31 Resultaten (0,15424 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

IXS MEWIS, Bretellen & riemen voor motorbroek, Zwart

IXS MEWIS, Bretellen & riemen voor motorbroek, Zwart

MEWIS Zwart Deze bretellen – 3 centimeter breed over heel de lijn – stralen een zekere stevigheid uit. Ze bestaan uit elastisch materiaal dat vanzelfsprekend in lengte verstelbaar is. Alle uiteinden, en dat zijn er vier, werden uitgerust met lederen accenten, waarop telkens twee verchroomde klemmen zijn aangebracht. Die bevestig je probleemloos aan elke broek. Acht klemmen dus in totaal, voor een betere verdeling van gewicht. Die zijn bovendien stuk voor stuk gebouwd om best wat aan te kunnen. Je bevestigt ze probleemloos aan elke broek.Deze bretellen kunnen tegen een stootje, zoveel is zeker.

EUR 44.95
1

DAINESE Volund 07, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

DAINESE Volund 07, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

Volund 07 Zwart In de Noorse mythologie was Volund een smid en een god maar dat heeft hier weinig mee te maken. Of het moet zijn dat de Coolmax®-eigenschappen van deze balaclava in de smederij een aangenaam effect hebben. Het is best mogelijk dat Volund – de god – in zijn smidse met plezier de Volund 07 zou aantrekken. Coolmax® heeft als opvallendste eigenschap dat het zich aan de seizoenen aanpast: warmte op frisse dagen, een afkoelend effect op warme dagen. Dat, en de ergonomische pasvorm met platte naden, maakt van de Volund 07 een heel erg goede metgezel.

EUR 39.00
1

ALPINESTARS Skull Cap Beanie, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

ALPINESTARS Skull Cap Beanie, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

Skull Cap Beanie Zwart Nee, de Skull Cap Beanie heeft geen afbeeldingen van doodskoppen. De naam verwijst naar dat gedeelte van het lichaam dat erdoor bedekt wordt: de schedel. Je draagt dit mutsje onder de helm – doorgaans toch – en er zijn voldoende meshpanelen voorzien om dat aangenaam en comfortabel te houden. Goed geventileerd is één, de platte naden en ergonomische pasvorm zijn twee. Samen levert dat een makkelijk en efficiënt stuk extra kleding op. Het bestaat uit een ademend en sneldrogend materiaal, wat het helemaal ‘af’ maakt. De Skull Cap Beanie bedekt ook je oren en het Alpinestars-logo reflecteert in het donker, wat betekent dat je het best nog even kan ophouden als de helm al verdwenen is.

EUR 29.95
1

HELD Mistral II, Motorregenjas, Zwart-Rood

HELD Mistral II, Motorregenjas, Zwart-Rood

Mistral II Zwart-Rood De Mistral II van Held is één van de best verkopende motorregenjassen uit onze collectie. De buitenstof is van nylon (100% polyamide) en de binnenvoering is 100% polyester. De regenjas is voorzien van SCOTCHLITETM reflecterende elementen op de armen en op de rug, voor een betere zichtbaarheid in het verkeer. Op de rug van de regenjas zit er een rekker zodat die niet gaat flapperen tijdens het rijden. Verder kunnen de mouwen ook nog afgesteld worden. Op de borst is er een napoleonzakje voorzien, voor het opbergen van kleine spullen. De Mistral II van Held is verkrijgbaar in alle mogelijke maten, van 2XS tot 12XL en tailleert normaal. De maat L gaat over een L van motorjas voor de heren. Dames met maat 38 hebben een maat S nodig. Deze regenjas is verkrijgbaar in meerdere kleuren.

EUR 82.95
1

IXS Niergordel 365 Two in one, voor op de motorfiets

IXS Niergordel 365 Two in one, voor op de motorfiets

Niergordel 365 Two in one Deze niergordel in neopreen is een lichtgewicht. Elastisch materiaal verhoogt het draagcomfort en je stelt de pasvorm helemaal op punt dankzij de lange dubbele velcrostrips vooraan. Speciaal aan dit exemplaar is dat hij – behalve voor ondersteuning – ook garant staat voor extra warmte, als je dat zou willen. De Two in one van IXS is voorzien van een verwijderbare thermische voering die je onderrug van een extra laagje isolatie voorziet. Die oranje voering laat zich snel inpassen of verwijderen door de velcro, dus onderweg wisselen is geen enkel probleem. Best wel even stoppen met rijden, natuurlijk. Laat je de thermische voering aan de kant, dan beschik je nog steeds over een performante, goed ademende en lichte niergordel van 20 cm. Vooraan sluit alles met twee lange velcrostroken, dus ‘hij past niet’ is eigenlijk geen optie.

