ProfitSpring | B2B PPC Agency

KTM 250 EXC-F '22

KTM 250 EXC-F 2022, modelul din gama KTM 4 timpi cu motor de cea mai mica cilindree, ofera un atac surprinzator. Cu dimensiunile sale compacte, greutate mimima si manevrabilitate fantastica, KTM 250 EXC-F este de multa vreme un favorit atat in randul profesionistilor, cat si al amatorilor motivati. Multumita sistemului de injectie avansat, ofera performanta de top in clasa din care face parte. Motorul lui KTM 250 EXC-F este cek mai puternic si rafinat de pe piata 250 cc. Livrarea eficienta a puterii este disponibila in intreaga gama de turatii. Greutatea de numai 27.9 il transforma in cel mai usor si competitiv motor. In plus, dispune de omologarea Euro 4. Caracteristici tehnice: Motor: 1 cilindru, 4 timpi, 249.91 cmc Sistem pornire: pornire electrica Cutie de viteze: 6 viteze Suspensie fata: WP XPLOR-USD, Ø 48 mm, 300 mm Suspensie spate: WP Xplor PDS amortizor; cursa 310 mm Frana fata pe disc, 260 mm Frana spate pe disc, 220 mm Inaltime sa: 960 mm Rezervor: 9 l Garda la sol: 355 mm Motocicleta KTM de vanzare si in rate.

EUR 10640.00

1

KTM RC 200 '24

KTM RC 200 2024 este un SuperSport care aduce stilul de curse pe strada. Detine o colectie de parti premium, precum suspensia WP APEX, roti usoare si ABS. Designul este inspirat de modelul KTM RC16 in termeni de stil si ergonomie. Modelul RC 200 este disponibil cu doua optiuni de culoare atractive. Performanta de neegalat in clasa. Oglinzi pliabile mai late pentru a oferi vizibilitate imbunatatita, cu forma mai ascutita pentru aerodinamica mai buna. Sunt mai practice cand trebuie sa manevrezi vehiculul in spatii inguste sau cand parchezi. Parbrizul incorporeaza un far nou cu halogen cu lumini de zi LED. Rezervorul generos de capacitate 13.7 litri este inspirat de modelul de curse KTM RC4 si ofera capacitate de top in clasa. Noul cadru ultrausor salveaza 1.5 kg fata de modelul anterior si contribuie la stabilitate imbunatatita la viteze mari pentru timpi pe tur mai rapizi. Ghidonul este reglabil si a fost conceput sa serveasca atat la o utilizare usoara pe strada, cat si pentru intreceri pe circuit. Caracteristici tehnice: motor 1 cilindru, 4 timpi, 199.5 cc, 25 cai puterecutie cu 6 viteze pornire electrica ABS - Bosch 9.1 MB Two Channel ABS (Supermoto ABS)suspensie fata WP APEX 43, cursa 120mm suspensie spate monoamortizor WP APEX, cursa 150mmfrana fata pe disc 320mm, etrier cu 4 pistoanefrana spate pe disc 230mm, etrier cu un pistonrezervor 13.7 lgarda la sol 158 mminaltime sa 824 mmdashboard: ecran LCD.Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.

RON 24154.00

1

KTM 250 EXC '25

2025 KTM 250 EXC ofera riderilor pasionati de enduro combinatia ideala de putere si manevrabilitate, stabilind reperul in foarte contestata clasa E1. Multumita cadrului de ultima ora, suspensiei actualizate si tehnologiei epice TBI, acest dirtbike in 2 timpi ramane un partener pentru racing si pilotare la cote extreme. Depinde de fiecare rider cat de mult vrea sa impinga limitele! READY TO RACE. Modelele gamei EXC dispun de un setup al suspensiei care nu necesita unelte. Pe spate, tehnologia PDS legendara a brandului austriac beneficiaza de controale de compresie ajustabile manual, permitand pilotilor sa regleze setarile de viteza joasa si inalta in doar cateva secunde. Pe fata, furcile sunt, de asemenea, usor de ajustat gratie unor clickere ajustabile manual. La fel de usor de facut ca o rasucire de acceleratie! Filtrul de aer este gandit sa asigure un flux de aer maxim, este accesibil fara unelte in vederea mentenantei rapide pe circuit. Rezervorul de combustibil transparent din polietilena (XPE) reprezinta un element de semnatura al lineup-ului KTM Enduro. Aceste rezervoare sunt deosebit de rezistente, fiind testate in multe curse, de la competitii GNCC pana la cele mai dure intreceri hard enduro FIM. In partea dreapta a ghidonului se gaseste comutatorul start/stop, iar in stanga, un comutator de selectie a hartilor permite riderului sa opteze pentru Map 1 sau Map 2. Caracteristici tehnice: motor 249 cm³, 1 cilindru, 2 timpi, racit cu lichidpornire electricacutie 6 viteze ambreiaj hidraulic Brembofrana fata pe disc 260 mm frana spate pe disc 220 mm suspensie fata WP XACT-USD, Ø 48 mm suspensie spate WP XPLOR amortizor cu PDSgarda la sol 347 mmghidon Neken, aluminium Ø 28/22 mmsa 963 mmdesign subcadru spate poliamida consolidata cu aluminiu silentiator aluminiu dimensiuni anvelope fata/spate 90/90; 140/80jante 1.60 x 21"; 2.15 x 18". Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.

