La combinaison et la proportion des différents matériaux (extérieurs) ont été ajustées. Le cuir de chèvre est sensiblement plus souple et il y a plus de matériau stretch. Ces modifications apparemment simples résultent en un gant d’été très agréable, ventilé, et aéré, un peu comme le... Sand 4 H2O. Les deux paires de gants partagent la même protection d’articulations – c’est bien nouveau ici – qui se distingue par son aspect plus prononcé et plus carré. Cependant, tandis que le Sand 4 est un véritable couteau suisse, le Dirt 4 se concentre sur l’été. Cela ne veut pas dire qu’il y a trop de limites non plus. Bien que les gants moto Dirt 4 ne soient pas très longs et ne promettent pas d’imperméabilité, nous connaissons des motards qui les utilisent jusqu’à l’hiver. Si vous pouvez éviter les vraies averses et que votre guidon est équipé de poignées chauffantes, vous irez généralement loin avec ces gants. Ce gant moto se compose principalement de cuir de chèvre sur toute la paume, les parties latérales, et une partie du dos de la main. Cela procure une agréable sensation de solidité alors que le dos de la main se compose pour une grande partie d’air mesh 3D ventilant, qui laisse libre cours au vent pendant la conduite. Les autres matériaux utilisés consistent en certains plastiques, du matériel réfléchissant discret (de jour, vous pouvez toujours chercher) et du système Connect à l’extrémité des doigts, vous permettant de manipuler un smartphone/écran tactile. Tout a été placé judicieusement tandis que le PWR I Shield veille à fournir un ensemble solide. Les protections sont aussi présentes en nombre suffisant. Le TPU est en l’occurrence le matériau de choix et tant les protections d’articulations (semi-dures) que les doigts (sauf l’auriculaire) ont été dotés de la forme distinctive. Le pouce est fait d’un matériau plus dur, tout comme le slider de paume. Comme nous le disions précédemment, cela résulte en un ensemble solide et robuste. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un gant moto très long, le poignet est toutefois largement recouvert pour offrir protection et stabilité. La manchette se referme au moyen d’une large bande Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.99
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HELD H9059, Tour de cou pour la moto, Noir

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Gris clair

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Gris clair

District Gris clair Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 136.00
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MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Bleu foncé

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Bleu foncé

District Bleu foncé Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 124.90
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MODEKA Veo Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris-Noir

MODEKA Veo Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris-Noir

Veo Air Jacket Gris-Noir A la base du VEO Air est une idée minimaliste. Ou bien c'est le concept, car idéalement vous portez ce blouson avec le pantalon moto VEO Air. Dans des conditions idéales, et par un temps idéal. A première vue, il semble plutôt léger, et c'est vrai, c'est le but. Le VEO Air – blouson, pantalon moto, disponible pour les hommes et les femmes – se compose d'une couche de mesh perméable au vent. Bon, c'est principalement composé de mesh, disons. Ces panneaux de ventilation sont maintenus en place par un cadre en polyester 500D. Pour les endroits les plus hasardeux, ce cadre est fourni d'une double couche. Malgré son minimalisme, le VEO Air reste donc équipement moto sûr dans toutes ses variantes. Le blouson VEO Air et le pantalon moto VEO Air sont équipés de protections YF sur les épaules, les coudes, et les genoux. Des protections de hanches – pour le pantalon – et une protection dorsale – pour le blouson – peuvent être ajoutées selon vos besoins. Pour éviter que le blouson VEO Air ne batte trop, il y a deux options de réglage sur les manches sous forme de boutons-pression, sur le dessus des poignets avec velcro. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => ®>taille S M => 5XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 129.90
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MODEKA Veo Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

MODEKA Veo Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Veo Air Jacket Noir A la base du VEO Air est une idée minimaliste. Ou bien c'est le concept, car idéalement vous portez ce blouson avec le pantalon moto VEO Air. Dans des conditions idéales, et par un temps idéal. A première vue, il semble plutôt léger, et c'est vrai, c'est le but. Le VEO Air – blouson, pantalon moto, disponible pour les hommes et les femmes – se compose d'une couche de mesh perméable au vent. Bon, c'est principalement composé de mesh, disons. Ces panneaux de ventilation sont maintenus en place par un cadre en polyester 500D. Pour les endroits les plus hasardeux, ce cadre est fourni d'une double couche. Malgré son minimalisme, le VEO Air reste donc équipement moto sûr dans toutes ses variantes. Le blouson VEO Air et le pantalon moto VEO Air sont équipés de protections YF sur les épaules, les coudes, et les genoux. Des protections de hanches – pour le pantalon – et une protection dorsale – pour le blouson – peuvent être ajoutées selon vos besoins. Pour éviter que le blouson VEO Air ne batte trop, il y a deux options de réglage sur les manches sous forme de boutons-pression, sur le dessus des poignets avec velcro. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => ®>taille S M => 5XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 116.91
1