EUR 34.95
1

HELD Mistral II, Motorregenjas, Zwart-Fluo Geel

HELD Mistral II, Motorregenjas, Zwart-Fluo Geel

Mistral II Zwart-Fluo Geel De Mistral II van Held is één van de best verkopende motorregenjassen uit onze collectie. De buitenstof is van nylon (100% polyamide) en de binnenvoering is 100% polyester. De regenjas is voorzien van SCOTCHLITETM reflecterende elementen op de armen en op de rug, voor een betere zichtbaarheid in het verkeer. Op de rug van de regenjas zit er een rekker zodat die niet gaat flapperen tijdens het rijden. Verder kunnen de mouwen ook nog afgesteld worden. Op de borst is er een napoleonzakje voorzien, voor het opbergen van kleine spullen. De Mistral II van Held is verkrijgbaar in alle mogelijke maten, van 2XS tot 12XL en tailleert normaal. De maat L gaat over een L van motorjas voor de heren. Dames met maat 38 hebben een maat S nodig. Deze regenjas is verkrijgbaar in meerdere kleuren.

EUR 45.00
1

REV'IT! Athos 3 Air, Fluohesje voor op de moto, Fluogeel

REV'IT! Athos 3 Air, Fluohesje voor op de moto, Fluogeel

Athos 3 Air Fluogeel Voorkomen is blijft  beter dan genezen en hoe goed je beschermende motorkleding ook is, als je onzichtbaar doorheen het verkeer slalomt, loop je vroeg of laat de kans dat het fout gaat. Zeker pendelaars en doorrijders hebben er alle baat bij gezien te worden. Met dit licht en volledig geventileerd, goed aansluitend fluohesje, lukt dat probleemloos. De voor- en achtervlakken van de best gestroomlijnde Athos 3 Air zijn volledig gemaakt uit een combinatie van stretchmateriaal en 2D-mesh. De constructie is solide, en de extra reflectiestroken voeg nog een dimensie toe. Een centrale rits helpt om de Athos 3 Air vlot over je motorjas heen te trekken. Voor een extra parachute hoef je niet te vrezen: de Athos 3 Air is speciaal ontworpen om voldoende strak aan te sluiten. Bestel de Athos 3 Air in dezelfde maat als je motorjas.

EUR 54.99
1

SAS-TEC Elleboogprotectorset SC-1/EB2, Losse protectoren voor in motorkleding, Tripleflex

SAS-TEC Elleboogprotectorset SC-1/EB2, Losse protectoren voor in motorkleding, Tripleflex

Elleboogprotectorset SC-1/EB2 Tripleflex De elleboogprotectoren van SAS-TEC® in deze set zijn flexibeler dan een dunne deurmat en bieden heel wat meer bescherming. Deze SC1-EB2 Tripleflex-elleboogprotectoren zijn zo goed ontworpen en zo flexibel dat je ze zonder twijfel in al je motorkleding wil hebben. Het hoge beschermingsniveau is immers niet langer synoniem met de harde, grote, onbuigzame plank van weleer: de SAS-TEC elleboogprotectorset SC1-EB2 Tripleflex wordt gemaakt van een visco-elastisch, zacht schuim dat uitblinkt door een buitengewoon dun en plat ontwerp. Deze protectoren zijn zo goed als onzichtbaar. Die ‘onzichtbaarheid’ is best knap, voor elleboogprotectoren die wasbaar, herbruikbaar, licht (65 gram) én van dit niveau zijn. De lengte (250 mm), breedte (120 mm) en hoogte (9 mm) maken ze bruikbaar in heel wat motorkleding. Het valt aan te raden om ze wel effectief als elleboogprotectie in te zetten.