RON 46647.00

1

KTM 890 SMT '24

Descopera motocicleta 2024 KTM 890 SMT - o combinatie perfecta intre performanta si confort, special conceputa pentru pasionatii de touring si aventura!Motorul impresionant bicilindric in linie de 890 cmc, cu tehnologie LC8c, ofera o putere incredibila si un cuplu consistent, asigurandu-ti o accelerare rapida si o experienta de condus dinamica. Suspensia WP APEX, reglabila atat pe fata cat si pe spate, se adapteaza perfect stilului tau de condus si terenului, oferind un confort sporit pe distante lungi.Designul agresiv si aerodinamic al modelului Sports Tourer KTM 890 SMT reflecta spiritul salbatic, iar farurile LED ofera o vizibilitate excelenta si un aspect modern. Scaunul ergonomic, pozitia relaxata a ghidonului si protectia buna impotriva vantului fac ca aceasta motocicleta sa fie ideala pentru calatorii lungi si aventuri pe doua roti.Cu ajutorul echipamentului electronic avansat, precum sistemul de control al tractiunii MTC, sistemul de franare ABS in viraje si modurile de condus selectabile, te vei bucura de un control optim si siguranta pe drum. In plus, KTM 890 SMT vine echipata cu un display TFT color si conectivitate smartphone, pentru ca tu sa ai acces facil la informatii esentiale si divertisment in timpul calatoriei.Fie ca te pregatesti sa explorezi orasul sau sa pornesti intr-o aventura off-road, KTM 890 SMT este motocicleta care iti va depasi asteptarile si iti va transforma fiecare calatorie intr-o experienta de neuitat.Specificatii tehnice:Motor: 2 cilindri in linie, 4 timpiPutere: 105 CPCapacitate: 889 cmcCombustibil: benzinaCutie 6 vitezeABS, MTC, SUPERMOTO ABS, moduri de riding Rezervor: 15,8 lRacire: lichidTransmisie: lantSistem pornire: electricSuspensie fata: WP APEX 43Suspensie spate: WP APEX – MonoshockFrana fata: disc 320mmFrana spate: 1 disc 260mmSa de inaltime 860 mm. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.Motocicleta KTM de vanzare. Disponibil rate.

RON 63627.00

1

KTM 1390 SUPER DUKE R '24

KTM 1390 SUPER DUKE R 2024 se impune in fata oricarui concurent pe circuit. BESTIA dispune de avansuri tehnice, componente si un pachet de ultima ora, pe langa designul agresiv pe masura performantei incredibile. Motorul LC8 V-twin din dotarea lui KTM 1390 SUPER DUKE R livreaza putere maxima de 190 CP si cuplu incendiar 145 Nm. Conform EURO 5+. Riderul dispune de modurile de pilotare: STREET, SPORT, RAIN si, optional, PERFORMANCE mode si TRACK mode. In modul Rain, puterea este redusa la 130 CP.Cel mai puternic naked bike din seria DUKE beneficiaza de un rezervor mai mare in sezonul 2024, cu 1.5 litri mai mare decat modelul predecesor. Rezervorul de capacitate 17.5 l permite o autonomie de pana la 300 km. Capacul rezervorului poarta semnatura RACE ON a brandului. Din punct de vedere al ergonomiei, KTM 1390 SUPER DUKE R a fost gandit pentru riding sportiv, fiind o forta dominanta 100%. Ghidonul vine pozitionat mai jos pentru control imbunatatit si confort fara compromisuri. Saua are o inaltime de 834 mm, fiind perfecta atat pentru pilotarea pe circuit, cat si pentru deplasarea de zi cu zi pe strada. Dispune de sa pentru pasager confortabila pe distante lungi. Caracteristici tehnice: motor 2 cilindri, 4 timpi, 1350 cc, V 75°, racire cu lichid, 190 CP cuplu 145 Nm capacitate baterie 11.2 Ahcutie cu 6 vitezepornire electricaambreiaj PASC, actionare hidraulica emisii CO2: 139 g/kmconsum de combustibil: 5.9 l/100 km ABS - Bosch 9.3 MP (cu ABS la viraje si SUPERMOTO ABS)frana fata pe disc 320mm, etriere cu patru pistoane frana spate pe disc 240mm, etrier cu doua pistoane Brembo suspensie fata WP APEX 48, cursa 125 mmsuspensie spate monoamortizor WP APEX, cursa 140 mm far frontal LED sa de inaltime 834 mm anvelope Michelin Power GP garda la sol 149 mm rezervor 17.5 ldisplay TFT 5-inch din sticla incarcator USB-C optional, KTMConnect. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.

