398 Resultaten (0,21707 seconden)

Toon alle filters

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

SCORPION EXO-COM, Motor intercom

SCORPION EXO-COM, Motor intercom

EXO-COM Intercom Deze intercom voor motorhelmen is perfect geschikt voor alles wat binnen de definitie van een ‘bike to bike’-groepsgesprek onderweg valt. En dan nog wat. De gps kan je hoorbare instructies geven en je kan handenvrij telefoneren. De basisfunctie blijft evenwel de directe communicatie met je passagier en/of medemotorrijder(s). De Scorpion EXO-COM Intercom is Bluetooth-compatibel om te telefoneren maar een radio is er niet. Het totaal van je potentiële gesprekspartners mag vier zijn. Dat lijkt niet veel maar wie even nadenkt weet dat drie babbelaars in je helm volstaat om knettergek op je bestemming te arriveren. Zeker als er ook nog eens een gps-instructie doorheen gejaagd wordt. Een intercom koppelen van een ander merk kan dan weer via de universele koppeling modus. De afstand van 800 meter die Scorpion als ambitie vooropstelt, nemen we zoals altijd bij intercoms met een korreltje zout. De Scorpion EXO-COM Intercom is – de naam zegt het – een Scorpion-product. Dat betekent dat hij als eerste doel heeft om in Scorpionhelmen te passen. Het lijstje compatibele 'blutsmutsen' die een uitsparing hebben voor een EXO-COM zijn: Scorpion EXO-230 Scorpion EXO-520 Air Scorpion EXO-930 Scorpion ADX-2 De EXO-COM kan met de meegeleverde universele kleefbevestiging eveneens bevestigd worden aan de volgende modellen: Scorpion EXO-HX1 Scorpion EXO-S1 De batterij vraagt een herlaadtijd van 3,5 uur en mocht je onafgebroken spreken in het microfoontje dan ben je na 15 uur sowieso uitgepraat. Opladen terwijl je de intercom gebruikt, kan in dit geval niet. In de verpakking zit alles wat je nodig hebt voor de installatie en bevestiging van de Scorpion EXO-COM Intercom.

EUR 169.90
1

SCORPION Belfast Evo Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Cement Grijs

SCORPION Belfast Evo Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Cement Grijs

Belfast Evo Solid Mat Cement Grijs Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.90
1

SCORPION Belfast Evo Romeo Mat, Jethelm of scooter helm, Wit-Zwart

SCORPION Belfast Evo Romeo Mat, Jethelm of scooter helm, Wit-Zwart

Belfast Evo Romeo Mat Wit-Zwart Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION Belfast Evo Romeo, Jethelm of scooter helm, Creme-zwart

SCORPION Belfast Evo Romeo, Jethelm of scooter helm, Creme-zwart

Belfast Evo Romeo Creme-zwart Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION Belfast Evo Luxe Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

SCORPION Belfast Evo Luxe Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

Belfast Evo Luxe Mat Zwart Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick 2 verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION Belfast Evo Spade Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Zilver

SCORPION Belfast Evo Spade Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Zilver

Belfast Evo Spade Mat Zwart-Zilver Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION Belfast Evo Romeo Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Zilver

SCORPION Belfast Evo Romeo Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Zilver

Belfast Evo Romeo Mat Zwart-Zilver Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION Belfast Evo Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

SCORPION Belfast Evo Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

Belfast Evo Solid Mat Zwart Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, lichte en aangename jethelm in de markt. De tweede eigenlijk, want ‘EVO’ wijst naar de evolutie die de Belfast sinds de vorige versie mocht ondergaan. Die evolutie blijft binnen de perken want – toegegeven – de Belfast was al goed. En niet toevallig werd gekozen voor de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. De certificering is met ECE22.06 in elk geval helemaal up-to-date. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast EVO dus aan. Drie helmschalen bevatten nog altijd alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Die laatste kan natuurlijk ook, getuige de lederen riem-met-drukknop die je achteraan de Belfast EVO aantreft. Kwickwick C verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De SCORPION Belfast EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 161.91
1

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Geel Zwart

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Geel Zwart

Crossbril Geel - Zwart Deze motorcrossbril van SCORPION past natuurlijk ideaal bij elke motorhelm van dezelfde producent, maar je mag het gerust ook ruimer zien. Dat doe je sowieso door het extra wijde gezichtsveld, en elke motorcrosshelm behoort zowat tot de combinatiemogelijkheden. Dat de brede (40 mm) elastische bevestigingsriem verstelbaar is én ook met silicone uitgerust is, helpt daar zeker bij. De heldere, transparante lens toont de zaken zoals ze zijn. Kraakhelder, scherp en zonder veel krassen of mist. Dat op de voorbehandelde lens regelmatig wat spatten en ander zaken op verschijnen, hoort erbij. Gelukkig is deze motorcrossbril standaard voorzien om tear off’s te gebruiken. Het framewerk bestaat uit polyurethaan en is verrassend zacht. ‘Flexibel’ is een beter woord. Het framewerk is flexibel om schokken op te vangen en handig omdat dit soort crossbrillen het af en toe wel eens te verduren krijgen. De flexibiliteit betekent overigens niet dat er geen stevigheid is. De extra neusbescherming is een goede aanvulling en het feit dat die geventileerd is, illustreert dat er toch wat denkwerk aan te pas is gekomen. Positief, en als we dan nog eens zeggen dat er een zachte afwerking voorzien is, met een vochtafvoerende capaciteit die gezien mag worden, dan weet je dat je aan deze crossbril een leuke metgezel hebt.