EUR 29.00
1

IXS Saint, Motorregenjas, zwart

IXS Saint, Motorregenjas, zwart

Saint zwart De fluogele Saint is een waterdichte polyester-regenjas die zich vooral onderscheidt van andere gelijkaardige overtrekjassen door een hoge mate van elasticiteit. Stretchstof dus. Dat betekent meteen ook dat alles net iets strakker aansluit, zonder daarom bewegingsvrijheid of comfort in de weg te zitten. Het traditionele beeld van de wapperende en fladderende motorrijder die zich een weg baant door de regen, behoort stilaan tot het verleden.Met een matentabel die varieert tussen XS en 5XL moet het al heel erg raar lopen, wil je geen passend exemplaar vinden. Onthoud natuurlijk dat een regenjas als deze boven je standaardkledij wordt aangetrokken. De Saint biedt geen bijkomende impactbescherming. Wie zijn set compleet wil maken – en ook onderaan droog wil blijven – kan best een kijkje nemen bij de Croix. De maten van regenkledij voor de motorfiets corresponderen met de matentabel van motorjassen. Niet met de maten van je lichaam. Draag je een motorjas maat L, dan heb je dus ook een regenjas maat L nodig en geen ruimer exemplaar.

EUR 99.95
1

IXS Saint, Motorregenjas, Fluogeel

IXS Saint, Motorregenjas, Fluogeel

Saint Fluogeel De fluogele Saint is een waterdichte polyester-regenjas die zich vooral onderscheidt van andere gelijkaardige overtrekjassen door een hoge mate van elasticiteit. Stretchstof dus. Dat betekent meteen ook dat alles net iets strakker aansluit, zonder daarom bewegingsvrijheid of comfort in de weg te zitten. Het traditionele beeld van de wapperende en fladderende motorrijder die zich een weg baant door de regen, behoort stilaan tot het verleden.Met een matentabel die varieert tussen XS en 5XL moet het al heel erg raar lopen, wil je geen passend exemplaar vinden. Onthoud natuurlijk dat een regenjas als deze boven je standaardkledij wordt aangetrokken. De Saint biedt geen bijkomende impactbescherming. Wie zijn set compleet wil maken – en ook onderaan droog wil blijven – kan best een kijkje nemen bij de Croix. De maten van regenkledij voor de motorfiets corresponderen met de matentabel van motorjassen. Niet met de maten van je lichaam. Draag je een motorjas maat L, dan heb je dus ook een regenjas maat L nodig en geen ruimer exemplaar.

EUR 99.95
1

DAINESE Storm 2 pants, Motorregenbroek, Iris-Geel Fluo

DAINESE Storm 2 pants, Motorregenbroek, Iris-Geel Fluo

Storm 2 pants Iris-Geel Fluo De Storm 2-motorregenbroek beschermt je onderlichaam op een comfortabele en vooral zeer efficiënte manier tegen neerslag. En veel ook. Samen met de Storm 2-motorregenjas levert dat de beste resultaten op. De regenbroek bestaat net zoals de bijpassende motorregenjas uit een best comfortabel aanvoelend, waterdicht materiaal. Dat 4-way stretchmateriaal geeft net voldoende mee om alles praktisch te houden. DAINESE – het logo – reflecteert en deze motorregenbroek laat zich ook compact opvouwen. De taille is elastisch en onderaan beschik je over aanpasbare broekspijpen (velcro) om onderweg in- en uit de Storm 2 te komen. Het levert een soort uit de kluiten gewassen bootcut op, maar geen nood: onderaan laat je alles net zo makkelijk weer aansluiten op onderbeen en/of motorlaars. Dit is de essentie van een goede motorregenbroek: niet te veel extra’s, openingen of mogelijke zwakke plekken. Goede, gelaste naden en een efficiënt geheel. Een handige opbergzak wordt meegeleverd.

EUR 99.00
1

D3O Een paar elleboog protectoren, Losse voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar elleboog protectoren, Losse voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

Een paar elleboog protectoren T5 Evo Pro X De unieke technologie achter D3O® levert een veelzijdig en flexibel materiaal op, dat in tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming ingezet wordt. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het anders zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het de shock. Zo beschermt het je lichaam. Valbescherming uit D3O®-materiaal is een van de meest flexibele en discrete impactbeschermingen op de markt. De D3O® EVO Pro X is voorlopig de meest recente evolutie. En aangezien die altijd net iets verder gaat dan de op één na recente versie, hebben alle D3O® EVO Pro X-protectoren ‘level 2’ als standaard. Deze losse protectoren bestaan in een aantal vormen en maten, in functie van de plaats waar je ze best gebruikt. Waar nodig komen ze vanzelfsprekend per paar. D3O® EVO Pro X –protectie kenmerkt zich als level 2, type B, EN 1621-1:2012, stabiel bij verschillende temperaturen en gemaakt van kwaliteitsmateriaal. Beter dan de standaard, dat is zeker.

