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Motul 300V Road/Off Road 4T - 20L - 15W60

Motul 300V Road/Off Road 4T - 20L - 15W60

Lubrifiant pour motos de compétition - 100% synthétique - Technologie ESTER Core.Lubrifiant haute performance développé pour les " Factory Team " et conçu pour offrir un meilleur contrôle de l'embrayage et une protection exceptionnelle du moteur et de la boîte de vitesses dans des conditions tout-terrain extrêmes. Pour les moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage humide ou sec. Moteurs de course fonctionnant à très haute température et à bas ou haut régime : Dirt bikes, Cross bikes, MX, ... Autres utilisations : ATV, UTV... Au-dessus des normes existantes Compatibilité avec les embrayages humides vérifiée par le test JASO T904. Equipe de référence Deletang Endurance, GMT94 endurance, Rinaldi Yamaha World MX Puissance moteur supplémentaire jusqu'à 3% : Technologie Double Ester. Les tests tribologiques réalisés ont mis en évidence le faible coefficient de traction du polymère choisi et des esters complexes. Le faible coefficient de traction réduit les frottements internes du moteur et augmente ainsi la puissance. Protection du moteur : 0% de perte de cisaillement au test Bosch ASTM D6278 Protection de la boîte de vitesses : résistance au cisaillement améliorée de 66% lors des tests KRL 20 heures (CEC L-45-A-99) - test conçu à l'origine pour les lubrifiants de boîte de vitesses, 10 fois plus sévère que le test Bosch. Plus de puissance à la roue arrière : amélioration du blocage de l'embrayage humide. Performance optimale du moteur jusqu'à la fin de la course. Vidange d'huile : Selon votre propre utilisation. Peut être mélangé avec des lubrifiants synthétiques ou minéraux. 15W60 SAE J 300 JALOS - Compatibilité avec les embrayages humides "Wet clutch" vérifiée par le test JASO T903

EUR 268.25
1

Motul 300V ROAD RACING 4T - 1L - 10W40

Motul 300V ROAD RACING 4T - 4L - 10W40

Motul M2 Helmet Interior Clean - 250ML

Motul M4 Hands Clean - 100ML

Motul 8100 X-Clean Plus - 1L - 5W30

Motul 8100 X-Clean Plus - 1L - 5W30

Motul 8100 X-CLean Plus est un lubrifiant 100% synthétique haute performance spécialement conçu pour les moteurs diesel et essence de dernière génération, conforme à la réglementation sur les émissions Euro 4, 5 ou 6, nécessitant une huile moteur à haute viscosité HTHS et «Mid SAPS» à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre. Particulièrement adapté à la dernière génération de véhicules BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA). Convient également à tout type de moteurs Diesel ou Essence nécessitant un lubrifiant ACEA C3. Compatible avec les convertisseurs catalytiques (CAT) et les filtres à particules diesel (DPF). MOTUL 8100 X-clean Plus 5W-30 répond à toutes les spécifications de la norme BMW Long Life-04 du groupe BMW pour les véhicules BMW, MINI et ROLLS-ROYCE sans aucune exception. MOTUL 8100 X-clean Plus 5W-30 répond pleinement à toutes ces différentes demandes que BMW, MERCEDES, PORSCHE et VW ont développé pour leurs normes de lubrification grâce à des huiles moteur à HTHS élevé (> 3,5 mPa.s), cendres sulfatées réduites, Teneur en phosphore et soufre (Mid SAPS), convient pour une utilisation avec des systèmes modernes de traitement des gaz d'échappement. ACEA C3 BMW Long Life-04 MB-Approval 229.51 PORSCHE C30 VW 504 00 - 507 00

EUR 13.55
1

Motul 8100 X-Clean Plus - 5L - 5W30

Motul 8100 X-Clean Plus - 5L - 5W30

Motul 8100 X-CLean Plus est un lubrifiant 100% synthétique haute performance spécialement conçu pour les moteurs diesel et essence de dernière génération, conforme à la réglementation sur les émissions Euro 4, 5 ou 6, nécessitant une huile moteur à haute viscosité HTHS et «Mid SAPS» à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre. Particulièrement adapté à la dernière génération de véhicules BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA). Convient également à tout type de moteurs Diesel ou Essence nécessitant un lubrifiant ACEA C3. Compatible avec les convertisseurs catalytiques (CAT) et les filtres à particules diesel (DPF). MOTUL 8100 X-clean Plus 5W-30 répond à toutes les spécifications de la norme BMW Long Life-04 du groupe BMW pour les véhicules BMW, MINI et ROLLS-ROYCE sans aucune exception. MOTUL 8100 X-clean Plus 5W-30 répond pleinement à toutes ces différentes demandes que BMW, MERCEDES, PORSCHE et VW ont développé pour leurs normes de lubrification grâce à des huiles moteur à HTHS élevé (> 3,5 mPa.s), cendres sulfatées réduites, Teneur en phosphore et soufre (Mid SAPS), convient pour une utilisation avec des systèmes modernes de traitement des gaz d'échappement. ACEA C3 BMW Long Life-04 MB-Approval 229.51 PORSCHE C30 VW 504 00 - 507 00