MODEKA Veo Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris Clair

MODEKA Veo Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris Clair

Veo Air Jacket Gris Clair A la base du VEO Air est une idée minimaliste. Ou bien c'est le concept, car idéalement vous portez ce blouson avec le pantalon moto VEO Air. Dans des conditions idéales, et par un temps idéal. A première vue, il semble plutôt léger, et c'est vrai, c'est le but. Le VEO Air – blouson, pantalon moto, disponible pour les hommes et les femmes – se compose d'une couche de mesh perméable au vent. Bon, c'est principalement composé de mesh, disons. Ces panneaux de ventilation sont maintenus en place par un cadre en polyester 500D. Pour les endroits les plus hasardeux, ce cadre est fourni d'une double couche. Malgré son minimalisme, le VEO Air reste donc équipement moto sûr dans toutes ses variantes. Le blouson VEO Air et le pantalon moto VEO Air sont équipés de protections YF sur les épaules, les coudes, et les genoux. Des protections de hanches – pour le pantalon – et une protection dorsale – pour le blouson – peuvent être ajoutées selon vos besoins. Pour éviter que le blouson VEO Air ne batte trop, il y a deux options de réglage sur les manches sous forme de boutons-pression, sur le dessus des poignets avec velcro. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => ®>taille S M => 5XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 116.90
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REV’IT! Sand 4 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Camo Brun

REV’IT! Sand 4 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Camo Brun

Sand 4 H2O Jacket Camo Brun La Sand 4 H2O est une évolution, non pas une révolution. La révolution a été menée beaucoup plus tôt, aujourd’hui, il est plutôt question de mettre les points sur les i. En toute honnêteté, nous avouons être fans et ce sentiment n’a fait que croître dans la continuité de ce qui était déjà ‘la classe’. La Sand 4 H2O est et reste un fleuron de REV’IT ! et donne une image multidimensionnelle plus que réelle. Voici l’une des longues vestes textile de la gamme REV’IT !, quoique ces dames et ces messieurs néerlandais restent fans d’une coupe courte et ajustée. Vous ne verrez pas de sitôt une veste de moto portant le logo de REV’IT ! qui forme une boule à l’avant. L’arrière est un peu plus long afin d’éviter que votre dos se dénude à moto. La Sand 4 H2O a un pedigree qui incite à dire ‘vous’ et elle fait encore mieux que ses prédécesseurs, déjà impressionnants. Sa polyvalence inégalée en fait un succès indéniable. Pour tous ceux à la recherche d’aventure active ou pour ceux qui souhaitent, tout simplement, toujours et partout, une veste de moto confortable, sûre et polyvalente. Sous un extérieur solide fait de polyester ripstop, la Sand 4 H2O dissimule une foule de technologie de haut niveau. De l’extérieur vers l’intérieur, l’on trouve d’abord une membrane Hydratex®ILite respirante et amovible, qui donne à la veste 100% d’étanchéité. La membrane et la doublure thermique ont fait l’objet d’un relooking complet. C’est-à-dire : la membrane Hydratex® est méconnaissable et la doublure thermique peut à présent être portée sans la membrane étanche. Ce qui ne fait qu’augmenter le nombre des possibilités. Avec ou sans doublure thermique, avec ou sans membrane … chaque nouvelle finition semble être un cran ou deux au-dessus de sa version précédente. Si les températures grimpent au thermomètre, les possibilités de ventilation au niveau des bras et du torse ont été améliorées. Pas moins de neuf tirettes de ventilation ouvrent de larges ouvertures de ventilation sur le torse, sur (quasi) toute la longueur du bras et sur toute la partie supérieure du dos. Au niveau de la poitrine, elles s’ouvrent au moyen d’un bouton-pression. La bande réfléchissante apparaît comme un joli détail qui fait son travail. À l’arrière, les évacuations de ventilation ont été positionnées de sorte à ne pas constituer un obstacle pour un sac à dos. La bande de réglage au niveau de la taille permet à l’air de s’insinuer de manière active et souligne, une fois de plus, la polyvalence de cette veste. Les neuf tirettes de ventilation dissimulent l’ouverture de ventilation centrale qui peut être dégagée sous la fermeture-éclair centrale. C’est là aussi que le curseur, qui a fait l’objet d’une poussée de croissance et a fait quelques exercices de remise en forme, entre en jeu : il est plus grand et plus costaud qu’avant. Les aisselles de la Sand 4 H2O sont dépourvues de coutures pour offrir une liberté de mouvement optimale pendant les randonnées aventurières. De nombreuses options de réglages, dont les cordons sur les hanches, une bande – réglable en hauteur – sur les flancs, des boutons-pressions et des bandes Velcro sur les manches, des tirettes aux poignets et le nouveau ‘flexisnap’ (avec bouton-pression au lieu d’une boucle) au niveau du col, garantissent des possibilités infinies pour donner, en toutes circonstances, la forme idéale. La sangle qui permet de la cintrer possède une nouvelle boucle et reste bien en place quand vous êtes sur la route. L’espace de rangement de la Sand 4 H2O est largement suffisant. Des poches, précédées d’autres poches refermables, à l’avant de la veste. Ici aussi, l’amélioration est flagrante : les poches sont munies de tirettes. Au moins une poche par couche et une autre poche sur le dos complètent le tableau. En outre, la Sand 4 H2O dispose des protections primées de coudes et d’épaules SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la possibilité d’ajouter une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, homologuée CE, en option. Une touche laminée, réfléchissante sur les bras, le dos et le torse améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Le pantalon Sand 4 H2O – revu et corrigé lui aussi – semble l’option de combinaison idéale. Qui se fera sans problème grâce à sa double tirette de connexion (une longue et une courte). La Sand 4 H2O s’utilise sur tous les terrains et en toutes circonstances. Sa conception a tenu compte de tous les extrêmes : la Sand 4 H2O peut accueillir la minerve SEGUR de REV’IT ! et est équipée pour être connectée à la veste Connector HV. Des gants de moto assortis, du même nom (pour l’été ou étanches) complètent l’équipement avec style. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils

EUR 499.99
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REV'IT! Berlin H2O, Surpantalon pour la moto, Noir longues

REV'IT! Berlin H2O, Surpantalon pour la moto, Noir longues

Berlin H2O Noir longues Avec le Berlin H2O, vous bénéficiez d'une couche supplémentaire. Les surpantalons imperméables comme celui-ci sont parfaits pour porter par-dessus la couche de base. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Le Berlin H2O est disponible dans un nombre de versions surprenant pour un surpantalon : tailles standard, longues, et courtes... ce serait difficile de ne pas trouver une taille qui convient. De plus parce que deux tirettes latérales sur presque toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à enlever rapidement. Juste en haut à droite, trois centimètres de Softshell soude le tout plus ou moins ensemble, de sorte que vous ne perdez jamais cette coupe. Sur le côté gauche, deux tirettes vous permettent de zipper dans toutes les directions. Le système vous aide à attraper vos clés ou votre téléphone lorsque vous portez le Berlin H2O. Oui, c’est possible avec des surpantalons comme ceux-ci. Et cela souligne que le Berlin H2O est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. L’extérieur résistant à l’usure est étonnamment de Softshell. En trois couches (3C) et avec une résistance suffisante. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV’IT!, est intégrée et donc non amovible. Il n’y a pas de doublure supplémentaire. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux, et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est réglable à l’aide d'une double bande Velcro. Au bas des jambes du pantalon, il y a une autre paire de bandes Velcro afin de bien ajuster le tout. Il n'y a pas de poches supplémentaires avec le Berlin H2O, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.99
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REV'IT! Kodiak 2 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Kodiak 2 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Kodiak 2 GTX Noir Donner à votre gant moto pour l’hiver le nom de l’un des endroits les plus froids du monde – ainsi que le nom du plus gros ours et de l’habitant le plus célèbre de cette partie de l’Alaska – c’est une déclaration d’intention. Et bien que ces mastodontes de 3 mètres de haut et pesant jusqu’à 700 kilos dorment la plupart du temps en hiver, c’est tout le contraire de ce qui est prévu avec ces gants moto. Le Kodiak 2 GTX est spécialement conçu pour les sportifs qui ne veulent pas renoncer. Imperméable et bien doublé, hivernal et équipé de tout, sauf de chauffage intégré, il devrait vous permettre de tout affronter. En d’autres termes, nous nous situons dans le haut de gamme des gants d’hiver. ‘GTX’ fait référence à GORE-TEX, quoi d’autre ? Une membrane fixe, intégrée, et placée juste en dessous de la couche supérieure en cuir résistant, garantit l’imperméabilité. Cette couche supérieure se compose d’une multitude de matériaux, allant du cuir de chèvre et de mouton au daim et au stretch. Le fil conducteur, c’est le cuir. Beaucoup de cuir. Presque entièrement en cuir, en effet. Réflexion laminée, bouts de doigts conducteurs, Flock PU comme essuie-visière... REV’IT! a utilisé tous les trucs du métier et a inclus tout ce qui pouvait être un tant soit peu utile. Avec quelques idées et découvertes d’autres segments de gants moto en plus. Là, vous pouvez compter le matériel de protection. La ‘course sportive’ et la ‘conduite hivernale en toute sécurité’ semblent partager la même méthode. D’accord, il y a une différence, parce que ce Kodiak 2 GTX exige autant de chaleur, de confort, et de sécurité, mais quand même... Nous connaissons déjà la protection d’articulations à ‘hard shell’, la protection des doigts en PU injecté, et la protection de la paume et du pouce en TPU (également dure), et sous tout ce qui a le moindre contact avec une surface dure... se trouve le Temperfaom®. L’ours kodiak a une empreinte de patte d’une taille phénoménale. Ce Kodiak 2 semble pouvoir faire plus, avec moins. Une doublure en fourrure, et plusieurs variétés de Primaloft® Gold (200 grammes, ECO et 80 grammes sur la paume) ne peuvent toutefois pas être qualifiées de « moins ». Un gant moto haut de gamme pour les ours entre nous.