EUR 24.95
1

D3O Een paar knieprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar knieprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

Een paar knieprotectoren T5 Evo Pro X De unieke technologie achter D3O® levert een veelzijdig en flexibel materiaal op, dat in tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming ingezet wordt. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het anders zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het de shock. Zo beschermt het je lichaam. Valbescherming uit D3O®-materiaal is een van de meest flexibele en discrete impactbeschermingen op de markt. De D3O® EVO Pro X is voorlopig de meest recente evolutie. En aangezien die altijd net iets verder gaat dan de op één na recente versie, hebben alle D3O® EVO Pro X-protectoren ‘level 2’ als standaard. Deze losse protectoren bestaan in een aantal vormen en maten, in functie van de plaats waar je ze best gebruikt. Waar nodig komen ze vanzelfsprekend per paar. D3O® EVO Pro X –protectie kenmerkt zich als level 2, type B, EN 1621-1:2012, stabiel bij verschillende temperaturen en gemaakt van kwaliteitsmateriaal. Beter dan de standaard, dat is zeker.

EUR 24.95
1

D3O Een paar schouderprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar schouderprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

Een paar schouderprotectoren T5 Evo Pro X De unieke technologie achter D3O® levert een veelzijdig en flexibel materiaal op, dat in tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming ingezet wordt. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het anders zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het de shock. Zo beschermt het je lichaam. Valbescherming uit D3O®-materiaal is een van de meest flexibele en discrete impactbeschermingen op de markt. De D3O® EVO Pro X is voorlopig de meest recente evolutie. En aangezien die altijd net iets verder gaat dan de op één na recente versie, hebben alle D3O® EVO Pro X-protectoren ‘level 2’ als standaard. Deze losse protectoren bestaan in een aantal vormen en maten, in functie van de plaats waar je ze best gebruikt. Waar nodig komen ze vanzelfsprekend per paar. D3O® EVO Pro X –protectie kenmerkt zich als level 2, type B, EN 1621-1:2012, stabiel bij verschillende temperaturen en gemaakt van kwaliteitsmateriaal. Beter dan de standaard, dat is zeker.

EUR 24.95
1

D3O Een paar heupprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar heupprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

Een paar heupprotectoren T5 Evo Pro X De unieke technologie achter D3O® levert een veelzijdig en flexibel materiaal op, dat in tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming ingezet wordt. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het anders zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het de shock. Zo beschermt het je lichaam. Valbescherming uit D3O®-materiaal is een van de meest flexibele en discrete impactbeschermingen op de markt. De D3O® EVO Pro X is voorlopig de meest recente evolutie. En aangezien die altijd net iets verder gaat dan de op één na recente versie, hebben alle D3O® EVO Pro X-protectoren ‘level 2’ als standaard. Deze losse protectoren bestaan in een aantal vormen en maten, in functie van de plaats waar je ze best gebruikt. Waar nodig komen ze vanzelfsprekend per paar. D3O® EVO Pro X –protectie kenmerkt zich als level 2, type B, EN 1621-1:2012, stabiel bij verschillende temperaturen en gemaakt van kwaliteitsmateriaal. Beter dan de standaard, dat is zeker.

EUR 22.95
1

MACNA Protector R.I.S.C rug lvl 2, Losse protectoren voor in motorkleding

MACNA Protector R.I.S.C rug lvl 2, Losse protectoren voor in motorkleding

Protector R.I.S.C rug lvl 2 R.I.S.C. staat voor ‘Riders Impact Safety Concept’, dus we zitten zeker in de juiste categorie accessoires. Deze rugprotector van Macna moet namelijk in de allereerste plaats bescherming bieden bij impact. Natuurlijk hopen we met ons allen dat die er niet komt, en dan willen we ondertussen liefst ook zo weinig mogelijk ‘gestoord’ worden door alle impactbescherming of protectoren die we aan boord hebben. Vroeger was het simpel: steek iets hards waar het pijn kan doen en we zijn er. Dat liep – begrijpelijk – weleens moeilijk toen. Vandaag is een rugprotector zoals deze, van Macna zelf, vooral een staaltje toptechnologie. Flexibel en geventileerd, jaren aan research en ontwikkeling, samengebald in een protector die 50 cm op (maximaal) 26 cm meet. Meer dan de precieze afmetingen is evenwel de maattabel hieronder van belang: deze Macna-protector past in twee formaten specifiek in Macna-motorjassen. Hij is dus niet universeel en vooral de dames kiezen best de juiste uitvoering. Protector maat Past in Macna herenjassen Past in Macna damesjassen 38 tot 43 - XS - M (District Lady tot 2XL) 46 tot 51 Alle maten > M

