204 wyniki (0,23563 sekundy)

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

K2 OLEJ 0W16 HYBRID SP with RC GF-6 hybrydy 5L

K2 OLEJ 0W16 HYBRID SP with RC GF-6 hybrydy 5L

K2 0W-16 5L (O0565E) Syntetyczny olej silnikowy W pełni syntetyczny olej zapewniający najwyższą oszczędność paliwa i smarowanie już od pierwszych sekund po rozruchu silnika. Szczególnie polecany do silników hybrydowych, gdzie dochodzi do częstych rozruchów. Chroni przed szkodliwym zjawiskiem LSPI. Olej ten został stworzony w celu spełnienia unikalnych wymagań silników hybrydowych. Seria olejów K2 HYBRID dzięki niskiej lepkości spełnia wymagania nowoczesnych silników hybrydowych. Samochody hybrydowenbsp;nbsp;są wyposażone w systemnbsp;nbsp;start-stop, w których silnik spalinowy uruchamiany wielokrotnie podczas jazdy. W tym przypadku olej o niskiej lepkości minimalizuje opory ruchu w silniku, co przyczynia się do oszczędności paliwa oraz zmniejszenia zużycia energii elektrycznej podczas rozruchu. Oleje do silników hybrydowych od firmy K2 posiadają doskonałą odporność na utlenianie.nbsp;Ponieważ silniki hybrydowe często pracują w trybie, w którym silnik spalinowy działa przez krótkie okresy czasu, mogą wystąpić większe ilości kondensatu, co zwiększa ryzyko utleniania oleju.nbsp;Nasze oleje posiadają stabilną temperaturę pracy i lepkość dzięki czemu są w stanie skutecznie chronić silnik przed korozją i zapewnić odpowiednią ochronę podczas zmiennych warunków eksploatacyjnych. K2 HYBRID spełnia wysokie wymagania dotyczące czystości i utrzymania silnika w dobrej kondycji.nbsp;Częste uruchamianie i wyłączanie silnika spalinowego może prowadzić do nagromadzenia osadów i zanieczyszczeń. Specyfikacje: API SP with RC; ILSAC GF-6 Pojemność: 5L

PLN 112.52
2

K2 OLEJ 5W30 HYBRID SP with RC GF-6 hybrydy 5L

K2 OLEJ 5W30 HYBRID SP with RC GF-6 hybrydy 5L

K2 5W-30 5L (O1555E) Syntetyczny olej silnikowy do hybryd W pełni syntetyczny olej zapewniający najwyższą oszczędność paliwa i smarowanie już od pierwszych sekund po rozruchu silnika. Szczególnie polecany do silników hybrydowych, gdzie dochodzi do częstych rozruchów. Chroni przed szkodliwym zjawiskiem LSPI. Olej ten został stworzony w celu spełnienia unikalnych wymagań silników hybrydowych. Seria olejów K2 HYBRID dzięki niskiej lepkości spełnia wymagania nowoczesnych silników hybrydowych. Samochody hybrydowenbsp;nbsp;są wyposażone w systemnbsp;nbsp;start-stop, w których silnik spalinowy uruchamiany wielokrotnie podczas jazdy. W tym przypadku olej o niskiej lepkości minimalizuje opory ruchu w silniku, co przyczynia się do oszczędności paliwa oraz zmniejszenia zużycia energii elektrycznej podczas rozruchu. Oleje do silników hybrydowych od firmy K2 posiadają doskonałą odporność na utlenianie.nbsp;Ponieważ silniki hybrydowe często pracują w trybie, w którym silnik spalinowy działa przez krótkie okresy czasu, mogą wystąpić większe ilości kondensatu, co zwiększa ryzyko utleniania oleju.nbsp;Nasze oleje posiadają stabilną temperaturę pracy i lepkość dzięki czemu są w stanie skutecznie chronić silnik przed korozją i zapewnić odpowiednią ochronę podczas zmiennych warunków eksploatacyjnych. K2 HYBRID spełnia wysokie wymagania dotyczące czystości i utrzymania silnika w dobrej kondycji.nbsp;Częste uruchamianie i wyłączanie silnika spalinowego może prowadzić do nagromadzenia osadów i zanieczyszczeń. Specyfikacje: API SP with RC; ILSAC GF-6; Dexos1 gen2 Pojemność: 5L

