740 wyniki (0,27134 sekundy)

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

HIFLOFILTRO FILTR OLEJU HF 621 ARCTIC CAT M.LINE

HIFLOFILTRO FILTR OLEJU HF 621 ARCTIC CAT M.LINE

Filtr oleju Arctic Cat 550 H1 Produkt Renomowanej Marki M.LINE Opis: Filtry oleju M.LINE są podobnej jakości co filtry Hiflofiltro i MANN+HUMMEL, dzięki czemu doskonale sprawdzają się jako ich zamienniki. Od powyższych różnią się jedynie niższą ceną. Tworzone za pomocą nowoczesnych technologii, spełniają standardy części montowanych fabrycznie, co potwierdza ich wysoką jakość oraz doskonałe wykonanie. Dzięki posiadaniu dużej zdolności do wychwytywania zanieczyszczeń, znacząco wydłużają żywotność silnika. Producent: M.LINEMarka od prawie 10 lat istniejąca na rynku polskim. Jej dystrybutor dba o najwyższą jakość oferowanych produktów, jak również zapewnia optymalną cenę w porównaniu do dostawców z grupy PREMIUM. układu elektrycznego, linki, łożyska, lusterka, łańcuchy, oświetlenie, odzież, el. silnika, zębatki, akumulatory. Parametry: Kod HIFLO: HF621 Wysokość: 85 Średnica: 65 Zastosowania: Arctic Cat 1000 1000 1000 ,Arctic Cat 1000 S 1000 ,Arctic Cat 1000 TRV 1000 ,Arctic Cat 1000 Thundercat 1000 ,Arctic Cat 1000 i GT 1000 ,Arctic Cat 350 CR 350 ,Arctic Cat 366 366 366 ,Arctic Cat 366 SE 366 ,Arctic Cat 400 TRV 400 ,Arctic Cat 425 CR 425 ,Arctic Cat 450 450 450( ) ,Arctic Cat 450 H1 450 ,Arctic Cat 450 LTD 450( ) ,Arctic Cat 450 TRV 450 ,Arctic Cat 500 500 500 ,Arctic Cat 500 TRV 500 ,Arctic Cat 550 550 550 ,Arctic Cat 550 H1 550 ,Arctic Cat 550 LTD 550 ,Arctic Cat 550 Prowler 550 ,Arctic Cat 550 S 550 ,Arctic Cat 550 TRV 550 ,Arctic Cat 550 i GT 550 ,Arctic Cat 650 H1 650 ,Arctic Cat 650 Prowler 650 ,Arctic Cat 650 TRV 650 ,Arctic Cat 700 700 700 ,Arctic Cat 700 FIS 700 ,Arctic Cat 700 H1 700 ,Arctic Cat 700 LTD 700 ,Arctic Cat 700 MudPro 700 ,Arctic Cat 700 S 700 ,Arctic Cat 700 SE 700 ,Arctic Cat 700 TBX 700 ,Arctic Cat 700 TRV 700 ,Arctic Cat 700 i GT 700 numer_kat: 0812-029

PLN 26.14
1

Olej silnikowy Shell Helix Ultra 4 l 5W-30

Olej silnikowy Shell Helix Ultra 4 l 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30, W pełni syntetyczny olej silnikowy - dostosowany do specyficznych wymagań producenta silników. Zaprojektowany aby spełniał bardzo wysokie wymagania dlanbsp;wysokoobciazonych silnikównbsp;mareknbsp;General-Motorsnbsp;oraz innych, które wymagają stosowanie olejów w klasienbsp;API SNnbsp;lubnbsp;ACEA C3. Zastosowanie Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 to olej do silników benzynowych i silników Diesla spełniający technicznie zaawansowana normę GMW16177 (dexos2trade;). Spełnia normenbsp;dexos2TMnbsp;, która łączy w sobie cześć wymagań dlanbsp;API SN, ACEA C3nbsp;i inne testy własne firmy General-Motors zalecany dla obsługi serwisowej pojazdów. Specyfikacje i dopuszczenia API SN,·ACEA C3,·GM dexos2 TM licencja GB2B0611014 Właściwości i korzyści Oszczędność paliwa - Przeszedł pozytywnie test oszczędności paliwa ACEA MB, M111FE (CEC-L-54-T-96) z wynikiem: oszczędność paliwa minimum 2.5% (uśredniony wynik trzech testów). Testy własne firmy General Motors. Przeszedł pozytywnie test zużycia mechanizmu rozrządu GM RNT GMPTE-T DUR021 oceniający zużycie krzywek i popychaczy. Przeszedł pozytywnie test napowietrzania GM GMPTE-T MEC024. Przeszedł pozytywnie test GM dla olejów przeznaczonych dla silników benzynowych (OP-1) GMPTE-T DUR020 badający podwyższanie lepkości oraz podwyższania wartości liczby kwasowej i liczby zasadowej . Zaliczył pozytywnie test oleju w silniku Diesla GMPTE-T DUR019 oceniający zużycie elementów silnika, konsumpcje oleju, wzrost lepkości i pompowalność w niskich temperaturach. Zużycie i trwałość silnika - Przeszedł pozytywnie przeciwzatarciowy test Peugeot TU3M zacierania mechanizmu zaworowego na zużycie dla krzywek - (CEC-L-38-A-94). Przeszedł pozytywnie test korozji łożysk ASTM Sequence VIII. Przeszedł pozytywnie test OM646LA (CECL-099-08) oceniający zużycie krzywek, cylindrów i popychaczy oraz czystość tłoków i cylindrów i osady w silniku. Czystość silnika. Przeszedł pozytywnie test Peugeot TU5JP-L4 osadów wysokotemperaturowych na pierścieniach i powstawania laków na tłokach (CEC-L-88-T-02). Przeszedł pozytywnie test osadów na tłokach ASTM Sequence IIIG (ASTM D7320) oceniający podwyższenie lepkości oleju, osady powstające na tłokach oraz zużycie krzywki. Przeszedł pozytywnie czystości tłoków VW TDI (CEC-L-78- T-99). Przeszedł pozytywnie test szlamu według ASTM Sequence VGA (ASTM D6593). Przeszedł pozytywnie test szlamu powstającego w silniku MB M271. Kontrola powstawania sadzy. Przeszedł pozytywnie test rozpraszania w średnich temperaturach DV4TD (CEC-L-093-04). SPECYFIKACJA PRODUKTU Nazwa produktu:nbsp;Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 Zastosowanie::nbsp;olej silnikowy Klasa lepkości SAE:nbsp;5W-30 Gęstość w temp. 15deg;C kg/m3:nbsp;836 Temp.zapłonu COCdeg;C minimum:nbsp;238 Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 40deg;C:nbsp;69.02 Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 100deg;C:nbsp;12.10 Wskaźnik lepkości:nbsp;174