EUR 45.00
1

REV'IT! Freeze 2 WB, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

REV'IT! Freeze 2 WB, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

Freeze 2 WB Zwart Deze relatief grote en ruime windkraag moet zowat de ultieme bescherming tegen kou, wind en regen zijn. Ze fungeert als regulator van je lichaamstemperatuur door een laagje warmte dichtbij de huid vast te houden. Om dat te creëren wordt buitenaan REV’IT! WindBarrier®-materiaal gebruikt. Aangevuld met mesh ter hoogte van de neus, om ademen – ook in de kou – mogelijk te maken. Waterdicht en zeer ademend, is dit best een handig accessoire. Bovenstaande zou al duidelijk moeten maken dat REV’IT! hiermee veeleer richting herfst en winter mikt, al valt er over het gebruik van laagjes, buffs en windkragen in elk seizoen iets te zeggen. De pasvorm is ergonomisch, dus het voordeel is dat de Freeze 2 WB de onderste helft van je gezicht en een stuk van je borst goed beschermd. En het nadeel? De ergonomie beperkt het gebruik ervan natuurlijk een beetje tot die zone. De licht-rekbare kenmerken, vochtafvoerende eigenschappen en overlock-naden doen je dat evenwel snel vergeten. Deze Freeze 2 WB bestaat in verschillende maten. Welke maat jij nodig hebt kan je gemakkelijk bepalen aan de hand van je helmmaat en onderstaande tabel: Helmmaat Helmmaat in cm Maat Freeze 2 XS 53-54 S S 55-56 S M 57-58 M L 59-60 L

EUR 39.99
1

MACNA Facemask 2.0, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart Grijs

MACNA Facemask 2.0, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart Grijs

Facemask 2.0 Zwart - Grijs Het Facemask 2.0 is de – logische – opvolger van ‘het facemask-zonder-nummer’. Macna ontwikkelde de nieuwe versie om je als motorrijder door de winter te loodsen. ’t Is te zeggen, je loodst natuurlijk nog altijd vooral zelf, maar met het Facemask 2.0 verloopt dat wel een stuk comfortabeler. En eigenlijk mag je dit best een heel stuk van het jaar inzetten. De materialen zijn specifiek gekozen om kou buiten te houden en lichaamswarmte binnen. Microfleece, spandex en mesh zijn – wanneer juist gecombineerd – een mooie mix om een goed ademend en toch warm geheel te verkrijgen. Deze verbeterde versie kreeg van Macna een voorgevormd kin- en neusdeel. In combinatie met het zachte stretchmateriaal, zorgt dat quasi altijd voor een optimale pasvorm. Door het geperforeerde mondstuk blijf je probleemloos ademen, toch niet onbelangrijk wanneer je een motor bestuurt. De winddichte panelen aan de voorzijde dragen bij aan het totale comfort en maken van het Facemask 2.0 meteen ook een ideaal wintersport-accessoire. In een vloeiende beweging worden immers ook je hals, keel en een groot stuk van de borst netjes afgedekt. Geen manoeuvres om de dit gezichtsmasker aan te trekken bovendien, want – heel handig – een asymmetrisch geplaatste rits maakt het zeer eenvoudig en praktisch in gebruik.

EUR 39.95
1

REV'IT! Freeze 3 WB, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

REV'IT! Freeze 3 WB, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

Freeze 3 WB Zwart Deze relatief ruime, windblokkende en toch ademende kraag moet zowat de ultieme bescherming tegen kou, wind en regen zijn. De Freeze 3 WB is gemaakt van het – hou je vast – door REV’IT! gepatenteerde hydratex|WindBarrier 3L softshell-materiaal. Licht, ademend, zacht en goed aansluitend want stretchend. Het WindBarrier-membraan wordt tussen twee aparte lagen stof gelamineerd: een rekbare buitenlaag en een zachte fleece. Deze combinatie houdt wind tegen en helpt water afstoten. Het tegenhouden van wind en regen voorkomt onderkoeling, verhoogt het comfort en bevordert de warmtehuishouding. De constructie maakt gebruik van ‘overlocknaden’ om de randen in elkaar over te laten lopen. Dat komt het comfort ten goede. De pasvorm is ergonomisch, dus het voordeel is dat de Freeze 3 WB de onderste helft van je gezicht en een stuk van je borst altijd goed beschermd. Ter hoogte van de neus bevindt zich een meshstuk om vlot te blijven ademen. De ‘speelruimte’ is natuurlijk beperkter dan bij een sjaal, maar geloof ons vrij als we zeggen dat je die gedachte amper maakt. Is de Freeze 3 WB met zijn bereik van neus tot sleutelbeen te veel van het goede? De Wrapp 3 is een korter model. Wie hiermee niet voldoende heeft en nog meer bescherming wil genieten, kan eventueel de ingrediënten een update geven en kijkt best in de richting van de Velox 3 met GORE-TEX-windstopper.