EUR 51.25
1

Motul 8100 X-Clean EFE - 5L - 5W30

Motul 8100 X-Clean EFE - 5L - 5W30

Motul 8100 X-Clean EFE est un lubrifiant 100% synthétique avancé qui offre à la fois une protection élevée et une économie de carburant. Approuvé par des équipementiers tels que BMW Group, GM (General Motors) OPEL, MERCEDES et VW pour sa propriété EFE - Extra Fuel Economy - propriété. Spécialement conçu pour les voitures de dernière génération, propulsées par des moteurs essence et diesel, à aspiration naturelle ou turbo, injection directe ou indirecte. Pour les véhicules conformes à la réglementation sur les émissions Euro 4, 5 ou 6 et nécessitant une huile moteur ACEA C3. Convient lorsqu'un lubrifiant «Fuel Economy» est requis: norme ACEA C2. Compatible avec les convertisseurs catalytiques (CAT) et les filtres à particules diesel (DPF). MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 possède des huiles de base synthétiques associées à des molécules de modificateur de frottement spécifiques et des niveaux SAPS dédiés qui génèrent une résistance exceptionnelle au film d'huile, réduisent la friction dans le moteur et assurent la compatibilité des dispositifs de post-traitement. MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 apporte des propriétés lubrifiantes élevées telles que la protection contre l'usure et la résistance aux températures élevées pour une consommation d'huile mieux contrôlée. ACEA C2/C3 API SERVICE SN BMW Long Life-04 MB-Approval 229.52 OPEL/VAUXHALL OV0401547 GENERAL MOTORS GM dexos2 (replaces GMLL-A-025 & B-025) VW 505.00 / VW 505.01 PERFORMANCES FIAT 9.55535-S1 / FIAT 9.55535-S3 RECOMMENDATIONS HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

EUR 44.30
1

Motul Gear 300 - 20L - 75W90

Motul Gear 300 - 20L - 75W90

Spécialement développé pour les véhicules haute performance et de compétition : Circuit, Rallye, Rallye Raid, Transmission des véhicules électriques… Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec différentiel à glissement limité intégré, transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées et où le rendement de la transmission à besoin d’être amélioré par rapport a un grade 75W-140. Lubrifiant "extrême pression" 100% synthétique pour protéger contre l'usure, pour une meilleure tenue à haute température et dans le temps. Contient un modificateur de friction pour un fonctionnement des ponts à glissement limité sans bruit et sans broutage. Très faible pertes au cisaillement selon le test sévère KRL 20H, grâce aux bases synthétique Ester à très haut index de viscosité (VI). Pouvoir lubrifiant très élevé pour diminuer les frottements et l’usure. Grande fluidité à basse température qui permet un passage des vitesses à froid très facile. Très grande facilité d'engagement des vitesses. Amélioration du rendement de la transmission par rapport au grade 75W-140. Compatible avec tout type de joints et matériaux utilisés dans les boîtes de vitesses et différentiels à glissement limités. Anticorrosion, Anti-mousse. API GL-5 EUH208 Contient du SULFURE D'OLEFINE. Peut provoquer une réaction allergique. EUH208 Contient de l'ALKYLE D'AMINE. Peut provoquer une réaction allergique. EUH208 Contient du MÉTABORATE DE MAGNÉSIUM. Peut provoquer une réaction allergique.  

