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MODEKA Nyle Cool, Jeans moto hommes, Wash bleu

MODEKA Nyle Cool, Jeans moto hommes, Wash bleu

Nyle Cool Wash bleu Au niveau du choix du matériau, le Nyle Cool Wash ressemble à une forteresse capable de repousser toutes les calamités. Mais, quand on parle de forteresse, l’on pense aussitôt à ces personnages rustres, or, ce jeans de moto est tout sauf cela : il apporte une note d’élégance à votre tenue. Ce Nyle Cool Wash est un ours. À moto, vous ‘ressentirez’ la protection qu’il offre, chose primordiale pour la plupart des motards, et vous ne risquez pas d’être déçu par le Nyle. L’extérieur est équipé, outre ses 50% denim, de Coolmax® et de Cordura, deux matériaux résistants à l’usure et aux déchirures qui ont déjà fait leurs preuves. En-deça se dissimule une couche de Kevlar® DuPont®, un grand classique lui aussi. Le tout forme les fameuses fibres résistantes du Nyle Cool Wash, un jeans de moto de bonne qualité. Côté verso ? Toujours pareil, tout le matériel de protection nécessaire s’y trouve. Des protections de genoux ultra fins SAS-TEC SC-1/KA qui lui donnent sa belle allure, jouissent de l’homologation CE (EN 1621-1 :2012) tandis que vous avez la possibilité d’y insérer une protection de hanches en option, SAS-TEC SC-1/07 ou SAS-TEC SC-1/KA. La coupe est dite ‘slim fit’, concrètement, cela signifie qu’il se porte près du corps. Donc pas comme ces personnages rustres de notre introduction, mais bien avec goût. Toutefois, le Nyle Cool Wash n’est pas le jeans le plus ajusté de tous les temps. Vous pourrez, vraisemblablement, même porter vos bottes sous le jeans. Et si vous enroulez les jambes de pantalon dans le bas, vous verrez apparaître deux bandes réfléchissantes. Un solide bouton, une tirette robuste, cinq poches. Épatant. Ne lui demandez évidemment pas d’être étanche à l’eau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.91
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MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 34

MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 34

Glenn Cool Soft wash Bleu foncé Longueur 34 Les jeans de moto évoluent tout comme les vêtements. L’apogée du moment est sans doute ce Glenn Cool Soft wash de Modeka. L’élément le plus frappant qui le constitue réside dans sa doublure intégrale de Kevlar DuPont™, et avant que vous n’imaginiez des fesses écarlates, laissez-moi vous dire qu’il n’en est rien. C’est vrai, autrefois, le jeans de moto était synonyme d’inconfort. En échange d’un peu de sueur, vous pouviez sacrifier à peu près tous vos poils de jambes. Et un peu de peau aussi. Mais le Glenn Cool Soft wash, c’est autre chose. L’intérieur de la doublure de Kevlar, abrasive et résistante, se compose de Coolmax®. Non seulement agréable, confortable et douce mais aussi -comme son nom le dit- bienveillante pour l’équilibre de la peau. En fait, vous portez un pantalon Coolmax® dont l’une des faces est recouverte de Kevlar et dont l’autre ressemble parfaitement à un jeans. La matière jeans extérieure se compose de 2% d’élasthanne, juste ce qu’il faut pour lui donner un brin d’élasticité. Idéal pour enfourcher une moto ou pour adopter tout ce qui ressemble à une position assise. Le Glenn Cool Soft wash est un modèle dit ‘regular fit’ -droit jusqu’en bas- qui adopte une pré-forme qui mériterait sa place dans les vieux westerns. Modeka mentionne également, dans son catalogue, le terme ‘tapered fit’ et des jambes qui se rétrécissent légèrement dans le bas. Si vous retournez le bas, vous remarquerez la bande réfléchissante. L’amateur moyen de jeans de moto n’est pas forcément grand amateur de protections de genoux (trop flagrantes). Modeka a prévu des protections standards ultrafines de type SAS-TEC SC-1/KA et elles sont effectivement ultrafines. Et flexibles. Dans une mesure telle qu’elles fileront droit dans la manne à linge si vous n’y prêtez pas attention. La protection de hanches est optionnelle, vous pouvez choisir entre SAS-TEC SC-1/07 ou SAS-TEC SC-1/KA. Ce jeans peut difficilement être plus jeans qu’il n’est : cinq poches, un solide bouton, une fermeture éclair et des boucles de ceinture. Doux, confortable mais robuste en même temps. À ce prix-là, -compte tenu de son confort – il est un must absolu. Le Glenn Cool Soft wash n’est pas étanche à l’eau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.91
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MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 30

MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 30

Glenn Cool Soft wash Bleu foncé Longueur 30 Les jeans de moto évoluent tout comme les vêtements. L’apogée du moment est sans doute ce Glenn Cool Soft wash de Modeka. L’élément le plus frappant qui le constitue réside dans sa doublure intégrale de Kevlar DuPont™, et avant que vous n’imaginiez des fesses écarlates, laissez-moi vous dire qu’il n’en est rien. C’est vrai, autrefois, le jeans de moto était synonyme d’inconfort. En échange d’un peu de sueur, vous pouviez sacrifier à peu près tous vos poils de jambes. Et un peu de peau aussi. Mais le Glenn Cool Soft wash, c’est autre chose. L’intérieur de la doublure de Kevlar, abrasive et résistante, se compose de Coolmax®. Non seulement agréable, confortable et douce mais aussi -comme son nom le dit- bienveillante pour l’équilibre de la peau. En fait, vous portez un pantalon Coolmax® dont l’une des faces est recouverte de Kevlar et dont l’autre ressemble parfaitement à un jeans. La matière jeans extérieure se compose de 2% d’élasthanne, juste ce qu’il faut pour lui donner un brin d’élasticité. Idéal pour enfourcher une moto ou pour adopter tout ce qui ressemble à une position assise. Le Glenn Cool Soft wash est un modèle dit ‘regular fit’ -droit jusqu’en bas- qui adopte une pré-forme qui mériterait sa place dans les vieux westerns. Modeka mentionne également, dans son catalogue, le terme ‘tapered fit’ et des jambes qui se rétrécissent légèrement dans le bas. Si vous retournez le bas, vous remarquerez la bande réfléchissante. L’amateur moyen de jeans de moto n’est pas forcément grand amateur de protections de genoux (trop flagrantes). Modeka a prévu des protections standards ultrafines de type SAS-TEC SC-1/KA et elles sont effectivement ultrafines. Et flexibles. Dans une mesure telle qu’elles fileront droit dans la manne à linge si vous n’y prêtez pas attention. La protection de hanches est optionnelle, vous pouvez choisir entre SAS-TEC SC-1/07 ou SAS-TEC SC-1/KA. Ce jeans peut difficilement être plus jeans qu’il n’est : cinq poches, un solide bouton, une fermeture éclair et des boucles de ceinture. Doux, confortable mais robuste en même temps. À ce prix-là, -compte tenu de son confort – il est un must absolu. Le Glenn Cool Soft wash n’est pas étanche à l’eau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.91
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MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 32

MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 32

Glenn Cool Soft wash Bleu foncé Longueur 32 Les jeans de moto évoluent tout comme les vêtements. L’apogée du moment est sans doute ce Glenn Cool Soft wash de Modeka. L’élément le plus frappant qui le constitue réside dans sa doublure intégrale de Kevlar DuPont™, et avant que vous n’imaginiez des fesses écarlates, laissez-moi vous dire qu’il n’en est rien. C’est vrai, autrefois, le jeans de moto était synonyme d’inconfort. En échange d’un peu de sueur, vous pouviez sacrifier à peu près tous vos poils de jambes. Et un peu de peau aussi. Mais le Glenn Cool Soft wash, c’est autre chose. L’intérieur de la doublure de Kevlar, abrasive et résistante, se compose de Coolmax®. Non seulement agréable, confortable et douce mais aussi -comme son nom le dit- bienveillante pour l’équilibre de la peau. En fait, vous portez un pantalon Coolmax® dont l’une des faces est recouverte de Kevlar et dont l’autre ressemble parfaitement à un jeans. La matière jeans extérieure se compose de 2% d’élasthanne, juste ce qu’il faut pour lui donner un brin d’élasticité. Idéal pour enfourcher une moto ou pour adopter tout ce qui ressemble à une position assise. Le Glenn Cool Soft wash est un modèle dit ‘regular fit’ -droit jusqu’en bas- qui adopte une pré-forme qui mériterait sa place dans les vieux westerns. Modeka mentionne également, dans son catalogue, le terme ‘tapered fit’ et des jambes qui se rétrécissent légèrement dans le bas. Si vous retournez le bas, vous remarquerez la bande réfléchissante. L’amateur moyen de jeans de moto n’est pas forcément grand amateur de protections de genoux (trop flagrantes). Modeka a prévu des protections standards ultrafines de type SAS-TEC SC-1/KA et elles sont effectivement ultrafines. Et flexibles. Dans une mesure telle qu’elles fileront droit dans la manne à linge si vous n’y prêtez pas attention. La protection de hanches est optionnelle, vous pouvez choisir entre SAS-TEC SC-1/07 ou SAS-TEC SC-1/KA. Ce jeans peut difficilement être plus jeans qu’il n’est : cinq poches, un solide bouton, une fermeture éclair et des boucles de ceinture. Doux, confortable mais robuste en même temps. À ce prix-là, -compte tenu de son confort – il est un must absolu. Le Glenn Cool Soft wash n’est pas étanche à l’eau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.91
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ALPINESTARS Stated Shoes, Chaussures moto, Blanc-Gris Cool