EUR 39.90
1

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Wit Zwart

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Wit Zwart

Crossbril Wit - Zwart Deze motorcrossbril van SCORPION past natuurlijk ideaal bij elke motorhelm van dezelfde producent, maar je mag het gerust ook ruimer zien. Dat doe je sowieso door het extra wijde gezichtsveld, en elke motorcrosshelm behoort zowat tot de combinatiemogelijkheden. Dat de brede (40 mm) elastische bevestigingsriem verstelbaar is én ook met silicone uitgerust is, helpt daar zeker bij. De heldere, transparante lens toont de zaken zoals ze zijn. Kraakhelder, scherp en zonder veel krassen of mist. Dat op de voorbehandelde lens regelmatig wat spatten en ander zaken op verschijnen, hoort erbij. Gelukkig is deze motorcrossbril standaard voorzien om tear off’s te gebruiken. Het framewerk bestaat uit polyurethaan en is verrassend zacht. ‘Flexibel’ is een beter woord. Het framewerk is flexibel om schokken op te vangen en handig omdat dit soort crossbrillen het af en toe wel eens te verduren krijgen. De flexibiliteit betekent overigens niet dat er geen stevigheid is. De extra neusbescherming is een goede aanvulling en het feit dat die geventileerd is, illustreert dat er toch wat denkwerk aan te pas is gekomen. Positief, en als we dan nog eens zeggen dat er een zachte afwerking voorzien is, met een vochtafvoerende capaciteit die gezien mag worden, dan weet je dat je aan deze crossbril een leuke metgezel hebt.

EUR 39.90
1

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Oranje Zwart

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Oranje Zwart

Crossbril Oranje - Zwart Deze motorcrossbril van SCORPION past natuurlijk ideaal bij elke motorhelm van dezelfde producent, maar je mag het gerust ook ruimer zien. Dat doe je sowieso door het extra wijde gezichtsveld, en elke motorcrosshelm behoort zowat tot de combinatiemogelijkheden. Dat de brede (40 mm) elastische bevestigingsriem verstelbaar is én ook met silicone uitgerust is, helpt daar zeker bij. De heldere, transparante lens toont de zaken zoals ze zijn. Kraakhelder, scherp en zonder veel krassen of mist. Dat op de voorbehandelde lens regelmatig wat spatten en ander zaken op verschijnen, hoort erbij. Gelukkig is deze motorcrossbril standaard voorzien om tear off’s te gebruiken. Het framewerk bestaat uit polyurethaan en is verrassend zacht. ‘Flexibel’ is een beter woord. Het framewerk is flexibel om schokken op te vangen en handig omdat dit soort crossbrillen het af en toe wel eens te verduren krijgen. De flexibiliteit betekent overigens niet dat er geen stevigheid is. De extra neusbescherming is een goede aanvulling en het feit dat die geventileerd is, illustreert dat er toch wat denkwerk aan te pas is gekomen. Positief, en als we dan nog eens zeggen dat er een zachte afwerking voorzien is, met een vochtafvoerende capaciteit die gezien mag worden, dan weet je dat je aan deze crossbril een leuke metgezel hebt.

EUR 39.90
1

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Blauw Zwart

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Blauw Zwart

Crossbril Blauw - Zwart Deze motorcrossbril van SCORPION past natuurlijk ideaal bij elke motorhelm van dezelfde producent, maar je mag het gerust ook ruimer zien. Dat doe je sowieso door het extra wijde gezichtsveld, en elke motorcrosshelm behoort zowat tot de combinatiemogelijkheden. Dat de brede (40 mm) elastische bevestigingsriem verstelbaar is én ook met silicone uitgerust is, helpt daar zeker bij. De heldere, transparante lens toont de zaken zoals ze zijn. Kraakhelder, scherp en zonder veel krassen of mist. Dat op de voorbehandelde lens regelmatig wat spatten en ander zaken op verschijnen, hoort erbij. Gelukkig is deze motorcrossbril standaard voorzien om tear off’s te gebruiken. Het framewerk bestaat uit polyurethaan en is verrassend zacht. ‘Flexibel’ is een beter woord. Het framewerk is flexibel om schokken op te vangen en handig omdat dit soort crossbrillen het af en toe wel eens te verduren krijgen. De flexibiliteit betekent overigens niet dat er geen stevigheid is. De extra neusbescherming is een goede aanvulling en het feit dat die geventileerd is, illustreert dat er toch wat denkwerk aan te pas is gekomen. Positief, en als we dan nog eens zeggen dat er een zachte afwerking voorzien is, met een vochtafvoerende capaciteit die gezien mag worden, dan weet je dat je aan deze crossbril een leuke metgezel hebt.

