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Pompe à gasoil 56 l/min SILVER sur platine 230V de CEMO

Pompe à gasoil 56 l/min SILVER sur platine 230V de CEMO

Achatmat vous présente la pompe électrique gasoil, GNR, fioul, et diesel de CEMO :  Pompe en 230 Volts montée sur une platine spécifiquement étudiée pour une utilisation courante et pratique. Pompe à palettes auto-amorçante. Débit de 60 l/min. Conception robuste, corps de pompe en fonte. Indice de Protection : IP 55 (protection contre les dépôts de poussière, protection contre les jets d'eau à la lance) Pistolet automatique avec raccord tournant. Pistolet automatique : signifiant que le pistolet est équipé d'un dispositif d'arrêt automatique du débit quand le réservoir est plein.  Support pistolet. 4 m de flexible de distribution monté sur raccord tournant. Equipé d'un volucompteur mécanique 3 chiffres, totalisateur et molette RAZ, précision +/- 1%. 1,2 m de flexible de liaison monté sur raccord tournant.   Comment fonctionnent les pompes à palettes : Un rotor en acier, muni de palettes montées ou non sur ressort, excentré par rapport au corps de pompe tourne tangent à ce même corps de pompe. La force centrifuge plaque les palettes contre la surface interne du stator. La rotation fait varier en permanence les volumes de liquide compris entre rotor, stator et palettes, créant ainsi une aspiration du liquide en entrée et un refoulement en sortie. Les pompes à palettes sont autoamorçantes car dès leur mise en route, elles génèrent une dépression permettant d?aspirer le liquide. La maintenance des pompes volumétriques à palettes est très facile grâce à nos kits de pièces détachées.

EUR 609.60
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Pompe gasoil, GNR 100 l/min GOLD sur platine 230V de CEMO

Pompe gasoil, GNR 100 l/min GOLD sur platine 230V de CEMO

Achatmat vous présente la pompe CEMO GOLD sur platine pour Gasoil, GNR, diesel et fioul. Pompe en 230 volts avec compteur et pistolet automatique. Débit de 100 litres/minutes de CEMO. Pompe montée sur une platine spécifiquement étudiée pour une utilisation courante et pratique. Pompe à palettes auto amorçante avec by-pass intégré. Le régulateur de pression (by-pass) permet de régler la pression à la valeur voulue par l’utilisateur. Lorsque le débit trop important crée une pression excessive, le by-pass dévie l’excédent. De ce fait, le régulateur est un élément de sécurité important. Si le circuit de refoulement se bouche, la pression monte jusqu’à ce qu’un élément casse avec tous les risques que cela comporte pour les usagers. Avec le by-pass, le débit sera dévié et la montée excessive en pression sera évitée. Montée sur une platine permettant une installation facile et rapide sur des réservoirs. Débit 100 litres/min Version 230V livrée avec câble d’alimentation d'une longueur 2 m et fiche murale. Compteur mécanique 4 chiffres avec molette de RAZ. Filtre grille en entrée de pompe. Pistolet automatique avec raccord tournant. Pistolet automatique : signifiant que le pistolet est équipé d’un dispositif d’arrêt automatique du débit quand le réservoir est plein.  Support pistolet avec crochet pour cadenas. 6 m de flexible de distribution DN 25 avec raccord tournant en sortie de compteur.   Comment fonctionnent les pompes à palettes Un rotor en acier, muni de palettes montées ou non sur ressort, excentré par rapport au corps de pompe tourne tangent à ce même corps de pompe. La force centrifuge plaque les palettes contre la surface interne du stator. La rotation fait varier en permanence les volumes de liquide compris entre rotor, stator et palettes, créant ainsi une aspiration du liquide en entrée et un refoulement en sortie. Les pompes à palettes sont autoamorçantes car dès leur mise en route, elles génèrent une dépression permettant d’aspirer le liquide. La maintenance des pompes volumétriques à palettes est très facile grâce à nos kits de pièces détachées.