ALPINESTARS Stated Shoes, Chaussures moto, Blanc-Gris Cool

Stated Shoes Blanc-Gris Cool L’extérieur en nubuck, toile, et daim fendu (nous avons dû faire une petite recherche Internet nous aussi) donne à cette chaussure moto d’été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus ‘street’ que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D’autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d’un pas assuré, même pendant les balades sans moto. Les Stated Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu ‘usées’, et elles vont avec toutes les tenues. La ville – avec ses conditions variables – est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s’adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu’il soit conseillé de vérifier la météo à l’avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient : ce sont des chaussures moto mi-hautes. Vous n’êtes pas vraiment à l’abri de l’eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d’ailleurs que vous n’aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stated Shoes, Alpinestars n’hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n’est alors pas surprenant que des atouts tels que l’Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c’est bien important), et n’empêche en aucun cas les mouvements de l’avant-pied en marchant. Les Stated Shoes d’ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

EUR 152.96
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ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Chaussures moto, Noir-Gris Cool

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Chaussures moto, Noir-Gris Cool

Faster-3 Drystar Noir-Gris Cool Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d’Alpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas d’intérêt. Ce que nous voulons dire, c’est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C’est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de ‘décennies d’expérience R&D au plus haut niveau de compétition’. Dans ce cas, parler d’une ‘simple chaussure’ ne suffit pas. Et c’est exactement ce que n’est pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la ‘chaussure’ soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l’apparence d’une ‘chaussure’. Qu’est-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille ‘Faster’. L’extérieur est une véritable ‘construction’ : pas de ‘fait de’… ni de ‘fabriqué en’… Non. Il s’agit d’une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l’allure audacieuse. Rien d’étonnant à cela quand on sait qu’Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon d’Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d’orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant – même en l’absence de renfort de sélecteur – de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 – la famille – est une championne née et cela fait de ce descendant d’une grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar d’Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d’ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

EUR 161.96
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SCORPION Covert FX Solid, Casque moto intégral, Cool Argent

SCORPION Covert FX Solid, Casque moto intégral, Cool Argent

Covert FX Solid Cool Argent Le SCORPION Covert FX est l’un de ces « casques de combattant » de SCORPION. Des lignes agressives, un design épuré et suffisamment de qualités pour que – outre cette apparence – ce soit encore un casque intégral très confortable qui répond aux récents critères ECE 22.06. Chez SCORPION, ils savent bien ce qu’ils font, et c’est pourquoi une deuxième visière teintée, plus foncée, est présente de série. Une fois de plus, il s’agit de mettre en évidence ces ambitions « streetfighter ». C’est ce que beaucoup appellent un « casque de moto amusant ». Deux coques de casque en fibre de verre ‘ultra TCT™’ s’adaptent à toutes les tailles de casque. Le résultat ? Toujours des casques moto compacts qui pèsent environ 1500 grammes et qui sont très épurés et pointus (surtout à l’avant, vers le menton). Le « nez » est flanqué à gauche et à droite par les triples grilles de la ventilation mentonnière (qui peut être fermée par l’intérieur). Ils dirigent le vent de conduite vers l’intérieur et vers le haut, où se trouve la ventilation supérieure réglable. A l’arrière, sous le déflecteur aérodynamique, l’air chargé de sueur et de testostérone s’échappe du casque. Entre les deux, l’air passe par la doublure de confort ‘Kwikwick 3’ et là, le côté « streetfighter » de ce casque disparaît. Doublure respirante, entièrement amovible et lavable : laissez vous envahir par l’étreinte douce et silencieuse de ce SCORPION Covert FX, et relâchez toutes vos tensions. Le KwikFit, quant à lui, s’assurera qu’il y a de la place pour les branches de vos lunettes habituelles. Donc bien qu’à l’extérieur vous continuiez à avoir l’air d’être sur le point d’attaquer quelqu’un à tout moment, à l’intérieur de la SCORPION Covert FX, vous entendrez peut-être le gazouillis des oiseaux, tout avec un grand sourire. Vous choisissez la visière que vous utilisez à ce moment. Vous pouvez changer d’avis – et de visière – en cours de route sans aucun problème, vous n’avez besoin d’aucun outil. Par ailleurs, il est tout à fait possible de fixer (en option) une lentille intérieure antibuée Pinlock MaxVision. Dans ce cas, vous devrez l’acheter séparément. Le SCORPION Covert FX se ferme à l’aide d’une fermeture micrométrique réglable. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 242.91
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ALPINESTARS Chrome Air Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris Cool-Bleu

ALPINESTARS Chrome Air Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris Cool-Bleu