PLN 135.73
1

Frenkit K415101 FRE tłoczek zacisku hamulca

Frenkit K415101 FRE tłoczek zacisku hamulca

TŁOCZEK DO ZACISKU Z MECHANIZMEM ALFA (4 RENOMOWANEJ FIRMY: FRENKIT Numer katalogowy: K415101/FRE Informacje: Strona zabudowy: Oś tylna Średnica [mm]: 41 Wysokość [mm]: 51 System hamulcowy: ATE (Teves) System hamulcowy: Lucas System hamulcowy: TRW Wersja: With Mechanism Producent: FRENKIT GenArtName: Tłoczek, zacisk hamulca NUMERY OE CZĘŚCI: 150555K, D02593K ZASTOSOWANIE: ALFA ROMEO 159 (939_) ALFA ROMEO 159 (939_) 3.2 JTS Q4 (939AXH1B, 939AXG22) 12.2005 - 11.2011 191kW / 260KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 (939_) 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) 09.2005 - 11.2011 147kW / 200KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 (939_) 2.4 JTDM Q4 (939AXMB2) 05.2007 - 11.2011 154kW / 210KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 (939_) 2.4 JTDM (939AXD) 07.2007 - 11.2011 154kW / 210KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 (939_) 3.2 JTS (939AXG2B) 01.2008 - 11.2011 191kW / 260KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 (939_) 1.8 TBi (939.AXN1B) 05.2009 - 12.2012 147kW / 200KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO BRERA (939_) ALFA ROMEO BRERA (939_) 3.2 JTS Q4 (939.DXG22) 01.2006 - 05.2011 191kW / 260KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12) 01.2006 - 03.2011 147kW / 200KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXM1B) 05.2007 - 03.2011 154kW / 210KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO BRERA (939_) 3.2 JTS (939DXG2B, 939DXG1B) 03.2008 - 06.2010 191kW / 260KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO BRERA (939_) 1.8 TBi (939DXN1B) 05.2009 - 06.2010 147kW / 200KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 3.2 JTS Q4 (939BXG2B, 939BXG22) 03.2006 - 11.2011 191kW / 260KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.4 JTDM (939BXD1B, 939BXD12) 03.2006 - 11.2011 147kW / 200KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.4 JTDM Q4 (939BXM2B) 05.2007 - 11.2011 154kW / 210KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.4 JTDM (939.BXM1B) 05.2007 - 12.2012 154kW / 210KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 3.2 JTS (939BXH1B) 02.2008 - 11.2011 191kW / 260KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.8 TBi (939BXN1B) 07.2009 - 11.2011 147kW / 200KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO SPIDER (939_) ALFA ROMEO SPIDER (939_) 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22) 03.2006 - 03.2011 191kW / 260KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12) 03.2006 - 03.2011 147kW / 200KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B) 03.2008 - 03.2011 154kW / 210KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO SPIDER (939_) 3.2 JTS (939EXG2B) 03.2008 - 03.2011 191kW / 260KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO SPIDER (939_) 1.8 TBi (939DXN1B) 05.2009 - 03.2011 147kW / 200KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 4C (960_) ALFA ROMEO 4C (960_) 1.8 (960.CXB1A) 03.2013 - 12.2020 177kW / 241KM (Wersja Piston With Mechan.) ALFA ROMEO 4C SPIDER (960_) ALFA ROMEO 4C SPIDER (960_) 1.8 (960.DXB1A, 960CXB1A) 10.2014 - 12.2020 177kW / 241KM (Wersja Piston With Mechan.) AUDI A3 (8L1) AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro 10.1998 - 05.2003 132kW / 180KM (Wersja Piston With Mechan., dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239) AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro 12.1996 - 05.2003 110kW / 150KM (Wersja Piston With Mechan., dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239) AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI quattro 08.2000 - 05.2003 96kW / 130KM (Wersja Piston With Mechan., dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239) AUDI TT (8N3) AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro 10.1998 - 06.2006 132kW / 180KM (Wersja Piston With Mechan., dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239) AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro 09.2005 - 06.2006 140kW / 190KM (Wersja Piston With Mechan., dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239) AUDI TT Roadster (8N9) AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro 02.2000 - 06.2006 132kW / 180KM (Wersja Piston With Mechan., dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239) AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro 09.2005 - 06.2006 140kW / 190KM (Wersja Piston With Mechan., dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239) AUDI A3 (8P1)