EUR 39.90
1

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Zwart Goud

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Zwart Goud

Crossbril Zwart - Goud Deze motorcrossbril van SCORPION past natuurlijk ideaal bij elke motorhelm van dezelfde producent, maar je mag het gerust ook ruimer zien. Dat doe je sowieso door het extra wijde gezichtsveld, en elke motorcrosshelm behoort zowat tot de combinatiemogelijkheden. Dat de brede (40 mm) elastische bevestigingsriem verstelbaar is én ook met silicone uitgerust is, helpt daar zeker bij. De heldere, transparante lens toont de zaken zoals ze zijn. Kraakhelder, scherp en zonder veel krassen of mist. Dat op de voorbehandelde lens regelmatig wat spatten en ander zaken op verschijnen, hoort erbij. Gelukkig is deze motorcrossbril standaard voorzien om tear off’s te gebruiken. Het framewerk bestaat uit polyurethaan en is verrassend zacht. ‘Flexibel’ is een beter woord. Het framewerk is flexibel om schokken op te vangen en handig omdat dit soort crossbrillen het af en toe wel eens te verduren krijgen. De flexibiliteit betekent overigens niet dat er geen stevigheid is. De extra neusbescherming is een goede aanvulling en het feit dat die geventileerd is, illustreert dat er toch wat denkwerk aan te pas is gekomen. Positief, en als we dan nog eens zeggen dat er een zachte afwerking voorzien is, met een vochtafvoerende capaciteit die gezien mag worden, dan weet je dat je aan deze crossbril een leuke metgezel hebt.

EUR 39.90
1

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Camo

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Camo

Crossbril Camo Deze motorcrossbril van SCORPION past natuurlijk ideaal bij elke motorhelm van dezelfde producent, maar je mag het gerust ook ruimer zien. Dat doe je sowieso door het extra wijde gezichtsveld, en elke motorcrosshelm behoort zowat tot de combinatiemogelijkheden. Dat de brede (40 mm) elastische bevestigingsriem verstelbaar is én ook met silicone uitgerust is, helpt daar zeker bij. De heldere, transparante lens toont de zaken zoals ze zijn. Kraakhelder, scherp en zonder veel krassen of mist. Dat op de voorbehandelde lens regelmatig wat spatten en ander zaken op verschijnen, hoort erbij. Gelukkig is deze motorcrossbril standaard voorzien om tear off’s te gebruiken. Het framewerk bestaat uit polyurethaan en is verrassend zacht. ‘Flexibel’ is een beter woord. Het framewerk is flexibel om schokken op te vangen en handig omdat dit soort crossbrillen het af en toe wel eens te verduren krijgen. De flexibiliteit betekent overigens niet dat er geen stevigheid is. De extra neusbescherming is een goede aanvulling en het feit dat die geventileerd is, illustreert dat er toch wat denkwerk aan te pas is gekomen. Positief, en als we dan nog eens zeggen dat er een zachte afwerking voorzien is, met een vochtafvoerende capaciteit die gezien mag worden, dan weet je dat je aan deze crossbril een leuke metgezel hebt.

EUR 39.90
1

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Rood Zwart

SCORPION Crossbril, Crossbrillen, Rood Zwart

Crossbril Rood - Zwart Deze motorcrossbril van SCORPION past natuurlijk ideaal bij elke motorhelm van dezelfde producent, maar je mag het gerust ook ruimer zien. Dat doe je sowieso door het extra wijde gezichtsveld, en elke motorcrosshelm behoort zowat tot de combinatiemogelijkheden. Dat de brede (40 mm) elastische bevestigingsriem verstelbaar is én ook met silicone uitgerust is, helpt daar zeker bij. De heldere, transparante lens toont de zaken zoals ze zijn. Kraakhelder, scherp en zonder veel krassen of mist. Dat op de voorbehandelde lens regelmatig wat spatten en ander zaken op verschijnen, hoort erbij. Gelukkig is deze motorcrossbril standaard voorzien om tear off’s te gebruiken. Het framewerk bestaat uit polyurethaan en is verrassend zacht. ‘Flexibel’ is een beter woord. Het framewerk is flexibel om schokken op te vangen en handig omdat dit soort crossbrillen het af en toe wel eens te verduren krijgen. De flexibiliteit betekent overigens niet dat er geen stevigheid is. De extra neusbescherming is een goede aanvulling en het feit dat die geventileerd is, illustreert dat er toch wat denkwerk aan te pas is gekomen. Positief, en als we dan nog eens zeggen dat er een zachte afwerking voorzien is, met een vochtafvoerende capaciteit die gezien mag worden, dan weet je dat je aan deze crossbril een leuke metgezel hebt.