EUR 361.50
1

Motul Specific 508.00 - 509.00 - 5L - 0W20

Motul Specific 508.00 - 509.00 - 5L - 0W20

Huile moteur haute performance Synthèse-Technologie Fuel Economy spécialement conçue pour les moteurs de dernière génération du groupe VAG nécessitant un lubrifiant homologué VW 508 00 509 00. Particulièrement dédiée à certains moteurs essence et diesel de haute performance des marques VW, AUDI, SKOD et SEAT, équipés de convertisseurs catalytiques (CAT) et de filtres à particules diesel (DPF). Convient également aux moteurs nécessitant un lubrifiant économique de viscosité 0W-20 conforme aux normes ACEA C5 ou API SN Plus. Convient à tous les types de carburants : essence, diesel et biocarburants. Cette huile moteur Synthese-Technologie est exclusivement formulée pour lubrifier la dernière génération de moteurs essence et diesel du groupe VAG de VW, AUDI, SKODA et SEAT répondant à la spécification VW 508.00 509.00. Les moteurs VW et AUDI de dernière génération, essence et diesel à haute performance, nécessitent un lubrifiant très spécifique car ils fournissent beaucoup plus d'efforts et fonctionnent à des températures plus élevées, tout en fournissant les mêmes niveaux de performance que les générations de moteurs précédentes qu'ils remplacent.La norme VW 508 00 509 00 est particulièrement exigeante en matière d'économie de carburant et, conformément à la norme ACEA C5 pour les lubrifiants, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 permet de réaliser des économies d'énergie significatives (jusqu'à 1,5 % par rapport à une huile de référence 5W-30). Cette économie de carburant améliorée implique des niveaux plus faibles de polluants et satisfait pleinement les engagements des constructeurs tels que VW, AUDI, SKODA et SEAT en matière de réduction des émissions de CO2. La spécification VW 508 00 509 00 est une spécification unique et n'est donc pas rétrocompatible et ne couvre pas les autres normes VW. La spécification Porsche C20 est très exigeante pour le lubrifiant en termes de résistance du film d'huile. Elle s'applique à tous les moteurs PORSCHE nécessitant cette norme C20, actuellement Porsche Macan R4 sauf pour le marché chinois, ainsi que certaines Panamera et Cayenne. MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 offre une résistance exceptionnelle du film d'huile, tout en facilitant le démarrage à froid, en réduisant les frottements dans le moteur, en maintenant la pression d'huile et en abaissant les températures de fonctionnement du moteur. Le grade de viscosité SAE 0W-20 minimise le frottement hydrodynamique du lubrifiant, ce qui permet de réaliser des économies de carburant, en particulier lorsque l'huile est froide. Grâce à ses propriétés lubrifiantes exceptionnelles, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 offre un niveau élevé de résistance à l'usure, aux températures élevées et à l'oxydation. Elle réduit la formation de dépôts, diminue l'usure et permet une parfaite maîtrise de la consommation d'huile. Propriétés anti-usure, anti-corrosion, anti-mousse. ACEA C5 API SN Plus PORSCHE C20 VW 508.00 / VW 509.00

EUR 56.05
1

Motul Specific 17 FE - 5L - 0W20

Motul Specific 17 FE - 5L - 0W20

Lubrifiant 100% synthétique pour les moteurs Renault essence et diesel. Spécifiquement conçu pour certains véhicules RENAULT récents (Renault, Dacia, Samsung) commercialisés depuis 2018 et équipés de moteurs Essence et Diesel nécessitant une huile homologuée Renault RN17 FE. La norme RN17 FE n'est pas rétrocompatible avec les autres normes Renault telles que RN0700, RN0710, RN0720, RN17 ou RN17 RSA et ne peut donc pas être utilisée sur les moteurs nécessitant ces normes. Pour les moteurs Diesel non compatibles RN17 FE, c'est-à-dire jusqu'en septembre 2018 (norme Euro 6d-Temp), utiliser uniquement un lubrifiant homologué Renault RN17 ou RN0720 tel que MOTUL Specific 17 5W-30 ou Specific 0720 5W-30, selon les recommandations du constructeur. Compatible avec le DPF (Diesel Particulate Filter), le SCR (Selective Catalyst Reduction), les pots catalytiques et le GPF (Gasoline Particulate Filter). RENAULT a développé la norme RN17 FE pour des huiles capables de supporter les contraintes thermiques les plus sévères tout en étant compatibles avec les systèmes modernes de post-traitement. Les niveaux réduits de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre (Mid-SAPS) de la technologie MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 protègent et prolongent la durée de vie des systèmes modernes de post-traitement tels que le DPF (Diesel Particulate Filter), la SCR (Selective Catalyst Reduction) permettant le traitement des NOx (oxydes d'azote) grâce à l'utilisation de l'additif AdBlue® ou du "Diesel Exhaust Fluid", et le GPF (Gasoline Particulate Filter) sur les moteurs à essence. La base 100 % synthétique offre une grande stabilité thermique et assure une résistance exceptionnelle aux températures élevées. Prévient l'apparition de vernis et de boues pour maintenir la propreté du moteur. Réduit le risque de collage des segments. Protection maximale du moteur et maintien des performances du lubrifiant même dans les conditions les plus sévères. Faible volatilité pour une consommation d'huile réduite et résistance exceptionnelle à l'oxydation de l'huile pour garantir les intervalles de vidange prolongés fixés par le constructeur automobile. Satisfaire aux exigences les plus strictes en matière de performance et de durabilité grâce au nouveau test de validation Long Life Renault (LLR), plus sévère. La norme RN17 FE s'applique à certains moteurs essence Renault (à l'exception de ceux qui nécessitent la RN17 ou la RN17 RSA - RS et Alpine), et à certains moteurs diesel récents (Euro 6 à partir de mi-2018). La norme RN17 FE ne s'applique pas aux moteurs diesel nécessitant le RN17 ou le RN0720. En cas de doute, toujours se référer au manuel du propriétaire du véhicule. MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 fournit un film d'huile très résistant, facilite les démarrages à froid, réduit les frottements dans le moteur, maintient la pression d'huile et abaisse globalement la température de fonctionnement du moteur. Le grade de viscosité 0W-20 réduit le frottement hydrodynamique de l'huile, ce qui permet de réaliser des économies de carburant, surtout lorsque le lubrifiant est froid. Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 résiste aux températures élevées et à l'oxydation, limite la formation de dépôts, permet de contrôler la consommation d'huile et réduit l'usure. ACEA C5 RENAULT RN17 FE under N° RN17FE-19-05

EUR 50.55
1