Chrome Air Shoes Noir-Gris Cool-Bleu Décontractée et élégante, ce sont les deux mots-clés qui caractérisent cette chaussure moto Chrome Air. Très à la mode, ventilée, moderne, amusante et légère à porter, et encore suffisamment protectrice, nous aimons ajouter. Les baskets Chrome Air ne ressemblent pas du tout à des chaussures moto, et c’est bien intentionnel. Les chaussures moto Chrome sont disponibles en plusieurs tailles, types, et couleurs. Pour cette version ‘Air’, l’extérieur est une combinaison de suède perforé et de toile. La respirabilité est donc l’atout principale ici. D’ailleurs, ne vous laissez pas tromper par son apparence décontractée : Alpinestars est tellement lié au motocyclisme sportif qu’il y a toujours des aspects et des techniques haut de gamme qui s’infiltrent dans leurs produits plus accessibles et plutôt urbaines. Ce n’est pas différent ici. Avec leur silhouette élégante et leur style contemporain, les chaussures moto Chrome Air peuvent parfaitement passer pour des baskets ordinaires ou des chaussures de ville. Elles ont également la respirabilité et le confort nécessaires, grâce au OrthoLite-insock® respirant qui prend soin de vos pieds. Les protections de cheville sont également présentes, et les renforts de talon et d’orteil offrent également une dose de protection. La construction de la semelle (récemment inventée) est utilisée par Alpinestars dans son arsenal toujours plus large de chaussures moto urbaines. Plus précisément, dans ce cas, nous parlons d’un Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) et – bon c’est un peu réducteur, mais en bref il empêche que vos orteils et votre talon ne se touchent. En dessous de la chaussure, une semelle avancée en caoutchouc PU offre – une fois de plus – le mélange de confort et d’adhérence fonctionnelle inhérente à la Chrome Air. Ces types de ‘baskets’ avaient autrefois une image négative, principalement parce que quelques fins renards ont eu des problèmes avec leurs lacets qui ont dû s’accrocher autour du levier de vitesse ou du frein arrière. La fermeture élastique intuitive sur le dessus de la chaussure moto Chrome Air remédie à ce défaut et facilite la fermeture rapide de ces baskets moto. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

EUR 157.46
1

ALPINESTARS Chrome Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris Cool-Rouge Fluo

ALPINESTARS Chrome Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris Cool-Rouge Fluo

Chrome Shoes Noir-Gris Cool-Rouge Fluo Décontractée et élégante, ce sont les deux mots-clés qui caractérisent cette chaussure moto Chrome de suède. Très à la mode, moderne, amusante et légère à porter, et encore suffisamment protectrice, nous aimons ajouter. Les baskets Chrome ne ressemblent pas du tout à des chaussures moto, et c’est bien intentionnel. Les chaussures moto Chrome sont disponibles en plusieurs tailles, types, et couleurs. Dans cette version, l’extérieur est (principalement) de suède, et pas nécessairement imperméable. A porter du printemps à l’automne alors, lorsque le temps est agréable. D’ailleurs, ne vous laissez pas tromper par son apparence décontractée : Alpinestars est tellement lié au motocyclisme sportif qu’il y a toujours des aspects et des techniques haut de gamme qui s’infiltrent dans leurs produits plus accessibles et plutôt urbaines. Ce n’est pas différent ici. Avec leur silhouette élégante et leur style contemporain, les chaussures moto Chrome peuvent parfaitement passer pour des baskets ordinaires ou des chaussures de ville. Elles ont également la respirabilité et le confort nécessaires, grâce au OrthoLite-insock® qui prend soin de vos pieds. Les protections de cheville sont également présentes, et les renforts de talon et d’orteil offrent également une dose de protection. La construction de la semelle (récemment inventée) est utilisée par Alpinestars dans son arsenal toujours plus large de chaussures moto urbaines. Plus précisément, dans ce cas, nous parlons d’un Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) et – bon c’est un peu réducteur, mais en bref il empêche que vos orteils et votre talon ne se touchent. En dessous de la chaussure, une semelle avancée en caoutchouc PU offre – une fois de plus – le mélange de confort et d’adhérence fonctionnelle inhérente à la Chrome. Ces types de ‘baskets’ avaient autrefois une image négative, principalement parce que quelques fins renards ont eu des problèmes avec leurs lacets qui ont dû s’accrocher autour du levier de vitesse ou du frein arrière. La fermeture élastique intuitive sur le dessus de la chaussure moto Chrome remédie à ce défaut et facilite la fermeture rapide de ces baskets moto. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

EUR 152.96
1

ALPINESTARS Stella Stated Podium Shoes, Chaussures moto, Blanc-Gris Cool

ALPINESTARS Stella Stated Podium Shoes, Chaussures moto, Blanc-Gris Cool

Stella Stated Podium Shoes Blanc-Gris Cool Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce n’est pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme l’équipe italienne, et c’est probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, l’extérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto d’été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus ‘street’ que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D’autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d’un pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu ‘usées’, et elles vont avec toutes les tenues. La ville – avec ses conditions variables – est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s’adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu’il soit conseillé de vérifier la météo à l’avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient : ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous n’êtes pas vraiment à l’abri de l’eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d’ailleurs que vous n’aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars n’hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n’est alors pas surprenant que des atouts tels que l’Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c’est bien important), et n’empêche en aucun cas les mouvements de l’avant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes d’ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