PLN 185.56
1

TESTER SZCZELNOŚCI AUTOXSCAN SD950PRO zadymiarka POMPA +MANOMETR +REGULACJA

TESTER SZCZELNOŚCI AUTOXSCAN SD950PRO zadymiarka POMPA +MANOMETR +REGULACJA

Model SD930PRO wykrywacz nieszczelności Nowość na Polskim Rynku Sprzęt z Autoryzowanej Polskiej Dystrybucji Autoxscan! Profesjonalny automatyczny tester szczelności rur, węży, złączy, instalacji przy użyciu generatora dymu. Pomoże nam to w szybkim i dokładnym zlokalizowaniu wycieków w układach rurowych w ciągu kilku minut. Możliwość wykorzystania urządzenia przy testach układu dolotowego, test turbosprężarki, test układu wydechowego, test układu chłodzenia, test uszczelnienia samochodu, test układu zbiornika paliwa, test różnych złączek rurowych. Zasilanie urządzenie pobiera z akumulatora 12V Sposób działania: 1. Wlewasz do detektora nieszczelności 20 ml np.: oliwki dla dzieci 2. Otwierasz pokrywę silnika i zawieś detektor w pokrywie 3. Odłączasz rurkę, która ma być połączona z czujką. 4. Podłączasz czujkę do baterii DC12V. 5. Włączasz włącznik zasilania. 6. Po 30 sekundach rura wypełni się dymem. 7. Sprawdzasz punkty wycieku. Detektor posiada zabezpieczenie, jeśli przekroczy limit pracy, np. Ź Powyżej 75stopni, automatycznie wyłączy zasilanie. W takim Ź przypadku prosimy o przerwanie pracy i powrót po ostygnięciu Ź urządzenia. W skład zestawu wchodzą: Tester Autool SD930PRO z manometrem i wskaźnikiem Kabel zasilający Długi wąż dymny Hak z nakrętka dociskową Końcówki Standardowy adapter stożkowy Uniwersalny adapter - pompka powietrzna Klucz rdzenia zaworu Specjalne złącze EVAP Zatyczka węża z twardej gumy Instrukcja papierowa w j. Angielskim

PLN 1433.84
1

Tester szczelności AutoXscan SD960PRO

Tester szczelności AutoXscan SD960PRO

Model SD960PRO wykrywacz nieszczelności Nowość na Polskim Rynku Sprzęt z Autoryzowanej Polskiej Dystrybucji Autoxscan! Profesjonalny automatyczny tester szczelności rur, węży, złączy, instalacji przy użyciu generatora dymu. Pomoże nam to w szybkim i dokładnym zlokalizowaniu wycieków w układach rurowych w ciągu kilku minut. Możliwość wykorzystania urządzenia przy testach układu dolotowego, test turbosprężarki, test układu wydechowego, test układu chłodzenia, test uszczelnienia samochodu, test układu zbiornika paliwa, test różnych złączek rurowych. Zasilanie urządzenie pobiera z akumulatora 12V Sposób działania: 1. Wlewasz do detektora nieszczelności 20 ml np.: oliwki dla dzieci 2. Otwierasz pokrywę silnika i zawieś detektor w pokrywie 3. Odłączasz rurkę, która ma być połączona z czujką. 4. Podłączasz czujkę do baterii DC12V. 5. Włączasz włącznik zasilania. 6. Po 30 sekundach rura wypełni się dymem. 7. Sprawdzasz punkty wycieku. Detektor posiada zabezpieczenie, jeśli przekroczy limit pracy, np. Ź Powyżej 75stopni, automatycznie wyłączy zasilanie. W takim Ź przypadku prosimy o przerwanie pracy i powrót po ostygnięciu Ź urządzenia. W skład zestawu wchodzą: Tester Autool SD960PRO z manometrem i wskaźnikiem Kabel zasilający Długi wąż dymny Hak z nakrętka dociskową Końcówki Standardowy adapter stożkowy Uniwersalny adapter - pompka powietrzna Klucz rdzenia zaworu Specjalne złącze EVAP Zatyczka węża z twardej gumy Instrukcja papierowa w j. Angielskim

