398 Resultaten (0,22638 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

HELD Inuit kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

HELD Inuit kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Inuit kit Zwart Inuit-motorhandschoenen zijn verwarmde motorhandschoenen. Winters, goed gevoerd en met de nodige elektronica om dat allemaal mogelijk te maken, maar ook gewoon op zichzelf blijven dit uitstekende motorhandschoenen voor koudere dagen. De verwarming helpt natuurlijk en hoewel het nooit een absoluut wondermiddel is, is het effect duidelijk voelbaar. Wanneer je de Inuit-motorhandschoenen de eerste keer aantrekt, om te beginnen. Volledig uitgerust pas je een 7,4V 3000mAh lithium-ion batterij in elke manchet en je merkt dat die daar zit. In ruil krijg je natuurlijk wel warmte. De drukknop op de manchet van elke Inuit-motorhandschoen heeft twee drukknopen die een resem kleuren en de bijpassende verwarming tevoorschijn toveren. De on/of-knop kent drie standen: high (60°), medium (50°) en low (40°), voor de intensiteit. De knop met de hand laat je toe de zone te selecteren: vingers + handpalm, enkel vingers of enkel handpalm. Het laat een aantal variaties en combinaties toe. Ondertussen heb je natuurlijk ook gewoon het stuur beet, en met de handpalm in geitenleder voelt dat precies zoals het hoort te voelen. De rug van de hand bestaat vooral uit stretchmateriaal. Op de vingertoppen zie je (in kleur) het nodige reliëf in de vorm van een aantal kunststofversterkingen. Ook de D3O-knokkelbeschermer is voelbaar en zichtbaar, al blijft alles aan de Inuit flexibel, comfortabel en meegaand. Met een Armaprotec-laag én een duidelijke, slijtvaste  Superfabric-zone op de muis van de hand, ontbreekt het nochtans niet aan beschermende elementen. Dit is een goed gestoffeerde winter-motorhandschoen, met fleece en 3M Thinsulate als voering en met een SKINFIT-membraan om ademend, winddicht en waterdicht te zijn. Water en wind buiten, warmte vanbinnen, het is een veelbelovend totaalplaatje. De constructie van de velcrosluiting houdt rekening met het zwaartepunt dat aan de binnenzijde van de manchet ligt, en geeft je de kans om de Inuit op een goede manier te sluiten. In de hoogste intensiteit, met maximale zones (vingers + handpalm) levert de meegeleverde 7,4V 3000mAh lithium-ion batterij een tweetal uur verwarming op. Op de laagste stand, en enkel op de handpalm gericht, loopt het ‘bereik’ op tot vijftien uur. Elke motorhandschoen beschikt standaard over één batterij. Je bergt ze op in het speciaal daarvoor gemaakt vak aan de binnenzijde van de manchet, waar je ze ook koppelt aan de verwarmingselementen. Opladen van de batterijen kan via de meegeleverde oplaadkabel.

EUR 249.95
1

BERING Breva kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

BERING Breva kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Breva kit Zwart De lange, verwarmde motorhandschoenen die luisteren naar de naam Breva bestaan in hoofdzaak uit softshell. Het is te zeggen: softshell zorgt voor de wat typische, winterse look & feel. In dit geval moet je evenwel verder durven kijken dan louter de pels van de ijsbeer. Die pels mag dan wel wit zijn, een ijsbeer blijkt daaronder verrassend genoeg zwarte huid te verbergen. Met een van Zuid- naar Noordpool uitgetrokken zin voor analogie zouden we kunnen zeggen dat onder de softshell van deze Breva ook een heel andere verschijning schuilt. Oef zeg. Steek 86% uit polyester en 14% spandex samen in de vorm van een hand, integreer daar een waterdicht membraan bij, en je krijgt de Breva-motorhandschoen. De impactprotectie blijft relatief beperkt tot een (flexibele) knokkelbeschermer en de extra laag op de handpalm. Die laatste creëert wel een goede grip. Het geheel klopt, met een beetje extra grip op de vingertoppen en een vaste polyestervoering die niet buitensporig is, zodat je effectief voelt welke knop aan het stuur je bedient. Tot zover de witte pels van de ijsbeer. De lange manchet van elke Breva-motorhandschoen verbergt namelijk een opbergvak voor een (compacte) batterij en die koppel je door middel van telkens één contact aan het B-Warm System dat BERING in/onder de Softshell stopt. De batterij geeft door middel van een ledlampje aan hoeveel kracht ze nog heeft, maar de eigenlijke verwarming bedien je door middel van de drukknop op de manchet. Je kan dat perfect onderweg, rijdend, aan het stoplicht of zelfs op de snelweg. Gewoon duwen en het knopje verandert van kleur. Elke kleur stemt overeen met een temperatuur en als we vertellen dat je vier opeenvolgende kleuren de revue ziet passeren weet je meteen ook hoeveel verwarmingsstanden er zijn: van 1 naar 4, van 25% naar 100%, van blauw over groen en geel naar rood of ook nog van 32 graden naar 51 graden Celsius. Elke stand vraagt vanzelfsprekend energie en dat levert concreet twee uur warmte in stand 4 op, of tot acht uren in stand 1. Krijg je batterij helemaal leeg dan duurt het 3,5 uur om ze opnieuw op te laden. Dat doe je met de meegeleverde kabel in een gewoon stopcontact. De twee batterijen van 7,4V/1,5A zijn standaard inbegrepen, net zoals een oplader. De Breva is EN13594: 2015-gecertificeerd en een uitstekende, aangename winterhandschoen met een extra dimensie. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 239.99
1

BERING Lady Breva kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

BERING Lady Breva kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Lady Breva kit Zwart BERING beschikt over een uitstekende techniek waarmee ze deze verwarmde motorhandschoenen uitrusten. De Lady Breva zijn dan ook uitstekende, waterdichte metgezellen. De Lady Breva komen met elk een batterij en vier verwarmingsstanden. Vooral de vingertoppen genieten van het B-Warm System dat via elektrische geleiding effectief warmte creëert. Je ziet dat niet en je voelt dat ook niet echt, tot je op het knopje van de 7,4V-batterij op de manchet drukt. Die batterij is overigens klein van formaat en stoort niet. Wanneer de batterij zowat 25% van haar capaciteit gebruikt, houdt ze dat een achttal uur vol. Ga je voor de hoogste stand – 100% – dan krijg je iets meer dan twee uur de tijd om helemaal weg te smelten. Heel veel langer hoeft het ook niet te duren want op 100% geeft het B-Warm System best veel energie. Tussen de twee uitersten zitten nog twee stappen dus er zijn opties zat, afhankelijk van omstandigheden én eigen aanvoelen. Is de batterij uiteindelijk helemaal opgebruikt, dan laad je die via de usb-kabel (of de meegeleverde adapter) in goed drie uur weer helemaal op. De Lady Breva-motorhandschoenen zijn relatief lange motorhandschoenen. Dat er een batterij in verstopt zit, heeft daar zeker mee te maken maar de manchet speelt vanzelfsprekend ook een rol in het afschermen van de mouwuiteinden. De buitenzijde is softshell, gevoerd met Primaloft® én uitgerust met een waterdicht membraan. Zelfs onder verwarming op ‘on’ voelt dit al heel erg goed. Softshell betekent ook ‘licht’ en ‘zacht’, al moet je de knokkelbescherming en de versterkingen op de handpalm ook weer niet onderschatten. Verwarmde motorhandschoenen zijn allereerst volwaardige motorhandschoenen: goede grip, veel bescherming, een hoge mate van slijtvastheid zijn basisvoorwaarden. De twee batterijen van 7,4V/1,5A zijn standaard inbegrepen, net zoals een oplader. De Lady Breva zijn uitstekende verwarmde motorhandschoenen én ook gewoon uitstekende motorhandschoenen. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 239.99
1

