KAWASAKI KX 450 - 24/25 - LIGNE SILENCIEUX ECHAPPEMENT YOSHIMURA RS-12 Signature Series / 1126506
Après plus de trois ans de développement et de tests, le nouvel echappement RS-12 est arrivé ! Le RS-12 prends en compte tous les détails pour obtenir un système d'un autre niveau : gains de performance, réduction du poids et ajustement améliorés par rapport à la conception de la génération précédente. Développé et testé pendant plus de 24 mois en compétition. Profil RS-12 de forme asymétrique et agressive, une conception longuement étudiée pour maximiser le volume du silencieux Les systèmes RS-12 utilisent des joints usinés avec précision : plus grande longévité, un ajustement et des performances améliorées du système Casquette en fibre de carbone avec un design inovant Yoshimura qui facilité l'entretien Installation et retrait du DB Killer et pare-etincelle facilité La conception du RS-12 permet au système d'être entrainé vers l'avant, ce qui améliore la centralisation du poids sans sacrifier les performances Fabriqué aux Etats-Unis La Kawasaki KX2024 450 a subi une tonne de changements, l'un d'entre eux nécessitant un tout nouveau système d'échappement. Nous étions impatients de développer le meilleur système d'échappement possible pour la nouvelle Machine. En travaillant avec Steward Baylor, plusieurs fois champion tout-terrain GNCC, nous avons pu vraiment exploiter chaque once de performance du nouveau KX. Non seulement les performances mais aussi l'installation sur le nouveau KX ont été optimisées. En travaillant autour du nouveau châssis KX, nous avons pu adapter le nouveau connecteur à port ovale sans effort. Les gains de performances sont énormes avec notre système RS-12 Signature Series, ajoutant un énorme 6,4 % de puissance maximale et un incroyable couple maximal de 13,8 %. Avec de tels gains, certains pourraient penser que le nouveau KX serait difficile à contrôler, ce qui n'est pas le cas. Avec l'aide de notre collecteur ovale hydroformé, notre équipe de développement a rendu la fourniture de puissance beaucoup plus fluide que celle d'origine ! Notre silencieux RS-12 possède de nombreuses fonctionnalités, notamment notre système d'inserts PTF qui facilite le changement des inserts et une forme de silencieux optimisée avec un volume et un dégagement supplémentaires pour l'étrier de frein. Pare-étincelles en option SA-21-K disponible séparément. Les systèmes RS-12 de Yoshimura sont fièrement conçus, développés et fabriqués à Chino, en Californie. Le silencieux RS-12 monté en caoutchouc amortit les vibrations du sous-châssis Agressif et intelligemment conçu, le silencieux de forme asymétrique RS-12 permet de maximiser la capacité et intègre une chambre de résonance pour gérer le son et augmenter la puissance utilisable. Le profil unique du RS-12 offre également plus d'espace pour les pneus et l'étrier de frein. Gains de performances améliorés avec une fourniture de puissance affinée. Tout comme les systèmes de travail utilisés par nos Factory Racers, les systèmes RS-12 utilisent des joints usinés avec précision. Les joints usinés offrent un ajustement supérieur et précis pour les joints en sécurisant mieux l'étanchéité entre deux surfaces avec une surface de contact parfaite à 360 degrés, ce qui se traduit par une durée de vie, un ajustement et des performances améliorés du système. La nouvelle bague d'insertion Precision Taper Fit (PTF) en attente de brevet facilite l'installation et le retrait des inserts sonores et des pare-étincelles. Embout en fibre de carbone mat d'aspect fonctionnel avec un design, une innovation et des détails de pointe, comme on l'attend de Yoshimura. L'embout en carbone recouvre le capuchon intérieur du RS-12, améliorant ainsi l'apparence, tout en offrant un service plus facile par rapport aux autres conceptions de montage sandwich les plus couramment trouvées dans l'industrie.
