ProfitSpring | B2B PPC Agency

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 209L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 is een volsynthetische motorolie ontworpen om aan de hoge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder Peugeot en  Citroen en andere motoren die een ACEA C2 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren voldoet aan de technisch uitdagende Peugeot B71 2312 'in-house' specificatie die vereist is in de nieuwste Peugeot voertuigen.  Om te voldoen aan de EURO 6 normen, is het speciaal ontwikkeld voor moderne dieselmotoren met roetfilters technologie (DFP) en benzinemotoren met 3-wegkatalysator (TWC). Brandstofbesparing. Overtreft de ACEA brandstofbesparingtest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een minimum van 2.5% verbetering in brandstofefficiëntie. Peugeot specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de EP6CDTduurzaamheidstest voor GDI-motoren. Motorreinheid Voldoet aan de DV6C (CEC L-106-16) olie dispersie die medium temperatuur test (voor viscositeitstoename (indikking) en zuigerreinheid). Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de VG Sludge test (ASTM D6593) voor motor sludge en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de M271 test voor inwendige motorvervuiling (slugde)  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 1522.00

1

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 55L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Shell's optimale bescherming van voertuig emissie systemen Shell Helix Ultra ECT C2/C3 OW-30 beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie die helpt om katalysatoren en roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt daarmee voor een lager brandstofverbruik. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 volsynthetische formulering beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgasemissie technologie die de katalysator van benzinemotoren en roetfilters voor dieselmotoren schoon houdt en beschermt het tegen as-ophoping die uitlaatsystemen kan blokkeren en tot een verminderde prestaties van de motor kan leiden. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 kan worden toegepast voor moderne benzinemotoren, dieselmotoren met roetfilter en gasmotoren. Shell's meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie (ECT) voor low-SAPS olie.Beschermt het uitlaatgas-nabehandelings-systeem door de roetfilter schoon te houden. Shell's ultieme aktief reinigende technologie.Helpt hoog presterende motoren te beschermen tegen prestatieverlagende afzettingen. Ongeëvenaarde bescherming tegen sludge.Geen andere motorolie is in staat de motor zo dicht bij ""fabrieks-schoon""te houden (1). Superieure bescherming tegen slijtage.Tot 4x beter dan vereist volgens de API SN specificatie (2).Tot 50% beter dan de vereisten van ACEA C2/C3 (3). Ontwikkeld met speciale anti-oxidanten.Helpt een excellente bescherming tegen oxidatie in stand te houden gedurende de gehele verversingstermijn. Lage viscositeit en lage wrijving.Tot 2,6% grotere brandstofbesparing (4). Superieure zuigerreinheid.Tot 45% schoner dan de vereisten van de ACEA C2/C3 (5).Overtreft de vereisten van de API SN specificatie (6). Superieure bescherming tegen corrosie.Tot 3x betere bescherming tegen corrosie dan vereist voor API SN (7). Superieure reinheid van de inlaatkleppen.Overtreft de eisen van VW, gebaseerd op de VW FSI test (8).Uitzonderlijke prestaties bij zeer lage temperaturen.Een sneller tot stand komende oliestroom voor een sneller en efficiënter opwarming van de motor (9). Hoge weerstand tegen afbraak door mechanische belasting.Behoudt een optimale viscositeit gedurende het gehele olieverversingsinterval. Formulering met lage verdamping.Minder noodzaak voor bijvullen door lager olieverbruik. (1) Gebaseerd op de resultaten van de Sequenca VG sludge test met OW-30 motorolie. (2) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence IVA test In vergelijking met API SN bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (3) Gebaseerd op de resultaten van de OM846LA test In vergelijking met ACEA C2/C3 bij toepassing van een SAE OW-30 motorolie. (4) Gebaseerd op de resultaten van de ACEA M 111 brandstof-besparingstest in vergelijking met de Industrie- referentie olie bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (5) Gebaseerd op de resultaten van de DV4ID motortest In vergelijking met ACEA C2/C3 bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie.(6) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence IIIG test In vergelijking met API SN bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (7) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence VIII corrosletest In vergelijking met API SN bij toepassing van een SAE OW-30 motorolie. (8) Gebaseerd op de resultaten van de VW FSI test bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (9) Vergeleken met oliên met een hoge viscositeit ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 MB Goedkeuring 229.52, 229.51, 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1* (voldoet aan de eisen) Porsche C30* Mag niet worden gebruikt voor Fiat SDE 1.3L Euro 6-motoren

EUR 523.00

1

Wolf Tractofluid 500 - 205L

Dit is een smeermiddel dat speciaal is ontwikkeld om te voldoen aan de vereisten van Caterpillar voor gebruik in transmissies, eindaandrijving en natte remmen (Cat TDTO) Deze olie is ontwikkeld voor gebruik in Caterpillar-frictiecomponenten, zoals Power Shift-transmissies, koppelingen en remmen en andere onderdelen zoals eindaandrijvingen, haakse tandwieloverbrengingen en differentiëlen. Het product voldoet ruimschoots aan CAT TO-2 en Allison C-3 en kan dan ook voor deze toepassingen worden gebruikt. Goede dunvloebaarheid bij lage temperatuur. Bewezen bescherming van belangrijke onderdelen. Het bevat actieve antioxidanten en anti-corrosieadditieven, waardoor onderdelen schoon blijven en een probleemloze werking over de hele levensduur wordt verzekerd. ALLISON : C4 ALLISON : TES 439 API: CF API: GL-4 CATERPILLAR: TO-2 CATERPILLAR: TO-4 EATON VICKERS: I-280-S EATON VICKERS: M-2950-S ISO: 100 KOMATSU: KES 07.868.1 ZF: TE-ML 03C ZF: TE-ML 07D ZF: TE-ML 07F

