Caberg Drift EVO Matsort
Ny topmodel fra Caberg! Drift Evo er videreudviklingen af den populære bestseller ved navnet Drift. I Evo Matsort får du endnu bedre aerodynamik og en vægt på kun 1350 gram. Denne hjelm er bygget til race og sportstouring og egner sig til alle der ønsker en aerodynamisk og støjsvag hjelm. Caberg Drift Evo i matsort Caberg Drift Evo er en videreudvikling af Cabergs prisvindende Drift model. Her er den i en opgraderet version og i fuld carbon skal. Drift Evo er med sin lave vægt på kun ca. 1350 gram en fullface hjelm bygget til race segmentet og til sportstouring. Hjelmens ventilationen er i top, så du altid kan holde dit hoved tørt og afkølet. Indtag foran sørger for, at fører luften gennem hjelmens mange indvendige kanaler, for derefter at lede luften ud bagtil. I Caberg Drift Evo finder du også et indvendigt solvisir, som let kan skydes ned, via en mekanisme på hjelmen. Dette kan let fjernes, så hjelmen kan bruges til banekørsel. I Drift Evo har hjelmen fået endnu bedre aerodynamik via en lille spoiler bagtil, der sikrer at hjelmen performer selv ved de helt høje hastigheder. Denne afhjælper også vindstøj og gør hjelmen mere støjsvag. Denne hjelm er bygget til race og sidder derfor ekstra tæt til hovedet. Er du ikke vandt til denne type hjelm, da anbefaler vi, at du går en størrelse op, da hjelmen ellers vil føles for stram på hovedet. Farve: Matsort Dobbelt visir (klar og smoke) Anti scratch og dugfrit visir Quick release system på visir Dobbelt anti-turbulens skjold Aktiv intern luft cirkulation Dobbelt D-ring lukning Spoiler bagtil Solvisiret kan fjernes, så hjelmen kan bruges til race og på tracks. Denne hjelm er forberedt til Pinlock Max Vision og der medfølger Pinlock til visiret. Forberedt til Cabergs " Just Speak Evo " bluetooth headset og andre gængse mærker Features Drift EVO har et selvjusterende visir der trykker sig ind mod hjelmen ved lukning. Dette sikrer at vind ikke siver ind og skaber støj, på den måde er hjelmen både mere aerodynamisk og mere støjsvag. Det indre solvisir kan tages ud af hjelmen. Dette er en nødvendighed ved banekørsel, og gør derfor, at hjelmen også kan bruges på de lukkekkede baner i landet. Til hjelmen medfølger et Pinlock, som sættes på indersiden af det eksisterende visir. Dette fungerer på samme måde som en termorude, og derfor forhindrer det visiret i at dugge til.