PLN 1824.28
1

Hart 518 011 Pompa paliwa

TESTER AKUMUALTORÓW 6V/12V AUTOXSCAN BT910PRO

Tester obwodów Autel PowerScan PS100

Shell 1 l 5W-30

Shell 1 l 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 1L W pełni syntetyczny olej silnikowy - dostosowany do wysokich wymagań producenta silników. Zaprojektowany aby spełniał bardzo wysokie wymagania dla wysokoobciążonych silników marek BMW Mercedes-Benz oraz innych, które wymagają stosowanie olejów w klasie API SN lub ACEA C3. Właściwości i korzyści Oszczedność paliwa, Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) z wynikiem: oszczedność paliwa minimum 2.5% (uśredniony wynik trzech testów). Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa MB NEDC W204. Testy własne firmy, Mercedes-Benz Przeszedł pozytywnie test szlamu MB M271. Przeszedł pozytywnie test zużycia krzywek i pierścieni tłoków MB M271. Przeszedł pozytywnie test OM646LA (CECL-099-08) oceniający zużycie krzywek, cylindrów i popychaczy oraz czystość tłoków i cylindrów i osady w silniku. Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa MB NEDC. Zużycie i trwałość silnika, Przeszedł pozytywnie przeciwzatarciowy test Peugeot TU3M zacierania mechanizmu zaworowego na zużycie dla krzywek - (CEC-L-38-A-94). Przeszedł pozytywnie test korozji łożysk oceniajacy utrate ciężaru łożyska ASTM Sequence VIII (ASTM D6709). Przeszedł pozytywnie test OM646LA (CECL-099-08) oceniający zużycie krzywek, cylindrów i popychaczy oraz czystość tłoków i cylindrów oraz osady w silniku. Czystość silnika, Przeszedł pozytywnie test Peugeot TU5JP-L4 osadów wysokotemperaturowych na pierścieniach i powstawania laków na tłokach (CEC-L-88-T-02). Przeszedł pozytywnie test osadów na tłokach ASTM Sequence IIIG (ASTM D7320) oceniający podwyższenie lepkosci oleju, osady powstające na tłokach oraz zużycie krzywki. Przeszedł pozytywnie test czystości tłoków VW TDI (CEC-L-78-T-99). Przeszedł pozytywnie test szlamu według ASTM Sequence VG (ASTM D6593). Przeszedł pozytywnie test szlamu MB M271. Kontrola powstawania sadzy, Przeszedł pozytywnie test rozpraszania w średnich temperaturach DV4TD (CEC-L-093-04). Zastosowanie Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 to olej do silników benzynowych i silników Diesla spełniający technicznie zaawansowane normy dla olejów niskopopiołowych Mercedes-Benz MB 229.51 1 i BMW LL-04 2. Formulacja dobrana do użycia w szczególności w silnikach Diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF). Niskopopiołowa formulacja zabezpiecza przed blokowaniem filtrów DPF. Specyfikacje i dopuszczenia ACEA C3, API SN, BMW LL-04, MB-Approval 229.51 Ochrona środowiska Nie wylewać zużytego oleju do ścieków, zbiorników wodnych, na ziemię. Usuwać zużyty olej z pomocą jednostek recyklingu. Bezpieczeństwo pracy Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30nbsp;nie stwarza bezpośredniego zagrożenia dla zdrowia w trakcie poprawnego jego użytkowania zgodnego z przeznaczeniem oraz z zachowaniem higieny osobistej i przemysłowej. Unikać kontaktu ze skórą, używać rękawic ochronnych. W przypadku kontaktu ze skórą, zmyć olej wodą z mydłem. SPECYFIKACJA PRODUKTU Nazwa produktu:nbsp;Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 Poprzednia nazwa produktu: Zastosowanie: Klasa lepkości SAE:nbsp;5W-30 Gęstość w temp. 15deg;C kg/m3:nbsp;836 Temp.zapłonu COCdeg;C minimum:nbsp;238 Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 40deg;C:nbsp;69,02 Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 100deg;C:nbsp;12,11 Wskaźnik lepkości:nbsp;0 Spełnione wymagania i posiadane aprobaty:nbsp;ACEA C3, API SN, BMW LL-04, MB-Approval 229.51 ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE Technologianbsp;Shell PurePlusnbsp;to efekt ponad czterdziestoletniej pracy ekspertów Shell oraz wykorzystania ponad 3 500 patentów. Polega na syntezie gazu ziemnego w ciecz (gas-to-liquid, GTL), z której pozyskiwana jest krystalicznie czysta, syntetyczna baza olejowa. Zapewnia ona bardziej stabilną lepkość,ogranicza tarcie oraz charakteryzuje się niższą lotnością w porównaniu z powszechnie stosowanymi tradycyjnymi olejami bazowymi. Produkty Shell Helix Ultra wytwarzane w Technologii Shell PurePlus pomagają zachować optymalną czystość silnika, zbliżoną do fabrycznej[1], a także doskonałą stabilność lepkościw wysokich temperaturach pracy. Ponadto, pomagają utrzymać najwyższe parametry eksploatacyjne silnika, wydłużyć żywotność jednostki napędowej,a także zmniejszyć koszty eksploatacyjne oraz zużycie oleju. Produkty Shell Helix Ultra to najbardziej zaawansowane oleje silnikowe, jakie kiedykolwiek zaoferowaliśmy.

PLN 49.66
1

Klocki hamulcowe TRW GDB2179

Klocki hamulcowe TRW GDB2179

KLOCKI HAMULCA Informacje o towarze: Producent: TRW GenArtName: Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe EAN: 3322938404628 Szerokość [mm]: 125,6 Wysokość [mm]: 51,7 Grubość [mm]: 17,3 Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia Oznaczenie kontrolne: E9 90R- 02A0107/4802 Ilość - określa sume sztuk zamontowanych w samochodzie. Komplet oznacza jedna sztuke kompletna. FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 02.2018 63kW / 85KM FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 02.2018 51kW / 70KM FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 Ti-VCT 06.2016 63kW / 85KM FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 06.2016 51kW / 70KM FORD KA+ III (UK, FK) 1.5 TDCi 02.2018 66kW / 90KM FORD KA+ III (UK, FK) 1.5 TDCi 02.2018 70kW / 95KM FORD KA+ III sedan (TK, FK) 1.2 (TK) 06.2016 63kW / 85KM 35165, PAD2164, 13.0460-2605.2, P 24 203, ADB02361, LP3279, 5502222589, 2017679, G1B5-2001-AA, 8DB 355 031-721, 8DB 355 031-721, 181881-204, 1728 00, 05P2045, 22-1185-0, 025 221 9117, MDB3951, 222589, 12709, RB1881-204, RA.1181.0, 172800, 21728.00, 1501222589, 2219103, P16283.00 Najskuteczniejszą metodą doboru części jest odczytanie numerów z aktualnie zdemontowanej części. Jeśli masz wątpliwości, czy dana część jest do Twojego samochodu sprawdź w katalogu TecAlliance oraz w programach serwisowych VIN. Podana data produkcji danego modelu to całkowity okres produkcji. W podanych latach produkcji mogło być zastosowane kilka różnych typów części. Porównaj wymiary części z założonymi w Twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych..