EUR 1022.95

1

Shell Tellus S2 MX - 209L - VG 46

Shell Tellus S2 MX hydraulische vloeistoffen zijn hoogwaardige oliën gebaseerd op ‘Group II’ basisoliën die gebruik maken van Shell’s unieke gepatenteerde technologie en bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en vele mobiele toepassingen.Ze zijn bestand tegen hoge temperaturen en mechanische stress en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de efficiëntie van het hydraulische krachtinstallatie. Industriële hydraulische systemen. Shell Tellus S2 MX oliën zijn geschikt voor een ruim gamma van hydraulische krachtoverbrengingen die worden toegepast in productie en industriële omgevingen. Mobiele hydraulische krachtoverbrengingen.Shell Tellus S2 MX oliën kunnen zeer efficiënt ingezet worden in mobiele toepassingen zoals grondverzetmachines en kranen behalve als die onderhevig zijn aan sterk wisselende temperaturen. Voor dergelijke toepassingen raden wij aan om die Shell Tellus VX te gebruiken. Marine Hydraulische systemen.Shell Tellus S2 MX oliën zijn geschikt voor marine toepassingen waar ISO HM type hydraulische vloeistoffen worden voorgeschreven. Verlengde olielevensduur - Besparing op onderhoud.Shell Tellus S2 MX oliën helpen onderhoudsintervallen te verlengen door de goede thermische en chemische stabiliteit. Dat minimaliseert sludge vorming en levert uitstekende prestaties in de Industrie standaard ASTM D 943 TOST test (Turbine Oil Stability Test), wat zorgt voor een betere betrouwbaarheid en reinheid van het systeem. Shell Tellus S2 MX oliën zijn chemisch zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de oliestandtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert. Uitstekende bescherming tegen slijtage.Tellus S2 MX werd ontworpen om aan de vereisten van huidige en toekomstige hydraulische systemen te voldoen, inclusief nieuwe specificaties zoals Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245 en verbeterde 'Extreme Pressure' prestatie in de FZG test (FLS 11 bij ISO VG 32).Uitstekende prestaties in een aantal zuiger- en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6H20C (droog en nat) en de veeleisende Eaton Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Shell Tellus S2 MX oliën de levensduur van de systeemcomponenten helpt te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie.Excellente filtreerbaarheid, geringen neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding kenmerken dragen bij tot het behoud en verbetering van het rendement van hydraulische systemen. De optimalisatie van de wrijvingseigenschappen helpt eveneens om de schadelijke 'stick-slip' effecten te verminderen. Voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 20/18/15 of beter (bij het verlaten van de productieketens, kan de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden), en gaat vervuiling en blokkeren van het filter tegen. dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behouve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 MX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging tot schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging. Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel van door cavitatie veroorzaakte oxidatie en slijtage geminimaliseerd. Bosch RDE 90245 Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton E-FDGN-TB002-E Cincinnati P-70 ISO 11158 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP ASTM D6158-05 (HM) SS 15 54 34 AM

EUR 795.15

1

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 10W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte.Het is samengesteld uit geselecteerde basisproducten en prestatieadditieven van de nieuwste generatie SAE 10W-40 (semi-synthetisch). Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. MB 228.3 VOLVO VDS-3 Renault VI RLD-2 MACK EO-N MAN M 3275 Cummins CES 20077, Cummins CES 20078 MTU Oil Cat. 2 API CI-4/SL ACEA E7 Global DHD-1 Cat ECF-1a

EUR 938.50

2

Castrol Power RS 4T - 60L - 10W40

Castrol Power RS 4T SAE 10W-40 is een geavanceerde semi-synthetische viertaktmotorolie die voor een uitstekende smering en bescherming zorgt. Ontworpen om de prestaties en de bescherming te optimaliseren in moderne motoren waar een API SJ en JASO MA2 worden aanbevolen. Voor elk merk Japanse of Europese 4-takt motorfiets van om het even welk type: hoog prestatievermogen, multi-cilinders, multi-kleppen, V-twin of watergekoeld, sportmodel of replica. Geavanceerde 4-takt motorolie formulatie. Getest en bewezen tot een betere acceleratie bij de aanraking van het gas - Vloeit snel en vermindert de interne motor verliezen door wrijving. Uitstekende bescherming bij hoge toerentallen hetgeen de levensduur van de motor verlengt. Test data tonen aan dat Castrol Power RS 4T 10W-40 tot 6.9% verbetering in acceleratietijd kan geven t.o.v. een 20W-50 market general product. Trizone Technology TM voor de bescherming van de motor, koppeling en versnelling. Vermindert de interne verliezen in de motor, met behoud van optimale prestaties voor de olie-gedompelde koppeling. JASO MA-2 (T903 :2006) API SL

EUR 518.35

1

Castrol CRB Multi CI4/E7 - 208L - 15W40

Castrol CRB Multi CI4/E7 15W40 is een veelzijdige motorolie voor bedrijfsvoertuigen.. Deze olie is geschikt voor krachtige 4-takt dieselmotoren die een breed scala aan brandstofkwaliteiten gebruiken. Ook compatibel met dieselmotoren die zijn uitgerust met uitlaatgasrecirculatiesystemen (EGR). Helpt bescherming te bieden voor veel toepassingen en verlengt de levensduur van de motor. Bevat reinigingsmiddelen die deeltjes verspreiden zodat ze zich niet ophopen op motoroppervlakken, wat helpt om afzettingen te verminderen. Bevat antioxidanten die de chemische reacties die het smeermiddel verdikken helpen verstoren. Castrol CRB Multi 15W-40 CI-4 / E7 is een multifunctioneel smeermiddel dat is ontworpen voor zware dieselmotoren. ACEA E7 API CI-4/SL CAT ECF-2 Cummins CES 20077, CES 20078 DDC Powerguard 93K215 Deutz DQC III-10 Mack EO-M Plus, EO-N MB-Approval 228.3 MTU Oil Category 2 RVI RLD-2 Volvo VDS-3 meets requirements of MAN M 3275-1

EUR 913.30

1

Gulf Superfleet Synth ULE - 200L - 5W30

Synthetische superkrachtige dieselmotorolie Gulf Superfleet Synth ULE is synthetische superkrachtige dieselmotorolie, die uitsluitend is ontworpen voor krachtige lage-emissiemotoren van de laatste generatie.Deze olie is geformuleerd met behulp van de meest geavanceerde additieftechnologie en synthetische basisvloeistoffen voor potentiële brandstofbesparing, uitstekend viscositeitsbehoud bij hoge temperatuur, vloeibaarheid bij lage temperatuur, schonere motoren en volatiliteitsbeheersing.De recentste lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur)- additiefchemie in deze olie vergemakkelijkt het handhaven van de efficiëntie van de emissiereductiesystemen zoals dieselpartikelfilters (DPF), die worden gebruikt om te voldoen aan de eisen van de Euro 6-emissienorm.Deze olie is ook geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Aanbevolen voor hoogwaardige lage-emissievoertuigen van de nieuwste generatie die voldoen aan Euro 6-, Euro 5- en eerdere emissienormen.Geschikt voor EGR-motoren met of zonder deeltjesfilters en voor motoren die zijn uitgerust met SCR NOx-reductiesystemen. Sterk aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met deeltjesfilters en ontworpen voor voertuigen die rijden op diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Speciaal aanbevolen voor MAN-vrachtwagens waarvoor olie van MAN M 3677-kwaliteit is voorgeschreven. Geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. De recentste geavanceerde additieftechnologie biedt een uitzonderlijke thermo-oxidatieve stabiliteit voor het beschermen van motoronderdelen tegen afzettingen bij hoge temperatuur, klontervorming en olieverdikking. De meest geavanceerde lage-SAPS additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparaten tegen afzettingen en veroudering van katalysatoren. Superieure afschuifstabiliteit vermindert viscositeitsafname en olieverbruik Uitstekende eigenschappen bij lage temperatuur ondersteunen pompbaarheid en omloop bij lage omgevingstemperaturen en bieden bescherming tegen slijtage bij het starten. Uitstekende antislijtagekarakteristieken en hoge afschuifviscositeit bij hoge temperatuur bieden bescherming tegen motorslijtage en vorming van een spiegelend oppervlak voor een langere levensduur van de motor. MAN M 3677, MAN M 3477, MAN 3271-1 MB 228.51, MB 228.31 MTU Cat 3.1 Volvo VDS-4 MACK EO-O PP Renault VI RLD-3 Deutz DQC IV-10LA ACEA E6/E9 Cummins CES 20081 DDC DFS 93K218 Cat ECF-3 JASO DH-2 API CJ-4/S

