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KAWASAKI KLE 300 VERSYS-X - 17/20 - SILENCIEUX TITANE AKRAPOVIC / 1811-3337

KAWASAKI NINJA H2 SX -21/25 - SILENCIEUX CARBONE AKRAPOVIC / 1811-4315

KAWASAKI EX 400 NINJA / Z400 / Z500 - SILENCIEUX CARBONE AKRAPOVIC / 1811-3515

KAWASAKI NINJA H2 SX -18/20 - SILENCIEUX CARBONE AKRAPOVIC / 1811-3509

KAWASAKI ZX6R NINJA / ABS - 09/25 - SILENCIEUX CARBONE AKRAPOVIC / 1811-3697

HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS -18/19 - SILENCIEUX TITANE AKRAPOVIC / 1811-3699

DUCATI 1200 / 1260 / S MULTISTRADA - 15/20 - SILENCIEUX TITANE AKRAPOVIC / 1811-3534

KAWASAKI 400 ZX4R NINJA - 23/25 - SILENCIEUX CARBONE AKRAPOVIC / 1811-4507

APRILIA 900 SHIVER - 17/21 - SILENCIEUX TITANE AKRAPOVIC / 1811-3512

KAWASAKI ZX10R NINJA ABS 21/24 - LIGNE ECHAPPEMENT SILENCIEUX CARBONE AKRAPOVIC / 1810-2872

TRIUMPH 660 DAYTONA / TRIDENT / TIGER SPORT 24/25 - LIGNE ECHAPPEMENT SILENCIEUX TITANE AKRAPOVIC / S-T6R2-CQTBL

APRILIA 660 RS / TUONO 660 - 21/24 - LIGNE SILENCIEUX CARBONE 2/1 AKRAPOVIC / 1810-2881

APRILIA 660 RS / TUONO 660 - 21/24 - LIGNE SILENCIEUX CARBONE 2/1 AKRAPOVIC / 1810-2881

Conçu pour optimiser la puissance et le couple du moteur bicylindre en parallèle de 660 cm3, ce système est conforme à l'homologation de type CE/ECE, ce qui le rend entièrement conforme à la norme Euro 5 Avec le convertisseur catalytique situé dans la partie avant du pré-silencieux, pour garantir que le système est entièrement conforme à la réglementation, le système dispose d'une installation plug-and-play sans remappage nécessaire. Construit à partir de fibre de carbone de haute qualité, de titane léger et d'acier inoxydable de haute qualité, le système a été créé à l'aide de matériaux éprouvés en course Conçu pour souligner le look de course de la machine, le système est 0,4 kg plus léger que le stock standard Les tests sur le banc d'essai interne d'Akrapovic, lors de séries consécutives de motos équipées d'un échappement Racing Line (Carbon) et d'un système d'échappement standard, ont enregistré une augmentation de 2,4 ch à 11 200 tr/min et un gain de 3,6 Nm de couple à 4 550 tr/min, ce qui donne au pilote une réponse prononcée de l'accélérateur Son son profond, plein et sportif, avec ses pulsations palpitantes à double parallèle, offre la sensation de rouler sur un vélo de plus grande capacité, faisant de l'Akrapovic Racing Line (Carbon) pour l'Aprilia RS 660 l'échappement idéal pour ce vélo de sport de poids moyen HOMOLOGUE ROUTE Photo non contractuelle

EUR 2050.58
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YAMAHA MT09 - 21/25 - LIGNE SILENCIEUX CARBONE AKRAPOVIC / S-Y9R18-APC

YAMAHA MT09 - 21/25 - LIGNE SILENCIEUX CARBONE AKRAPOVIC / S-Y9R18-APC

LES SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT DE LA LIGNE RACING La ligne Racing représente un bond en avant dans l'amélioration des échappements et offre un excellent compromis entre prix et performances. Les systèmes d'échappement de la ligne Racing sont conçus pour les pilotes exigeants le maximum de performance de leur moto. Les systèmes d'échappement sont plus légers que ceux d'origine et présentent une qualité de produit exceptionnelle améliorant la performance du moteur et rendant ce son évocateur si unique. La composition du corps de silencieux en matériaux course comme le titane donnent aux échappements une qualité Racing. Doté d'un manchon extérieur de silencieux léger en fibre de carbone, associé à des collecteurs et des collecteurs en acier inoxydable, le tout agrémenté d'un embout en titane, ce système est 2,6 kg (36,5 %) plus léger que celui d'origine. Il est doté d'un silencieux plus court pour une allure sportive renforcée, avec une sortie latérale pour un impact visuel optimal. La puissance est augmentée de 3,3 kW (4,5 ch) à 9 600 tr/min par rapport aux tests comparatifs effectués sur une MT-09 équipée d'un échappement Racing Line (carbone) et d'un système d'échappement d'origine standard. La sonorité sportive est parfaitement adaptée au moteur, conçue pour une utilisation sur circuit et sur circuit fermé. Compatible avec les valises rigides Yamaha et les accessoires de béquille centrale. Lors de l'installation du système d'échappement Racing Line (carbone), le voyant moteur s'allume. Une reprogrammation du calculateur est donc obligatoire. La référence 1861-1784 est requise pour l'installation. Photo non contractuelle