EUR 34.99
1

HELD Splash II, Motorregenpak, Zwart-Grijs

HELD Splash II, Motorregenpak, Zwart-Grijs

Splash II Zwart-Grijs HELD Splash II. Met een naam als deze schep je natuurlijk wel wat verwachtingen. Zeker als we het over regenpakken hebben. Splash II is een ‘one-piece-rainsuit’, een eendelig regenpak dus. Hoe minder ‘delen’, hoe minder openingen en dat is de bedoeling. Nylon is het hoofdbestanddeel en vanzelfsprekend is dat als waterdichte buitenschaal een uitstekende keuze. Nu, een plastic vuilniszak is ook waterdicht, dus de afwerking is bij een eendelig regenpak misschien wel belangrijker en dan mag je met een Slpash II best buitenkomen. De armen en benen beperken zich tot nylon – ook aan de binnenzijde – maar je torso mag op een meshvoering rekenen. Dat heeft behalve het draagcomfort als extra voordeel dat heel het zaakje blijft ademen. Het heeft weinig zin de buitenzijde waterdicht te maken als je daarna van binnenuit zelfs vocht gaat produceren. In zo’n eendelig regenpak geraken ziet er doorgaans wat knullig uit, maar dat is dan vooral te wijten aan het feit dat je het niet vaak doet. Met een centrale rits die halfweg afwijkt naar het rechter bovenbeen, moet je eigenlijk al moeite doen om niet in de Splash II te raken. Dat diezelfde lange rits een ‘labyrintrits’ heet, heeft dan weer alles te maken met de dubbele flap die ze afdekt: je moet er misschien heel even naar zoeken, maar je bent wel zeker dat het water dat ook moet doen. De kraag van het Splash II-regenpak is zacht en voldoende hoog om bijna tot aan de onderzijde van de helm te reiken. Halverwege centreert een elastische band de Splash II. Diezelfde elastische stroken zie je aan de mouwuiteinden en onderaan de broekspijpen, waar een paar extra ritsen ervoor zorgen dat je motorlaarzen geen letterlijk struikelblok vormen.

EUR 124.95
1

IXS Virus 4.0, Overhandschoenen voor op de moto, Zwart

IXS Virus 4.0, Overhandschoenen voor op de moto, Zwart

Virus 4.0 Zwart De hoeven van grote zoogdieren. Een schurk uit de Batman-verhalen. Drie vingers en ‘virus’ in de naam: onze fantasie sloeg heel even op hol omwille van het atypisch uitzicht van deze regenovertrekken, maar eigenlijk doen we ze daarmee oneer aan. We zijn vijf vingers gewoon en hier zien we er slechts drie. Vandaar de kickstart van onze fantasie. De drie ’vingers’ verkleinen de totale buitenoppervlakte tot een minimum, terwijl je nog steeds een grote mate van bewegingsvrijheid krijgt en – bijvoorbeeld – nog steeds met twee vingers op de rem kan rijden. Het is een weloverwogen keuze in de moeilijke zoektocht naar droge handen op een motorfiets. Met een buitenzijde in polyamide en elastische sluitingen onder de hand en op de pols, doet de Virus 4.0-overhandschoen absoluut een sterke poging. De Virus 4.0 is voor alle duidelijkheid wel degelijk een overhandschoen, om over een paar niet-waterdichte motorhandschoenen te trekken wanneer het water met bakken uit de lucht valt. Het formaat doet sowieso vermoeden dat je hieronder een paar ‘gewone’ motorhandschoenen blijft dragen, maar de Virus 4.0 biedt, behalve tegen water, ook geen extra (impact)bescherming. Een praktische opbergtas (25 op 15 cm) zorgt ervoor dat je de overhandschoenen in geval van nood altijd bij de hand hebt. De pasmaat is eenvoudig: de maattabel van de overhandschoenen stemt perfect overeen met de maattabel van je gewone motorhandschoenen. Zijn die maat XL? Dan mogen je Virus 4.0-overhandschoenen ook XL zijn. De handpalm en de vingers van de overhandschoenen zijn uitgerust met een voelbaar siliconenreliëf om op de motor grip te garanderen. De zwarte basiskleur contrasteert met de duidelijke zilveren reflectiestrook. Het laat vermoeden dat de Virus 4.0 vooral in zware, natte omstandigheden gebruikt hoort te worden. En daar zijn ze volgens ons ook op hun best.