EUR 152.96
1

ALPINESTARS J-6 Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris Cool

ALPINESTARS J-6 Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris Cool

J-6 Waterproof Shoes Noir-Blanc-Gris Cool La J-6 étanche n’a pas du tout l’air d’une chaussure de moto. Un sneaker en suède. A la mode et dans l’air du temps. Mais détrompez-vous : il s’agit bien d’une chaussure mi-haute, étanche, tout terrain pourvue de toute la technologie souhaitée et dont la réputation n’est plus à faire. Quand Alpinestars fait quelque chose, c’est toujours en connaissance de cause et avec toute l’expérience qui est sienne dans le monde de la course. La J-6 n’est donc pas une botte de moto pure race, mais la fabrication et la technologie sont bien présentes. La J-6 a fait l’objet d’une conception basée sur une protection intégrée des orteils misant sur l’ergonomie. La semelle extérieure et la semelle interchangeable ont clairement été conçues pour satisfaire aux exigences des motards qui aiment ressentir les bonnes sensations à moto. Du coup, l’ensemble comporte des protections de cheville et de talon issues du monde MX et propose ainsi flexibilité et protection. Les deux réunis à un haut niveau, tout comme un fabricant ayant de longues années d’expérience en divers domaines dans le monde de la moto est capable de le faire. Du point de vue purement visuel, la J-6 est une chaussure remarquable. Faite de cuir, toute légère, elle rappelle le ‘street-style’. Sa membrane étanche intégrée vous garantit des pieds bien au sec, même si l’on sait qu’aujourd’hui l’on peut s’attendre à de grandes propriétés respirantes de la part de ce type de membrane. L’empeigne et l’extrémité de la tige sont faites de cuir et le rembourrage supplémentaire assure un maximum de confort, preuve que le moindre détail a été pris en compte. Des lacets se faufilant entre les œillets de métal permettent d’ouvrir et de fermer cette chaussure. Un logo en métal, une boucle sur le talon, une semelle vulcanisée… Et voilà ! Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous trouverez les meilleurs astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 161.96
1

MODEKA Stemp, Pantalon moto en cuir hommes, Marron

MODEKA Stemp, Pantalon moto en cuir hommes, Marron

Stemp Marron Hommes En fait, ce magnifique pantalon de cuir devrait se trouver dans toutes les garde-robes. Tout simplement parce qu’il est cool de porter, de temps en temps, un pantalon en cuir. Et non, nous n’allons pas débattre sur le sujet. Le fait est que : le Stemp de Modeka est, sans doute, le pantalon de moto en cuir le plus accessible depuis l’invention du pantalon en cuir en général. Il est doux, souple, en nubuck mat, qui en compose la majeure partie, et qui en est certainement la cause principale. Oubliez les faux cuirs brillants des années ’80, avec lesquels vous glissiez de votre chaise : ceci est un pantalon à la coupe jeans, en cuir, et il est efficace. Oubliez également la poudre de talc à saupoudrer avant de l’enfiler car le Stemp s’ôte et s’enfile comme n’importe quel autre pantalon. Avons-nous déjà cité la douceur, la souplesse et le cuir mat du Stemp ? OK. Et qu’il est cool ? Bon. Sa coupe jeans est de type ‘tout droit jusqu’en bas’. Dans le métier, cela s’appelle ‘regular fit’. En pratique, cela signifie surtout que vous pouvez le glisser sous vos bottes de cow-boy. Il dispose d’espaces pour y insérer des protections de genoux, au cas où vous le souhaitez. Ces dernières ne sont pas fournies d’origine car l’expérience a révélé que des pantalons en cuir aussi cool que celui-ci se portent souvent sans protections. Les protections de hanches ne sont pas une option. En outre, vous obtenez ce que vous voyez. En plus de toute cette ‘cool attitude’. C’est-à-dire : des poches comme dans un jeans, ainsi que la petite poche avant, à droite. Une fermeture double – bouton-pression et glissière – au-dessus d’une solide fermeture-éclair qui maintiennent l’ensemble bien fermé quand vous êtes sur la route. Les passants pour la ceinture répondent présents également. Ne perdez pas de vue cependant – si cool soit-il – que cuir et eau ne sont pas bons amis. Et que le cuir est ‘vivant’, donc, qu’il ‘se donne’ … bon, soit. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.90
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MODEKA Stemp, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

MODEKA Stemp, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

Stemp Noir Hommes En fait, ce magnifique pantalon de cuir devrait se trouver dans toutes les garde-robes. Tout simplement parce qu’il est cool de porter, de temps en temps, un pantalon en cuir. Et non, nous n’allons pas débattre sur le sujet. Le fait est que : le Stemp de Modeka est, sans doute, le pantalon de moto en cuir le plus accessible depuis l’invention du pantalon en cuir en général. Il est doux, souple, en nubuck mat, qui en compose la majeure partie, et qui en est certainement la cause principale. Oubliez les faux cuirs brillants des années ’80, avec lesquels vous glissiez de votre chaise : ceci est un pantalon à la coupe jeans, en cuir, et il est efficace. Oubliez également la poudre de talc à saupoudrer avant de l’enfiler car le Stemp s’ôte et s’enfile comme n’importe quel autre pantalon. Avons-nous déjà cité la douceur, la souplesse et le cuir mat du Stemp ? OK. Et qu’il est cool ? Bon. Sa coupe jeans est de type ‘tout droit jusqu’en bas’. Dans le métier, cela s’appelle ‘regular fit’. En pratique, cela signifie surtout que vous pouvez le glisser sous vos bottes de cow-boy. Il dispose d’espaces pour y insérer des protections de genoux, au cas où vous le souhaitez. Ces dernières ne sont pas fournies d’origine car l’expérience a révélé que des pantalons en cuir aussi cool que celui-ci se portent souvent sans protections. Les protections de hanches ne sont pas une option. En outre, vous obtenez ce que vous voyez. En plus de toute cette ‘cool attitude’. C’est-à-dire : des poches comme dans un jeans, ainsi que la petite poche avant, à droite. Une fermeture double – bouton-pression et glissière – au-dessus d’une solide fermeture-éclair qui maintiennent l’ensemble bien fermé quand vous êtes sur la route. Les passants pour la ceinture répondent présents également. Ne perdez pas de vue cependant – si cool soit-il – que cuir et eau ne sont pas bons amis. Et que le cuir est ‘vivant’, donc, qu’il ‘se donne’ … bon, soit. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 134.91
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BOOSTER Kit autocollant réfléchissant casque, Autocollants moto, noir

