30.065 Resultaten (0,30614 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

Culture CUami Rok - Blauw - grootte 34 vor Vrouwen

Part Two ClairePW Jurk - Blauw - grootte 34 vor Vrouwen

b.young BYJOVI Blouse - Wit - grootte 34 vor Vrouwen

b.young BYHIMA Blouse - Multi color - grootte 34 vor Vrouwen

Ichi IHKADAYA Overhemd - Nature - grootte 34 vor Vrouwen

b.young BYIBANO Blouse - Multi color - grootte 34 vor Vrouwen

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart

Khao Air Lady Pants Zwart Vooral in Thailand komt ‘khao’ voor in plaatsnamen, dus mag het niet verbazen dat zowel de Khao Air Lady-motorbroek als de motorjas uitgerust zijn om optimaal te presteren bij hoge temperaturen en toch ook best wat vochtigheid kunnen verdragen. Zelfs als die in de vorm van een fikse bui komt. Die combinatie ligt niet voor de hand dus dokterde men een doorwaaibroek uit met waterdicht, verwijderbaar membraan. De Khao Air Lady-motorbroek van Modeka bestaat zowat voor 50% uit scheur- en slijtvast polyamide (450D), aangevuld met 50% mesh. De slijtvaste elementen tellen op de kritieke zones – daar waar je meest nood hebt aan goede bescherming – dubbel. Onder de doorwaaibroek die zo ontstaat, kan je vlot een water- en winddicht Humax®-membraan ritsen. Ventilatieritsen zijn overbodig. Wat krijg je wel nog? Twee steekzakken met rits, twee cargozakken met velcro en best veel individuele aanpassingsmogelijkheden voor een op het eerste zicht zeer eenvoudige broek. Twee drukknopen onder de knie, twee er net boven, een lange instaprits (met of zonder membraan makkelijk!) en een velcrostrip onderaan. Een centrale sluiting met drukknop-en-schuiver, bovenop een rits en afgewerkt met twee verstelbare velcroriemen-met-lus. En een elastische taille. Fijne accordeonstroken boven elke knie en boven het zitvlak, voor extra draag- en zitcomfort. Datzelfde zitvlak waarop ook ruim voldoende antislipmateriaal bevestigd is. Zo eenvoudig als het lijkt – “een doorwaaibroek, zeg” – is het dus niet. Helemaal niet. Zeker niet als we nog vertellen dat het waterdichte maar ademende Humax®-membraan aangenaam gevoerd is en dus meer dan de meeste van zijn soortgenoten overstijgt. Tel er nog de YF-knieprotectoren bij, de optie om een goede heupprotector in te passen én de mogelijkheid om deze Khao Air Lady-motorbroek door middel van de verbindingsrits vast te maken aan de gelijknamige motorjas, en je bent er. Dit is – zeker wat prijs/kwaliteitsverhouding betreft – een absolute topper. Khao betekent trouwens ‘berg’ of ‘rijst’, al naargelang de plaats in Thailand waar je het vraagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.91
1

