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Shell Tellus S3 M - 20L - VG 32

Shell Tellus S3 M - 20L - VG 32

Shell Tellus S3 M 32 grâce à une technologie exclusive sans zinc, de fournir une protection exceptionnelle et des performances optimales dans la plupart des circuits hydrauliques industriels ou mobiles. Une excellente résistance à l'oxydation et aux contraintes thermiques, limitant ainsi les dépôts peuvent diminuer l'efficacité de votre système hydraulique. Systèmes hydraulique industriels. Conditions de services sévères. Applications Marine et applications Mobiles. Faible toxicité envers l'environnement. Durée de vie étendue de l'huile et économie de coût de maintenance. Protection avancée contre l'usure. Maintien de l'efficacité du système. HF-0,HF-1, HF-2 ISO 32 ISO 11158 DIN 51524-2 ASTM 6158 SS 15 54 34 M

EUR 132.60
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Shell Corena S3 RX 46 - 20L - VG 46

Shell Corena S3 RX 46 - 20L - VG 46

Shell Corena S3 RX 46 est une huile synthétisée de première qualité pour compresseur d'air, basée sur la technologie avancée d'huile de base Gas-toLiquids (GTL) de Shell combinée à un système d'additifs de performance avancé. Elle est conçue pour offrir une protection et des performances excellentes pour les compresseurs fonctionnant avec des intervalles de vidange de 6 000 heures et jusqu'à 8 000 heures dans certaines conditions. Compresseurs d'air rotatifs à palettes et à vis. Shell Corena S3 RX convient aux compresseurs rotatifs à bain d'huile/à injection d'huile et aux compresseurs à ailettes rotatives. Longue durée de vie de l'huile - Économie d'entretien Shell Corena S3 RX est capable d'assurer des intervalles de vidange de 6 000 heures (sur la base de l'intervalle d'entretien recommandé par l'équipementier), même en cas de fonctionnement à des températures de refoulement supérieures à 100 °C. Cette durée peut être prolongée jusqu'à 8 000 heures. Cet intervalle peut être prolongé jusqu'à 8 000 heures dans certaines conditions. La formulation avancée de Shell Corena S3 RX permet de prolonger la durée de vie de l'huile grâce à : une résistance accrue à la dégradation thermique et chimique oxydative. Résistance à la formation de dépôts, notamment sur les composants rotatifs des compresseurs à vis et sur les palettes coulissantes. Des niveaux très faibles de formation de dépôts pour aider à maintenir la propreté des surfaces internes, en particulier dans les systèmes de séparateurs huile/air et de coalesceurs. L'intervalle exact de changement d'huile dépend de la qualité de l'air d'admission, du cycle de travail et des conditions ambiantes. Pour les climats de type chaud et humide, la période de vidange d'huile inférieure de 6 000 heures est recommandée (consultez également les recommandations de l'OEM). Une protection exceptionnelle contre l'usure Shell Corena S3 RX contribue à protéger efficacement les surfaces métalliques internes contre la corrosion et l'usure. Elle contient un système anti-usure avancé sans cendres pour aider à prolonger la durée de vie des pièces critiques telles que les roulements et les engrenages. Maintien de l'efficacité du système Shell Corena S3 RX est conçu pour assurer un dégagement exceptionnel de l'air et une faible tendance à la formation de mousse afin de fonctionner sans problème, même dans des conditions de cyclage, contribuant ainsi à assurer un démarrage fiable et une disponibilité continue de l'air comprimé. Shell Corena S3 RX est formulé à partir de la technologie d'huile de base GTL (gas-to-liquids) de Shell, ce qui se traduit par une très faible volatilité et un très faible entraînement d'huile, d'où un faible besoin d'appoint en huile et une meilleure qualité de l'air. En outre, Shell Corena S3 RX possède d'excellentes propriétés de séparation de l'eau, ce qui permet d'assurer un fonctionnement continu et efficace du compresseur, même en présence d'eau. ISO 6743-3:2003 L-DAJ

EUR 149.00
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Shell Gadus S2 V 220 00 - 18KG

Shell Gadus S2 V 220 00 - 18KG

Graisse industrielle semi-fluide pour engrenages sous carter.Très grande résistance à la charge.Excellente protection contre la corrosion.Bonne stabilité à l’oxydation.Excellente pompabilité. Shell Gadus S2 V220 00 est particulièrement recommandée pour le graissage des engrenages sous carter peu étanches qui requièrent une graisse semi-fluide , pour les paliers lisses et roulements soumis à des conditions sévères ( charges, humidité, chocs ) quand les systèmes de distribution centralisés utilisent des graisses de consistance NLGI 00. Shell Gadus S2 V220 00 est utilisable dans un large intervalle de températures compris entre -15 °C et +100 °C. Shell Gadus S2 V220 00 contient une combinaison particulière d’additifs extrême-pression qui lui permet de supporter les charges et les chocs sans rupture du film lubrifiant. L’adhésivité du film lubrifiant permet de garder d’excellentes conditions de lubrification entre les flancs actifs des dentures d’engrenages ou entre les surfaces des composants en présence même lorsque ceux-ci sont fortement sollicités. Comme Shell Gadus S2 V220 00 adhère fortement au métal, celui-ci est protégé contre la corrosion même en milieu fortement humide. A haute température, Shell Gadus S2 V220 00 ne durcit pas et ne forme pas de dépôts dans les roule- ments. La bonne stabilité à l’oxydation permet d’assurer de grands intervalles de renouvellement de graisse. Cette graisse possède une excellente pompabilité dans les systèmes de distribution centralisés. Composition: Shell Gadus S2 V220 00 est élaborée à partir d’un savon de lithium hydroxystéarate dispersé dans une huile de base minérale sévèrement raffinée et renfor- cée par des additifs anticorrosion, anti-usure et ex- trême-pression (exempts de plomb).

EUR 150.10
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Shell Tellus S3 M - 20L - VG 46

