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SHOEI EX-Zero, Casque moto intégral, Rouge

SHOEI EX-Zero, Casque moto intégral, Rouge

EX-Zero Rouge Le Shoei EX-Zero tient un peu du casque Jet mais aussi du casque intégral. Avec un sérieux clin d’œil rétro et classe en prime, vu d’un point de vue esthétique, il fait partie des meilleurs. Retour vers les années quatre-vingt, mais avec des atouts contemporains. Et pour être clair, il s’agit bien d’un casque intégral. Scrambler, vintage ou rétro, peu importe la moto que vous choisissiez ou comment vous la nommez. Dans tous les cas, le Shoei EX-Zero est le partenaire idéal. La coque est un pur produit Shoei, AIM (Advanced Integrated Matrix), ce qui signifie principalement que diverses couches de fibre de verre ont été utilisées pour procurer une bonne protection au poids plume. Trois coques de casque pour trois tailles, ce n’est pas surprenant si Shoei offre une belle forme et des dimensions compactes. Résultat : à peine 1150 grammes sur la tête pour une sensation agréable. Les six barrettes de ventilation au menton – et une grille – en font un casque cool. Point. Pas moyen de l’ouvrir et de le refermer, ce n’est pas un casque d’hiver mais ce n’est pas non plus le moment, pour les scramblers ou les café-racers, de parcourir les routes. La visière est une visière intégrée pour se rallier à cette idée. L’ouverture du casque ne s’y conforme pas tout à fait. Pour l’ouvrir et le fermer, il suffit de relever ou d’abaisser la visière. Comme dans les années 80 où tout était tellement plus simple. Et pourtant. La visière CJ-3 est transparente (elle peut être facilement remplacée si vous le souhaitez) et c’est une bonne visière. Sa forme adaptée protège parfaitement les yeux sans toutefois limiter les sensations de liberté au guidon ni la caresse du vent. En outre, elle a trois positions de réglage pour permettre à chacun d’adapter l’EX-Zero selon ses préférences. Le Shoei EX-Zero jouit d’une finition subtile mais bonne. Une bordure en cuir, des boutons-pression qui permettent de fixer la visière solaire, une fermeture double D et des sangles confortables. L’intérieur s’ôte intégralement et peut être lavé. Classique, aux allures modernes. Rétro et pouvant toutefois être individualisée. Si vous souhaitez combiner l’EX-Zero à des lunettes de cross, pas de souci. Même une paire de lunettes solaires convient parfaitement. La seule chose qui selon nous ne marche pas, c’est de ne pas avoir l’air cool. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 449.00
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OXFORD Adaptateurs béquille Type L, pour la moto, ZERO-G et béquilles à fixation par trous ronds

OXFORD Adaptateurs béquille Type L, pour la moto, ZERO-G et béquilles à fixation par trous ronds

Adaptateurs béquille Type L ZERO-G et béquilles à fixation par trous ronds Conçus spécialement pour les béquilles de paddock Oxford Zero-G Lite, Zero-G et Black dotées du logo Oxford blanc, ces solides inserts de levage s’installent facilement grâce à un arbre de 15,7 mm de diamètre et 105 mm de longueur. Les L-Cups sont parfaites pour remplacer une pièce usée ou améliorer l’équipement. En équipant votre béquille de ces L-Cups Oxford d’origine, vous obtiendrez un levage sûr et stable et entièrement adaptée à l’aménagement de votre support de paddock. Les L-Cups sont des adaptateurs en forme de L faciles à monter qui constituent un support de levage stable et sûr pour votre moto pendant l’entretien, le nettoyage ou l’hivernage.

EUR 20.00
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SHOEI EX-Zero, Casque moto intégral, Noir mat