BOOSTER Kit autocollant réfléchissant casque, Autocollants moto, noir

Kit autocollant réfléchissant casque noir Dans certains pays d’Europe – entre autres, en France, ce pays si populaire pour les vacances –, il est obligatoire d’apposer des autocollants réfléchissants sur son casque. Littéralement, la législation française impose que des autocollants réfléchissants soient appliqués à l’avant, à l’arrière, à gauche et à droite du casque avec une superficie minimale de 18 cm². Ce set répond aux exigences en la matière et se compose de cinq autocollants qui respectent l’arrondi du casque. Les autocollants font 1,5 mm d’épaisseur, sont de couleur noire, et conçus tout spécialement pour casques noirs. Ils sont conçus en matériau réfléchissant 3M. Parce que la sécurité, c’est bien, mais ‘rester cool’, c’est chouette aussi.

EUR 16.95
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GLOBAL VISION Kickback, Lunettes de soleil pour la moto, Fumé Antibuée

GLOBAL VISION Kickback, Lunettes de soleil pour la moto, Fumé Antibuée

Kickback Fumé Antibuée Ces lunettes de soleil de Global Vision sont pourvues de lentilles teintées en polycarbonate avec un filtre UV400 pour une protection maximale. Une couche antibuée et une couche antirayure vous garantissent une très bonne vision durant vos trajets. De plus, les lunettes Kickback sont très confortables. Un caoutchouc mousse large et flexible adapte les lunettes au visage et évite le vent d’entrer. Des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles donnent davantage de confort, tandis que le poids, déjà fort réduit, est bien partagé par le support de nez large avec une finition en caoutchouc mousse. La monture noire mate Soft touch fait de ces lunettes Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et stylé. Ces lunettes de soleil de Global Vision sont pourvues de lentilles jaunes incassables avec filtre UV400 pour une protection maximale. Les lentilles jaunes high definition contribuent au confort et donnent davantage de visibilité dans des circonstances plus difficiles. Une couche antibuée et une couche antirayure vous garantissent une très bonne vision durant vos trajets. De plus, les lunettes Kickback sont très confortables. Un caoutchouc mousse large et flexible adapte les lunettes au visage et évite le vent d’entrer. Des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles donnent davantage de confort, tandis que le poids, déjà fort réduit, est bien partagé par le support de nez large avec une finition en caoutchouc mousse. La monture noire mate Soft touch fait de ces lunettes Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et stylé.

EUR 37.90
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S100 Nettoyant cuir, Entretien vêtements moto, 500ml

S100 Nettoyant cuir, Entretien vêtements moto, 500ml

Nettoyant cuir 500ml Le cuir demande un entretien régulier : il demande à être nettoyé mais aussi à être traité avec un produit d’entretien nourrissant. La saleté tenace (résidus d’insectes) est particulièrement difficile à éliminer. Le nettoyant pour cuir S100 (nouvelle formule !) rénove les propriétés respirantes des membranes climatiques que vous retrouvez dans les bottes de cuir ou dans les gants – soit dit en passant. Le nouveau nettoyant pour cuir S100 possède une formule qui agit mieux et plus longtemps.Le nettoyant pour cuir S100 convient pour toutes les surfaces lisses (même mates) et pour le cuir TFL Cool. Il est, par contre, moins indiqué pour les cuirs bruts tels que le nubuck. Ce nettoyant peut être utilisé pour embellir les vestes en cuir, les pantalons, les combis, les bottes, les gants, les sacs, … Comment nettoyer le cuir ?Secouer le vaporisateur avant d’étaler une fine couche de nettoyant pour cuir S100 directement sur le cuir. Laisser agir le produit trois minutes et éliminer la saleté avec une éponge douce. Frottez avec un chiffon en microfibre. Le baume pour cuir S100 permettent de traiter le cuir mat ou brillant. Ainsi vos vêtements, bottes et gants coûteux garderont toute leur souplesse et conserveront une allure optimale ! Spécifications techniques : Nettoie les vêtements, gants, bottes, sacs,… en cuir Rénove les propriétés respirantes des membranes climatiques Convient pour tous les types de cuir lisses (même mats) et pour le cuir TFL Cool Ne convient pas pour les cuirs bruts, genre nubuck Les cuirs mats et brillants peuvent être traités ensuite avec le produit d’entretien pour cuir S100 ou le baume pour cuir S100.