Shell Tellus S3 M - 20L - VG 46

Les fluides de hautes performances Shell Tellus S3 M permettent, grâce à une technologie exclusive sans zinc, de fournir une protection exceptionnelle et des performances optimales dans la plupart des circuits hydrauliques industriels ou mobiles.Shell Tellus S3 M a une excellente résistance à l'oxydation et aux contraintes thermiques, limitant ainsi les dépôts qui peuvent diminuer l'efficacité de votre système hydraulique Systèmes hydraulique industriels Les fluides Shell Tellus S3 M sont recommandés pour une large gamme d'applications hydrauliques en Industrie de l'Energie et manufacturière. Conditions de services sévères. Les caractéristiques de durée de vie exceptionnelles de Shell Tellus S3 M la rend particulièrement adaptée aux conditions de service sévère (ex: charge, température) ou lorsqu'un espacement de vidange étendu est requis (applications peu accessibles). Applications Marine et applications Mobiles Shell Tellus S3 M est adaptée aux applications marines et mobiles, ou une huile ISO HM est recommandée. Faible toxicité envers l'environnement Shell Tellus S3. Ma un impact réduit sur l'environnement en cas de fuite ou de déversement accidentel par rapport aux fluides traditionnels, formulés à base de Zinc. Ce bénéfice est obtenu grâce à l'utilisation d'une technologie d'additifs sans Zinc et à des huiles de base à faible teneur en souffre. Shell Tellus S3 M a été classée comme "peu nuisible" pour l'environnement et les invertébrés marins selon les tests WAFs, OECD et EPA. Pour une plus grande protection de l'environnement, nous proposons la gamme de lubrifiants biodégradables Shell Naturelle. Pour les opérations subissant de grandes variations de température de fonctionnement, nous recommandons la gamme Shell Tellus "V". Compatibilité Shell Tellus S3 M est recommandée pour la plupart des pompes hydrauliques. Compatibilité des fluides Shell Tellus S3 M est compatible avec la plupart des huiles hydrauliques minérales. Cependant, les huiles minérales se doivent pas être mélangées avec d'autres types de fluides (tel que les lubrifiants biodégradables ou les lubrifiants difficilement inflammable). Compatibilité avec les joints et les peintures Shell Tellus S3 M est compatible avec tous les joints et peintures normalement utilisés dans ce type d'application en huile minérale. Durée de vie étendue de l'huile et économie de coat de maintenance Shell Tellus S3 M permet d'augmenter les intervalles de vidange, et donc de réduire les temps d'arrêt du système grâce à: Une plus longue durée de vie selon l'essai ASTM D943 TOST Life, avec une résistance à l'oxydation conçue pour un minimum de 5000 Heures ; - Une Excellente résistance à la présence d'eau et de chaleur.  Ces qualités permettent de prolonger la durée de vie de l'équipement sans compromettre la protection et les performances, même dans des conditions d'application sévères et sur une large plage de températures. Protection avancée contra l'usure La nouvelle génération d'additifs anti-usure utilisée répond à la nécessité de protection de systèmes hydrauliques dont les conditions de travail sont de plus en plus sévères. L'efficacité de cette protection a été démontrée dans les tests Denison T6H et Eaton Vickers 35VQ25. Maintien de l'efficacité du système Ces excellentes qualités de filtrabilité, de séparation avec l'eau, de désémultion et d'anti-moussage, contribuent à maintenir ou à améliorer l'efficacité du système hydraulique. La filtrabilité de Shell Tellus S3 M est maintenue même lorsque Ie fluide est contaminé par de l'eau. Shell Tellus S3 M est produite conformément aux exigences de classe de propreté de la norme DIN 51524 avec une valeur maximale de ISO 4406 21/19/16. Cette propreté initiale peut toutefois être affectée par les conditions de transport et de stockage. Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers Cincinnati Machine P-68 (ISO 32, P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68) ISO 11158 (HM) DIN 51524-2 (HLP) ASTM 6158 (HM) SS 15 54 34 M

EUR 111.55
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Shell Morlina S2 B - 20L - VG 100

Shell Morlina S2 B - 20L - VG 100

Shell Morlina S2 B sont des huiles de hautes performances conçues pour fournir une exceptionnelle protection contre l'oxydation et de séparation avec l'eau à la plupart des applications industrielles utilisant des  roulements ou à circulation d'huile, ainsi que certaines autres applications ne requérant pas de propriété Extrême-Pression (E.P). Elles répondent aux exigences des constructeurs Morgan Construction Company et Danieli des huiles standards pour paliers. Systèmes à circulation. Paliers lubrifiés à l'huile : Convient à la plupart des paliers à lisses et roulements des applications industrielles courantes. Paliers de tourillon. Systèmes d'engrenages industriels fermés : Engrenages fermés faiblement ou moyennement chargés où une performance E.P n'est pas requise. Lubrification du cylindre pour compresseur gaz à piston. Durée de vie de l'huile étendue et économie de coût de maintenance : Les huiles Shell Morlina S2 B sont formulées avec un ensemble d'additifs d'inhibiteur d'oxydation et antirouille éprouvé qui aide à fournir performance et protection constante en service. Protection fiable contre la corrosion et l'usure : Les huiles Shell Morlina S2 B aident prolonger la durée de vie des paliers et des systèmes de circulation grâce à : d'excellentes propriétés de séparation avec l'eau qui assure le maintien du film d'huile entre des surfaces fortement chargées. de bonnes propriétés de désaération afin de minimiser la cavitation des pompes de circulation et des avaries associées. aide à protéger contre la corrosion, l'oxydation et la formation d'émulsion même en présence d'eau. Maintien de l’efficacité du système : Les huiles Shell Morlina S2 B sont fabriquées avec des huiles de base raffinées au solvant qui favorisent la désémulsion et la désaération pour assurer une lubrification efficace des machines et des systèmes. Danieli Standard 6.124249.F DIN 51517-1 C DIN 51517-2 CL Morgan MORGOIL® Lubricant Specification (New Oil Rev. 1.1) (MORGOIL est une marque déposée de Morgan Construction Company)