EUR 1169.55

1

Shell Tellus S2 MX - 209L - VG 32

Shell Tellus S2 MX hydraulische vloeistoffen zijn hoogwaardige oliën die gebruik maken van Shell's uniek gepatenteerde technologie en bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en mobiele toepassingen.Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de levensduur van de hydraulische krachtinstallatie. Industriële hydraulische systemen Met uitgebreide goedkeuringen en aanbevelingslijsten van fabrikanten zijn Shell Tellus S2 MX vloeistoffen geschikt voor een ruim gamma van hydraulische krachtoverbrengingen die worden toegepast in productie en industriële omgevingen. Mobiele hydraulische krachtoverbrengingen Shell Tellus S2 MX vloeistoffen kunnen zeer efficiënt ingezet worden in mobiele toepassingen zoals grondverzetmachines en kranen behalve als deze onderhevig zijn aan sterk wisselende temperaturen. Voor dergelijke toepassingen raden wij aan om de Shell Tellus "V" serie hydraulische vloeistoffen te gebruiken. Marine Hydraulische systemen Shell Tellus S2 MX vloeistoffen zijn geschikt voor marine toepassingen waar ISO HM type hydraulische vloeistoffen worden voorgeschreven. Compatibiliteit Shell Tellus S2 VA oliën kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen.Alvorens te gebruiken in een pomp met verzilverde componenten, gelieve eerst contact op te nemen met uw locale Shell vertegenwoordiger. Vloeistof mengbaarheid Shell Tellus S2 M oliën zijn verdraagzaam met de meeste andere minerale hydraulische oliën.Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit met afdichtingen en coatings Shell Tellus S2 MX oliën zijn compatibel met afdichtingsmaterialen en verfsystemen welke geschikt zijn voor gebruik met minerale oliën. Verlengde olielevensduur - Besparing op onderhoud Shell Tellus S2 MX vloeistoffen zorgen voor een verlengde onderhoudsinterval van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit.Dat minimaliseert sludge vorming en levert uitstekende prestatie in de Industrie standaard Astm D 943 Tost test (Turbine Oil Stability Test), wat zorgt voor een betrouwbaar en schoon systeem.Shell Tellus S2 MX oliën zijn chemisch zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de olie standtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert. Uitstekende slijtage beschenning Beproefde, op zink gebaseerde antislijtage additieven zijn toegevoegd om uiterst effectief te zijn tijdens wisselende belastingen, in het bijzonder in systemen met lage en hoge werkdrukken. Uitstekende prestaties in een aantal zuiger en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6C (droog en nat) en de veeleisende Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Tellus S2 MX helpt de levensduur van de systeemcomponenten te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie Superieure reinheid, excellente filtreerbaarheid, geringe neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding characteristieken dragen bij tot het behoud en de verbetering van het rendement van hydraulische systemen.Het unieke additieven systeem in Shell Tellus S2 M, in combinatie met de superieure reinheid (voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 21/19/16 of hoger bij het verlaten van de productieketens zoals onderkend door de DIN de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden), gaat de vervuiling en het blokkeren van de filter tegen. Dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behoeve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 MX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging tot schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging.Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel door oxidatiecavitatie geminimaliseerd. Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245 Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E Cincinnati Machine P-68 ISO 11158 (HM) DIN 51524 Part 2 HLP ASTM D6158-05 (HM) Swedish Standard SS 15 54 34 AM

EUR 869.95

1

Shell Tellus S2 VX - 209L - VG 46

Shell Tellus S2 VX hydraulische oliën zijn hoogwaardige oliën die gebruik maken van Shell's uniek gepatenteerde technologie en beschikken over een uitstekende viscositeitscontrole. Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress, bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en mobiele toepassingen en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de levensduur van de hydraulische krachtinstallatie Mobiele/hydraulische toepassingen buiten Hydraulische en krachtoverbrengingsystemen die gebruikt worden in onbeschutte omgevingen kunnen onderhevig zijn aan zeer wisselende temperaturen. Door de hoge viscositeitsindex heeft Shell Tellus S2  VX een optimale viscositeit bij zowel lage starttemperaturen als onder volbelaste zware bedrijfsomstandigheden. Precisie hydraulische systemen vereisen een uitstekende controle van de vloeistofviscositeit onder alle omstandigheden. Shell Tellus S2 VX oliën zorgen voor een betere viscositeitstabiliteit in vergelijking met ISO HM vloeistoffen waardoor de prestaties van deze hydraulische systemen zal verbeteren. Voor zwaardere toepassingen, langere olielevensduur en een verbeterde efficiëntie bieden Shell Tellus "S3" en "S4" extra voordelen op gebied van prestaties. Compatibiliteit Shell Tellus S2 VX oliën kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen. Alvorens te gebruiken in een pomp met zilveren componenten, gelieve eerst contact op te nemen met uw locale Shell vertegenwoordiger. Vloeistof mengbaarheid Shell Tellus S2 VX vloeistoffen zijn verdraagzaam met de meeste andere minerale hydraulische oliën. Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit met afdichtingen en coatings Shell Tellus S2 VX oliën zijn compatibel met afdichtingsmaterialen en verfsystemen welke geschikt zijn voor gebruik met minerale oliën. Verlengde olielevensduur - Besparing op onderhoud Shell Tellus S2 VX oliën helpen onderhoudsintervallen te verlengen van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit. Dat minimaliseert sludge vorming en levert uitstekende prestatie in de Industrie standaard Astm D 943 Tost test (Turbine Oil Stability Test), wat zorgt voor een betrouwbaar en schoon systeem. Shell Tellus S2 VX oliën zijn chemische zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de oliestandtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert. Shell Tellus S2 VX oliën bevatten een hoogwaardige 'shear' stabiele viscositeitverbeteraar. Dat zorgt voor minimale variatie in de vloeistofeigenschappen gedurende de hele olieverversingsinterval. Uitstekende slijtage bescherming. Beproefde, op zink gebaseerde antislijtage additieven zijn toegevoegd om uiterst effectief te zijn tijdens wisselende belastingen, in het bijzonder in systemen met lage en hoge werkdrukken. Uitstekende prestaties in een aantal zuiger en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6C (droog en nat) en de veeleisende Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Tellus S2 VX helpt de levensduur van de systeemcomponenten te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie Door een breed temperatuurinzetgebied kan Shell Tellus S2 VX efficiënt worden ingezet voor mobiele toepassingen bij lage opstarttemperaturen tot normale bedrijfstemperaturen. Superieure reinheid, excellente filtreerbaarheid, geringe neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding characteristieken dragen bij tot het behoud en de verbetering van het rendement van hydraulische systemen. Het unieke additieven systeem in Shell Tellus S2 VX, in combinatie met de superieure reinheid (voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 21/19/16 of hoger bij het verlaten van de productieketens zoals onderkend door de DIN 51524 specificatie, kan de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden,)gaat de vervuiling en het blokkeren van de filter tegen. Dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behoeve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 VX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging to schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging. Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel door oxidatie cavitatie geminimaliseerd. Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E CINCINNATI MACHINE P-70 ISO 11158 (HV) DIN 51524 Part 3 (HVLP) ASTM D6158 (HV) Swedish Standard SS 15 54 34 AM Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245