RON 91201.00

1

KTM 1390 SUPER DUKE R EVO '24

KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2024 se afirma in fata competitiei, fiind un vehicul READY TO RACE de ultima ora. BESTIA dispune de avansuri tehnice, componente si un pachet electronic de cea mai recenta generatie, pe langa designul agresiv pe masura performantei incredibile. Motorul LC8 V-twin din dotarea lui KTM 1390 SUPER DUKE R EVO ofera putere maxima de 190 CP si cuplu incendiar 145 Nm. Conform EURO 5+. Tehnologia WP Semi-Active Technology (SAT) diferentiaza varianta EVO de modelul DUKE R. La nivelul suspensiei spate, motocicleta EVO vine echipata cu amortizor WP APEX SAT. Riderul dispune de modurile de pilotare: STREET, SPORT, RAIN si, optional, PERFORMANCE mode si TRACK mode. In modul Rain, puterea este redusa la 130 CP.Cel mai puternic naked bike din seria DUKE beneficiaza de un rezervor mai mare in sezonul 2024, cu 1.5 litri mai mare decat modelul predecesor. Rezervorul de capacitate 17.5 l permite o autonomie de pana la 300 km. Capacul rezervorului poarta semnatura RACE ON a brandului. Din punct de vedere al ergonomiei, KTM 1390 SUPER DUKE R a fost gandit pentru riding sportiv, fiind o forta dominanta 100%. Ghidonul vine pozitionat mai jos pentru control imbunatatit si confort fara compromisuri. Saua are o inaltime de 834 mm, fiind perfecta atat pentru pilotarea pe circuit, cat si pentru deplasarea de zi cu zi pe strada. Dispune de sa pentru pasager confortabila pe distante lungi. Caracteristici tehnice: motor 2 cilindri, 4 timpi, 1350 cc, V 75°, racire cu lichid, 190 CP cuplu 145 Nm capacitate baterie 11.2 Ahcutie cu 6 vitezepornire electricaambreiaj PASC, actionare hidraulica emisii CO2: 139 g/kmconsum de combustibil: 5.9 l/100 km ABS - Bosch 9.3 MP (cu ABS la viraje si SUPERMOTO ABS)frana fata pe disc 320mm, etriere cu patru pistoane frana spate pe disc 240mm, etrier cu doua pistoane Brembo suspensie fata furca WP Semi-Active Technology (SAT) suspensie spate WP APEX SAT far frontal LED sa de inaltime 834 mm anvelope Michelin Power GP garda la sol 149 mm rezervor 17.5 ldisplay TFT 5-inch din sticla incarcator USB-C optional, KTMConnect. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.

