415 Resultaten (0,18327 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

GIVI B32 Bold Monolock, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart-Zilver

GIVI B32 Bold Monolock, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart-Zilver

B32 Bold Monolock Zwart-Zilver Deze klassieke, bijna kubusvormige GIVI topkoffer maakt deel uit van de Monolock-serie en is enkel geschikt als topkoffer. Compacte en kleinere maar buitengewoon handige topkoffers, dat mag je verwachten in het Monolock-aanbod. Met een inhoud tot 32 liter is dit niet echt klein meer te noemen, al blijft het best praktisch en elegant. Het spreekt voor zich dat wereldreizigers andere, betere oplossingen kunnen vinden, maar als het gaat over pendeltochten, kortere verplaatsingen of stedelijke tripjes, volstaat een Monolock zeker en vast. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt ervoor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 32 liter kan je hier best iets in kwijt. Een integraalhelm in ieder geval en dan kan daar probleemloos nog een paar handschoenen bij. De B32 wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. Onderhoudstips:  Voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet.

EUR 89.00
1

SP CONNECT Moto Bundle LT SPC+ Universal, Bundels, Interface

SP CONNECT Moto Bundle LT SPC+ Universal, Bundels, Interface

Moto Bundle LT SPC+ Universal Interface Je motor, je regels, laat SP Connect weten. Gebruik de verschillende Moto Bundle LT SPC+ -combinaties om een persoonlijke, voor jezelf best geschikte opstelling te vinden. Je kiest het juiste (meest ideale, best geschikte, favoriete) bevestigingspunt voor je smartphone of opteert voor een meer universele mogelijkheid en krijgt er de passende houder meteen bij. Dit is een recente SPC+-setup, MagSafe® compatibel, sterker, lichter en praktischer dan zijn voorganger-zonder-‘plus’. De Moto Bundle LT SPC+ Universal Interface ‘bundelt’ effectief een aantal – hier: twee – elementen van SP Connect, waardoor je jezelf een beetje gepuzzel en gezoek kan besparen. Deze specifieke bundel bestaat uit een Moto Mount LT en SPC+ Universal Interface, en dan heb je meteen bijna alles wat je nodig kan hebben om op een veilige en snelle manier je smartphone op het stuur van je motorfiets te installeren en te gebruiken als navigatietoestel. De zelfklevende SPC+ Universal Interface bevestig je rechtstreeks op je smartphone. Of op bepaalde hoesjes. Op een powerbank of luidspreker kan eventueel ook. Let op! Omdat bepaalde smartphonemodellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren! SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 54.99
1

IXS 851 2.0, Jethelm of scooter helm, Mat zwart Fluogeel

IXS 851 2.0, Jethelm of scooter helm, Mat zwart Fluogeel

IXS 851 2.0 Mat zwart - Fluogeel Veel scherper geprijsd zal je ze niet vinden, de helmen die met de iXS 851 kunnen wedijveren. Dit is de ideale compagnon wanneer de omstandigheden het toelaten. Met dat laatste bedoelen we vooral dat een jethelm natuurlijk geen snelheidsmonster is. Er zijn ook grenzen aan wat een motorhelm met dit prijskaartje kan betekenen. Anderzijds: stedelijk gebruik, vaak op- en afzetten, makkelijk in gebruik, licht, als je het goed aanpakt, kan je hiermee best wat richtingen uit. De buitenschaal in polycarbonaat bevat alle helmmaten en dat levert een gewicht op dat net boven een kilogram uitkomt. Verre van slecht, voor een jethelm met een makkelijk op-en-dicht te schuiven topventilatie en een helder, krasbestendig quick-release vizier. Dat je onderaan sowieso ventilatie geniet, hoeven we er eigenlijk niet bij te vermelden. De sluiting is er eentje van de betere soort, met ruime en zachte kinriempjes die in lengte verstelbaar zijn en uitmonden in een handige, micrometrische sluiting. De kwaliteitsvolle voering is vanzelfsprekend verwijderbaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 851 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 79.95
1

IXS IXS363 1.0, Motorcross helm, Mat Zwart

IXS IXS363 1.0, Motorcross helm, Mat Zwart

IXS363 1.0 Mat Zwart De IXS363 1.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 1.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 1.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 97.99
1

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Stella Copper Gloves Zwart Deze zomerhandschoenen kregen een optimale vrouwelijk pasvorm maar verschillen verder weinig van de gelijknamige mannelijke Copper-motorhandschoenen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Stella Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Stella Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Mood Indigo

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Mood Indigo

Copper Gloves Mood Indigo Deze korte zomerhandschoenen lijken op het eerste zicht niet echt uit de band te springen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Copper Gloves Zwart Deze korte zomerhandschoenen lijken op het eerste zicht niet echt uit de band te springen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Fuchsia