REV'IT! Freedom H2O kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Freedom H2O kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Freedom H2O kit Zwart Let op: Voordat je je nieuwe REV'IT! verwarmde handschoenen in gebruik neemt, raden we aan de bijgeleverde batterijen eerst volledig te laden. Daarna maak je de batterijen wakker door het knopje op de batterijen enkele seconden in te drukken. Als je nu de batterijen in de handschoenen plaatst, zullen deze laatste automatisch inschakelen. Samen met de Liberty H2O-motorhandschoenen zijn deze Freedom H2O-motorhandschoenen de eerste verwarmde motorhandschoenen die uit een REV’IT!-productielijn komen. REV’IT! ging daarvoor niet over één nacht ijs. Ze zochten – en vonden – een technische combi van materialen en lagen, elk met hun functie, en voegden er een (behoorlijk compacte) verwarming aan toe. Het ‘actieve bestanddeel’ werd ‘Thermotronic REV’IT! Heating Technology’ gedoopt en het doel is je handen op een constante temperatuur 33 graden te houden, ongeacht de situatie buiten de motorhandschoenen. Om daarin te slagen zet REV’IT! maar liefst zes lagen/materialen aan het werk. Exkin® Platinum reflecteert warmte van de verwarmingselementen opnieuw naar binnen, waar isolatie die vasthoudt, terwijl softshell (wind) en Hydratex® (water) de buitenste verdediging vormen en een laagje voering binnenin doet wat het moet doen. Vier ‘standen’ krijg je ter beschikking. Hoe hoger de stand, hoe sneller je (ernaast) de levensduur van de batterij zal zien afnemen. Het ledlampje op de motorhandschoen toont wat je mag verwachten en twee 7.4V-batterijen leveren de nodige stroom. Die batterijen krijgen een plaatsje aan de handpalmzijde om te verhinderen dat kou ze sneller leeg trekt. stand Batterijduur Stand 4 (rood) 130 min Stand 3 (oranje) 170 min Stand 2 (geel) 240 min Stand 1 (wit) 480 min ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de handrug. Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. De Freedom H2O-motorhandschoenen zijn de ‘basis’uitvoering van de verwarmde motorhandschoenen van REV’IT! De focus ligt met een visco-elastische knokkelbeschermer net dat tikkeltje nadrukkelijker op de verwarming, al blijft ook de zogenaamde basis van REV’IT! vanzelfsprekend meer dan voldoende om van een uitstekende motorhandschoen te spreken. Een Temperfaom®-palmslider en PWR-shield op de handpalm houdt het veilig.De Freedom H2O verwarmde motorhandschoenen zijn uitgerust met touchscreengevoelige vingertoppen. De manchet is lang – deels om de batterijen te kunnen bevatten – en een velcrostrip houdt alles netjes op de juiste plaats. Wie zich aan lange winterse ritten waagt, is gebaat bij een extra set batterijen.

EUR 224.99
1

REV'IT! Liberty H2O kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Liberty H2O kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Liberty H2O kit Zwart Let op: Voordat je je nieuwe REV'IT! verwarmde handschoenen in gebruik neemt, raden we aan de bijgeleverde batterijen eerst volledig te laden. Daarna maak je de batterijen wakker door het knopje op de batterijen enkele seconden in te drukken. Als je nu de batterijen in de handschoenen plaatst, zullen deze laatste automatisch inschakelen. Samen met de Freedom H2O-motorhandschoenen zijn deze Liberty H2O-motorhandschoenen de eerste verwarmde motorhandschoenen die uit een REV’IT!-productielijn komen. REV’IT! ging daarvoor niet over één nacht ijs. Ze zochten – en vonden – een technische combi van materialen en lagen, elk met hun functie, en voegden er een (behoorlijk compacte) verwarming aan toe. Het ‘actieve bestanddeel’ werd ‘Thermotronic REV’IT! Heating Technology’ gedoopt en het doel is je handen op een constante temperatuur 33 graden te houden, ongeacht de situatie buiten de motorhandschoenen. Om daarin te slagen zet REV’IT! maar liefst zes lagen/materialen aan het werk. Exkin® Platinum reflecteert warmte van de verwarmingselementen opnieuw naar binnen, waar isolatie die vasthoudt, terwijl softshell (wind) en Hydratex® (water) de buitenste verdediging vormen en een laagje voering binnenin doet wat het moet doen. Vier ‘standen’ krijg je ter beschikking. Hoe hoger de stand, hoe sneller je (ernaast) de levensduur van de batterij zal zien afnemen. Het ledlampje op de motorhandschoen toont wat je mag verwachten en twee 7.4V-batterijen leveren de nodige stroom. Die batterijen krijgen een plaatsje aan de handpalmzijde om te verhinderen dat kou ze sneller leeg trekt. stand Batterijduur Stand 4 (rood) 130 min Stand 3 (oranje) 170 min Stand 2 (geel) 240 min Stand 1 (wit) 480 min ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de handrug. Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. De Liberty H2O-motorhandschoenen zijn de premium-uitvoering van de twee. Met een harde knokkelbeschermer, een Temperfaom®-palmslider, PrimaLoft®-voering en een extra laag leder voor meer grip op de handpalm, zouden dit zelfs zonder de verwarming al uitstekende motorhandshoenen zijn. De Liberty H2O verwarmde motorhandschoenen zijn uitgerust met touchscreengevoelige vingertoppen en vizierwissermateriaal op de wijsvinger. De manchet is lang – deels om de batterijen te kunnen bevatten – en een velcrostrip houdt alles netjes op de juiste plaats. Wie zich aan lange winterse ritten waagt, is gebaat bij een extra set batterijen.