EUR 148.30
1

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 32

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 32

Shell Tellus S2 MX sont des fluides hydrauliques de haute performance qui utilisent une technologie brevetée unique à Shell offrant une protection et une performance exceptionnelle à la plupart des installations de production ou équipements mobiles. Ils résistent à la dégradation due au stress mécanique, à la température et aident à prévenir la formation de dépôts qui peuvent diminuer l'efficacité de votre système hydraulique Huile hydraulique industriellesAvec un grand nombre d'approbations et recommandations, Shell Tellus S2 MX est adaptée à une large gamme de systèmes hydrauliques utilisés habituellement dans différents secteurs industriels. Systèmes hydrauliques mobiles Shell Tellus S2 MX peut être utilisé dans des applications hydrauliques mobiles telles que les excavateurs et les grues, excepté pour les opérations subissant de grandes variations de température de fonctionnement. Pour ces applications, nous recommandons la gamme Shell Tellus "V". Systèmes hydrauliques pour la Marine Adapté aux applications marines ou une huile ISO HM est recommandée. Compatibilité Shell Tellus S2 MX est recommandé pour la plupart des pompes hydrauliques. Cependant veuillez consulter votre interlocuteur Shell avant utilisation sur pompes hydrauliques contenant des éléments en argent. Compatibilité des fluides Shell Tellus S2 MX est compatible avec la plupart des huiles hydrauliques minérales. Cependant, les huiles minérales se doivent pas être mélangées avec d'autres types de fluides (tel que les lubrifiants biodégradables ou les lubrifiants difficilement inflammable). Compatibilité avec les joints et les peintures Shell Tellus S2 MX est compatible avec tous les joints et peintures normalement utilisés dans ce type d'application. Longue durée de vie de l'huile et économie de coût de maintenance Shell Tellus S2 MX permet d'espacer les interventions de maintenance en résistant aux attaques thermiques et chimiques. Cette diminution de formation de dépôts pour une meilleure filtrabilité et propreté du système, est illustrée dans l'essai de résistance à l'oxydation ASTM D943 TOST Life (Turbine Oil Stability Test). Shell Tellus S2 MX a une très bonne stabilité en présence d'eau, ce qui lui permet d'avoir une longue durée de vie et de réduire les risques de corrosion, de rouille en environnements humides. Protection avancée contra l'usure La technologie d'additifs anti-usure à base de Zinc est reconnue comme étant efficace pour la protection des systèmes hydrauliques et ce, dans des conditions de faibles ou fortes charges. Les excellentes performances de l'huile aux tests sur pompes à pistons ou à palettes comme le sévère Denison T6C (version sèche et humide) et l'exigeant Vickers 35VQ25, prouvent que Shell Tellus S2 MX assure une plus longue durée de vie aux éléments composant le système hydraulique. Maintien de l'efficacité du système Le haut niveau de propreté de l'huile, son excellente filtrabilité et sa capacité de désémulsion permettent de maintenir ou d'accroître l'efficacité du système. L'additivation unique de Shell Tellus S2 MX associée à un niveau de propreté supérieure permet de réduire l'impact de la pollution, permettant à la fois de prolonger la durée de vie des éléments filtrant et l'utilisation de filtration fine pour propreté supérieure: conformes aux exigences de classe de propreté de la norme DIN 51524 avec une valeur maximale de l'ISO 4406 21/19/16 en sortie de ligne de remplissage des usines Shell. A noter que ce niveau de propreté initial peut être affecté par les conditions de transport et de stockage) Shell Tellus S2 MX est formulée afin d'avoir une désaération rapide avec un faible moussage. Ce qui permet un transfert de puissance hydraulique performant et minimise les problèmes potentiels de cavitation et ainsi que d'oxydation de l'huile qui en est la conséquence. Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245 Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E Cincinnati Machine P-68 ISO 11158 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP ASTM D6158-05 (HM) Swedish Standard SS 15 54 34 AM

EUR 102.00
1

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 68

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 68

Shell Tellus S2 M sont des fluides hydrauliques de haute performance qui utilisent une technologie brevetée unique à Shell offrant une protection et une performance exceptionnelle à la plupart des installations de production ou équipements mobiles. lls résistent à la dégradation due au stress mécanique, à la température et aident à prévenir la formation de dépôts qui peuvent diminuer l'efficacité de votre système hydraulique. Huile hydraulique industrielle Avec un grand nombre d'approbations et recommandations, Shell Tellus S2 M est adapté à une large gamme de systèmes hydrauliques utilisés habituellement dans différents secteurs industriels. Systèmes hydrauliques mobiles Shell Tellus S2 M peut être utilisé dans des applications hydrauliques mobiles telles que les excavateurs et les grues, excepté pour les opérations subissant de grandes variations de températures de fonctionnement. Pour ces applications, nous recommandons la gamme Shell Tellus "V". Systèmes hydrauliques pour la Marine Adapté aux applications marines ou une huile ISO HM est recommandée. Compatibilité Shell Tellus S2 M est recommandé pour la plupart des pompes hydrauliques. Cependant veuillez consulter votre interlocuteur Shell avant utilisation sur pompes hydrauliques contenant des éléments en argent. Compatibilité des fluides Shell Tellus S2 M est compatible avec la plupart des huiles hydrauliques minérales. Cependant, les huiles minérales se doivent pas être mélangées avec d'autres types de fluides (tel que Jes lubrifiants biodégradables ou les lubrifiants difficilement inflammable). Compatibilité avec les joints et les peintures Shell Tellus S2 M est compatible avec tous les joints et peintures normalement utilisés dans ce type d'application. Longue durée de vie de l'huile et économie de coût de maintenance Shell Tellus S2 M permet d'espacer les interventions de maintenance en résistant aux attaques thermiques et chimiques. Cette diminution de formation de dépôts peur une meilleure filtrabilité et propreté du système, est illustrée dans l'essai de résistance à l'oxydation ASTM 0943 TOST Life (Turbine Oil Stability Test). Shell Tellus S2 Ma une très bonne stabilité en présence d'eau, ce qui lui permet d'avoir une longue durée de vie et de réduire les risques de corrosion, de rouille en environnements humides. Protection avancée contra l'usure La technologie d'additifs anti-usure à base de Zinc est reconnue comme étant efficace peur la protection des systèmes hydrauliques et ce, dans des conditions de faibles ou fortes charges. Les excellentes performances de l'huile aux tests sur pompes à pistons ou à palettes comme le sévère Denison T6C (version sèche et humide) et l'exigeant Vickers 35VQ25, prouvent que Shell Tellus S2 M assure une plus longue durée de vie aux éléments composant le système hydraulique. Maintien de l'efficacité du système Le haut niveau de propreté de l'huile, sen excellente filtrabilité et sa capacité de désémulsion permettent de maintenir ou d'accroître l'efficacité du système. L'additivation unique de Shell Tellus S2 M associée à un niveau de propreté supérieure permet de réduire l'impact de la pollution, permettant à la fois de prolonger la durée de vie des éléments filtrant et l'utilisation de filtration fine pour propreté supérieure : conformes aux exigences de classe de propreté de la norme DIN 51524 avec une valeur maximale de l'ISO 4406 21/19/16 en sortie de ligne de remplissage des usines Shell. A noter que ce niveau de propreté initial peut être affecté par les conditions de transport et de stockage) Shell Tellus S2 M est formulée afin d'avoir une désaération rapide avec un faible moussage. Ce qui permet un transfert de puissance hydraulique performant et minimise les problèmes potentiels de cavitation et ainsi que d'oxydation de l'huile qui en est la conséquence. Denison Hydraulics (HF-0, HF-1, HF-2) Cincinnati Machine P-68 (ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68) Eaton Vickers M-2950 S, I-286 S Bosch Rexroth Ref 17421-011, RD 220-1/04.03 ISO 11158 (HM) AFNOR NF-E 48-603 ASTM 6158-05 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM GB 11181-1-94 (HM)