EUR 34.95
1

ALPINESTARS Web GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

ALPINESTARS Web GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Web GTX Zwart Alpinestars – toch geen onbekende in motormiddens – produceert met deze Web-laars een topper, zonder meer. Met een strak, neutraal design en een GORE-TEX membraan zijn dit motorlaarzen waarmee je altijd en overal uit de voeten kan. Aan een scherpe prijs bovendien, wat van de Web de best verkochte GORE-TEX laars van Alpinestars maakt. GORE-TEX behoeft weinig uitleg: het membraan heeft ondertussen ruimschoots bewezen dat het garant staat voor water- en winddichte kledij, die blijft ademen. Bij de Web is dat niet anders. Een reukje moet je dus niet snel verwachten, een draagcomfort daarentegen wel. Met dank aan de zachte polyester voering. De zwarte, stijlvolle laars heeft een buitenzijde in soepel leder. Ter hoogte van de wreef en boven de hiel is het leder in dwarse stroken gestikt voor meer flexibiliteit. Impactbescherming is, subtiel onder het leder aangebracht, aanwezig op alle kwetsbare plaatsen: tenen, hiel, enkel en scheenbeen. De schakelversteviging die je bij een motorlaars mag verwachten is zowel links als rechts aangebracht, wat ze minder prominent maakt. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij nooit in de weg zit. Van Alpinestars mag je vanzelfsprekend een goede rubberen zool verwachten, waarmee je ten allen tijde over de nodige grip beschikt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS Origin Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS Origin Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

Origin Drystar Zwart De Origin Drystar is een waterdichte touringlaars. Ogenschijnlijk leder, maar opgetrokken uit slijtvaste en stevige microvezel, wat garant staat voor een lange levensduur en licht gewicht. De Origin is wat de naam zegt: de oorsprong. Ontwikkelde Alpinestars nadien gelijkaardige, klassiek ogende motorlaarzen die net een niveau hoger spelen? Jawel, maar dat is niet de vraag. De vraag is wat je prijs-kwaliteit verwacht van een motorlaars, zoals jij die gebruikt. En dan scoort de Origin zeer zeker. Laat je trouwens niet misleiden: voor een origineel is de Origin behoorlijk goed voorzien van nieuwe en innovatieve elementen. Zelfs de hele vorm van de laars is nieuw, om beter en meer ergonomisch te zijn. Slijt- en scheurvast, robuust en toch beweeglijk dankzij de accordeonstukken voor- en achteraan, het comfortniveau bij de Origin Drystar ligt sowieso best hoog. Al helemaal als het gecombineerd wordt met het Drystar-membraan, wat voor een waterdicht en ademend geheel zorgt. En dat zit allemaal in een uiterlijk neutraal jasje dus, waardoor je deze laars eigenlijk met zowat elke motoroutfit kan combineren. Impactbescherming is, onder het leder aangebracht, aanwezig op alle kwetsbare plaatsen: tenen, hiel en enkel. De schakelversteviging die je bij een motorlaars mag verwachten is zowel links als rechts aangebracht wat de symmetrie ten goede komt. In- en uit de laars komen, gaat vlot. De binnenzijde van de laars opent zich quasi over de hele lengte met een rits. Alles wordt, eenmaal opnieuw dicht, netjes afgeschermd door brede velcrostroken. Het te verwijderen EVA-foam voetbed zorgt voor extra draagcomfort tijdens het motorrijden en wandelen. Wandelen, inderdaad. De Origin ziet er dan wel robuust en stevig uit de kluiten gewassen uit, eenmaal aan je voet is dit een comfortabele en aangename laars. De schoenzool is speciaal gevulkaniseerd voor meer grip en duurzaamheid.