PLN 101.24
1

Frenkit 234942 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca

Frenkit 234942 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca

REPERATURKA ZACISKU HAMULCOWEGO SEAT LUC 34MM FRENKIT REPERATURKA ZACISKU HAM. SEAT (LUC 34MM) FRENKIT Ilość: 1 Oryginalnynbsp;produkt wysokiej jakości znanego producenta:nbsp;FRENKIT Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się w zakładce PASUJE DO POJAZDÓW pod parametrami. DANE TECHNICZNE PRODUKTU Ilość: 1 Producent:nbsp;FRENKIT Jakość części (zgodnie z GVO): P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału Strona zabudowy: tył System hamulcowy: Trw Wersja: Kit+Piston Średnica [mm]: 34 Strona zabudowy: Oś tylna Numer katalogowy oryginału:nbsp; SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO POJAZDU? Lista samochodów do których pasuje część: Mitsubishi COLT CZC VI kabriolet (RG) 1.5 (Z23) (4A91) 1499ccm 109KM/80kW 2006/05-2009/07, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT CZC VI kabriolet (RG) 1.5 Turbo (Z23) (4G15T) 1468ccm 150KM/110kW 2006/05-2009/07, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.1 (3A91) 1124ccm 75KM/55kW 2004/10-2012/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.1 LPG (3A91) 1124ccm 75KM/55kW 2004/10-2012/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.3 (4A90) 1332ccm 95KM/70kW 2004/06-2012/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.3 Flexfuel (4A90) 1332ccm 95KM/70kW 2008/10-2012/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.3 LPG (4A90) 1332ccm 95KM/70kW 2004/06-2012/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 (4A91) 1499ccm 109KM/80kW 2004/06-2012/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 CZT (4G15T) 1468ccm 150KM/110kW 2005/03-2012/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 DI-D (OM 639.939) 1493ccm 68KM/50kW 2004/08-2012/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 DI-D (OM 639.939) 1493ccm 95KM/70kW 2004/08-2012/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 Ralliart R 1468ccm 180KM/132kW 2010/02-2012/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Smart FORFOUR (454) 1.1 (454.030) (M 134.910) 1124ccm 75KM/55kW 2004/01-2006/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Smart FORFOUR (454) 1.1 (454.033) (M 134.911) 1124ccm 64KM/47kW 2005/02-2006/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Smart FORFOUR (454) 1.3 (454.031) (M 135.930) 1332ccm 95KM/70kW 2004/01-2006/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Smart FORFOUR (454) 1.5 (454.032) (M 135.950) 1499ccm 109KM/80kW 2004/01-2006/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Smart FORFOUR (454) 1.5 (454.032) (M 135.950) 1499ccm 122KM/90kW 2004/01-2006/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Smart FORFOUR (454) 1.5 BRABUS (454.034) (M 122.950) 1468ccm 177KM/130kW 2005/05-2006/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Smart FORFOUR (454) 1.5 CDI (454.000) (OM 639.939) 1493ccm 68KM/50kW 2004/09-2006/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. Smart FORFOUR (454) 1.5 CDI (454.001) (OM 639.939) 1493ccm 95KM/70kW 2004/09-2006/06, szczegóły zastosowania: Wersja: Kit+Piston With Mec. FRENKIT – Ekspert w Świecie Hamulców FRENKIT jest firmą specjalizującą się w produkcji i dostawie najwyższej jakości zestawów naprawczych układów hamulcowych. Od ponad trzech dekad firma ta nieustannie rozwija swoją ofertę, dostarczając profesjonalne produkty spełniające wymagania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Dlaczego FRENKIT to wybór nr 1 w dziedzinie układów hamulcowych? Specjalizacja i doświadczenie: Firma koncentruje się wyłącznie na zestawach naprawczych układów hamulcowych, dzięki czemu gwarantuje najwyższą jakość i precyzję każdego elementu. Jakość, której możesz zaufać: Wszystkie produkty FRENKIT są produkowane z najwyższej jakości materiałów, co gwarantuje długą żywotność i bezawaryjność. Innowacyjność: Firma stale inwestuje w badania i rozwój, dzięki czemu oferuje rozwiązania, które odpowiadają na najnowsze trendy i