EUR 100.55
1

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 46

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 46

Shell Tellus S2 VX est une huile hydraulique de très haute qualité qui utilise une formulation Shell unique et brevetée avec un contrôle excellent de la de viscosité, que ce soit sous un fort stress mécanique et/ou sur une grande plage de température. Shell Tellus S2 VX protège les équipements pour applications mobiles et celles exposées à un large intervalle de températures ambiantes et/ou de fonctionnement. Longue durée de vie de l'huile et économie de coût de maintenance Shell Tellus S2 VX permet d'augmenter les intervalles de vidange en résistant aux attaques thermiques et chimiques. Cela diminue la formation de dépôt et donne une excellente performance dans l'essai ASTM D943 TOST Life (Turbine Oil Stability Test), fournissant une meilleure fiabilité et propreté du système. Shell Tellus S2 VX a une très bonne stabilité en présence d'eau, ce qui lui permet d'avoir une longue durée de vie et réduit les risques de corrosion et de rouille, notamment dans les environnements humides. Les modificateurs de viscosité très performants minimisent les variations de viscosité tout au long de la vie du lubrifiant. Protection avancée contra l'usure La technologie reconnue d'additivation anti-usure à base de Zinc répond à la nécessité de protection de systèmes hydrauliques dans toutes sortes de conditions, faibles et fortes charges. Les excellentes performances de l'huile dans les tests de pompes à pistons et à palettes, comme le sévère Denison T6C (version sèche et humide) et l'exigeant Vickers 35VQ25, prouvent que Shell Tellus S2 VX permet au système d'avoir une plus longue durée de vie. Maintien de l'efficacité du système Shell Tellus S2 VX étant utilisable sur large plage de température, permet un rendement efficace des équipements mobiles, du démarrage à froid jusqu'aux conditions normales de service. Une classe de propreté adaptée, une excellente filtrabilité L'unique additivation de Shell Tellus S2 VX est produite conformément aux exigences de classe de propreté de la norme DIN 51524 avec une valeur maximale de ISO 4406 21/19/16. Cette propreté initiale peut toutefois être affectée par les conditions de transport et de stockage. Cette propreté initiale réduit les problèmes liés à l'encrassement de filtres, allonge leurs durée de vie, permet l'utilisation de filtrations plus fines peur mieux protéger les organes hydrauliques. Shell Tellus S2 VX est formulée afin d'avoir un dégagement d'air rapide avec un faible moussage. Ceci permet un transfert de puissance hydraulique performant et minimise les potentiels problèmes de cavitation et ainsi que d'oxydation de l'huile qui en sont la conséquence. Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E CINCINNATI MACHINE P-70 ISO 11158 (HV) DIN 51524 Part 3 (HVLP) ASTM D6158 (HV) Swedish Standard SS 15 54 34 AM Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245

EUR 101.55
1

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 32

Shell Tellus S2 VX - 20L - VG 32

Shell Tellus S2 VX sont des fluides hydrauliques hautes performances formulés avec des huiles de base de groupe II afin d'offrir une protection et des performances exceptionnelles sur une large gamma de températures. Ils résistent aux dégradations par la chaleur ou le stress mécanique et sont parfaitement adaptés à la plupart des équipements mobiles et autres applications soumis à une grande amplitude de température ambiante ou de fonctionnement. Huile hydraulique pour applications mobiles et/ou en extérieur. Fluide hydraulique pour la transmission de puissance dont l'utilisation est particulièrement recommandé lorsque le système hydraulique fonctionne sur une large plage de température. Le haut Indice de Viscosité de Shell Tellus S2 VX améliore sensiblement les performances de démarrage à froid, en pleine charge. Systèmes hydrauliques de haute précision. Les systèmes hydrauliques de haute précision exigent un bon contrôle de la viscosité du fluide sur une longue période d'exploitation. Shell Tellus S2 VX offre une meilleure stabilité de la viscosité-température par rapport aux fluides ISO HM ce qui peut aider à améliorer la performance des systèmes. Systèmes hydrauliques pour la Marine. Convient pour les applications Marine ou les fluides de catégorie ISO HV sont recommandés. Compatibilité. Shell Tellus S2 VX est recommandé pour la plupart des pompes hydrauliques. Compatibilité des fluides. Shell Tellus S2 VX est compatible avec la plupart des huiles hydrauliques minérales.  Cependant, les huiles minérales ne doivent pas être mélangées avec d'autres types de fluides (tel que les lubrifiants biodégradables ou les lubrifiants difficilement inflammable). Compatibilité avec les joints et les peintures. Shell Tellus S2 VX est compatible avec tous les joints et peintures normalement recommandés pour des huiles minérales. Longue durée de vie de l'huile et économie de coût de maintenance. Les fluides Shell Tellus S2 VX permettent d'allonger les intervalles de maintenance des équipements en résistant à la dégradation thermique et chimique. Ceci minimise la formation de boues nuisibles et offre une meilleure fiabilité et propreté du système. Les fluides Shell Tellus S2 VX ont également une bonne stabilité en présence d'humidité, ce qui assure une longue durée de vie du fluide et réduit le risque de corrosion et de rouille, en particulier dans des environnements humides. La grande résistance au cisaillement des modificateurs de viscosité permet de limiter au maximum les variations des propriétés du fluide pendant toute sa durée de vie. Exceptionnelle protection contra l'usure. Tellus S2 VX est conçu pour répondre aux exigences des systèmes hydrauliques modernes grâce notamment à des performances extrêmes pressions améliorées selon le test FZG (FLS 11 pour ISO VG 32). Il démontre également des performances exceptionnelles sur de nombreux essais, y compris les exigeants Denison T6C (version sèche et humide) et Vickers 35VQ25. Les fluides Shell Tellus S2 VX peuvent aider à accroitre la durée de vie des composants du système. Maintien de l'efficacité du système. L'excellente filtrabilité, les hautes performances de désémulsion, de désaération et de limitation du moussage contribuent à maintenir ou à améliorer l'efficacité des systèmes hydrauliques. L'optimisation des caractéristiques de frottement contribue également à réduire les effets nocifs d'à-coups (effet stick-slip). Une classe de propreté 20/18/15 ou supérieure, selon l'ISO 4406 (mesurée au point de remplissage) aide à réduire l'impact des contaminants sur le blocage du filtre, permettant à la fois la vie du filtre étendu et le renforcement de la protection de l'équipement. Les fluides Shell Tellus S2 VX offrent un exceptionnel contrôle du moussage et une excellente désaération afin faciliter un transfert efficace de la puissance hydraulique et pour éviter toute cavitation qui impliquerai de l'oxydation et une durée de vie du fluide plus courte. Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E Cincinnati Machine P-68 ISO 11158 (HV) DIN 51524 Part 3 HVLP ASTM D6158 (HM) Swedish Standard SS 15 54 34 AM