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Fuchsia

Stella Copper Gloves Zwart-Fuchsia Deze zomerhandschoenen kregen een optimale vrouwelijk pasvorm maar verschillen verder weinig van de gelijknamige mannelijke Copper-motorhandschoenen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Stella Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Stella Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Teak

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Teak

Copper Gloves Teak Deze korte zomerhandschoenen lijken op het eerste zicht niet echt uit de band te springen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Wit

Stella Copper Gloves Zwart-Wit Deze zomerhandschoenen kregen een optimale vrouwelijk pasvorm maar verschillen verder weinig van de gelijknamige mannelijke Copper-motorhandschoenen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Stella Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Stella Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Wit

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Wit

Copper Gloves Zwart-Wit Deze korte zomerhandschoenen lijken op het eerste zicht niet echt uit de band te springen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Rood Fluo

Copper Gloves Zwart-Rood Fluo Deze korte zomerhandschoenen lijken op het eerste zicht niet echt uit de band te springen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Geel Fluo

S Max Drystar Zwart-Geel Fluo Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van het jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Rood Fluo

S Max Drystar Zwart-Rood Fluo Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van het jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

S Max Drystar Zwart-Antraciet Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van het jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

S Max Drystar Zwart-Wit Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van het jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

SMK Allterra MX, Motorcross helm, Donkergrijs

SMK Allterra MX, Motorcross helm, Donkergrijs

Allterra MX Donkergrijs De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 89.95
1

SMK Allterra Tribou MX, Motorcross helm, Rood Wit

SMK Allterra Tribou MX, Motorcross helm, Rood Wit

Allterra Tribou MX Rood - Wit De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 99.95
1

SMK Allterra Fulmine MX, Motorcross helm, Geel Rood

SMK Allterra Fulmine MX, Motorcross helm, Geel Rood

Allterra Fulmine MX Geel - Rood De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 99.95
1

SMK Allterra Fulmine MX, Motorcross helm, Blauw Grijs

SMK Allterra Fulmine MX, Motorcross helm, Blauw Grijs

Allterra Fulmine MX Blauw - Grijs De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 99.95
1

GIVI Rugzak Urban, Motor, EA129B 15L

GIVI Rugzak Urban, Motor, EA129B 15L

Rugzak Urban EA129B 15L De Urban-motorrugzak van GIVI is een veelzijdige compagnon, zowel op als naast de motorfiets bruikbaar én zowat de polyester-geworden handigheid. Klein maar dapper. Met een regenhoes en een 15 inch-laptopvak. Over dat laptopvak: GIVI zelf claimt dat 17 inch-laptops passen. Na een uitgebreide testfase houden we het zelf op 15 inch. Deze stadsrugzak met een inhoud van 15 liter is trouwens een ‘lange smalle, die dankzij een extra bevestigingsband achteraan probleemloos meereist op een trolley. Om maar te zeggen: net zo thuis op de motorfiets als in het vliegtuig. Het hoofdmateriaal is 600D, met een matzwart reflecterende afwerking en fluogele accenten. Een stevige basis dus, nog versterkt door de voorgevormde ‘thermoformed’ opbergruimte aan de buitenzijde. Ideaal om een kwetsbare zonnebril weg te werken. Dat eerste, buitenste vak loopt trouwens door tot beneden, dus het hoeft zich niet te beperken tot die zonnebril. Vrijwel alles is afsluitbaar met een rits bij deze Urban motorrugzak. Een tweede en derde compartiment maken de 15 liter vol. Allebei zijn ze deels gestructureerd, waardoor vanzelf duidelijk wordt waar de 15 inch-laptop of die tablet best tot hun recht komen. Een zijzak – eveneens met rits – biedt nog wat extra opties. Er kan dus best wat mee in deze motorrugzak die je ook op de trolley kan zetten. Het blijft allemaal praktisch en handig. Het ‘lange smalle’-profiel draagt daaraan bij, net zoals de ergonomische schouderriemen. Verstelbaar, zacht afgewerkt en voorzien van een borstriempje zoals eigenlijk verwacht mag worden van een motorrugzak. Je kan deze motorrugzak niet extra vastmaken ter hoogte van de taille. Een handvat, de mogelijkheid om de inhoud met riempjes vast te zetten of aan te spannen en de meegeleverde regenhoes zijn pluspunten.