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart-Licht Grijs

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart-Licht Grijs

Khao Air Lady Pants Zwart-Licht Grijs Vooral in Thailand komt ‘khao’ voor in plaatsnamen, dus mag het niet verbazen dat zowel de Khao Air Lady-motorbroek als de motorjas uitgerust zijn om optimaal te presteren bij hoge temperaturen en toch ook best wat vochtigheid kunnen verdragen. Zelfs als die in de vorm van een fikse bui komt. Die combinatie ligt niet voor de hand dus dokterde men een doorwaaibroek uit met waterdicht, verwijderbaar membraan. De Khao Air Lady-motorbroek van Modeka bestaat zowat voor 50% uit scheur- en slijtvast polyamide (450D), aangevuld met 50% mesh. De slijtvaste elementen tellen op de kritieke zones – daar waar je meest nood hebt aan goede bescherming – dubbel. Onder de doorwaaibroek die zo ontstaat, kan je vlot een water- en winddicht Humax®-membraan ritsen. Ventilatieritsen zijn overbodig. Wat krijg je wel nog? Twee steekzakken met rits, twee cargozakken met velcro en best veel individuele aanpassingsmogelijkheden voor een op het eerste zicht zeer eenvoudige broek. Twee drukknopen onder de knie, twee er net boven, een lange instaprits (met of zonder membraan makkelijk!) en een velcrostrip onderaan. Een centrale sluiting met drukknop-en-schuiver, bovenop een rits en afgewerkt met twee verstelbare velcroriemen-met-lus. En een elastische taille. Fijne accordeonstroken boven elke knie en boven het zitvlak, voor extra draag- en zitcomfort. Datzelfde zitvlak waarop ook ruim voldoende antislipmateriaal bevestigd is. Zo eenvoudig als het lijkt – “een doorwaaibroek, zeg” – is het dus niet. Helemaal niet. Zeker niet als we nog vertellen dat het waterdichte maar ademende Humax®-membraan aangenaam gevoerd is en dus meer dan de meeste van zijn soortgenoten overstijgt. Tel er nog de YF-knieprotectoren bij, de optie om een goede heupprotector in te passen én de mogelijkheid om deze Khao Air Lady-motorbroek door middel van de verbindingsrits vast te maken aan de gelijknamige motorjas, en je bent er. Dit is – zeker wat prijs/kwaliteitsverhouding betreft – een absolute topper. Khao betekent trouwens ‘berg’ of ‘rijst’, al naargelang de plaats in Thailand waar je het vraagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.90
1

MODEKA Midlayer Lady, Thermojas voor op de motor, Zwart

MODEKA Violetta Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

MODEKA Violetta Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

Violetta Lady Zwart Niet iedereen droomt van de Noordkaap én de evenaar in één en dezelfde rit. Schaaf je die uitersten ervan af, dan is deze Violetta Lady – een lichtgewicht – als touringjas misschien wel je beste keuze. Een 2-in-1, waterdicht, met thermovoering en een gecentreerde, vrouwelijke snit. De buitenzijde van deze Violetta Lady bestaat uit een slijt- en scheurvast 500D polyester, dat waar zinvol en/of nodig een dubbele laag kreeg. Daar kan je al ergens mee komen. En ondanks het slijtvaste, blijft de Violetta Lady best aangenaam aanvoelen, iets waar Modeka vaker een punt van maakt. De buitenzijde kreeg een geïntegreerde Humax®-Z-liner, wat volstaat voor een water- en winddicht geheel met ademende eigenschappen. Het maakt extra membranen meteen ook overbodig. Of het moet om een verwijderbare thermolaag gaan. Die lijkt dun maar heeft natuurlijk wel de juiste eigenschappen om tijdens koude ritten voor een tikkeltje extra warmte en dus comfort te zorgen. Onthoud de eerste alinea: het uiterste noorden zouden we niet doen, maar touren tussen de 40ste en de 60ste breedtegraad moet lukken. Concreet: van Oslo tot Zuid-Spanje. Die ritten zullen in elk geval comfortabel verlopen, want de Violetta Lady laat geen steken vallen. Het geïntegreerde waterdichte membraan in de buitenste laag vergroot de nood aan ventilatieopeningen en die vind je op de schouders, over de halve lengte van de mouwen en achteraan. Rits je alles open, dan krijgt de rijwind vrij spel. De snit is vrouwelijk. Sowieso. Je mag dat nog accentueren door de gecentreerde velcroriem-met-lus links en rechts. Daar kan je ook een opbollend effect tegengaan door de verticale rits te openen, waardoor de Violetta onderaan openwaaiert, wat in zitpositie eventueel interessant kan zijn. En als je dan toch individueel aan het aanpassen bent: onder- en bovenarm hebben elk twee drukknopen, terwijl je de kraag afsluit met een strook velcro. ‘Niet passen’ kan vrijwel niet. Bescherming komt van de YF-schouder- en elleboogprotectoren. Level 1, EN1621-1:2021 is dat in de officiële boeken. Flexibele, lichte protectoren als we mensentaal spreken. Wie dat wenst, past natuurlijk zelf nog een optionele rugprotector in. Twee steekzakken met rits, een borstzak en een paar mogelijke opbergplaatsen binnenin (ook in de thermovoering) leveren uiteindelijk best wat ruimte op. Reflectiemateriaal ontbreekt niet, net zomin als de verbindingsrits. Die laatste lijkt een verzoek om de Violetta Lady-motorbroek te koppelen. En dan zou niet eens een slechte keuze zijn, integendeel. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 48 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.91
1