EUR 102.00
1

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 46

Shell Tellus S2 MX - 20L - VG 46

Shell Tellus S2 MX sont des fluides hydrauliques hautes performances formulés avec des huiles de base de groupe II afin d'offrir une protection et des performances exceptionnelles à la plupart des installations industrielles et de nombreux équipements mobiles.Ils résistent aux dégradations par la chaleur ou le stress mécanique et aident à prévenir la formation de dépôts nuisibles qui peuvent diminuer l'efficacité de votre système hydraulique. Systèmes hydrauliques industrielsLes fluides Shell Tellus S2 MX conviennent à une large gamme d'applications hydrauliques présentes en environnements industriels. Systèmes mobile de transmission de puissance hydrauliqueLes fluides Shell Tellus S2 MX peuvent être utilisés efficacement dans les applications hydrauliques mobiles telles que les pelles et les grues, excepté celles où il y a d'importantes variations de température ambiante.Pour ces applications, nous recommandons Shell Tellus S2 VX Systèmes hydrauliques pour la MarineConvient pour les applications Marine où les fluides de catégorie ISO HM sont recommandés. Long Durée de vie de l'huile et économie de coût de maintenanceLes fluides Shell Tellus S2 MX permettent d'allonger les intervalles de maintenance des équipements en résistant à la dégradation thermique et chimique.Ceci minimise la formation de boues nuisibles et offre une meilleure fiabilité et propreté du système.Les fluides Shell Tellus S2 MX ont également une bonne stabilité en présence d'humidité, ce qui assure une longue durée de vie du fluide et réduit le risque de corrosion et de rouille, en particulier dans des environnements humides. Exceptionnelle protection contre l'usure Tellus S2 MX est conçu pour répondre aux exigences des systèmes hydrauliques modernes, y compris la nouvelle spécification RDE 90245 de Bosch Rexroth et grâce à des performances extrêmes pressions améliorées selon le test FZG (FLS 11 pour ISO VG 32).Il démontre également des performances exceptionnelles sur de nombreux essais de pompes à piston et à palettes, y compris les exigeants Denison T6C (version sèche et humide) et Vickers 35VQ25.Les fluides Shell Tellus S2 MX peuvent aider à accroitre la durée de vie des composants du système. Maintien de l’efficacité du système L'excellente filtrabilité, les hautes performances de désémulsion, de désaération et de limitation du moussage contribuent à maintenir ou à améliorer l'efficacité des systèmes hydrauliques. L'optimisation des caractéristiques de frottement contribue également à réduire les effets nocifs d'à-coups (effet stick-slip Une classe de propreté 20/18/15 ou supérieure, selon l'Iso 4406 (mesurée au point de remplissage) aide à réduire l'impact des contaminants sur le blocage du filtre, permettant à la fois la vie du filtre étendu et le renforcement de la protection de l'équipement. Les fluides Shell Tellus S2 MX offrent un exceptionnel contrôle du moussage et une excellente désaération afin faciliter un transfert efficace de la puissance hydraulique et pour éviter toute cavitation qui impliquerai de l'oxydation et une durée de vie du fluide plus courte. Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245 Parker Denison (HF-0, HF- 1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E Fives (Cincinnati Machine) P-68 ISO 11158 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP ASTM D6158-05 (HM) Swedish Standard SS 15 54 34 AM

EUR 103.00
1

Shell Rimula R4 L - 20L - 15W40

Shell Rimula R4 L - 20L - 15W40

La Shell Rimula R4 L 15W40 met en oeuvrela technologie d’additifs à faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphor et soufre (Low-SAPS) pour assurer la protection, dans les conditions, les moteurs à faibles émissions.En comparaison avec les huiles de génération précédente, ceci procure à l’huile des améliorations au niveau de la protection contre l’usure, du contrôle des dépôts et de la résistance à la détérioration à haute température. Applications ‘’hors route’’. Convient aux applications dans l’agriculture et la constuction, même avec des carburants à teneur élevée en soufre. Moteurs Diesel de grande puissance à service intensif.La Shell Rimula R4 L est notre huile pour moteurs Diesel ‘’lourds’’ de viscosité SAE 15W40 la plus performante, elle fournit une protection exceptionnelle aussi bien aux moteurs Diesel répondant aux dernières normes Euro 5 et US 2007 qu’aux moteurs Diesel plus anciens. Simplifie les besoins de stockage. La Rimula R4 L est approuvée par un vaste éventail d’équipementiers, ce qui simplifie les besoins de stockage des parcs de véhicules ayant des moteurs de diverses marques. Compatibilité avec les systèmes antipollutionUne formule perfectionnée à faible teneur en cendres sulfatées aide à maîtriser le colmatage des filtres à particules et/ou l’empoisonnement des dispositifs de posttraitement des gaz d’échappement, ce qui aide à maintenir la conformité des véhicule aux normes sur les émissions et la consommation en carburant du moteur. Frais d’exploitation réduits.Shell Rimula R4 L est formulée au moyen d’un système améliorant la maîtrise des acides afin d’aider les exploitants de parcs de véhicules à obtenir une marge de manouvre maximale au niveau des périodicités de vidange. Protection exceptionnelle contre l’usure.Testée en situation réelle sur des millions de kilomètres, la Shell Rimula R4 L apporte des niveaux de protection considérablement supérieurs à ceux des huiles moteurs générations précédentes garantissant de ce fait le maintien du rendement énergétique ainsi que la longévité du moteur. API CK-4 / API CJ-4 / API CI-4 Plus / API CI-4 / API CH-4 / API SN ACEA E7 / E11 Caterpillar ECF-2, ECF-3 Cummins CES 20081 / CUMMINS CES 20086 Detroit Fluids Specification 93K222 / 93K218 Deutz DQC III-18 LA IVECO T2 E7 (Meets) MAN M3775 DTFR 15C100 MB-Approval 228.31 MTU Category 2.1 JASO DH-2 Renault Trucks RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-4.5 MACK EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus Cincinnati MAT 3521 / 3522 Ford WSS-M2C-171-F1

EUR 108.40
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Shell Spirax S6 TXME - 20L - 10W30

Shell Spirax S6 TXME - 20L - 10W30

Shell Spirax S6 TXME 10W30, la dernière technologie de "Universal Tractor Transmission Oil" (UTTO), est une huile synthétique polyvalente SAE 10W-30 de haute performance pour les transmissions de tracteurs, développée pour être utilisée dans les transmissions, les systèmes hydrauliques, les freins immergés dans l'huile ("wet") et autres systèmes d'attelage, tels que montés sur et attachés aux tracteurs et aux équipements de terrassement.Formulée à partir d'une huile de base synthétique Shell et de la technologie d'additivation la plus récente, Spirax S6 TXME est particulièrement adaptée aux applications lourdes soumises à des températures de fonctionnement élevées et soutenues. Shell Spirax S6 TXME offre des performances exceptionnelles pour les transmissions des tracteurs agricoles et des engins de chantier pour lesquels l'utilisation d'une huile universelle pour transmission de tracteur (UTTO) est recommandée. Testée et approuvée par un grand nombre de constructeurs, Shell Spirax S6 TXME répond aux dernières spécifications de constructeurs tels que John Deere, Massey Ferguson, New Holland Ford et ZF. Shell Spirax S6 TXME est spécialement conçue pour les applications lourdes avec des températures de fonctionnement élevées et une capacité de charge très importante. Suppression supérieure du bruit dans les freins à bain d'huile : Shell Spirax S6 TXME utilise une technologie d'additifs de nouvelle génération pour supprimer le bruit causé par le freinage. Elle assure un fonctionnement en douceur des composants de la transmission sans compromettre l'efficacité des freins et des embrayages. Cette technologie innovante démontre une nette amélioration dans une large gamme d'équipements mobiles allant des tracteurs aux chargeurs sur roues. Protection inégalée : Des propriétés anti-usure et "extrême pression" (EP) nettement améliorées, associées à une excellente filtrabilité, assurent la protection des composants hydrauliques et de transmission critiques. Shell Spirax S6 TXME contribue à accroître la productivité et la fiabilité, à réduire les coûts de maintenance et les temps d'arrêt, et à prolonger la durée de vie des équipements. Excellente stabilité à l'oxydation et à la chaleur : Shell Spirax S6 TXME est formulée à partir d'un système optimal d'additifs antioxydants/corrosion et d'une huile de base synthétique Shell. Elle assure une excellente protection des surfaces métalliques contre la corrosion et réduit les effets de l'oxydation de l'huile. Par rapport à une huile de transmission conventionnelle, Shell Spirax S6 TXME permet de lubrifier plus longtemps les transmissions à des températures de fonctionnement élevées. API GL-4 Ford M2C-134D New Holland FNHA-2-C.201.00 AGCO 821 XL John Deere JDM-J20C Massey-Ferguson CMS M1145, M1143, M1141, M1135 Volvo 97303: 018, WB 101 ZF TE-ML 03E, TE-ML-03L, 05F, 17E, 21F Caterpillar TO-2 Shell Spirax S6 TXME est également recommandée pour les machines pour lesquelles les huiles sont spécifiées pour répondre aux normes MS 1207 et MS 1209.

