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Chain and Sprockets DID Kit DT-SM XSM XP6 XPS 50 (transmission kit)

Chain and Sprockets DID Kit DT-SM XSM XP6 XPS 50 (transmission kit)

DID transmission kit for motorcycle DT-SM XSM XP6 XPS 50 it's a final drive kit fitted as original equipment by many motorcycle manufacturers and used by many teams in racing. The DID chain kit offers reliability durability and economy of operation thanks to the quality of its components. It is always advisable to replace the pinion and crown together with the chain even when the tooth profiles visibly seem regular. Regular winding kinematics of the chain roller coupling - tooth profile must be in perfect harmony to optimize the performance of the transmission. Otherwise the gear damages the chain and its regular joints accelerating the degradation process of all parts. It is therefore not recommended to replace the transmission chain alone. Transmission kit D.I.D. includes: - Steel pinion with original teeth number of high quality - Steel crown with original teeth number of high quality - D.I.D. Chain of quality equal or superior to the original with clip connecting link (jointable with pliers)

EUR 49.90
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Transmission Kit DID Derbi Senda 50 SM (chain-crown-pinion)

Transmission Kit DID Derbi Senda 50 SM (chain-crown-pinion)

DID transmission kit for motorcycle Derbi Senda 50 SM it's a final drive kit fitted as original equipment by many motorcycle manufacturers and used by many teams in racing. The DID chain kit offers reliability durability and economy of operation thanks to the quality of its components. It is always advisable to replace the pinion and crown together with the chain even when the tooth profiles visibly seem regular. Regular winding kinematics of the chain roller coupling - tooth profile must be in perfect harmony to optimize the performance of the transmission. Otherwise the gear damages the chain and its regular joints accelerating the degradation process of all parts. It is therefore not recommended to replace the transmission chain alone. Transmission kit D.I.D. includes: - Steel pinion with original teeth number of high quality - Steel crown with original teeth number of high quality - D.I.D. non o-ring chain of quality equal or superior to the original with clip connecting link (jointable with pliers)

EUR 49.90
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Chain Crown Pinion RX 50 1999 al 2005 (DID transmission kit)

Chain Crown Pinion RX 50 1999 al 2005 (DID transmission kit)

DID transmission kit for motorcycle RX 50 1999 al 2005 it's a final drive kit fitted as original equipment by many motorcycle manufacturers and used by many teams in racing. The DID chain kit offers reliability durability and economy of operation thanks to the quality of its components. It is always advisable to replace the pinion and crown together with the chain even when the tooth profiles visibly seem regular. Regular winding kinematics of the chain roller coupling - tooth profile must be in perfect harmony to optimize the performance of the transmission. Otherwise the gear damages the chain and its regular joints accelerating the degradation process of all parts. It is therefore not recommended to replace the transmission chain alone. Transmission kit D.I.D. includes: - Steel pinion with original teeth number of high quality - Steel crown with original teeth number of high quality - D.I.D. chain of quality equal or superior to the original with clip connecting link (jointable with pliers)

EUR 49.90
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Transmission Kit DID RS4 - RS 50 (chain-crown-pinion) from 2006

Transmission Kit DID RS4 - RS 50 (chain-crown-pinion) from 2006

DID transmission kit for motorcycle RS4 - RS 50 from 2006 it's a final drive kit fitted as original equipment by many motorcycle manufacturers and used by many teams in racing. The DID chain kit offers reliability durability and economy of operation thanks to the quality of its components. It is always advisable to replace the pinion and crown together with the chain even when the tooth profiles visibly seem regular. Regular winding kinematics of the chain roller coupling - tooth profile must be in perfect harmony to optimize the performance of the transmission. Otherwise the gear damages the chain and its regular joints accelerating the degradation process of all parts. It is therefore not recommended to replace the transmission chain alone. Transmission kit D.I.D. includes: - Steel pinion with original teeth number of high quality - Steel crown with original teeth number of high quality - D.I.D. Chain non O-Ring series of quality equal or superior to the original with clip connecting link (jointable with pliers)

EUR 49.90
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Kit Catena Corona Pignone DID RS 50 (1999 al 2005)

Kit Catena Corona Pignone DID RS 50 (1999 al 2005)