EUR 872.55

1

Shell Tellus S2 VX - 209L

Shell Tellus S2 VX hydraulische oliën zijn hoogwaardige oliën die gebruik maken van Shell's uniek gepatenteerde technologie en beschikken over een uitstekende viscositeitscontrole. Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress, bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en mobiele toepassingen en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de levensduur van de hydraulische krachtinstallatie Mobiele/hydraulische toepassingen buiten Hydraulische en krachtoverbrengingsystemen die gebruikt worden in onbeschutte omgevingen kunnen onderhevig zijn aan zeer wisselende temperaturen. Door de hoge viscositeitsindex heeft Shell Tellus S2  VX een optimale viscositeit bij zowel lage starttemperaturen als onder volbelaste zware bedrijfsomstandigheden. Precisie hydraulische systemen vereisen een uitstekende controle van de vloeistofviscositeit onder alle omstandigheden. Shell Tellus S2 VX oliën zorgen voor een betere viscositeitstabiliteit in vergelijking met ISO HM vloeistoffen waardoor de prestaties van deze hydraulische systemen zal verbeteren. Voor zwaardere toepassingen, langere olielevensduur en een verbeterde efficiëntie bieden Shell Tellus "S3" en "S4" extra voordelen op gebied van prestaties. Compatibiliteit Shell Tellus S2 VX oliën kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen. Alvorens te gebruiken in een pomp met zilveren componenten, gelieve eerst contact op te nemen met uw locale Shell vertegenwoordiger. Vloeistof mengbaarheid Shell Tellus S2 VX vloeistoffen zijn verdraagzaam met de meeste andere minerale hydraulische oliën. Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit met afdichtingen en coatings Shell Tellus S2 VX oliën zijn compatibel met afdichtingsmaterialen en verfsystemen welke geschikt zijn voor gebruik met minerale oliën. Verlengde olielevensduur - Besparing op onderhoud Shell Tellus S2 VX oliën helpen onderhoudsintervallen te verlengen van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit. Dat minimaliseert sludge vorming en levert uitstekende prestatie in de Industrie standaard Astm D 943 Tost test (Turbine Oil Stability Test), wat zorgt voor een betrouwbaar en schoon systeem. Shell Tellus S2 VX oliën zijn chemische zeer stabiel, ook in aanwezigheid van water, waardoor de oliestandtijden kunnen toenemen en het gevaar op corrosie en roestvorming vermindert. Shell Tellus S2 VX oliën bevatten een hoogwaardige 'shear' stabiele viscositeitverbeteraar. Dat zorgt voor minimale variatie in de vloeistofeigenschappen gedurende de hele olieverversingsinterval. Uitstekende slijtage bescherming. Beproefde, op zink gebaseerde antislijtage additieven zijn toegevoegd om uiterst effectief te zijn tijdens wisselende belastingen, in het bijzonder in systemen met lage en hoge werkdrukken. Uitstekende prestaties in een aantal zuiger en schottenpomp testen, inclusief de zware Denison T6C (droog en nat) en de veeleisende Vickers 35VQ25 test, tonen aan dat Tellus S2 VX helpt de levensduur van de systeemcomponenten te vergroten. Behoud van systeemefficiëntie Door een breed temperatuurinzetgebied kan Shell Tellus S2 VX efficiënt worden ingezet voor mobiele toepassingen bij lage opstarttemperaturen tot normale bedrijfstemperaturen. Superieure reinheid, excellente filtreerbaarheid, geringe neiging tot schuimvorming en de goede water-en luchtafscheiding characteristieken dragen bij tot het behoud en de verbetering van het rendement van hydraulische systemen. Het unieke additieven systeem in Shell Tellus S2 VX, in combinatie met de superieure reinheid (voldoet aan de reinheidsklasse ISO 4406 21/19/16 of hoger bij het verlaten van de productieketens zoals onderkend door de DIN 51524 specificatie, kan de reinheid van de olie worden beïnvloed door transport- en opslagomstandigheden,)gaat de vervuiling en het blokkeren van de filter tegen. Dit maakt langere levensduur van filters mogelijk en biedt tevens de mogelijkheid voor het gebruik van een fijnere filtratie ten behoeve van extra bescherming van de installatie. Shell Tellus S2 VX oliën zijn geformuleerd voor snelle luchtafscheiding met geringe neiging to schuimvorming voor een efficiëntere hydraulische krachtoverbrenging. Zo wordt de schadelijke invloed op de olie en het materieel door oxidatie cavitatie geminimaliseerd. Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E FIVES CINCINNATI MACHINE P-69 ISO 11158 (HV) DIN 51524 Part 3 (HVLP) ASTM D6158 (HV) Swedish Standard SS 15 54 34 AM Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245

EUR 898.35

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 10W40 is een synthetische Low SAPS motorolie, geformuleerd met het unieke System Pro Technology™ wat resulteert tot 45% betere prestaties. Is ontworpen voor verlengde verversingsintervallen in de laatste Euro 6 dieselmotoren. Het kan ook worden gebruikt bij lage emissie Euro 4 en Euro 5 Europese vrachtwagens en bussen, vooral waar een "low SAPS" smeermiddel vereist is. Tevens toepasbaar in oudere transport- en aannemerij voertuigen en apparatuur welke dit prestatieniveau vereisen. Neutraliseert schadelijke zuren die gevormd worden in de motor, TBN reserve gedurende de gehele gebruiksduur. Bescherming tegen slijtage verlengd de levensduur van kritische onderdelen in de motor. Goede weerstand tegen verontreinigingen op de zuiger, zelfs onder zware omstandigheden. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M 3477 /MAN M 3271-1 Volvo VDS-4, CNG RVI RLD-3 MTU-oliecategorie 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus CAT ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Voor Iveco vrachtwagens waarvoor ACEA E6, E7, E9 is gespecificeerd DAF Euro VI

EUR 977.00

1

Castrol Vecton CK-4/E9 - 208L - 15W40

Castrol VECTON® 15W-40 CK-4/E9 is een geavanceerde heavy duty dieselmotorolie, speciaal ontwikkeld met technologie om de olie levensduur te verlengen. Het is geschikt voor toepassing in high speed 4-takt dieselmotoren waarbij dieselbrandstof toegepast dient te worden welke maximaal 500 ppm zwavel bevat. De motorolie is met name geschikt voor dieselmotoren welke zijn uitgerust met uitlaatgas- nabehandelingssystemen en EGR. Castrol VECTON met System Pro Technology™ levert tot 45% extra performance reserve welke weerstand biedt tegen oliedegradatie en hoge temperaturen voor een langere olie-levensduur. Alle Castrol VECTON producten zijn CO2 neutraal gecertificeerd volgens de internationale PAS2060 standaard. Moderne heavy duty motoren maken gebruik van nieuwe technieken en leveren tot wel 30% meer koppel en een hogere efficiency. Dit leidt tot hogere motortemperaturen en drukken en geeft een extra belasting op de motorolie. Castrol VECTON met System Pro Technology™ biedt: Bescherming tegen oxidatie en afzettingen. Neutralisatie tegen schadelijke (verbrandings)zuren. Behoud van viscositeit tijdens de gebruiksduur. ACEA E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC III-10LA Mack EOS-4.5 MB-Approval 228.31 MTU Oil Category 2.1 RVI RLD-3 Volvo VDS-4.5