RON 99704.00

1

KTM RC 125 '24

2024 KTM RC 125 este pregatit de start, remarcandu-se prin styling-ul inspirat de cursele MotoGP. Aceasta motocicleta SuperSport ofera manevrabilitate si ergonomie imbunatatita. Permite pilotarea pe strada si pe circuit. Spiritul sau de racer autentic este scos in evidenta de designul similar lui KTM RC16 atat prin styling, cat si prin caracterul ergonomic. Modelul KTM RC 125 este disponibil cu doua optiuni de culoare. KTM RC 125 se bazeaza pe un motor 15 CP, 125 cc racit cu lichid, 1 cilindru, 4 timpi. Cuplul imbunatatit si livrarea lina a puterii contribuie la o performanta de neegalat in clasa. Caroseria ofera protectie anti-vant de top in clasa si faciliteaza o viteza mai mare multumita aerodinamicii optimizate create prin simulari CFD (Computational Flow Dynamics). Parbrizul aerodinamic pentru protectie suprema contra vantului incorporeaza in mod ingenios un nou far LED cu lumini de zi LED (DRL) si indicatori integrati, furnizand o vizibilitate optima. Rezervorul 13.7 l este inspirat de la modelul KTM RC4 si ofera capacitate de combustibil de top in clasa. In combinatie cu un consum redus, ii da riderului posibilitatea de a rula mai rapid, cu mai putine opriri pentru a alimenta. KTM RC 125 dispune de oglinzi pliabile mai late ce imbunatatesc vederea spate, dar care fiind mai ascutite, vor oferi, de asemenea, o aerodinamica crescuta. Sunt mai practice, pliindu-se cu un profil mai ingust cand manevrati vehiculul prin spatii inguste sau pentru a parca. Cadrul ultrausor salveaza 1.5 kg fata de generatia predecesoare, utilizand un cadru trellis si un subcadru prins cu suruburi care asigura stabilitate imbunatatita la viteze inalte. Rezultatul? Timpi pe tur mai rapizi. KTM RC 125 are in dotare o furca inversata WP APEX 43mm pe fata si un nou amortizor WP APEX pe spate, plus setari din fabrica revizuite pentru o plimbare mai sportiva. Pe fata, un disc 320 mm se combina cu etrierul BYBRE cu 4 pistoane pentru a oferi o franare controlata. Pe spate, puterea de stopare este asigurata de un setup cu disc 230 mm si etrier cu un piston. Pe langa faptul ca livreaza cea mai buna decelerare posibil, salveaza si 960 grame, franele puternice din dotare pot fi complet exploatate multumita tehnologiei ABS. Designul cu 5 spite al rotilor imbunatateste caracteristicile de manevrabilitate si ajuta la reducerea masiva a masei rotationale cu 3.4 kg. Rezultatele se reflecta prin durabilitatea imbunatatita pe strada si viraje mai rapide pe circuit. Displayul TFT furnizeaza toate datele necesare pentru o experienta de riding/racing asa cum va doriti. Poate fi customizat in functie de preferinte. Ecranul se ajusteaza conditiilor de lumina in mod automat, gratie senzorului de lumina ambientala adaptiv, astfel incat vizibilitatea ramane optima ziua si noaptea. Modul SUPERMOTO ABS aduce un plus de libertate atunci cand vine vorba de franare dura, fara a compromite siguranta, prin dezactivarea BS-ului pe roata spate. Farul frontal LED este completat de luminile de zi si garanteaza vizibilitate optima, conferind in acelasi timp aspectul distinctiv de motocicleta KTM RC. Codita ascutita cu LED completeaza look-ul. Ghidonul clip-on permite ajustarea in inaltime cu 10mm, astfel incat la finalul cursei, poate fi inaltat pentru aplicatii mai relaxate, de zi cu zi. Saua are un profil imbunatatit pentru a contribui la o miscare nerestrictionata si dispune de o spuma cu forma ergonomica pentru a asigura confort crescut. Materialul exterior imbunatateste aderenta in toate conditiile de vreme. Scaritele usoare va mentin ferm plantat la viraje, in timp ce ofera geometrie optimizata pentru pilotare sportiva. Pentru pasager, protectiile anti-stropire previn murdarirea nedorita. Manerul ergonomic din aluminiu pentru insotitor completeaza pachetul. Caracteristici tehnice: motor 1 cilindru, 4 timpi, 124.7 cc, racire cu lichid, 15 CPcuplu 12 Nmcutie cu 6 vitezepornire electricaemisii CO2: 56 g/kmconsum combustibil: 2.42 l/100 km rezervor 13.7 lABS - Bosch 9.1 MB Two Channel ABS (Supermoto ABS) frana fata pe disc 320 mm, etrier fix radial cu 4 pistoanefrana spate pe disc 230 mm, etrier flotant cu un piston cadru trellis din otelsuspensie fata WP APEX 43, cursa 120 mm suspensie spate amortizor WP APEX, cursa 150 mm sa de inaltime 824 mm garda la sol 158 mm dashboard - display TFT. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.