EUR 242.99
1

REV'IT! Liberty H2O Lady kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Liberty H2O Lady kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Liberty H2O Lady kit Zwart Let op: Voordat je je nieuwe REV'IT! verwarmde handschoenen in gebruik neemt, raden we aan de bijgeleverde batterijen eerst volledig te laden. Daarna maak je de batterijen wakker door het knopje op de batterijen enkele seconden in te drukken. Als je nu de batterijen in de handschoenen plaatst, zullen deze laatste automatisch inschakelen. Samen met de Freedom H2O-motorhandschoenen zijn deze Liberty H2O-motorhandschoenen de eerste verwarmde motorhandschoenen die uit een REV’IT!-productielijn komen. REV’IT! ging daarvoor niet over één nacht ijs. Ze zochten – en vonden – een technische combi van materialen en lagen, elk met hun functie, en voegden er een (behoorlijk compacte) verwarming aan toe. Het ‘actieve bestanddeel’ werd ‘Thermotronic REV’IT! Heating Technology’ gedoopt en het doel is je handen op een constante temperatuur 33 graden te houden, ongeacht de situatie buiten de motorhandschoenen. Om daarin te slagen zet REV’IT! maar liefst zes lagen/materialen aan het werk. Exkin® Platinum reflecteert warmte van de verwarmingselementen opnieuw naar binnen, waar isolatie die vasthoudt, terwijl softshell (wind) en Hydratex® (water) de buitenste verdediging vormen en een laagje voering binnenin doet wat het moet doen. Vier ‘standen’ krijg je ter beschikking. Hoe hoger de stand, hoe sneller je (ernaast) de levensduur van de batterij zal zien afnemen. Het ledlampje op de motorhandschoen toont wat je mag verwachten en twee 7.4V-batterijen leveren de nodige stroom. Die batterijen krijgen een plaatsje aan de handpalmzijde om te verhinderen dat kou ze sneller leeg trekt. stand Batterijduur Stand 4 (rood) 130 min Stand 3 (oranje) 170 min Stand 2 (geel) 240 min Stand 1 (wit) 480 min ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de handrug. Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. De Liberty H2O-motorhandschoenen zijn de premium-uitvoering van de twee. Met een harde knokkelbeschermer, een Temperfaom®-palmslider, PrimaLoft®-voering en een extra laag leder voor meer grip op de handpalm, zouden dit zelfs zonder de verwarming al uitstekende motorhandshoenen zijn. De Liberty H2O verwarmde motorhandschoenen zijn uitgerust met touchscreengevoelige vingertoppen en vizierwissermateriaal op de wijsvinger. De manchet is lang – deels om de batterijen te kunnen bevatten – en een velcrostrip houdt alles netjes op de juiste plaats. Wie zich aan lange winterse ritten waagt, is gebaat bij een extra set batterijen.

EUR 242.99
1

MACNA Azra RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Azra RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Azra RTX kit Zwart Een waterdichte en elektrisch verwarmde motorhandschoen met een leren handpalm en flexibele knokkelbescherming, ontwikkeld voor dagelijkse pendelaars en doorrijders, dat is de Azra RTX van Macna in één zin. De Azra RTX-motorhandschoenen zijn waterdicht dankzij het geïntegreerde Raintex-membraan. Soft flex-textiel en geitenleer zorgen voor een aangename, zachte en toch solide buitenste laag. Overtollig regenwater dat zich eventueel ophoopt in het gaasgebied tussen het waterdichte membraan en de buitenschaal wordt via een wateruitlaat-constructie weggeleid. Deze motorhandschoenen reiken tot een heel stuk op de pols. De speciale Centrack-gesp is ontwikkeld om alles goed en veilig op de juiste plaats te houden. De Azra RTX-motorhandschoen is voorzien van bescherming op de knokkels, vingers en handpalm. De knokkelbeschermer is gemaakt van TPR, een flexibel maar robuust rubber met een grote sterkte-gewichtsverhouding. De handpalm- en vingerbescherming bestaat uit zachte, flexibele EVA-vulling en de handpalm is versterkt met extra leder tot aan de buitenzijde van de pink. In deze uitvoering wordt de Azra RTX van Macna geleverd met de nodige 7,4V 2,2A-batterijen en een USB-laadkabel. Dual Power Technology van Macna laat je evenwel de keuze. De Azra RTX-motorhandschoen kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Deze motorhandschoen zonder batterijen en lader vind je hier. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Standaard krijg je hier dus het basis-batterijpakket van 7,4V en 2,2A. Er zijn updates (7,4V 3A of 12V 3A) mogelijk. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 Je smartphone bedien je in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 241.99
1

MACNA Era RTX Kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Era RTX Kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Era RTX Kit Zwart De ERA RTX van Macna is niet alleen een winterhandschoen met elektrische verwarming, het blijkt ook nog eens een waterdicht en uitstekend geïsoleerd staaltje top-motorhandschoen-vakwerk te zijn. Dat laatste verwachten we van Macna en de prijsklasse waarin we ons bevinden. En dan is het goed als je niet teleurgesteld wordt. Integendeel. De vaste gebruikers van verwarmde motorhandschoenen zullen hier blij van worden en voor de doorrijder die tot nu gewoon hard op zijn tanden beet, gaat een wereld open. Deze motorhandschoenen worden geleverd inclusief twee 7,4V/2,2A batterijen en oplader. Je kan ze ook aan de batterij van de motorfiets ‘hangen’, door middel van optioneel verkrijgbare kabels. Elke ERA RTX -motorhandschoen – en dat zijn er voor een goed begrip altijd twee per paar – is een uit de kluiten gewassen jongen. Een elektrische verwarmde motorhandschoen vraagt nu eenmaal voldoende ‘body’ om alles onderhuids te integreren. En toch. Met dank aan de relatief korte manchet (de pols blijft bedekt en de mouw van de motorjas wordt bereikt) is het niet buitensporig. De buitenzijde bestaat uit de traditionele mix van softflex-textiel en geitenleder. Daaronder staat een waterdicht Raintex-membraan in voor bescherming tegen vocht. Nog een laag dieper mag de warme Bemberg-voering haar werk doen. Macna is beslagen genoeg om die op de palm van de hand dunner te maken dan op de rug van diezelfde hand, waardoor de balans tussen ‘ik heb mijn stuur goed vast’ en ‘mijn handen blijven warm’ alweer iets beter wordt. Waterdicht en warm is bij heel wat motorhandschoenen al meteen het maximaal haalbare. Hier moeten we dan eigenlijk nog beginnen. Hoewel de manchet natuurlijk dubbelt als opbergvakje voor de 7,4V/2,2A-batterijen die als stroombron dienen, blijft de lengte dus absoluut binnen de perken. De twee batterijen van 7,4V/2,2A zijn standaard inbegrepen, net zoals een oplader. Ze gooien een beetje gewicht in de schaal maar je krijgt er wel warme handen voor in de plaats. Je koppelt ze aan, bergt ze netjes op en activeert alles door middel van de drukknop op de pols. Als je die mist, stap je beter meteen af. De aan/af-knop toont je meteen ook hoe het met je batterij gesteld is. Normaal kan een batterijlading je tot 4u30 warme handen garanderen (afhankelijk van de ingestelde temperatuur). stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Level 4 (rood) 1u45 Level 3 (paars) 2u Level 2 (blauw) 2u50 Level 1 (wit) 4u30 Dat laatste zeggen we onder voorbehoud. Wie die 4u30 bij nul graden over de snelweg plant te donderen, zal teleurgesteld zijn. Dat zal trouwens altijd een beetje het geval zijn als de snelweg je voornaamste actieterrein is. ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de vingertoppen.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. Impactprotectie is er ook, al ligt de focus bij de ERA RTX niet op al te snelle of visueel sportieve elementen. Het mag iets klassieker, zonder daarom iets af te doen van de aanwezige features zoals wijsvingers met ‘touchtip’ en ergonomisch voorgevormde duimstukken. Een vizierwisser is er dan weer niet. Als je de handschoenen via een kabel van motorbatterijstroom wilt voorzien, heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (hier heb je keuze tussen een batterijkabel, een kabel naar een aanstekerplug of een kabel naar een DIN-stekker zoals op een BMW) en een ‘dubbele aansluitingskabel’. Deze verwarmde handschoenen gebruiken maximum 3,1 Ampère. De standaardoplader die in de verpakking zit, komt met een drietal verschillende, wisselbare stekkers en kan dus in elk land gebruikt worden. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 249.95
1