EUR 1010.35

1

Total Quartz Ineo Xtra Dynamics - 60L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 is een synthetische motorolie met superieur prestatievermogen ontworpen voor de nieuwe generatie motoren van premiumconstructeurs.  Geschikt voor de nieuwe generatie motoren van premiumconstructeurs.  De innovatieve samenstelling van TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 is goedgekeurd door Aston Martin voor gebruik als fabrieksvulling en in de naverkoop voor de V12 Twin Turbo-motoren. Bovendien is het gebruik van deze olie goedgekeurd voor de wagens van de BMW-groep wanneer de specificatie BMW LL-17FE+ nodig is. Het product wordt eveneens aanbevolen voor alle motoren van Jaguar en Land Rover waarvoor de homologatie STJLR. 51.5122 voorgeschreven wordt. Verminderde milieu-impact: QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 vermindert neerslagvorming in de motor en verzekert een optimale werking van de roetfilter door de uitstoot van NOx, CO2, CO en deeltjes te verminderen. Het voldoet aan de Euro VI emissienorm. Verminderde veroudering van de olie voor langere verversingsintervallen dankzij de superieure weerstand tegen oxidatie. Onberispelijke zuiverheid: QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 beschermt de motor tegen elk type onzuiverheid en voorkomt neerslagvorming, wat de bestuurders toelaat het prestatievermogen van hun voertuig te optimaliseren gedurende de volledige levensduur. Verlaagde gebruikskosten en brandstofverbruik: De geavanceerde formule maakt van QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 een topproduct dat uitzonderlijke resultaten biedt op het vlak van brandstofbesparing. Dankzij het uitstekende “antifrictie” prestatievermogen, kan tot 4 % brandstof bespaard worden op de ACEA-test M111FE. Reeds bescherming vanaf het starten: Uitstekend prestatievermogen, ook bij zeer lage temperaturen. ACEA C5 API SN/RC ILSAC GF-5 BMW LL-17FE+ BMW LL-14FE+ ASTON MARTIN JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122 FORD WSS-M2C952-A1

EUR 537.60

1

Total Quartz Ineo XTRA Dynamics - 208L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 is een synthetische motorolie met superieur prestatievermogen ontworpen voor de nieuwe generatie motoren van premiumconstructeurs. Geschikt voor de nieuwe generatie motoren van premiumconstructeurs.  De innovatieve samenstelling van TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 is goedgekeurd door Aston Martin voor gebruik als fabrieksvulling en in de naverkoop voor de V12 Twin Turbo-motoren. Bovendien is het gebruik van deze olie goedgekeurd voor de wagens van de BMW-groep wanneer de specificatie BMW LL-17FE+ nodig is. Het product wordt eveneens aanbevolen voor alle motoren van Jaguar en Land Rover waarvoor de homologatie STJLR. 51.5122 voorgeschreven wordt. Verminderde milieu-impact: QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 vermindert neerslagvorming in de motor en verzekert een optimale werking van de roetfilter door de uitstoot van NOx, CO2, CO en deeltjes te verminderen. Het voldoet aan de Euro VI emissienorm. Verminderde veroudering van de olie voor langere verversingsintervallen dankzij de superieure weerstand tegen oxidatie. Onberispelijke zuiverheid: QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 beschermt de motor tegen elk type onzuiverheid en voorkomt neerslagvorming, wat de bestuurders toelaat het prestatievermogen van hun voertuig te optimaliseren gedurende de volledige levensduur. Verlaagde gebruikskosten en brandstofverbruik: De geavanceerde formule maakt van QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 een topproduct dat uitzonderlijke resultaten biedt op het vlak van brandstofbesparing. Dankzij het uitstekende “antifrictie” prestatievermogen, kan tot 4 % brandstof bespaard worden op de ACEA-test M111FE. Reeds bescherming vanaf het starten: Uitstekend prestatievermogen, ook bij zeer lage temperaturen. ACEA C5 API SN/RC ILSAC GF-5 BMW LL-17FE+ BMW LL-14FE+ ASTON MARTIN JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122 FORD WSS-M2C952-A1

EUR 1670.10

1

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain - 208L - 10W40

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain 10W40. Aanbevolen voor hoog gewaardeerde voertuigen van de nieuwste generatie die voldoen aan Euro VI, Euro V en eerdere emissienormen. Geschikt voor motoren met en zonder nabehandelingssystemen zoals DPF. Geschikt voor gasmotoren die oliën van ACEA E6-kwaliteit vereisen. Aanbevolen voor vloot bestaande uit verschillende merken motoren en dus het minimaliseren van de inventaris. De nieuwste additieve technologie met uitstekende reinigende, antioxiderende en corrosiewerende eigenschappen helpt bij het bereiken van langere olieverversingsintervallen en lagere onderhoudskosten. De geavanceerde low SAPS-additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparatuur tegen afzettingen en voorkomt verstopping van DPF. De uitzonderlijke reinigende, dispergerende en anti-slijtage eigenschappen houden de motor schoon en beschermen motoronderdelen. Uitstekende zuigerprestaties bieden bescherming tegen boringpolijsten en cilinderslijtage. Hoog TBN-niveau (13 mg KOH / g) voorkomt corrosieve slijtage van motoronderdelen door zuren te neutraliseren. Superieure afschuifstabiliteit helpt bij het handhaven van de viscositeit, zelfs bij hogere belastingen en regelt het olieverbruik. Uitstekende compatibiliteit met biobrandstoffen. ACEA E6/E9/E4/E7 API CJ-4 MTU Oil Category 3.1 Deutz DQC IV-10 LA MAN M 3477 / M 3575 / M 3271-1 Scania LA Voith Class B MB 228.51, MB 235.28 DDC 93K218 CAT ECF-3 JASO DH-2 Voldoet aan volgende specificaties Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MTU Oil Category 3.1 MAN M3477, M3575, M3271-1, MB-Approval 228.51, DDC DFS93K218 meets Cummins® Eng. Std. CES 20081

