161 resultater (0,24439 sekunder)

Vis alle filtre

Mærke

Butik

Pris (EUR)

Nulstil filter

Produkter
Fra
Butikker

PMR7A Tændrør NGK

PMR7A Tændrør NGK

Tændrør PMR7A NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PMR7A (NGK 4259) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 198.00
1

IJR7A9 Tændrør NGK

IJR7A9 Tændrør NGK

Tændrør IJR7A9 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK IJR7A9 (NGK 7901) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 303.00
1

BKR5EVX-11 Tændrør NGK

BKR5EVX-11 Tændrør NGK

Tændrør BKR5EVX-11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BKR5EVX-11 (NGK 5182) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 184.00
1

PGR6A-11 Tændrør NGK

PGR6A-11 Tændrør NGK

Tændrør PGR6A-11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PGR6A-11 (NGK 3738) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 185.00
1

PLZKAR6A-11 Tændrør NGK

PLZKAR6A-11 Tændrør NGK

Tændrør PLZKAR6A-11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PLZKAR6A-11 (NGK 5118) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 172.00
1

ILKAR7D6G Tændrør NGK

ILKAR7D6G Tændrør NGK

Tændrør ILKAR7D6G NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK ILKAR7D6G (NGK 93607) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 212.00
1

BKR7EVX-11 Tændrør NGK

BKR7EVX-11 Tændrør NGK

Tændrør BKR7EVX-11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BKR7EVX-11 (NGK 4685) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 157.00
1

PZFR6F Tændrør NGK

PZFR6F Tændrør NGK

Tændrør PZFR6F NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PZFR6F (NGK 7550) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 227.00
1

IZKR7B Tændrør NGK

IZKR7B Tændrør NGK

Tændrør IZKR7B NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK IZKR7B (NGK 7563) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 155.00
1

PFR7W-TG Tændrør NGK

PFR7W-TG Tændrør NGK

Tændrør PFR7W-TG NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PFR7W-TG (NGK 5592) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 157.00
1

IGR6A11 Tændrør NGK

IGR6A11 Tændrør NGK

Tændrør IGR6A11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK IGR6A11 (NGK 5743) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 258.00
1

IKR9J8 Tændrør NGK

IKR9J8 Tændrør NGK

Tændrør IKR9J8 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK IKR9J8 (NGK 93311) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 159.00
1

TR5AI-13 Tændrør NGK

TR5AI-13 Tændrør NGK

Tændrør TR5AI-13 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK TR5AI-13 (NGK 90813) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 219.00
1

PFR6N-11 Tændrør NGK

PFR6N-11 Tændrør NGK

Tændrør PFR6N-11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PFR6N-11 (NGK 3546) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 210.00
1

CR8HIX Tændrør NGK

CR8HIX Tændrør NGK

Tændrør CR8HIX NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK CR8HIX (NGK 7669) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 216.00
1

TR6IX Tændrør NGK

TR6IX Tændrør NGK

Tændrør TR6IX NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK TR6IX (NGK 3689) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 172.00
1

LZFR6BI-11 Tændrør NGK

LZFR6BI-11 Tændrør NGK

Tændrør LZFR6BI-11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK LZFR6BI-11 (NGK 95181) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 154.00
1

BKR6EKPA Tændrør NGK

BKR6EKPA Tændrør NGK

Tændrør BKR6EKPA NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BKR6EKPA (NGK 2513) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 232.00
1

BPR6EVX Tændrør NGK

BPR6EVX Tændrør NGK

Tændrør BPR6EVX NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BPR6EVX (NGK 6764) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 184.00
1

CR7EKC Tændrør NGK

CR7EKC Tændrør NGK

Tændrør CR7EKC NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK CR7EKC (NGK 7004) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 155.00
1

IZFR6K11NS Tændrør NGK

IZFR6K11NS Tændrør NGK

Tændrør IZFR6K11NS NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK IZFR6K11NS (NGK 9329) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 243.00
1

ILZKBR7B-8G Tændrør NGK

ILZKBR7B-8G Tændrør NGK

Tændrør ILZKBR7B-8G NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK ILZKBR7B-8G (NGK 5770) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 268.00
1

PLFR6C-10G Tændrør NGK

PLFR6C-10G Tændrør NGK

Tændrør PLFR6C-10G NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PLFR6C-10G (NGK 1959) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 154.00
1

PLFR5A-11 Tændrør NGK

PLFR5A-11 Tændrør NGK

Tændrør PLFR5A-11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PLFR5A-11 (NGK 6240) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 168.00
1

ITR4A15 Tændrør NGK

ITR4A15 Tændrør NGK

Tændrør ITR4A15 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK ITR4A15 (NGK 5599) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes   

DKK 277.00
1