SHOEI EX-Zero, Casque moto intégral, Noir mat

EX-Zero Noir mat Le Shoei EX-Zero tient un peu du casque Jet mais aussi du casque intégral. Avec un sérieux clin d’œil rétro et classe en prime, vu d’un point de vue esthétique, il fait partie des meilleurs. Retour vers les années quatre-vingt, mais avec des atouts contemporains. Et pour être clair, il s’agit bien d’un casque intégral. Scrambler, vintage ou rétro, peu importe la moto que vous choisissiez ou comment vous la nommez. Dans tous les cas, le Shoei EX-Zero est le partenaire idéal. La coque est un pur produit Shoei, AIM (Advanced Integrated Matrix), ce qui signifie principalement que diverses couches de fibre de verre ont été utilisées pour procurer une bonne protection au poids plume. Trois coques de casque pour trois tailles, ce n’est pas surprenant si Shoei offre une belle forme et des dimensions compactes. Résultat : à peine 1150 grammes sur la tête pour une sensation agréable. Les six barrettes de ventilation au menton – et une grille – en font un casque cool. Point. Pas moyen de l’ouvrir et de le refermer, ce n’est pas un casque d’hiver mais ce n’est pas non plus le moment, pour les scramblers ou les café-racers, de parcourir les routes. La visière est une visière intégrée pour se rallier à cette idée. L’ouverture du casque ne s’y conforme pas tout à fait. Pour l’ouvrir et le fermer, il suffit de relever ou d’abaisser la visière. Comme dans les années 80 où tout était tellement plus simple. Et pourtant. La visière CJ-3 est transparente (elle peut être facilement remplacée si vous le souhaitez) et c’est une bonne visière. Sa forme adaptée protège parfaitement les yeux sans toutefois limiter les sensations de liberté au guidon ni la caresse du vent. En outre, elle a trois positions de réglage pour permettre à chacun d’adapter l’EX-Zero selon ses préférences. Le Shoei EX-Zero jouit d’une finition subtile mais bonne. Une bordure en cuir, des boutons-pression qui permettent de fixer la visière solaire, une fermeture double D et des sangles confortables. L’intérieur s’ôte intégralement et peut être lavé. Classique, aux allures modernes. Rétro et pouvant toutefois être individualisée. Si vous souhaitez combiner l’EX-Zero à des lunettes de cross, pas de souci. Même une paire de lunettes solaires convient parfaitement. La seule chose qui selon nous ne marche pas, c’est de ne pas avoir l’air cool. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 449.00
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SHOEI EX-Zero, Casque moto intégral, Gris basalt

SHOEI EX-Zero, Casque moto intégral, Gris basalt

EX-Zero Gris basalt Le Shoei EX-Zero tient un peu du casque Jet mais aussi du casque intégral. Avec un sérieux clin d’œil rétro et classe en prime, vu d’un point de vue esthétique, il fait partie des meilleurs. Retour vers les années quatre-vingt, mais avec des atouts contemporains. Et pour être clair, il s’agit bien d’un casque intégral. Scrambler, vintage ou rétro, peu importe la moto que vous choisissiez ou comment vous la nommez. Dans tous les cas, le Shoei EX-Zero est le partenaire idéal. La coque est un pur produit Shoei, AIM (Advanced Integrated Matrix), ce qui signifie principalement que diverses couches de fibre de verre ont été utilisées pour procurer une bonne protection au poids plume. Trois coques de casque pour trois tailles, ce n’est pas surprenant si Shoei offre une belle forme et des dimensions compactes. Résultat : à peine 1150 grammes sur la tête pour une sensation agréable. Les six barrettes de ventilation au menton – et une grille – en font un casque cool. Point. Pas moyen de l’ouvrir et de le refermer, ce n’est pas un casque d’hiver mais ce n’est pas non plus le moment, pour les scramblers ou les café-racers, de parcourir les routes. La visière est une visière intégrée pour se rallier à cette idée. L’ouverture du casque ne s’y conforme pas tout à fait. Pour l’ouvrir et le fermer, il suffit de relever ou d’abaisser la visière. Comme dans les années 80 où tout était tellement plus simple. Et pourtant. La visière CJ-3 est transparente (elle peut être facilement remplacée si vous le souhaitez) et c’est une bonne visière. Sa forme adaptée protège parfaitement les yeux sans toutefois limiter les sensations de liberté au guidon ni la caresse du vent. En outre, elle a trois positions de réglage pour permettre à chacun d’adapter l’EX-Zero selon ses préférences. Le Shoei EX-Zero jouit d’une finition subtile mais bonne. Une bordure en cuir, des boutons-pression qui permettent de fixer la visière solaire, une fermeture double D et des sangles confortables. L’intérieur s’ôte intégralement et peut être lavé. Classique, aux allures modernes. Rétro et pouvant toutefois être individualisée. Si vous souhaitez combiner l’EX-Zero à des lunettes de cross, pas de souci. Même une paire de lunettes solaires convient parfaitement. La seule chose qui selon nous ne marche pas, c’est de ne pas avoir l’air cool. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 449.00
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SHOEI EX-Zero Equation, Casque moto intégral, TC-2

