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Bardahl OptiBlue Diesel (3158) - 250ML

Bardahl Common Rail Diesel Additive (1072) - 500ML

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (3326) - 1L

Bardahl Purifiant Habitacle (4402 FNP) - 125ML

Bardahl Injector Cleaner Diesel Eco Machine (1037B) - 1L

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (3326) 1L + 300ML GRATUITS PROMOBOX - 1L

Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) + Pistolet de Nettoyage + Coffre de Rangement - KIT

Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) + Pistolet de Nettoyage + Coffre de Rangement - KIT

Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) nettoie les filtres à particules bouchés et permet aux moteurs de sortir du mode de régénération. Empêchez le remplacement opportun du filtre à particules et prolongez sa durée de vie jusqu'à 100 %. Cela peut être fait sans démonter le filtre à particules. Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) convient à tout type de moteur diesel équipé d'un filtre à particules. Afin de réduire les émissions et de se conformer aux normes environnementales internationales, Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) a été développé pour éliminer la suie des gaz d'échappement des moteurs diesel. La suie est causée par la combustion incomplète du carburant. Le problème est que les cendres et la pollution s'accumulent dans le filtre à particules et finissent par boucher les pores, réduisant ainsi son efficacité. Le "colmatage" finit par entraîner une augmentation significative des émissions de NOx et de la consommation de carburant. Un entretien régulier du filtre à particules est donc nécessaire. De nombreux moteurs diesel dotés d'un FAP sont équipés d'un programme de régénération automatique qui consiste à injecter davantage de carburant dans le moteur pour atteindre une température de combustion plus élevée afin de détruire l'accumulation de particules. Mais cela peut aussi entraîner le problème du carburant non brûlé qui se mélange à l'huile moteur dans la partie inférieure du moteur, ce qui peut causer des dommages. De plus, cette régénération est souvent impossible car de nombreuses voitures sont utilisées en ville et passent beaucoup de temps dans les embouteillages. Par conséquent, la température nécessaire, à laquelle les particules sont brûlées, n'est pas atteinte. En outre, l'ensemble de la procédure de nettoyage se déroule sans démontage. Cela permet d'économiser du temps et de l'argent. Cette procédure de nettoyage est très durable. Avec ce kit de nettoyage professionnel du FAP de Bardahl, aucune pièce coûteuse n'est remplacée mais une utilisation maximale des pièces existantes est faite. Ce kit se compose de 3 produits différents :  Tout d'abord, le filtre à particules doit être nettoyé à l'aide du produit FAP 1. Le produit est ajouté au moyen du flacon prévu à cet effet et relié à la ligne d'alimentation du capteur de pression différentielle. Le système est ensuite rincé avec le produit FAP 2 par la même ligne. Enfin, l'additif correspondant, le FAP3, doit être ajouté au carburant. Le kit est livré avec un additif pour le réservoir de carburant. Après le nettoyage à l'arrêt, l'ensemble du système est activement post-traité par le nettoyage à partir du réservoir de carburant.