PLN 181.24
1

Palec rozdzielacza zapłonu EPS 1.412.097

KAYABA UK KYB913112 KYB 913112 zestaw ochronny

KAYABA UK KYB913112 KYB 913112 zestaw ochronny

ZESTAW MONTAŻOWY AMORTYZATORA PRZÓD MERCEDES V 638 2 VITO W638 Zestaw montażowy amortyzatora przód MERCEDES V (638/2), VITO (W638) CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, C15, C15/MINIVAN, LNA, VISA, XSARA, XSARA PICASSO, ZX 0.6-Electric 10.72-12.15 KYB Ilość: Zestaw Oryginalnynbsp;produkt wysokiej jakości znanego producenta:nbsp;KYB Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się w zakładce PASUJE DO POJAZDÓW pod parametrami. DANE TECHNICZNE PRODUKTU Ilość: Zestaw Producent:nbsp;KYB Strona zabudowy: przód Strona zabudowy: Oś przednia Typy referencyjne: wymienialny Numer katalogowy oryginału:nbsp;FIAT 46404169, FIAT 46773884 SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO POJAZDU? Lista samochodów do których pasuje część: KYB – Mistrz Amortyzacji Jeśli pragniesz, by każda podróż samochodem była komfortowa i bezpieczna, musisz zwrócić uwagę na stan amortyzatorów. Dzięki marce KYB , światowemu liderowi w dziedzinie amortyzacji, możesz być pewny, że Twoje auto będzie się poruszało po drodze płynnie i stabilnie. Dlaczego warto wybrać KYB? Jakość i Doświadczenie – jako jedna z czołowych marek w branży, KYB od dziesięcioleci dostarcza produkty spełniające najwyższe standardy. Z biegiem lat zdobyta wiedza i doświadczenie przekładają się na bezkonkurencyjną jakość oferowanych amortyzatorów. Szeroka oferta – niezależnie od typu i marki pojazdu, w ofercie KYB znajdziesz odpowiedni dla siebie produkt. Marka produkuje zarówno amortyzatory olejowe, jak i gazowe, a także całą gamę innych komponentów układu zawieszenia. Innowacyjność – nieustające badania i rozwój prowadzone przez inżynierów marki pozwalają na ciągłe udoskonalanie produktów, dzięki czemu KYB jest zawsze krok przed konkurencją. Bezpieczeństwo – odpowiednio działające amortyzatory mają kluczowy wpływ na zachowanie się auta na drodze. Wybierając KYB, wybierasz bezpieczeństwo dla siebie i swoich bliskich. Niech droga stanie się przyjemnością Dzięki KYB jazda samochodem staje się prawdziwą przyjemnością. Niezależnie od stanu nawierzchni czy warunków atmosferycznych, amortyzatory tej marki gwarantują komfort i stabilność. Wspierane przez lata doświadczenia i zaawansowane technologie, produkty KYB są wyborem numer jeden dla tych, którzy cenią sobie doskonałą jakość i niezawodność w każdych warunkach. Jeśli zależy Ci na pewności, stabilności i komforcie podczas każdej podróży, postaw na sprawdzonego lidera. Wybierz KYB – eksperta w dziedzinie amortyzacji. iMOTOTECH_Code: KYB, 913112 |nbsp;158571778 |nbsp;4909500364727

PLN 59.00
1

JANMOR PRZEWODY ZAPLONOWE

JANMOR PRZEWODY ZAPLONOWE

PRZEWODY ZAPŁONOWE ABU19 JANMOR Zestaw przewodów zapłonowych Numer katalogowy: ABU19 Producent: JANMOR UWAGA! Cechy produktu: Długość [cm]: 30 Wymiary radiatora: KEVLAR Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) średnica zewnętrzna [mm]: 7 Przewód zapłonowy: Rodzaj połączenia M4 Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia M4 Rozdzielacz zapłonu / Palec rozdzielacza: Rodzaj połączenia M4 Długość 1 [mm]: 500 Długość 2 [mm]: 600 Długość 3 [mm]: 600 Długość 4 [mm]: 700 W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN Zastosowanie: VW VW DERBY (86C, 80) 1.0 40KM/29kW 1981/10-1984/12 VW GOLF I (17) 1.6 75KM/55kW 1983/01-1984/02 VW POLO II (86C, 80) 1.0 45KM/33kW 1985/08-1992/01 VW POLO II (86C, 80) 1.0 Cat 45KM/33kW 1989/08-1994/09 VW POLO II (86C, 80) 1.3 55KM/40kW 1983/08-1988/07 VW POLO II (86C, 80) 1.3 Cat 55KM/40kW 1987/07-1994/09 VW POLO II (86C, 80) 1.3 75KM/55kW 1982/09-1989/09 VW POLO II (86C, 80) 1.3 Cat 75KM/55kW 1989/10-1991/03 VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0 40KM/29kW 1985/01-1986/10 VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0 45KM/33kW 1985/01-1994/09 VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 55KM/40kW 1985/01-1987/07 VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 Cat 55KM/40kW 1987/07-1994/09 VW POLO coupe (86C, 80) 1.0 40KM/29kW 1982/05-1986/10 VW POLO coupe (86C, 80) 1.0 45KM/33kW 1985/08-1992/01 VW POLO coupe (86C, 80) 1.0 Cat 45KM/33kW 1989/08-1994/09 VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 55KM/40kW 1983/08-1987/06 VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 Cat 55KM/40kW 1987/07-1994/08 VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 75KM/55kW 1982/09-1989/09 VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 Cat 75KM/55kW 1989/10-1994/09 VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 78KM/57kW 1991/03-1994/09 VW POLO Nadwozie pełne / liftback (86CF) 1.0 45KM/33kW 1992/08-1994/07 VW POLO Nadwozie pełne / liftback (86CF) 1.3 54KM/40kW 1992/08-1994/07 VW POLO Van Nadwozie pełne / liftback (6N1) 1.0 45KM/33kW 1994/10-1999/12

