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MODULE BOOSTER ALLUMAGE VIS PLATINEE - DBR-1

BOOSTER ALLUMAGE DYNATEK POUR VIS PLATINEES / DBR-1

KAWASAKI KZ 900 / 1000 / 1100 / 4 Cylindres - 73/85 - ALLUMAGE ELECTRONIQUE DYNATEK / DS2-1

HONDA 500 / 550 / 750 CB FOUR - ALLUMAGE ELECTRONIQUE DYNATEK / DS1-2 PRO

HONDA 1000 GL GOLDWING - 75/79 - ALLUMAGE ELECTRONIQUE DYNATEK / DS1-3

BMW SERIE R - 70/78 - ALLUMAGE ELECTRONIQUE DYNATEK / D35-1

YAMAHA YFM 250 R RAPTOR - 08/12- BOITIER ALLUMAGE CDI DYNATEK / 2101-0206

YAMAHA YFZ 450 - 04/09 - BOITIER ALLUMAGE CDI DYNATEK / 2101-0023

YAMAHA YFM 700 GRIZZLY -07/12- BOITIER ALLUMAGE CDI HAUTE PERFORMANCE DYNATEK -2102-0149

SUZUKI LTZ 50 / LT-Z 90 QUADSPORT 07/23 BOITIER ALLUMAGE CDI DYNATEK / 2101-0165

KAWASAKI KVF 750 BRUTE FORCE - 08/11- BOITIER ALLUMAGE CDI DYNATEK / 2101-0250

KAWASAKI KVF 650 750 BRUTE FORCE - 05/13- BOITIER ALLUMAGE CDI DYNATEK / 2102-0146

YAMAHA YFZ 450 - 04/09 - BOITIER ALLUMAGE CDI HAUTE PERFORMANCE DYNATEK / 2101-0136

POLARIS RZR 800 RANGER - 08/10- BOITIER ALLUMAGE CDI DYNATEK / 2102-0150

YAMAHA YFM 700 R RAPTOR -06/12- BOITIER ALLUMAGE ADDITIONNEL DYNATEK / 2101-0158

YAMAHA YFM 660 GRIZZLY - 02/08 - BOITIER ALLUMAGE CDI HAUTE PERFORMANCE DYNATEK / 2101-0093

YAMAHA YFZ 350 BANSHEE - 97/06 - BOITIER ALLUMAGE CDI DYNATEK / DFS7-6P

KAWASAKI KFX 700 V FORCE - 03/09 - BOITIER ALLUMAGE CDI DYNATEK / 2101-0059

YAMAHA 1200 V-MAX - 90/07 - ALLUMAGE ELECTRONIQUE DYNATEK NUMERIQUE DYNA3000 / D3K7-6

YAMAHA YFM 660 RHINO - 04/07 - BOITIER ALLUMAGE CDI DYNATEK / 2101-0094

YAMAHA YFM 350 RAPTOR - 04/12 - BOITIER ALLUMAGE CDI DYNATEK / 2101-0091

KAWASAKI KZ 650 / KZ 750 4 Cylindres- 76/82 - ALLUMAGE ELECTRONIQUE DYNATEK / DS2-2

KAWASAKI KZ 650 / KZ 750 4 Cylindres- 76/82 - ALLUMAGE ELECTRONIQUE DYNATEK / DS2-2

Allumage électronique prêt à monter Entièrement prêt à monter pour une installation facileL'ensemble des composants se logent sous le carter d'allumage, remplaçant les vis platinées d'origineLa version Dyna S utilise l'ensemble des circuits éprouvés Dyna III mais sous une forme plus petite et condenséeÀ utiliser en combinaison avec des bobines affichant une résistance de 3 ohms sur le bobinage primaire GT 750 (Z 750GT)7501982EUROPE57 