EUR 1064.30

1

Shell Tellus S3 M - 209L - VG 46

Shell Tellus S3 M hydraulische vloeistoffen zijn hoogwaardige oliën die gebruik maken van Shell's exclusieve zink-vrije technologie en bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en mobiele toepassingen. Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de levensduur van de hydraulische installatie. Industriële hydraulische systemen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn geschikt voor een ruim gamma van hydraulische krachtoverbrengingen die worden toegepast in industriële omgevingen. Zwaarbelaste hydraulische toepassingen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zorgen voor een verlengde levensduur en is bijzonder geschikt voor toepassingen onder zware omstandigheden of wanneer een verlengde levensduur vereist is {bvb. afgelegen of ontoegankelijke plaatsen). Marine en mobiele hydraulische systemen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn geschikt voor marine en mobiele toepassingen waar ISO HM type hydraulische vloeistoffen worden voorgeschreven. Lage toxische invloed op het milieu In vergelijking met conventionele, op zink gebaseerde hydraulische oliën, heeft Shell Tellus S3 M een beperkte impact op het milieu in het geval van accidentele lekken. Dat wordt bekomen door het gebruik van asloze, antislijtage additieven en basisoliën met een laag zwavelgehalte. Shell Tellus S3 M is geclassificeerd als 'onschadelijk' voor zoetwater en marine ongewervelden (volgens de richtlijnen van OECD en EPA testen). Voor een verdere verminderde impact op het milieu, bieden wij u het biologisch afbreekbaar gamma Shell Naturelle aan. Voor toepassingen die onderhevig zijn aan sterk wisselende temperaturen raden wij aan om de Shell Tellus "V" serie hydraulische vloeistoffen te gebruiken. opslagomstandigheden waardoor dit een invloed kan hebben op de reinheidsklasse. Compatibilteit Shell Tellus S3 M vloeistoffen kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen. Mengbaarheid van de vloeistoffen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn compatibel met de meeste andere minerale hydraulische oliën. Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit met afdichtingen en coatings Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn verdraagzaam met afdichtingsmaterialen en verfsystemen welke geschikt zijn voor gebruik met minerale oliën Lange olielevensduur - besparing op onderhoud Shell Tellus S3 M vloeistoffen zorgen voor een verlengde onderhoudsinterval van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit: Levert uitstekende prestatie in de Industrie standaard ASTM D943 TOST test (Turbine Oil Stability Test) met een oxidatieve stabiliteit van minimaal 5000 uur TOST life. Uitstekende weerstand tegen slijtage in aanwezigheid van water en warmte. Deze kenmerken bieden een verlengde onderhoudsrendement zonder in te boeten aan bescherming of prestatie, zelfs bij toepassingen onder zware of uitgebreide termperatuurwisselingen. Uitstekende bescherming tegen slijtage Geavanceerde zinkvrije antislijtage additieven zijn toegevoegd om uiterst effectief te zijn tijdens wisselende belastingen, in het bijzonder in systemen met lage en hoge werkdrukken. Deze bescherming werd aangetoond in een aantal hydraulische pomp testen, inclusief de zware Denison T6H en de veeleisende Eaton Vickers 35VQ25 testen. Behoud van efficiëntie van de systemen Superieure reinheid en voortreffelijke filtreerbaarheid, uitstekende waterafscheiding, luchtafscheiding en anti schuim eigenschappen dragen bij tot de verbeterde efficiëntie van het hydraulisch systeem. De uitstekende filtreerbaarheid wordt behouden zelfs wanneer de vloeistof verontreinigd is met water. Shell Tellus S3 M vloeistoffen hebben een ISO 4406 reinheidsklasse van 21/19/16. Zoals erkend door de DIN 51524 norm kan de olie onderhevig zijn aan transport en opslagomstandigheden waardoor dit een invloed kan hebben op de reinheidsklasse. Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers Cincinnati Machine P-68 (ISO 32, P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68) ISO 11158 (HM) DIN 51524-2 (HLP) ASTM 6158 (HM) SS 15 54 34 M

EUR 949.95

1

Shell Helix Ultra ECT C3 - 55L - 5W30

Volsynthetische motorolie.Shell's optimale bescherming van voertuig emissie systemen Shell Helix Ultra ECT C3 SW-30 beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie die helpt om katalysatoren en roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Shell Helix Ultra EGT G3 5W-30 met volsynthetische formulering beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgasemissie technologie die helpt om roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt voor een verbeterd brandstofverbruik. Shell Helix Ultra EGT kan worden toegepast voor moderne benzinemotoren, dieselmotoren met roetfilters en gasmotoren. Shell's meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie (ECT) voor low-SAPS olie.Beschermt het uitlaatgas-nabehandelings-systeem door de roetfilter schoon te houden. Ongeëvenaarde bescherming tegen sludge.Geen andere motorolie is in staat de motor zo dicht bij ""fabrieks-schoon"" te houden (1). Lage viscositeit en lage wrijving.Tot 1,7% grotere brandstofbesparing (2). Uitzonderlijke prestaties bij zeer lage temperaturen. Een sneller tot stand komende oliestroom voor een sneller en efficiënter opwarmen van de motor (3). Hoge weerstand tegen afbraak door mechanische belasting. Houdt de optimale viscositeit in stand gedurende het gehele olie-verversingsinterval. Formulering met lage verdamping.Minder noodzaak voor bijvullen door lager olieverbruik. Shell's ultieme aktief reinigende technologie.Helpt high-performance motoren te beschermen tegen kracht- en vermogen vretende inwendige motorvervuiling en-afzettingen. Ontwikkeld met speciale anti-oxidanten.Helpt een excellente bescherming tegen oxidatie in stand te houden gedurende de gehele verversingstermijn.(1) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence VG sludge test met SW-30 motorolle.(2) Gebaseerd op de resultaten van de ACEA M 111 brandstof-besparingstest In vergelijking met de industrie- referentie olie.(3) Vergeleken met olieën met een hogere viscositeit. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt daarmee voor een lager brandstofverbruik. ACEA C3 API SN MB Goedkeuring 229.51 , 229.31 BMW LL-04 GM dexos2 - Licence number GB2G0710014 Chrysler MS-11106

EUR 514.15

1

Shell Helix Ultra ECT C3 - 209L - 5W30

Volsynthetische motorolie.Shell's optimale bescherming van voertuig emissie systemen Shell Helix Ultra ECT C3 SW-30 beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie die helpt om katalysatoren en roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt daarmee voor een lager brandstofverbruik Shell Helix Ultra EGT G3 5W-30 met volsynthetische formulering beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgasemissie technologie die helpt om roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt voor een verbeterd brandstofverbruik. Shell Helix Ultra EGT kan worden toegepast voor moderne benzinemotoren, dieselmotoren met roetfilters en gasmotoren. Shell's meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie (ECT) voor low-SAPS olie.Beschermt het uitlaatgas-nabehandelings-systeem door de roetfilter schoon te houden. Ongeëvenaarde bescherming tegen sludge.Geen andere motorolie is in staat de motor zo dicht bij ""fabrieks-schoon"" te houden (1). Lage viscositeit en lage wrijving.Tot 1,7% grotere brandstofbesparing (2). Uitzonderlijke prestaties bij zeer lage temperaturen. Een sneller tot stand komende oliestroom voor een sneller en efficiënter opwarmen van de motor (3). Hoge weerstand tegen afbraak door mechanische belasting. Houdt de optimale viscositeit in stand gedurende het gehele olie-verversingsinterval. Formulering met lage verdamping.Minder noodzaak voor bijvullen door lager olieverbruik. Shell's ultieme aktief reinigende technologie.Helpt high-performance motoren te beschermen tegen kracht- en vermogen vretende inwendige motorvervuiling en-afzettingen. Ontwikkeld met speciale anti-oxidanten.Helpt een excellente bescherming tegen oxidatie in stand te houden gedurende de gehele verversingstermijn. (1) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence VG sludge test met SW-30 motorolle. (2) Gebaseerd op de resultaten van de ACEA M 111 brandstof-besparingstest In vergelijking met de industrie- referentie olie.(3) Vergeleken met olieën met een hogere viscositeit. ACEA C3 API SN MB Goedkeuring 229.51 , 229.31 BMW LL-04 GM dexos2 - Licence number GB2G0710014 Chrysler MS-11106