PLN 50.81
1

Moduł CDI z cewką RMS, Gilera / Piaggio ( typ) / 638678 / 82588R

Moduł CDI z cewką RMS, Gilera / Piaggio ( typ) / 638678 / 82588R

Moduł CDI z cewką zapłonową RMS Gilera / Piaggio (nowy typ) Nr oryginału:nbsp;638678 / 82588R Nrnbsp;katalogowy:nbsp;246010070 Moduł CDI z cewką zapłonową RMS Nowy typ z przewodem masowym. Wysokiej jakości część zamienna w bardzo dobrej cenie. Dostarczana razem z przewodem zapłonowym. Niestety dość często potrzebna. Pasuje do: Gilera DNA 50 Gilera Easy Moving 50 Gilera ICE 50 Gilera Runner 50 2T (od 2004 do 08/2005) Gilera Runner 50 2T (1999-2000) Gilera Runner Cat 50 2T(od 2001 do 08/2005) Gilera Runner 50 2T (do 1999) Gilera Runner SP 50 2T (od 08/2005) Gilera SKP 50 Gilera Stalker 50 (do 1999) Gilera Stalker 50 (od 1999) Gilera Stalker DD 50 (tarcza tył) Gilera Stalker Naked 50 Gilera Storm 50 (do 2006) Gilera Storm 50 (od 2007) Gilera Typhoon X 50 Gilera Typhoon 50 (do 2005) Gilera Typhoon 50 (od 2006) Piaggio Diesis 50 Piaggio Fly 50 (do 2011) Piaggio Free 50 (do 1998) Piaggio Free 50 (od 1999) Piaggio Liberty 50 Piaggio NRG 50 Piaggio NRG mc2 DD 50 (od 1998) Piaggio NRG mc2 50 (do 1997) Piaggio NRG mc2 Extreme 50 AC Piaggio NRG mc2 Extreme 50 LC Piaggio NRG mc2 50 (od 1998) Piaggio NRG mc3 DD (Cat) 50 LC Piaggio NRG mc3 DT (Cat) 50 AC Piaggio NRG Power DD 50 (od 2005) Piaggio NRG Power DT 50 (od 2005) Piaggio NTT 50 Piaggio Quartz 50 Piaggio Sfera NSL 50 Piaggio Sfera RST 50 Piaggio Storm 50 Piaggio Typhoon 50 (do 2005) Piaggio Typhoon 50 (od 2006 do 2009) Piaggio Typhoon X 50 Piaggio Zip 50 RST (tarcza przód) Piaggio Zip Base (bęben przód) Piaggio Zip Base (tarcza przód) Piaggio Zip FastRider 50 Piaggio Zip SP 50 LC (ciecz) Piaggio Zip SSL 25 Piaggio Zip 2 (Cat) (od 1999) Piaggio Zip 2 SP 50 LC (ciecz) Vespa ET2 50 (do 1999) Vespa ET2 50 (od 2000) Vespa LX 50 Vespa LXV 50 Vespa S 50

PLN 113.18
1

HART SPRZĘGŁO TARCZA ASTRA,VECTRA 1.6I /200/

HART SPRZĘGŁO TARCZA ASTRA,VECTRA 1.6I /200/

Sprzęgło Tarcza ASTRA,VECTRA 1.6I 200mm Produkt Renomowanej Marki Hart numer_kat: DOP-2004 OE: 6 64 165, 6 64 301, 90250294, 90399399 Kolumna1: 39 Opel Kadett Petrol Van FWD E T85 1.6 i 1991 - 1994 Opel Kadett Petrol Estate Van FWD E T85 1.6 i 1989 - 1993 Opel Corsa Petrol Hatchback FWD A S83 1.6 GSI 1988 - 1992 Opel Vectra Petrol Hatchback FWD A J89 1.6 i 1993 - 1995 Opel Astra Petrol Hatchback FWD F T92 1.6 Si 1992 - 1994 Opel Astra Petrol Saloon FWD F T92 1.6 Si 1992 - 1994 Opel Astra Petrol Estate FWD F T92 1.6 Si 1992 - 1994 Opel Vectra Petrol Saloon FWD A J89 1.6 i 1993 - 1995 Opel Kadett Petrol Convertible FWD E T85 1.6 i 1989 - 1993 Opel Corsa Petrol Hatchback FWD A S83 1.6 GSI 1989 - 1993 Opel Corsa Petrol Hatchback FWD A S83 1.6 GSI 1988 - 1992 Opel Kadett Petrol Hatchback FWD E T85 1.6 i 1986 - 1991 Opel Kadett Petrol Hatchback FWD E T85 1.6 S 1986 - 1991 Opel Kadett Petrol Saloon FWD E T85 1.6 i 1986 - 1991 Opel Kadett Petrol Saloon FWD E T85 1.6 S 1986 - 1991 Opel Kadett Petrol Estate FWD E T85 1.6 i 1986 - 1991 Opel Kadett Petrol Estate FWD E T85 1.6 1986 - 1991 Opel Kadett Petrol Convertible FWD E T85 1.6 i 1986 - 1993 Opel Ascona Petrol Hatchback FWD C J82 1.6 i 1987 - 1988 Opel Ascona Petrol Hatchback FWD C J82 1.6 i Cat 1986 - 1988 Opel Ascona Petrol Saloon FWD C J82 1.6 i 1987 - 1988 Opel Ascona Petrol Saloon FWD C J82 1.6 i Cat 1986 - 1988 Opel Corsa Petrol Hatchback FWD A S83 1.6 GSI Cat 1992 - 1993 Opel Kadett Petrol Hatchback FWD E T85 1.6 i Cat 1986 - 1991 Opel Kadett Petrol Saloon FWD E T85 1.6 i Cat 1986 - 1991 Opel Kadett Petrol Convertible FWD E T85 1.6 i Cat 1987 - 1993 Opel Kadett Petrol Estate FWD E T85 1.6 i Cat 1986 - 1991 Opel Kadett Petrol Van FWD E T85 1.6 1986 - 1991 Opel Vectra Petrol Hatchback FWD A J89 1.6 i 1993 - 1995 Opel Ascona Petrol Hatchback FWD C J82 1.6 1986 - 1988 Opel Ascona Petrol Saloon FWD C J82 1.6 1986 - 1988 Opel Vectra Petrol Saloon FWD A J89 1.6 i 1993 - 1995 Opel Vectra Petrol Saloon FWD A J89 1.6 i 1988 - 1995 Opel Vectra Petrol Hatchback FWD A J89 1.6 i Cat 1988 - 1995 Opel Vectra Petrol Saloon FWD A J89 1.6 1988 - 1993 Opel Vectra Petrol Hatchback FWD A J89 1.6 S 1988 - 1993

