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Castrol Vecton CK-4/E9 - 5L - 15W40

Castrol Vecton CK-4/E9 - 5L - 15W40

Castrol Vecton 15W40 CK-4/E9 lubrifiant moteur synthétique de pointe. Pour les moteurs diesel équipés d’un système RGE et des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement les plus récents (FAP, DOC et/ou SCR).  ACEA E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC III-10LA MACK EOS-4.5 MB 228.31 MTU Oil Cat. 2.1 RVI RLD-3 VOLVO VDS-4.5      

EUR 37.30
1

Castrol Vecton CK-4/E9 - 208L - 15W40

Castrol Vecton CK-4/E9 - 208L - 15W40

Castrol Vecton 15W40 CK-4/E9 lubrifiant moteur synthétique de pointe. Pour les moteurs diesel équipés d’un système RGE et des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement les plus récents (FAP, DOC et/ou SCR).  ACEA E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC III-10LA MACK EOS-4.5 MB 228.31 MTU Oil Cat. 2.1 RVI RLD-3 VOLVO VDS-4.5      

EUR 904.10
1

Castrol Vecton CK-4/E9 - 20L - 15W40

Castrol Vecton CK-4/E9 - 20L - 15W40

Castrol Vecton 15W40 CK-4/E9 lubrifiant moteur synthétique de pointe. Pour les moteurs diesel équipés d’un système RGE et des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement les plus récents (FAP, DOC et/ou SCR).  ACEA E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC III-10LA MACK EOS-4.5 MB 228.31 MTU Oil Cat. 2.1 RVI RLD-3 VOLVO VDS-4.5      

EUR 117.70
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 est une huile moteur low SAPS entièrement synthétique formulée avec l'unique System 5 TechnologyTM pour une performance améliorée de 40%1.Ce produit est donc conçu pour la vidange d'huile jusqu'à 100'000 km 2 dans les moteurs diesel européens les plus récents Euro 6 et les moteurs équipés de filtre à particules diesel (DPF), et ce conformément aux spécifications OEM.Castrol Vecton Long Drain E6/E9 10W40. Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 a été élaboré pour favoriser les économies de carburant dans les moteurs Euro VI de dernière génération. Ce lubrifiant répond aux exigences des principaux constructeurs européens en matière d’espacements des vidanges tels que Mercedes-Benz et Volvo, et est homologué par MAN dans ses moteurs Euro VI. Il convient également pour la lubrification des moteurs à faibles émissions Euro IV & Euro V des poids lourds et autobus européens, tout particulièrement, ceux équipés de filtres à particules, mais également dans les véhicules routiers et hors route demandant ce niveau de performances. Apporte de réelles économies de carburant tout en préservant la protection du moteur. Lutte contre l’usure des pièces les plus sollicitées du moteur même lorsque la viscosité du lubrifiant est la plus faible. Lutte contre la formation des dépôts sur les pistons limitant ainsi la consommation de lubrifiantes dépôts au niveau des pistons qui se traduit par une diminution des appoints de lubrifiant. Lutte contre les résidus acides nocifs issus de la combustion. Maintient un fonctionnement optimal des systèmes de traitement des gaz d’échappement afin de maintenir un seuil d’émissions conforme aux règles anti-pollution. ACEA E6 / ACEA E7 / ACEA E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M3477 / M3271-1 Volvo VDS-4 / VOLVO CNG RN VI RLD-3 MTU Oil Cat. 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O PP Cat ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Iveco DAF

EUR 47.65
1

Castrol CRB Multi CI4/E7 - 208L - 15W40

Castrol CRB Multi CI4/E7 - 208L - 15W40

Castrol CRB Multi 15W-40 CI-4/E7 est une huile moteur polyvalente pour véhicules utilitaires.  Est un lubrifiant multi-usage conçu pour les moteurs diesel de poids lourds. Il est adapté aux moteurs diesel 4 temps hautes performances qui utilisent une large gamme de qualités de carburant. Il est également compatible avec les moteurs diesel équipés de systèmes de recirculation des gaz d’échappement (RGE). Contribue à assurer une protection pour de nombreuses applications et à prolonger la durée de vie du moteur. Contient des agents nettoyants qui dispersent les particules pour qu’elles ne s’accumulent pas sur les surfaces du moteur, ce qui contribue à réduire les dépôts. Contient des antioxydants qui aident à perturber les réactions chimiques à l’origine de l’épaississement du lubrifiant. ACEA E7 API CI-4/SL CAT ECF-2 Cummins CES 20077, CES 20078 DDC Powerguard 93K215 Deutz DQC III-10 Mack EO-M Plus, EO-N MB-Approval 228.3 MTU Oil Category 2 RVI RLD-2 Volvo VDS-3 meets requirements of MAN M 3275-1