EUR 39.90
1

SCORPION EXO-HX1 Carbon SE, Integraalhelm, Zwart-Goud

SCORPION EXO-HX1 Carbon SE, Integraalhelm, Zwart-Goud

EXO-HX1 Carbon SE Zwart-Goud Scorpion mikt met de EXO-HX1 op veel verschillende motorhelmdragers en veel verschillende motorhelmtypes. Niet zozeer omdat ze niet kunnen kiezen, eerder omdat het plezant is om veel opties te hebben. En te blijven hebben. De Scorpion EXO-HX1 is voor en boven alles wel degelijk een integraalhelm. Solide, uit één stuk en compact. Klaar. Een integraalhelm kan evenwel verschillende gedaantes aannemen: een crosshelm is een integraalhelm, een touringhelm kan dat ook zijn en een racehelm is het zeker. Strikt genomen zijn ook de helmen die piloten dragen integraalhelmen in daar heeft de Scorpion EXO-HX1 in het juiste decor absoluut ook iets van mee. Scorpion zelf suggereert drie stijlen: de crosshelm, de sportieve – traditionele – integraalhelm en de trendy pilotenstijl voor de bestuurder van caféracers of de bezoeker van hippe terrassen. Welke je op (w)elke dag wil zijn, bepaal je helemaal zelf: de Scorpion EXO-HX1 is een vlotte en snelle jongen die zich overal aanpast. Een compacte motorhelm ook, met een buitenschaal in Ultra TCT carbon. Dat lichte, sterke glasvezelmateriaal zet ongeveer 1280 gram op de weegschaal en dat is zeer aanvaardbaar als je optelt wat hier allemaal aanwezig is. Twee helmschalen bevatten alle helmmaten, dus het compacte blijft een zekerheid. Kin- en topventilatie zorgen voor een constante toevoer van frisse lucht. Aan de achterkant van de helm is ook een opening geplaatst. Door deze opening kan warme lucht ontsnappen. De EXO-HX1 wordt geleverd met een resem extra’s in de doos. In de eerste plaats twee vizieren. Of toch bijna: behalve een transparant anti-kras vizier is er ook een geïntegreerd zonnevizier aan boord. Tel daar nog de aanwezige Pinlock-lens bij en je weet dat je de standaardopties gewoon meteen allemaal in je bezit hebt. Het zonnevizier is bovendien eentje van gewoon ‘omhoog-omlaag’ klappen. Ook extra – en dat maakt de SCORPION EXO-HX1 – uniek zijn de peak en het opzetstuk om de (geroosterde) kinventiatie een meer klassiek voorkomen te geven. Je voelt ons komen: met zonneklep, vizier en geroosterd kinstuk is dit een crosshelm. Zonder vizier, zonder peak en met opzetstuk, wordt het een retrohelm. Met het heldere vizier, zonder peak, beschik je over een integraalhelm. Die veelzijdigheid (dit is zowaar een 3-in-1 met wat goede wil) is zonder twijfel een meerwaarde. Los van die uiterlijke extra’s, verwachten we van SCORPION natuurlijk ook gewoon een uitstekende helm. De binnenvoering is gemaakt van Kwikwick III en is uitneembaar en wasbaar, hypoallergeen en zacht. Goed om weten is dat de EXO-HX1 uitsparingen voor brilpootjes heeft. De kinriem is verstelbaar en uitgerust met een micrometrische snelsluiting. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 422.91
1