EUR 161.99
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IXS Tour Jacket Horizon-GTX Lady, Veste moto Gore-Tex femmes, Noir

HELD Zorro Base Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir Long

MODEKA Hydroflex Pants, Pantalon de pluie moto, Noir-Jaune

MACNA Riggor, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Riggor, Veste moto textile hommes, Noir

Riggor Noir En tant que fabricant d’équipement moto, Macna se sent à l’aise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à l’usure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire qu’elle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie ‘Easy Cuff’ aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent : la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système ‘Easy Cuff’, tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. D’ailleurs, vous n’aurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourd’hui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il n’y a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties d’air. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle n’est donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent l’espace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 158.99
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MACNA Riggor, Veste moto textile hommes, Gris Jaune

MACNA Riggor, Veste moto textile hommes, Gris Jaune

Riggor Gris - Jaune En tant que fabricant d’équipement moto, Macna se sent à l’aise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à l’usure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire qu’elle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie ‘Easy Cuff’ aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent : la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système ‘Easy Cuff’, tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. D’ailleurs, vous n’aurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourd’hui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il n’y a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties d’air. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle n’est donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent l’espace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 158.99
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MACNA Riggor, Veste moto textile hommes, Rouge Noir

MACNA Riggor, Veste moto textile hommes, Rouge Noir

Riggor Rouge - Noir En tant que fabricant d’équipement moto, Macna se sent à l’aise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à l’usure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire qu’elle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie ‘Easy Cuff’ aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent : la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système ‘Easy Cuff’, tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. D’ailleurs, vous n’aurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourd’hui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il n’y a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties d’air. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle n’est donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent l’espace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 158.99
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MODEKA Baxters, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille longue

MODEKA Baxters, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille longue

Baxters Noir Taille longue Le Baxters de Modeka est un pantalon de moto 3-en-1 à prix concurrentiel qui vous procurera, sans aucun doute, un maximum de plaisir. L’extérieur est fait de polyester 600D, un textile résistant à l’usure et aux déchirures, comme on s’y attend de la part d’un véritable pantalon de moto. Modeka a pourvu le Baxters d’une double couche supplémentaire là où les impacts sont les plus importants. Modeka aime utiliser la membrane Hitex®, amovible, pour affronter l’eau et le vent. Et à raison, car ça marche. Et si tout cela ne devait pas suffire pour résister au froid, il propose également une doublure thermique amovible. L’ensemble fournit donc trois couches -chacune ayant sa propre efficacité- aux propriétés diverses. Et puisque la propriété de flexibilité est un atout supplémentaire pour un pantalon 3-en-1, l’autre extrême est également possible : virez le tout et ouvrez les tirettes des ouvertures de ventilation. Avouez, il en faudrait déjà beaucoup pour ne pas pouvoir porter le Baxters. Avec son empiècement antidérapant au niveau du séant et une double possibilité (cuisses et bas des jambes, à chaque fois, trois boutons) de régler la largeur des jambes, il a la cote. L’arrière des genoux est pourvu de matière stretch tandis que l’avant dispose de la traditionnelle bande accordéon dont l’objectif est, dans les deux cas, le confort. A moto et ailleurs. Outre le confort, un pantalon de moto se doit d’offrir la sécurité et, heureusement, Modeka a la même opinion. Les protections de genoux sont homologuées CE (EN 16-1 :2012, niveau 1). Les protections de hanches sont optionnelles : Modeka propose les SAS-TEC SC-1/07. Une longue tirette située dans le bas des jambes permet d’enfiler ou d’ôter le pantalon aisément, même avec des chaussures ou des bottes. La partie supérieure offre l’une et l’autre petite chose pour rendre le Baxters agréable à porter. Une fermeture avec glissière et bouton-pression pour en assurer… la fermeture, quand cela s’avère nécessaire. Une sangle supplémentaire avec bande Velcro au-dessus de la fermeture pour l’adapter à votre gré. Des bretelles réglables que vous pouvez retirer simplement. Deux poches refermables assurent l’espace de rangement pour y caser l’une ou l’autre chose. Des éléments réfléchissants – dans le bas et à mi-hauteur- pour améliorer votre visibilité. Une tirette de connexion pour vous donner l’opportunité de le combiner. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 121.41
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MACNA Riggor, Veste moto textile hommes, Noir Gris camo