EUR 137.75
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Shell Rimula R5 LE - 20L - 10W30

Shell Rimula R5 LE - 20L - 10W30

Huile partiellement  synthétique pour moteurs Diesel professionnels Shell Rimula R5 LE 10W30 se caractérise par une technologie "Low SAPS" permettant des économies d'énergie. Son pouvoir de protection, amélioré par le recours à une technologie d'huile de bases synthétiques, accroît l'action des additifs pour un rendement axé sur l'économie de carburant et ce sans compromettre la fiabilité. Moteurs Diesel pour applications lourdesShell Rimula R5 LE convient à la plupart des moteurs Diesel dans lesquelles une huile répondant aux spécifications ACEA E9 et/ou API CJ-4 est recommandée. Utilisation dans les moteurs dépolluésShell Rimula R5 LE rencontre les exigences de la plupart des constructeurs européens de moteurs dépollués. Compatibilité avec les systèmes de dépollutionSa formulation "Low Ash" perfectionnée aide à maîtriser le colmatage et l'empoisonnement des systèmes de post­ traitement et donc contribue à maintenir la conformité du véhicule aux normes sur la pollution et son efficacité énergétique . Capacité d'économie de carburantL'utilisation d'huiles de bases synthétiques donne à la Shell Rimula R5 LE la capacité d'améliorer le démarrage à froid, de réduire la consommation  de carburant et de réaliser des économies, sans compromettre la protection et la fiabilité  du moteur. Amélioration de la propreté du moteurSa formulation perfectionnée favorise la bonne propreté du moteur et protège contre la formations de dépôts sur les pistons, ce qui permet à la Rimula R5 LE d'assurer la fiabilité du moteurs et de ses composants même si des intervalles de vidange étendus sont adoptés. API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN ACEA E9, E7  JASO DH-2 Caterpillar ECF-3, ECF-2 Cummins CES 20086 : Cummins CES 20081 Deutz DQC III-10 LA MTU Category 2.1 MAN M 3775 MB-Approval 228.31 Detroit Fluids Specification  93K218, 93K222 Volvo VDS-4, VDS-4.5 Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus Renault Truck RLD-3 Ford WSS-M2C171-F1

EUR 117.45
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Shell Rimula R5 LE - 20L - 10W40

Shell Rimula R5 LE - 20L - 10W40

Huile partiellement  synthétique pour moteurs Diesel professionnels Shell Rimula R5 LE se caractérise par une technologie "Low SAPS" permettant des économies d'énergie. Son pouvoir de protection, amélioré par le recours à une technologie d'huile de bases synthétiques, accroît l'action des additifs pour un rendement axé sur l'économie de carburant et ce sans compromettre la fiabilité. Moteurs Diesel pour applications lourdesShell Rimula R5 LE convient à la plupart des moteurs Diesel dans lesquelles une huile répondant aux spécifications ACEA E9 et/ou API CJ-4 est recommandée. Utilisation dans les moteurs dépolluésShell Rimula R5 LE rencontre les exigences de la plupart des constructeurs européens de moteurs dépollués. Compatibilité avec les systèmes de dépollutionSa formulation "Low Ash" perfectionnée aide à maîtriser le colmatage et l'empoisonnement des systèmes de post­ traitement et donc contribue à maintenir la conformité du véhicule aux normes sur la pollution et son efficacité énergétique . Capacité d'économie de carburantL'utilisation d'huiles de bases synthétiques donne à la Shell Rimula R5 LE la capacité d'améliorer le démarrage à froid, de réduire la consommation  de carburant et de réaliser des économies, sans compromettre la protection et la fiabilité  du moteur. Amélioration de la propreté du moteurSa formulation perfectionnée favorise la bonne propreté du moteur et protège contre la formations de dépôts sur les pistons, ce qui permet à la Rimula R5 LE d'assurer la fiabilité du moteurs et de ses composants même si des intervalles de vidange étendus sont adoptés. API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN ACEA E9, E7  JASO DH-2 IVECO TLS E9 (Meets requirements) Caterpillar ECF-3, ECF-2 Cummins CES 20086 : Cummins CES 20081 Deutz DQC III-10 LA MTU Category 2.1 MAN M 3775 MB-Approval 228.31 Detroit Fluids Specification  93K218, 93K222 Volvo VDS-4, VDS-4.5 Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus Renault Truck RLD-3 Ford WSS-M2C171-F1 CNH MAT 3521 (Meets requirements)

EUR 117.45
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Shell Tonna S3 M 32 - 20L - VG 32

Shell Tonna S3 M 32 - 20L - VG 32

Shell Tonna S3 M sont des huiles spécialement conçues pour la lubrification des glissières, des tables et chariots de chargement des machines-outils.Leurs caractéristiques d’adhésivité et de stick-slip améliorées offrent de hautes performances de frottement sur les glissières.Elles sont spécialement recommandées pour les machines de haute précision et faible vitesse ainsi qu’en présence de systèmes de lubrification combinée. Glissières, tables et chariots porte-outils. Développées pour une utilisation sur une large gamme de matériaux de surfaces de glissières, dont la fonte et les matières synthétiques. Systèmes hydrauliques de machines-outils.Particulièrement recommandées pour les machines qui possèdent un système combiné hydraulique et lubrification de la glissière. Transmissions et broches de machines-outils.Convient également pour la lubrification des engrenage ainsi que pour la poupée mobile. Les qualités de viscosité les plus faibles sont prévues pour la lubrification de glissières horizontales. Excellentes propriétés de frottement. Spécifiquement développées pour surmonter les problèmes de ‘’broutage’’ avec les chariots porte-outil et les tables de machines-outils à avancement lent. Elles permettent un positionnement plus précis. Elles participent à l’obtention d’une plus grande qualité d’état de surface et de précision des pièces usinées. Technologie de pointe.Développées en coopération avec les constructeurs en vue de répondre aux exigences des machines-outils les plus avancées et équipées de matériaux de glissement les plus divers. Bonne adhérence à la glissière.Possèdent une bonne adhérence aux surfaces des glissières, résistant au délavage par les fluides de travail des métaux et réduit ainsi la consommation d’huile tout en procurant des conditions d’usinage plus uniforme pour la machine. Séparation facile des fluides de coupe solubles.Se séparent facilement des huiles solubles de travail des métaux, facilitant ainsi, l’élimination par écrémage. Excellentes performances anti-usure.Assurent une protection efficace des surfaces et composants des machines-outils. Cincinnati P-50 ISO 11158 / ISO 6743-4 HG ISO 12925-1 / ISO 6743-6 CKC ISO 19378 / ISO 6743-13 GA, GB DIN 51502