RON 28821.00

1

KTM 250 Adventure '24

KTM 250 Adventure este modelul entry-level care va introduce in lumea palpitanta a motocicletelor KTM Adventure. Perfect pentru naveta zilnica, dar chiar si pentru a va aventura putin mai departe in necunoscut, acest model compact si puternic va permite escapade memorabile dincolo de drumurile asfaltate. Are o personalitate sporty si este distractiv de pilotat, bazandu-se pe experienta de rally riding a brandului atunci cand terenul devine mai dur. Designul sau distinctiv este inspirat de motocicletele de raliu KTM, insa influenta acestora nu se limiteaza doar la design. Zilele lungi in desert va invata cum sa impacati confortul cu performanta la parcurgerea de distante mari. Motorul racit cu lichid, 1 cilindru, 4 timpi, 250cc este echipat cu pornire electrica si livreaza putere lina pentru explorare jucausa. Sistemul de ventilatie de la nivelul rezervorului, EVAP, imbunatateste valorile de emisii si impiedica eliberarea vaporilor de combustibil in mediu, facand din KTM 250 Adventure un partener pe doua roti extrem de eco-friendly si conform normelor stricte EU5. Silimar cadrului dovedit in curse al lui KTM 450 RALLY, KTM 250 ADVENTURE dispune de un cadru trellis ultrausor, dar deosebit de stabil. Depaseste toate cerintele de stabilitate si control. Echilibrul intre flexiune si rigiditate, in combinatie cu un ampatament de 1430 (+/-15.5 mm) sugereaza un layout cu orientare spre offroad. Reprezinta, de asemenea, baza stabilitatii sale incredibile in linie si un comportament precis si agil. La fel precum modelele KTM ADVENTURE de capacitate mai mare, KTM 250 Adventure este echipat cu un ghidon din otel high-end care ofera o pozitie de pilotare confortabila si control maxim. Saua din doua parti este pozitionata pentru confort si control in timpul plimbarilor lungi, cu o inaltime accesibila de 858 mm. Saua riderului este mai ingusta in fata, astfel incat riderul va atinge mai usor solul. Husa seii ofera un mix testat de aderenta si miscare facila. Saua poate fi detasata fara probleme pentru a accesa airbox-ul si un mic compartiment de depozitare. Scaritele late si robuste provin direct de la modelele offroad. Au fost concepute pentru pilotare zilnica, din picioare sau din sezut, pentru cizme de strada sau offroad. Sunt prevazute cu insertii din cauciuc care ofera un plus de confort la pilotarea pe strada si pot fi detasate usor pentru aderenta crescuta atunci cand va indepartati de la calea batuta.Parbrizul lui KTM 250 ADVENTURE este un deflector excelent. Are un profil care ii permite riderului sa se miste liber in jurul motocicletei si ofera o vedere neobstructionata direct in fata motocicletei, chiar si atunci cand este murdar. Poate fi montat intr-o pozitie mai joasa sau mai inalta in functie de talia riderului sau de necesitati. Doua parbrize de lungimi diferite pot fi comandate din catalogul KTM PowerParts. KTM 250 Adventure se distinge prin caroseria in stil KTM, oferind ergonomie excelenta si un look agresiv inspirat de rally bike-uri. Pregatita pentru aventura, caroseria are un aspect fresh, chiar si dupa zgariere. Spoilerele pentru rezervor si panourile laterale de pe spate sunt putin mai late decat saua pentru un bun control si pentru a reduce uzura si ruperea seii. Forma rezervorului este optimizata pentru a oferi riderului libertate de miscare si cel mai bun control. Masca farului frontal este redusa pe cat posibil, preluand trasaturi de design de la generatia de rally bike-uri KTM pentru a crea un capat frontal subtire, usor. Fenderul jos frontal contribuie la o buna aerodinamica si protejeaza in calatorii, in timp ce protectia robusta a motorului si a evacuarii serveste la trecerea in zonele dirt. Dotat cu Offroad ABS. Caracteristici tehnice: motor 1 cilindru, 4 timpi, 248.8, racit cu lichidpornire electrica cutie cu 6 viteze ABS - Bosch 9.1 MP (include Cornering-ABS si mod offroad dezactivabil)frana fata disc 320 mm, etrier radial fix cu patru pistoane frana spate 230 mm, etrier flotant cu un singur piston suspensie fata WP APEX 43, cursa 170 mm suspensie spate monoamortizor WP APEX, cursa 177 mm sa 855 mm garda la sol 200 mm. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.