ll kit trasmissione DID per moto RS 50 (1999 al 2005) è un prodotto montato di primo equipaggiamento da molti costruttori di moto ed usato da molti team nelle corse. Il kit catena DID offre affidabilità durata ed economia d’esercizio grazie alla qualità dei suoi componenti.E' sempre consigliabile la sostituzione del pignone e della corona insieme alla catena anche quando i profili dei denti visibilmente sembrano regolari. Cinematismo regolare avvolgimento accoppiamento rullo catena - profilo dente devono essere in perfetta armonia per ottimizzare le prestazioni della trasmissione. Diversamente l’ingranaggio danneggia la catena e le sue regolari articolazioni accelerando il processo di degrado di tutte le parti. E' quindi sconsigliato sostituire la sola catena di trasmissione. Il kit trasmissione D.I.D. comprende: - pignone in acciaio con dentatura originale di alta qualità - corona in acciaio con dentatura originale di alta qualità - catena D.I.D. senza o-ring di qualità pari o superiore all'originale con chiusura a clip (ad incastro chiudibile con una pinza) N° DENTI PIGNONE N° DENTI CORONA PASSO CATENA N° MAGLIE TIPO CATENA 12 47 420 122 Standard NOTE: il kit viene proposto con il tipo di catena consigliata dalla D.I.D. per lo specifico modello di moto tenendo conto delle relative prestazioni è possibile ordinare su richiesta kit con catene di qualità differente con notevoli variazioni di prezzo. Sono disponibili a richiesta pignoni e corone con dentatura diversa dall'originale corone in ergal e catene racing. Inviare una e-mail di richiesta indicando modello/anno della propria moto e gli articoli richiesti per ricevere in breve tempo il preventivo. L'immagine è solo a scopo dimostrativo ogni kit ha i suoi componenti specifici.

EUR 49.90
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Kit Trasmissione DID Beta RR 50 Motard (2021>)

Kit Trasmissione DID Beta RR 50 Motard (2021>)

Kit catena - corona - pignone DID per moto Beta RR 50 Motard (2021>) di ricambio all'originale Prodotto completo per sostituire la trasmissione finale montato di primo equipaggiamento da molti costruttori di moto ed usato da molti team nelle corse. Il kit catena DID offre affidabilità durata ed economia di esercizio grazie alla qualità dei suoi componenti. Il kit trasmissione DID comprende: pignone in acciaio con dentatura originale di alta qualità corona in acciaio con dentatura originale di alta qualità catena D.I.D. di qualità pari o superiore all'originale con chiusura a clip (ad incastro chiudibile con una pinza)   N° DENTI PIGNONE N° DENTI CORONA PASSO CATENA N° MAGLIE TIPO CATENA 11 60 420 138 Standard   NOTE: il kit viene proposto con il tipo di catena consigliata da DID per lo specifico modello di moto tenendo conto delle relative prestazioni è possibile ordinare su richiesta kit con catene di qualità differente con notevoli variazioni di prezzo. Sono disponibili a richiesta pignoni e corone con dentatura diversa dall'originale corone in ergal e catene racing. Inviare una e-mail di richiesta indicando modello/anno della propria moto e gli articoli richiesti per ricevere il preventivo. E' sempre consigliabile la sostituzione del pignone e della corona insieme alla catena anche quando i profili dei denti visibilmente sembrano regolari. Cinematismo regolare avvolgimento accoppiamento rullo catena - profilo dente devono essere in perfetta armonia per ottimizzare le prestazioni della trasmissione. Diversamente l’ingranaggio danneggia la catena e le sue regolari articolazioni accelerando il processo di degrado di tutte le parti. E' quindi sempre sconsigliato sostituire la sola catena di trasmissione. ATTENZIONE: l'immagine è solo a scopo dimostrativo consultare la descrizione prodotto per le caratteristiche tecniche

EUR 49.90
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Chain and Sprocket Kit DID Beta RR 50 Enduro (2002 to 2004)

Chain and Sprocket Kit DID Beta RR 50 Enduro (2002 to 2004)

DID transmission kit for motorcycle Beta RR 50 Enduro (2002 to 2004) it's a final drive kit fitted as original equipment by many motorcycle manufacturers and used by many teams in racing. The DID chain kit offers reliability durability and economy of operation thanks to the quality of its components. It is always advisable to replace the pinion and crown together with the chain even when the tooth profiles visibly seem regular. Regular winding kinematics of the chain roller coupling - tooth profile must be in perfect harmony to optimize the performance of the transmission. Otherwise the gear damages the chain and its regular joints accelerating the degradation process of all parts. It is therefore not recommended to replace the transmission chain alone. Transmission kit D.I.D. includes: - Steel pinion with original teeth number of high quality - Steel crown with original teeth number of high quality - D.I.D. non o-ring chain of quality equal or superior to the original with clip connecting link (jointable with pliers)

EUR 49.90
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Kit Catena Corona Pignone DID Beta RR 50 (dal 2018)

Kit Catena Corona Pignone DID Beta RR 50 (dal 2018)

ll kit catena - corona - pignone D.I.D. per moto Beta RR50 (2018-2020) è un prodotto della miglior qualità reperibile in commercio che offre affidabilità durata ed economia d’esercizio montato di primo equipaggiamento da molti costruttori di moto ed usato da molti team nelle corse. E' sempre consigliabile la sostituzione del pignone e della corona insieme alla catena anche quando i profili dei denti visibilmente sembrano regolari. Cinematismo regolare avvolgimento accoppiamento rullo catena - profilo dente devono essere in perfetta armonia per ottimizzare le prestazioni della trasmissione. Diversamente l’ingranaggio danneggia la catena e le sue regolari articolazioni accelerando il processo di degrado di tutte le parti. E' quindi sconsigliato sostituire la sola catena di trasmissione. Il kit trasmissione D.I.D. comprende: - pignone in acciaio con dentatura originale di alta qualità - corona in acciaio con dentatura originale di alta qualità - catena D.I.D. di qualità pari o superiore all'originale con chiusura a clip (ad incastro chiudibile con una pinza) N° DENTI PIGNONE N° DENTI CORONA PASSO CATENA N° MAGLIE TIPO CATENA 12 60 420 136 Standard NOTE: il kit viene proposto con il tipo di catena consigliata dalla D.I.D. per lo specifico modello di moto tenendo conto delle relative prestazioni è possibile ordinare su richiesta kit con catene di qualità differente con notevoli variazioni di prezzo. Sono disponibili a richiesta pignoni e corone con dentatura diversa dall'originale corone in ergal e catene racing. Inviare una e-mail di richiesta indicando modello/anno della propria moto e gli articoli richiesti per ricevere in breve tempo il preventivo. La foto è solo a scopo dimostrativo ogni kit contiene le parti specifiche per il modello indicato.    