KW(78 PS)KZ 6506501977AMERICA47 KW(64 PS)KZ 6506501978AMERICA47 KW(64 PS)KZ 6506501979AMERICA46 KW(63 PS)KZ 5505501980AMERICA39 KW(53 PS)KZ 7507501980AMERICA54 KW(73 PS)KZ 6506501980AMERICA46 KW(63 PS)KZ 5505501981AMERICA39 KW(53 PS)KZ 5505501981AMERICA43 KW(58 PS)KZ 7507501981AMERICA54 KW(73 PS)KZ 7507501981AMERICA54 KW(73 PS)KZ 6506501981AMERICA46 KW(63 PS)KZ 7507501982AMERICA54 KW(73 PS)KZ 750 GP7501982AMERICA59 KW(80 PS)KZ 5505501982AMERICA39 KW(53 PS)KZ 7507501982AMERICA54 KW(73 PS)KZ 650 Csr6501981AMERICA46 KW(63 PS)KZ 750 Csr7501982AMERICA KZ 650 Custom6501977AMERICA47 KW(64 PS)KZ 650 Custom6501978AMERICA47 KW(64 PS)KZ 650 Custom6501979AMERICA46 KW(63 PS)KZ 650 Custom6501980AMERICA46 KW(63 PS)KZ 550 GP5501982AMERICA KZ 550 LTD5501980AMERICA39 KW(53 PS)KZ 750 LTD 4 Cylinder7501980AMERICA56 KW(76 PS)KZ 650 LTD6501980AMERICA46 KW(63 PS)KZ 550 LTD5501981AMERICA39 KW(53 PS)KZ 750 LTD 4 Cylinder7501981AMERICA56 KW(76 PS)KZ 550 LTD5501982AMERICA39 KW(53 PS)KZ 750 Spectre7501982AMERICA KZ 650 SR6501978AMERICA47 KW(64 PS)KZ 650 SR6501979AMERICA47 KW(64 PS)KZ 650 SR6501980AMERICA47 KW(64 PS)KZ 650 SR6501981AMERICA47 KW(64 PS)Z 6506471977EUROPE49 KW(67 PS)Z 6506471978EUROPE49 KW(67 PS)Z 6506471978EUROPE49 KW(67 PS)Z 6506471979EUROPE49 KW(67 PS)Z 6506471979EUROPE49 KW(67 PS)Z 7507501980ALL37 KW(50 PS); 54 KW(73 PS)Z 6506471980EUROPE49 KW(67 PS)Z 6506471980EUROPE49 KW(67 PS)Z 7507501981ALL37 KW(50 PS); 54 KW(73 PS)Z 5505451981EUROPE37 KW(50 PS)Z 550 GP5451981EUROPE46 KW(63 PS)Z 7507501981EUROPE Z 6506471981EUROPE49 KW(67 PS)Z 750 GT7501982ALL37 KW(50 PS)Z 7507501982ALL37 KW(50 PS)Z 750 GP7501982EUROPE59 KW(80 PS)Z 5505451982EUROPE37 KW(50 PS)Z 550 GP5451982EUROPE46 KW(63 PS)Z 550 F5451982EUROPE37 KW(50 PS)Z 7507501982EUROPE Z 6506471982EUROPE49 KW(67 PS)Z 550 LTD5451980EUROPE37 KW(50 PS)Z 750 LTD 4 Cylinder7501980EUROPE56 KW(76 PS)Z 550 LTD5451981EUROPE37 KW(50 PS)Z 750 LTD 4 Cylinder7501981EUROPE56 KW(76 PS)Z 550 LTD5451982EUROPE37 KW(50 PS)Z 750 LTD 4 Cylinder7501982EUROPE 56 KW(76 PS)Z 650 SR647 1979 EUROPE48 KW(65 PS)Z 650 SR6471980EUROPE48 KW(65 PS)

EUR 214.61
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SUZUKI GS 550-750-850-1000-1100 - 77/81 - 4 cylindres - ALLUMAGE ELECTRONIQUE DYNATEK / DS3-2