PLN 84.48
1

Mocowanie zderzaka NISSAN JUKE UK MAKE F15E 2012.01-

Mocowanie zderzaka NISSAN JUKE UK MAKE F15E 2012.01-

RETAINER FRONT BUMPER RIGHT NISSAN JUKE F15 2010.06- [JP] Informacje o towarze: Jeśli masz wątpliwości, czy dana część jest do Twojego samochodu sprawdź w katalogu TecAlliance oraz w programach serwisowych VIN. Producent: FEBEST GenArtName: Uchwyt, zderzak EAN: 4056111126159 Strona zabudowy: z przodu po prawej Ciężar [kg]: 1,361 Długość opakowania [cm]: 19,5 Ilość - określa sume sztuk zamontowanych w samochodzie. Komplet oznacza jedna sztuke kompletna. NISSAN JUKE (F15) 1.2 DIG-T 05.2014 85kW / 115KM NISSAN JUKE (F15) 1.5 dCi 06.2010 81kW / 110KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 06.2010 86kW / 117KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 01.2013 69kW / 94KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 CVTC 08.2014 72kW / 98KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 07.2018 83kW / 113KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 LPG 09.2018 80kW / 109KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T 06.2010 140kW / 190KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T 4x4 06.2010 140kW / 190KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO 4x4 02.2013 - 07.2014 147kW / 200KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO 03.2013 - 07.2014 147kW / 200KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO RS 08.2014 160kW / 218KM NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO RS 4x4 08.2014 157kW / 214KM NISSAN JUKE Van (F15) dCi 06.2010 81kW / 110KM NISSAN JUKE Van (F15) CVTC 03.2013 86kW / 117KM NISSAN JUKE Van (F15) 1.6 03.2013 140kW / 190KM 75114-1KA0A, G5114-1KEMA Najskuteczniejszą metodą doboru części jest odczytanie numerów z aktualnie zdemontowanej części. Jeśli masz wątpliwości, czy dana część jest do Twojego samochodu sprawdź w katalogu TecAlliance oraz w programach serwisowych VIN. Podana data produkcji danego modelu to całkowity okres produkcji. W podanych latach produkcji mogło być zastosowane kilka różnych typów części. Porównaj wymiary części z założonymi w Twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych..

PLN 344.04
1

Zderzak NISSAN ALMERA UK MAKE N16E 2000.02-2006.11

Poduszka silnika NISSAN ALMERA UK N16E 00-06

Poduszka silnika NISSAN ALMERA UK N16E 00-06

FEBEST to niemieckie przedsiębiorstwo motoryzacyjne o zasięgu globalnym. Firma powstała w 2008 roku we Frankfurcie nad Menem, w Niemczech i wyspecjalizowała się w produkcji części dla pojazdów azjatyckich – japońskich i koreańskich.nbsp; FEBEST stał się jednym z liderów na niezależnym rynku gumowych i metalowych części zapasowych do samochodów marek azjatyckich. Dostępny jest również spory asortyment części do samochodów marek europejskich i amerykańskich. Części FEBEST często są jedyną alternatywą dla drogich odpowiedników OE. Części dostarczane przez FEBEST są wykorzystywane do napraw układów zawieszenia, kierowniczego, sprzęgła i hamulcowego, układów silnikowych, skrzyni biegów i nadwozia. Większość tych części to komponenty zawieszenia do samochodów osobowych marek azjatyckich. PODUSZKA SILNIKA TYLNA MT NISSAN ALMERA 2000 Kod kreskowy (EAN): 4056111032658 Symbol towaru (SKU): NM-V10MR FEBEST INFORMACJE O TOWARZE: Strona zabudowy: Część tylna Ciężar [kg]: 1,025 Długość opakowania [cm]: 19,5 WAŻNE!! SYMBOLE OE/OEM: 11320-BN301, Najlepiej dobrać część odczytując numer z aktualnie zdemontowanej części. Musisz wiedzieć, że wskazana data produkcji danego modelu to całkowity okres produkcji. W podanych latach produkcji mogło być zastosowane kilka różnych typów części. WSZYSTKIE NASZE CZĘŚCI SPROWADZANE SĄ OD AUTORYZOWANYCH PRZEDSTAWICIELI MAREK W POLSCE.nbsp;

