6 Resultaten (0,13790 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

T-SPS Air Jacket Zwart-Geel Fluo Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor zomers gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS Air. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Daar zit heel veel mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Air meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

T-SPS Air V2 Jacket Zwart-Geel Fluo De opvolger en tweede versie van de Alpinestars T-SPS Air-doorwaaimotorjas heet simpelweg de Alpinestars T-SPS Air V2 en is een technisch uitstekend gemaakte motorjas voor de zomer. T-SPS staat nog altijd voor ‘textiel-sport’ en dat zie je. Deze lichte doorwaai-motorjas heeft een duidelijk sportieve stijl en een design dat aanleunt bij de motorracerij. Laat je niet misleiden: de T-SPS Air V2 is veelzijdiger dan hij lijkt. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen en grote meshpanelen op de borst, rug en armen zorgen in alle omstandigheden voor een optimale luchtstroom. De T-SPS Air V2 maakt gebruik van 600D om een slijt- en scheurvaste buitenzijde te creëren. Die is duidelijker langer achteraan en bedekt dus de onderrug wanneer je in typische motorhouding zit. Slijtvast 600D is een goede basis, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe en nog altijd lichte motorjas op. Daar zit de aanwezigheid van mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen samen met de perforaties elders een permanente luchtstroom. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve aan de taille en de mouwuiteinden hoef je daar weinig mee te spelen. Alpinestars’ eigen Level 1 Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staan in voor een goede dosis impactprotectie. In deze variant zijn ze meegaand en zacht van aard, wat het comfort aanzienlijk vergroot. Deze Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is bovendien Tech-Air Ready, dus je past er vlot een airbagjas in. Het is een optie, en dat geldt ook voor de mogelijkheid om voor een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) te kiezen. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het aanwezige reflectiemateriaal maakt overdag gewoon deel uit van het design. De Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen om eventueel de connectie te maken met de motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.96
1

ALPINESTARS T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

T-SPS Waterproof Jacket Zwart-Geel Fluo Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor zowat dagelijks gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. Zeker als je motorritjes niet per se richting Noordkaap op Evenaar leiden. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Niet richting Noordkaap of Evenaar. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed en een lange verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

ALPINESTARS T-SPS Ignition Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS T-SPS Ignition Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

T-SPS Ignition Waterproof Jacket Zwart-Geel Fluo Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor dagelijks gebruik in een stedelijke context. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS Ignition is je beste optie. Op dit ogenblik, in deze klasse. We voegen het eraan toe omdat Alpinestars eerder al T-SPS-motorjassen en Ignition-motorjassen creëerde. Apart, inderdaad. Hier komt dus het beste zo’n beetje samen en dat is zelden slecht. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een paar slijtvaste kompanen. Een goede basis dus, zeker omdat op het etiket ook 6% elastisch materiaal vermeld wordt. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Eentje die goed om het lichaam mag passen, want het geïntegreerde, waterdichte membraan en de verwijderbare thermovoering vragen een minimum aan marge. De ventilatieritsen bevinden zich onder de oksels. Tel al die zaken op en het valt op dat de T-SPS Ignition in de eerste plaats een gezellige, praktische motorjas is. Je wandelt er na het afstappen probleemloos een paar uur mee door de stad. Geen harnas, geen wereldreiziger, geen modderduivel. Een stadsbewoner, een tikkeltje stoer maar met voldoende goede manieren om overal weg te komen. Opvallendst bij deze T-SPS Ignition is misschien wel het design. Je kan een stukje racetrack in zien, of een motorstier, of een stel stierenhorens. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. De kostprijs is bovendien ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Ignition Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus alweer een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zo mag het aanvoelen. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. De T-SPS is een CE-gecertificeerde AAA-klasse motorjas. De verbindingsrits laat je toe ook je onderste ledematen in een bijhorende motorbroek te steken en op die manier een topcombinatie te creëren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 220.46
1