EUR 17.28
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CHAFT Bandes thermiques pour échappement 15m, Isolant thermique moto, Titane

CHAFT Bandes thermiques pour échappement 15m, Isolant thermique moto, Titane

Bandes thermiques pour échappement 15m Titane Des bandes thermiques pour emballer votre échappement ont pour effet premier d’augmenter bien évidemment l’aspect ‘cool’ de votre machine. En outre, un échappement isolé a un impact positif sur les capacités de votre moto. De manière limitée, mais positive. Ce rouleau de bandes thermiques fait 15 mètres de long et, non, vous ne devriez normalement pas en avoir de trop. Il va de soi que CHAFT a conçu ces bandes pour résister à la chaleur. La chaleur produite par un échappement transversal (jusqu’à 600°), ne résistera pas à ces bandes. Éventuellement, l’exposition à de fortes températures pourrait causer une (légère) décoloration ou un (léger) durcissement. Quatre bandes de tension sont fournies afin de maintenir les bandes en place. Largeur : 5 cm Epaisseur : 0,1 cm

EUR 30.00
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CHAFT Bandes thermiques pour échappement 15m, Isolant thermique moto, Noir

CHAFT Bandes thermiques pour échappement 15m, Isolant thermique moto, Noir

Bandes thermiques pour échappement 15m Noir Des bandes thermiques pour emballer votre échappement ont pour effet premier d’augmenter bien évidemment l’aspect ‘cool’ de votre machine. En outre, un échappement isolé a un impact positif sur les capacités de votre moto. De manière limitée, mais positive. Ce rouleau de bandes thermiques fait 15 mètres de long et, non, vous ne devriez normalement pas en avoir de trop. Il va de soi que CHAFT a conçu ces bandes pour résister à la chaleur. La chaleur produite par un échappement transversal (jusqu’à 600°), ne résistera pas à ces bandes. Éventuellement, l’exposition à de fortes températures pourrait causer une (légère) décoloration ou un (léger) durcissement. Quatre bandes de tension sont fournies afin de maintenir les bandes en place. Largeur : 5 cm Epaisseur : 0,1 cm

EUR 30.00
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GLOBAL VISION Kickback GT, Lunettes de soleil pour la moto, Iridium Bleu

GLOBAL VISION Kickback GT, Lunettes de soleil pour la moto, Iridium Bleu

Kickback GT Iridium Bleu   Ces lunettes de Global Vision sont pourvues de verres teintés incassables en polycarbonate avec filtre UV 400 pour une protection maximale. Le côté extérieur des verres est bleu et miroitant. Une couche antibuée et une couche extra antirayures vous garantissent beaucoup de kilomètres tout en gardant une très bonne vue. De plus, outre la bonne vue grâce au Kickback, les lunettes sont également très confortables à porter. Un joint épais et flexible en caoutchouc mousse assure un excellent ajustement et empêche le vent de rentrer. Au niveau des oreilles, se trouvent des petits coussins en caoutchouc qui rajoutent encore au confort, tandis que le poids léger est bien partagé par le support de nez large.La monture Soft Touch en noir mat fait du Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et très classe.

EUR 41.90
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PHILIPS HS1 White Vision ultra moto, Ampoules de rechange, 12V 35/35W PX43t-38

PHILIPS HS1 White Vision ultra moto, Ampoules de rechange, 12V 35/35W PX43t-38

HS1 White Vision ultra moto 12V 35/35W PX43t-38 Les Philips WhiteVision ultra moto HS1 sont les lampes halogènes homologuées les plus blanches que vous puissiez utiliser sur la voie publique. Le résultat est un effet xénon (4200 Kelvin), offrant une excellente visibilité et beaucoup de confort. Ah oui, et du style. Elles sont tellement stylées. Lumière tranchante, cool et blanche. Boîte de 1 12 V 60/55W Convient pour grands phares et feux de croisement Un style blanc irrésistible Avec une luminosité allant jusqu’à 4200 K, la lumière blanche et brillante du phare moto Philips WhiteVision ultra HS1 est éclatante, c’est clair. Ceci est toujours une mise à niveau. Conçu pour les motards qui apprécient le style. Les lampes Philips WhiteVision HS1 sont homologuées ECE pour la voie publique et sont universelles. Elles n’éblouissent pas les véhicules venant en sens inverse.

EUR 22.75
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PHILIPS H7 White Vision ultra moto, Ampoules de rechange, 12V 55W

PHILIPS H7 White Vision ultra moto, Ampoules de rechange, 12V 55W

H7 White Vision ultra moto 12V 55W Les Philips WhiteVision ultra moto H7 sont les lampes halogènes homologuées les plus blanches que vous puissiez utiliser sur la voie publique. Le résultat est un effet xénon (4200 Kelvin), offrant une excellente visibilité et beaucoup de confort. Ah oui, et du style. Elles sont tellement stylées. Lumière tranchante, cool et blanche. Boîte de 1 12 V 55W Convient pour grands phares et feux de croisement Un style blanc irrésistible Avec une luminosité allant jusqu’à 4200 K, la lumière blanche et brillante du phare moto Philips WhiteVision ultra H7 est éclatante, c’est clair. Ceci est toujours une mise à niveau. Conçu pour les motards qui apprécient le style. Les lampes Philips WhiteVision H7 sont homologuées ECE pour la voie publique et sont universelles. Elles n’éblouissent pas les véhicules venant en sens inverse.