PLN 104.84
1

Klocki ham. tył do TOYOTA COROLLA 01- UK

Bosch 1 237 011 124

Bosch 1 237 011 124

Kod towaru: 1237011124/BOS Producent: BOSCH GenArtName: Generator impulsów, wał korbowy EAN: 3165142424194 SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i 06.1994 - 10.2002 44kW / 60KM SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i 02.1993 - 10.2002 55kW / 75KM SEAT IBIZA II (6K1) SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 03.1993 - 09.1996 33kW / 45KM SEAT IBIZA II (6K1) 1.3 i 03.1993 - 08.1999 40kW / 54KM SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i 03.1993 - 02.2002 55kW / 75KM SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i 09.1993 - 02.2002 44kW / 60KM VW POLO II (86C, 80) VW POLO II (86C, 80) 1.3 Cat 07.1987 - 09.1994 40kW / 55KM VW POLO II (86C, 80) 1.0 Cat 08.1989 - 09.1994 33kW / 45KM VW POLO II (86C, 80) 1.3 Cat 10.1989 - 03.1991 55kW / 75KM VW POLO coupe (86C, 80) VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 G40 01.1987 - 08.1990 85kW / 115KM VW POLO coupe (86C, 80) 1.0 Cat 08.1989 - 09.1994 33kW / 45KM VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 Cat 07.1987 - 08.1994 40kW / 55KM VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 Cat 10.1989 - 09.1994 55kW / 75KM VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 G40 08.1990 - 09.1994 83kW / 113KM VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 03.1991 - 09.1994 57kW / 78KM VW GOLF III (1H1) VW GOLF III (1H1) 1.4 11.1991 - 08.1997 40kW / 55KM VW GOLF III (1H1) 1.6 09.1992 - 08.1997 55kW / 75KM VW GOLF III (1H1) 1.4 10.1991 - 08.1997 44kW / 60KM VW GOLF III Variant (1H5) VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 07.1993 - 04.1999 40kW / 55KM VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 07.1993 - 04.1999 44kW / 60KM VW POLO CLASSIC (86C, 80) VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0 01.1985 - 09.1994 33kW / 45KM VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 Cat 07.1987 - 09.1994 40kW / 55KM VW VENTO (1H2) VW VENTO (1H2) 1.4 11.1991 - 09.1998 40kW / 55KM VW VENTO (1H2) 1.4 11.1991 - 09.1998 44kW / 60KM VW VENTO (1H2) 1.6 09.1992 - 09.1998 55kW / 75KM VW POLO Furgon/hatchback (86CF) VW POLO Furgon/hatchback (86CF) 1.0 08.1992 - 07.1994 33kW / 45KM VW POLO Furgon/hatchback (86CF) 1.3 08.1992 - 07.1994 40kW / 54KM VW GOLF III Van (1H1) VW GOLF III Van (1H1) 1.6 08.1992 - 09.1997 55kW / 75KM VW GOLF Van III Variant (1H5) VW GOLF Van III Variant (1H5) 1.4 05.1993 - 07.1995 44kW / 60KM W jednym modelu samochodu mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

PLN 337.48
1

YATO MULTIMETR RĘCZNY CYFROWY MIERNIK UNIWERSALNY BUZER WYŚWIETLACZ LCD

YATO MULTIMETR RĘCZNY CYFROWY MIERNIK UNIWERSALNY BUZER WYŚWIETLACZ LCD

Miernik uniwersalnynbsp;YT-73080nbsp;z ręcznym zakresem dla każdego pomiaru umożliwia wykonanie podstawowych oraz zaawansowanych pomiarów elektrycznych. Dodatkowym zabezpieczeniem przed uszkodzeniami mechanicznymi jest tzw.nbsp;holsternbsp;- czyli gumowa obudowa naciągana na obudowę urządzenia. PODSTAWOWE POMIARY pomiar napięcia przemiennego: A.C. 0-500V pomiar napięcia stałego: D.C. 0-500V pomiar natężenia prądu stałego: D.C. 0-5A pomiar rezystancji: 0-2MΩ test diody: IFnbsp;1mA, URnbsp;3V test ciągłości obwodu: 0-30Ω DODATKOWE POMIARY test tranzystorów hFe: 0-1000, wbudowane gniazdo pomiarowe generator przebiegu prostokątnego: 5Vpp, 50Hz DOKŁADNOŚCI POMIARU Przykład wyznaczania dokładności dla pomiaru napięcia prądu przemiennego AC. Obliczenia dla wyniku pomiaru:nbsp;235V dokładność pomiaru miernika YT-73080 dla tego zakresu to: ±(2% + 10), rozdzielczość 1V obliczenia błędu pomiaru wzór: (wynik pomiaru x 2%) + 10 x rozdzielczość obliczenia: (235 x 2%) + 10 x 1 = 4,7 + 10 = 14,7V Wynik z uwzględnieniem błędu pomiarowego dla wskazanianbsp;235V =nbsp;235 ± 14,7V* wynik z uwzględnieniem błędu pomiarowego dla wskazania pomiaru napięcia stałego: 12V =nbsp;12 ± 0,146V Tabela z rozdzielczością i dokładnością dla danego pomiaru znajduje się w instrukcji obsługi. *Miernik YT-73080nbsp;nie posiada funkcji pomiaru true rms, dlatego powyższy wynik to realna wartość skuteczna napięcia AC tylko dla prawidłowego przebiegu sinusoidalnego. WBUDOWANE FUNKCJE Generator przebiegu - ustawienie pokrętła na generowanie sygnału spowoduje wygenerowanie przez miernik fali prostokątnej o napięciu międzyszczytowym 5Vpp o częstotliwości około 50Hz. Sygnał można wykorzystać w technice audio np. w diagnostyce głośników DATA HOLD [H] - zachowanie na wyświetlaczu aktualnie mierzonej wartości DODATKOWE INFORMACJE wyświetlacz LCD,nbsp;maksymalny wyświetlany wynik:nbsp;1999 sygnał dźwiękowy w teście ciągłości obwodu dla rezystancji poniżej 30Ω automatyczne przełączanie się testu diody na testu ciągłości przy rezystancjinbsp;obwodu poniżej 30Ω (brak możliwości ustawienia miernika tylko na test diody) w zestawie sondy pomiarowe konstrukcja z zabezpieczeniami przeciążeniowymi obudowa z tworzywa ABS + tzw. holster, czyli obudowa z gumy chroniąca miernik przed uszkodzeniami mechanicznymi wskaźnik niskiego poziomu baterii zasilanie: bateria 9V(6F22) Dane techniczne: Numer indeksu: YT-73080 Marka: Yato Waga brutto (kg): 0.2800 Master Carton MC: 50 Pal: 900 Pomiar hFe tranzystora: TAK Pomiar napięcia przemiennego: 0-500V Pomiar napięcia stałego: 0-500V Pomiar rezystancji: 0-2MΩ Prąd stały: 0-5A Test ciągłości obwodu: TAK Test diody: TAK