EUR 188.96
1

IXS Pacego ST, Touring motorlaarzen, Zwart

IXS Pacego ST, Touring motorlaarzen, Zwart

Pacego ST Zwart De zwarte Pacego ST is de opvolger van de al zeer succesvol gebleken Pacego (zonder ST) en net zomin in één hokje te plaatsen. Hij is korter dan een halflange motorlaars maar langer dan een enkelbeschermende schoen. Met een zeer brede maattabel is dit ideaal voor iedereen die op zoek is naar multifunctioneel, allround motorschoeisel. Het geïntegreerde Solto TEX-membraan heeft ademende eigenschappen maar weert tegelijk al het vocht van buitenaf. Dat betekent dat warme ritten even vlot verlopen als doorregende snelwegplaatsingen. De buitenzijde van de Pacego ST bestaat uit (eerder mat) leder. Ingewerkt voel je beschermingsmateriaal op scheenbeen, top, hiel en enkel. De voering is een zacht neopreen, wat het draagcomfort alleen maar ten goede komt. Ter hoogte van de wreef en boven de hiel is het leder in dwarse stroken gestikt voor meer flexibiliteit. De stijlvolle schakelversteviging in de vorm van een rubberen patch gaat vroegtijdige slijtage tegen. De Pacego ST ziet er moderner uit dan zijn voorganger, met iets meer reliëf en een meer uitgesproken design. ‘Hedendaagser’ is het woord dat wellicht best past, al bleef voor de rest al het goed wel behouden. De Pacego ST ritst over de hele binnen- en buitenzijde (dubbel dus) open, wat instappen snel en makkelijk maakt. Een gedeeltelijke overslag met velcro garandeert dat de ritsen gesloten blijven. De slijtvaste rubberen zool is olie- en benzinebestendig en heeft een antislipprofiel. Op de hiel zorgt een reflecterend stukje voor extra zichtbaarheid. Voor wie halfhoge of hoge laarzen gewoon is, zal de Pacego ST meer bewegingsruimte en comfort met zich meebrengen. Wie daarentegen hoge schoenen te weinig beschermend vindt, zal met de Pacego een veiliger gevoel hebben. Hoe je het ook bekijkt, enkel positieve eigenschappen. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de touring laarzen niet doornat worden en zorgt er eveneens voor dat het vuil zich niet aan de laarzen hecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een voedende balsem te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijf behouden.

EUR 144.00
1

MODEKA X-vent kids Jacket, Kinder motorjas, Licht Grijs

MODEKA X-vent kids Jacket, Kinder motorjas, Licht Grijs

X-vent kids Jacket Licht Grijs Deze zomerse motorjas voor kleinere passagiers zal je verrassen door zijn veelzijdigheid. De X-vent legt de focus op wind doorlaten, al gaat deze 2-in-1 best nog een stap verder. Vanzelfsprekend veronderstellen we even dat niemand een kind achterop meeneemt als het vriest, wanneer het water met bakken uit de lucht valt of tijdens dagenlange snelwegritten. Goed, de regen kan je nog verrassen, de uitersten ga je toch wat uit de weg. En in die wetenschap is de X-vent zonder enige twijfel een topper. De buitenzijde in 600D-polyester is scheur- en slijtvast, terwijl de grote meshpanelen voor een zeer effectieve ventilatie zorgen. Onder die buitenlaag in textiel situeert zich het verwijderbare Hitex®-membraan. Water- en winddicht als dat is, levert het een zeer zinvolle aanvulling aan een voor de rest toch vooral zomerse motorjas. Het breidt meteen een vervolg aan de toepassingsmogelijkheden en verlengt het motorseizoen voor je passagier met een paar maanden. Modeka is niet aan zijn kids-proefstuk toe met de X-vent. De mouwen van de motorjas zijn door middel van een rits rond de elleboog een vijftal centimeters te verlengen en spelen zo in op snelgroeiende dragers. Drukknopen op de boven- en onderarm laten toe om ook met de breedte wat te variëren. Velcro ter hoogte van de taille is een laatste optie om de X-vent maximaal én comfortabel in te zetten. Twee zakken vooraan en drie binnenzakken – waarvan twee in het membraan – leveren handige opbergruimte. De mouwuiteinden tenslotte zijn verstelbaar met velcro, wat toelaat motorhandschoenen in of boven de motorjas goed te doen aansluiten. Impactbescherming komt in de vorm van EN 1621-1:2012 (level 1) schouder- en elleboogprotectoren. Geen toegevingen dus hier en dat vinden we helemaal terecht. Wie dat wenst kan optioneel een SAS-TEC SCL-M 19-rugprotector inpassen. Een korte verbindingsrits opent de deur naar een volwaardige motorbroek-combinatie, al mag je ook voor een motorjeans op kindermaat kiezen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 94.90
1