PLN 124.85
1

SIDEM WAHACZ /P/DB S-KLASA W221 05- /P/

SIDEM WAHACZ /P/DB S-KLASA W221 05- /P/

SIDEM WAHACZ /P/DB S-KLASA W221 05- /P/ #10003; Podstawowe parametry parzyste numery artykułów: 49650 Długość 1 [mm]: 431 Wymiar stożka [mm]: 19,5 Rodzaj wahacza: Wahacz wzdłużny Zbieżność stożka: 1/10 Tylko w połączeniu z: Ball joint+HYDRO SB Materiał podwozia: Aluminium Strona zabudowy: z przodu|oś przednia, z prawej|na dole Typy referencyjne: wymienialny #10003; Występuje w pojazdach Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 250 CDI (221.003, 221.103) (OM 651.961) 2143ccm 204KM/150kW 2011/01-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 280 (221.054) (M 272.946) 2996ccm 231KM/170kW 2006/08-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 300 (221.054, 221.154) (M 272.946) 2996ccm 231KM/170kW 2006/08-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 320 CDI (OM 642.930) 2987ccm 211KM/155kW 2005/10-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 350 (221.056, 221.156) (M 272.965) 3498ccm 272KM/200kW 2005/10-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 350 BlueTec (221.026, 221.126) (OM 642.862) 2987ccm 258KM/190kW 2011/04-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 350 CDI (OM 642.930) 2987ccm 211KM/155kW 2009/06-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 350 CDI (OM 642.930) 2987ccm 235KM/173kW 2009/06-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 350 CGI (221.057, 221.157) (M 276.950) 3498ccm 306KM/225kW 2011/04-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 400 Hybrid (221.095, 221.195) (M 272.974) 3498ccm 279KM/205kW 2009/01-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 450 (221.070, 221.170) (M 273.922) 4663ccm 340KM/250kW 2005/12-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 450 CDI (221.028, 221.128) (OM 629.911) 3996ccm 320KM/235kW 2009/01-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 500 (221.071, 221.171) (M 273.961) 5461ccm 388KM/285kW 2005/10-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 500 CGI (221.073, 221.173) (M 278.932) 4663ccm 435KM/320kW 2011/04-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 550 (221.073, 221.173) (M 278.932) 4663ccm 435KM/320kW 2011/09-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 600 (221.176) (M 275.953) 5513ccm 517KM/380kW 2005/12-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 63 AMG (221.074, 221.174) (M 157.980) 5461ccm 544KM/400kW 2011/03-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 63 AMG (221.077, 221.177) (M 156.984) 6208ccm 525KM/386kW 2006/10-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 65 AMG (221.179) (M 275.982) 5980ccm 612KM/450kW 2005/12-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S (W221) S 65 AMG (221.179) (M 275.982) 5980ccm 630KM/463kW 2010/10-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S coupe (C216) CL 500 (216.371) (M 273.961) 5461ccm 388KM/285kW 2006/06-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S coupe (C216) CL 500 (216.373) (M 278.920) 4663ccm 435KM/320kW 2011/02-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz KLASA S coupe (C216) CL 600 (216.376) (M 275.953) 5513ccm 517KM/380kW 2006/05-2013/12, szczegóły: Opcja wyposażenia: EXC. 4MATIC, with HYDRO SB, Rok prod. od: 2011/12 Mercedes-Benz