EUR 130.15
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Shell Corena S2 P 100 - 20L - VG 100

Shell Corena S2 P 100 - 20L - VG 100

Shell Corena S2 P 100 est une huile pour compresseur d'air de haute qualité conçue pour assurer la lubrification des compresseurs alternatifs à haute pression. Elle convient à la plupart des compresseurs d'air alternatifs fonctionnant à des températures de refoulement allant jusqu'à 220°C et à des pressions élevées. Compresseurs d'air alternatifs : Shell Corena S2 P convient aux compresseurs d'air alternatifs industriels fonctionnant à des températures de refoulement d'air allant jusqu'à 220C. Compresseurs d'air respirable :  Shell Corena S2 P peut être utilisé dans les compresseurs d'air respirable, à condition qu'un appareil de nettoyage subsidiaire soit utilisé pour garantir que l'air produit est propre à la respiration. Longue durée de vie de l'huile - Économie d'entretien Shell Corena S2 P permet de prolonger l'intervalle entre les entretiens des soupapes et des pistons dans certaines applications. Les compresseurs peuvent être maintenus en service pendant des périodes beaucoup plus longues et fonctionner à un niveau d'efficacité élevé et constant. La capacité d'entretien prolongée est soutenue par la résistance à la formation de dépôts de carbone et de vernis sur les soupapes et les couronnes de piston à des températures et des pressions de travail élevées. Une protection exceptionnelle contre l'usure Shell Corena S2 P contribue à protéger efficacement les surfaces métalliques internes contre la corrosion et l'usure afin de prolonger la durée de vie des pièces critiques telles que les roulements et les pistons. Maintien de l'efficacité du système  Shell Corena S2 P aide à prévenir la formation de dépôts de carbone et de vernis sur les soupapes et les couronnes de piston à des températures et des pressions de travail élevées. Ces dépôts peuvent causer des dommages importants, réduire le rendement du compresseur et augmenter les coûts de maintenance. En outre, Shell Corena S2 P présente une bonne séparation de l'eau pour aider à prévenir la corrosion accélérée, facilitant ainsi la vidange des condensats. Sécurité accrue des conduites d'air  Dans les conduites d'air de décharge, la combinaison de particules de rouille, dispersées dans des dépôts carbonés, associée à la chaleur de l'air récemment comprimé, peut provoquer une réaction entraînant la possibilité d'incendies et d'explosions. Shell Corena S2 P aide à minimiser la probabilité de ce danger. ISO 6743-3A-: DAA Normal Duty

EUR 154.65
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Shell Corena S2 P 150 - 20L - VG 150

Shell Corena S2 P 150 - 20L - VG 150

Shell Corena S2 P 150 est une huile pour compresseur d'air de haute qualité conçue pour assurer la lubrification des compresseurs alternatifs à haute pression. Elle convient à la plupart des compresseurs d'air alternatifs fonctionnant à des températures de refoulement allant jusqu'à 220°C et à des pressions élevées. Compresseurs d'air alternatifs : Shell Corena S2 P convient aux compresseurs d'air alternatifs industriels fonctionnant à des températures de refoulement d'air allant jusqu'à 220C. Compresseurs d'air respirable :  Shell Corena S2 P peut être utilisé dans les compresseurs d'air respirable, à condition qu'un appareil de nettoyage subsidiaire soit utilisé pour garantir que l'air produit est propre à la respiration. Longue durée de vie de l'huile - Économie d'entretien Shell Corena S2 P permet de prolonger l'intervalle entre les entretiens des soupapes et des pistons dans certaines applications. Les compresseurs peuvent être maintenus en service pendant des périodes beaucoup plus longues et fonctionner à un niveau d'efficacité élevé et constant. La capacité d'entretien prolongée est soutenue par la résistance à la formation de dépôts de carbone et de vernis sur les soupapes et les couronnes de piston à des températures et des pressions de travail élevées. Une protection exceptionnelle contre l'usure Shell Corena S2 P contribue à protéger efficacement les surfaces métalliques internes contre la corrosion et l'usure afin de prolonger la durée de vie des pièces critiques telles que les roulements et les pistons. Maintien de l'efficacité du système  Shell Corena S2 P aide à prévenir la formation de dépôts de carbone et de vernis sur les soupapes et les couronnes de piston à des températures et des pressions de travail élevées. Ces dépôts peuvent causer des dommages importants, réduire le rendement du compresseur et augmenter les coûts de maintenance. En outre, Shell Corena S2 P présente une bonne séparation de l'eau pour aider à prévenir la corrosion accélérée, facilitant ainsi la vidange des condensats. Sécurité accrue des conduites d'air  Dans les conduites d'air de décharge, la combinaison de particules de rouille, dispersées dans des dépôts carbonés, associée à la chaleur de l'air récemment comprimé, peut provoquer une réaction entraînant la possibilité d'incendies et d'explosions. Shell Corena S2 P aide à minimiser la probabilité de ce danger. DIN 51506 VDL ISO 6743-3A-L DAA Normal Duty ISO 6743-3A-L-DAB