MODEKA Violetta Lady, Textiel motorjas dames, Zwart-Geel

MODEKA Violetta Lady, Textiel motorjas dames, Zwart-Geel

Violetta Lady Zwart-Geel Niet iedereen droomt van de Noordkaap én de evenaar in één en dezelfde rit. Schaaf je die uitersten ervan af, dan is deze Violetta Lady – een lichtgewicht – als touringjas misschien wel je beste keuze. Een 2-in-1, waterdicht, met thermovoering en een gecentreerde, vrouwelijke snit. De buitenzijde van deze Violetta Lady bestaat uit een slijt- en scheurvast 500D polyester, dat waar zinvol en/of nodig een dubbele laag kreeg. Daar kan je al ergens mee komen. En ondanks het slijtvaste, blijft de Violetta Lady best aangenaam aanvoelen, iets waar Modeka vaker een punt van maakt. De buitenzijde kreeg een geïntegreerde Humax®-Z-liner, wat volstaat voor een water- en winddicht geheel met ademende eigenschappen. Het maakt extra membranen meteen ook overbodig. Of het moet om een verwijderbare thermolaag gaan. Die lijkt dun maar heeft natuurlijk wel de juiste eigenschappen om tijdens koude ritten voor een tikkeltje extra warmte en dus comfort te zorgen. Onthoud de eerste alinea: het uiterste noorden zouden we niet doen, maar touren tussen de 40ste en de 60ste breedtegraad moet lukken. Concreet: van Oslo tot Zuid-Spanje. Die ritten zullen in elk geval comfortabel verlopen, want de Violetta Lady laat geen steken vallen. Het geïntegreerde waterdichte membraan in de buitenste laag vergroot de nood aan ventilatieopeningen en die vind je op de schouders, over de halve lengte van de mouwen en achteraan. Rits je alles open, dan krijgt de rijwind vrij spel. De snit is vrouwelijk. Sowieso. Je mag dat nog accentueren door de gecentreerde velcroriem-met-lus links en rechts. Daar kan je ook een opbollend effect tegengaan door de verticale rits te openen, waardoor de Violetta onderaan openwaaiert, wat in zitpositie eventueel interessant kan zijn. En als je dan toch individueel aan het aanpassen bent: onder- en bovenarm hebben elk twee drukknopen, terwijl je de kraag afsluit met een strook velcro. ‘Niet passen’ kan vrijwel niet. Bescherming komt van de YF-schouder- en elleboogprotectoren. Level 1, EN1621-1:2021 is dat in de officiële boeken. Flexibele, lichte protectoren als we mensentaal spreken. Wie dat wenst, past natuurlijk zelf nog een optionele rugprotector in. Twee steekzakken met rits, een borstzak en een paar mogelijke opbergplaatsen binnenin (ook in de thermovoering) leveren uiteindelijk best wat ruimte op. Reflectiemateriaal ontbreekt niet, net zomin als de verbindingsrits. Die laatste lijkt een verzoek om de Violetta Lady-motorbroek te koppelen. En dan zou niet eens een slechte keuze zijn, integendeel. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 48 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.91
1