SCORPION EXO-HX1 Carbon SE Solid, Integraalhelm, Zwart

SCORPION EXO-HX1 Carbon SE Solid, Integraalhelm, Zwart

EXO-HX1 Carbon SE Solid Zwart Scorpion mikt met de EXO-HX1 op veel verschillende motorhelmdragers en veel verschillende motorhelmtypes. Niet zozeer omdat ze niet kunnen kiezen, eerder omdat het plezant is om veel opties te hebben. En te blijven hebben. De Scorpion EXO-HX1 is voor en boven alles wel degelijk een integraalhelm. Solide, uit één stuk en compact. Klaar. Een integraalhelm kan evenwel verschillende gedaantes aannemen: een crosshelm is een integraalhelm, een touringhelm kan dat ook zijn en een racehelm is het zeker. Strikt genomen zijn ook de helmen die piloten dragen integraalhelmen in daar heeft de Scorpion EXO-HX1 in het juiste decor absoluut ook iets van mee. Scorpion zelf suggereert drie stijlen: de crosshelm, de sportieve – traditionele – integraalhelm en de trendy pilotenstijl voor de bestuurder van caféracers of de bezoeker van hippe terrassen. Welke je op (w)elke dag wil zijn, bepaal je helemaal zelf: de Scorpion EXO-HX1 is een vlotte en snelle jongen die zich overal aanpast. Een compacte motorhelm ook, met een buitenschaal in Ultra TCT carbon. Dat lichte, sterke glasvezelmateriaal zet ongeveer 1280 gram op de weegschaal en dat is zeer aanvaardbaar als je optelt wat hier allemaal aanwezig is. Twee helmschalen bevatten alle helmmaten, dus het compacte blijft een zekerheid. Kin- en topventilatie zorgen voor een constante toevoer van frisse lucht. Aan de achterkant van de helm is ook een opening geplaatst. Door deze opening kan warme lucht ontsnappen. De EXO-HX1 wordt geleverd met een resem extra’s in de doos. In de eerste plaats twee vizieren. Of toch bijna: behalve een transparant anti-kras vizier is er ook een geïntegreerd zonnevizier aan boord. Tel daar nog de aanwezige Pinlock-lens bij en je weet dat je de standaardopties gewoon meteen allemaal in je bezit hebt. Het zonnevizier is bovendien eentje van gewoon ‘omhoog-omlaag’ klappen. Ook extra – en dat maakt de SCORPION EXO-HX1 – uniek zijn de peak en het opzetstuk om de (geroosterde) kinventiatie een meer klassiek voorkomen te geven. Je voelt ons komen: met zonneklep, vizier en geroosterd kinstuk is dit een crosshelm. Zonder vizier, zonder peak en met opzetstuk, wordt het een retrohelm. Met het heldere vizier, zonder peak, beschik je over een integraalhelm. Die veelzijdigheid (dit is zowaar een 3-in-1 met wat goede wil) is zonder twijfel een meerwaarde. Los van die uiterlijke extra’s, verwachten we van SCORPION natuurlijk ook gewoon een uitstekende helm. De binnenvoering is gemaakt van Kwikwick III en is uitneembaar en wasbaar, hypoallergeen en zacht. Goed om weten is dat de EXO-HX1 uitsparingen voor brilpootjes heeft. De kinriem is verstelbaar en uitgerust met een micrometrische snelsluiting. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 285.00
1

SCORPION EXO-HX1 Carbon SE Solid Mat, Integraalhelm, Zwart

SCORPION EXO-HX1 Carbon SE Solid Mat, Integraalhelm, Zwart

EXO-HX1 Carbon SE Solid Mat Zwart Scorpion mikt met de EXO-HX1 op veel verschillende motorhelmdragers en veel verschillende motorhelmtypes. Niet zozeer omdat ze niet kunnen kiezen, eerder omdat het plezant is om veel opties te hebben. En te blijven hebben. De Scorpion EXO-HX1 is voor en boven alles wel degelijk een integraalhelm. Solide, uit één stuk en compact. Klaar. Een integraalhelm kan evenwel verschillende gedaantes aannemen: een crosshelm is een integraalhelm, een touringhelm kan dat ook zijn en een racehelm is het zeker. Strikt genomen zijn ook de helmen die piloten dragen integraalhelmen in daar heeft de Scorpion EXO-HX1 in het juiste decor absoluut ook iets van mee. Scorpion zelf suggereert drie stijlen: de crosshelm, de sportieve – traditionele – integraalhelm en de trendy pilotenstijl voor de bestuurder van caféracers of de bezoeker van hippe terrassen. Welke je op (w)elke dag wil zijn, bepaal je helemaal zelf: de Scorpion EXO-HX1 is een vlotte en snelle jongen die zich overal aanpast. Een compacte motorhelm ook, met een buitenschaal in Ultra TCT carbon. Dat lichte, sterke glasvezelmateriaal zet ongeveer 1280 gram op de weegschaal en dat is zeer aanvaardbaar als je optelt wat hier allemaal aanwezig is. Twee helmschalen bevatten alle helmmaten, dus het compacte blijft een zekerheid. Kin- en topventilatie zorgen voor een constante toevoer van frisse lucht. Aan de achterkant van de helm is ook een opening geplaatst. Door deze opening kan warme lucht ontsnappen. De EXO-HX1 wordt geleverd met een resem extra’s in de doos. In de eerste plaats twee vizieren. Of toch bijna: behalve een transparant anti-kras vizier is er ook een geïntegreerd zonnevizier aan boord. Tel daar nog de aanwezige Pinlock-lens bij en je weet dat je de standaardopties gewoon meteen allemaal in je bezit hebt. Het zonnevizier is bovendien eentje van gewoon ‘omhoog-omlaag’ klappen. Ook extra – en dat maakt de SCORPION EXO-HX1 – uniek zijn de peak en het opzetstuk om de (geroosterde) kinventiatie een meer klassiek voorkomen te geven. Je voelt ons komen: met zonneklep, vizier en geroosterd kinstuk is dit een crosshelm. Zonder vizier, zonder peak en met opzetstuk, wordt het een retrohelm. Met het heldere vizier, zonder peak, beschik je over een integraalhelm. Die veelzijdigheid (dit is zowaar een 3-in-1 met wat goede wil) is zonder twijfel een meerwaarde. Los van die uiterlijke extra’s, verwachten we van SCORPION natuurlijk ook gewoon een uitstekende helm. De binnenvoering is gemaakt van Kwikwick III en is uitneembaar en wasbaar, hypoallergeen en zacht. Goed om weten is dat de EXO-HX1 uitsparingen voor brilpootjes heeft. De kinriem is verstelbaar en uitgerust met een micrometrische snelsluiting. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 395.91
1