EUR 885.60
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Cuve GNR de transport ADR 600 Litres EASY Mobil CEMO

Cuve GNR de transport ADR 600 Litres EASY Mobil CEMO

Achatmat vous présente les cuves de transport GNR de 600 Litres, une solution idéale pour les professionnels du BTP souhaitant optimiser le stockage et le transport de leurs carburants. Avec sa conception robuste et ses fonctionnalités pratiques, cette cuve vous garantit une utilisation sécurisée et efficace sur vos chantiers. Caractéristiques techniques : Liquides admissibles : Gasoil, GNR, diesel, fioul Contenance : 600 litres Pompe : 12 V Débit : 45 L/min Flexible : 4 m Pistolet : Automatique Capot : Avec ou sans (selon version) Compteur : En option Dimensions LxlxH : 1160 x 800 x 1020 mm (1070 avec capot) Poids : Variable selon version Avantages du produit : Prêt à l'emploi : La cuve est livrée déjà montée, il vous suffit de la remplir pour commencer à l'utiliser. Transport sécurisé : Grâce à sa forme compacte et son centre de gravité bas, le transport est sans risque de renversement. De plus, elle est équipée de passages pour fourches et d'anneaux pour un arrimage sécurisé. Propreté et sécurité : Un support de pistolet avec collecteur de gouttes intégré permet de garder la cuve propre et d'éviter toute pollution de l'environnement. Optimisation de l'espace : La cuve dispose d'un enrouleur pour le flexible de distribution, facilitant ainsi le rangement et l'utilisation. Informations complémentaires sur les équipements des cuves de transport GNR : Les éléments INCLUS : Passage de fourches pour chariot élévateur 4 anneaux en acier zingué pour le levage et l'arrimage 4 plots pour empilage à vide Pistolet automatique avec raccord tournant Support pistolet avec collecteur anti-goutte intégré Piquage pour jauge de niveau (bouchon inclus) Bouchon de remplissage avec soupape de surpression/ventilation 2'', intégrée Pompe auto-amorçante 12 V, aspiration avec crépine Vanne coupe circuit Enrouleur pour flexible de distribution intégré Empreintes pour manutention à vide Capot (selon version) Autocollants de prévention des risques liés au transport de gasoil Les éléments NON INCLUS en OPTION : Compteur (en option) Accessoires de déchargement (à notifier lors de la commande) Usages : Idéale pour les chantiers de construction nécessitant un approvisionnement en carburant. Utilisée dans l'agriculture pour le stockage de GNR pour les engins agricoles. Pratique pour les entreprises de transport ayant besoin de carburant sur site. FAQ Quelle est la différence entre une cuve GNR, une cuve fioul et une cuve gasoil ? La cuve GNR est spécifiquement conçue pour le stockage du Gasoil Non Routier, utilisé principalement pour les engins agricoles et de chantier. En revanche, les cuves fioul sont destinées au fioul domestique, tandis que les cuves gasoil sont adaptées au gasoil routier. Il est essentiel de vérifier la certification du fabricant et la nature du carburant autorisé pour chaque type de cuve. Quelle capacité choisir pour ma cuve GNR ? Le choix de la capacité dépend de votre consommation mensuelle et de la fréquence de livraison souhaitée. Nos cuves vont de 500 à plus de 10 000 litres. Pour les exploitations agricoles ou les entreprises BTP, une cuve de 1 500 à 5 000 L est généralement recommandée pour un approvisionnement optimal. Vos cuves sont-elles conformes à la réglementation ? Oui, toutes nos cuves respectent la réglementation ICPE et les normes en vigueur, notamment l'arrêté du 1er juillet 2004 pour le stockage de produits pétroliers. Les modèles à double paroi ou avec bac de rétention intégré sont obligatoires en cas d'installation sans rétention extérieure. Proposez-vous la livraison et l’installation ? Nous offrons la livraison partout en France, souvent par transporteur spécialisé. Bien que nous ne proposions pas l'installation directement, certaines fiches produits incluent des notices de pose. Vous pouvez également faire appel à un installateur agréé localement. Les cuves GNR résistent-elles au gel ? Les cuves enterrées offrent une meilleure protection contre le gel. Pour les cuves aériennes, il est conseillé d'opter pour un modèle avec parois isolées ou de prévoir un bâchage et un antigel carburant si nécessaire. Quelle est la différence entre une cuve simple et double paroi ? Une cuve simple paroi nécessite une rétention extérieure obligatoire, tandis qu'une cuve double paroi comprend une rétention intégrée, offrant une sécurité accrue et souvent exigée en zone réglementée ou ICPE. Puis-je utiliser une pompe avec ma cuve ? Oui, la plupart de nos cuves GNR sont compatibles avec des kits de pompage électriques (12V ou 230V). Certains modèles sont livrés avec un pistolet automatique, un compteur, ou un enrouleur. Vérifiez les options disponibles dans la fiche produit. Pourquoi choisir les cuves de transport GNR de 600 Litres ? Choisir nos cuves de transport GNR, c'est opter pour une solution fiable et sécurisée pour le stockage de vos carb

EUR 1507.20
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