MODEKA Violetta Lady, Textiel motorjas dames, Zwart-Roze

MODEKA Violetta Lady, Textiel motorjas dames, Zwart-Roze

Violetta Lady Zwart-Roze Niet iedereen droomt van de Noordkaap én de evenaar in één en dezelfde rit. Schaaf je die uitersten ervan af, dan is deze Violetta Lady – een lichtgewicht – als touringjas misschien wel je beste keuze. Een 2-in-1, waterdicht, met thermovoering en een gecentreerde, vrouwelijke snit. De buitenzijde van deze Violetta Lady bestaat uit een slijt- en scheurvast 500D polyester, dat waar zinvol en/of nodig een dubbele laag kreeg. Daar kan je al ergens mee komen. En ondanks het slijtvaste, blijft de Violetta Lady best aangenaam aanvoelen, iets waar Modeka vaker een punt van maakt. De buitenzijde kreeg een geïntegreerde Humax®-Z-liner, wat volstaat voor een water- en winddicht geheel met ademende eigenschappen. Het maakt extra membranen meteen ook overbodig. Of het moet om een verwijderbare thermolaag gaan. Die lijkt dun maar heeft natuurlijk wel de juiste eigenschappen om tijdens koude ritten voor een tikkeltje extra warmte en dus comfort te zorgen. Onthoud de eerste alinea: het uiterste noorden zouden we niet doen, maar touren tussen de 40ste en de 60ste breedtegraad moet lukken. Concreet: van Oslo tot Zuid-Spanje. Die ritten zullen in elk geval comfortabel verlopen, want de Violetta Lady laat geen steken vallen. Het geïntegreerde waterdichte membraan in de buitenste laag vergroot de nood aan ventilatieopeningen en die vind je op de schouders, over de halve lengte van de mouwen en achteraan. Rits je alles open, dan krijgt de rijwind vrij spel. De snit is vrouwelijk. Sowieso. Je mag dat nog accentueren door de gecentreerde velcroriem-met-lus links en rechts. Daar kan je ook een opbollend effect tegengaan door de verticale rits te openen, waardoor de Violetta onderaan openwaaiert, wat in zitpositie eventueel interessant kan zijn. En als je dan toch individueel aan het aanpassen bent: onder- en bovenarm hebben elk twee drukknopen, terwijl je de kraag afsluit met een strook velcro. ‘Niet passen’ kan vrijwel niet. Bescherming komt van de YF-schouder- en elleboogprotectoren. Level 1, EN1621-1:2021 is dat in de officiële boeken. Flexibele, lichte protectoren als we mensentaal spreken. Wie dat wenst, past natuurlijk zelf nog een optionele rugprotector in. Twee steekzakken met rits, een borstzak en een paar mogelijke opbergplaatsen binnenin (ook in de thermovoering) leveren uiteindelijk best wat ruimte op. Reflectiemateriaal ontbreekt niet, net zomin als de verbindingsrits. Die laatste lijkt een verzoek om de Violetta Lady-motorbroek te koppelen. En dan zou niet eens een slechte keuze zijn, integendeel. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 48 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.91
1

MODEKA Violetta Lady, Textiel motorjas dames, Zwart-Licht Grijs

MODEKA Violetta Lady, Textiel motorjas dames, Zwart-Licht Grijs

Violetta Lady Zwart-Licht Grijs Niet iedereen droomt van de Noordkaap én de evenaar in één en dezelfde rit. Schaaf je die uitersten ervan af, dan is deze Violetta Lady – een lichtgewicht – als touringjas misschien wel je beste keuze. Een 2-in-1, waterdicht, met thermovoering en een gecentreerde, vrouwelijke snit. De buitenzijde van deze Violetta Lady bestaat uit een slijt- en scheurvast 500D polyester, dat waar zinvol en/of nodig een dubbele laag kreeg. Daar kan je al ergens mee komen. En ondanks het slijtvaste, blijft de Violetta Lady best aangenaam aanvoelen, iets waar Modeka vaker een punt van maakt. De buitenzijde kreeg een geïntegreerde Humax®-Z-liner, wat volstaat voor een water- en winddicht geheel met ademende eigenschappen. Het maakt extra membranen meteen ook overbodig. Of het moet om een verwijderbare thermolaag gaan. Die lijkt dun maar heeft natuurlijk wel de juiste eigenschappen om tijdens koude ritten voor een tikkeltje extra warmte en dus comfort te zorgen. Onthoud de eerste alinea: het uiterste noorden zouden we niet doen, maar touren tussen de 40ste en de 60ste breedtegraad moet lukken. Concreet: van Oslo tot Zuid-Spanje. Die ritten zullen in elk geval comfortabel verlopen, want de Violetta Lady laat geen steken vallen. Het geïntegreerde waterdichte membraan in de buitenste laag vergroot de nood aan ventilatieopeningen en die vind je op de schouders, over de halve lengte van de mouwen en achteraan. Rits je alles open, dan krijgt de rijwind vrij spel. De snit is vrouwelijk. Sowieso. Je mag dat nog accentueren door de gecentreerde velcroriem-met-lus links en rechts. Daar kan je ook een opbollend effect tegengaan door de verticale rits te openen, waardoor de Violetta onderaan openwaaiert, wat in zitpositie eventueel interessant kan zijn. En als je dan toch individueel aan het aanpassen bent: onder- en bovenarm hebben elk twee drukknopen, terwijl je de kraag afsluit met een strook velcro. ‘Niet passen’ kan vrijwel niet. Bescherming komt van de YF-schouder- en elleboogprotectoren. Level 1, EN1621-1:2021 is dat in de officiële boeken. Flexibele, lichte protectoren als we mensentaal spreken. Wie dat wenst, past natuurlijk zelf nog een optionele rugprotector in. Twee steekzakken met rits, een borstzak en een paar mogelijke opbergplaatsen binnenin (ook in de thermovoering) leveren uiteindelijk best wat ruimte op. Reflectiemateriaal ontbreekt niet, net zomin als de verbindingsrits. Die laatste lijkt een verzoek om de Violetta Lady-motorbroek te koppelen. En dan zou niet eens een slechte keuze zijn, integendeel. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 48 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.91
1