MACNA Foton 2.0 RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Foton 2.0 RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Foton 2.0 RTX kit Zwart De MACNA Foton 2.0 RTX is behalve een hele mondvol ook een verwarmde motorhandschoen én een opvolger van dezelfde motorhandschoen zonder de 2.0 in de naam. Deze motorhandschoenen zijn ontworpen om een goede bescherming tegen de elementen te combineren met verschillende warmteniveaus en comfort. Deze elektrisch verwarmde winter-motorhandschoen bestaat aan de rugzijde uit ‘softflex’-textiel. De handpalm is bedekt met geitenleer. Een geïntegreerd raintexmembraan – RTX, behandeld om aan de temperatuurschommelingen van een elektrische motorhandschoen te weerstaan – garandeert de waterdichtheid, zonder in te boeten aan ademende capaciteiten. Binnenin zijn het Bembergtextiel en een thermische voering die voor comfort zorgen. Wie een heel klein beetje oplet, weet meteen dat de Foton 2.0 RTX-motorhandschoenen ook zonder de elektrische verwarming goed presteren in de winter. Een geïntegreerde TPU-knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen op de handpalm, duim en buitenzijde van de pink. De velcrosluiting – onder de duim in een hoek van 30° voor meer bewegingsvrijheid – zorgt ervoor dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de pols bevindt zich een tweede velcrosluiting die toelaat de manchet van de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de jas. De MACNA Foton 2.0 RTX zijn comfortabel aan en uit te trekken. En al even comfortabel om gewoon aan te houden. Handigheidjes zijn er in de vorm van een ‘screencleaner’, zowel links als rechts, wijsvingers met ‘touchtip’ om een touchscreen te bedienen en de ergonomisch voorgevormde duimstukken. De manchet is comfortabel lang en dubbelt natuurlijk als opbergvakje voor de 7,4V/2,2A-batterijen die als stroombron dienen. De twee batterijen van 7,4V/2,2A zijn standaard inbegrepen, net zoals een USB-oplaadkabel. Ze gooien een beetje gewicht in de schaal maar je krijgt er wel warme handen voor in de plaats. Je koppelt ze aan, bergt ze netjes op en activeert alles door middel van de drukknop op de rug van de hand(schoen). Dezelfde aan/af-knop toont je meteen ook hoe het met je batterij gesteld is. Normaal kan een batterijlading je tot 4u30 warme handen garanderen (afhankelijk van de ingestelde temperatuur). stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 Dat laatste zeggen we onder voorbehoud. Ten eerste heb je vier warmteniveaus die elk een ander energieniveau opeisen. Wie die batterijlading van 4u30 bij nul graden over de snelweg plant te gebruiken, zal vrijwel altijd teleurgesteld zijn. Dat zal trouwens altijd een beetje het geval zijn als de snelweg je voornaamste actieterrein is. Het blijft enorm moeilijk om aan 120 en meer km/uur dezelfde aangename en comfortabele sensaties te realiseren die je anders vooral in je zetel ervaart. Wil je alles een niveau hoger schakelen, kan je eventueel wel 7,4V / 3A -batterijen gebruiken. ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de vingertoppen.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. Als je de handschoenen via een kabel van motorbatterijstroom wilt voorzien, heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (hier heb je keuze tussen een batterijkabel, een kabel naar een aanstekerplug of een kabel naar een DIN-stekker zoals op een BMW) en een ‘dubbele aansluitingskabel’. Deze verwarmde motorhandschoenen gebruiken maximum 3,1 Ampère. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 215.90
1