SUZUKI GS 550-750-850-1000-1100 - 77/81 - 4 cylindres - ALLUMAGE ELECTRONIQUE DYNATEK / DS3-2

Allumage électronique prêt à monter Entièrement prêt à monter pour une installation facileL'ensemble des composants se logent sous le carter d'allumage, remplaçant les vis platinées d'origineLa version Dyna S utilise l'ensemble des circuits éprouvés Dyna III mais sous une forme plus petite et condenséeÀ utiliser en combinaison avec des bobines affichant une résistance de 3 ohms sur le bobinage primaire GS 5505501977AMERICA36 KW(49 PS)GS 7507501977AMERICA53 KW(72 PS)GS 5505501977EUROPE36 KW(49 PS)GS 7507501977EUROPE53 KW(72 PS)GS 7507501977EUROPE46 KW(63 PS)GS 5505501978AMERICA36 KW(49 PS)GS 550 E5501978AMERICA36 KW(49 PS)GS 7507501978AMERICA53 KW(72 PS)GS 750 E7501978AMERICA53 KW(72 PS)GS 10009901978AMERICA66 KW(90 PS)GS 1000 E9901978AMERICA66 KW(90 PS)GS 550 E5501978EUROPE36 KW(49 PS)GS 7507501978EUROPE53 KW(72 PS)GS 7507501978EUROPE46 KW(63 PS)GS 750 E7501978EUROPE53 KW(72 PS)GS 10009901978EUROPE66 KW(90 PS)GS 1000 E9901978EUROPE66 KW(90 PS)GS 850 G8371979AMERICA GS 5505501979AMERICA36 KW(49 PS)GS 550 E5501979AMERICA36 KW(49 PS)GS 7507501979AMERICA53 KW(72 PS)GS 750 E7501979AMERICA53 KW(72 PS)GS 10009901979AMERICA66 KW(90 PS)GS 1000 E9901979AMERICA66 KW(90 PS)GS 850 G8371979EUROPE57 KW(78 PS)GS 550 E5501979EUROPE36 KW(49 PS)GS 7507501979EUROPE53 KW(72 PS)GS 7507501979EUROPE46 KW(63 PS)GS 750 E7501979EUROPE53 KW(72 PS)GS 10009901979EUROPE66 KW(90 PS)GS 1000 E9901979EUROPE66 KW(90 PS)GS 850 G8371980AMERICA GS 550 E5501980AMERICA36 KW(49 PS)GS 750 E7501980AMERICA GS 1000 E9901980AMERICA66 KW(90 PS)GS 1000 GL9861980EUROPE66 KW(90 PS)GS 850 G8371980EUROPE57 KW(78 PS)GS 850 GL8371980EUROPE57 KW(78 PS)GS 1000 G9861980EUROPE66 KW(90 PS)GS 550 E5501980EUROPE36 KW(49 PS)GS 1000 E9901980EUROPE66 KW(90 PS)GS 850 G8371981AMERICA GS 750 E7501981AMERICA GS 1000 GL9861981EUROPE66 KW(90 PS)GS 1000 GL9861981EUROPE66 KW(90 PS)GS 850 G8371981EUROPE57 KW(78 PS)GS 850 GL8371981EUROPE57 KW(78 PS)GS 850 GL8371981EUROPE57 KW(78 PS)GS 1000 G9861981EUROPE66 KW(90 PS)GS 1000 G9861981EUROPE66 KW(90 PS)GS 550 Double Disc5501978EUROPE36 KW(49 PS)GS 550 Double Disc5501979EUROPE36 KW(49 PS)GS 550 Single Disc5501978EUROPE36 KW(49 PS)GS 550 Single Disc5501979EUROPE36 KW(49 PS)GS 550 EG Red Suzi5501980AMERICA36 KW(49 PS)GS 1000 H9901978EUROPE66 KW(90 PS)GS 1000 H9901979EUROPE66 KW(90 PS)GS 1000 H9901980EUROPE66 KW(90 PS)GS 550 L5501979AMERICA GS 550 L5501980AMERICA GS 1100 L11001980AMERICA GS 550 L5501981AMERICA GS 750 L Chopper7501979AMERICA GS 1000 L Chopper9901979AMERICA GS 750 L Chopper 7501979EUROPE46 KW(63 PS)GS 1000 L Chopper9901979EUROPE66 KW(90 PS)GS 750 L Chopper7501980AMERICA GS 1000 L Chopper9901980AMERICA GS 550 L Chopper5501980EUROPE35 KW(48 PS)GS 1000 L Chopper9901980EUROPE66 KW(90 PS)GS 750 L Chopper7501981AMERICA GS 1000 L Chopper9901981AMERICA GS 1000 L Chopper9901981EUROPE66 KW(90 PS)GS 550 M Katana5431981 EUROPE 37 KW(50 PS)GS 1000 S9901979AMERICA GS 1000 S9901979EUROPE66 KW(90 PS)GS 1000 S9901980AMERICA GS 1000 S990 1980EUROPE66 KW(90 PS)GS 550 T5501981AMERICA36 KW(49 PS)GS 550 T5501981EUROPE36 KW(49 PS)

EUR 214.61
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