SCORPION EXO-R1 Evo Air FIM Racing #1, Integraalhelm, Parelmoer wit

SCORPION EXO-R1 Evo Air FIM Racing #1, Integraalhelm, Parelmoer wit

EXO-R1 Evo Air FIM Racing #1 Parelmoer wit De SCORPION EXO-R1 EVO Air is één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dit is circuitmateriaal, daar mag geen twijfel over bestaan. Een superlichtgewicht uit glasvezel met alle essentiële eigenschappen en kenmerken aan boord. Deze parelmoeren EXO-R1 Evo Air is bovendien gehomologeerd volgens de FIM Racing-normen en de nieuwe ECE 22.06-certificering. Het betekent dat je hier volgens alle geldende standaarden baanrondes mee kan afleggen in recordtempo. FIM is een recente, Europese certificatie die zich toespitst op integraalhelmen voor het circuit. De criteria leggen de focus op rotatie, bron van de meeste blessures, en daarmee onderscheidt de FIM-homologatie zich van andere certificeringen. De SCORPION EXO-R1 EVO Air FIM-Racing wordt gemaakt uit glasvezel. Sterk en licht, het is zowat de heilige graal van de motorhelm en hier levert dat goed 1400 gram op. Ja, je leest het goed. De eerste reflex is bedenken wat ze vergeten zijn maar nee hoor, alles is er en het is vederlicht. De Ultra TCT-technologie is een recente innovatie en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. SCORPION voorziet drie helmschalen om alle motorhelmmaten te bevatten en dat lichte gewicht te waarborgen. De ontdubbelde kinventilatie bedien je met één relatief grote schuiver even makkelijk met als zonder motorhandschoenen. Aan de binnenzijde zit trouwens een extra afsluiting. Ook de topventilatie is eenvoudig te vinden. De binnenkomende lucht koelt de helm af en verdwijnt vervolgens via de luchtuitlaat achteraan. Daaronder loopt vooral de aerodynamische spoiler met R1-opschrift extra in de kijker. De airflow komt in de motorhelm in aanraking met luchtkussens die een andere rol te vervullen hebben. Het Airfit-systeem van SCORPION is een extraatje waarvan we fan zijn. Via een luchtpompje in het kinstuk blaas je de wangkussens naar gevoel en goeddunken op. Het ventiel naast het pompje laat de lucht eventueel weer ontsnappen. SCORPION – Aziatisch met een Europese slag – gebruikt een aantal typische woorden en termen waarin we je graag wegwijs maken. Het Ellip Tec II-systeem is de SCORPION-naam voor de vizierbevestiging. Het aanwezige, transparante vizier laat zich makkelijk bedienen en heeft centraal vooraan een vergrendeling die zich bijna automatisch en zeer gevoelsmatig, laat openen en vanzelf ‘in het slot’ gaat wanneer je het vizier ver genoeg dichtklapt. De goede aansluiting moet ook in natte omstandigheden een helder uitzicht blijven garanderen. Een Pinlock-lens met Maxvision wordt meegeleverd met de motorhelm. Een extra getint vizier vind je daar net naast in de doos. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand, de verstelbare Dubbel D-sluiting die circuitverplicht is en het aanwezige ‘emergency’-systeem dat je toelaat de helm af te zetten in geval van nood, ze illustreren dat er aandacht ging naar de details. En naar potentieel hoge snelheden. Een meegeleverde winddeflector is verwijderbaar, net zoals de windafdichting kin. De SCORPION EXO-R1 EVO Air FIM Racing komt met vijf jaar garantie.