MACNA Era RTX Ladies Kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Era RTX Ladies Kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Era RTX Ladies Kit Zwart De ERA RTX van Macna is niet alleen een winterhandschoen met elektrische verwarming, het blijkt ook nog eens een waterdicht en uitstekend geïsoleerd staaltje top-motorhandschoen-vakwerk te zijn. Dat laatste verwachten we van Macna en de prijsklasse waarin we ons bevinden. En dan is het goed als je niet teleurgesteld wordt. Integendeel. De vaste gebruikers van verwarmde motorhandschoenen zullen hier blij van worden en voor de doorrijder die tot nu gewoon hard op zijn tanden beet, gaat een wereld open. Deze motorhandschoenen worden geleverd inclusief twee 7,4V/2,2A batterijen en oplader. Je kan ze ook aan de batterij van de motorfiets ‘hangen’, door middel van optioneel verkrijgbare kabels. Elke ERA RTX -motorhandschoen – en dat zijn er voor een goed begrip altijd twee per paar – is een uit de kluiten gewassen jongen. Een elektrische verwarmde motorhandschoen vraagt nu eenmaal voldoende ‘body’ om alles onderhuids te integreren. En toch. Met dank aan de relatief korte manchet (de pols blijft bedekt en de mouw van de motorjas wordt bereikt) is het niet buitensporig. De buitenzijde bestaat uit de traditionele mix van softflex-textiel en geitenleder. Daaronder staat een waterdicht Raintex-membraan in voor bescherming tegen vocht. Nog een laag dieper mag de warme Bemberg-voering haar werk doen. Macna is beslagen genoeg om die op de palm van de hand dunner te maken dan op de rug van diezelfde hand, waardoor de balans tussen ‘ik heb mijn stuur goed vast’ en ‘mijn handen blijven warm’ alweer iets beter wordt. Waterdicht en warm is bij heel wat motorhandschoenen al meteen het maximaal haalbare. Hier moeten we dan eigenlijk nog beginnen. Hoewel de manchet natuurlijk dubbelt als opbergvakje voor de 7,4V/2,2A-batterijen die als stroombron dienen, blijft de lengte dus absoluut binnen de perken. De twee batterijen van 7,4V/2,2A zijn standaard inbegrepen, net zoals een oplader. Ze gooien een beetje gewicht in de schaal maar je krijgt er wel warme handen voor in de plaats. Je koppelt ze aan, bergt ze netjes op en activeert alles door middel van de drukknop op de pols. Als je die mist, stap je beter meteen af. De aan/af-knop toont je meteen ook hoe het met je batterij gesteld is. Normaal kan een batterijlading je tot 4u30 warme handen garanderen (afhankelijk van de ingestelde temperatuur). stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Level 4 (rood) 1u45 Level 3 (paars) 2u Level 2 (blauw) 2u50 Level 1 (wit) 4u30 Dat laatste zeggen we onder voorbehoud. Wie die 4u30 bij nul graden over de snelweg plant te donderen, zal teleurgesteld zijn. Dat zal trouwens altijd een beetje het geval zijn als de snelweg je voornaamste actieterrein is. ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de vingertoppen.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. Impactprotectie is er ook, al ligt de focus bij de ERA RTX niet op al te snelle of visueel sportieve elementen. Het mag iets klassieker, zonder daarom iets af te doen van de aanwezige features zoals wijsvingers met ‘touchtip’ en ergonomisch voorgevormde duimstukken. Een vizierwisser is er dan weer niet. Als je de handschoenen via een kabel van motorbatterijstroom wilt voorzien, heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (hier heb je keuze tussen een batterijkabel, een kabel naar een aanstekerplug of een kabel naar een DIN-stekker zoals op een BMW) en een ‘dubbele aansluitingskabel’. Deze verwarmde handschoenen gebruiken maximum 3,1 Ampère. De standaardoplader die in de verpakking zit, komt met een drietal verschillende, wisselbare stekkers en kan dus in elk land gebruikt worden. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 249.95
1

ALPINESTARS HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

ALPINESTARS HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit Zwart De HT-3 Heated Drystar®-motorhandschoen is voorzien van Alpinestars’ Heat Tech-systeem. Dat heeft drie warmte-instellingen voor optimale prestaties bij koud weer. Dit is een verwarmde motorhandschoen. Maar een heel erg strakke versie. De HT-3 (Heat Tech) Heated Drystar®-motorhandschoenen bevatten uiteenlopende maar effectieve bescherming tegen zo goed als alle weersomstandigheden. Het Drystar®-membraan is de waterdichte buffer van dienst. Een 100g 3M™ Thinsulate™-isolatie zorgt daaronder voor extra warmte en effectieve warmteretentie, zoals dat dan heet. De bedoeling is: warmte binnenhouden. Ondertussen mag de kou buiten blijven en voor het verschil tilt Alpinestars een batterij en technologie aan boord. Die warmtetechnologie gaat hier logischerwijs met de meeste aandacht lopen. De 7,4V lithiumbatterij die je daarbij voor elke handschoen nodig hebt, berg je op in een specifiek opbergzakje aan de binnenkant van de pols, op de buitenzijde van de manchet. Alpinestars’ Heat Tech-systeem bestaat uit een roestvrije, stalen, geëmailleerde koper-nikkel verwarmingsdraad die – we hebben het getest – gelijkmatig door de motorhandschoen loopt en elke vinger goed bereikt. Je bedient het systeem per motorhandschoen door middel van een handige drukknop, die via drie kleuren aangeeft hoeveel warmte gegenereerd wordt. De knop drie seconden ingedrukt houden betekent ‘aan’ terwijl een korte duw volstaat om te switchen tussen de standen. Verwonderlijk genoeg houdt Alpinestars het totaalplaatje zeer goed in de gaten en dat levert een compacte motorhandschoen op. Een motorhandschoen waarmee je nog perfect voelt waar je bedieningsknoppen zitten en hoe je die bedient. De geitenleren handpalm voor verbeterde slijtvastheid en duurzaamheid, we vinden ze al bijna evident. Net zoals de touchscreen-compatibele vingertoppen en de knokkelbeschermer. Er wordt een USB-C-kabel meegeleverd om beide batterijen tegelijkertijd aan te sluiten en op te laden. In elke motorhandschoen gaat één 7,4V-batterij schuil en elke motorhandschoen werkt onderweg autonoom. Stand Batterijduur Hoogste stand (rood) 120 min Laagste stand (geel) 240 min De manchet van de HT-3 Heated Drystar®-motorhandschoenen is kort. Net voldoende lang om de batterij te bevatten maar de liefhebber van kortere motorhandschoenen vindt hierin een uitstekend alternatief voor de anders zeer bruuske overgang naar de winter. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 287.96
1

ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit Zwart De HT-5 Heated Drystar®-motorhandschoen is voorzien van Alpinestars’ Heat Tech-systeem. Dat heeft drie warmte-instellingen voor optimale prestaties bij koud weer. Dit is een verwarmde motorhandschoen. Maar een heel erg strakke versie. De HT-5 is de langere, meer traditionele uitvoering. Met de HT-3 bestaat ook een korte, nog strakkere motorhandschoen die dezelfde technologie aan boord heeft. De HT-5 (Heat Tech) Heated Drystar®-motorhandschoenen bevatten uiteenlopende maar effectieve bescherming tegen zo goed als alle weersomstandigheden. Het Drystar®-membraan is de waterdichte buffer van dienst. Een 80g PrimaLoft®-isolatie zorgt daaronder voor extra warmte en effectieve warmteretentie, zoals dat dan heet. De bedoeling is: warmte binnenhouden. Ondertussen mag de kou buiten blijven en voor het verschil tilt Alpinestars een batterij en technologie aan boord. Die warmtetechnologie gaat hier logischerwijs met de meeste aandacht lopen. De 7,4V lithiumbatterij die je daarbij voor elke handschoen nodig hebt, berg je op in een specifiek opbergzakje aan de binnenkant van de pols, op de buitenzijde van de manchet. Alpinestars’ Heat Tech-systeem bestaat uit een roestvrije, stalen, geëmailleerde koper-nikkel verwarmingsdraad die – we hebben het getest – gelijkmatig door de motorhandschoen loopt en elke vinger goed bereikt. Je bedient het systeem per motorhandschoen door middel van een handige drukknop, die via drie kleuren aangeeft hoeveel warmte gegenereerd wordt. De knop drie seconden ingedrukt houden betekent ‘aan’ terwijl een korte duw volstaat om te switchen tussen de standen. Verwonderlijk genoeg houdt Alpinestars het totaalplaatje zeer goed in de gaten en dat levert een compacte motorhandschoen op. Een motorhandschoen waarmee je nog perfect voelt waar je bedieningsknoppen zitten en hoe je die bedient. De geitenleren handpalm voor verbeterde slijtvastheid en duurzaamheid, we vinden ze al bijna evident. Net zoals de touchscreen-compatibele vingertoppen en de knokkelbeschermer. Er wordt een USB-C-kabel meegeleverd om beide batterijen tegelijkertijd aan te sluiten en op te laden. In elke motorhandschoen gaat één 7,4V-batterij schuil en elke motorhandschoen werkt onderweg autonoom. Stand Batterijduur Hoogste stand (rood) 120 min Laagste stand (geel) 240 min De HT-5 Heated Drystar®-motorhandschoen heeft een ruime manchet die je pols bedekt en de keuze om onder of boven de mouw te gaan openlaat. Hou er wel rekening mee dat de batterij zich ook op die plaats, in de manchet, bevindt. Dat kan even wennen zijn. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 314.96
1

MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Rafino RTX 12V 3A kit Zwart De Rafino RTX-motorhandschoen van Macna is een waterdichte, elektrisch verwarmde motorhandschoen met lange manchetten, een geitenleren handpalm en EXO R.I.S.C.-bescherming op de knokkels. Dat laatste ziet er avontuurlijk uit qua design maar de uitgeholde, zeshoekige structuur garandeert ook een hoog ademend vermogen en veel flexibiliteit. De Rafino RTX-motorhandschoen is waterdicht dankzij het geïntegreerde Raintex-membraan. Ze bevat een comfortabele thermische voering en voldoende isolatie om de warmte vast te houden. Een combinatie van textiel, softshell en leder is nog altijd een goede garantie op een solide motorhandschoen. De handpalm van de Rafino RTX wordt versterkt met een extra laag geitenleer voor meer slijtvastheid en veel grip. De handpalmbeschermer bestaat uit carbon TPR, dat in nood zorgt voorschokabsorptie. Deze motorhandschoenen zijn ergonomisch slim geconstrueerd, met de Ergothumb-technologie die duim en wijsvinger in één en hetzelfde stuk stof verbinden, wat naden en drukpunten vermindert en tegelijkertijd voor een cleane look zorgt. In de lange manchet is een afvoer voor regenwater verwerkt. Zo voorkomt Macna dat er tussen het membraan en de buitenste schaal van de motorhandschoen vocht ophoopt. De wateruitlaat 2.0 verhindert meteen ook dat de Rafino RTX nat en koud wordt, wat natuurlijk het verwarmingsvermogen kan beperken. De 30°-sluiting aan de pols laat optimale bewegingsvrijheid toe en Night Eye is de naam van het reflecterende materiaal dat je zichtbaarheid op de juiste momenten vergroot. In deze uitvoering wordt de Rafino RTX van Macna geleverd met de nodige 12V 3A-batterijen en batterijlader. Dual Power Technology van Macna laat je evenwel de keuze. De Rafino RTX-motorhandschoen kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Deze motorhandschoen zonder batterijen en lader vind je hier. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Standaard krijg je hier dus het meest performante batterijpack meegeleverd. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 De technologie staat niet stil. De Rafino RTX-motorhandschoenen kunnen via Bluetooth verbonden worden met de Macna HEATED-app (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Rafino RTX natuurlijk ook gebruiken via de gewone knop. Je bedient de app in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 291.99
1

MACNA Progress 2.0 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Progress 2.0 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Progress 2.0 12V 3A kit Zwart Over deze verwarmde motorhandschoenen valt heel wat te vertellen. De Progress 2.0 zit in de absolute topklasse en heeft de allerbeste snufjes aan boord die Macna in het arsenaal heeft zitten. Deze verwarmde motorhandschoenen kregen een gelamineerd ‘Raintex Direct’-membraan en zijn daarmee zo mogelijk waterdichter dan ooit. Water blijft sowieso aan de uiterste buitenzijde en dat voorkomt dat je met niet-drogende, sompige motorhandschoenen onderweg moet. De Progress 2.0 is waterdicht tot en met de dubbele manchet. Die bereikt zowat de helft van je onderarm en kan dankzij een trekkoord intern aangespannen worden. Voeg er nog de comfortabele thermische voering aan toe en de boodschap is duidelijk: comfort, warmte en droge handen, met de Progress 2.0 zijn het evidenties. De buitenzijde is een combinatie van textiel, geitenleder en Armax-beschermingsmateriaal. De unieke constructie maakt onder andere aan de knokkels en op de vingers geen gebruik van naden – de zwakste schakels – op kritische plekken, wat de slijtvastheid en dus de veiligheid sterk verhoogt. Een aantal stevige TPR-beschermers op de manchet en handpalm creëren samen met de schokabsorberende EVA-bescherming bij de duim een motorhandschoen die tegen een stoot kan. Zowel de duim als de pink zijn ergonomisch geconstrueerd. ‘Ergothumb’-technologie betekent dat de duim en wijsvinger gemaakt zijn van één en hetzelfde stuk stof. Dit vermindert opnieuw de nood aan naden, voorkomt drukpunten en zorgt voor een kreukvrije look. De naad aan de buitenkant van de pink is zo gepositioneerd dat drukpunten worden voorkomen (‘Ergopink’). De opvallende gesp van de polssluiting staat onder een ergonomisch geoptimaliseerde hoek van 30 graden, waardoor optimale bewegingsvrijheid bij de pols mogelijk is. Night Eye is de naam van het reflecterende materiaal dat je zichtbaarheid op de juiste momenten vergroot. In deze uitvoering wordt de Progress 2.0 van Macna geleverd met de nodige 12V 3A-batterijen en batterijlader. Dual Power Technology van Macna laat je evenwel de keuze. De Progress 2.0 kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Deze motorhandschoen zonder batterijen en lader vind je hier. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je in het Macna-universum, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Standaard krijg je hier dus het meest performante batterijpack meegeleverd. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 De technologie staat niet stil. De Progress 2.0-motorhandschoenen kunnen via Bluetooth verbonden worden met de Macna HEATED-app (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Progress 2.0 natuurlijk ook bedienen via de gewone knop. Je bedient de app in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 306.00
1

GIVI Bevestigingskit PL_ / PL_CAM, Motorspecifieke bagage, PL5112B

GIVI Bevestigingskit PL_ / PL_CAM, Motorspecifieke bagage, PL5112B

Bevestigingskit PL_ / PL_CAM PL5112B Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen evolueren. Accessoires die ontwikkeld werden voor één model, passen daardoor niet altijd even naadloos op een volgend model. Exit accessoire? Natuurlijk niet! Een beperkte extra kit volstaat vaak om alles weer complementair te maken. Deze bevestigingskit is enkel geschikt voor dit type motorfiets.