EUR 315.50
1

Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) - KIT

Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) - KIT

Attention, vous avez également besoin du - pistolet FAP - pour utiliser ce kit. Vous l'achetez une fois et le réutilisez en utilisant ce kit de produits. Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) nettoie les filtres à particules bouchés et permet aux moteurs de sortir du mode de régénération. Empêchez le remplacement opportun du filtre à particules et prolongez sa durée de vie jusqu'à 100 %. Cela peut être fait sans démonter le filtre à particules. Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) convient à tout type de moteur diesel équipé d'un filtre à particules. Afin de réduire les émissions et de se conformer aux normes environnementales internationales, Bardahl Kit de Nettoyage Professionnel FAP (9168B) a été développé pour éliminer la suie des gaz d'échappement des moteurs diesel. La suie est causée par la combustion incomplète du carburant. Le problème est que les cendres et la pollution s'accumulent dans le filtre à particules et finissent par boucher les pores, réduisant ainsi son efficacité. Le "colmatage" finit par entraîner une augmentation significative des émissions de NOx et de la consommation de carburant. Un entretien régulier du filtre à particules est donc nécessaire. De nombreux moteurs diesel dotés d'un FAP sont équipés d'un programme de régénération automatique qui consiste à injecter davantage de carburant dans le moteur pour atteindre une température de combustion plus élevée afin de détruire l'accumulation de particules. Mais cela peut aussi entraîner le problème du carburant non brûlé qui se mélange à l'huile moteur dans la partie inférieure du moteur, ce qui peut causer des dommages. De plus, cette régénération est souvent impossible car de nombreuses voitures sont utilisées en ville et passent beaucoup de temps dans les embouteillages. Par conséquent, la température nécessaire, à laquelle les particules sont brûlées, n'est pas atteinte. En outre, l'ensemble de la procédure de nettoyage se déroule sans démontage. Cela permet d'économiser du temps et de l'argent. Cette procédure de nettoyage est très durable. Avec ce kit de nettoyage professionnel du FAP de Bardahl, aucune pièce coûteuse n'est remplacée mais une utilisation maximale des pièces existantes est faite. Ce kit se compose de 3 produits différents :  Tout d'abord, le filtre à particules doit être nettoyé à l'aide du produit FAP 1. Le produit est ajouté au moyen du flacon prévu à cet effet et relié à la ligne d'alimentation du capteur de pression différentielle. Le système est ensuite rincé avec le produit FAP 2 par la même ligne. Enfin, l'additif correspondant, le FAP3, doit être ajouté au carburant. Le kit est livré avec un additif pour le réservoir de carburant. Après le nettoyage à l'arrêt, l'ensemble du système est activement post-traité par le nettoyage à partir du réservoir de carburant.

EUR 129.95
1

Bardahl Moto Liquide de Refroidissement -35°C Universel (3469) - 1L

Bardahl Traitement Diesel 500L (1152) - 500ML

Bardahl Traitement Diesel Tous Moteurs (1071) - 300ML

Bardahl Dégivrant -25° (4912) - 750ML

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) - 500ML

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) - 500ML

Le Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) est le fruit de nos dernières recherches. Son utiliation permet de nettoyer votre moteur en ciblant précisément les organes les plus sensibles à l'encrassement moteur.La formule utilisée est un complexe d'additifs mulifonctionnels issus de nos dernières recherches. La forte concentration de substances nettoyantes utilise votre gazole comme transporteur afin de nettoyer au mieux votre moteur. Votre carburant additivé devient la solution curative pour nettoyer votre moteur. Compatible tous moteur Diesel. Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d’injection (injecteurs -pompe). Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution. Décrasse sans démontage le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, l’échappement, le pot catalytique et l’ensemble du système d’admission. Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces coûteuses 1 Verser le flacon dans le réservoir puis ajouter 20L de carburant.2 Rouler normalement jusqu’à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.3 Refaire le plein.

EUR 42.50
1

Bardahl Moto Décrassant Moteur 2T & 4T (3458) - 250ML

Bardahl Turbo Protect (3216) - 300ML

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Essence (3327) 1L + 300ML GRATUITS PROMOBOX - 1L

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Essence (3327) 1L + 300ML GRATUITS PROMOBOX - 1L

Bardahl Décalaminant moteur 5 en 1 permet de nettoyer votre moteur essence en ciblant précisément les organes les plus sensibles à l'encrassement moteur! La formule utilisée est un complexe d'additifs mulifunctionnels issus de nos dernières recherches. La forte concentration de substances nettoyante utilise votre gazole comme transporteur afin de nettoyer au mieux votre moteur. Votre carburant additivé devient la solution curative pour nettoyer votre moteur. Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d’injection. Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution. Décresse sans démontage le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, le pot catalytique et l’ensemble du système d’admission. Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces coûteuses. 1 Flacon traite 40L carburant. Dans le trafic urbain: 2x/a nou tous les 5000km. Trafic auto-routier: 1x/a nou tous les 10.000 km. Une fois sur la réserve, verser le flacon dans le réservois et ajouter 25L de carburant E5/E10. Moteur chaud, rouler à un régime moteur constant entre 2500-3000 t/mn, pendant 20mn. Pendant la période d’utilisation du plein, renouveler cette opération 3 à 4 fois selon l’encrassement. Cette procédure peut être réalisée en u nou plusieurs traject. Une fois le carburant traité consommé renfaire le plein.