RON 28821.00

1

KTM 300 SX '24

KTM 300 SX 2024 este un motocross in 2 timpi conceput sa ofere performanta in conditii dure pe traseu. Putere maxima la cea mai redusa greutate posibil, amplificata de costurile de mentenanta scazute si o livrare lina, lineara. Modelul KTM 300 SX este nascut sa puna in valoare potentialul riderilor care concureaza la categoria MX Open. In ciuda greutatii usoare, motorul din dotare este capabil sa furnizeze peste 57 CP, transformand agila motocicleta 300 SX intr-un reper important atunci cand vine vorba de raportul intre putere si greutate. Sa fie oare 2024 KTM 300 SX noul lider al clasei Open?Gama 2024 KTM SX se bucura de un setup al suspensiilor care elimina total folosirea de unelte. Multumita designului optimizat al amortizorului ajustabil manual pentru control fara egal, pilotii au posibilitatea de a regla setarile la viteze inalte si mici in doar cateva secunde. La capatul frontal, furcile sunt usor de ajustat gratie unei singure supape de preincarcare a aerului, precum si cu ajutorul unor clickere de ajustare usor de accesat. Pompa de aer vine standard. Lineup-ul in 2 timpi KTM SX beneficiaza de injectie electronica. Sistemul Keihin EFI si designul carcasei supapei garanteaza putere optima la orice altitudine si in orice moment.Pornire electrica. Imaginati-va ca sunteti de 7 ture intr-o cursa absoluta, dar ratati linia si ajungeti blocat intr-un sant adanc. Tot ce trebuie sa faceti este sa apasati butonul de pornire pentru ca vehiculul sa explodeze din nou pentru a prinde steagul final. Aceasta este o realitate in saua lui 2024 KTM 300 SX. Sub saua pilotului veti gasi o baterie 12,8V 2 Ah Litiu-Ion.Livrare lina a puterii: EFI + supapa de putere. Injectia electronica determina o manevrabilitate grozava. Noua supapa de putere permite mai multa putere utilizabila de-a lungul intregii game de turatii. O consecinta directa a puterii line este tractiunea mai buna. Sa fii primul pilot care trece de varful primului viraj nu este putin lucru, asa ca pregatiti-va pentru holeshot!Performanta inegalabila. Noua unitate 300 cc in 2 timpi devine o arma de temut in categoria MX Open si ofera oportunitati pilotilor de curse care vor sa obtina putere extrema in saua unui vehicul de cea mai mica greutate posibil. Costurile de intretinere, 57 cai putere si greutatea de numai 23,9 kg a motorului contribuie la performanta pura.Harti selectabile. 2024 KTM 300 SX dispune de un comutator de harti, permitand riderului sa opteze pentru una dintre cele doua harti de motor. Map 1 ofera o livrare lineara si previzibila a puterii, in timp ce Map 2 faciliteaza putere exploziva.Control precis. Indiferent de cat de dificil este traseul, riderul beneficiaza de control complet datorita designului optimizat al cadrului, gandit pentru rigiditate longitudinala si care repozitioneaza masa rotativa mai aproape de centrul de gravitatie. Noul suport al amortizorului ofera un comportament anti-alunecare imbunatatit pentru a genera tractiune superioara in curbe, in timp ce pozitia suportului scaritei pentru picioare s-a mutat spre interior pentru risc diminuat in eventualitatea unor sarituri si la traversarea de santuri adanci.Ergonomie. Gamele 2024 KTM SX si SX-F includ un triunghi imbunatatit conceput special pentru a asigura contact mai bun cu genunchiul, in special cand se sta pe scarite, cu suprafetele din jur mai aderente. Componentele din plastic contribuie la indepartarea noroiului in conditii umede si alunecoase, iar husa seii cu aderenta mare si saua cu profil mai plat ofera control si libertate de miscare exceptionala. Subcadrul din aluminiu consolidat cu poliamida imbunatateste feedback-ul catre rider.Cu atentie majora indreptata asupra centalizarii masei, motorul lui 2024 KTM 300 SX este conceput sa centralizeze masa rotativa pentru operare optima impreuna cu sasiul. Acest lucru are ca rezultat un sentiment de manevrabilitate mai agila.Impreuna cu beneficiile centralizarii masei si greutatea redusa per ansamblu, comportamentul anti-squat (anti-alunecare) al sasiului este semnificativ imbunatatit schimband forta motrice a conceptului de cadru din otel. In termeni laici, 2024 KTM 300 SX transfera puterea la sol perfect la evadarea din colturi.Capat frontal de neclintit - furca WP XACT. Furca fata 48mm favorizeaza o abordare cu incredere a circuitului, chiar si cand vine vorba de sarituri extraordinare. Inelele de protectie pentru furca au un design optimizat pentru a creste protectia impotriva murdariei si pentru a garanta fiabilitate crescuta.Stabilitatea este un alt atu al modelului MX in 2 timpi. 2024 KTM 300 SX este un dirt bike solid ca piatra la orice viteza multumita clemelor triple CNC din aluminiu. Clemele furcii dispun de geometrie precisa si asigura actiune lina pentru stabilitate de neegalat atunci cand tintiti podiumul.Caracteristici tehnice:motor 1 cilindru, 2 timpi, 293.2 cm³pornire electricacutie cu 5 vitezesuspensie fata WP XACT-USD, Ø 48 mm, cursa 310 mmsuspensie spate WP XACT Monoshock with linkage, cursa 300