EUR 219.00
1

AFAM Kettingkits, Motor, 05095163

AFAM Kettingkits, Motor, 05095163

Kettingkits 05095163 Afam staat voor transmissie van wereldklasse. Meer dan 25 jaar ervaring op gebied van R&D op OffRoad en Racing niveau hebben geleid tot een uitgebreide know-how. Een AFAM kettingset is een complete kit bestaande uit; een hoogwaardige ketting inclusief sluitschakel, een tandwiel vóór en een tandwiel achter. De ketting wordt exact op lengte aangeleverd. RAD levert AFAM kettingkits die exact overeenkomen met de standaard specificaties van jou motorfiets.Bij de technische specificaties zie je hoe deze AFAM kettingkit samengesteld is. Om een AFAM kettingkit super eenvoudig en 100% correct te kunnen monteren raden wij je het gebruik van de Easy Riv-5 aan. Dit klein stukje gereedschap zorgt ervoor dat de sluitschakel altijd met de correcte speling gemonteerd wordt. Eveneens is dit toestel de perfecte tool om rivetteer sluitschakels correct en foutloos te rivetteren. Hoe monteer je het voorste tandwiel correct? De aangebrachte markeringen (AFAM-stempel en artikelnummer) moeten steevast naar buiten gericht worden, weg van de motor. Als je ze niet ziet, zit het dus letterlijk fout. Wanneer er niet voldoende plaats is voor een stempel en artikelnummer, staat er een pijl op het tandwiel. Deze duidt de looprichting aan en moet ook altijd naar buiten gemonteerd worden.

EUR 304.11
1

AFAM Kettingkits, Motor, 01492251

AFAM Kettingkits, Motor, 01492251

Kettingkits 01492251 Afam staat voor transmissie van wereldklasse. Meer dan 25 jaar ervaring op gebied van R&D op OffRoad en Racing niveau hebben geleid tot een uitgebreide know-how. Een AFAM kettingset is een complete kit bestaande uit; een hoogwaardige ketting inclusief sluitschakel, een tandwiel vóór en een tandwiel achter. De ketting wordt exact op lengte aangeleverd. RAD levert AFAM kettingkits die exact overeenkomen met de standaard specificaties van jou motorfiets.Bij de technische specificaties zie je hoe deze AFAM kettingkit samengesteld is. Om een AFAM kettingkit super eenvoudig en 100% correct te kunnen monteren raden wij je het gebruik van de Easy Riv-5 aan. Dit klein stukje gereedschap zorgt ervoor dat de sluitschakel altijd met de correcte speling gemonteerd wordt. Eveneens is dit toestel de perfecte tool om rivetteer sluitschakels correct en foutloos te rivetteren. Hoe monteer je het voorste tandwiel correct? De aangebrachte markeringen (AFAM-stempel en artikelnummer) moeten steevast naar buiten gericht worden, weg van de motor. Als je ze niet ziet, zit het dus letterlijk fout. Wanneer er niet voldoende plaats is voor een stempel en artikelnummer, staat er een pijl op het tandwiel. Deze duidt de looprichting aan en moet ook altijd naar buiten gemonteerd worden.

EUR 251.43
1

AFAM Kettingkits, Motor, 16589409

AFAM Kettingkits, Motor, 16589409

Kettingkits 16589409 Afam staat voor transmissie van wereldklasse. Meer dan 25 jaar ervaring op gebied van R&D op OffRoad en Racing niveau hebben geleid tot een uitgebreide know-how. Een AFAM kettingset is een complete kit bestaande uit; een hoogwaardige ketting inclusief sluitschakel, een tandwiel vóór en een tandwiel achter. De ketting wordt exact op lengte aangeleverd. RAD levert AFAM kettingkits die exact overeenkomen met de standaard specificaties van jou motorfiets.Bij de technische specificaties zie je hoe deze AFAM kettingkit samengesteld is. Om een AFAM kettingkit super eenvoudig en 100% correct te kunnen monteren raden wij je het gebruik van de Easy Riv-5 aan. Dit klein stukje gereedschap zorgt ervoor dat de sluitschakel altijd met de correcte speling gemonteerd wordt. Eveneens is dit toestel de perfecte tool om rivetteer sluitschakels correct en foutloos te rivetteren. Hoe monteer je het voorste tandwiel correct? De aangebrachte markeringen (AFAM-stempel en artikelnummer) moeten steevast naar buiten gericht worden, weg van de motor. Als je ze niet ziet, zit het dus letterlijk fout. Wanneer er niet voldoende plaats is voor een stempel en artikelnummer, staat er een pijl op het tandwiel. Deze duidt de looprichting aan en moet ook altijd naar buiten gemonteerd worden.

EUR 221.77
1

AFAM Kettingkits, Motor, 01489242

AFAM Kettingkits, Motor, 01489242

Kettingkits 01489242 Afam staat voor transmissie van wereldklasse. Meer dan 25 jaar ervaring op gebied van R&D op OffRoad en Racing niveau hebben geleid tot een uitgebreide know-how. Een AFAM kettingset is een complete kit bestaande uit; een hoogwaardige ketting inclusief sluitschakel, een tandwiel vóór en een tandwiel achter. De ketting wordt exact op lengte aangeleverd. RAD levert AFAM kettingkits die exact overeenkomen met de standaard specificaties van jou motorfiets.Bij de technische specificaties zie je hoe deze AFAM kettingkit samengesteld is. Om een AFAM kettingkit super eenvoudig en 100% correct te kunnen monteren raden wij je het gebruik van de Easy Riv-5 aan. Dit klein stukje gereedschap zorgt ervoor dat de sluitschakel altijd met de correcte speling gemonteerd wordt. Eveneens is dit toestel de perfecte tool om rivetteer sluitschakels correct en foutloos te rivetteren. Hoe monteer je het voorste tandwiel correct? De aangebrachte markeringen (AFAM-stempel en artikelnummer) moeten steevast naar buiten gericht worden, weg van de motor. Als je ze niet ziet, zit het dus letterlijk fout. Wanneer er niet voldoende plaats is voor een stempel en artikelnummer, staat er een pijl op het tandwiel. Deze duidt de looprichting aan en moet ook altijd naar buiten gemonteerd worden.

EUR 210.34
1

AFAM Kettingkits, Motor, 05095162

AFAM Kettingkits, Motor, 05095162

Kettingkits 05095162 Afam staat voor transmissie van wereldklasse. Meer dan 25 jaar ervaring op gebied van R&D op OffRoad en Racing niveau hebben geleid tot een uitgebreide know-how. Een AFAM kettingset is een complete kit bestaande uit; een hoogwaardige ketting inclusief sluitschakel, een tandwiel vóór en een tandwiel achter. De ketting wordt exact op lengte aangeleverd. RAD levert AFAM kettingkits die exact overeenkomen met de standaard specificaties van jou motorfiets.Bij de technische specificaties zie je hoe deze AFAM kettingkit samengesteld is. Om een AFAM kettingkit super eenvoudig en 100% correct te kunnen monteren raden wij je het gebruik van de Easy Riv-5 aan. Dit klein stukje gereedschap zorgt ervoor dat de sluitschakel altijd met de correcte speling gemonteerd wordt. Eveneens is dit toestel de perfecte tool om rivetteer sluitschakels correct en foutloos te rivetteren. Hoe monteer je het voorste tandwiel correct? De aangebrachte markeringen (AFAM-stempel en artikelnummer) moeten steevast naar buiten gericht worden, weg van de motor. Als je ze niet ziet, zit het dus letterlijk fout. Wanneer er niet voldoende plaats is voor een stempel en artikelnummer, staat er een pijl op het tandwiel. Deze duidt de looprichting aan en moet ook altijd naar buiten gemonteerd worden.