EUR 807.85
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 10W40 est une huile moteur low SAPS entièrement synthétique formulée avec l'unique System 5 TechnologyTM pour une performance améliorée de 40%. Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 a été élaboré pour favoriser les économies de carburant dans les moteurs Euro VI de dernière génération. Ce lubrifiant répond aux exigences des principaux constructeurs européens en matière d’espacements des vidanges tels que Mercedes-Benz et Volvo, et est homologué par MAN dans ses moteurs Euro VI. Il convient également pour la lubrification des moteurs à faibles émissions Euro IV & Euro V des poids lourds et autobus européens, tout particulièrement, ceux équipés de filtres à particules, mais également dans les véhicules routiers et hors route demandant ce niveau de performances. Apporte de réelles économies de carburant tout en préservant la protection du moteur. Lutte contre l’usure des pièces les plus sollicitées du moteur même lorsque la viscosité du lubrifiant est la plus faible. Lutte contre la formation des dépôts sur les pistons limitant ainsi la consommation de lubrifiantes dépôts au niveau des pistons qui se traduit par une diminution des appoints de lubrifiant. Lutte contre les résidus acides nocifs issus de la combustion. Maintient un fonctionnement optimal des systèmes de traitement des gaz d’échappement afin de maintenir un seuil d’émissions conforme aux règles anti-pollution. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M 3477 /MAN M 3271-1 Volvo VDS-4, CNG RVI RLD-3 MTU-oliecategorie 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus CAT ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Iveco ACEA E6, E7, E9  DAF Euro VI

EUR 126.00
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 10W40 est une huile moteur low SAPS entièrement synthétique formulée avec l'unique System 5 TechnologyTM pour une performance améliorée de 40%. Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 a été élaboré pour favoriser les économies de carburant dans les moteurs Euro VI de dernière génération. Ce lubrifiant répond aux exigences des principaux constructeurs européens en matière d’espacements des vidanges tels que Mercedes-Benz et Volvo, et est homologué par MAN dans ses moteurs Euro VI. Il convient également pour la lubrification des moteurs à faibles émissions Euro IV & Euro V des poids lourds et autobus européens, tout particulièrement, ceux équipés de filtres à particules, mais également dans les véhicules routiers et hors route demandant ce niveau de performances. Apporte de réelles économies de carburant tout en préservant la protection du moteur. Lutte contre l’usure des pièces les plus sollicitées du moteur même lorsque la viscosité du lubrifiant est la plus faible. Lutte contre la formation des dépôts sur les pistons limitant ainsi la consommation de lubrifiantes dépôts au niveau des pistons qui se traduit par une diminution des appoints de lubrifiant. Lutte contre les résidus acides nocifs issus de la combustion. Maintient un fonctionnement optimal des systèmes de traitement des gaz d’échappement afin de maintenir un seuil d’émissions conforme aux règles anti-pollution. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M 3477 /MAN M 3271-1 Volvo VDS-4, CNG RVI RLD-3 MTU-oliecategorie 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus CAT ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Iveco ACEA E6, E7, E9  DAF Euro VI

EUR 871.00
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 10W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 10W30

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer un allongement à sa durée de vie fonctionnelle.  Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 10W-30 E6/E9 avec System Pro Technology™ est spécialement conçu et testé pour des vidanges prolongées jusqu'à 120 000 km. Les produits Castrol Vecton Long Drain offrent jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire, ce qui vous permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Tous les produits Castrol VECTON sont certifiés neutres en CO2 conformément à la norme internationale PAS2060.  Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile et sa capacité à prolonger les vidanges. La technologie System Pro Technology™ de Castrol VECTON Long Drain a été prouvée lors de tests sur le terrain pour prolonger en toute sécurité les intervalles de vidange. Formulée avec jusqu'à 45 % de réserve de performance supplémentaire, la technologie System ProTM combat la dégradation de l'huile en :1. combattant l'oxydation et les dépôts2. neutralisant les acides nocifs3. contrôlant l'aération de l'huile4. s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20081 DDC Powerguard 93K218 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5 MB-Approval 228.51 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Volvo CNG, VDS-4, VDS-4.5 Meets requirements of MAN M 3271-2, M 3477 Meets DAF PX Euro VI requirements

EUR 165.20
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer une durée de vie fonctionnelle augmentée et réaliser des économies de carburant supplémentaires. Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 avec System Pro Technology est testée pour des vidanges prolongées jusqu'à 120,000 km. Utilisant System Pro Technology, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 offre jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire ce qui permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile, sa capacité à prolonger les vidanges et à réaliser des économies de carburant. Formulé avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire System Pro technology combat la dégradation de l'huile en : combattant l'oxydation et les dépôts neutralisant les acides nocifs contrôlant l'aération de l'huile s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement Tout cela signifie une plus grande durée de vie opérationnelle, vous permettant d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 142.90
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer une durée de vie fonctionnelle augmentée et réaliser des économies de carburant supplémentaires. Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 avec System Pro Technology est testée pour des vidanges prolongées jusqu'à 120,000 km. Utilisant System Pro Technology, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 offre jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire ce qui permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile, sa capacité à prolonger les vidanges et à réaliser des économies de carburant. Formulé avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire System Pro technology combat la dégradation de l'huile en : combattant l'oxydation et les dépôts neutralisant les acides nocifs contrôlant l'aération de l'huile s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement Tout cela signifie une plus grande durée de vie opérationnelle, vous permettant d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 44.45
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer une durée de vie fonctionnelle augmentée et réaliser des économies de carburant supplémentaires. Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 avec System Pro Technology est testée pour des vidanges prolongées jusqu'à 120,000 km. Utilisant System Pro Technology, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 offre jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire ce qui permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile, sa capacité à prolonger les vidanges et à réaliser des économies de carburant. Formulé avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire System Pro technology combat la dégradation de l'huile en : combattant l'oxydation et les dépôts neutralisant les acides nocifs contrôlant l'aération de l'huile s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement Tout cela signifie une plus grande durée de vie opérationnelle, vous permettant d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 1105.20
1