MODEKA Clarke Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

MODEKA Clarke Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

Clarke Lady Zwart Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? De buitenzijde in – je raadt het – softshell is wat dat betreft natuurlijk makkelijk. Maar dan: schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-Z-liner-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. De Clarke kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke er bovenuit. Een heel eind. Er bestaat ook een Clarke voor de heren en Clarke Kids, voor de liefhebbers van aangename en veelzijdige motorkleding. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.90
1

REV'IT! Coral Lady, Leren motorjas dames, Zwart

REV'IT! Coral Lady, Leren motorjas dames, Zwart

Coral Lady Zwart De Coral Lady hoort thuis in de tijdloze categorie motorjassen die REV’IT! onderbrengt in de ‘Heritage’-collectie. Iconische classics ontmoeten er hedendaagse kwaliteiten en daaruit volgen doorgaans aangename resultaten. Daar is deze Coral Lady er eentje van. Design en stijl stonden absoluut vooraan in de rij toen het lijstje met kwaliteiten opgemaakt werd. Zonder daarom elders veel toegevingen te moeten doen is dit in de eerste plaats een visuele klasbak. De basisingrediënten zijn beperkt: rundleder en PWR|SHELL stretch, meer heb je niet nodig om de Coral te maken. Het eerste voor de soepele, kenmerkende lederen look & feel, het tweede om dat eerste te doen passen als gegoten. De flanken en de binnenkant van de mouwen sluiten zowat perfect aan op de vrouwelijke pasvorm van het lichaam en dat is natuurlijk ook de bedoeling. De gecentreerde snit is een logisch gevolg. Het mag best strak aanvoelen, zeker in het begin. Het leder past zich nog wat aan en de Coral heeft een thermovoering aan boord. Die is verwijderbaar, dus de speling die daardoor ontstaat is een extra factor om rekening mee te houden. REV’IT! houdt sowieso van goed aansluitende motorkleding en is niet te betrappen op flapperende, wapperende waterdingen. Zelf niet als die naar koralen verwijzen. De rugzijde is net een tikkeltje langer dan de voorkant, wat in het geval van een motorjas – en bij een typische motorpositie – aangenaam is.Ritsen op de mouwuiteinden en een drukknop aan de kraag geven stabiliteit en een stevige indruk. Niet dat het de Coral daaraan zou ontbreken, maar toch … er is duidelijk met veel oog voor detail aan een complete motorjas gewerkt. Een motorjas waar tot in de puntjes over nagedacht is. Twee opbergzakken vooraan zijn de enige elementen die de strakke lijnen en heel klein beetje minder strak maken. In ruil krijg je er vanzelfsprekend de mogelijkheid door om het nodige bij de hand te houden. De tijdloze stijl wordt hier gekoppeld aan een hedendaagse, zelfs toekomstgerichte, functionaliteit. De SEESMART®-protectoren zorgen voor een aangename (lees: dunne maar zeer degelijke) impactbescherming op de schouders en ellebogen. De optie om een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air-rugprotector in te passen behoort net zo goed tot de mogelijkheden. De combinatie met een goede motorjeansbroek geniet wellicht – en terecht – de voorkeur. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.99
1