EUR 49.90
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Kit Trasmissione DID Beta RR 50 Motard fino al 2004 (catena-corona-pignone)

Kit Trasmissione DID Beta RR 50 Motard fino al 2004 (catena-corona-pignone)

ll kit trasmissione DID per moto Beta RR 50 Motard fino al 2004 è un prodotto montato di primo equipaggiamento da molti costruttori di moto ed usato da molti team nelle corse. Il kit catena DID offre affidabilità durata ed economia d’esercizio grazie alla qualità dei suoi componenti.E' sempre consigliabile la sostituzione del pignone e della corona insieme alla catena anche quando i profili dei denti visibilmente sembrano regolari. Cinematismo regolare avvolgimento accoppiamento rullo catena - profilo dente devono essere in perfetta armonia per ottimizzare le prestazioni della trasmissione. Diversamente l’ingranaggio danneggia la catena e le sue regolari articolazioni accelerando il processo di degrado di tutte le parti. E' quindi sconsigliato sostituire la sola catena di trasmissione. Il kit trasmissione D.I.D. comprende: - pignone in acciaio con dentatura originale di alta qualità - corona in acciaio con dentatura originale di alta qualità - catena D.I.D. di qualità pari o superiore all'originale con chiusura a rivetto (da ribattere con punzone/martello o con attrezzo specifico) N° DENTI PIGNONE N° DENTI CORONA PASSO CATENA N° MAGLIE TIPO CATENA 13 51 420 126 Standard NOTE: il kit viene proposto con il tipo di catena consigliata dalla D.I.D. per lo specifico modello di moto tenendo conto delle relative prestazioni è possibile ordinare su richiesta kit con catene di qualità differente con notevoli variazioni di prezzo. Sono disponibili a richiesta pignoni e corone con dentatura diversa dall'originale corone in ergal e catene racing. Inviare una e-mail di richiesta indicando modello/anno della propria moto e gli articoli richiesti per ricevere in breve tempo il preventivo. L'immagine è solo a scopo dimostrativo ogni kit ha i suoi componenti specifici.

EUR 49.90
1

Chain and Sprocket Kit DID DT 50 R - XTM 50 - X-Limit 50 (until 2006)

Chain and Sprocket Kit DID DT 50 R - XTM 50 - X-Limit 50 (until 2006)

DID transmission kit for motorcycle DT 50 R - XTM 50 - X-Limit 50 (until 2006) it's a final drive kit fitted as original equipment by many motorcycle manufacturers and used by many teams in racing. The DID chain kit offers reliability durability and economy of operation thanks to the quality of its components. It is always advisable to replace the pinion and crown together with the chain even when the tooth profiles visibly seem regular. Regular winding kinematics of the chain roller coupling - tooth profile must be in perfect harmony to optimize the performance of the transmission. Otherwise the gear damages the chain and its regular joints accelerating the degradation process of all parts. It is therefore not recommended to replace the transmission chain alone. Transmission kit D.I.D. includes: - Steel pinion with original teeth number of high quality - Steel crown with original teeth number of high quality - D.I.D. non o-ring chain of quality equal or superior to the original with clip connecting link (jointable with pliers)

EUR 49.90
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DID Chain Crown Pinion Aprilia SX RX 50 - Derbi Senda SM 50

DID Chain Crown Pinion Aprilia SX RX 50 - Derbi Senda SM 50

DID transmission kit for motorcycle Aprilia SX RX 50 - Derbi Senda SM 50 it's a final drive kit fitted as original equipment by many motorcycle manufacturers and used by many teams in racing. The DID chain kit offers reliability durability and economy of operation thanks to the quality of its components. It is always advisable to replace the pinion and crown together with the chain even when the tooth profiles visibly seem regular. Regular winding kinematics of the chain roller coupling - tooth profile must be in perfect harmony to optimize the performance of the transmission. Otherwise the gear damages the chain and its regular joints accelerating the degradation process of all parts. It is therefore not recommended to replace the transmission chain alone. Transmission kit D.I.D. includes: - Steel pinion with original teeth number of high quality - Steel crown with original teeth number of high quality - D.I.D. chain of quality equal or superior to the original with clip connecting link (jointable with pliers)

EUR 49.90
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