EUR 54.95
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Racing Pret A Utiliser (13113) - 5L

Bardahl Liquide de Refroidissement Racing Pret A Utiliser (13113) - 5L

Bardahl Liquide de Refroidissement Racing Pret A Utiliser (13113) est un liquide de refroidissement prêt à l'emploi qui réduit la température du moteur à 15°C (30°F). Ce liquide de refroidissement est à base d'eau distillée et peut être utilisé dans les courses où les liquides de refroidissement à base de glycol ne sont pas autorisés. En outre, ce liquide de refroidissement est utilisé dans tous les types de moteurs de voitures, de motos, de karts, de VTT, etc. Le liquide de refroidissement Racing peut également être utilisé dans des voitures normales ayant des problèmes de surchauffe à des températures ambiantes élevées. Ce liquide de refroidissement spécial n'a pas de protection antigel. Pour la course automobile uniquement, ne convient pas pour les routes publiques. Améliore l'efficacité thermique Réduit la température du moteur à 15°C (30°F) pendant les courses Protège efficacement le système de refroidissement contre la corrosion Protège la pompe à eau et évite la cavitation Prévient la surchauffe, la perte de puissance et les problèmes mécaniques Sans danger pour les tuyaux, les pièces en plastique, les joints, le magnésium, les alliages d'aluminium, le cuivre et le bronze. Produit prêt à l'emploi. Vider complètement le système de refroidissement et le remplir avec le liquide de refroidissement BARDAHL Racing.

EUR 21.30
1

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Essence (3327) - 1L

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Essence (3327) - 1L

Bardahl Décalaminant moteur 5 en 1 permet de nettoyer votre moteur essence en ciblant précisément les organes les plus sensibles à l'encrassement moteur! La formule utilisée est un complexe d'additifs mulifunctionnels issus de nos dernières recherches. La forte concentration de substances nettoyante utilise votre gazole comme transporteur afin de nettoyer au mieux votre moteur. Votre carburant additivé devient la solution curative pour nettoyer votre moteur. Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d’injection. Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution. Décresse sans démontage le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, le pot catalytique et l’ensemble du système d’admission. Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces coûteuses. 1 Flacon traite 40L carburant. Dans le trafic urbain: 2x/a nou tous les 5000km. Trafic auto-routier: 1x/a nou tous les 10.000 km. Une fois sur la réserve, verser le flacon dans le réservois et ajouter 25L de carburant E5/E10. Moteur chaud, rouler à un régime moteur constant entre 2500-3000 t/mn, pendant 20mn. Pendant la période d’utilisation du plein, renouveler cette opération 3 à 4 fois selon l’encrassement. Cette procédure peut être réalisée en u nou plusieurs traject. Une fois le carburant traité consommé renfaire le plein.

EUR 54.95
1

Bardahl Nettoyant Injecteur Diesel (11553) 1L + 500ML GRATUITS PROMOBOX - 1L

Bardahl Nettoyant Injecteur Diesel (11553) - 1L

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Essence (2372) - 500ML

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Essence (2372) - 500ML

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Essence (2372) permet de nettoyer votre moteur essence en ciblant précisément les organes les plus sensibles à l'encrassement moteur! La formule utilisée est un complexe d'additifs mulifunctionnels issus de nos dernières recherches. La forte concentration de substances nettoyantes utilise votre essence comme transporteur afin de nettoyer au mieux votre moteur. Votre carburant additivé devient la solution curative pour nettoyer votre moteur. Compatible tous moteurs essence. Non compatible avec biocarburants type E85. Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d’injection (injecteurs - pompe). Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution. Décrasse sans démontage le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, l’échappement, le pot catalytique et l’ensemble du système d’admission (soupapes). Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces coûteuses. 1 Une fois sur la réserve, verser le flacon dans le réservoir et ajouter 35L de carburant E5/E10.2 Moteur chaud, rouler à un régime moteur constant entre 2500 et 3000 t/mn, pendant 20 mn.3 Pendant la période d’utilisation du plein, renouveler cette opération 3 à 4 fois selon l’encrassement. Cette procédure peut être réalisée en un ou plusieurs trajets.4 Une fois le carburant traité consommé, refaire le plein.

EUR 42.50
1

Bardahl XTG (36384) - 60L - 75W90

Bardahl Nettoyant Vanne EGR Diesel (2314BE) - 1L

Bardahl Nettoyant vanne EGR Diesel (1117B) - 300ML