SHOEI EX-Zero Equation, Casque moto intégral, TC-2

EX-Zero Equation TC-2 Le Shoei EX-Zero tient un peu du casque Jet mais aussi du casque intégral. Avec un sérieux clin d’œil rétro et classe en prime, vu d’un point de vue esthétique, il fait partie des meilleurs. Retour vers les années quatre-vingt, mais avec des atouts contemporains. Et pour être clair, il s’agit bien d’un casque intégral. Scrambler, vintage ou rétro, peu importe la moto que vous choisissiez ou comment vous la nommez. Dans tous les cas, le Shoei EX-Zero est le partenaire idéal. La coque est un pur produit Shoei, AIM (Advanced Integrated Matrix), ce qui signifie principalement que diverses couches de fibre de verre ont été utilisées pour procurer une bonne protection au poids plume. Trois coques de casque pour trois tailles, ce n’est pas surprenant si Shoei offre une belle forme et des dimensions compactes. Résultat : à peine 1150 grammes sur la tête pour une sensation agréable. Les six barrettes de ventilation au menton – et une grille – en font un casque cool. Point. Pas moyen de l’ouvrir et de le refermer, ce n’est pas un casque d’hiver mais ce n’est pas non plus le moment, pour les scramblers ou les café-racers, de parcourir les routes. La visière est une visière intégrée pour se rallier à cette idée. L’ouverture du casque ne s’y conforme pas tout à fait. Pour l’ouvrir et le fermer, il suffit de relever ou d’abaisser la visière. Comme dans les années 80 où tout était tellement plus simple. Et pourtant. La visière CJ-3 est transparente (elle peut être facilement remplacée si vous le souhaitez) et c’est une bonne visière. Sa forme adaptée protège parfaitement les yeux sans toutefois limiter les sensations de liberté au guidon ni la caresse du vent. En outre, elle a trois positions de réglage pour permettre à chacun d’adapter l’EX-Zero selon ses préférences. Le Shoei EX-Zero jouit d’une finition subtile mais bonne. Une bordure en cuir, des boutons-pression qui permettent de fixer la visière solaire, une fermeture double D et des sangles confortables. L’intérieur s’ôte intégralement et peut être lavé. Classique, aux allures modernes. Rétro et pouvant toutefois être individualisée. Si vous souhaitez combiner l’EX-Zero à des lunettes de cross, pas de souci. Même une paire de lunettes solaires convient parfaitement. La seule chose qui selon nous ne marche pas, c’est de ne pas avoir l’air cool. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 529.00
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OXFORD Béquille avant ZERO-G Dolly, pour la moto, Gris

OXFORD Béquille avant ZERO-G Dolly, pour la moto, Gris

Béquille avant ZERO-G Dolly Gris Une béquille de stand avant qui soulève votre moto et permet de la déplacer plus facilement, c'est ce qui fait la force de ZERO-G Front Dolly Stand d'Oxford. Dans un petit atelier ou un garage où l'espace est restreint, cela vous donne la liberté de manœuvrer facilement votre moto soulevée. La béquille de stand est construite à partir d'une structure ovale en acier tubulaire qui empêche la rotation et offre une rigidité supplémentaire. Avec les supports anti-torsion, vous jouissez ainsi d’une stabilité maximale lorsque votre moto ne touche pas le sol. Les joints soudés par robot et les fixations solides garantissent une longue durée de vie, même en cas d'utilisation intensive. La capacité de charge de 250 kilogrammes est plus que suffisante pour la plupart des motos. Avant de passer à l’achat, vérifiez si cette béquille convient à votre moto, car elle n’est pas compatible avec tous les modèles. Le poids de 5,8 kilogrammes rend la béquille de stand parfaitement maniable. Le véritable atout de cette béquille de stand pour roue avant réside dans ses roues pivotantes très résistantes. Cela vous permet de déplacer sans effort votre moto soulevée dans votre atelier, ce qui est idéal lorsque vous souhaitez effectuer des travaux d'entretien sous différents angles. Combinez la avec la béquille de roue arrière ZERO-G Dolly, pour une maniabilité optimale. Pour travailler en toute sécurité, utilisez toujours cette béquille avant avec une béquille arrière. Le verrouillage des roues évite les déplacements intempestifs lorsque vous êtes en train d’intervenir sur votre moto. Avec une hauteur de levage de 325 millimètres (mesurée à partir du centre de l'axe), vous disposez d’un espace suffisant pour les travaux d'entretien des roues avant.