EUR 28.20
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PHILIPS H4 White Vision ultra moto, Ampoules de rechange, 12V 60/55W

PHILIPS H4 White Vision ultra moto, Ampoules de rechange, 12V 60/55W

H4 White Vision ultra moto 12V 60/55W Les Philips WhiteVision ultra moto H4 sont les lampes halogènes homologuées les plus blanches que vous puissiez utiliser sur la voie publique. Le résultat est un effet xénon (4200 Kelvin), offrant une excellente visibilité et beaucoup de confort. Ah oui, et du style. Elles sont tellement stylées. Lumière tranchante, cool et blanche. Boîte de 1 12 V 60/55W Convient pour grands phares et feux de croisement Un style blanc irrésistible Avec une luminosité allant jusqu’à 4200 K, la lumière blanche et brillante du phare moto Philips WhiteVision ultra H4 est éclatante, c’est clair. Ceci est toujours une mise à niveau. Conçu pour les motards qui apprécient le style. Les lampes Philips WhiteVision H4 sont homologuées ECE pour la voie publique et sont universelles. Elles n’éblouissent pas les véhicules venant en sens inverse.

EUR 22.49
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GLOBAL VISION Kickback Photochromatique, Lunettes de soleil pour la moto, Transparent

GLOBAL VISION Kickback Photochromatique, Lunettes de soleil pour la moto, Transparent

Kickback Photochromatique Transparent Les lunettes de soleil de Global Vision sont pourvues de lentilles en polycarbonate, incassables et transparent, avec un filtre UV 400 pour une protection maximale. De plus, il s’agit de lentilles photo chromatiques qui s’adaptent automatiquement à l’intensité de la lumière. Grâce à la couche antibuée et antirayure, vous pourrez rouler beaucoup de kilomètres dans d’excellentes circonstances. Outre le fait d’avoir une bonne vue avec les Kickback, ces lunettes sont également très confortables. Un caoutchouc mousse large et flexible adapte les lunettes parfaitement bien au visage et empêche le vent de rentrer. Des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles apportent plus de confort, tandis que le poids léger, est bien partagé grâce aux supports de nez larges. La monture noire mate Soft touch donne aux Kickback un air robuste, cool, sûr et stylé.

EUR 64.90
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GLOBAL VISION Quick Change, Lunettes de soleil pour la moto, Teinté/Jaune/Transparent

GLOBAL VISION Quick Change, Lunettes de soleil pour la moto, Teinté/Jaune/Transparent

Quick Change Teinté/Jaune/Transparent Avec ce kit 3-en-1, vous pouvez, dans toutes les circonstances, prendre la route en toute sécurité. Le kit contient trois lentilles rapidement interchangeables : transparent, jaune (high definition) et foncé. Chacune est pourvue du filtre UV400 pour une protection maximale, ainsi que d’une couche antirayure supplémentaire. La monture noire mate fait de ces lunettes Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et stylé. Un caoutchouc mousse large et flexible adapte les lunettes au visage et évite le vent d’entrer. Des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles donnent davantage de confort, tandis que le poids, déjà fort réduit, est bien partagé par le support de nez large avec finition en caoutchouc mousse. Les branches des lunettes peuvent être remplacées par l’élastique livré avec, pour que les lunettes passent facilement en dessous d’un casque. Le kit Quick Change est livré dans une boîte de rangement dur avec zip et un chiffon en microfibre inclus. Les lunettes répondent aux normes de sécurité ANSI Z.87.1-2010.

EUR 54.90
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GLOBAL VISION Kickback, Lunettes de soleil pour la moto, Jaune Antibuée

GLOBAL VISION Kickback, Lunettes de soleil pour la moto, Jaune Antibuée

Kickback Jaune Antibuée Ces lunettes de soleil de Global Vision sont pourvues de lentilles teintées en polycarbonate avec un filtre UV400 pour une protection maximale. Une couche antibuée et une couche antirayure vous garantissent une très bonne vision durant vos trajets. De plus, les lunettes Kickback sont très confortables. Un caoutchouc mousse large et flexible adapte les lunettes au visage et évite le vent d’entrer. Des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles donnent davantage de confort, tandis que le poids, déjà fort réduit, est bien partagé par le support de nez large avec une finition en caoutchouc mousse. La monture noire mate Soft touch fait de ces lunettes Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et stylé. Verres jaunes incassables (high definition) en polycarbonate.  Filtre UV400 pour une protection UV maximale Verres pourvus d’une couche antibuée  Verres pourvus d’une couche antirayures.  Joint en caoutchouc mousse épais (pour mieux serrer les lunettes contre le visage)  Finition avec des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles pour plus de confort. Monture Soft touch en noir mat.

EUR 37.90
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