RON 42986.00

1

KTM 690 ENDURO R '24

KTM 690 ENDURO R 2024 este o motocicleta Travel care te va purta in cele mai bune conditii de confort catre destinatiile dorite, simtindu-se in largul ei dincolo de asfalt, chiar si pe teren extrem. Apasa acceleratia cu incredere! Sasiul de greutate usoara din dotarea lui 690 Enduro R, stylingul agresiv si motorul potent 690 LC4 optimizat cu sisteme electronice de ultima generatie, plus suspensia WP XPLOR contribuie la cea mai buna experienta de riding. Un model KTM Motorcycles care promite sa depaseasca obstacolele dificile si ofera versatilitate dovedita pe orice teren offroad. Cutia cu 6 viteze si Quickshifter+ ii permite riderului sa detina controlul in mijlocul actiunii si imbunatateste tractiunea pe roata spate. KTM 690 ENDURO R este echipat cu sistem ride-by-wire ce permite un control mai bun al acceleratiei si o plimbare lina. Injectia electronica si managementul motorului permit performanta in functie de conditiile de pilotare. Rezultatul: chiar si mai multa putere mai bine controlata, consum mai redus si emisii mai scazute, plus beneficiul unor caracteristici precum MTC (Motorcycle Traction Control), MSR (Motor slip regulation) si Quickshifter+. Riderul poate opta intre doua harti diferite pentru a influenta caracteristicile motorului. Intervale de service lungi. In afara de eficienta de combustibil, KTM 690 ENDURO R ii permite posesorului sau sa economiseasca, multumita intervalului de service de 10000 km. KTM 690 ENDURO R dispune de o evacuare special dezvoltata din otel inoxidabil de cea mai inalta calitate, care nu este doar compact si optimizat pentru utilizare offroad, ci si conform EURO 5. Catalogul KTM PowerParts va propune o colectie de hardware READY TO RACE pentru a duce motocicleta KTM 690 ENDURO R la nivelul urmator. Motorul combina acceleratia puternica de la cele mai joase turatii cu turatii libere si o rulare rafinata. Un alt plus il constituie faptul ca este extrem de economic cu combustibilul. Aceasta motocicleta Travel vine cu jante 21 inch fata si, respectiv, 18 inch spate pentru a combina rezistenta maxima cu greutatea minima si cu anvelope MITAS E07 care ofera aderenta excelenta si durabilitate. Franele BREMBO de top in combinatie cu discurile ondulate usoare - diametru 300 mm pe fata si 240 mm pe spate - ofera putere de stopare superioara in toate conditiile. De la profesionisti pentru toti: furca inversata 48mm WP a lui KTM 690 ENDURO R, cu o cursa de 250 mm permite ajustarea usoara in mai multe moduri si se impune atunci cand vine vorba de utilizare zilnica, atat pe strada, cat si pe drumuri offroad. Cadrul trellis este fabricat din sectiuni usoare de otel de calitate de top. Designul echilibrat al cadrului ofera o rigiditate torsionala ridicata pentru cea mai buna manevrabilitate. Utilizarea inovatoare a rezervorului pe scate ca element structural principal al subcadrului mentine greutatea joasa si elimina complexitatea la nivel de design. Clemele triple forjate foarte rigide cu un offset de 24mm (ajustabile la 22mm) ofera aderenta solida asupra furcilor pentru manevrabilitate precisa. Permit ajustarea inainte si in spate a ghidonului in 4 pozitii diferite pentru o ergonomie optima. Pilotarea pe teren dur devine mai usoara datorita furcii inversate WP XPLOR 48. Designul furcii lui KTM 690 ENDURO R a fost dezvoltat de WP si KTM pentru modelele EXC. Are arcuri la ambele capete cu functii de amortizare separate - compresie in stanga si recul in dreapta. Amortizorul WP XPLOR este conectat la bratul oscilant. Asigura un caracter progresiv al suspensiei si este complet reglabil in functie de preferinte si necesitati. Ghidonul lat 808 mm are o greutate usoara si este montat astfel incat sa reduca vibratiile. Forma si latimea ghidonul au fost gandite pentru a contribui la control maxim in toate conditiile. Scaritele sofisticate No Dirt previn acumularea murdariei si a noroiului atunci cand navigati pe teren umed sau printre radacini vegetale. Insertiile de cauciuc pot fi montate pentru utilizare pe strada in scopul diminuarii vibratiilor care pot fi simtite prin scarite pe drumurile line. Saua are o forma ergonomica si o inaltime de 910 mm. Ofera un bun confort si are un aspect modern, subliniat de noua husa durabila si aderenta pe portocaliu. Ramanand fidel radacinilor enduro, KTM 690 ENDURO R dispune de un dashboard simplu, dar eficient. Oferind riderilor informatii esentiale precum viteza, RPM si lumini de avertizare, designul subtire al dashboard-ului mentine vederea in fata neobstructionata. Caracteristici tehnice: motor 692.7 cc, 1 cilindru, 4 timpi, 75 CPpornire electricacutie 6 viteze ambreiaj PASC (TM) activat hidraulicEMS (sistem de management al motorului) - Keihin EMS cu RBWsistem ride-by-wiretransmisie pe lant 520 X-RingABS - Bosch 9.1 MP (include Cornering-ABS si mod offroad dezactivabil)MSRMTCQuickshifter+moduri de riding: Street, Offroadfrana fata pe disc 300 mm, etrier flotant Brembo cu doua pistoanefrana spate pe disc 240 mm, etrier flotant Brembo cu un