EUR 154.65
1

Shell Corena S2 P 68 - 20L - VG 68

Shell Corena S2 P 68 - 20L - VG 68

Shell Corena S2 P 68 est une huile pour compresseur d'air de haute qualité conçue pour assurer la lubrification des compresseurs alternatifs à haute pression. Elle convient à la plupart des compresseurs d'air alternatifs fonctionnant à des températures de refoulement allant jusqu'à 220°C et à des pressions élevées. Compresseurs d'air alternatifs : Shell Corena S2 P convient aux compresseurs d'air alternatifs industriels fonctionnant à des températures de refoulement d'air allant jusqu'à 220C. Compresseurs d'air respirable :  Shell Corena S2 P peut être utilisé dans les compresseurs d'air respirable, à condition qu'un appareil de nettoyage subsidiaire soit utilisé pour garantir que l'air produit est propre à la respiration. Longue durée de vie de l'huile - Économie d'entretien Shell Corena S2 P permet de prolonger l'intervalle entre les entretiens des soupapes et des pistons dans certaines applications. Les compresseurs peuvent être maintenus en service pendant des périodes beaucoup plus longues et fonctionner à un niveau d'efficacité élevé et constant. La capacité d'entretien prolongée est soutenue par la résistance à la formation de dépôts de carbone et de vernis sur les soupapes et les couronnes de piston à des températures et des pressions de travail élevées. Une protection exceptionnelle contre l'usure Shell Corena S2 P contribue à protéger efficacement les surfaces métalliques internes contre la corrosion et l'usure afin de prolonger la durée de vie des pièces critiques telles que les roulements et les pistons. Maintien de l'efficacité du système  Shell Corena S2 P aide à prévenir la formation de dépôts de carbone et de vernis sur les soupapes et les couronnes de piston à des températures et des pressions de travail élevées. Ces dépôts peuvent causer des dommages importants, réduire le rendement du compresseur et augmenter les coûts de maintenance. En outre, Shell Corena S2 P présente une bonne séparation de l'eau pour aider à prévenir la corrosion accélérée, facilitant ainsi la vidange des condensats. Sécurité accrue des conduites d'air  Dans les conduites d'air de décharge, la combinaison de particules de rouille, dispersées dans des dépôts carbonés, associée à la chaleur de l'air récemment comprimé, peut provoquer une réaction entraînant la possibilité d'incendies et d'explosions. Shell Corena S2 P aide à minimiser la probabilité de ce danger. ISO 6743-3A-: DAA Normal Duty

EUR 154.65
1

Shell Rimula R6 LM - 20L - 10W40

Shell Rimula R6 LM - 20L - 10W40

Huile moteur entièrement synthétique pour moteurs Diesel professionnels Shell Rimula R6 LM se caractérise par une technologie d'additifs "Low SAPS" et par un système anti-usure unique. Son pouvoir de protection, amélioré par l'utilisation d'huiles de base synthétiques, apporte des performances anti-usures et de propreté exceptionnelles et permet une augmentation de la durée de vie de l'huile et donc une réduction des coûts de maintenance. Destinée aux moteurs Diesel routiers de forte cylindrée Particulièrement destiné à un large éventail de véhicule de transport de marque Mercedes-Benz, DAF, MAN, Volvo et autres répondant aux anti-pollution les plus récentes. Spécialement destiné aux flottes comprenant un mixte de véhicules Euro 2, 3, 4, 5 et 6 Compatibilité avec les moteurs à faibles émissions Shell Rimula R6 LM répond aux dernières exigences de la plupart des constructeurs concernant leurs moteurs Euro 4, 5, 6 et dépasse les exigences de performance des spécifications de !'industrie tels que l'ACEA E6 et API CJ-4. Performante dans les moteurs fonctionnant au gaz naturel Shell Rimula R6 LM est approuvée dans les bus et camions des marques Mercedes-Benz, MAN et lveco équipés de moteurs fonctionnant au gaz naturel (CNG/LNG). Réduction des coûts de maintenance Shell Rimula R6 LM rencontrent les exigences d'allongement des périodicités de vidange de constructeurs tels que DAF, Mercedes-Benz, MAN et autres pour leurs moteurs Euro 6 ou ceux de générations antérieures et ce pour optimaliser et maintenir sous contrôle les coûts de maintenance. Compatibilité avec les systèmes de dépollution Sa formulation à faible teneur en cendres sulfatées perfectionnée aide à maîtriser le colmatage et l'empoisonnement des systèmes de post-traitement et donc contribue à maintenir la conformité du véhicule aux normes sur la pollution et son efficacité énergétique. Faible usure, faibles dépôts Une technologie d'additifs unique apportant un niveau élevé de propreté des pistons et de protection contre l'usure assure une longue durée de vie au moteur. Economie de carburant Grâce à une consommation en carburant diminuée, vis-à­ vis d'huile de viscosités plus élevées, la Rimula R6 LM 10W-40 vous permet des d'économiser de l'argent. ACEA E6, E9 API CK-4, API CJ-4, CI-4, CH-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081, 20086 DAF  Deutz DQC IV-18 LA IVECO NG2 JASO DH-2 MACK EO-O Premium Plus MAN M 3477, M3271-1 MB-Approval 228.51 MTU Category 3.1 Renault Trucks RLD-3 Volvo VDS-4 Scania Low Ash

EUR 128.45
1

Shell Rimula R6 M - 20L - 10W40

Shell Rimula R6 M - 20L - 10W40

Shell Rimula R6 M 10W-40, huile moteur synthétique pour moteurs diesel professionnels, se caractérise par une technologie d'additif multi actifs contenus dans une huile de base synthétique procurant un niveau de protection élevé et rallonge les périodicités de vidange tout en garantissant une excellent niveau de protection contre l'usure induit par les suies et les dépôts sur les pistons et le moteur. Shell Rimula R6 M permet également des économies de carburant et convient pour la majorité des moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particule. Particulièrement destinée à un large éventail de véhicules de transport utilisant des moteurs à faible émission de marque Mercedes-Benz et MAN. Recontre ou surpasse également les niveaux de performance exigés par d'autres constructeurs tels que Volvo, Deutz, Cummins, Mack. Shell Rimula R6 M répond aux dernières exigences de la plupart des constructeurs Européens concernant leurs moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particule. Pour les moteurs Scania, nous recommandons d'utiliser Shell Rimula R6 MS. Pour des niveaux de performance et de protection améliorés des moteurs à faible émission de dernière génération, et plus particulièrement ceux équipés de filtre à particule, nous recommandons l'utilisation de nos produits spécialement conçus pour ces moteurs, Shell Rimula R6 LM ou Shell Rimula Ultra. Economie des coûts de maintenance : Shell Rimula R6 M rencontre les exigences d'allongement des périodicités de vidange préconisées par les principaux constructeurs tels que Mercedes-Benz, MAN, Volvo etd'autres afin d'optimaliser les coûts de maintenance et de maximaliser la disponibilité de l'équipement sans pour autant compromettre sa longévité. Propreté exceptionnelle des pistons : Shell Rimula R6 M utilise une technologie d'additif avancée bâtie sur la réputation et performances des huiles moteur Shell Rimula permettant un niveau élevé de propreté despistons essentiel pour assurer une longue vie du moteur.  Faible usure - Longévité de la vie du moteur : Shell Rimula R6 M rencontre les niveaux exigeants de protection contre l'usure requis par les principaux constructeurs de moteur Américains, Européens et Japonais. Shell Rimula R6 M permet de maitriser les effets du polissage et d'usure du système de distribution en maximisant de la sorte la longévité du moteur. Economie de carburant : Grâce à une consommation diminuée, vis-à-vis d'huiles de viscosités plus élevées, Shell Rimula R6 M vous permet une réduction de votre budget carburant. ACEA E4, E7 API CI-4 Caterpillar ECF-2 Cummins CES 20078 Deutz DQC IV-10 IVECO T3 E4 (Voldoet aan de eisen) MAN 3277, 3377 MB-Goedkeuring 228.5 Volvo VDS-3

EUR 123.05
1