PLN 209.00
1

Sachs 350 388 Amortyzator

Sachs 350 388 Amortyzator

Na sprzedaż: AMORTYZATOR MITSUBISHI T. OUTLANDER 06--C-CROSSER-4007 Ilość: 1 sztuka Kod produktu: 350 388 Parametry: Producent części: Sachs Numer katalogowy części: 350 388 Strona zabudowy: tył Rodzaj: Olejowo-gazowe Typ samochodu: Samochody osobowe Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) Waga produktu: 1.77 Rodzaj zawieszenia: brak informacji EAN (GTIN): 4059923056263 SACHS Firma SACHS specjalizuje się w produkcji amortyzatorów, sprzęgieł, tłumików oraz innych komponentów zawieszenia i układu napędowego. Produkty SACHS wyróżniają się innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, solidną konstrukcją i doskonałą jakością wykonania. SACHS stawia na ciągły rozwój i doskonalenie swoich produktów, aby spełniać wymagania nowoczesnych pojazdów i zapewniać maksymalną wydajność i bezpieczeństwo. Firma cieszy się uznaniem zarówno wśród producentów samochodowych, jak i wśród właścicieli pojazdów oraz warsztatów naprawczych. Pasuje do: Citroen C-CROSSER (VU_, VV_) 2.2 HDi (4HN (DW12MTED4) 4HK (DW12ME5)) 2179ccm 156HP/115kW 2007/02-, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Citroen C-CROSSER (VU_, VV_) 2.4 16V (SFZ (4B12 MMC)) 2360ccm 170HP/125kW 2008/08-, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Citroen C-CROSSER ENTERPRISE (VU_, VV_) 2.4 16V (4B12) 2360ccm 170HP/125kW 2009/01-, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Mitsubishi OUTLANDER II (CW_W) 2.0 DI-D (BSY) 1968ccm 140HP/103kW 2007/02-2012/11, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Mitsubishi OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D (4N14) 2268ccm 177HP/130kW 2006/11-2012/11, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Mitsubishi OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (4HN 4HK) 2179ccm 156HP/115kW 2007/08-2012/11, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Mitsubishi OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (4N14) 2268ccm 140HP/103kW 2010/09-2012/11, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Mitsubishi OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (4N14) 2268ccm 177HP/130kW 2006/11-2012/11, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Mitsubishi OUTLANDER II (CW_W) 2.4 (CW5W) (4B12) 2360ccm 170HP/125kW 2006/11-2012/11, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Mitsubishi OUTLANDER II (CW_W) 2.4 4WD (CW5W) (4B12) 2360ccm 170HP/125kW 2007/09-2012/11, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Mitsubishi OUTLANDER II (CW_W) 3.0 4WD (6B31) 2998ccm 230HP/169kW 2010/09-2012/12, details: Fitting Position: Rear Axle, Check OE number: Mitsubishi OUTLANDER II (CW_W) 3.0 4WD (CW6W) (6B31) 2998ccm 220HP/162kW 2006/11-2012/11, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Peugeot 4007 (VU_, VV_) 2.2 HDi (4HK (DW12ME5) 4HN (DW12MTED4)) 2179ccm 156HP/115kW 2007/02-2013/03, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Peugeot 4007 (VU_, VV_) 2.4 16V (SFY (4B12-MMC) SFZ (4B12-MMC)) 2360ccm 170HP/125kW 2007/02-2013/03, details: Fitting Position: Rear Axle, Suspension: for vehicles with standard suspension Dobieraj części po numerze VIN. W jednym modelu auta mogą występować różne warianty tej samej części, dlatego ostateczne dopasowanie powinno zostać sprawdzone w katalogu po numerze VIN(!)

PLN 125.96
1

Autofren D02593K Tłoczek, zacisk hamulca

Żarówka Hella H8 35 W 1 szt.

Żarówka Hella H8 35 W 1 szt.

Żarówka, reflektor doświetlający podczas skrętu Hella 8GH 223 498-141 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Żarówka, reflektor doświetlający podczas skrętu Hella 8GH 223 498-141: There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is

PLN 91.68
1

Żarówki Philips H7 55 W 2 szt.

Żarówki Philips H7 55 W 2 szt.

Żarówka halogenowa Philips VisionPlus +60% H7 12V 55W (2 szt.) Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Żarówka halogenowa Philips VisionPlus +60% H7 12V 55W (2 szt.): There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is measured in Kelvin.

PLN 115.06
1

Żarówka Hella C5W 1 szt.

Żarówka Hella C5W 1 szt.

Hella 8GH 007 157-931 Zestaw zapasowe żarówki H7 12V Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Hella 8GH 007 157-931 Zestaw zapasowe żarówki H7 12V : There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is measured in Kelvin. Halogen bulbs emit

PLN 113.54
1

SPRĘŻYNA ZAW. NISSAN P. NOTE 1.5DCI 03.06-

RG1366 KYB SPREZYNA PRZOD

PRZEWÓD CHŁODNICY AUDI A3, VW BORA, GOLF 1.6

KYB RH6625 Sprężyna zawieszenia

KYB SPRĘŻYNA ZAW. PEUGEOT P. 407, 407 SW 1.6D/1.8 05.04- PATRZ KATALOG

Autofren D4846K Zestaw naprawczy, zacisk hamulca

KYB RH6585 Sprężyna zawieszenia

AUTOFREN SEINSA D025684K Tłoczek, zacisk hamulca

AUTOFREN SEINSA D41594RK Zestaw naprawczy, zacisk hamulca

Reperaturka zacisku AUTOFREN D41827RK