RON 53015.00

1

KTM 300 SX '25

KTM 300 SX 2025 este un motocross in 2 timpi gandit pentru performanta in conditii extreme offroad. Putere maxima la cea mai redusa greutate posibil, amplificata de costurile de mentenanta scazute si o livrare lina, lineara. Modelul KTM 300 SX este nascut sa puna in valoare potentialul riderilor care concureaza la categoria MX Open. In ciuda greutatii usoare, motorul din dotare este capabil sa furnizeze peste 57 CP, transformand agila motocicleta 300 SX intr-un reper important atunci cand vine vorba de raportul intre putere si greutate. Seria 2025 KTM SX se bucura de un setup al suspensiilor care elimina total folosirea de unelte. Multumita designului optimizat al amortizorului ajustabil manual pentru control fara egal, pilotii au posibilitatea de a regla setarile la viteze inalte si mici in doar cateva secunde. La capatul frontal, furcile sunt usor de ajustat gratie unei singure supape de preincarcare a aerului, precum si cu ajutorul unor clickere de ajustare usor de accesat. Pompa de aer vine standard. Lineup-ul in 2 timpi KTM SX beneficiaza de injectie electronica. Sistemul Keihin EFI si designul carcasei supapei garanteaza putere optima la orice altitudine si in orice moment.Pornire electrica. Imaginati-va ca sunteti de 7 ture intr-o cursa absoluta, dar ratati linia si ajungeti blocat intr-un sant adanc. Tot ce trebuie sa faceti este sa apasati butonul de pornire pentru ca vehiculul sa explodeze din nou pentru a prinde steagul final. Aceasta este o realitate in saua lui 2025 KTM 300 SX. Sub saua pilotului veti gasi o baterie 12,8V 2 Ah Litiu-Ion.Livrare lina a puterii: EFI + supapa de putere. Injectia electronica determina o manevrabilitate grozava. Noua supapa de putere permite mai multa putere utilizabila de-a lungul intregii game de turatii. O consecinta directa a puterii line este tractiunea mai buna. Sa fii primul pilot care trece de varful primului viraj nu este putin lucru, asa ca pregatiti-va pentru holeshot!Performanta inegalabila. Noua unitate 300 cc in 2 timpi devine o arma de temut in categoria MX Open si ofera oportunitati pilotilor de curse care vor sa obtina putere extrema in saua unui vehicul de cea mai mica greutate posibil. Costurile de intretinere, 57 cai putere si greutatea de numai 23,9 kg a motorului contribuie la performanta pura.Harti selectabile. 2025 KTM 300 SX dispune de un comutator de harti, permitand riderului sa opteze pentru una dintre cele doua harti de motor. Map 1 ofera o livrare lineara si previzibila a puterii, in timp ce Map 2 faciliteaza putere exploziva.Control precis. Indiferent de cat de dificil este traseul, riderul beneficiaza de control complet datorita designului optimizat al cadrului, gandit pentru rigiditate longitudinala si care repozitioneaza masa rotativa mai aproape de centrul de gravitatie. Noul suport al amortizorului ofera un comportament anti-alunecare imbunatatit pentru a genera tractiune superioara in curbe, in timp ce pozitia suportului scaritei pentru picioare s-a mutat spre interior pentru risc diminuat in eventualitatea unor sarituri si la traversarea de santuri adanci.Ergonomie. Gamele 2025 KTM SX si SX-F includ un triunghi imbunatatit conceput special pentru a asigura contact mai bun cu genunchiul, in special cand se sta pe scarite, cu suprafetele din jur mai aderente. Componentele din plastic contribuie la indepartarea noroiului in conditii umede si alunecoase, iar husa seii cu aderenta mare si saua cu profil mai plat ofera control si libertate de miscare exceptionala. Subcadrul din aluminiu consolidat cu poliamida imbunatateste feedback-ul catre rider. Cu atentie majora indreptata asupra centalizarii masei, motorul lui 2025 KTM 300 SX este conceput sa centralizeze masa rotativa pentru operare optima impreuna cu sasiul. Acest lucru are ca rezultat un sentiment de manevrabilitate mai agila.Impreuna cu beneficiile centralizarii masei si greutatea redusa per ansamblu, comportamentul anti-squat (anti-alunecare) al sasiului este semnificativ imbunatatit schimband forta motrice a conceptului de cadru din otel. In termeni laici, 2025 KTM 300 SX transfera puterea la sol perfect la evadarea din colturi.Capat frontal de neclintit - furca WP XACT. Furca fata 48mm favorizeaza o abordare cu incredere a circuitului, chiar si cand vine vorba de sarituri extraordinare. Inelele de protectie pentru furca au un design optimizat pentru a creste protectia impotriva murdariei si pentru a garanta fiabilitate crescuta.Stabilitatea este un alt atu al modelului MX in 2 timpi. 2025 KTM 300 SX este un dirt bike solid ca piatra la orice viteza multumita clemelor triple CNC din aluminiu. Clemele furcii dispun de geometrie precisa si asigura actiune lina pentru stabilitate de neegalat atunci cand tintiti podiumul. Caracteristici tehnice:motor 1 cilindru, 2 timpi, 293.2 cm³pornire electricacutie cu 5 vitezesuspensie fata WP XACT-USD, Ø 48 mm, cursa 310 mmsuspensie spate WP XACT Monoshock with linkage, cursa 300 mmfrana fata pe disc, 260 mmfrana spate pe disc, 220

RON 55518.00

1

Marcă

Comerciant

Preț (EUR)