PLN 37.51
1

AUTEL TS508 Wi-Fi TPMS PROGRAMATOR CZUJNIKÓW TPMS CIŚNIENIA maxiTPMS

AUTEL TS508 Wi-Fi TPMS PROGRAMATOR CZUJNIKÓW TPMS CIŚNIENIA maxiTPMS

MaxiTPMS TS508WFnbsp; to urządzenie diagnostyczne przygotowane do szybkiej diagnozy czujników ciśnienia montowanych w kołach samochodów osobowych. Urządzenie wyposażone zostało również w moduł EOBD pozwalający na komunikacje ze sterownikiem TPMS w celu np. zaprogramowania nowych numerów ID czujników ciśnienia. Model TS508WF udostępnia dwie metody aktualizacji: Aktualizacja przez Wi-Fi i Aktualizacja przez USB. Te dwie metody zapewniają szybsze i wygodniejsze aktualizowanie. Informacjenbsp;ogólne obsługuje 95% samochodów wyposażonych w system TPMS, oprogramowanie w języku polskimnbsp;(po wcześniejszym zarejestrowaniu urządzenia), posiada pamięć ostatniego testowanego auta, darmowa, dożywotnia aktualizacja on-line. Aktualizacja Wi-Fi Funkcje urządzenie Quick Modenbsp;- test pojedyńczego czujnika ciśnienie, Advance Modenbsp;- test kompletnego auta, programowanie uniwersalnych czujników MX-Sensor jednocześnie do 4 szt., diagnostykę nbsp;systemu nbsp;TPMS po gnieździe EOBD, zaprogramowanie w systemie TPMS nowego czujnika ciśnienia, odczyt numerów ID czujników ze sterownika TPMS, test działania pilota centralnego zamka. Wyposażenie standardowe instrukcja, kabel USB, kabel OBD. Dane techniczne: wyświetlacz: kolorowynbsp; TFT 320x240 bateria: 3,7V - litowo-polimerowa ładowanie: z zewnętrznego zasilacza klawiatura: 9nbsp; przycisków obudowa: odporna na wodę i smar wymiary: 215 x105 x 37mm zakres sygnału: 315MHz / 433MHz

PLN 1451.87
1

1090020/JMJ KATALIZATOR DAEWOO MATIZ 0,8 98- JMJ KATALIZATORY/CAT

CHŁODNICA WODY SILNIKA FORD B-MAX FIESTA VI KA+ III 1.2/1.6 2008-

Febi Bilstein 14506 Kołnierz płynu chłodzącego

Febi Bilstein 14506 Kołnierz płynu chłodzącego

KRÓCIEC WODY VW KRÓCIEC VW WODY 1,05 POLO/GOLF/JETTA POLO 90-94 1.05-1.3, GOLF 90-92 1.05-1.3 Informacje o towarze: Jeśli masz wątpliwości, czy dana część jest do Twojego samochodu sprawdź w katalogu TecAlliance oraz w programach serwisowych VIN. Producent: FEBI BILSTEIN GenArtName: Kołnierz płynu chłodzącego EAN: 4027816145066 Materiał: Tworzywo sztuczne Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem Ciężar [kg]: 0,23 dla numeru OE: 030 121 117 L S1 Ilość - określa sume sztuk zamontowanych w samochodzie. Komplet oznacza jedna sztuke kompletna. SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 03.1993 - 09.1996 33kW / 45KM SEAT IBIZA II (6K1) 1.3 i 03.1993 - 08.1999 40kW / 54KM VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0 08.1985 - 10.1991 37kW / 50KM VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 Cat 06.1986 - 12.1992 40kW / 55KM VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3 Cat 06.1987 - 12.1991 40kW / 55KM VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0 01.1985 - 09.1994 33kW / 45KM VW POLO coupe (86C, 80) 1.0 08.1985 - 01.1992 33kW / 45KM VW POLO coupe (86C, 80) 1.0 Cat 08.1989 - 09.1994 33kW / 45KM VW POLO coupe (86C, 80) 1.3 Cat 07.1987 - 08.1994 40kW / 55KM VW POLO Furgon/hatchback (86CF) 1.0 08.1992 - 07.1994 33kW / 45KM VW POLO Furgon/hatchback (86CF) 1.3 08.1992 - 07.1994 40kW / 54KM VW POLO II (86C, 80) 1.0 08.1985 - 01.1992 33kW / 45KM VW POLO II (86C, 80) 1.0 Cat 08.1989 - 09.1994 33kW / 45KM VW POLO II (86C, 80) 1.3 Cat 07.1987 - 09.1994 40kW / 55KM 81706, 50042, 116108, 116109, AF07954, ALP-001285, AS-201285, 160048510, FA9606, 8357, BVE913-020, THK515112.84J, WF0009, 952118, CBR3132, AD06163, 354016, 354016A, 54202, 3543, 3543, 3543, CF-0019, 1211193, 93132, 1114507100, 82005z, 1530236, 28831, 18-0164, 93132, 03543, 4010013, 15/2757K, CH7085, NF0008, 775064, 90221, 01344, P952118, CBR3132, 030 121 117 L, 030 121 117 L S1, T403543, F3543, 30 12 0028, 107 330, 441763, 463473, 341850, MC14506, 13420, V15-99-0001, 11210096601, 030 121 117 L, 030 121 117 L S1, 421850031, WG1777209, WG1795160, WG2228533, WG2263346, WG2330739, 320247 Najskuteczniejszą metodą doboru części jest odczytanie numerów z aktualnie zdemontowanej części. Jeśli masz wątpliwości, czy dana część jest do Twojego samochodu sprawdź w katalogu TecAlliance oraz w programach serwisowych VIN. Podana data produkcji danego modelu to całkowity okres produkcji. W podanych latach produkcji mogło być zastosowane kilka różnych typów części. Porównaj wymiary części z założonymi w Twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych. .

PLN 45.59
1