EUR 494.91
1

SCORPION Covert-X Tattoo Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Rood

SCORPION Covert-X Tattoo Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Rood

Covert-X Tattoo Mat Zwart-Rood De SCORPION Covert-X is een ‘transformer’, ofwel een jethelm waar je jezelf achter kan verstoppen. Echt, met een kinstuk dat dienstdoet als masker. Serieus. Het kinstuk van deze Covert-X is echt vooral dat. Een masker. Het houdt de wind tegen en zorgt ongetwijfeld voor wat warmte, maar het creëert toch vooral veel ‘coolness’. Het laat zich zeer makkelijk monteren of verwijderen (drukknopje) en met twee geïntegreerde afdekplaatjes en een extra hoesje verander je deze motorhelm in een mum van tijd compleet van uitzicht. De helmschaal is er eentje in glasvezel. Licht dus, iets wat de twee helmschalen voor de verschillende maten nog extra in de hand werken. Reken op 1100 gram – met kinstuk. Dat is net iets meer dan bij een puur ‘potje’, maar deze jethelm heeft dan ook een geïntegreerd zonnevizier aan boord. Zonder schuiver in de helmschaal moet je het gewoon naar beneden trekken en nadien weer omhoogduwen. Het uitgeklapte, donkere vizier bedekt de complete helmopening wanneer het kinstuk gemonteerd is. Is de standaard-tint voor jou onvoldoende, dan vervang je het gewoon door het meegeleverde donkere exemplaar. Kwickwick 3 slaat als term op het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Het interieur ‘beperkt’ zich wel tot de jethelm. Het kinstuk is ‘naakt’ gebleven, wat – behalve een paar opvallende ventilatieroosters – de nood aan heel veel extra luchtstroom ook overbodig maakt. Op de top kan je nog twee ventilatieopeningen bedienen. De Covert-X heeft iets futuristisch, doet aan Stormtroopers denken maar heeft ook een militair tintje. Niet voor één gat te vangen dus, maar dat is dan vooral een troef. De sluiting is verstelbaar en micrometrisch. De SCORPION Covert-X komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 299.90
1

SCORPION EXO-Combat II Miles Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Zilver

SCORPION EXO-Combat II Miles Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Zilver

EXO-Combat II Miles Mat Zwart-Zilver Met een SCORPION EXO-Combat II loop je een beetje in de kijker maar dat is natuurlijk helemaal de bedoeling. Deze tweede versie van de SCORPION EXO-Combat voldoet aan de eisen om een ECE 22.06-certificatie te krijgen en heeft een iets scherpere lijn dan zijn voorganger. Meer bad-ass, meer agressie, voor het betere gooi-en smijtwerk. Net als die originele EXO-Combat is ook deze SCORPION EXO-Combat II een regelrechte ‘streetfighter’ met een verwijderbaar kinstuk. Het ‘full face’-voorkomen zet je dus een beetje op het verkeerde been want dit is een jethelm met een (vooral esthetisch) kinstuk. Een masker. Het houdt de wind tegen en zorgt misschien ook voor een beetje extra warmte, maar het creëert toch vooral veel ‘coolness’. De SCORPION EXO-Combat II kreeg een betere ruisonderdrukking, zou dus stiller moeten zijn, en heeft een zonneklep met een upgrade. Het kinstuk zich zeer makkelijk (nog makkelijker!) monteren of verwijderen (drukknopje) en met twee geïntegreerde afdekplaatjes en een extra hoesje verander je deze motorhelm in een mum van tijd compleet van uitzicht. Hij lijkt dan meteen ook een tikkeltje beschaafder. De helmschaal is er eentje in polycarbonaat. Licht dus, iets wat de twee helmschalen voor de verschillende maten nog extra in de hand werken. Reken op 1400 gram – met kinstuk. Dat is net iets meer dan bij een puur ‘potje’, maar deze jethelm heeft dan ook een geïntegreerd zonnevizier aan boord. Zonder schuiver in de helmschaal moet je het gewoon naar beneden trekken en nadien weer omhoogduwen. Het uitgeklapte, donkere vizier bedekt de complete helmopening wanneer het kinstuk gemonteerd is. Geïntegreerde luidsprekervakken zijn al voorzien in het ‘KwikWick comfort Liner’-interieur. Dat is voor de rest volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen. Een bril dragen is evenmin een probleem. Het regelt de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Het interieur ‘beperkt’ zich hier tot de jethelm.Het kinstuk is ‘naakt’ gebleven. De drievoudige, geroosterde ventilatieopening kan je aan de binnenzijde van het kinstuk openen of sluiten. De bovenste ventilatieopeningen bedien je met één schuiver. De sluiting is verstelbaar en micrometrisch. De SCORPION EXO-Combat II komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 239.90
1