EUR 1344.05

1

Total Quartz Ineo XTRA First - 208L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 is een brandstofbesparende, LOW SAPS-motorolie met synthetische technologie voor benzine- en dieselmotoren. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 wordt gebruikt als First Fill (Eerste fabrieksvulling) door de groep PSA PEUGEOT CITROEN en wordt aanbevolen door PEUGEOT, CITROEN en DS bij de naverkoop. Low SAPS-olie op synthetische technologie, speciaal ontwikkeld voor motoren van PEUGEOT en CITROËN. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 is speciaal aangepast aan recente motoren (DV5R en EB2DT) met de PSA Blue HDItechnologie, PureTech Start-stop-systemen en hybride motoriseringen, waarvoor een motorolie van de nieuwste generatie vereist is. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 leidt tot brandstofbesparing zonder aanpassing van het rijgedrag. De olie is ook geschikt voor de zwaarste gebruiksomstandigheden (van deur tot deur, sportieve rijstijl, herhaaldelijk starten, stadsverkeer, snelwegen…). Dit product is een motorolie op basis van synthetische technologie en specifieke antipollutie additieven die de motor de beste bescherming biedt tegen slijtage en vervuiling. De nabehandelingssystemen, die gevoelig zijn voor het gebruikte smeermiddel en duur zijn in onderhoud, worden ook op duurzame wijze beschermd dankzij de « Low SAPS » formule, met lage gehaltes sulfaatas, fosfor en zwavel. Minder milieubelastend: 3,7% minder brandstofverbruik, gemeten met de officiële M111 FE-test. Deze motorolie verzekert het behoud van het prestatievermogen aangekondigd door de merken PEUGEOT en CITROEN wat betreft milieunormen. Bescherming van nabehandelingssystemen: TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 verzekert ook een optimaal functioneren van driewegkatalysatoren en roetfilters (DPF). Doordat verstopping en vervuiling van deze systemen wordt vermeden, kan de uitstoot van fijnstof, NOx, HC en CO verminderd worden. Bescherming en zuiverheid: In zijn categorie biedt deze olie de beste bescherming tegen slijtage en vervuiling van de motor en dit reeds vanaf het starten van de motor. Gemakkelijker starten bij koude: De combinatie van de 0W-20 graad met specifieke additieven zorgt voor een gemakkelijke start van de motor, zelfs bij zeer lage temperaturen (testen uitgevoerd tot -40°C). Verversingsintervallen: TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 behoudt alle eigenschappen in overeenstemming met de onderhoudsplannen aanbevolen door PEUGEOT, CITROEN en DS. ACEA C5 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2010

EUR 1611.10

1

Total Quartz Ineo Xtra First - 60L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 is een brandstofbesparende, LOW SAPS-motorolie met synthetische technologie voor benzine- en dieselmotoren. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 wordt gebruikt als First Fill (Eerste fabrieksvulling) door de groep PSA PEUGEOT CITROEN en wordt aanbevolen door PEUGEOT, CITROEN en DS bij de naverkoop. Low SAPS-olie op synthetische technologie, speciaal ontwikkeld voor motoren van PEUGEOT en CITROËN. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 is speciaal aangepast aan recente motoren (DV5R en EB2DT) met de PSA Blue HDItechnologie, PureTech Start-stop-systemen en hybride motoriseringen, waarvoor een motorolie van de nieuwste generatie vereist is. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 leidt tot brandstofbesparing zonder aanpassing van het rijgedrag. De olie is ook geschikt voor de zwaarste gebruiksomstandigheden (van deur tot deur, sportieve rijstijl, herhaaldelijk starten, stadsverkeer, snelwegen…). Dit product is een motorolie op basis van synthetische technologie en specifieke antipollutie additieven die de motor de beste bescherming biedt tegen slijtage en vervuiling. De nabehandelingssystemen, die gevoelig zijn voor het gebruikte smeermiddel en duur zijn in onderhoud, worden ook op duurzame wijze beschermd dankzij de « Low SAPS » formule, met lage gehaltes sulfaatas, fosfor en zwavel. Minder milieubelastend: 3,7% minder brandstofverbruik, gemeten met de officiële M111 FE-test. Deze motorolie verzekert het behoud van het prestatievermogen aangekondigd door de merken PEUGEOT en CITROEN wat betreft milieunormen. Bescherming van nabehandelingssystemen: TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 verzekert ook een optimaal functioneren van driewegkatalysatoren en roetfilters (DPF). Doordat verstopping en vervuiling van deze systemen wordt vermeden, kan de uitstoot van fijnstof, NOx, HC en CO verminderd worden. Bescherming en zuiverheid: In zijn categorie biedt deze olie de beste bescherming tegen slijtage en vervuiling van de motor en dit reeds vanaf het starten van de motor. Gemakkelijker starten bij koude: De combinatie van de 0W-20 graad met specifieke additieven zorgt voor een gemakkelijke start van de motor, zelfs bij zeer lage temperaturen (testen uitgevoerd tot -40°C). Verversingsintervallen: TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 behoudt alle eigenschappen in overeenstemming met de onderhoudsplannen aanbevolen door PEUGEOT, CITROEN en DS. ACEA C5 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2010

EUR 558.35

1

Total Quartz Ineo First - 60L - 0W30

Olie voor benzine- en dieselmotoren. Geavanceerde synthetische technologie. Lage SAPS en brandstofbesparing.Age-Resistance technologie biedt deskundige bescherming om de dagelijkse uitdagingen op lange termijn aan te gaan. Age-Resistance technologie biedt een onovertroffen motorbescherming. De unieke combinatie van hyperactieve moleculen creëert een dikke, vaste oliefilm op alle relevante motoronderdelen. Motoren zijn absoluut beschermd tegen een hele reeks uitdagingen, van slijtage tot olieoxidatie, zelfs bij extreme temperaturen. Quartz Ineo First 0W-30 wordt door Stellantis (ex-PSA Group) gebruikt als originele motorolie en wordt aanbevolen door PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL en VAUXHALL voor naverkoop (PSA specificaties B71 2312 & 2302). Quartz Ineo First 0W-30 voldoet ook aan de strenge eisen van Fiat 9.55535-DS1 en Fiat 9.55535-GS1. Daarnaast is onze motorolie ook geschikt voor motoren die de Fiat 9.55535-DSX specificatie vereisen (als alternatief). Deze synthetische motorolie met antivervuilingstechnologie biedt motoren de best mogelijke bescherming tegen slijtage en vervuiling. Nabehandelingssystemen, die gevoelig zijn voor de gebruikte smeermiddelen en duur in onderhoud, worden ook op lange termijn beschermd dankzij de "Low SAPS" formulering (laag gehalte aan gesulfateerde as, fosfor en zwavel). Het gebruik van deze motorolie kan helpen brandstof te besparen zonder de rijstijl te hoeven veranderen. Quartz Ineo First 0W-30 is bijzonder geschikt voor recente Stellantis/PSA-motoren, vooral die met e-HDI die gebruikmaken van Stop & Start-technologieën, en voor hybride motoren die motoroliën van de nieuwe generatie vereisen. Minder impact op het milieu: brandstofbesparing van 2,61% volgens de officiële ACEA M111-FE test. Bescherming van vervuilingscontrolesystemen: dit smeermiddel optimaliseert ook de werking van driewegkatalysatoren en roetfilters en voorkomt dat ze verstopt raken door roet of slibafzettingen. Dit vermindert de uitstoot van met name deeltjes, NOx, HC en CO. Motorbescherming en -reinheid: Deze olie biedt de best mogelijke bescherming in zijn categorie tegen slijtage en vervuiling zodra de motor wordt gestart. Gemakkelijker koud starten: De 0W-30 kwaliteit, gecombineerd met speciale additieven, vergemakkelijkt het koud starten van de motor, zelfs bij zeer lage temperaturen (validatietests uitgevoerd tot -40C). Verversingsintervallen: Quartz Ineo First 0W-30 behoudt al zijn eigenschappen, in overeenstemming met de onderhoudsschema's aanbevolen door PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL en VAUXHALL. ACEA C2 API SN Plus PSA B71 2312 / PSA B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Fiat 9.55535-GS1 / Fiat 9.55535-DS1 Geschikt voor Toyota