EUR 162.50
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OXFORD Zero-G Gear Tidy, Portemanteaux pour équipements de moto, Gris

OXFORD Zero-G Gear Tidy, Portemanteaux pour équipements de moto, Gris

Zero-G Gear Tidy Gris Votre matériel de moto est souvent éparpillé dans la maison. Le résultat ? Des clés introuvables, des gants de moto qui traînent dans un coin et un casque de moto au mauvais endroit. Le système de rangement Zero-G Gear Tidy d'Oxford rassemble votre équipement de moto en un seul endroit. Ce système de rangement complet combine des étagères ventilées pour votre casque et vos gants de moto, des crochets pour suspendre les vêtements de moto et un espace dédié pour un bloque-disque et vos clés. Voilà tout ce dont vous avez besoin pour un rangement ordonné et pratique de votre équipement de moto. Vous remarquerez les orifices dans l’étagère, pour une ventilation astucieuse de votre matériel. Votre casque et vos gants de moto auront tout le temps de sécher et de s’aérer après une sortie. Ils resteront ainsi agréables à porter et dureront plus longtemps. Des butées spéciales pour casque dans l'étagère (en fait une plaque métallique) maintiennent votre casque bien en place, tandis que vous pouvez attacher des mousquetons dans les crochets et les trous intégrés pour ranger vos clés en toute sécurité. La structure robuste en acier peut supporter jusqu'à 25 kilogrammes et durera des années. Ce système fonctionne parfaitement avec le cintre Zero-G Heavy Duty pour suspendre votre veste et votre pantalon de motard. Tous les matériaux de fixation sont inclus, ce qui facilite l'installation du système de rangement au mur. Cette solution pratique vous fera gagner du temps et vous permettra de garder votre garage ou votre espace de rangement en ordre. Vos colocataires vous en seront reconnaissants.

EUR 68.75
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OXFORD Zero-G Heavy Duty Hanger, Portemanteaux pour équipements de moto, Gris

OXFORD Zero-G Heavy Duty Hanger, Portemanteaux pour équipements de moto, Gris

Zero-G Heavy Duty Hanger Gris Les vêtements de moto pèsent beaucoup plus lourd que les vêtements ordinaires. Les blousons et les pantalons de moto en cuir, en particulier, pèsent souvent si lourd que les cintres ordinaires finissent par rendre l’âme. Ce cintre Zero-G Heavy Duty d'Oxford résout ce problème une fois pour toutes. Entièrement fabriqué en acier robuste, il peut supporter jusqu'à 25 kilogrammes. C'est plus qu'il n'en faut pour les vestes et pantalons de moto les plus lourds. Ce cintre robuste garantit pendant des années un rangement impeccable de vos vêtements de moto entre chaque virée. Grâce aux crochets intégrés, suspendez votre pantalon et votre veste de moto sur un seul cintre (ce poids de 25 kg est vraiment généreux), mais vous pouvez également opter pour deux cintres séparés. Vous constaterez rapidement que votre propre force musculaire joue un rôle plus déterminant que la résistance du cintre. L’utilisation d’un seul cintre vous permet de gagner de la place et d'organiser votre garde-robe. Le crochet rotatif à 360° permet de suspendre le cintre dans n'importe quelle position. Ce cintre Heavy Duty Hanger s'adapte parfaitement au système de rangement Zero-G Gear Tidy d'Oxford. Utilisable seul, ce cintre constitue avec le système de rangement, une solution de rangement complète pour l'ensemble de votre équipement de moto. En outre, le cintre n'est pas seulement pratique, il contribue également à prolonger la durée de vie de vos vêtements de moto coûteux en évitant qu'ils ne se froissent et qu'ils ne soient mal rangés.