SCORPION EXO-Combat II Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

SCORPION EXO-Combat II Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

EXO-Combat II Solid Mat Zwart Met een SCORPION EXO-Combat II loop je een beetje in de kijker maar dat is natuurlijk helemaal de bedoeling. Deze tweede versie van de SCORPION EXO-Combat voldoet aan de eisen om een ECE 22.06-certificatie te krijgen en heeft een iets scherpere lijn dan zijn voorganger. Meer bad-ass, meer agressie, voor het betere gooi-en smijtwerk. Net als die originele EXO-Combat is ook deze SCORPION EXO-Combat II een regelrechte ‘streetfighter’ met een verwijderbaar kinstuk. Het ‘full face’-voorkomen zet je dus een beetje op het verkeerde been want dit is een jethelm met een (vooral esthetisch) kinstuk. Een masker. Het houdt de wind tegen en zorgt misschien ook voor een beetje extra warmte, maar het creëert toch vooral veel ‘coolness’. De SCORPION EXO-Combat II kreeg een betere ruisonderdrukking, zou dus stiller moeten zijn, en heeft een zonneklep met een upgrade. Het kinstuk zich zeer makkelijk (nog makkelijker!) monteren of verwijderen (drukknopje) en met twee geïntegreerde afdekplaatjes en een extra hoesje verander je deze motorhelm in een mum van tijd compleet van uitzicht. Hij lijkt dan meteen ook een tikkeltje beschaafder. De helmschaal is er eentje in polycarbonaat. Licht dus, iets wat de twee helmschalen voor de verschillende maten nog extra in de hand werken. Reken op 1400 gram – met kinstuk. Dat is net iets meer dan bij een puur ‘potje’, maar deze jethelm heeft dan ook een geïntegreerd zonnevizier aan boord. Zonder schuiver in de helmschaal moet je het gewoon naar beneden trekken en nadien weer omhoogduwen. Het uitgeklapte, donkere vizier bedekt de complete helmopening wanneer het kinstuk gemonteerd is. Geïntegreerde luidsprekervakken zijn al voorzien in het ‘KwikWick comfort Liner’-interieur. Dat is voor de rest volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen. Een bril dragen is evenmin een probleem. Het regelt de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Het interieur ‘beperkt’ zich hier tot de jethelm.Het kinstuk is ‘naakt’ gebleven. De drievoudige, geroosterde ventilatieopening kan je aan de binnenzijde van het kinstuk openen of sluiten. De bovenste ventilatieopeningen bedien je met één schuiver. De sluiting is verstelbaar en micrometrisch. De SCORPION EXO-Combat II komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 197.91
1

SCORPION EXO-Combat II Genesis Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Wit-Goud

SCORPION EXO-Combat II Genesis Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart-Wit-Goud

EXO-Combat II Genesis Mat Zwart-Wit-Goud Met een SCORPION EXO-Combat II loop je een beetje in de kijker maar dat is natuurlijk helemaal de bedoeling. Deze tweede versie van de SCORPION EXO-Combat voldoet aan de eisen om een ECE 22.06-certificatie te krijgen en heeft een iets scherpere lijn dan zijn voorganger. Meer bad-ass, meer agressie, voor het betere gooi-en smijtwerk. Net als die originele EXO-Combat is ook deze SCORPION EXO-Combat II een regelrechte ‘streetfighter’ met een verwijderbaar kinstuk. Het ‘full face’-voorkomen zet je dus een beetje op het verkeerde been want dit is een jethelm met een (vooral esthetisch) kinstuk. Een masker. Het houdt de wind tegen en zorgt misschien ook voor een beetje extra warmte, maar het creëert toch vooral veel ‘coolness’. De SCORPION EXO-Combat II kreeg een betere ruisonderdrukking, zou dus stiller moeten zijn, en heeft een zonneklep met een upgrade. Het kinstuk zich zeer makkelijk (nog makkelijker!) monteren of verwijderen (drukknopje) en met twee geïntegreerde afdekplaatjes en een extra hoesje verander je deze motorhelm in een mum van tijd compleet van uitzicht. Hij lijkt dan meteen ook een tikkeltje beschaafder. De helmschaal is er eentje in polycarbonaat. Licht dus, iets wat de twee helmschalen voor de verschillende maten nog extra in de hand werken. Reken op 1400 gram – met kinstuk. Dat is net iets meer dan bij een puur ‘potje’, maar deze jethelm heeft dan ook een geïntegreerd zonnevizier aan boord. Zonder schuiver in de helmschaal moet je het gewoon naar beneden trekken en nadien weer omhoogduwen. Het uitgeklapte, donkere vizier bedekt de complete helmopening wanneer het kinstuk gemonteerd is. Geïntegreerde luidsprekervakken zijn al voorzien in het ‘KwikWick comfort Liner’-interieur. Dat is voor de rest volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen. Een bril dragen is evenmin een probleem. Het regelt de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Het interieur ‘beperkt’ zich hier tot de jethelm.Het kinstuk is ‘naakt’ gebleven. De drievoudige, geroosterde ventilatieopening kan je aan de binnenzijde van het kinstuk openen of sluiten. De bovenste ventilatieopeningen bedien je met één schuiver. De sluiting is verstelbaar en micrometrisch. De SCORPION EXO-Combat II komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 215.91
1