EUR 91.00
1

SMK Allterra MX, Motorcross helm, Matzwart

SMK Allterra MX, Motorcross helm, Matzwart

Allterra MX Matzwart De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 89.95
1

SMK Allterra Tribou MX, Motorcross helm, Rood Blauw

SMK Allterra Tribou MX, Motorcross helm, Rood Blauw

Allterra Tribou MX Rood - Blauw De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 99.95
1

IXS iXS868, Jethelm of scooter helm, Mat Grijs

IXS iXS868, Jethelm of scooter helm, Mat Grijs

iXS868 Mat Grijs Deze iXS 868 jethelm is een messcherp geprijsde motorhelm met een lang, transparant vizier. Het ingebouwde zonnevizier is een extra troef en de recentste ECE 22.06-certificatie een feit. Deze iXS 868 motorhelm heeft alles aan boord wat je nodig hebt. Toegegeven, de omstandigheden moeten een heel klein beetje meewillen maar een jetmotorhelm draag je doorgaans niet in de winter of in combinatie met een R1, en als je slechtvalk-snelheden ambieert, kies je best iets anders. Voor de meer gezapige, ontspannen verplaatsingen in een stedelijke context is de iXS 868 jethelm dan weer ideaal, en ook de occasionele bijzitter zal hier blij van worden. De (enige) helmschaal van de iXS 868 motorhelm bestaat uit thermoplastic en bevat alle helmmaten. Het lichte gewicht – ongeveer 1400 gram – is er een logisch gevolg van. IXS gebruikt drie formaten van EPS-schaal (de beschermende binnenzijde van de motorhelm) om de verschillende pasmaten toch goed te laten aansluiten en aangenaam te houden. De ontdubbelde topventilatie kan je openen en sluiten door middel van twee schuivers. Die zijn met motorhandschoenen te bedienen en laten voldoende rijwind binnen. Achteraan verdwijnt die weer via de al net zo ontdubbelde uitlaat, die scherp getekend werd. Dat de kinventilatie bij motorhelmen als deze een evidentie is, lijkt ons logisch. Alhoewel … deze iXS 868 jethelm is uitgerust met een transparant vizier dat lang doorloopt en vrijwel het hele gezicht beschermd. Niet dat je plots zal denken met een integraalhelm onderweg te zijn, maar dit vizier sluiten opent wel perfect de optie om dat stukje snelweg er op een aangename manier bij te nemen. Links, ter hoogte van het scharnierpunt, bevindt zich de bediening van het geïntegreerde zonnevizier. Makkelijk, praktisch onderweg en goed, in deze prijscategorie zijn er weinig alternatieven met meer opties. De wasbare, verwijderbare voering en de wangkussens zijn makkelijk te onderhouden. Brildragers vinden er probleemloos een weg in. De iXS 868 jethelm eindigt onderaan in een goede nekrand. De sluiting is micrometrisch. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 868 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 97.99
1

IXS iXS868, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

IXS iXS868, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

iXS868 Mat Zwart Deze iXS 868 jethelm is een messcherp geprijsde motorhelm met een lang, transparant vizier. Het ingebouwde zonnevizier is een extra troef en de recentste ECE 22.06-certificatie een feit. Deze iXS 868 motorhelm heeft alles aan boord wat je nodig hebt. Toegegeven, de omstandigheden moeten een heel klein beetje meewillen maar een jetmotorhelm draag je doorgaans niet in de winter of in combinatie met een R1, en als je slechtvalk-snelheden ambieert, kies je best iets anders. Voor de meer gezapige, ontspannen verplaatsingen in een stedelijke context is de iXS 868 jethelm dan weer ideaal, en ook de occasionele bijzitter zal hier blij van worden. De (enige) helmschaal van de iXS 868 motorhelm bestaat uit thermoplastic en bevat alle helmmaten. Het lichte gewicht – ongeveer 1400 gram – is er een logisch gevolg van. IXS gebruikt drie formaten van EPS-schaal (de beschermende binnenzijde van de motorhelm) om de verschillende pasmaten toch goed te laten aansluiten en aangenaam te houden. De ontdubbelde topventilatie kan je openen en sluiten door middel van twee schuivers. Die zijn met motorhandschoenen te bedienen en laten voldoende rijwind binnen. Achteraan verdwijnt die weer via de al net zo ontdubbelde uitlaat, die scherp getekend werd. Dat de kinventilatie bij motorhelmen als deze een evidentie is, lijkt ons logisch. Alhoewel … deze iXS 868 jethelm is uitgerust met een transparant vizier dat lang doorloopt en vrijwel het hele gezicht beschermd. Niet dat je plots zal denken met een integraalhelm onderweg te zijn, maar dit vizier sluiten opent wel perfect de optie om dat stukje snelweg er op een aangename manier bij te nemen. Links, ter hoogte van het scharnierpunt, bevindt zich de bediening van het geïntegreerde zonnevizier. Makkelijk, praktisch onderweg en goed, in deze prijscategorie zijn er weinig alternatieven met meer opties. De wasbare, verwijderbare voering en de wangkussens zijn makkelijk te onderhouden. Brildragers vinden er probleemloos een weg in. De iXS 868 jethelm eindigt onderaan in een goede nekrand. De sluiting is micrometrisch. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 868 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 97.99
1