18 Resultaten (0,16015 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MACNA Foton 2.0 RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Foton 2.0 RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Foton 2.0 RTX kit Zwart De MACNA Foton 2.0 RTX is behalve een hele mondvol ook een verwarmde motorhandschoen én een opvolger van dezelfde motorhandschoen zonder de 2.0 in de naam. Deze motorhandschoenen zijn ontworpen om een goede bescherming tegen de elementen te combineren met verschillende warmteniveaus en comfort. Deze elektrisch verwarmde winter-motorhandschoen bestaat aan de rugzijde uit ‘softflex’-textiel. De handpalm is bedekt met geitenleer. Een geïntegreerd raintexmembraan – RTX, behandeld om aan de temperatuurschommelingen van een elektrische motorhandschoen te weerstaan – garandeert de waterdichtheid, zonder in te boeten aan ademende capaciteiten. Binnenin zijn het Bembergtextiel en een thermische voering die voor comfort zorgen. Wie een heel klein beetje oplet, weet meteen dat de Foton 2.0 RTX-motorhandschoenen ook zonder de elektrische verwarming goed presteren in de winter. Een geïntegreerde TPU-knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen op de handpalm, duim en buitenzijde van de pink. De velcrosluiting – onder de duim in een hoek van 30° voor meer bewegingsvrijheid – zorgt ervoor dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de pols bevindt zich een tweede velcrosluiting die toelaat de manchet van de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de jas. De MACNA Foton 2.0 RTX zijn comfortabel aan en uit te trekken. En al even comfortabel om gewoon aan te houden. Handigheidjes zijn er in de vorm van een ‘screencleaner’, zowel links als rechts, wijsvingers met ‘touchtip’ om een touchscreen te bedienen en de ergonomisch voorgevormde duimstukken. De manchet is comfortabel lang en dubbelt natuurlijk als opbergvakje voor de 7,4V/2,2A-batterijen die als stroombron dienen. De twee batterijen van 7,4V/2,2A zijn standaard inbegrepen, net zoals een USB-oplaadkabel. Ze gooien een beetje gewicht in de schaal maar je krijgt er wel warme handen voor in de plaats. Je koppelt ze aan, bergt ze netjes op en activeert alles door middel van de drukknop op de rug van de hand(schoen). Dezelfde aan/af-knop toont je meteen ook hoe het met je batterij gesteld is. Normaal kan een batterijlading je tot 4u30 warme handen garanderen (afhankelijk van de ingestelde temperatuur). stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 Dat laatste zeggen we onder voorbehoud. Ten eerste heb je vier warmteniveaus die elk een ander energieniveau opeisen. Wie die batterijlading van 4u30 bij nul graden over de snelweg plant te gebruiken, zal vrijwel altijd teleurgesteld zijn. Dat zal trouwens altijd een beetje het geval zijn als de snelweg je voornaamste actieterrein is. Het blijft enorm moeilijk om aan 120 en meer km/uur dezelfde aangename en comfortabele sensaties te realiseren die je anders vooral in je zetel ervaart. Wil je alles een niveau hoger schakelen, kan je eventueel wel 7,4V / 3A -batterijen gebruiken. ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de vingertoppen.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. Als je de handschoenen via een kabel van motorbatterijstroom wilt voorzien, heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (hier heb je keuze tussen een batterijkabel, een kabel naar een aanstekerplug of een kabel naar een DIN-stekker zoals op een BMW) en een ‘dubbele aansluitingskabel’. Deze verwarmde motorhandschoenen gebruiken maximum 3,1 Ampère. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 191.96
1

Karen By Simonsen DebbieKB Pullover - Grijs - grootte S voor Vrouwen

Proframe Helmet

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Grijs-Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Grijs-Zwart-Geel Fluo

Protectorjas Bionic Action V2 Grijs-Zwart-Geel Fluo Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

Protectorjas Bionic Action V2 Zwart Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zand-Zwart-Tangerine

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, Protectievest of harnas voor op de motor, Zand-Zwart-Tangerine

Protectorjas Bionic Action V2 Zand-Zwart-Tangerine Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