EUR 25.00
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OXFORD Béquille arrière ZERO-G Dolly, pour la moto, Gris

OXFORD Béquille arrière ZERO-G Dolly, pour la moto, Gris

Béquille arrière ZERO-G Dolly Gris La béquille de stand Oxford Zero-G est une solution polyvalente pour l'entretien de votre moto. Cette béquille de stand à roulettes pour roues arrière vous permet de déplacer votre moto lorsqu'elle est relevée, ce qui est particulièrement pratique dans les ateliers confinés. La structure ovale en acier assure la rigidité et empêche la rotation, tandis que les supports anti-torsion assurent une stabilité supplémentaire. Ce dispositif a été scientifiquement développé afin de minimiser la force nécessaire pour soulever votre vélo. Ne pesant que 5,8 kg, cette béquille de stand est facile à utiliser. La charge maximale est de 250 kg et la hauteur de levage de 335 mm (mesurée à partir du centre de l'axe). Elle ne convient donc pas à toutes les motos, mais à une grande majorité. Avant de passer à l’achat, vérifiez si cette béquille convient à votre moto, car elle n’est pas compatible avec tous les modèles. Cette béquille de stand présente une finition soignée grâce aux soudures robotisées et aux fixations robustes. Les roulettes articulées et verrouillables facilitent le déplacement de votre moto dans un espace confiné, ce qui est idéal pour les ateliers à domicile où l'espace est limité. Attention ! Cette béquille universelle est livrée par défaut avec des adaptateurs de type V, ces adaptateurs conviennent aux motos qui sont pourvus d'un filetage dans le bras oscillant pour l'installation de diabolos (que vous devez acheter séparément). Vous n'avez pas de filetage dans votre bras oscillant? Pas de soucis! Utilisez des adaptateurs de type L.

EUR 162.50
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SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, Claire

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, Claire

Visière CJ-3 Claire Cette visière transparente Shoei CJ-3 est une visière standard pour le casque jet Shoei J.O ou casque intégral EX-ZERO. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce au spray anti-buée Klar-pilot. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X.

EUR 39.00
1

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, Dark Smoke

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, Dark Smoke

Visière CJ-3 Dark Smoke Personnalisez votre Shoei casque jet J.O ou casque intégral EX-ZERO avec cette visière teinté sombre. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce au spray anti-buée Klar-pilot. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 39.00
1

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, Spectra Argent

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, Spectra Argent

Visière CJ-3 Spectra Argent Personnalisez votre Shoei casque jet J.O ou casque intégral EX-ZERO avec cette visière teintée avec effet miroir couleur argent sur la face externe. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce au spray anti-buée Klar-pilot. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 79.00
1

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, Spectra Or

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, Spectra Or

Visière CJ-3 Spectra Or Personnalisez votre Shoei casque jet J.O ou casque intégral EX-ZERO avec cette visière teintée avec effet miroir couleur d'or sur la face externe. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce au spray anti-buée Klar-pilot. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 79.00
1

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, Photochromatique

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, Photochromatique

Visière CJ-3 Photochromatique Personnalisez votre Shoei casque jet J.O ou casque intégral EX-ZERO avec cette visière photochromatique. Une visière photochromatique change automatiquement et en un minimum de temps du clair au foncé sous l’influence de la luminosité. Une visière photochromatique augmente la sécurité et le confort du motard lors de trajets à forte variation de luminosité. Exemple de situation : vous roulez par temps ensoleillé, votre visière est complètement teintée. Vous arrivez dans un tunnel ou une région boisée/ombragée, la visière redevient automatiquement claire, votre visibilité reste optimale. Une visière photochromatique rend les lunettes solaires superflues. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce au spray anti-buée Klar-pilot. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X.

EUR 175.00
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SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, High-definition Jaune

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, High-definition Jaune

Visière CJ-3 High-definition Jaune Personnalisez votre Shoei casque jet J.O ou casque intégral EX-ZERO avec cette visière jaune haute définition. Une visière haute définition augmente les contrastes de tout ce que vous regardez, ce qui vous donne une vision plus nette de la circulation. En particulier, lors de mauvaises conditions météorologiques, là où la lumière est moins intense, par ciel nuageux ou par temps de pluie, une visière haute définition est certainement un plus. De nuit également, ce genre de visière est très pratique, mais vous pouvez tout aussi bien l’utiliser de jour  ou par temps ensoleillé. Une visière haute définition réagit comme une visière solaire, mais dans une moindre mesure qu’une visière fumée. De par une visibilité plus nette, la visière contribue à une plus grande sécurité. De plus, une visière haute définition repose la vue, car vous ne devez pas ‘scruter’. Donc, moins de fatigue visuelle. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce au spray anti-buée Klar-pilot. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 39.00
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