EUR 306.53
1

AFAM Kettingkits, Motor, 01695201

AFAM Kettingkits, Motor, 01695201

Kettingkits 01695201 Afam staat voor transmissie van wereldklasse. Meer dan 25 jaar ervaring op gebied van R&D op OffRoad en Racing niveau hebben geleid tot een uitgebreide know-how. Een AFAM kettingset is een complete kit bestaande uit; een hoogwaardige ketting inclusief sluitschakel, een tandwiel vóór en een tandwiel achter. De ketting wordt exact op lengte aangeleverd. RAD levert AFAM kettingkits die exact overeenkomen met de standaard specificaties van jou motorfiets.Bij de technische specificaties zie je hoe deze AFAM kettingkit samengesteld is. Om een AFAM kettingkit super eenvoudig en 100% correct te kunnen monteren raden wij je het gebruik van de Easy Riv-5 aan. Dit klein stukje gereedschap zorgt ervoor dat de sluitschakel altijd met de correcte speling gemonteerd wordt. Eveneens is dit toestel de perfecte tool om rivetteer sluitschakels correct en foutloos te rivetteren. Hoe monteer je het voorste tandwiel correct? De aangebrachte markeringen (AFAM-stempel en artikelnummer) moeten steevast naar buiten gericht worden, weg van de motor. Als je ze niet ziet, zit het dus letterlijk fout. Wanneer er niet voldoende plaats is voor een stempel en artikelnummer, staat er een pijl op het tandwiel. Deze duidt de looprichting aan en moet ook altijd naar buiten gemonteerd worden.

EUR 213.03
1

AFAM Kettingkits, Motor, 01092551

AFAM Kettingkits, Motor, 01092551

Kettingkits 01092551 Afam staat voor transmissie van wereldklasse. Meer dan 25 jaar ervaring op gebied van R&D op OffRoad en Racing niveau hebben geleid tot een uitgebreide know-how. Een AFAM kettingset is een complete kit bestaande uit; een hoogwaardige ketting inclusief sluitschakel, een tandwiel vóór en een tandwiel achter. De ketting wordt exact op lengte aangeleverd. RAD levert AFAM kettingkits die exact overeenkomen met de standaard specificaties van jou motorfiets.Bij de technische specificaties zie je hoe deze AFAM kettingkit samengesteld is. Om een AFAM kettingkit super eenvoudig en 100% correct te kunnen monteren raden wij je het gebruik van de Easy Riv-5 aan. Dit klein stukje gereedschap zorgt ervoor dat de sluitschakel altijd met de correcte speling gemonteerd wordt. Eveneens is dit toestel de perfecte tool om rivetteer sluitschakels correct en foutloos te rivetteren. Hoe monteer je het voorste tandwiel correct? De aangebrachte markeringen (AFAM-stempel en artikelnummer) moeten steevast naar buiten gericht worden, weg van de motor. Als je ze niet ziet, zit het dus letterlijk fout. Wanneer er niet voldoende plaats is voor een stempel en artikelnummer, staat er een pijl op het tandwiel. Deze duidt de looprichting aan en moet ook altijd naar buiten gemonteerd worden.

EUR 212.34
1

AFAM Kettingkits, Motor, 01389247

AFAM Kettingkits, Motor, 01389247

Kettingkits 01389247 Afam staat voor transmissie van wereldklasse. Meer dan 25 jaar ervaring op gebied van R&D op OffRoad en Racing niveau hebben geleid tot een uitgebreide know-how. Een AFAM kettingset is een complete kit bestaande uit; een hoogwaardige ketting inclusief sluitschakel, een tandwiel vóór en een tandwiel achter. De ketting wordt exact op lengte aangeleverd. RAD levert AFAM kettingkits die exact overeenkomen met de standaard specificaties van jou motorfiets.Bij de technische specificaties zie je hoe deze AFAM kettingkit samengesteld is. Om een AFAM kettingkit super eenvoudig en 100% correct te kunnen monteren raden wij je het gebruik van de Easy Riv-5 aan. Dit klein stukje gereedschap zorgt ervoor dat de sluitschakel altijd met de correcte speling gemonteerd wordt. Eveneens is dit toestel de perfecte tool om rivetteer sluitschakels correct en foutloos te rivetteren. Hoe monteer je het voorste tandwiel correct? De aangebrachte markeringen (AFAM-stempel en artikelnummer) moeten steevast naar buiten gericht worden, weg van de motor. Als je ze niet ziet, zit het dus letterlijk fout. Wanneer er niet voldoende plaats is voor een stempel en artikelnummer, staat er een pijl op het tandwiel. Deze duidt de looprichting aan en moet ook altijd naar buiten gemonteerd worden.

EUR 243.97
1

AFAM Kettingkits, Motor, 09277131

AFAM Kettingkits, Motor, 09277131

Kettingkits 09277131 Afam staat voor transmissie van wereldklasse. Meer dan 25 jaar ervaring op gebied van R&D op OffRoad en Racing niveau hebben geleid tot een uitgebreide know-how. Een AFAM kettingset is een complete kit bestaande uit; een hoogwaardige ketting inclusief sluitschakel, een tandwiel vóór en een tandwiel achter. De ketting wordt exact op lengte aangeleverd. RAD levert AFAM kettingkits die exact overeenkomen met de standaard specificaties van jou motorfiets.Bij de technische specificaties zie je hoe deze AFAM kettingkit samengesteld is. Om een AFAM kettingkit super eenvoudig en 100% correct te kunnen monteren raden wij je het gebruik van de Easy Riv-5 aan. Dit klein stukje gereedschap zorgt ervoor dat de sluitschakel altijd met de correcte speling gemonteerd wordt. Eveneens is dit toestel de perfecte tool om rivetteer sluitschakels correct en foutloos te rivetteren. Hoe monteer je het voorste tandwiel correct? De aangebrachte markeringen (AFAM-stempel en artikelnummer) moeten steevast naar buiten gericht worden, weg van de motor. Als je ze niet ziet, zit het dus letterlijk fout. Wanneer er niet voldoende plaats is voor een stempel en artikelnummer, staat er een pijl op het tandwiel. Deze duidt de looprichting aan en moet ook altijd naar buiten gemonteerd worden.

EUR 229.82
1