GMS Taylor, Textiel motorjas heren, Zwart

GMS Taylor, Textiel motorjas heren, Zwart

Taylor Zwart Voor die prijs kan je niet sukkelen, zei ons oma vroeger, en dan wist je eigenlijk dat het goed zat. Het West-Vlaamse accent en de jaren 1980 mag je erbij denken, maar het hoeft niet. Germas levert met de Taylor een motorjas af waarvoor geldt: voor die prijs kan je niet sukkelen. De veelzijdige en waterdichte Taylor-motorjas heeft touringamibities en daar kunnen we eigenlijk niets tegen inbrengen. De buitenzijde bestaat uit 600D ‘Germadura’ en dat is het eigen antwoord op andere, gelijkaardige, slijtvaste materialen. Meer dan oké dus, en dat geldt net zo goed voor de uitritsbare thermovoering. Tussen die twee zit bovendien een geïntegreerd, waterdicht membraan en dan weet je meteen dat er al zeer veel motordagen afgevinkt kunnen worden. Misschien de warmste niet, en daarvoor dient het AirVent-systeem met ventilatieopeningen voor- en achteraan. Goed, de hoogzomer zal wellicht net iets teveel van het goede zijn, maar dan denken we aan de woorden van oma. Ook al omdat Germas – je mag gerust ook gms zeggen – verder eigenlijk geen steken laat vallen. Het woordje ‘budget’ zou je eventueel nog kunnen vermelden, maar zelfs dan blijft het vooral in positieve zin hangen. De Taylor heeft de typische, iets langere touringsnit, aangevuld met een centrerende riem. De centrale rits met afdekflap, velcro en stevige drukknopen boezemt vertrouwen in en de aanpassingsmogelijkheden op de bovenarm (velcro) zijn voldoende. De CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren van Winner zijn flexibel en licht, wat het comfort absoluut ten goede komt. Een rugprotector kan je eventueel zelf nog inpassen. Aan de buitenzijde blijft alles behoorlijk onopvallend maar vergis je niet: er is best wat reflectiemateriaal aanwezig. De opbergruimte volstaat, zolang je niet standaard een EHBO-kit en extra batterijen voor je ook al extra satelliettelefoon op zak wil hebben: een ruim opbergvak op de onderrug, twee opbergzakken vooraan, twee binnenzakken in de thermovoering en nog eentje in de motorjas zelf. Een scherpe prijs moet zich ergens wel terugverdienen, dus laat ons wel wezen: er zijn natuurlijk toegevingen gedaan. Anderzijds is het maar de vraag of je als motorrijder echt die zeven lagen diepzeeduikmateriaal en zestien zakken nodig hebt om ’s ochtend naar het werk te pendelen. Het is een keuze die iedereen voor zichzelf moet maken. We kunnen wel zeggen dat de prijs en de kwaliteit in het geval van deze Taylor in goede verhouding blijven. En dan kan je niet sukkelen. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 12XL => SC-1/15 XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 118.96
1

GMS Taylor, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

GMS Taylor, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

Taylor Zwart - Fluogeel Voor die prijs kan je niet sukkelen, zei ons oma vroeger, en dan wist je eigenlijk dat het goed zat. Het West-Vlaamse accent en de jaren 1980 mag je erbij denken, maar het hoeft niet. Germas levert met de Taylor een motorjas af waarvoor geldt: voor die prijs kan je niet sukkelen. De veelzijdige en waterdichte Taylor-motorjas heeft touringamibities en daar kunnen we eigenlijk niets tegen inbrengen. De buitenzijde bestaat uit 600D ‘Germadura’ en dat is het eigen antwoord op andere, gelijkaardige, slijtvaste materialen. Meer dan oké dus, en dat geldt net zo goed voor de uitritsbare thermovoering. Tussen die twee zit bovendien een geïntegreerd, waterdicht membraan en dan weet je meteen dat er al zeer veel motordagen afgevinkt kunnen worden. Misschien de warmste niet, en daarvoor dient het AirVent-systeem met ventilatieopeningen voor- en achteraan. Goed, de hoogzomer zal wellicht net iets teveel van het goede zijn, maar dan denken we aan de woorden van oma. Ook al omdat Germas – je mag gerust ook gms zeggen – verder eigenlijk geen steken laat vallen. Het woordje ‘budget’ zou je eventueel nog kunnen vermelden, maar zelfs dan blijft het vooral in positieve zin hangen. De Taylor heeft de typische, iets langere touringsnit, aangevuld met een centrerende riem. De centrale rits met afdekflap, velcro en stevige drukknopen boezemt vertrouwen in en de aanpassingsmogelijkheden op de bovenarm (velcro) zijn voldoende. De CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren van Winner zijn flexibel en licht, wat het comfort absoluut ten goede komt. Een rugprotector kan je eventueel zelf nog inpassen. Aan de buitenzijde blijft alles behoorlijk onopvallend maar vergis je niet: er is best wat reflectiemateriaal aanwezig. De opbergruimte volstaat, zolang je niet standaard een EHBO-kit en extra batterijen voor je ook al extra satelliettelefoon op zak wil hebben: een ruim opbergvak op de onderrug, twee opbergzakken vooraan, twee binnenzakken in de thermovoering en nog eentje in de motorjas zelf. Een scherpe prijs moet zich ergens wel terugverdienen, dus laat ons wel wezen: er zijn natuurlijk toegevingen gedaan. Anderzijds is het maar de vraag of je als motorrijder echt die zeven lagen diepzeeduikmateriaal en zestien zakken nodig hebt om ’s ochtend naar het werk te pendelen. Het is een keuze die iedereen voor zichzelf moet maken. We kunnen wel zeggen dat de prijs en de kwaliteit in het geval van deze Taylor in goede verhouding blijven. En dan kan je niet sukkelen. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 12XL => SC-1/15 XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 118.96
1