MACNA Riggor, Veste moto textile hommes, Noir Gris camo

Riggor Noir - Gris camo En tant que fabricant d’équipement moto, Macna se sent à l’aise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à l’usure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire qu’elle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie ‘Easy Cuff’ aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent : la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système ‘Easy Cuff’, tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. D’ailleurs, vous n’aurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourd’hui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il n’y a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties d’air. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle n’est donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent l’espace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 158.99
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HELD Race Skin II, Combinaison thermique pour la moto, Noir-Bleu

IXS Samur-Air 2.0, Gants moto d’été, Noir

IXS Samur-Air 2.0, Gants moto d’été, Noir

Samur-Air 2.0 Noir Les gants d’été Samur Air 2.0 représentent l’étape suivante dans le récit de cette série de gants de moto aérés et sportifs. Difficile de faire plus simple et vous ne risquez pas de transpirer. Le Samur Air 2.0 n’a aucun effort à faire pour cacher ses ambitions estivales : la paume est constituée d’Amara résistant à l’usure – en double couche là où cela s’avère nécessaire – mais tout le dos de la main se compose de mesh 3D et d’élasthanne. Difficile de s'approcher davantage de ça passe à travers. Bien sûr, cela n'enlève rien à la qualité de protection du Samur-Air 2.0, qui passe aisément la norme de certification CE (EN 13594:2015). Quoi qu’il en soit, le risque de mains moites est faible, à moins que ce ne soit votre style de conduite qui le déclenche. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’accessoires de plastique ou de protections d’articulations. Un rembourrage est présent aux endroits judicieux mais l’accent a plutôt été mis sur la ventilation et le confort.L'index présente une empreinte réfléchissante d'un côté tandis que l'autre côté est compatible avec un écran tactile. A la hauteur de ses ambitions, le Samur-Air 2.0 est un gant de moto court. Il y aura peut-être un peu d'espace entre la manche et la fermeture du gant (velcro). Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 34.95
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IXS Samur-Air 2.0, Gants moto d’été, Noir Blanc

IXS Samur-Air 2.0, Gants moto d’été, Noir Blanc

Samur-Air 2.0 Noir - Blanc Les gants d’été Samur Air 2.0 représentent l’étape suivante dans le récit de cette série de gants de moto aérés et sportifs. Difficile de faire plus simple et vous ne risquez pas de transpirer. Le Samur Air 2.0 n’a aucun effort à faire pour cacher ses ambitions estivales : la paume est constituée d’Amara résistant à l’usure – en double couche là où cela s’avère nécessaire – mais tout le dos de la main se compose de mesh 3D et d’élasthanne. Difficile de s'approcher davantage de ça passe à travers. Bien sûr, cela n'enlève rien à la qualité de protection du Samur-Air 2.0, qui passe aisément la norme de certification CE (EN 13594:2015). Quoi qu’il en soit, le risque de mains moites est faible, à moins que ce ne soit votre style de conduite qui le déclenche. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’accessoires de plastique ou de protections d’articulations. Un rembourrage est présent aux endroits judicieux mais l’accent a plutôt été mis sur la ventilation et le confort.L'index présente une empreinte réfléchissante d'un côté tandis que l'autre côté est compatible avec un écran tactile. A la hauteur de ses ambitions, le Samur-Air 2.0 est un gant de moto court. Il y aura peut-être un peu d'espace entre la manche et la fermeture du gant (velcro). Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 34.95
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