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

Gravity Drystar Jacket Zwart-Geel Fluo Alpinestars? Aan deze prijs? Inderdaad. De Gravity Drystar is een heel erg prijsbewuste en toch veelzijdige, waterdichte en multi-inzetbare motorjas. Het ziet er eenvoudiger uit dan het is. Alpinestars beschikt vanzelfsprekend over de knowhow en de technologie om een beetje overschot te hebben. Niet iedereen rijdt zoals Marc Marquez op het werk. Of naar het werk. En dan kan je gerust een versnelling lager schakelen – ook in prijs – en toch een topjas afleveren. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan op de achterkant en een beetje leder op de schouders. Op die laatste voel je ook duidelijk de padding zitten, maar de wakkere motorrijder merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis, dus voorziet Alpinestars er meer dan genoeg van. Eronder zit – op de schouders en ellebogen – impactprotectie in de vorm van Nucleon Flex Plus Level 1 armor. Optioneel voeg je daar een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer aan toe. Maar, even terug naar de buitenzijde: de Gravity Drystar® is een touringjas, laat dat duidelijk zijn. In snit, in stijl, in functionaliteit. Driekwart, het is een heel klein beetje wennen als je van het circuit komt, maar Alpinestars laat weinig steken vallen. Integendeel, de centrerende riemen (velcro) zijn een meerwaarde. Als je dan ook nog weet dat onderhuids een vast Drystar®-membraan – ademend en waterdicht – aanwezig is, dan kom je wel heel dicht in de buurt van een zeer goede touring- en/of pendeljas. Veelzijdig ook, want met een uitneembare thermovoering en twee zijwaartse ventilatieritsen kan je vrijwel alle kanten uit. Ook letterlijk. Het weer moet al hele gekke sprongen maken om de Gravity Drystar® niet met beide voetjes op de grond te houden. Het spreekt voor zich dat de Gravity zich een beetje laat kneden. De centrerende riemen vermeldden we al, en velcro is ook de keuze op de mouwuiteinden en de kraag. De goede YKK-waterdichte rits, met afdekflap, en de drukknopen op de bovenarmen zijn een meerwaarde. Tel je dat allemaal op, en je voegt er de borstzak, twee ruime steekzakken, de binnenzakken, het reflecterend materiaal op de schouders, de zachte binnenzijde van de kraag en de verbindingsrits nog aan toe, dan krijg je een totaalpakket waarmee je echt heel veel kan doen. En er staat een indrukwekkend logo-met-reputatie op, waarvoor je doorgaans een pak dieper in je zakken moet tasten. De Gravity Drystar®, een zeer geslaagde uitstap naar het scherpst geprijsde stukje van het touringsegment. De Gravity Drystar Pants ligt voor de hand als broek om mee te combineren. Dankzij de lange verbindingsrits gaat dat snel en makkelijk. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 150.00
1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

Andes V3 Drystar Jacket Zwart-Geel Fluo ‘Nieuw en verbeterd’, zo luidt de eerste conclusie bij deze Andes V3 Drystar. Voortbordurend op de V2, is ook dit een slimme textieljas met touringambities en vooral zeer veel troeven. Veelzijdig, flexibel en vlot zijn de belangrijkste woorden waaraan we denken als we deze Andes V3 Drystar vastnemen. Waterdicht en aanpasbaar aan zowat alle weersomstandigheden is dit een heel erg sterke motorjas voor wie vaak de baan op is. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise steeds nadrukkelijker naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. Voor alle duidelijkheid: de Andes V3 is nog steeds nauw verwant aan zijn voorganger. Een opvallende innovatie is wel dat deze Andes V3 uitgerust is om de Tech-Air® 5 in te passen. Ook het DVS (Direct Ventilation System) kreeg een aanpassing. Vanzelfsprekend bleef tegelijk veel bewaard. Wat goed is behouden, wat beter kan verbeteren, dat moet het uitgangspunt zijn. Met de Andes V3 Drystar Jacket beschik je alleszins over een ‘slimme’ textieljas die je het hele jaar kan inzetten. De driekwart-lengte is typerend voor de touringambities, net zoals het feit dat de achterzijde nog net een beetje langer uitgewerkt werd. Het ademende en waterdichte Drystar-membraan dat in de buitenste laag geïntegreerd zit, garandeert je een droge thuiskomst. Aangevuld met een uitneembare thermovoering moet het weer al venijnig uit de hoek komen om je af te schrikken. Het vernieuwde DVS – de ritsen onder de oksels, aangevuld met de ruime borstzakken die dubbelen als ventilatiepaneel – werkt effectief. Het brengt ons bij de opbergruimte, die behalve de twee dicht te ritsen borstzakken ook bestaat uit twee grote steekzakken (velcro), een opbergvak op de onderrug en een serie binnenzakken. Keuze genoeg, lijkt ons. Veel van die opbergruimte zou ook waterdicht moeten zijn, al durven we zelf – doorgewinterde motorrijders als we zijn – niet beweren dat je in alle omstandigheden al het water zal kunnen uitsluiten. Dat alles mag – nee, moet – ook goed zitten, dat spreekt voor zich. Hoewel een touringjas geen racepak is, mag het best nauwsluitend aanvoelen. Alpinestars hanteert daarvoor een vierzijdig maatsysteem (voor de jas alleen) en laat niets aan het toeval over. Natuurlijk is elk lichaam anders, dus beschik je daarnaast nog over tal van individuele aanpassingsmogelijkheden. Eén centrerende riem op elke flank volstaat, dachten ze in Italië, en dat klopt dus lieten ze de tweede (die was er bij de V2 wel nog) vallen. Een velcroriem met gesp op de onderarm, een drukknop op de bovenarm en een trekkoord onderaan zijn wel gebleven, en ook de kraag (velcro) en de mouwuiteinden (velcro) zijn aanpasbaar. Het zorgt ervoor dat ‘niet goed zitten’ eigenlijk geen optie is. Beschermingsmateriaal is aanwezig in de vorm van Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn vanzelfsprekend CE-gecertificeerd, en vooral zeer flexibel en dun. Als in: nooit storend en nooit beperkend. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De reflecterende details zijn discreet maar duidelijk aanwezig en zorgen voor een goede zichtbaarheid in slechte omstandigheden. Alpinestars liet de tweede trekker aan de centrale rits voor wat die was en behield de details die van de Andes V3 Drystar Jacket een kwaliteitsvolle en veelzijdige touringjas maken: een zachte 3D-binnenzijde van de kraag, een ‘collar hook’ en een combinatierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 289.95
1