EUR 528.75

1

Total Quartz Ineo First - 208L - 0W30

Olie voor benzine- en dieselmotoren. Geavanceerde synthetische technologie. Lage SAPS en brandstofbesparing.Age-Resistance technologie biedt deskundige bescherming om de dagelijkse uitdagingen op lange termijn aan te gaan. Age-Resistance technologie biedt een onovertroffen motorbescherming. De unieke combinatie van hyperactieve moleculen creëert een dikke, vaste oliefilm op alle relevante motoronderdelen. Motoren zijn absoluut beschermd tegen een hele reeks uitdagingen, van slijtage tot olieoxidatie, zelfs bij extreme temperaturen. Quartz Ineo First 0W-30 wordt door Stellantis (ex-PSA Group) gebruikt als originele motorolie en wordt aanbevolen door PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL en VAUXHALL voor naverkoop (PSA specificaties B71 2312 & 2302). Quartz Ineo First 0W-30 voldoet ook aan de strenge eisen van Fiat 9.55535-DS1 en Fiat 9.55535-GS1. Daarnaast is onze motorolie ook geschikt voor motoren die de Fiat 9.55535-DSX specificatie vereisen (als alternatief). Deze synthetische motorolie met antivervuilingstechnologie biedt motoren de best mogelijke bescherming tegen slijtage en vervuiling. Nabehandelingssystemen, die gevoelig zijn voor de gebruikte smeermiddelen en duur in onderhoud, worden ook op lange termijn beschermd dankzij de "Low SAPS" formulering (laag gehalte aan gesulfateerde as, fosfor en zwavel). Het gebruik van deze motorolie kan helpen brandstof te besparen zonder de rijstijl te hoeven veranderen. Quartz Ineo First 0W-30 is bijzonder geschikt voor recente Stellantis/PSA-motoren, vooral die met e-HDI die gebruikmaken van Stop & Start-technologieën, en voor hybride motoren die motoroliën van de nieuwe generatie vereisen. Minder impact op het milieu: brandstofbesparing van 2,61% volgens de officiële ACEA M111-FE test. Bescherming van vervuilingscontrolesystemen: dit smeermiddel optimaliseert ook de werking van driewegkatalysatoren en roetfilters en voorkomt dat ze verstopt raken door roet of slibafzettingen. Dit vermindert de uitstoot van met name deeltjes, NOx, HC en CO. Motorbescherming en -reinheid: Deze olie biedt de best mogelijke bescherming in zijn categorie tegen slijtage en vervuiling zodra de motor wordt gestart. Gemakkelijker koud starten: De 0W-30 kwaliteit, gecombineerd met speciale additieven, vergemakkelijkt het koud starten van de motor, zelfs bij zeer lage temperaturen (validatietests uitgevoerd tot -40C). Verversingsintervallen: Quartz Ineo First 0W-30 behoudt al zijn eigenschappen, in overeenstemming met de onderhoudsschema's aanbevolen door PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL en VAUXHALL. ACEA C2 API SN Plus PSA B71 2312 / PSA B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Fiat 9.55535-GS1 / Fiat 9.55535-DS1 Geschikt voor Toyota

EUR 1552.05

1

Mobil ATF SHC - 208L

Mobil ATF SHC is een superieur presterende synthetische automatische transmissie vloeistof, ontwikkeld voor gebruik in hoog belaste veeleisende automatische transmissies, zelfs bij hoge temperaturen. De inherent aanwezige hoge viscositeit index en stabiliteit van Mobil ATF SHC, beschermt tegen thermische degradatie bij hoge temperaturen en verschaft een uitstekend prestatieniveau bij temperaturen onder de -40°C. Mobil ATF SHC wordt door ExxonMobil aanbevolen voor gebruik in moderne high performance transmissies die werkzaam zijn in zware omstandigheden, bij hoge temperaturen, in een koud klimaat of zwaar belast worden. Ideaal voor handgeschakelde versnellingen, die ontworpen zijn voor het gebruik van ATF vloeistoffen, waar Mobil ATF SHC zorgt voor een uitstekend schakelgedrag en bescherming bij zware omstandigheden. Mobil ATF SHC combineert high performance ge-synthesiseerde koolwaterstof basisoliën met een gebalanceerd additieven systeem, hetgeen resulteert in een behoorlijk hoger prestatieniveau vergeleken met conventionele vloeistoffen. Deze ATF staat in voor een lange levensduur, verbeterde transmissie reinheid, uitstekende schakeleigenschappen en een langere transmissielevensduur onder alle operationele omstandigheden. Verbeterde en langdurig goede wrijvingseigenschappen. Verbetert en verlengt de schakel efficiëncy, zorgt voor soepel schakelgedrag en biedt potentiële brandstofbesparing. Uitstekende thermische- en oxidatiestabiliteit. Houdt de transmissie schoon voor een langere levensduur, zelfs bij zware bedrijfsomstandigheden. Uitstekende filmsterkte en anti-slijtage eigenschappen. Significante vermindering van slijtage voor een langere transmissie levensduur. Uitstekende lage temperatuur vloei eigenschappen. Zorgt voor een vlotte en betrouwbare smering bij omgevingstemperaturen onder de -40C. Exceptionele weerstand tegen afschuiven. Behoud van viscositeit, zelfs onder de meest zware omstandigheden en hoge temperaturen. Verdraagzaam met minerale ATF vloeistoffen en de meest gebruikte afdichtingsmaterialen. Geen problemen met nood-bijvulling. Uitstekende beheersing van lekkages Mobil ATF SHC heeft de volgende fabrieksgoedkeuringen: ZF TE-ML 14B MB-Approval 236.8 MAN 339 TYPE Z2 MAN 339 TYPE V2 R. Bosch AS Lubricant Class TE-ML 09X Volgens ExxonMobil biedt Mobil ATF SHC het volgende kwaliteitsniveau: GM DEXRON IIE ALLISON C-4 CAT TO-2 RENK DOROMAT

EUR 2160.45

1

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)