EUR 933.50
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HONDA CRF 450 R / RX - 25 - LIGNE SILENCIEUX TITANE AKRAPOVIC / 1820-2089

HONDA CRF 450 R / RX - 25 - LIGNE SILENCIEUX TITANE AKRAPOVIC / 1820-2089

Conçue pour tenir dans l'espace restreint disponible sur la moto, cette ligne d'échappement combine performances et durabilité, résistant aux conditions extrêmes ainsi qu'aux rigueurs de la course tout-terrain. Fabriquée à partir d'alliages de titane légers et de qualité supérieure et constituée de sections de différentes épaisseurs pour procurer une protection parfaite et réduire le poids global, elle est 26,5 % moins lourde que l'échappement d'usine. La surface a été profilée de telle sorte que le son émis réponde aux limites de bruit établies par la FIM pour la compétition et elle consolide le silencieux, augmentant sa longévité ; le son produit est profond, plein et harmonisé avec la cadence de fonc Le silencieux est aussi large que le permet l'espace disponible, conférant un meilleur assourdissement et atténuant ainsi l'impact sur l'environnement naturel tout en fluidifiant le flux des gaz d'échappement qui sortent de la chambre de combustion afin q Conception accentuant la robustesse et donc la durabilité, qui garantit une résistance inégalée dans les conditions les plus difficiles Fournit une réponse très précise sur toute la plage de régimes ainsi qu'une sensation optimale à l'ouverture des gaz, ce qui donne au pilote un sentiment de maîtrise appréciable Les niveaux de puissance et de couple ont augmenté (1,8 kW/2,5 ch de plus à 10 300 tr/min et 1,5 Nm à 7 900 tr/min, respectivement) d'après les tests consécutifs de comparaison avec une ligne d'échappement d'usine standard effectués sur banc d'essai inter Le logo est apposé sur la surface de l'échappement Evolution Line (en titane) à l'aide d'une technique spéciale, qui assure une grande durabilité et cet échappement est muni d'un collecteur en titane qui intègre une chambre de résonance optimisant les per Installation simple et rapide, sans changement de cartographie Pour course sur circuit fermé/voie privée uniquement ; ne convient pas pour un usage sur route Photo non contractuelle

EUR 1578.72
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CF MOTO 800 NK - 23/25 - SILENCIEUX AKRAPOVIC ICARBONE / 1811-4725

CF MOTO 800 NK - 23/25 - SILENCIEUX AKRAPOVIC ICARBONE / 1811-4725

SILENCIEUX SÉRIE SLIP-ON Les silencieux slip-on représentent l'élément à considérer en premier au moment du réglage de l'échappement. Installation facile et excellent rapport entre le prix et la performance Plus de puissance, plus de couple, moins de poids et une sonorité Akrapovic unique Les enveloppes de silencieux peuvent être en acier inoxydable, en titane ou en fibre de carbone. Embouts en titane ou en fibre de carbone Les collecteurs en acier inoxydable ou en titane disponibles en option (vendus séparément) permettent la mise à niveau vers une ligne d'échappement complète lorsqu'ils sont combinés avec un silencieux slip-on Akrapovic. Les tubes de liaison optionnels en acier inoxydable ou titane (vendus à part) peuvent être conjugués à des silencieux slip-on Akrapovic. Des pattes de fixation de silencieux et pare-chaleur en fibre de carbone sont proposés indépendamment pour certains modèles. Pots catalytiques conçus pour être performants et vous offrir les améliorations caractéristiques de la marque Akrapovic en termes de sonorité et d'efficacité La structure métallique alvéolaire incorpore dans sa surface des métaux précieux tels que le palladium, le rhodium ou le platine. Ces métaux transforment le monoxyde de carbone, nocif, et les hydrocarbures non brûlés présents dans les gaz d'échappement en dioxyde de carbone non toxique et en vapeur d'eau. Apparence compacte inspirée de la course qui se fond à merveille dans les lignes et la palette de couleurs de la moto Élaboré à partir de matériaux ayant fait leurs preuves en course, notamment la fibre de carbone (pour l'enveloppe extérieure et la patte d'échappement), le titane (pour l'embout) et l'acier inoxydable (pour le tube de liaison) Gain de poids de 30,6 % (0,9 kg) par rapport à la ligne d'usine standard et sonorité sportive profonde qui met en valeur le moteur bicylindre de 799 cm³ Donne la priorité à la réponse à l'ouverture des gaz et à la maniabilité Synonyme de gain de performances, en particulier à moyen et haut régimes, puisqu'il augmente la puissance de 1,3 kW (1,7 ch) et le couple de 2,5 Nm à 4 900 tr/min, comme l'ont montré les tests réalisés sur effectués sur banc d'essai Akrapovic le comparant Homologation CE/CEE-ONU ; installation facile sans qu'il soit nécessaire de changer de cartographie Photo non contractuelle

EUR 707.52
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